Sehr gutes Video, ich habe auch eine Dt (die gleiche aber mit originalem Dekor) Ich wollte fragen ob dein Setup (Motor, Vergaser usw.) auch zum kaufen ist
Hab beide, aufm airsal würde ich 21er mit gianelli fahren. die jarmacol würde ich eher auf polini fahren. airsal 63er ist aus alu 1 kolbenring und drehfreudiger/aggresiver , während der polini untenrum etwas besser ist. Allerdings Fahre ich jetzt den airsal auch mit der jarmacol da sie etwas unaufäliiger ist ^^
Ist zwar eine recht verspätete Nachricht aber ich kann dir den dt 80 mx Krümmer empfehlen, der bringt dir in jedem Gang 10 kmh dazu, bekommt man aber leider sehr schwer
Nemrég ujjitottam fel eggyet az sima 50 ccm Magenta rózsaszín eredeti Spanyolországból vettem hozzá alkatrészt ! Még 500 Km van benne ! 13 fogasra ki ceréltem az első fogaskereket,de az nem lett igazán jó 6. fokozatban emelkedőnél lassul pedig azonos sebességgel megyek csak 500 /min esett le a fordulat ! Tied mennyire tud ki forogni 12000/min ?
Hab jetzt den gleichen Zylinder drauf auch mit großem vergaser mein Problem ist nur das sie hoch dreht und eigentlich h alles klappt nur nicht aus de Quark kommt also überhaupt nicht, meine Theorie ist das die Kupplung durchrutscht meinst du das ist naheliegend? Dann würde ein verstärken ja reichen Danke
Servus Sowieso ich habe auch eine Yamaha dt 50 allerdings eine Wassergekühlte aber da sie keine Papiere mehr hatt habe ich einen DT80 LC Motor eingebaut dir würde ich empfehlen einen DT 80 MX motor einzubauen. LG
@@guckzuharald5962 ca. 55 km/h. Aber für ein luftgekühlten Motor ohne Membran und original Auspuff ist das garnicht schlecht. Wenn man jetzt natürlich auf den 70er Satz und nen richtigen Resonanz Auspuff drauf baut und auf Membran umbaut wäre dort noch richtig viel Leistung drin.
Danke ☺️ Glaube das es bei der 50ger keine cdi Drossel gibt. Also sie immer mechanisch gedrosselt sind. Somit auch nur mechanisch entdrosselt werden können. Du kannst sie aber nach dem entdrosseln dann z.b. mit einem Drehzahl Begrenzer wieder Drosseln.
Moin hab Mal eine Frage,hab an meine dt ein Led Rücklicht angeschlossen,das funktioniert nicht richtig,also das leuchtet garnicht,und wenn man die bramse drückt dann leuchtet das ganz helle,weißt du was das Problem sein könnte?
@@drade6749 du müsstest das mal ausbauen und das schwarze kabel an batterie minus dranmachen und das gelbe an batterie plus dan müsste das normale Rücklicht leuchten
@@sowieso369 Hab jetzt meine dt geholt, will die so gut wie geht hochzüchten, hab nur angst das bei nem 80er zylinder ich mienen ori Motor zerstöre..... Meinst du wenn ich den Airsal 70er drauf mache packt das die ori Kurbelwelle? Denke wenn ich den drauf mache und noch bisschen was am Krümmer etc veränder wird das ding ja auch schon auf die 90+ kmh zugehen oder?
@@Henri_frs Kurbelwelle Schaft das ohne Probleme. Was eher Probleme macht ist die 2 Lamellen Kupplung. Musst aufpassen das du nicht zu viel Leistung hast, ansonsten rutscht die Kupplung 😅 Hab bei mir von ebc die Verstärkten Lamellen und Federn verbauen müssen, damit sie nicht rutscht.
Normal, kannst auch keinen luftgekühlten Motor mit nem Wasser gekühlten Vergleich. Die derbi hat auch nen deutlich größeren aus und Einlass. Da kann man richtig Leistung holen 😁
Bestes Video 😂👍
Super cool and with your friend so nice. take care and have fun🌞
Woher sind die Sticker ? Sehen übel geil aus
Sehr schön gemacht, das Ding steht ja wieder top da. Ist das ein giannelli den du dran hast?
Danke dir 😊
Ja ist ne gianelli komplett Anlage 👌🏼
Sehr gutes Video, ich habe auch eine Dt (die gleiche aber mit originalem Dekor) Ich wollte fragen ob dein Setup (Motor, Vergaser usw.) auch zum kaufen ist
Danke, ja die Teile stehen alle in der Video Beschreibung.
Sehr geiles Video 👍👌hole mir bald auch eine dt 50
Sehr cool, musst auf alle Fälle berichten, wenn du dir eine gekauft hast :)!
Mach ich 😉
Probier bitte mal ein Drehzahlbegrenzer ran zu tun wäre richtig praktisch
Ich kann den jarmacol Krümmer empfehlen wenn man seinen motor etwas schonen will, und Leistung unten raus hat der auch
(Hab 70 airsal drauf)
Hab beide, aufm airsal würde ich 21er mit gianelli fahren. die jarmacol würde ich eher auf polini fahren. airsal 63er ist aus alu 1 kolbenring und drehfreudiger/aggresiver , während der polini untenrum etwas besser ist. Allerdings Fahre ich jetzt den airsal auch mit der jarmacol da sie etwas unaufäliiger ist ^^
Ist zwar eine recht verspätete Nachricht aber ich kann dir den dt 80 mx Krümmer empfehlen, der bringt dir in jedem Gang 10 kmh dazu, bekommt man aber leider sehr schwer
Welchen genau den originalen?
Top!👍
🤙🏼
Nemrég ujjitottam fel eggyet az sima 50 ccm Magenta rózsaszín eredeti Spanyolországból vettem hozzá alkatrészt !
Még 500 Km van benne !
13 fogasra ki ceréltem az első fogaskereket,de az nem lett igazán jó 6. fokozatban emelkedőnél lassul pedig azonos sebességgel megyek csak 500 /min esett le a fordulat ! Tied mennyire tud ki forogni 12000/min ?
Servus, welche Ritzel hast du verbaut,
hinten und vorne ?
Original 👍🏼
💪💪
Wie hast du das problem mit der rutschenden Kupplung gelöst ? DT 80 Kupplung drinnen?
Wär die beste Lösung mit der 80ger Kupplung. Ich hab Stärkere Federn verbaut damit hat’s dann auch geklappt 👍🏼
Meine lief mit alten stock 50er und andren ritzel schon 90, grade motor neu gemacht mal schauen ob ich die 100 schaffe
Hast du den originalen gaszug genommen oder hast du einen anderen weil bei mir passt das mit dem vergaser nicht
Müsste schon der originale sein.
In welche Richtung wird der Auspuff eigentlich befestigt rechts oder Linksgewinde
Puhh ich glaube es war n normales Rechts Gewinde. Aber bin mir gerade nicht mehr sicher. 😅
Was für einen Zylinderkopf hast du eigentlich drauf weil bei dem 70er Airsal ist ja keiner dabei oder?
Ja ist keiner dabei, kannst aber den originalen Verwenden.
Ich hab einen mit mehr Kompression von Max tuned verbaut.
Hab jetzt den gleichen Zylinder drauf auch mit großem vergaser mein Problem ist nur das sie hoch dreht und eigentlich h alles klappt nur nicht aus de Quark kommt also überhaupt nicht, meine Theorie ist das die Kupplung durchrutscht meinst du das ist naheliegend?
Dann würde ein verstärken ja reichen
Danke
Ja hatte das gleiche Problem, ist normal die Kupplung. Ich hab eine neue Kupplung und verstärkte Federn verbaut dann war alles gut 👍🏼
What is it made
Servus Sowieso ich habe auch eine Yamaha dt 50 allerdings eine Wassergekühlte aber da sie keine Papiere mehr hatt habe ich einen DT80 LC Motor eingebaut dir würde ich empfehlen einen DT 80 MX motor einzubauen. LG
Gute Idee! Dann könnte man auch um einiges mehr Leistung herausholen.
Der luftgekühlte dann. Bin am überlegen das zu machen.
@@jonastroger2193 kann ich nur weiter emphelen
@@Bananamuhahanus hab den dt 80mx-s Motor drin
Geht gut ab
Ich habe eine Frage wo hast du deine Ersatzteile für die DT bestellt
Das meiste hier: www.mot-tech.de/index.php
@@sowieso369 Danke
vielen dank für den tipp da ich meine dt momentan komplett restauriere kann ich nicht auf die armaturen verzichten
Fährst du mit Ölpumpe oder ohne?
In diesem Fall fahre ich ohne, da die original öl Pumpe nur für den 50ccm Zylinder ausgelegt ist.
Sokan az új motoroknál nem veszik ezt figyelembe sajnos és meg szorul és tönkre megy lehet el is esik a motorral !
wiviel ist sie stock gefahren
@@guckzuharald5962 ca. 55 km/h. Aber für ein luftgekühlten Motor ohne Membran und original Auspuff ist das garnicht schlecht.
Wenn man jetzt natürlich auf den 70er Satz und nen richtigen Resonanz Auspuff drauf baut und auf Membran umbaut wäre dort noch richtig viel Leistung drin.
Darf man das legal einbauen wenn man 125ccm Führerschein hat?
Wenn du es dann eintragen lässt schon ja 👍🏼
Schöne Dt läuft gut , aber weiß jemand ob und wie man die ohne tuning teile entdrosseln kann (z.b. über CDI) ?
Danke ☺️
Glaube das es bei der 50ger keine cdi Drossel gibt. Also sie immer mechanisch gedrosselt sind. Somit auch nur mechanisch entdrosselt werden können.
Du kannst sie aber nach dem entdrosseln dann z.b. mit einem Drehzahl Begrenzer wieder Drosseln.
Hat jmd ein guten Auspuff am besten mit Krümmer muss nicht legal sein der gut was bringt?
hol dir den jarmacol, der kostet um die 50€, vergiss nicht dein moped etwas fetter abzustimmen
Moin hab Mal eine Frage,hab an meine dt ein Led Rücklicht angeschlossen,das funktioniert nicht richtig,also das leuchtet garnicht,und wenn man die bramse drückt dann leuchtet das ganz helle,weißt du was das Problem sein könnte?
Hast du da drei Kabel?
@@ytpremium1324 jooo 3 stk
@@drade6749 rot schwarz gelb?
@@ytpremium1324 jaaa
@@drade6749 du müsstest das mal ausbauen und das schwarze kabel an batterie minus dranmachen und das gelbe an batterie plus dan müsste das normale Rücklicht leuchten
Ich habe heute eine gekauft hat nur 1-2 makken und is halt 50ccm
Geil 👌🏼
Moin, hab ne frage Unzwar weiß jemand welcher pro Taper Lenker auf die dt passt?
Danke
Jeder mit ner 22mm Aufnahme sollte passen.
Nur die „Fatbars“ mit 28mm passen nicht.
Z.B. würde der Pro Taper Lenker SE passen
@@sowieso369 Super, vielen dank!
@@sowieso369 Hab jetzt meine dt geholt, will die so gut wie geht hochzüchten, hab nur angst das bei nem 80er zylinder ich mienen ori Motor zerstöre..... Meinst du wenn ich den Airsal 70er drauf mache packt das die ori Kurbelwelle? Denke wenn ich den drauf mache und noch bisschen was am Krümmer etc veränder wird das ding ja auch schon auf die 90+ kmh zugehen oder?
@@Henri_frs Kurbelwelle Schaft das ohne Probleme. Was eher Probleme macht ist die 2 Lamellen Kupplung. Musst aufpassen das du nicht zu viel Leistung hast, ansonsten rutscht die Kupplung 😅
Hab bei mir von ebc die Verstärkten Lamellen und Federn verbauen müssen, damit sie nicht rutscht.
@@sowieso369 Achso, dann weiß ich bescheid...
ich berichte mal wie sie läuft wenn sie fertig ist, ansonsten weiß ich ja wen ich fragen muss :)
Da beschleunigt meine 50cc Derbi besser und top Speed ist auch besser
Normal, kannst auch keinen luftgekühlten Motor mit nem Wasser gekühlten Vergleich.
Die derbi hat auch nen deutlich größeren aus und Einlass. Da kann man richtig Leistung holen 😁
moin fährst du sie mit den ori zylikopf?
Fahr den maxtuned Zylinderkopf