다들 민자라서 요금 받는다고 말들이 많은데 교통 분산이 목적인 도로는 요금을 받아야 그 역할을 다 할 수 있음. 시간이 상대적으로 여유로운 사람들은 일반 도로를 이용하면 되고 최대한 빨리 목적지로 향해야하는 사람들은 돈을 지불하고서라도 좀 더 빠르고 편한 길을 택하면 됨. 그러면 어느 한 도로로 차들이 몰리지 않기 때문에 자연스럽게 교통량을 분산시킬 수 있음. 저런 지하차도나 도시고속도로 등을 만들고 요금을 받는 게 단순 민자 때문만은 아님.
지금이야 지하차도로 투트랙 라인이라 그나마 나은데 저거 마무리하고 지상은 나들목 반 고가 다 철거하고 사거리형 신호등 설치해서 일반도로 만들고 옆에 가산쪽 이면도로 공원 만든다는데 이제 그거까지 하면 진짜 헬된다. 안그래도 차들 미어터지는데 거기에 사거리 신호등 생기면 진짜 ㅈ되는겁니다. 서부간선도로는 뚝방과 공단사이에 있어서 옆으로는 차선을 못 넓히니까 지하를 추가로 차선을 만드는데 지상차선을 줄이고 신호등 설치한다는 생각은 진짜 누구 머리에서 나온건지? 지상은 대형트럭만 다니는데 스타트 느린 트럭 몇대만 있어도 바로 흐름 끊기면서 헬파티하는거임.. 서부간선도로 완전 완공되면 갈일 없을듯...
출구를 금천교 왕복4차선 병목구간에 뚫어놓을게 아니라 일직 JC 부근 서해안고속도로 왕복 10차선 근처에 뚫어놨어야 함... 서부간선도로가 1년 내내 정체현상이 일어나는 근본적인 이유는 첫번째, 하루 유동차량수에 비하여 차선수가 너무 좁음(최소 왕복 6차선 이상은 되야함) 두번째, 총 10km 거리에 병목구간이 너무 많음(이 문제는 지하화로 어느정도 해결함) 차선을 늘리지 않고 병목구간문제만 해결하는데 치중하다보니 정체현상이 크게 개선되어 보이지 않음 그리고 편도통행료가 2500원인대 출퇴근 시간대에 그 정도 비용 대비 시간절약이 크게 안됨 ※ 결론 : 서부간선지하도로는 반쪽짜리 성공임
![[자막뉴스] "곧 조종실 음성 파일 추출"...사고 전 기내 대화 열리나 / YTN](http://i.ytimg.com/vi/rksZEiQhznI/mqdefault.jpg)
서울은 분기점이 많아서 합류하는 차가 많으니 그냥 어딜 가도 개막힘.
이제 가산동 수출의 다리 좀 해결해봅시다. 출퇴근시간에 너무 헬이다.
수출저지의다리
지하도로 일주일간 출퇴근에 이용해봤는데 약 20분가량 단축됨 ㅇㅇ 세상에 퇴근해서 7시 전에 집에 도착하다니ㅋㅋㅋㅋ 그나저나 터널안 정체상황도 진입전에 모니터링 되면 좋을듯 싶음
ㅊㅋㅊㅋㅊㅋ
그게고속도로도 아닌그것도 자그마치거리도짤분대 2500백원받는다는 너무비싸다
2500백원이면 25만원...
일산대교 약 1.5km에 1,200원 보다는 싸네요
댓글에 있는 내용처럼 민자도로인지랑, 투자자들이 누구누구인지 뉴스로 알려주세요
운영사는 서서울도시고속도로(주)입니다.
세금 때려부어서 만든건데 왜 통행료는 받는지 ㅋㅋ
@@제임스에딘 통행료 받아서 도로 관리에 쓸려구요 하하하
@@bd-mn9ti 다른도로는 통행료 안걷으니 유지보수 못하겠네요?
@@TV-ro6qd 왜 못하죠? 세금이 있는데
지하도로가 민자군요. 이것도 맥쿼리와 관련 있겠죠? 이건 제 추측입니다. 그나저나 2500원은 너무 비싸네요
1회성 통행이면 2000 정기권은 1000원꼴로 다닐수있게하면 적당할듯
대깨분의 추측 ㅋㅋㅋㅋ
맥쿼리 없어요. 알아보고이야기 하세요
혹시 여기가 피사의탑 아파트 아래인가요??
우면산 터널 2500원이 훨씬 비쌈
2500원이면 적정가격임
광명 살때 서해안고속도로 타고 집에 오면 서부간선도로까지 올라가면 엄청 막혀서 늘 광명역IC에서 빠져나왔는데
경인지하차도 이용해 봤는데 차없으면 빠르긴 빠릅니다
근데 차 많아지면 막히고 지하에 있는시간이 많아 답답합니다
오히려 지상길로 다니는게 낫더라고요
서부는 안그랬으면 좋겠는데 차막히면 다 비슷비슷하겠죠;;;
드디어. 성산대교 바이바이다 ㅎㅎㅎㅎ
이런거 다좋은데 램프구간 너무 막혀요
비샘.비가와서 들어갔는데 터널 안에서 비가내림 그리고 도착해서 차를 보니.. 시멘트 때국물이..
강변북로와 올림픽대로는 언제 복층화하냐?
공사만 10년은 걸릴듯... 그때까지 막히고 혼잡할거 생각하면 어으... 그냥 안하는게 나을지도
올림픽대로에서 인천 으로 지하고속 들어가서 신월ic 까지 ... 돈내고... 1시간이나 지하에 갇혀있고... 너무 막하네요
터널속에서 꽉 정체시 죽음이다
도로가 낮은게 문제인데 저안에서 대형사고 터지면 소방차등 각종 구조차량들 진입 못할텐데 저기서 사고나면 골든타임은 보장할수 없음.
서부간선지하도로에서 유류통 가득싣고 1톤 포터 달리다가... 전복사고 근본적으로 예방 가능한가요... 도로의 화물차에 의한 교통사고가 인명사고와 직결됩니다..
1톤포터도 소형차인가요?
소형차 전용이라는데 뉴스나 제대로 좀 보고 댓글 다세요. 승용차만 가능합니다.
그리고 1톤 포터가 유류통을 가득 싣고 갈 수가 있나요?
법적으로 유류는 탱크로리로 운반해야 할텐데
매일 월드컵대교북단으로 출퇴근하는데 이제 차 엄청막힐듯..
다들 민자라서 요금 받는다고 말들이 많은데 교통 분산이 목적인 도로는 요금을 받아야 그 역할을 다 할 수 있음. 시간이 상대적으로 여유로운 사람들은 일반 도로를 이용하면 되고 최대한 빨리 목적지로 향해야하는 사람들은 돈을 지불하고서라도 좀 더 빠르고 편한 길을 택하면 됨. 그러면 어느 한 도로로 차들이 몰리지 않기 때문에 자연스럽게 교통량을 분산시킬 수 있음. 저런 지하차도나 도시고속도로 등을 만들고 요금을 받는 게 단순 민자 때문만은 아님.
세금 때려부어서 만든건데 왜 통행료는 받는지 ㅋㅋ
빨리빨리 천국한국에서 10년간 공사기일 질질 끌어 이제 끝난게 더 기가막힘
10년이면 먼저 한 곳은 보수공사 서울시 세금이 줄줄
주택까지 쫙쫙 혈세흡입구 정부
명바기 작품임
@@big3731 명바기가 10년동안 빨대 꽂은거임 결론은?
정상 억지스럽 역쉬 내로남불정신!!!!!계획은세훈이 10년간 질질끌고 듕귝놈들과 시민단체 정치지금먼근 박윙슁 뭉씨와 세세세 딴짓하다 이꼬라지
@@꿈돌이-e8t 2011년이아니라 2010년이고, 오세훈이 서울시장때 디자인된거다 모지라.
지금이야 지하차도로 투트랙 라인이라 그나마 나은데 저거 마무리하고 지상은 나들목 반 고가 다 철거하고 사거리형 신호등 설치해서 일반도로 만들고 옆에 가산쪽 이면도로 공원 만든다는데 이제 그거까지 하면 진짜 헬된다. 안그래도 차들 미어터지는데 거기에 사거리 신호등 생기면 진짜 ㅈ되는겁니다. 서부간선도로는 뚝방과 공단사이에 있어서 옆으로는 차선을 못 넓히니까 지하를 추가로 차선을 만드는데 지상차선을 줄이고 신호등 설치한다는 생각은 진짜 누구 머리에서 나온건지? 지상은 대형트럭만 다니는데 스타트 느린 트럭 몇대만 있어도 바로 흐름 끊기면서 헬파티하는거임.. 서부간선도로 완전 완공되면 갈일 없을듯...
어제 탔는데…. 절반 구간 잘 뚫리고, 절반은 시속 5km… 나오는데 30분 가까이 걸린듯여
쓰레기네요 ㅋㅋ
아니 도대체 건설하면서 다리를 건너면 올림픽대로 빠지는 길이나 강변북로로 빠지는 길은 왜 안만둘었는지? 맨날 예산 타령하지말고 제대로 알려줘라
ㅊㅊ 안그래도 길막혔는데 좋아지네
제발 출구까지 남은거리 표시장치 좀. 제발 쫌.
막히는 상황에서 폐쇄공포증으로 죽을것 같아.
앞으로 사고 한 번 없길 기도합니다
왜 안열어줘여ㅠ 일부러 서부타고왔는데
그냥시속40K도로임 조금전통과했는데
아직 무료라 그럼
거기가 통행료 2500원이나 받는다고? 에라이ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
그 조그마한 도시에 2천만명이 모여 사니까 교통체증이 없을 수가 있겠냐
2천만명은 에바임 950만명이 살고있음
@@dntlsqjtm541 바로 옆인 남양주 하남 의정부 구리 일산(고양) 성남 용인 수원 안양 안산 인천 등 도시도 합치면 생활권 자체는 2천만쯤 됨
쓰벌 25백원, 어지간한 통행료 보다 비싸~ 고 몇킬로를 25백을 받다니,
고속도로 초입에 병목현상 예상됨.
다리 하나 지하도로 하나 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ뭐 어쩔 수가 없다 안그래도 좁아터진 이 땅덩어리에 대한민국 인구 절반이 수도권에 살고 출퇴근 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
월드컵대교에서 신월ic로는 빠질수있나요..
과거 재임시절에 추진한걸
재선 후 다시 보는느낌이 어떨까..??
어렵게 다시 뽑아드렸으니 열심히 일해주세요
월드컵타고 들어가니까 상암동입구부터 헬지옥임 ㅋㅋ
어제 주말이기도 해서 함 가봣는데
그래도 겁나막힘..
서울도 붓산마냥 죄다 유료도로만 개통하네 ㅋㅋ
민간자본으로 만든건가요?
이 도로도 신월여의지하도로처럼 하이패스인가요? 지나가보신 분 댓글점
네 같은방식입니다
배수로 시설은 잘해논거겠지?
이번 중국에서 사고난거 보니...
이야 2차선 지하차도...박원순님 할거면 제대로하지...
와 이정도면 서부간암도로 심폐소생수준임.. 추석인데 시흥사거리에서 북가좌동까지 40분컷!
설악부터 화도까지 도로를 새로 만들던가 확충하던가 할수 없을까?
올림픽대교를..오세훈이 세훈것으로도 역사에남겠구나...
따릉이처럼 오세훈이 시작했어도 박원순이 마무리를 지었으면 박원순 것이 되었겠죠.
이래저래 차 몰리는 시간때에 초보 운전자들이 느릿느릿 가면 노답임. 그리고 정규 속도로 달려도 차가 좀 있으면 저길이나 저길이나 일 듯 싶은데요..
2500원이나 받다니... ㅎㄷㄷ 자동차세 낸걸로 안되나보네요? ㅎㄷ..
왕복 오천원임 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
시민을 위한 정책이 맞는지 의문 ㅋㅋ
솔직히 통행량 보면 500원해도 될거 같은대
이륜차는 왜 통행 못하냐
이륜차 자동차세 걷어가면서 뭐하는건데?
오늘 낮 12시에 개통까지 공사마무리하고 왔음~
드디어 개통하다니.
병목지점 추가요~~~~~
서부간선지하도로 개통 ㅊㅋㅊㅋ ㄱㅅ
천원만 받어~ -_-
여기는 설마 중국 처럼 홍수에 수장되는 사건이 나는건 아니겠지?
통행료 2500원 너무한거 아니냐고
뭘 해도 막힘 서울은 그런곳임….
여기한번 지나봤는데 터널 높이가 낮고 좁음
이제 고척돔에 차 가지고가도 되려나 워낙 체증이 심해서 포기했는데
이제 주차를 생각해봅시다
@@SDR3416 그르네
여당이든 야당이든 관심없고
금천ic 좀 편하게 다녓으면 ㅠㅠ
주말에 오랜만에 서울 갔다가 돌아오는길 좌회전 하는데 20분 걸리는거 보고 아 시파 다시는 차끌고 오지 말아야지 다짐했다..
어제여기지나감,
그냥 주차장 . ..출근셔틀인대. . 개지각할뻔. .
저도 어제 탔는데…. 주차장 ㄷㄷ
지하에서 차 하나 뒤집히면 오도가도 못하고 디질수도 있다
지하차도 사고깨나 나겠네ㆍ
3미터높이라 대형버스 끼임사고도 생길터고
이왕하는거 좀더높이지
소형차전용도로입니다 대형은 지상으로 가야죠
대심도 터널공사하면 터널 높이에따라 돈차이가 커요 어쩔수없어요
차단막 3개+경고방송 땜에 못들어감.. 그래도 밀고 들어간다면 ㅁㅊㄴ이겠지만
티맵 업데트 받아야지
그냥 ... 지하차도는
통행료를좀 많이 높히고
교통량이
지체 이상 넘어가면
통행제한 하면 어떨까요
사고나면 다죽을거같은데..
안양천 일대 퇴근시간대면 진짜 걷는게 더 빠를 정도로 악명 높았었는데 이제 좀 해소되려나
상암쪽에서 저쪽으로는 갈일이 없다~
10키로 가는데 2500원은? 돈있는 사람만 이용하라는건지...
또 높이 확인안하고 과적한 차량 진입해서 사고 나겠구만
1톤트럭냉장고싣고지나는데 아슬아슬함
더 막힌다 더막혀
서울은 어디를가도 늘 막히는거같은데
뚫리기전 오후시간대에 가보면 금천까지 3키로미터? 가는데 2시간 정도는 그냥 잡아먹던데 과연 10분으로 단축되려나???
통행료가 2500원 받는다던대 ㅎㅎㅎ
동 부 간 선 은 ~~~~~~~?????
지상에서 막히면 창문이라도 열고 바람쐐지... 터널에서 막히면 답답해서 개고생할듯.....
공기청정 했다잖니 띨빡아
지하에서 막히면 뭔가 답답한 느낌 있잖아
타보고 예기합시다 아주별루에요
보통 생각하던 도로가 아님
출구를 금천교 왕복4차선 병목구간에 뚫어놓을게 아니라 일직 JC 부근 서해안고속도로 왕복 10차선
근처에 뚫어놨어야 함...
서부간선도로가 1년 내내 정체현상이 일어나는 근본적인 이유는
첫번째, 하루 유동차량수에 비하여 차선수가 너무 좁음(최소 왕복 6차선 이상은 되야함)
두번째, 총 10km 거리에 병목구간이 너무 많음(이 문제는 지하화로 어느정도 해결함)
차선을 늘리지 않고 병목구간문제만 해결하는데 치중하다보니 정체현상이 크게 개선되어 보이지 않음
그리고 편도통행료가 2500원인대 출퇴근 시간대에 그 정도 비용 대비 시간절약이 크게 안됨
※ 결론 : 서부간선지하도로는 반쪽짜리 성공임
와...서부간선지하도로 유료였어?? ㅡㅡ
저기 저거 생기고 더 막힘
서해안 탈때마다 곤욕이었는데 이제 좀 괜찮으려나 ㅎ
그래봐야 막혀~ㅋㅋ
그래서 교통량 증가하면 고속도로 막히고 합류구간 막히고 일반 서부간선 타는 차량 죽어나고 그치?
공사때문에 진짜 존나불편했는데 저 말한마디로 끝나네
오세훈이 아니라 박원순이 사과를 했어야죠
"정체를 알려주겠다"
"이게 야스지"
우짜댓든 공사 끝났으니 좀 나아지겠지 유료덴거야 어차피 우회도로 사용하면 그만이고 경인고속도 지하된것도 뭐 별말없이 쓸사람은 쓰더만..
아니 맨날천날 좋은거는 죄다 서울+수도권 지역에 만드니까 사람 모여들고 집값 올라가고 그런거 아니냐? 집값 평당 100억씩 되어서 아예 서울 경기 지역에 사람들 얼씬도 못하게 됐음 좋겠네
저런것도 수요가 있으니까 만드는거지 깡촌에 만들어봤자 뭐할건데 모든것은 선택과 집중이다
2500원 내고 들어가도 저기도 100퍼 막힘.
5천원가즈아
ㅠㅠ
어차피 막히는 구간이 바뀌는효과일뿐 ...
오세훈 시장님이 왜 죄송합니까...시민단체 지원에 눈 멀어서 정작 시민들 편리함은 개나 줘버린 전임시장이 문제죠
오세훈 믿는다 !!!!!!!!!!!!!!!!!! 잘하고 있다.
정체해소가 아니라 사람들 더 차 타고 다니겠지여ㅎㅎㅎㅎㅎㅎㅎㅎㅎㅎㅎㅎㅎㅎ
남부 순환로가 더 길 짜증남...
서부트럭터미널부터 구로고가까지 헬게이트 어떤 머저리가 구로고가 철거해서 더 막힘
저 긴 터널어서 추돌사고나면...탈출구있지
지상구간은 하행은 금천전에 나가면 단축아니면 거기서 거긴인 상황이라서...
과연 그럴까!!
난 오토바이 타는데 우리집앞이 그 도로 끝자락 금천인데 타고 가보질못해요..ㅠㅠ
ㄹㅇㅋㅋ 크개 개선되긴 무슨 ㅉㅉ 개통하기 이전보다 차가 거기로 더 몰려서 길이 더 막히고있는데 통행료를 받지 말든 아니면 서부간선도로 과속 단속을 풀든 길을 확장하든 차량 통행을 원활하게 만들어야지 뭔 시간만 단축시키면 뭐하냐 짜피 서부간선도로에서 또 막히는뎈ㅋㅋㅋ
서부간선도로 원래 공짜였는데 지하화하면서 돈받는거임? 동부간선도로도 지하화하면 돈받는거???
서부간선도로 지하도로는 유료구 기존 지상도로는 무료로 운영하는 거 같섭니다. 어제 갔다왔음
지하도로 성산방향 끝지점서 차량들 월드컵대교 강제로 보내라 좀 성산가려는 차량들 ㅈㄴ많다 그리고 월드컵대교 가는 램프로 빠졌다가 다시 들어오는 새들은 뭐냐 ㅉ
오 좋아
개통이 되어도 차가 막힌다는 소리인가?
2.500원 ㄷㄷ
더막힘
뭐 나름의 대책이 있겠지만 33KM 걸이에 감당할수 없는 폭우가 내리면 진광터널 재현되는것을 과연 막을 수 있는건지 좀 걱정되긴 하네...
ㅋㅋㅋㅋ 구간단속80임 졸음 운전 하기 딱좋음