Grazie Riky per il tutorial! Ho perfettamente risolto il problema di spegnimento e soffocamento del motore in fase di accelerazione. Santo subito!!!😂😂😂
Ciao Riky, ciao Debora superata anche questa prova..... ora la Panda va più forte di prima..... Riky bravo e preciso!!! Ottimo lavoro. Deeeeee sei proprio fortunata ad avere il Pistonbrillo a tuo fianco che ti smonta, ripara, pulisce e sostituisce all'occorrenza tutto quello che serve per far tornare a ruggire il tuo pandino. Ora non ti si spegnerà più....(per lo meno finché non si risporca di nuovo il corpo farfallato). Video utile ed interessante. Io mi limito ad aprire il cofano e ad ammirare chi è capace di mettere le mani in quell' intreccio di tubi, fili, scatole fusibili, valvole, filtri ecc..... un saluto. Simona
Ottimo lavoro ...ottima collaborazione ragazzi. ..siete una forza insieme 💪💪 Bravissimo Riccardo,ti ammiro e ti " invidio"😊 per me è tutto tabù. ..almeno ora so che esiste un corpo farfallato nelle auto☺ Ciao ragazzi ...alla prossima 🙋🙋 Paola
Buon pomeriggio io o una panda del 2009 Natural Power metano o provato a smontare le tre viti che dicevi nel video ma non viene via c'è un altro pezzo attaccato a fianco al corpo farfallato con due viti a brugola io non mi sono azzardato a smontare oltre e o richiuso
Ciao il sensore lo trovi tutto a sinistra del motore diciamo aprendo il cofano,a sinistra collettore c'è uno spinotto con linguetta gialla si stacca e si sfila il sensore,é un po complicato da spiegare con messaggi.
Questo perchè quei geni della Fiat hanno messo il tubo del recupero dei vapori olio a scaricare direttamente sopra alla valvola a farfalla invece che prima del filtro come nel 99% delle auto! Complimenti!
@rikypassioni ciao ho eseguito la stessa identica procedura su fiat 500 anno 2008 1.2 8 v. a operazione conclusa l auto non tiene piu il minimo si spegne con continui ritmi altalenanti. Va fatto l autoapprendimento con programma tipo multiecuscan? Grazie
@@seiferseifer1785 ciao in teoria no perché si autoadattano da soli.Poi la tua é un 2008 dovrebbe avere ancora meno elettronica.Calcola che la panda del mio video é 2015.Fai una prova stacca lo spinotto al lato aspetta una mezzora e riattacca tutto.Questo procedimento senza chiave nel quadro non tenere la chiave di accensione inserita.
Purtroppo hai lo stesso identico mio problema. Sulla 500 va fatto il reset parametri e allineamento corpo farfallato con diagnosi fca. Invece su Panda e Grande Punto non serve fare nulla. Io la mia 500 per questa cosa la butterei nel fosso.
Ciao buonasera vorrei sapere quando si rimonta il corpo farfallato bisogna mettere la guarnizione nuova ho pure si rimane quella di prima , poi vorrei anche sapere una volta smontato si può anche pulire con un po di benzina visto che sgrassa lostesso elimina lo sporco con un spazzolino si toglie tutto posso usare la benzina per pulirlo voi cosa mi consigliate aspetto una vostra risposta grazie?
Buona sera o visto il vidio e interessante complimenti cio un problema la mia machina no apre tutto il corpo farfalatto cambiato il petalle e non va e non si spegne la spia motore cosa puo essere grazie
Buon pomeriggio a te. Complimenti per il vidio.puoi darmi un consiglio come fare ad arrivare alla tromba? Per non smontare troppe cose. Solitamente sono posizionate sotto i paraurti.cosa devo smontare? I passaruota va tirato giù?
Solitamente bisogna smontare il paraurti anteriore.Si potrebbe esserci il bisogno di allentare le viti dei passaruota purtroppo la tromba è in una posizione e stretta e scomoda,una volta nella vecchia panda ci si arrivava senza smontare grosse cose.Personalmente non l'ho mai fatto.Ciao grazie😃👋
@@rikypassioni2326 ciao, a me purtroppo sulla 500 1.2 mi rimane il minimo instabile e bisogna intervenire con l'auto apprendimento dei parametri tramite multiecuscan di fiat.
@@rikypassioni2326 infatti e monta lo stesso motore anche la grande punto che ho fatto lo stesso lavoro alla punto di mio padre ed è andato tutto bene.
@@Alfio-g5f Quando farai l'autoapprendimento se non cambia niente,significa che si è danneggiato il corpo farfallato e a quel punto lo dovrai mettere nuovo.
Grazie dei complimenti 😉se la macchina non si spegne ai semafori diciamo che ogni 15/20mila km si controlla che questa valvola non sia troppo sporca.A ogni tagliando é un controllo che va fatto.👋
buongiorno,possiedo una 500 1.2 8v del 2013 che da un po di tempo ha uno strano difetto al minimo,tipo gira regolare al minimo poi di punto in bianco tende a spegnersi per poi rialzarlo...fa un su e giu' in maniera casuale,il difetto peggiora quando parte la ventola di raffreddamento...puo' essere il corpo farfallato da pulire??
Buon giorno guarda da quello che mi racconti i casi possono essere svariati corpo farfallato da pulire,oppure bobine candele,e candele da sostituire.Il mio consiglio per non buttare soldi vai per gradi,fai una pulizia corpo farfallato ma smontandolo come nel mio video.Molte volte lo sporco rimane dietro,e vedi se migliora.
@@rikypassioni2326 ciao oggi ho fatto come te sulla mia 500..smontato e pulito tutto..va peggio di prima,c'è una procedura per fare un reset della farfalla o qualcosa del genere??
Ciao si 90%corpo farfallato ogni 20mila chilometri andrebbe pulito.Dipende quanti chilometri ha la tua macchina potrebbero essere anche le candele.Solitamente si cambiano ogni 60mila chilometri ma sulla mia Panda le ho cambiate a 50mila.
La 500 1.2 69cv ha il difetto del minimo che scende fino quasi a spegnersi.. Dipende di che anno è..purtroppo in certi casi non è detto che sia ne le candele ne la sporcizia...ma il motorino elettrico stesso del corpo..
@@rally5386 30mila?Su macchine vecchie di una volta.Una qualsiasi candela circa ha una durata di 50 massimo 60mila.Sul mio libretto non scrivono il chilometraggio delle candele.👋
@@rikypassioni2326 ho visto in alcuni tutorial, che la farfallina si apre solo al 60 % ,nell panda 3 serie euro 6 x inquinare di meno,e vero?quando si accelera dicono
@@angelofishingadventures606 la farfalla quando é aperta divide a metà la circonferenza del corpo più aperta di così andrebbe a richiudersi girando troppo.Per quanto riguarda euro 6 queste macchine sono tappate nei catalizzatori dello scarico.Hanno filtri aggiunti.Diventa come filtro fap sui diesel.
@@fabiomasili5006 si puoi pulirla anche così ma é meglio smontarla perché dietro rimane lo sporco,e lo sporco che levi spruzzando finisce nell'aspirazione a lungo non va molto bene.
Ciao riky una domanda , con Multiecuscan ho visto i parametri della mia panda😂 ho la farfalla motorizzata( recovery) attiva… mi sai dire cosa vuol dire? Hahaha
ragazzi.. sto da un mese con i sintomi del prblema farfallare la spia è accesa e mi da il problema gruppo farfallare sostituito piu volte ma ancora stesso problema. panda 2009 benina...
A questo punto dovresti controllare il sensore pedale acceleratore se si guasta oppure va a tratti ovviamente la farfalla va in tilt.L'unica cosa che mi fa pensare.
Ciao Ricky, complimenti per il video. Una domanda, io ho la stessa identica tua Panda vorrei sapere che tipo di candele monta? Alla Fiat mi hanno chiesto 470 € di tagliando e onestamente mi sembra un po' esagerato, hanno risposto essendoci le candele da cambiare il prezzo aumenta notevolmente. A questo punto me le comprerò da solo e la porterò dal mio meccanico di fiducia. Grazie ancora! Ti seguo molto volentieri. 😀
Ciao Max grazie dei complimenti😉👍Guarda ti capisco....ormai i service sparano cifre a caso.Allora le candele che monta questo modello di panda sono della ngk costo 30euro tutte e 4 quindi ti hanno detto delle eresie.Pensa che con 130euro di pezzi ho fatto il tagliando completo.Filtro aria motore filtro abitacolo filtro olio e olio più candele.Si fai bene vai dal tuo meccanico di fiducia.Ciao a presto.
Secondo me è esagerato fare una pulizia ogni tot km . Second me lo si fa solamente nel caso l'auto crei dei veri problemi . In casa abbiamo una punto con 250.000km e non glielo abbiamo mai pulito .
Ragazzi la mia panda a benzina ha 80000km e non ho mai pulito i sensori come questo va fatta una pulita? Ogni quanto? Chiedo perchè vedo che la mia panda non sale facilmente di giri come prima..grazie mille a chi mi risponderà.
Ciao si se la tua panda sale di giri lentamente potrebbe essere il corpo farfallato sporco,diciamo che una pulizia andrebbe fatta ogni tagliando se necessario,dipende se si é sporcato.Levando la cassa filtro se vedi il corpo farfallato nero sporco è già un segnale.Consiglio sempre di smontarlo per la pulizia,spesso lo sporco si ferma dietro.😉👋
@@rikypassioni2326 sento un po come un tappo..vorrei pulire il sensore MAP e inoltre non so la panda a benzina 2013 porta la valvola egr, il collettore e il debimetro? O solo le auto diesel? Nel caso pulisco anche quelli?
@@gaetanocozzolino4270 Si pulisci anche il sensore map fa sempre bene.La panda a benzina ha il corpo farfallato e non egr👍Egr viene montato su diesel solitamente.Ciao
La parte a lato elettronica del corpo farfallato è da aprire perché così quando si pulisce si riesce ad aprire la farfalla manualmente con le dita.Non é obbligatorio ma personalmente lo consiglio.
@@rikypassioni2326 sei stato illuminante, pensavo infatti che essendoci fessure era un problema, invece devono esserci e devono pulirsi quelle fessure, saluti da Palermo
quell modell di corpo farfallato non necesita lo smontaggio per pulirlo. E stato fatto multo bene cosi che basta aprire la farfalla e pulirlo direttamente. Io ho fatto sempre cosi, dura pochissimo.
Non dovevi smuove la farfalla a mano rischi che la macchina non tiene più il minimo e il WD 40 e sbagliatissimo.si usa il l apposito prodotto pulisciti carburatore e corpi farfalato o il pulisci dischi Freni che sono prodotti che sgrassanti e allo stesso tempo Secchi .poi non hai dato un occhiata al airbox pulendolo e non hai smontato il tubo del recupero vapori che sarà intasato di grasso e olio solidificato
Muoverla a mano affianco dal meccanismo non succede niente anche perché essendo elettronica appena si ricollega alla corrente lei si resetta.Per quanto riguarda il wd40 si unisce ma rimane un po unto.Molti prodotti fatti per quel tipo di manutenzione non vanno non sgrassano.Per questo ho provato wd 40
Si ma non è molto sporco...gli si spegne perchè magari al semaforo è distratta,si dimentica di mettere in folle e lascia la frizione con la marcia inserita...
No non era un problema di guida assolutamente.Basta una piccola patina di sporco che la farfalla non chiude bene e spegne il motore.A parte questo pulito o sporco il corpo farfallato va pulito ogni 20mila km.👋
@@rally5386 Diciamo che non per forza da problemi ma con il tempo e i chilometri sporcandosi può creare anomalie anche di minimo del motore.Ogni 20mila é di regola pulirlo per tenere tutto sempre in ordine,ma potresti fare anche 50mila chilometri senza problemi.Dipende
Bravo, chiaro, tranquillo, educato ed utile
@@robyzr7421 grazie mille😉👍
Grazie Riky per il tutorial! Ho perfettamente risolto il problema di spegnimento e soffocamento del motore in fase di accelerazione. Santo subito!!!😂😂😂
😂😂😂Ti ringrazio del Santo.Mi fa piacere tu abbia risolto 😃👍
Ciao Riky, ciao Debora superata anche questa prova..... ora la Panda va più forte di prima..... Riky bravo e preciso!!! Ottimo lavoro. Deeeeee sei proprio fortunata ad avere il Pistonbrillo a tuo fianco che ti smonta, ripara, pulisce e sostituisce all'occorrenza tutto quello che serve per far tornare a ruggire il tuo pandino. Ora non ti si spegnerà più....(per lo meno finché non si risporca di nuovo il corpo farfallato). Video utile ed interessante. Io mi limito ad aprire il cofano e ad ammirare chi è capace di mettere le mani in quell' intreccio di tubi, fili, scatole fusibili, valvole, filtri ecc..... un saluto. Simona
Ciao Simona grazie dei complimenti 😃👋👋
🤗
Neanche sospettavo esistesse un corpo farfallato. Ma sei bravissimo, ottimo tutorial! Like 12.
Grazie mille😃👋👋
Bravo Riky sei bravo e simpatico, e complimenti per la graziosa signorina che ti ha assistito.
😁😁😁grazie si la mia assistente é molto graziosa😉👍
Ciao carissimo Riky!! Non ci crederai.. Ma mi rilassi tantissimo vederti smontare pulire rimontare... Sei davvero eccezionale 😍 😍 👍
Ciao Mirella grazie mille dei complimenti😃👋👋
Un meccanico poi fa sempre comodo
Ottimo lavoro ...ottima collaborazione ragazzi. ..siete una forza insieme 💪💪
Bravissimo Riccardo,ti ammiro e ti " invidio"😊
per me è tutto tabù. ..almeno ora so che esiste un corpo farfallato nelle auto☺
Ciao ragazzi ...alla
prossima 🙋🙋
Paola
Grazie Paola sempre gentilissima😃👋
Ottimo tutorial Riky non avevo mai visto fare questo lavoro 😁😁
Grazie mille😃👍
Buon pomeriggio io o una panda del 2009 Natural Power metano o provato a smontare le tre viti che dicevi nel video ma non viene via c'è un altro pezzo attaccato a fianco al corpo farfallato con due viti a brugola io non mi sono azzardato a smontare oltre e o richiuso
Bel video! Bravo
Grazie mille😃👋👋
Ciao richi ottimo video grazie
Grazie mille😃👋👋
Ciao Ricky che bravo si vede che è il tuo lavoro e lo fai con passione 👍💪👏
Grazie Daniele ma non é il mio lavoro é solo passione 😃😃👋👋
@@rikypassioni2326 opsss scusaaa credevo fosse il tuo lavoro x come lo fai bene!!! 😉
😂👍Ma figurati non ti preoccupare,comunque grazie per i complimenti👋
@@rikypassioni2326 grazie a te x seguirmi e supportarmi sempre..!!! Una buona giornata e un saluto alla Signora!!! 😜 👍
Ciao! Ti ricordi dov'è posizionato il sensore di pressione sul collettore d'aspirazione? Grazie
Ciao il sensore lo trovi tutto a sinistra del motore diciamo aprendo il cofano,a sinistra collettore c'è uno spinotto con linguetta gialla si stacca e si sfila il sensore,é un po complicato da spiegare con messaggi.
@@rikypassioni2326 Ti ringrazio!
Questo perchè quei geni della Fiat hanno messo il tubo del recupero dei vapori olio a scaricare direttamente sopra alla valvola a farfalla invece che prima del filtro come nel 99% delle auto! Complimenti!
@rikypassioni ciao ho eseguito la stessa identica procedura su fiat 500 anno 2008 1.2 8 v. a operazione conclusa l auto non tiene piu il minimo si spegne con continui ritmi altalenanti. Va fatto l autoapprendimento con programma tipo multiecuscan? Grazie
@@seiferseifer1785 ciao in teoria no perché si autoadattano da soli.Poi la tua é un 2008 dovrebbe avere ancora meno elettronica.Calcola che la panda del mio video é 2015.Fai una prova stacca lo spinotto al lato aspetta una mezzora e riattacca tutto.Questo procedimento senza chiave nel quadro non tenere la chiave di accensione inserita.
Purtroppo hai lo stesso identico mio problema. Sulla 500 va fatto il reset parametri e allineamento corpo farfallato con diagnosi fca. Invece su Panda e Grande Punto non serve fare nulla. Io la mia 500 per questa cosa la butterei nel fosso.
@@Alfio-g5fho risolto con multiecuscan e facendo reset parametri autoadattativi
Ottimo video... complimenti Riky👍🎹🎹🎹
Grazie Saverio😀👋
Ciao buonasera vorrei sapere quando si rimonta il corpo farfallato bisogna mettere la guarnizione nuova ho pure si rimane quella di prima , poi vorrei anche sapere una volta smontato si può anche pulire con un po di benzina visto che sgrassa lostesso elimina lo sporco con un spazzolino si toglie tutto posso usare la benzina per pulirlo voi cosa mi consigliate aspetto una vostra risposta grazie?
Scusa il ritardo.Non importa sostituire guarnizione.Si puoi pulire con benzina👍 Ciao
Buona sera o visto il vidio e interessante complimenti cio un problema la mia machina no apre tutto il corpo farfalatto cambiato il petalle e non va e non si spegne la spia motore cosa puo essere grazie
Ciao si é sicuramente rovinato il meccanismo elettronico.Se vuoi risolvere ti conviene comprare un nuovo corpo farfallato.
Buon pomeriggio a te.
Complimenti per il vidio.puoi darmi un consiglio come fare ad arrivare alla tromba? Per non smontare troppe cose.
Solitamente sono posizionate sotto i paraurti.cosa devo smontare? I passaruota va tirato giù?
Solitamente bisogna smontare il paraurti anteriore.Si potrebbe esserci il bisogno di allentare le viti dei passaruota purtroppo la tromba è in una posizione e stretta e scomoda,una volta nella vecchia panda ci si arrivava senza smontare grosse cose.Personalmente non l'ho mai fatto.Ciao grazie😃👋
Grande!
Vorrei farlo su una Fiat 500 1.2 benzina. Mi chiedevo se dopo averlo rimontato serva fare autoapprendimento e se si com'è la procedura?
Scusa il ritardo.La procedura è uguale una volta pulito lo puoi rimontare tranquillamente.Ciao
@@rikypassioni2326 ciao, a me purtroppo sulla 500 1.2 mi rimane il minimo instabile e bisogna intervenire con l'auto apprendimento dei parametri tramite multiecuscan di fiat.
@@Alfio-g5f molto strana la cosa,il motore é identico a quello della Panda 1.2 Fire
@@rikypassioni2326 infatti e monta lo stesso motore anche la grande punto che ho fatto lo stesso lavoro alla punto di mio padre ed è andato tutto bene.
@@Alfio-g5f Quando farai l'autoapprendimento se non cambia niente,significa che si è danneggiato il corpo farfallato e a quel punto lo dovrai mettere nuovo.
Ciao, ma avendo mosso a mano la farfalla non c'è bisogno di fare l'apprendimento al motorino?
Grazie mille
No nessun apprendimento si azzera da sola.
Solo sulla 500 si deve fare.
Quanti km ha il pandino? In parte ho risolto il problema dello sporco sul cf montando un decanter.
Ciao la Panda ha 70mila km
Complimenti che pazienza... comunque ❤ pandino è cm la mia ciao
Grazie mille 😃👍
È necessario l’autoapprendimento del corpo farfalla ti dopo questa pulizia??
Ciao no una volta pulito il corpo farfallato lo puoi rimontare.All'accensione la centralina lo resetta in automatico.
@@rikypassioni2326 grazie per avermi risposto, molto gentile, ti seguo!!!
@@gabrielegrenni2279 grazie 😀👍
Complimenti ogni quanto tempo và fatto come manutenzione ?
Grazie dei complimenti 😉se la macchina non si spegne ai semafori diciamo che ogni 15/20mila km si controlla che questa valvola non sia troppo sporca.A ogni tagliando é un controllo che va fatto.👋
buongiorno,possiedo una 500 1.2 8v del 2013 che da un po di tempo ha uno strano difetto al minimo,tipo gira regolare al minimo poi di punto in bianco tende a spegnersi per poi rialzarlo...fa un su e giu' in maniera casuale,il difetto peggiora quando parte la ventola di raffreddamento...puo' essere il corpo farfallato da pulire??
Buon giorno guarda da quello che mi racconti i casi possono essere svariati corpo farfallato da pulire,oppure bobine candele,e candele da sostituire.Il mio consiglio per non buttare soldi vai per gradi,fai una pulizia corpo farfallato ma smontandolo come nel mio video.Molte volte lo sporco rimane dietro,e vedi se migliora.
@@rikypassioni2326 ciao oggi ho fatto come te sulla mia 500..smontato e pulito tutto..va peggio di prima,c'è una procedura per fare un reset della farfalla o qualcosa del genere??
@@Daniele-md6sm si resetta e si riaddatta al tuo stile di guida da sola.Devi girare un po.
@@rikypassioni2326 r potrebbe poi riprendere a funzionare regolarmente al minimo? perchè ora va come prima se non peggio
@@Daniele-md6sm se il problema era quello si👍
Ho una 500 1.2 69cv che al minimo fa come per spegnersi, dici che puó essere il corpo farfallato?
Ciao si 90%corpo farfallato ogni 20mila chilometri andrebbe pulito.Dipende quanti chilometri ha la tua macchina potrebbero essere anche le candele.Solitamente si cambiano ogni 60mila chilometri ma sulla mia Panda le ho cambiate a 50mila.
@@rikypassioni2326 le candele sul 1.2 se guardi il libretto vanno cambiate ogni 30mila km...
La 500 1.2 69cv ha il difetto del minimo che scende fino quasi a spegnersi..
Dipende di che anno è..purtroppo in certi casi non è detto che sia ne le candele ne la sporcizia...ma il motorino elettrico stesso del corpo..
@@rally5386 La 500 in questione è del 2012
@@rally5386 30mila?Su macchine vecchie di una volta.Una qualsiasi candela circa ha una durata di 50 massimo 60mila.Sul mio libretto non scrivono il chilometraggio delle candele.👋
Complimenti, ottimo tutorial, ma c'è un modo x far aprire di più la farfallina?
Ciao grazie mille dei complimenti.Aprire di più come faccio io nel video per pulirla?Oppure ti riferisci quando si accelera in movimento?
@@rikypassioni2326 ho visto in alcuni tutorial, che la farfallina si apre solo al 60 % ,nell panda 3 serie euro 6 x inquinare di meno,e vero?quando si accelera dicono
@@angelofishingadventures606 No non é cosi la farfalla si apre tutta come nelle precedenti versioni.👋
@@rikypassioni2326 nel video che ho visto, dicevano che la farfallina si apre al 60 %,x il discorso che la macchina e euro6
@@angelofishingadventures606 la farfalla quando é aperta divide a metà la circonferenza del corpo più aperta di così andrebbe a richiudersi girando troppo.Per quanto riguarda euro 6 queste macchine sono tappate nei catalizzatori dello scarico.Hanno filtri aggiunti.Diventa come filtro fap sui diesel.
Non a una guarnizione come la smonti la valvola??
Il corpo farfallato si smonta svitando 4 viti che lo tengono attaccato,dopo non devi smontare più niente.Spry e si pulisce
@@rikypassioni2326 io ho la punto classic 2008 la pulisco con lo spray senza smontarla la faccio a motore accesso
@@fabiomasili5006 si puoi pulirla anche così ma é meglio smontarla perché dietro rimane lo sporco,e lo sporco che levi spruzzando finisce nell'aspirazione a lungo non va molto bene.
Ciao riky una domanda , con Multiecuscan ho visto i parametri della mia panda😂 ho la farfalla motorizzata( recovery) attiva… mi sai dire cosa vuol dire? Hahaha
Quindi hai errore P1120?Se così fosse significa che la tua farfalla è danneggiata ,quindi non lavora come dovrebbe.Ti strappa la macchina?
@@rikypassioni2326 la macchina mi stappa durante lo stacco frizione, va avanti a zompetti a volte, però non ho alcun errore
@@gabrielegrenni2279 allora se non hai errori è già qualcosa.Ma recovery non lo deve segnare.Dovrebbe essere resettata.
@@rikypassioni2326 per caso hai multiecuscan? mi sai dire se sulla tua non appare?
@@gabrielegrenni2279 sulla mia non appare.Ma non deve apparire.
Salve ma è simile alla panda twinair?
Si è uguale👍
ragazzi.. sto da un mese con i sintomi del prblema farfallare la spia è accesa e mi da il problema gruppo farfallare sostituito piu volte ma ancora stesso problema. panda 2009 benina...
A questo punto dovresti controllare il sensore pedale acceleratore se si guasta oppure va a tratti ovviamente la farfalla va in tilt.L'unica cosa che mi fa pensare.
@@rikypassioni2326 ti farò sapere lunedì grazie ma dicono che la mia ha un cavo com acceleratore
Credo la mia auto non porti questo sensore
Ciao Ricky, complimenti per il video. Una domanda, io ho la stessa identica tua Panda vorrei sapere che tipo di candele monta? Alla Fiat mi hanno chiesto 470 € di tagliando e onestamente mi sembra un po' esagerato, hanno risposto essendoci le candele da cambiare il prezzo aumenta notevolmente. A questo punto me le comprerò da solo e la porterò dal mio meccanico di fiducia.
Grazie ancora! Ti seguo molto volentieri.
😀
Ciao Max grazie dei complimenti😉👍Guarda ti capisco....ormai i service sparano cifre a caso.Allora le candele che monta questo modello di panda sono della ngk costo 30euro tutte e 4 quindi ti hanno detto delle eresie.Pensa che con 130euro di pezzi ho fatto il tagliando completo.Filtro aria motore filtro abitacolo filtro olio e olio più candele.Si fai bene vai dal tuo meccanico di fiducia.Ciao a presto.
Che motore è?
1.2Fire
Curiosità ...km percorsi ?
40mila
La mia 89.000 km non glielo ho ancora pulito . Però la mia fa 60 km giornalieri
@@MD-oc2xx diciamo che andrebbe fatta una pulizia ogni 15/20mila km ogni tagliando.Ma non sempre si trova sporcizia.
Secondo me è esagerato fare una pulizia ogni tot km . Second me lo si fa solamente nel caso l'auto crei dei veri problemi . In casa abbiamo una punto con 250.000km e non glielo abbiamo mai pulito .
@@MD-oc2xx si ma se per caso ci sono problemi in quel caso non riesci ad evitare guasti gravi.Poi ci sono auto che fanno tanti km senza farci niente.
Bravooo
Grazie mille😃👍
Ragazzi la mia panda a benzina ha 80000km e non ho mai pulito i sensori come questo va fatta una pulita? Ogni quanto? Chiedo perchè vedo che la mia panda non sale facilmente di giri come prima..grazie mille a chi mi risponderà.
Ciao si se la tua panda sale di giri lentamente potrebbe essere il corpo farfallato sporco,diciamo che una pulizia andrebbe fatta ogni tagliando se necessario,dipende se si é sporcato.Levando la cassa filtro se vedi il corpo farfallato nero sporco è già un segnale.Consiglio sempre di smontarlo per la pulizia,spesso lo sporco si ferma dietro.😉👋
@@rikypassioni2326 sento un po come un tappo..vorrei pulire il sensore MAP e inoltre non so la panda a benzina 2013 porta la valvola egr, il collettore e il debimetro? O solo le auto diesel? Nel caso pulisco anche quelli?
@@gaetanocozzolino4270 Si pulisci anche il sensore map fa sempre bene.La panda a benzina ha il corpo farfallato e non egr👍Egr viene montato su diesel solitamente.Ciao
Per fare il lavoro non è indispensabile aprire la parte elettronica? Prima o poi lo farò anche alla mia panda
La parte a lato elettronica del corpo farfallato è da aprire perché così quando si pulisce si riesce ad aprire la farfalla manualmente con le dita.Non é obbligatorio ma personalmente lo consiglio.
ma è normale che non vada a zero la farfalla, se andasse a zero o se la fessura fosse otturata dallo sporco allora si che si spegnerebbe
Si si certo é cosí infatti nel video mi correggo.Ciao
@@rikypassioni2326 sei stato illuminante, pensavo infatti che essendoci fessure era un problema, invece devono esserci e devono pulirsi quelle fessure, saluti da Palermo
@@andreagagliardo5684 ciao ti ringrazio dei complimenti.Mi fa piacere che il mio video è servito.😃👍
Sai cosa si capisce da questo video? Che il mondo della meccanica è complesso ma con la giusta attenzione e concentrazione fa meno paura.👋🏻😉
Tieni monitorato la valvola termostatica, c'è un raccordo in plastica che con il tempo si rompe. Esiste il pezzo di concorrenza totalmente in metallo
Ti ringrazio per la dritta😃👍
Aunque no entiendo mucho el italiano,tengo una idea, gracias
quell modell di corpo farfallato non necesita lo smontaggio per pulirlo. E stato fatto multo bene cosi che basta aprire la farfalla e pulirlo direttamente. Io ho fatto sempre cosi, dura pochissimo.
Se non lo smonti si risporca subito.
La prossima volta prendi il prodotto per corpi farfallati della tunap e vedrai come verrà ancora meglio
Grazie proverò sicuramente al prossimo giro👍
Non dovevi smuove la farfalla a mano rischi che la macchina non tiene più il minimo e il WD 40 e sbagliatissimo.si usa il l apposito prodotto pulisciti carburatore e corpi farfalato o il pulisci dischi Freni che sono prodotti che sgrassanti e allo stesso tempo Secchi .poi non hai dato un occhiata al airbox pulendolo e non hai smontato il tubo del recupero vapori che sarà intasato di grasso e olio solidificato
Muoverla a mano affianco dal meccanismo non succede niente anche perché essendo elettronica appena si ricollega alla corrente lei si resetta.Per quanto riguarda il wd40 si unisce ma rimane un po unto.Molti prodotti fatti per quel tipo di manutenzione non vanno non sgrassano.Per questo ho provato wd 40
@@rikypassioni2326 si io ho usato e sgrassano benissimo
Si ma non è molto sporco...gli si spegne perchè magari al semaforo è distratta,si dimentica di mettere in folle e lascia la frizione con la marcia inserita...
No non era un problema di guida assolutamente.Basta una piccola patina di sporco che la farfalla non chiude bene e spegne il motore.A parte questo pulito o sporco il corpo farfallato va pulito ogni 20mila km.👋
@@rikypassioni2326 non lo sapevo..io non l'ho mai pulito però non mi si è mai spenta..se mi si è spenta è stata una distrazione..
@@rally5386 Diciamo che non per forza da problemi ma con il tempo e i chilometri sporcandosi può creare anomalie anche di minimo del motore.Ogni 20mila é di regola pulirlo per tenere tutto sempre in ordine,ma potresti fare anche 50mila chilometri senza problemi.Dipende
Hai dimenticato di ricollegare il tubicino sotto la scatola aria, probabilmente la signora tornera'😃
Lho attaccato l'ho attaccato😉👍
@@rikypassioni2326 dal video non si vede cmq ok....👍
Anch'io ho panda terza serie 1.2 fire il motore migliore
Ciao Riky Debora mi consigliava il tuo canale iscritta con piacere se ti va ho anch'io un canale insieme cresciamo buona giornata 🌷🌷🌷🌷
Benvenuta! Passo volentieri dal tuo canale