Ecoflow第二代移動冷氣實測 透中午最準啦
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- Опубликовано: 27 авг 2023
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Авто/Мото
車頂要做隔熱，主要熱源為車頂鐵皮，夏天表面溫度約可達到攝氏7-80 度， 鐵皮再輻射下來車內，最高溫度能達80攝氏度。 隔熱節能就能解決這樣小冷氣機台夏天不涼的問題了。
收到，謝謝您。
應該放反射隔熱銀布在車頂，車窗DIY埋反光板效果更好，因為我試過🤓
收到
這種攜帶型冷氣.雖然能把熱空氣給拉到外面.但機器運轉本身就是熱源.
收到
偶來了 正中午要想降溫到25度 簡直比登天還難 左邊冷風入口 右邊熱風出口 加個強制出熱風風扇在出風口 車內隔熱加斷熱工程會讓冷氣更冷 加循環扇就可以很好了
😊讚哦!
謝謝啦
排熱管相當於暖爐管
我剛使用移動式冷氣時
總覺得兩股冷熱空氣
不舒服也不容易涼
後來縮短排熱管
只剩20公分左右
熱氣直接排出室外
配合電風扇導風
現在覺得很涼了
可以試試看喔！
排熱管越短越好，最好整個機器貼著窗戶，熱口直出，最好兩口可以同一個窗戶，外面進排氣口再隔開，
感謝提供意見
這樣車泊太累了吧.我們去海邊車泊.大中午在小貨車上.睡覺我們也沒有吹冷氣.把三邊門通通打開有對流吹電風扇而已才方便。
謝謝
冷氣吸風
不要吸室外風
要吸車內風
才能冷
收到。有機會試試看。
請問電池是用24V的還是12V加逆變器使用？
純用110的逆變器來使用的。
前座要簾子隔開 更冷
收到
請問是什麼電源，車頂可陽光感應電源？謝謝🙏
移動電源
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@@ud591 謝謝🙏（美國）
請問窗戶的板子是用什麼材質的呢？
瓦楞板
我買整套連電池用Town ace 來測試，正中午陽光直射車體只能說可以待在車內不會太悶，但是不夠冷。
如果在樹蔭下真的可以很快降溫37度降到26度沒問題。
但是有一個是Town ace 的先天問題引擎在下方，熄火後車體還是很熱，必須等到引擎冷卻車體冷了後再使用會更快讓車內溫度降低。
我已經買了2個多月了。
省電模式大約可以5小時連續使用。
不想裝固定式駐冷的人可以考慮不會後悔。
樹蔭下和晚上使用完全沒問題。
自動排水一定要開啟，台灣高溫高濕度。
關機後收機器時候還是要把機體內的水頃斜後強制排除積水。
不然主機移動時會漏水喔！
非常省電而且噪音值很小幾乎可以無視。
讚喔
建議只要排熱氣出去就好，冷空氣在車內循環，這樣冷房效果會比較好
熱排的部份是一進一出，冷排也是一進一出，熱排跟冷排要分開處理，熱排進氣是吸外面熱風，排出熱風，冷排進氣則是靠近使用者，循環室內冷氣，
感謝
你應該沒有ecoflow二代，原廠設計就是要兩根在外好嗎orz
好累喔，研究了1年多的車泊，還是放棄吧，車泊似自虐😂😂😂
研究是理論，出門是實際，沒出車怎麼知道這些人想要假日睡車上呢？
看看這個影片ruclips.net/video/gQCu69ussNI/видео.html
謝謝