для приключений)))) Как это мило и по детски детски. есть знакомый у меня. у него л200 для приключений 😆😆 куда не позову его сгонять на приключения посмотреть красивые места - всегда ему некогда, вдруг сломается или застрянет. так и ездит по городу на нём. так же и про Вас думается
@@user-diNAzaver Ну не стоит я думаю всех ровнять под своего товарища) Мой авто куплен весной,побывал уже в Дагестане,в Карелии,северной её части. Не говоря уже про рядовые поездки по 500-1000 км. Пробег сейчас уже 40.000,купил прицеп к ней,на неделе забираю снегоход🔥. P.S когда мужчина перестаёт играть в игрушки - он постарел..
@@MaxLogout так я писал о том,что вытащить куда то его невозможно - на бездорожье. по дорогам и проехал много км. но по дорогам не интересно. а Вы куда ездите - я больше чем уверен,что тоже по дорогам. вот и Всё. а спор про бездорожье. я ведь не писал,что ездить невозможно.я писал что на бездорожье это бесполезный авто
Работаю в сервисе обслуживания сельхоз машин, дали этого китайца в качестве рабочей машины. Так вот катаюсь не нарадуюсь, огонь машина никаких проблем конченый патриот и рядом не стоял.
Приветствую коллега, я работаю в сервисе дорожно строительной и карьерной техники, у меня тоже вингл 7, вот не поверишь слово в слово согласен кроме патриота, я на нём не работал. Есть неудобства лазить за инструментом в кузов с кунгом, но это не относится ко всей машине. Длинная и низкая тоже не очень, но ни разу пока не застрял. По трассе едешь быстро как на легковой, по гравийкам и лёгкому бездорожью как полноприводник. Кстати понижайка мне пока не пригодилась кроме вытаскивания застрявших в грязи и комплектующих от техники из контейнеров.
Не рассказывай, не нужны ему опции, он и в базовой комплектации наворочен. Шикарный аппарат, практичный, да и не всегда пикапу нужен автомат. Автомат на пикапе не конкурент. Очень грамотная политика китайцев
Не в одной стране мира нет такого количества горе обзорщиков кроме как у нас, в стране где вообще ничего не умеют делать путного , вот из за таких дураков не покупают более менее нормальные автомобили , и нога ему жмёт и коленки трёт и передача включается не так как ему надо , вообще УАЗ наш по сравнению с китайцем полное говно вечно гниющее и требующее постоянного ремонта обсалютно лишённое минимального комфорта, да ещё за такие деньги
Вернулся на российский рынок точно так же как и в предыдущий раз, примерно на два года и благополучно слился. Качество этих повозок такое же как и российского, сплошные косяки, но у российского меньше проблем с поиском запчастей.
⚠️ Уважаемая редакция RUclips канала ОффРоадточкару! Скажите, пожалуйста, если не ездить по бездорожью и не дробить днищем камни - то хорошая это машина GW Wingl 7?!
По поводу Ниссана НП 300. Есть такой 2011 года у товарища, ездил не однократно и вытягивали и в четвером зимой на рыбалку-салон это ужас, посадка водителя своебразно лежачая, сзади и говорить не надо. Надёжность его сомнений не вызывает, для своих нужд очень хорош. Однако севши в мой патриот сразу после покупки мой друг был не удивлён, а поражён! Первый возглас был:-Саша это танк, это танк! Не спорю за эти пикапы, но их сравнивать с Уазами не корректно. Сегодня за подобный китайский автомобиль в том виде, в котором он показан на видео отдать около 3 миллионов? Я смысла для себя не вижу. Нет там ничего за эти деньги. Ладно была бы надёжность Ниссана, тут спору нет, но это, совсем неизвестно как будет ходить через 100 000 пробега, хотя бы,.....
Если не имели возможности эксплуатировать такие пикапы не надо писать чушь. А ваш ниссан как бы написать помягше - полное авно, которое само себя еле тянет а уж тащить груз или кондей включить это нива
Никакого отношения к бездорожью и внедорожью это изделие не имеет. Как минимум в случае попадания в даже в случайные приключения, вы притащить назад сломанную детскую игрушку. Посмотрите обзор любого УАЗА и все поймёте. Нет смысла отговаривать его внедорожные возможности. Один картер чего стоит. А в остальном берите, кому надо за цену полутора самых дорогих патриотов.
И вот заметьте, про уаз комментатор вспоминает, когда подлокотник у УАЗА не двигается, то, что уаз по всем параметрам салона удобнее и лучше и печка там дует во все ноги и руки и задним пассажирам и обогрев асех сидений и Стёкол, это как то типа за кадром. А вы в курсе, что если перевести кондиционер в режим обдува ног, то он дует и задним пассажирам дополнительно, как вам, за цену почти 1,5 раза дешевле?
Кароче начял присматривать данный агрегат с надеждой что останусь под хорошие впечетления но тут опять та же херня что на Ховере Н5 по движку а в салоне ещео хуже. Чем Бывший мой Хаврюша.. Здаеотся мне что уже лучше купить потдержаный Таеота Хайлюкс или Мицубиши Л200 чем эту хрупкую игрушку и имитацию автомобиля.. Катался на Hever H5 на автомате был очень проходимый но вот с зачястями при выезде в Европу или по глубинкам России или Украины это было очень стреомно. Запчястей воопще ниххрена не найдеошь и от елементарного подшибника или не значительной запчясти можно было застрять на долго и глубоко по этому и продал . А так прикольный был апарат.
@@Haak9555 ну возможно...у меня корейская стоит. на самом деле могли бы и китайские машины быть хорошими. но на данный момент весь мир качество выбросил, оставил только прибыль. и даже если купите что либо из Германии за ту же цену Как китай - качество будет аналогично
Бляха муха, патриот конкурент? серьезно? Конкурент по ржавчине разве только. По мне так норм тачка. Выглядит бодро и по характеристикам вроде более менее. Не хайлюкс конечно, но сейчас для рабочей машины вполне норм.
Нет однорядной кабины и удлиненного кузова. Подозреваю, что их особо и не берут потому как тут и кузова нет, и второго ряда тоже нет по сути. Для работы плохо подходит, и для семьи совсем плох. Путешествовать на таком не станешь. Как технический автомобиль в ряде случаев может сгодится. Я бы выбирал пикап больше, типа рэм 1500, или же смотрел с однорядной кабиной типа тундры. Может в Японии и хайлаксы есть такие, не помню. Кузов универсал самый лучший, если авто единственный в семье. А грязные и длинные грузы проще возить на прицепе или на крыше.
@@all4778 если легкая на крышу, если катер на прицеп. В этот кузовок даже трехметровая лодка не очень влезет. Вот возить квадрик или мотик, другое дело. Как технический автомобиль на соревнованиях или аэродромах такой пикап норм. Возить дрова или навоз в мешках. Стройматериалы в упаковке. Но это все можно привезти на прицепе. Для работы я бы купил полноприводный пикап с однорядной кабиной и большим бортом, в идеале 3 метра. Газель все таки плохо едет по размытой грунтовке, ваговский бусик тоже не очень хорош на оффроуде.
@@ВладЧернов-о2с у меня лодка 3 .20отлично помещается и мотор у друзей 2 лодки и 2 мотора и куча вещей ездим в Севастополь на рыбалку все помещаются и комфортно
вот интересно было посмотреть по снегу...но что ни говори - низкий он... по такому снегу уазик идет легче. поэтому ни о какой конкуренции речи уже в принципе не идет.
⭕️⭕️⭕️ 5:09 - Вы сказали, что двигатель склонен к перегреву. Вы отдаете себе отчет что за высказывания вы себе позволяете? Вы отпугнули и напрягли огромное количество потенциальных покупателей!
самый главный вопрос в этой машине это цена!!!!! за такие бабки сами на этом пикапе катайтесь. Если бы стоил как УАЗ, то подумал был, чисто из-за дизеля. Бензиновый двигло УАЗа просто мрак... 150 лошадный налог и расход...
@@kontenent чел в твоей стране многие на уазах гоняют, которые сыпятся и гниют быстрее, а ты китайцев критикуешь. Я это к тому, что смотря с чем сравнивать
@@Haak9555 заметь - проблема ржавчины на уазе - с ней можно побороться путем ухода за машиной. а тут сама конструкция дохлая, сопливая. ниче не сделаешь. да и если сравнивать с уазом - то с УАЗ пикап. так вот в сравнении с пикапом у этой игрушки перед патриотом минусов больше. что в тех плане,что в плане комфорта.
Хороший обзор, детальный.
Автору спасибо.👍🏻
Было бы здорово ещё увидеть такой же хороший обзор конкурента wingl7 - JAC T6
Спасибо.хороший и раскрытый обзор ! Есть над чем подумать .да и вопросов нет .все рассказал)!!!
Хороший обзор. И машина хорошая,есть такой,в семейном гараже,для приключений)
для приключений)))) Как это мило и по детски детски. есть знакомый у меня. у него л200 для приключений 😆😆 куда не позову его сгонять на приключения посмотреть красивые места - всегда ему некогда, вдруг сломается или застрянет. так и ездит по городу на нём. так же и про Вас думается
@@user-diNAzaver Ну не стоит я думаю всех ровнять под своего товарища) Мой авто куплен весной,побывал уже в Дагестане,в Карелии,северной её части. Не говоря уже про рядовые поездки по 500-1000 км. Пробег сейчас уже 40.000,купил прицеп к ней,на неделе забираю снегоход🔥.
P.S когда мужчина перестаёт играть в игрушки - он постарел..
@@user-diNAzaver по городу у меня,есть другая машина👌
@@MaxLogout так я писал о том,что вытащить куда то его невозможно - на бездорожье. по дорогам и проехал много км. но по дорогам не интересно. а Вы куда ездите - я больше чем уверен,что тоже по дорогам. вот и Всё. а спор про бездорожье. я ведь не писал,что ездить невозможно.я писал что на бездорожье это бесполезный авто
@@user-diNAzaver по бездорожью любой пикап,машина бесполезная. Так,среднячёк можно,для всего остального - нива,уаз.
хороший ролик много что показано .. мне понравилось
Но лучше чем УАЗик и нива
хорошая 👍 машинка!На вингл 5 люди и сейчас ещё ездят и всё хоккей
спасибо за обзор, полезная информация и выводы. жалко, что сравнения не делаете, а так весьма
Спасибо за отзыв. Жаль, что эта модель ушла из России, её сменил King Kong Poer, его тест есть у нас на канале.
Хороший обзор, спасибо! Подписка
Спасибо за отзыв!
Работаю в сервисе обслуживания сельхоз машин, дали этого китайца в качестве рабочей машины. Так вот катаюсь не нарадуюсь, огонь машина никаких проблем конченый патриот и рядом не стоял.
очередной наездник 😂😂
Приветствую коллега, я работаю в сервисе дорожно строительной и карьерной техники, у меня тоже вингл 7, вот не поверишь слово в слово согласен кроме патриота, я на нём не работал. Есть неудобства лазить за инструментом в кузов с кунгом, но это не относится ко всей машине. Длинная и низкая тоже не очень, но ни разу пока не застрял. По трассе едешь быстро как на легковой, по гравийкам и лёгкому бездорожью как полноприводник. Кстати понижайка мне пока не пригодилась кроме вытаскивания застрявших в грязи и комплектующих от техники из контейнеров.
@@user-diNAzaverА ты за говноУАЗ пришел что-то сказать? Про Патриот можно только одно сказать - ублюдок в любых вариантах!
Спасибо за обзор
Вингл не в бюджетном сегменте. У нас в бюджетном сегменте вообще нет никакого предложения по пикапам и малому коммерческому транспорту.
Не рассказывай, не нужны ему опции, он и в базовой комплектации наворочен. Шикарный аппарат, практичный, да и не всегда пикапу нужен автомат. Автомат на пикапе не конкурент. Очень грамотная политика китайцев
Обзор самый лучший!
Согласен,коротко,по делу,без эмоций и предвзятости..
Не в одной стране мира нет такого количества горе обзорщиков кроме как у нас, в стране где вообще ничего не умеют делать путного , вот из за таких дураков не покупают более менее нормальные автомобили , и нога ему жмёт и коленки трёт и передача включается не так как ему надо , вообще УАЗ наш по сравнению с китайцем полное говно вечно гниющее и требующее постоянного ремонта обсалютно лишённое минимального комфорта, да ещё за такие деньги
Так вы заметьте сколько развелось экспертов и критиков,бл....дь,вчера он туалеты охранял,а сегодня КРИТИК😬😬😬,с блогерами таже хрень.
Подверждаю))
смешно про уазы от вас читать. еще бы хоть прокатились на нем разок
@@user-diNAzaver андрюшинька я на уазах-унитазах 15 лет батрачил и знаю это говно вонючее непригодное
@@МарсЛимон ты мне зачем этот комментарий прилепил,я про уазики ничего не писал.
Ну нет извините. Уж лучше немного б/у Л200 или хайлюкс. Это реально танки особенно л200 на сс
Торсионы в подвеске это тема👍 Может не так комфортно как на стойках, зато выносливость выше.
Или я такой консерватор...
Да, у торсионов есть ряд своих плюсов. Легко менять, легко накручивать для лифта...
Торсионы комфортнее пружин и рессор.
Вернулся на российский рынок точно так же как и в предыдущий раз, примерно на два года и благополучно слился.
Качество этих повозок такое же как и российского, сплошные косяки, но у российского меньше проблем с поиском запчастей.
Начинай перечислять косяки, в столбик пожалуйста.
@@РебрендингТаймДа что он там перечислить может? Очередной диванный эксперД, с навязанным мнением от «авторитетных» корешей!
Такими должны быть обзоры автомобилей, а не свистелки перделки показывать и диагональю мониторов мериться.
Хороший обзор ещё у гаража - полная разборка. Только не помню про винг7. Надо полистать
Ходовая от Исузу Радео он же Опель Фронтера
Класс.. 😊
Обзор Хороший ! Но как то еще пугают все же китайцы )
⚠️ Уважаемая редакция RUclips канала ОффРоадточкару!
Скажите, пожалуйста, если не ездить по бездорожью и не дробить днищем камни - то хорошая это машина GW Wingl 7?!
Покажи Jac T6
По поводу Ниссана НП 300. Есть такой 2011 года у товарища, ездил не однократно и вытягивали и в четвером зимой на рыбалку-салон это ужас, посадка водителя своебразно лежачая, сзади и говорить не надо. Надёжность его сомнений не вызывает, для своих нужд очень хорош. Однако севши в мой патриот сразу после покупки мой друг был не удивлён, а поражён! Первый возглас был:-Саша это танк, это танк!
Не спорю за эти пикапы, но их сравнивать с Уазами не корректно. Сегодня за подобный китайский автомобиль в том виде, в котором он показан на видео отдать около 3 миллионов? Я смысла для себя не вижу. Нет там ничего за эти деньги. Ладно была бы надёжность Ниссана, тут спору нет, но это, совсем неизвестно как будет ходить через 100 000 пробега, хотя бы,.....
Если не имели возможности эксплуатировать такие пикапы не надо писать чушь. А ваш ниссан как бы написать помягше - полное авно, которое само себя еле тянет а уж тащить груз или кондей включить это нива
Обзор то что надо. Пекап так себе в среднем.
На проушину уголок наварить сбоку для усиления
У меня грейд вол вингл 6 но не работает 4вд из за абс левый колёс питания нету чтоли
Для чего понижайку на пустой машине в снегу??? Он едет на много лучше без понижайки. 1.5бар колеса и это танк
Никакого отношения к бездорожью и внедорожью это изделие не имеет. Как минимум в случае попадания в даже в случайные приключения, вы притащить назад сломанную детскую игрушку. Посмотрите обзор любого УАЗА и все поймёте. Нет смысла отговаривать его внедорожные возможности. Один картер чего стоит. А в остальном берите, кому надо за цену полутора самых дорогих патриотов.
И вот заметьте, про уаз комментатор вспоминает, когда подлокотник у УАЗА не двигается, то, что уаз по всем параметрам салона удобнее и лучше и печка там дует во все ноги и руки и задним пассажирам и обогрев асех сидений и Стёкол, это как то типа за кадром. А вы в курсе, что если перевести кондиционер в режим обдува ног, то он дует и задним пассажирам дополнительно, как вам, за цену почти 1,5 раза дешевле?
Самое главное как быстро появляется коррозия
Это актуальнейший вопрос, но ответ даст только эксплуатация.
мгновенно.это же китайчатина
С салона он уже ржавый продается
Кароче начял присматривать данный агрегат с надеждой что останусь под хорошие впечетления но тут опять та же херня что на Ховере Н5 по движку а в салоне ещео хуже. Чем Бывший мой Хаврюша..
Здаеотся мне что уже лучше купить потдержаный Таеота Хайлюкс или Мицубиши Л200 чем эту хрупкую игрушку и имитацию автомобиля..
Катался на Hever H5 на автомате был очень проходимый но вот с зачястями при выезде в Европу или по глубинкам России или Украины это было очень стреомно.
Запчястей воопще ниххрена не найдеошь и от елементарного подшибника или не значительной запчясти можно было застрять на долго и глубоко по этому и продал .
А так прикольный был апарат.
Тут Китай там Китай, везде со всех сторон Китай ничего своего родного ..
Мужик ты на лямку трусов глянь, тоже наверно Китай)
@@ПавелШубенков-ф5к так коробка и раздатка в уазе тоже Китай. Недавно даже собрались на уаз Китайский дизель ставить
@@Haak9555 корея вообще то
@@user-diNAzaver раньше так было, уже Китай ставят
@@Haak9555 ну возможно...у меня корейская стоит. на самом деле могли бы и китайские машины быть хорошими. но на данный момент весь мир качество выбросил, оставил только прибыль. и даже если купите что либо из Германии за ту же цену Как китай - качество будет аналогично
Сажевый фильтр могут выпилить- на стоянке.
Ребята УАЗ это помойка , а этот китаец во много раз будет лучше во всем , хорошей дороги всем
😂😂😂😂😂вам трамвая виднее
@@user-diNAzaver Ти про себя , тебе веднее
@@aleksandr9634 смешно, ха ха.
китаец помойка, только красивая и за дорого. только время всё показывает. где китайцы,которых рекламировали до этого ведра? их нет. видимо сгнили
@@user-diNAzaver просто ты не ездил на хороших китайцев все на уазиках помойных ездишь и завидуешь и то сейчас УАЗ полностью из Китая собираються
Бляха муха, патриот конкурент? серьезно? Конкурент по ржавчине разве только. По мне так норм тачка. Выглядит бодро и по характеристикам вроде более менее. Не хайлюкс конечно, но сейчас для рабочей машины вполне норм.
Нет однорядной кабины и удлиненного кузова. Подозреваю, что их особо и не берут потому как тут и кузова нет, и второго ряда тоже нет по сути. Для работы плохо подходит, и для семьи совсем плох. Путешествовать на таком не станешь. Как технический автомобиль в ряде случаев может сгодится. Я бы выбирал пикап больше, типа рэм 1500, или же смотрел с однорядной кабиной типа тундры. Может в Японии и хайлаксы есть такие, не помню.
Кузов универсал самый лучший, если авто единственный в семье. А грязные и длинные грузы проще возить на прицепе или на крыше.
А как в универсал поставишь лодку?
@@all4778 если легкая на крышу, если катер на прицеп. В этот кузовок даже трехметровая лодка не очень влезет. Вот возить квадрик или мотик, другое дело. Как технический автомобиль на соревнованиях или аэродромах такой пикап норм. Возить дрова или навоз в мешках. Стройматериалы в упаковке. Но это все можно привезти на прицепе. Для работы я бы купил полноприводный пикап с однорядной кабиной и большим бортом, в идеале 3 метра. Газель все таки плохо едет по размытой грунтовке, ваговский бусик тоже не очень хорош на оффроуде.
@@ВладЧернов-о2с у меня лодка 3 .20отлично помещается и мотор у друзей 2 лодки и 2 мотора и куча вещей ездим в Севастополь на рыбалку все помещаются и комфортно
На универсал в еьенях на природу не выедешь
Ошибаетесь) 40 тыс на нем уже пробежал. В Дагестан,Карелию. Прицеп тащит,скоро снежик буду возить
Я конечно не понял зачем такую обувь одевать, конечно будет мало места.
Ясно, вертолёт из этого не собрать 🤣
Если класс авто то тогда можно брать Great Wall POER
Понравился Poer,только правда дорогой он.как он себя вести будет.
@@Александр-у4у9ш вам нравятся пикапы?
@@Haak9555 👍
Но места внем меньше чем уаз патриот пикап
Тогда смотри на Great Wall POER
Патриота если загнать в лес и заглушить двигатель,то слышно как это чудо ржавеет..
дайте атмосферный бенз 2,4-3 литра 4ку, мех. раздатку с ручкой
Листы ниже чулка, рама на вид картонная...
Убедили. Лучше доплатить и взять Isuzu d-max.
вот интересно было посмотреть по снегу...но что ни говори - низкий он... по такому снегу уазик идет легче. поэтому ни о какой конкуренции речи уже в принципе не идет.
Ты вообще то понимаешь что это пикап!?!? Хочешь чтоб пикап ездил как лимузин, ну ты профан!
Слушай иди и катайся на своих вагаднищах! Не нравится тебе китай не лезь без тебя разберёмся надо оно нам или нет!
как ослика не наряжай он лошадкой не будет !!!!!!!!
Это старый Ниссан NP300 ездил на таком сзади сидеть полный финиш
оу, NP300 - легенда. Правда такой мужской вариант. Но он удобный и проходимость не плохая
До цены УАЗа ему ещё долго
Жаль нету на автомате
Да, это большой минус. В Китае он тоже без автомата.
категория грузовая не у всех есть, патриот категория В
Здрасти, это категория В.
Убедился есть блогеры недоумки!
Слишком много рекламы, не досмотрел
Шел 2021 год,люди до сих пор не знают про Adblock или RUclips Premium...🤦♂️
А мотнуть до конца и по-новому включить не судьба?
⭕️⭕️⭕️ 5:09 - Вы сказали, что двигатель склонен к перегреву. Вы отдаете себе отчет что за высказывания вы себе позволяете? Вы отпугнули и напрягли огромное количество потенциальных покупателей!
Склонен к перегреву после рукожопой замены антифриза, оставляют воздушную пробку.
Я ездил на уазе, а теперь на этом дерьме езжу
Прям дерьмо дерьмовское? Долго ездишь, как с ломучистью?
Во сне?
А я тоже ездил на дерьме сейчас езжу на вот этой нормальной машине
в патриоте места с зади места больше
самый главный вопрос в этой машине это цена!!!!! за такие бабки сами на этом пикапе катайтесь. Если бы стоил как УАЗ, то подумал был, чисто из-за дизеля. Бензиновый двигло УАЗа просто мрак... 150 лошадный налог и расход...
Даже у Патриота нет столько ржавчины на ходовке.
Ххаха)) Не гони!))
Да, да, у него сразу дыры вместо ржи.
Какой вообще идиот придумал заправлять бак пока топливо назад потечёт?!!
Кунь дзю
китаец очень хлипкий.метал тонюсенький,как и у всех азиатских машин
Так прошли времена машин с толстым металлом. И азиаты тут не уникальны. Везде металл все тоньше, чтобы машина легче, расход и выбросы меньше...
@@OffRoadClubRu .у вас прошли,а у нас нет.говно китайскте брать не стоит.не имеет смысла
@@kontenent чел в твоей стране многие на уазах гоняют, которые сыпятся и гниют быстрее, а ты китайцев критикуешь. Я это к тому, что смотря с чем сравнивать
@@Haak9555 и что что уазы гниют быстрее? Почему критиковать нельзя, где связь?
@@Haak9555 заметь - проблема ржавчины на уазе - с ней можно побороться путем ухода за машиной. а тут сама конструкция дохлая, сопливая. ниче не сделаешь. да и если сравнивать с уазом - то с УАЗ пикап. так вот в сравнении с пикапом у этой игрушки перед патриотом минусов больше. что в тех плане,что в плане комфорта.
Нива рулит! С турбиной.
и реклама за....достала
так почему АБП НЕ ПОЛьЗУЕШьСЯ??? Я СЕРьЕЗНО РЕКЛАМЫ НЕТ;))) если конечно у тэбэ мазила....
@@АнинковНиколай1.10.53 опера через телефон
Ездить научись😂
1,75млн?Это когда было? Сейчас этот пикап я нашёл по цене от2,8млн₽,то есть,на миллион с лишним дороже!!!
Этот тест вышел 2 года назад, когда были совсем другие цены.
@@OffRoadClubRu Машина неплохая,но очень дорогая!!!
Ну, как патриот он по г*вну не едет.