Burada da belirtildiği gibi en önemli nokta devridaim pompası ve kayışı en geç 90 bin kilometrede değiştirilmesi, Peugeot 120 bin kilomtere diyor ama kesinlikle 120 bin kilometreye gelmeden devridaim pompası arızalanıyor (tam 100 bin kilomterede yolda kaldım). Peugeot bir ara bunları ücretsiz değiştirdi ama yine de bu devridaim pompaları arıza geçip sizi yolda bırakıp motoru yakabiliyor. Aman dikkat ediniz. EAT6 Otomatik şanzıman (Japon AISIN) 6 yıl 210 bin kilometre sonra bile ilk gününkü gibi çalışıyor, sıfır performans kaybı (çok şükür). 1.6 BlueHDI 120 Beygir motor 210 bin kilometre sonra ortalama yakıt tüketimi 7.5 litre/100 kilometre, 1 litre motor yağı/15 bin kilometre, 15 litre Adblue/15 bin kilometre. Ön fren diskleri şimdiye kadar üç kez değiştirdim, arka diskler sanki sıfır (bu kadar çok fark edeceğini tahmin etmemiştim). Şimdiye kadar arızalanan önemli parçalar, panoramik tavan motoru, yan ekran bilgisayarı, DFP filtresi, Adblue enjektörü, Adblue tankı, klima kalorifer peteği. Şuan sağdaki menfezlerden sıçak hava vermiyor, yetkili servis kalorifer peteği tıkalı değiştirilmesi gerekiyor ve 6.500 TL istedi çok geldi yaptırmadım, sanayiye götüreceğim bakalım usta bulacak mıyım bundan anlayan...
Bir kullanıcı deneyimi olarak verdiğiniz bu bilgiler kıymetli, teşekkür ederiz katkınız için, araçta alarm veren bazı durumları görmezden geldiğimizde çok daha büyük sorunlar ortaya çıkıyor. 210 bin km hala birçok otomobilde temel sorunların başgösterdiği bir menzil. Daha uzun yollara…
Benim araç 90 bini de beklemedi 77 binde Egzantirik mili arızası verdi 70 .000 tlye yakın masraf çıkardı egzantirk ile ilgili bir sürü bileşen değişecek v kayışı triger vs. Yani umarım arızaların devamı gelmez yoksa pişman olacağım aldığıma
2016 blue HDI sahibiyim. Daha 10 bin km olmadan adblue arızası verdi. izmir seyahatimde yolda kaldım. bu modellerin kronik adblue tank arızası olduğu biliniyor. 2018 modellerinde bu hata düzeltilmiş, o kadar sık görülmüyormuş. Aracım şuan 38 bin km de ve yine yolda kaldım. Marş basmıyor. Akü değişimi yapıldı ama değişen bir şey yok. Akü besleme kutusu olabileceği söylendi ama yetkili peugeot servisi 10 gün sonrasına randevü veriyor. Araba iç ve dış dizaynı çok güzel. yakıt sarfiyatı çok düşük ama yolda kalacak kadar büyük arızaları bu kilometrelerde çıkarması hoş değil. Eski toyotamda periyodik bakım dışında servis nedir bilmezdim.
2017 modelini kullanıyorum arabam 70 000 km iken servisten triger kayışı ücretsiz değişim için çağırdılar devirdaim pompasında yakında arıza çıkar dediler triger kayışı ücretsiz devirdayim pompasını ücretli değiştirdiler. İç mekan plastiklerin bazılarına kuru bezle silince kalıcı çizikler oluşuyor. Şöför koltuğunun sol tarafınba süngar çöktü. Yukardaki o veriler sonderece doğru değerler. Bir tavsiye 120 km hızın üstünde kullanacaksanız oto pilotu kesinlikle devre dışı bırakın virajlarda yanlış kararlar veriyor. Arza uyarısı alabilirsiniz
Yeni 3008 zaten bildiğim kadarıyla sadece benzini motorla gelecek hafif hibrit dedikleri 136 beygir üstündeki motorla dolayısıyla dizel‘den ufak ufak uzaklaşıyorlar bir bakıma da
Merhaba araç arayışındayken kanalınızı keşfettim, gerçekten büyük emek var yaptığınız işte, bizleri bilgilendirdiğiniz için teşekkürler. Sizden ricam bunca araca MR çekmişsiniz, acaba tavsiye edeceğiniz bir suv ve bir sedan modeli var mı, kolay gelsin...
Çok teşekkür ederim ama araç seçme konusu biraz şartlarınıza bağlı bazen bir marka size yakın geliyor bazen ekonomik olması önemseniyor, burada incelediğimiz araçlar genellikle beğendiğimiz araçlar bu arada
@@OtoMR en az sorun çıkaran araç anlamında sormuştum, siz de haklısınız herkesin kendine yakın hissettiği markalar var tabi ama devir ekonomi devri, insan en sorunsuzu arıyor konfordan ziyade
Abi emeğine sağlık fakat Peugeot ve Citroen araba değil bir tamirci olarak sevmediğim araba tipleri derdi ve sorunu hiç bitmiyor parçacıya ve tamirciye para kazandırıyor yani beş kuruş etmez benim paramla
iki tane güzel motor var... 1.2 ve 1.5. Aman abim, 1.2 purtech sorunlu bir motor özellikle 100bin km üzerine gelince. 1.5 yeni dizel motor da.. eski 1.6ya göre o kadar da iyi degil.
Amerikadayım ama bana TR deki bilgiler de fikir veriyor. Çok faydalandım. Teşekkür ederiz Memduh Bey..
👍👍🙏
Teşekkür ederiz. OtoMR RUclips kanalına yorumlarınızla desteğinizin devamını bekleriz.
Burada da belirtildiği gibi en önemli nokta devridaim pompası ve kayışı en geç 90 bin kilometrede değiştirilmesi, Peugeot 120 bin kilomtere diyor ama kesinlikle 120 bin kilometreye gelmeden devridaim pompası arızalanıyor (tam 100 bin kilomterede yolda kaldım). Peugeot bir ara bunları ücretsiz değiştirdi ama yine de bu devridaim pompaları arıza geçip sizi yolda bırakıp motoru yakabiliyor. Aman dikkat ediniz. EAT6 Otomatik şanzıman (Japon AISIN) 6 yıl 210 bin kilometre sonra bile ilk gününkü gibi çalışıyor, sıfır performans kaybı (çok şükür). 1.6 BlueHDI 120 Beygir motor 210 bin kilometre sonra ortalama yakıt tüketimi 7.5 litre/100 kilometre, 1 litre motor yağı/15 bin kilometre, 15 litre Adblue/15 bin kilometre. Ön fren diskleri şimdiye kadar üç kez değiştirdim, arka diskler sanki sıfır (bu kadar çok fark edeceğini tahmin etmemiştim). Şimdiye kadar arızalanan önemli parçalar, panoramik tavan motoru, yan ekran bilgisayarı, DFP filtresi, Adblue enjektörü, Adblue tankı, klima kalorifer peteği. Şuan sağdaki menfezlerden sıçak hava vermiyor, yetkili servis kalorifer peteği tıkalı değiştirilmesi gerekiyor ve 6.500 TL istedi çok geldi yaptırmadım, sanayiye götüreceğim bakalım usta bulacak mıyım bundan anlayan...
Bir kullanıcı deneyimi olarak verdiğiniz bu bilgiler kıymetli, teşekkür ederiz katkınız için, araçta alarm veren bazı durumları görmezden geldiğimizde çok daha büyük sorunlar ortaya çıkıyor. 210 bin km hala birçok otomobilde temel sorunların başgösterdiği bir menzil. Daha uzun yollara…
Benim araç 90 bini de beklemedi 77 binde Egzantirik mili arızası verdi 70 .000 tlye yakın masraf çıkardı egzantirk ile ilgili bir sürü bileşen değişecek v kayışı triger vs. Yani umarım arızaların devamı gelmez yoksa pişman olacağım aldığıma
@@OtoMRustad peugeot 3008 1.5 dizel
Citroen C5 1.5 dizel
Peugeot 2008 1.5 dizel
Citroen C4 1.5 dizel
Nissan gasgai 1.5 dizel
Hyundai Xceed 1.6 dizel
Hyundai kona 1.6 dizel
dS3 1.5 dizel bunlardan hangisi daha iyidir siralama olarak 1 ve 2 hangisi olur sorunsuzluk saglamlik vesayre
tecrübenize dayalı bilgilendirme için teşekkürler
3008 suv sınıfının en dikkat çeken modellerinden biri genel donanımsal özellikleri tasarımı sağlamlığıyla kendinden söz ettiriyor
İçeriğiniz çok kaliteli ve bilgilendirici. İlgili insanların yararına bir kanal.
Çok faydalı bir video olmuş. Araç hakkında çok önemli veriler verilmiş. Ellerinize dağlık
2016 blue HDI sahibiyim. Daha 10 bin km olmadan adblue arızası verdi. izmir seyahatimde yolda kaldım. bu modellerin kronik adblue tank arızası olduğu biliniyor. 2018 modellerinde bu hata düzeltilmiş, o kadar sık görülmüyormuş. Aracım şuan 38 bin km de ve yine yolda kaldım. Marş basmıyor. Akü değişimi yapıldı ama değişen bir şey yok. Akü besleme kutusu olabileceği söylendi ama yetkili peugeot servisi 10 gün sonrasına randevü veriyor. Araba iç ve dış dizaynı çok güzel. yakıt sarfiyatı çok düşük ama yolda kalacak kadar büyük arızaları bu kilometrelerde çıkarması hoş değil. Eski toyotamda periyodik bakım dışında servis nedir bilmezdim.
ustad peugeot 3008 1.5 dizel
Citroen C5 1.5 dizel
Peugeot 2008 1.5 dizel
Citroen C4 1.5 dizel
Nissan gasgai 1.5 dizel
Hyundai Xceed 1.6 dizel
Hyundai kona 1.6 dizel
dS3 1.5 dizel bunlardan hangisi daha iyidir siralama olarak 1 ve 2 hangisi olur sorunsuzluk saglamlik vesayre
Araci uzun sure kullanmak isteyenler icin oldukca degerli bir video olmus, tesekkurler 😊
Teşekkür ederim ıyiki yeni kasa 2017 3008 sahibiyim Dizel tabi çok memnunum
Bizdede pejo 3008 2020 model 70 binde dizel otomati var yağ deposunun yanındaki akşamdan yağ kacırıtor çok fazla değil neden olur
Mukemmel bir video tesekkurler 👌🏻
Oran verirken genel ortalamayı baz alarak altta veya yukarda olarak belirtebilirseniz daha yönlendirici olabilir.. teşekkürler
Her modelde ortalama farklı oluyor ama bundan sonraki videolarda bu önerinizi dikkate alacağız. Teşekkür ederiz.
@@OtoMRustad peugeot 3008 1.5 dizel
Citroen C5 1.5 dizel
Peugeot 2008 1.5 dizel
Citroen C4 1.5 dizel
Nissan gasgai 1.5 dizel
Hyundai Xceed 1.6 dizel
Hyundai kona 1.6 dizel
dS3 1.5 dizel bunlardan hangisi daha iyidir siralama olarak 1 ve 2 hangisi olur sorunsuzluk saglamlik vesayre
Emeğinize sağlık bilgilendirmeler için teşekkürler bu aracın 2016 modeli yeni kasa alınır mı bu zamanda sizce
Teşekkürler, 2017 sonrası için daha kolay tavsiyede bulunabilirim, 2016’da var mıydı emin değilim
Keyifli bir video olmus
Teşekkür ederiz. OtoMR RUclips kanalına yorumlarınızla desteğinizin devamını bekleriz.
Verilerle anlatılması güzel diğer otomobillerle kıyaslaması da yapılsa keşke...
Merhaba, yakın zamanda araç kıyaslamalarına da başlayacağız. Desteğiniz için teşekkür ederiz
Elinize emeğinize sağlık çok önemli detaylar bilgiler sundunuz. Hyundai Tucson 1.6 dizel ile ilgili de video yapabilirmisiniz
Merhaba Hyundai Tucson analiz sonuçlarımızın yer aldığı videomuzu sayfamızdan izleyebilirsiniz.
ruclips.net/video/f6WpRduR-bw/видео.html
otomobilin duruşu tam anlamıyla çok kaliteli ve heybetli bunda 19 inçlik jantların da katkısı büyük
Ölçüleri tam olarak ideal bir tasarıma destek verecek düzeyde...
Faydalı bilgiler 👍
Teşekkür ederiz. OtoMR RUclips kanalına yorumlarınızla desteğinizin devamını bekleriz.
Çok güzel bir video. 2.el alırken nerelere dikkat edeceğimi biliyorum artık.
2017 modelini kullanıyorum arabam 70 000 km iken servisten triger kayışı ücretsiz değişim için çağırdılar devirdaim pompasında yakında arıza çıkar dediler triger kayışı ücretsiz devirdayim pompasını ücretli değiştirdiler. İç mekan plastiklerin bazılarına kuru bezle silince kalıcı çizikler oluşuyor. Şöför koltuğunun sol tarafınba süngar çöktü.
Yukardaki o veriler sonderece doğru değerler.
Bir tavsiye 120 km hızın üstünde kullanacaksanız oto pilotu kesinlikle devre dışı bırakın virajlarda yanlış kararlar veriyor. Arza uyarısı alabilirsiniz
Önemli bilgiler teşekkür ederiz 🙌
Güzel çalışma, tebrikler
Şimdi dizel yerine benzinli motoru tercih etsek dahamı doğru olur?yani benzinli motorlar dahamı sorunsuz olur
Yeni 3008 zaten bildiğim kadarıyla sadece benzini motorla gelecek hafif hibrit dedikleri 136 beygir üstündeki motorla dolayısıyla dizel‘den ufak ufak uzaklaşıyorlar bir bakıma da
@@OtoMR ustam peki bu 180 beygir olan benzinli motor nasıl? Sorun çıkarırmı acaba?
Emeğinize sağlık güzel paylaşım için teşekkürler
psa grubu son 10 yılda kaliteye önem vermeye başlayınca iyi işler çıkarmaya başladı 3008 in verileri yeterli düşünenler için
Merhaba araç arayışındayken kanalınızı keşfettim, gerçekten büyük emek var yaptığınız işte, bizleri bilgilendirdiğiniz için teşekkürler. Sizden ricam bunca araca MR çekmişsiniz, acaba tavsiye edeceğiniz bir suv ve bir sedan modeli var mı, kolay gelsin...
Çok teşekkür ederim ama araç seçme konusu biraz şartlarınıza bağlı bazen bir marka size yakın geliyor bazen ekonomik olması önemseniyor, burada incelediğimiz araçlar genellikle beğendiğimiz araçlar bu arada
@@OtoMR en az sorun çıkaran araç anlamında sormuştum, siz de haklısınız herkesin kendine yakın hissettiği markalar var tabi ama devir ekonomi devri, insan en sorunsuzu arıyor konfordan ziyade
Çok iyi video
Aracın kapasitesi gerçekten kalitesini büyük ölçüde ön plana çıkarıyor
Ekran çözünürlüğü GOZ BOZAN cinsten
👍👍
bu aracin en buyuk problemi adblue arizqaidir ve cok masraflidir, faydasiz bilgiler vermissiniz
Bir yerde "pejo pişmanlıktır" diye bir şey yazıyordu
Haklı galiba
Abi emeğine sağlık fakat Peugeot ve Citroen araba değil bir tamirci olarak sevmediğim araba tipleri derdi ve sorunu hiç bitmiyor parçacıya ve tamirciye para kazandırıyor yani beş kuruş etmez benim paramla
Mehmet bey, videoda da bahsettiğimiz gibi Peugeot-Citroen elektrik konusunda çok yol aldı.
Herhalde artık pejodan para kazanamıyorsun ustam. Onun derdine yazmışsın gibi.
Tamırcılerınsorunlu arabayı sevmemesi de bana garıp geliyor
Hyundai tucson lütfen
Merhaba Murat Dirikan, Hyundai Tucson analiz yapacağımız araçlar arasındadır. Önümüzdeki haftalarda kanalımızdaki yerini alacaktır. Teşekkür ederiz.
PEUGEOT 3008 İLE sorunsuzluklarına taç ekliyor.
Evet, Peugeot son dönemde kalite konusunda önemli bir değer kazandı..
@@OtoMR 2012'den beri 308 kullanıcısıyım agır bakım km bakımları haric hic birsey yapmadım yapılacak birseyde yok yarıotomatik aracım
iki tane güzel motor var... 1.2 ve 1.5. Aman abim, 1.2 purtech sorunlu bir motor özellikle 100bin km üzerine gelince. 1.5 yeni dizel motor da.. eski 1.6ya göre o kadar da iyi degil.
Bu tecrübe önemli 🙌
Motor ve tam otomatik aısın şanzıman ile mükemmel araç vag araçların arızalarından bıkmış insanların tanıştığı sorunsuz araçlar
🙌
Abiciğim cok hastalık olan bi motor puretech
Stellantis’in bir bölümü için bütün seri benzinlide nerede ise PureTech! Yenilemeler devam ediyor bildiğim kadarıyla
Pejo hayal kırıklığıdır
😔
🤔🙄
Videonun özeti: alınmaz