Fantasztikus teszt volt, köszönjük szépen! Ha 2 napig olyan lelkesen melózna mindenki , mint amilyen Pista volt ebben a tesztben meglátszana a GDP-n. Hihetetlen amit ez a verda nyújt, közel a 65 évhez. Kapásból van benne 3-4-5 extra amit a 10évesem nem tud és ezek mindíg meg tdunak lepni. 1959-ben elektromos ablak, tempomat, légrugó.. Érthetetlen számomra az is, ha tényleg bármilyen autót kapnék valakitől ilyen színben, hát nem lennék boldog. Ezzel meg madarat lehetne fogatni velem..
A különbség egy ilyen igazi autó, meg egy mai ÁjonikTeslaPlágin akármi között annyi, mint a Volt Egyszer Egy Vadnyugat, és a Marvel izéverzum között van.
@@iccakailovag5422 Köszönöm! Amúgy egyszerűen csak szívből jött. Addig őrzöm a kis veteránomat amíg csak lehet, ez most már nagyon biztos, mert 124-es Merci már nem lesz többet, annyi marad, amit megőrzünk mi...
Imádom ezeket az USA autókat, mindig oda voltam értük. Ami viszont meglepett az Pista véleménye. Valamiért biztos voltam benne, hogy semmibe nem nézi ezeket az öreg USA vasakat és ha lehet inkább a közelükbe sem megy. Ennek ellenére láthatóan Pistát is megérinti az autó, a vele járó korszellemmel együtt ragadja meg a lényegét. Remek teszt volt, köszönjük!
Pista,az a reflector kapcsoloja a labnal! Illetve meg lehetett hozza rendeni egy , a muszerfal tetejen helyetfoglalo kutyut ( vmi Eye a neve) ,ami le illetve felkapcsolta a tavolsagi fenyt ejszaka, mivel eszlelte a szembejovo forgalmat. Az elso lokos osszeszerelve 44kg.. 4en allitottuk be ,miutan restauraltunk joparat.
11 месяцев назад+3
Igen, a Magic Eye-t említem is a videóban. Itt van letöltve a teljes extralistája.
A hobbi autó nálam csak is ez lehet 😎 Már gyerekként sem érdekelt a sok sportautó, stb. mindig is a nagy cirkálók vonzottak!! Konkrétan még 2 évem van hátra a hitelekből, utána nekem egy ilyen paripa lesz a következő amire elköltök egy kisebb vagyont, de egy percig sem bánom
Egy kis pontosítás, DeVille Convertible nem létezett! DeVille-ből (mint középső felszereltségi szint) csak szedán vagy kupé volt, ez egy (alap) Series 62 Convertible. Igaz lényegében ugyanazt az alapfelszereltséget jelentette a kabriónál a Series 62 mint a szedánoknál vagy a kupéknál a DeVille. De attól még (amúgy kicsit érthetetlenül) Series 62-nek hívták. A fapad kivitel lényegében hiányzott a kabriónál. A kupé és sedán Series 62-esekben se elektromos ablak vagy ülés, se középső kartámasz nem volt alapáron. A toppon pedig a kupé és kabrió Eldorado-k (Seville, Biarritz) illetve a Fleetwood Sixty Special volt. Meg annyi hogy 58-ban adták ki, csak ugye a modellév mindig az év közepén változik
11 месяцев назад+1
Érdekes, még odahaza is így hivatkoznak rá, hiszen nyitható vászontetős. És 59-es. www.carandclassic.com/car/C1343662
@ Ja az 58-at én arra mondtam hogy ezt az autót akkor mutatták be. Ettől persze 59-esként kell rá hivatkozni ebben nincs vita. Egy cikkből idézet: "The 1959 models would be Harley Earl’s swan song. He reached GM’s mandatory retirement age on November 22, 1958, about five weeks after the 1959 Cadillacs went on sale" Szóval valamikor októberben. Bár ha jól tudom inkább nyáron szokták az új modelleket bemutatni, kivételek persze voltak. Az európai szaksajtó sajnos elég pontatlan az amerikai autókkal kapcsolatban, ezért én nem szoktam rájuk hivatkozni. Még a gyári katalógusban sincs DeVille Convertible. Csak Series 62 vagy Eldorado Biarritz (utóbbi egy "kicsit" drágább)
"hány éves is ?" nekem nem vlt nehéz kiszámolni... Pont annyi amennyi én 😂 Elvis kimaradt mint a leghíresebb rózsaszín (!) De Ville tulajdonos, de ettől függetlenül nagyon hangulatos lett ez a műsorotok! Köszönöm szépen, nekem nosztalgia is mivel 84-ben az "amerikai nagybácsim" (tényleg) műhelyében vezethettem ilyen és ehhez hasonló gyönyörű batárokat!
Bármi más autó ebben a színben hányingert hozná ki belőlem, de haljak meg ennek még ez is jól áll. Legutóbbi mercis tesztben Pista említette hogy akadhat olyan ember aki azt a kocsit megvette és neki megvan a kocsija egy életre és nem kell jobb. Na nekem valami ilyesmi lenne ez a kocsi, minden apró hibájával. Nagyon jó teszt volt :)
Jó bemutató, jól elmondja mit lehet ebben az autóban szeretni, és nem köt bele abba amibe bele lehetne- nem is lenne szép dolog. A végén ami szembejön az egy ISO Rivolta?
Jó rész volt ez is!!! Egy észrevételem lenne: A végén azt a lekeverő zenét nem lehetne halkabbra állítani? Sokkal hangosabb mint a műsor. Ha este nézi az ember és már alszik a gyerek vagy a párja..........
Légduda, pneumatikus ablak, szelephézag-állítás - hát sikerült ismét mellélőni néhány dologgal. Egy ex Fanta Bulimobil, egy Series 62 1960 Convertible nálam is időzött pár évig.
Detroit(ilyen formán Detroá) csillaga Azt tudni kell hogy az ötös felosztás a GM célja volt, mert így tudták megosztani a vetélytársat! azoknak nem volt ennyi márkája(tulajdénkképpe nem is indokolta) Chevrolet a belépő a nép autó Pontiac a sportosabb márka Buick a polgári autó Oldsmobile a nagypolgári autó Cadillac a luxusautó a másik két nagyneak ellenben nem volt így. A Ford is elkezdte széthúzni a márkáit. Íg ott 59-re a Ford Mercury Edsel Lincoln Continental Felosztásban versenget, a Continental csak a legnagyobb Lincoln egy márkaként létezett(A Thunderbird is külön volt amúgy és Ford logó nélkül árulták mint a50 évvel később az Oldsmobile Aurorat) Ez azonban nem volt sikeres ötös A Chrysler is felvette a kesztíűt Plymouth Dodge De Soto Chrysler Imperial volt az ő felosztása. az Imperial itt is a csúcs Chrysler volt külön kivéve. 1962 után ahogy az Edsel a De Soto is megszűnt. De ez volt a célja a GM-nek. Megoszatni a konkurenciát. a Continental és az Imperial kiváló autók voltak, de darabszámban csak amiből kiemelték volt együtt összevethető. A Cadillac és a GM megnyerte ezt a brand csatát mert a Chrysler és a Lincoln megítélése kisebb szint lett innentől. De a Cadillac nagyon sok noviumozt hozott az autóiparba ami ma már mindennapos dolog. A fecskefarok bár nem a Cadillac találmánya, de sikerült úgy kimaxolni hogy az övék lett a legjobb forma, a többi vetélytárs túljátszotta ezt. ez a "fecske"farok lett később a függőleges Cadillac hátsólámpa. Ja az amerikaiaknál a coupe meg a convertible az teljes értékű hátsó üléssel rendelkezett. Ez ami valóban luxus, a hely. És a króm is nincs túljátszva, annyi ami még elég, a többi márkánál talán voltak felesleges elemek. Meglepett hogy nem Csík mutatta be, a Chevrolet Bel Air után. nem vagyok Caddy rajongó de ez annyira összevan szedve hogy mindenkinek kéne(nekem is)
14:31 DZSÍ-nek egészen jól áll az Audrey Hepburn- style a jobb1-ben, bár talán a fejkendő színe nem igazán egyezik az epicséggel, de a napszemcsi nagyon adja :D
Ó Pista és G...most besárgultam az irigységtől nem erény de kifakadt belőlem..Ebben az öv kivételével megvan minden amire szükségem van..imádom ezt a modellt és ami utána jött azt is ..Ezért nem vágyom semmi tapogatós műanyag szemétre amiket árulnak ,mert ennél nem kell több. Vinném a 60 Elvis lemezem és annyira lexaszarnám a világot ,hogy még akkor is vigyorégnék mikor a 6-6.000 atomtöltet épp elkerüli egymást ..Na ez az érzés semmi új autóban nincs meg és soha nem is lesz ..
Nagyszerű adás volt. Én azért bekukkantottam volna abba az autó mögötti épületbe is. Annyi rémlik valamilyen régi műsorból, hogy az egy magyar fickóé, aki már fiatalon Azt hiszem Ferrarikat szerelt, aztán most már saját műhelye van és régi Mercedeseket restaurál. Persze lehet, hogy rosszul emlékszem. De a végig jelenlévő Pista-mosoly mindent elárul.
Rendesen jól állt a Pistának ez a Cadillac... Egy frakk, egy cilinder még kellett volna rá, és máris Abraham Lincoln hasonmás lett volna... 😅 Egyszer ha egy régi Francia autót teszteltek, mondjuk egy Citroen Ds-t, vagy kacsát, akkor be lehetne őt öltöztetni egy Francia komornyiknak, fehér harisnyával, korhű ruhával, a hosszú őszes haja már meg van hozzá... Bár nem biztos,hogy belemenne ebbe... Elvis-nek volt még pont ugyan ilyen Cadillac-je, rózsaszínben... 👑 Király volt... És a videó is... 😅
DS-t tesztelt Pista,ott kezdem "követni" ,mert érezetem ha autókereskedő lenne ,bármit amit szeret bármikor bármennyiért rám tudna melegíteni 🙂. Ha valamit nem csipáz akkor azt sem tudja álcázni 🙂 És ez így van jól .
Értem, hogy ez az évjárat a sztár, de nézzétek meg a '60-as Caddyk hátulját, nincs rajta ez a ripacs rakétalámpa, de megvan a végtelenül elegáns, kicsit alacsonyabb uszony, számomra azok alegszebb autók a világon :)
Na igen..ez már bennem is felmerült..mindenki ezekkel a böszme karos "trendi rode " mikikkel bohóckodik és a hang alig jobb valamivel ..meg leharapdálják a szivacsot róla olyan közel kell tenni !
Az újabbaknak nincs már nívója az a baj. Hiába külsőre próbál más lenni, belül az egy GM (Opel) termék kb. Már most az se. Hirtelen nem is tudom mi a helyzet most a márkával.
Adrian van Hooydonk és Chris Bangle korábbi BMW formatervező vélhetően erről a Cadillac elejéről, lámpáiról is kaphattak, lophattak ihletet, amikor megrajzolták és megtervezték a 2000-2001-ben bemutatott Bangle féle 7-es BMW-t. Erősen hajaz erre a Cadillac első 4 lámpáira, elejére az a 7-es BMW.
54 éves usa autóm van, nagy nap mikor melózni azzal megyek. Integetnek, likeolnak, mindenki boldog. A 35 perces normál menetidő 1 óra lesz, mégis olyan, mintha gyorsan érnék oda. Napközben néha az ablakból ránézek, és alig hiszem el, hogy van.
Kedves Pista. Szereted azokat az autókat amiket nem egy pedállal kell vezetni. Az ameriaki autók nagyrésze hiába V8, de autómata váltós amit egy pedállal vezetnek, ha a féket nem számoljuk. :) Kézi H váltó forever.
Valóban, mint hobbiautó, vagy mint muzeális érték tényleg nagy szám ez az autó. Csak épp ha visszagondolunk azokra az időkre, mégis az autóipar egyik legsötétebb időszakát idézi. A féktelen pazarlás, az évente kijövő új típusok, amelyek évtizedekig ugyanazokkal a kőkorszaki motorokkal, futóművekkel működtek... Már akkor is minden a marketingről szólt: Az új típusunkon mások a lámpák, más a hűtőrács, hogy a szomszéd is lássa, hogy neked tellett az idei év modelljére! Vegyél Cadillacet, ha valaki vagy, mert a Chevy a szegény ember nyomoronc autója! Még több króm, még csicsásabb műszerfal! Fordot csak idióták vesznek, meg a házaló porszívóügynökök!
Más idők, más prioritások és mai ésszel felfoghatatlan gazdagság. Vitathatatlan, hogy amíg az ötvenes években Detroit színes, krómtól roskadozó és minden kényelemmel ellátott cirkálókat gyártott, addig a világ más részein többségében szürke, unalmas kis cipődobozokat készítettek.
En anno mikor kinnt laktam San Diego ban host family nel először. Ott hagyott egy deville t az előzö lakótársam az 79 es volt . 4.0 V8. Azt hasznaltam:). Ki volt lyukadva a kipuf ...hát elmondani nem tudom:)! Mentem egyik haveromat felvenni, odaértem a hazuk elé nyontam pár gázfröccsöt ő a hangjabol megismerte ...deville? Mondom az😂
Amire te gondolsz az a 4100-as EFI, azaz electronic fuel injected motor. Se nem jó, se nem erős. Nekem a 77-es DeVille-be még a 425-ös 4 torkú Rochester karbis erőforrás van. Na annál jobbat nem raktak 5th gen DeVille-be. Persze ez se erős, lufakk 180 HP. De nyomaték az van és jól szól és nem korai szutyok befecskendezős. Az kúltúráltabb, simább járású. Ezt viszont pont azért szeretem, mert nem az. Odalépsz neki, ez egyből válaszol. Emeli az elejét, megjön a hangja és majd talán gyorsul is :)
A 472es motor ugyan ez de ha megkínálod az is nagy show-t csinál. Lehet, hogy nem gyors de mégis azt érzed, hogy kifordítja a világot a sarkaiból. Imádom!
Imádom az összes ilyen "landyachtot" de szerintem '59-ben sokkal szebb típusok is voltak mint ez. Pl a "cateye" Chevy Impala sportcoupé. Ettől függetlenül nem mondanék rá nemet, azonnal kéne ez is! :D
Durva hogy most jött ki ez a videó, mert tegnap este azt álmodtam hogy vettem egy 80-as évekbeli Cadillac-et .. és 3-4 indítás után elfüstölt a motor sajnos ... nekiálltunk kideríteni mi történhetet .. de ébresztett az óra, menni kellett dolgozni. Ez jel? :)
Wau, jól és szépen megöregedtetek ti is, én kábé 20km-re vagyok Vágsellyétől a Pityu szülővárosától. Én 1985-ben születtem, de az autó is amivel járunk.12 dugattyú, 12000 kőbcenti, 6 kerék meghajtás, 305 lóerő. Dereng már valami?
Kedves pista villany gitár nincs elektromos gitár van de ha már elektromos gitár 1959 ben a Gibson kihozta a Gibson les paul standard sunburst modelt az elektromos gitárok szent grálját sok ismert és híres angol és amerikai gitáros játszik ezen a gitáron Jimmy Page led zeppelin Kirk Hammet mettalica Billy Gibbons a zz top ból .
United States of America USA!!!Amerika Egyesült Államok USA!!! Rózsaszínű Cadillac Eldorado Rockabilly Rock and Roll stílus korszak!!! Hippi Jampec korszak!!!Pin-up girls stílus!!!Űr korszak Atom korszak Jet Korszak!!!
Úgyis csak az lenne, hogy "ezeknek sose volt saját ötletük", "mindent csak koppintottak", "innováció nulla", "az egész ország Etiópia szintjén lenne olaj és földgáz nélkül", "terrorállamtól nem veszünk semmit", "ruszkik haza", "megérdemlik egymást Kínával" és társai. Ezt akarod? (Jelzem, én is támogatnám az ötletet, de már hallom, ahogy zúgolódik a tömeg. Persze nem a Speedzone-tól jönne a fröcsögés, hanem a kommentelőktől.)
Azért volna mit tanulni a mostani autogyartoknak. Semmi ujjat nem tudnak felmutatni csak a rengeteg elektronikat meg tabletekkel telezsufolni. Ezek voltak az igazi autok es 59 az nem most volt. Mar akkor benne volt az autokba az amire igazabol szukseg van.
Így tovább, tanítani kell a népeket! Szívecskét nem küldök, mert belőlem kiveszett.
Fantasztikus teszt volt, köszönjük szépen! Ha 2 napig olyan lelkesen melózna mindenki , mint amilyen Pista volt ebben a tesztben meglátszana a GDP-n.
Hihetetlen amit ez a verda nyújt, közel a 65 évhez. Kapásból van benne 3-4-5 extra amit a 10évesem nem tud és ezek mindíg meg tdunak lepni. 1959-ben elektromos ablak, tempomat, légrugó.. Érthetetlen számomra az is, ha tényleg bármilyen autót kapnék valakitől ilyen színben, hát nem lennék boldog. Ezzel meg madarat lehetne fogatni velem..
Ha megfizetnék rendesen, vagy nem vennék el a felét, akkor menne is a lelkes melózás...
A különbség egy ilyen igazi autó, meg egy mai ÁjonikTeslaPlágin akármi között annyi, mint a Volt Egyszer Egy Vadnyugat, és a Marvel izéverzum között van.
N1. Komment!
@@iccakailovag5422 Köszönöm! Amúgy egyszerűen csak szívből jött. Addig őrzöm a kis veteránomat amíg csak lehet, ez most már nagyon biztos, mert 124-es Merci már nem lesz többet, annyi marad, amit megőrzünk mi...
Imádom ezeket az USA autókat, mindig oda voltam értük. Ami viszont meglepett az Pista véleménye. Valamiért biztos voltam benne, hogy semmibe nem nézi ezeket az öreg USA vasakat és ha lehet inkább a közelükbe sem megy. Ennek ellenére láthatóan Pistát is megérinti az autó, a vele járó korszellemmel együtt ragadja meg a lényegét. Remek teszt volt, köszönjük!
Pista,az a reflector kapcsoloja a labnal! Illetve meg lehetett hozza rendeni egy , a muszerfal tetejen helyetfoglalo kutyut ( vmi Eye a neve) ,ami le illetve felkapcsolta a tavolsagi fenyt ejszaka, mivel eszlelte a szembejovo forgalmat.
Az elso lokos osszeszerelve 44kg..
4en allitottuk be ,miutan restauraltunk joparat.
Igen, a Magic Eye-t említem is a videóban. Itt van letöltve a teljes extralistája.
@IstvanValyi my bad 😊🤫 bocsi.
A motoros csomagterbehuzas is rajta van?
De gyönyörű! A rohadt életbe!❤
"Először a minőség, aztán az ár" Mercedes uj elektromos autója jutott eszembe. :) Ár van minőség sehol xd
Melyik most az uj?
@@charles_king ruclips.net/video/Eh054VruR8I/видео.html
@@charles_kingbármelyik új villany Merci
@@charles_kingnem tökmindegy? Úgysem veszel.
A hobbi autó nálam csak is ez lehet 😎
Már gyerekként sem érdekelt a sok sportautó, stb. mindig is a nagy cirkálók vonzottak!!
Konkrétan még 2 évem van hátra a hitelekből, utána nekem egy ilyen paripa lesz a következő amire elköltök egy kisebb vagyont, de egy percig sem bánom
Kedvenceim közé tartoznak ezek az amerikai “pasztellrakéták”! Mindig megleptek, állandóan megleptek gyerekek! Nagyon köszönöm nektek Pista!
Egy kis pontosítás, DeVille Convertible nem létezett! DeVille-ből (mint középső felszereltségi szint) csak szedán vagy kupé volt, ez egy (alap) Series 62 Convertible. Igaz lényegében ugyanazt az alapfelszereltséget jelentette a kabriónál a Series 62 mint a szedánoknál vagy a kupéknál a DeVille. De attól még (amúgy kicsit érthetetlenül) Series 62-nek hívták. A fapad kivitel lényegében hiányzott a kabriónál. A kupé és sedán Series 62-esekben se elektromos ablak vagy ülés, se középső kartámasz nem volt alapáron.
A toppon pedig a kupé és kabrió Eldorado-k (Seville, Biarritz) illetve a Fleetwood Sixty Special volt.
Meg annyi hogy 58-ban adták ki, csak ugye a modellév mindig az év közepén változik
Érdekes, még odahaza is így hivatkoznak rá, hiszen nyitható vászontetős. És 59-es.
www.carandclassic.com/car/C1343662
@ Ja az 58-at én arra mondtam hogy ezt az autót akkor mutatták be. Ettől persze 59-esként kell rá hivatkozni ebben nincs vita. Egy cikkből idézet:
"The 1959 models would be Harley Earl’s swan song. He reached GM’s mandatory retirement age on November 22, 1958, about five weeks after the 1959 Cadillacs went on sale"
Szóval valamikor októberben. Bár ha jól tudom inkább nyáron szokták az új modelleket bemutatni, kivételek persze voltak.
Az európai szaksajtó sajnos elég pontatlan az amerikai autókkal kapcsolatban, ezért én nem szoktam rájuk hivatkozni. Még a gyári katalógusban sincs DeVille Convertible.
Csak Series 62 vagy Eldorado Biarritz (utóbbi egy "kicsit" drágább)
@ xr793.com/wp-content/uploads/2017/03/1959-Cadillac-Full-Line.pdf
Hello, csináltatok megint egy szuper autós műsor. Gratulálok!❤
"hány éves is ?" nekem nem vlt nehéz kiszámolni... Pont annyi amennyi én 😂 Elvis kimaradt mint a leghíresebb rózsaszín (!) De Ville tulajdonos, de ettől függetlenül nagyon hangulatos lett ez a műsorotok! Köszönöm szépen, nekem nosztalgia is mivel 84-ben az "amerikai nagybácsim" (tényleg) műhelyében vezethettem ilyen és ehhez hasonló gyönyörű batárokat!
Soha nem volt rózsaszín DeVille-je. Egy 55-ös Cadillac Fleetwood Series 60-a volt, az volt rózsaszínű.
@@horvathr95 Így igaz.
Csak egy igazi férfi vállal be egy rózsaszín Cadillac-et.
Az a bugyborékoló hang..
Olyan fölényes és evidens..
Csodás !
Bármi más autó ebben a színben hányingert hozná ki belőlem, de haljak meg ennek még ez is jól áll. Legutóbbi mercis tesztben Pista említette hogy akadhat olyan ember aki azt a kocsit megvette és neki megvan a kocsija egy életre és nem kell jobb. Na nekem valami ilyesmi lenne ez a kocsi, minden apró hibájával. Nagyon jó teszt volt :)
Hát. Ez. Egy. Gyönyörűség ! És. A kényelem egyben !☝️😎❤️❤️❤️❤️😎
Idézném hatéves fiam a Caddy láttán... "Apa ez még mindig jó?" "Igen, fiam" " Igen mert ez meg van csinálva"😊😅
Köszönöm szépen a tesztet!
Tamás
Szívemből szóltál Pista!❤️✌🏻
Pist nagyon éli ezt az autót, köszi Speedzone a bemutatót, de Csík úgy mutatta volna be hogy közben belehal és ujjászületik, ez biztos :)
Jó bemutató, jól elmondja mit lehet ebben az autóban szeretni, és nem köt bele abba amibe bele lehetne- nem is lenne szép dolog. A végén ami szembejön az egy ISO Rivolta?
Jó rész volt ez is!!! Egy észrevételem lenne: A végén azt a lekeverő zenét nem lehetne halkabbra állítani? Sokkal hangosabb mint a műsor. Ha este nézi az ember és már alszik a gyerek vagy a párja..........
Pista az a kőburkolat valami csodálatos!! Nesze neked térkő
Pink Cadillac....még a zene is jó volt....énekelték páran...
Gyönyörű egy autó! És a színe!!😍
Légduda, pneumatikus ablak, szelephézag-állítás - hát sikerült ismét mellélőni néhány dologgal. Egy ex Fanta Bulimobil, egy Series 62 1960 Convertible nálam is időzött pár évig.
Aki csak hiányát keres,azt is fog találni.
Nem Billy Haley zuhant le '59-ben, hanem Buddy Holly, Richie Valens és Big Bopper...😢
Bezony. A képen a balszélső szemüveges, Buddy Holly.
Ah, igen, mindig keverem a Buddy Hollyval
Detroit(ilyen formán Detroá) csillaga
Azt tudni kell hogy az ötös felosztás a GM célja volt, mert így tudták megosztani a vetélytársat! azoknak nem volt ennyi márkája(tulajdénkképpe nem is indokolta)
Chevrolet a belépő a nép autó
Pontiac a sportosabb márka
Buick a polgári autó
Oldsmobile a nagypolgári autó
Cadillac a luxusautó
a másik két nagyneak ellenben nem volt így. A Ford is elkezdte széthúzni a márkáit. Íg ott 59-re a
Ford
Mercury
Edsel
Lincoln
Continental
Felosztásban versenget, a Continental csak a legnagyobb Lincoln egy márkaként létezett(A Thunderbird is külön volt amúgy és Ford logó nélkül árulták mint a50 évvel később az Oldsmobile Aurorat) Ez azonban nem volt sikeres ötös
A Chrysler is felvette a kesztíűt
Plymouth
Dodge
De Soto
Chrysler
Imperial
volt az ő felosztása. az Imperial itt is a csúcs Chrysler volt külön kivéve. 1962 után ahogy az Edsel a De Soto is megszűnt.
De ez volt a célja a GM-nek. Megoszatni a konkurenciát. a Continental és az Imperial kiváló autók voltak, de darabszámban csak amiből kiemelték volt együtt összevethető. A Cadillac és a GM megnyerte ezt a brand csatát mert a Chrysler és a Lincoln megítélése kisebb szint lett innentől. De a Cadillac nagyon sok noviumozt hozott az autóiparba ami ma már mindennapos dolog. A fecskefarok bár nem a Cadillac találmánya, de sikerült úgy kimaxolni hogy az övék lett a legjobb forma, a többi vetélytárs túljátszotta ezt. ez a "fecske"farok lett később a függőleges Cadillac hátsólámpa.
Ja az amerikaiaknál a coupe meg a convertible az teljes értékű hátsó üléssel rendelkezett. Ez ami valóban luxus, a hely. És a króm is nincs túljátszva, annyi ami még elég, a többi márkánál talán voltak felesleges elemek. Meglepett hogy nem Csík mutatta be, a Chevrolet Bel Air után. nem vagyok Caddy rajongó de ez annyira összevan szedve hogy mindenkinek kéne(nekem is)
14:31 DZSÍ-nek egészen jól áll az Audrey Hepburn- style a jobb1-ben, bár talán a fejkendő színe nem igazán egyezik az epicséggel, de a napszemcsi nagyon adja :D
Ó Pista és G...most besárgultam az irigységtől nem erény de kifakadt belőlem..Ebben az öv kivételével megvan minden amire szükségem van..imádom ezt a modellt és ami utána jött azt is ..Ezért nem vágyom semmi tapogatós műanyag szemétre amiket árulnak ,mert ennél nem kell több. Vinném a 60 Elvis lemezem és annyira lexaszarnám a világot ,hogy még akkor is vigyorégnék mikor a 6-6.000 atomtöltet épp elkerüli egymást ..Na ez az érzés semmi új autóban nincs meg és soha nem is lesz ..
17:17-nél kivágtátok, hogy mekkorát döccen az autó a szabályos kerékpárosokon ;)
Nagyszerű adás volt. Én azért bekukkantottam volna abba az autó mögötti épületbe is. Annyi rémlik valamilyen régi műsorból, hogy az egy magyar fickóé, aki már fiatalon Azt hiszem Ferrarikat szerelt, aztán most már saját műhelye van és régi Mercedeseket restaurál. Persze lehet, hogy rosszul emlékszem. De a végig jelenlévő Pista-mosoly mindent elárul.
A sirályszárnyas Zoli, ami megtanít szerényen élni..
Korábbi totalcaros videó
Nem szoktam kommentelni, de ez most nagyon átjött. Köszönöm!
Zongorala😁kk,tablet az már smafu? Mégilyet
Rendesen jól állt a Pistának ez a Cadillac... Egy frakk, egy cilinder még kellett volna rá, és máris Abraham Lincoln hasonmás lett volna... 😅 Egyszer ha egy régi Francia autót teszteltek, mondjuk egy Citroen Ds-t, vagy kacsát, akkor be lehetne őt öltöztetni egy Francia komornyiknak, fehér harisnyával, korhű ruhával, a hosszú őszes haja már meg van hozzá... Bár nem biztos,hogy belemenne ebbe... Elvis-nek volt még pont ugyan ilyen Cadillac-je, rózsaszínben... 👑 Király volt... És a videó is... 😅
Pont ő tesztelt egy DS-t jó pár évvel ezelőtt, keress rá, marha jó lett az is!
A DS a jövőt képviselte, a komornyik meg a múltat. Nem illenek össze.
DS-t tesztelt Pista,ott kezdem "követni" ,mert érezetem ha autókereskedő lenne ,bármit amit szeret bármikor bármennyiért rám tudna melegíteni 🙂. Ha valamit nem csipáz akkor azt sem tudja álcázni 🙂 És ez így van jól .
Értem, hogy ez az évjárat a sztár, de nézzétek meg a '60-as Caddyk hátulját, nincs rajta ez a ripacs rakétalámpa, de megvan a végtelenül elegáns, kicsit alacsonyabb uszony, számomra azok alegszebb autók a világon :)
Kétségtelenül elegánsabb, de ez a legnagyobb. A legnél meg nincs feljebb.
Jó látni , hogy Dzsí végre megtalálta az igazi stílusát (14:35 / 19:23 / 20:08 :)))
Jó nézni hogy mennyire örültél Pista! Szenzaciós élmény lehetett!
Pista öröme maga a Biblia!
Üdv.
Az normális, hogy enyhe merevedesem lett, mikor beindult?:))))
Nem fognak meg ezek az amerikai nagy vasak, de Pista lelkesedese magaval ragadott. Kiraly volt az adas! Koszi!
De vártam egy ilyen videót.
30 évvel ezelőtt megvolt, nem kabrió, hanem coupe. Ex Colás autó XXL 02 volt a rendszama Építkezés miatt sajnos megváltam tőle.
Én emlékszem XXL- rendszámú Cadillacre.
Nem Bill Haley zuhant le,hanem Buddy Holly..de az autó ettől még szuper ! Üdv!
Valóban.
Bill Haley agytumorban halt meg.
Tök jól szólt ez a csiptetős mikrofon. Stúdióba (Szpíkzone) nem felelne meg?
Na igen..ez már bennem is felmerült..mindenki ezekkel a böszme karos "trendi rode " mikikkel bohóckodik és a hang alig jobb valamivel ..meg leharapdálják a szivacsot róla olyan közel kell tenni !
Köszönöm!! Csodálatos autó!!!
Az újabbaknak nincs már nívója az a baj. Hiába külsőre próbál más lenni, belül az egy GM (Opel) termék kb. Már most az se. Hirtelen nem is tudom mi a helyzet most a márkával.
Keress rá az újakra...inkább Camaro vagy Corvette a gúnya alatt, mint Opel..
😎
@@zoltanhavas6375 persze vágom. De most a 2000 utániakra gondoltam Cadillac-ek esetén. BLS, CTS, stb.
Az autók Fender-je!
(Semmi nem számít, jó vagyok, de ha mégse, hát jól leszarom...)
Üdv.
Az ajtón lévő Cadillac logonál mi az a tekerő ha a 4 ablak elektromos?
A felette levő kisablakot nyitja.
Srácok, jól láttam hogy Gee-n volt a kendő és a napszemüveg?😂
Ugyanezt akartam írni! 🤣
Igen! Dzsí nagyon tud, 50 kilókat ledob és felszed pillanatok alatt 😂😂😂
@Pista, azért volt humorérzéke annak aki vágta a videót 😂😂😂.
Szerintem az Pista felesége volt...
@@karolykoch-gomori2011 biztos nem Pista felesége volt. Inkább az új barátnője 😉
Remélem a "kicsi Mexikóinak" megmutattátok a felvételeket?😀👍
Adrian van Hooydonk és Chris Bangle korábbi BMW formatervező vélhetően erről a Cadillac elejéről, lámpáiról is kaphattak, lophattak ihletet, amikor megrajzolták és megtervezték a 2000-2001-ben bemutatott Bangle féle 7-es BMW-t.
Erősen hajaz erre a Cadillac első 4 lámpáira, elejére az a 7-es BMW.
54 éves usa autóm van, nagy nap mikor melózni azzal megyek. Integetnek, likeolnak, mindenki boldog. A 35 perces normál menetidő 1 óra lesz, mégis olyan, mintha gyorsan érnék oda. Napközben néha az ablakból ránézek, és alig hiszem el, hogy van.
S milyen vas?
69 Newport@@SalaKaland
@@soltimihaly7811 Gratula. Használd egészséggel!
Kedves Pista. Szereted azokat az autókat amiket nem egy pedállal kell vezetni. Az ameriaki autók nagyrésze hiába V8, de autómata váltós amit egy pedállal vezetnek, ha a féket nem számoljuk. :) Kézi H váltó forever.
Valóban, mint hobbiautó, vagy mint muzeális érték tényleg nagy szám ez az autó. Csak épp ha visszagondolunk azokra az időkre, mégis az autóipar egyik legsötétebb időszakát idézi. A féktelen pazarlás, az évente kijövő új típusok, amelyek évtizedekig ugyanazokkal a kőkorszaki motorokkal, futóművekkel működtek...
Már akkor is minden a marketingről szólt: Az új típusunkon mások a lámpák, más a hűtőrács, hogy a szomszéd is lássa, hogy neked tellett az idei év modelljére! Vegyél Cadillacet, ha valaki vagy, mert a Chevy a szegény ember nyomoronc autója! Még több króm, még csicsásabb műszerfal! Fordot csak idióták vesznek, meg a házaló porszívóügynökök!
Más idők, más prioritások és mai ésszel felfoghatatlan gazdagság. Vitathatatlan, hogy amíg az ötvenes években Detroit színes, krómtól roskadozó és minden kényelemmel ellátott cirkálókat gyártott, addig a világ más részein többségében szürke, unalmas kis cipődobozokat készítettek.
En anno mikor kinnt laktam San Diego ban host family nel először. Ott hagyott egy deville t az előzö lakótársam az 79 es volt . 4.0 V8. Azt hasznaltam:). Ki volt lyukadva a kipuf ...hát elmondani nem tudom:)! Mentem egyik haveromat felvenni, odaértem a hazuk elé nyontam pár gázfröccsöt ő a hangjabol megismerte ...deville? Mondom az😂
Amire te gondolsz az a 4100-as EFI, azaz electronic fuel injected motor. Se nem jó, se nem erős. Nekem a 77-es DeVille-be még a 425-ös 4 torkú Rochester karbis erőforrás van. Na annál jobbat nem raktak 5th gen DeVille-be. Persze ez se erős, lufakk 180 HP. De nyomaték az van és jól szól és nem korai szutyok befecskendezős. Az kúltúráltabb, simább járású. Ezt viszont pont azért szeretem, mert nem az. Odalépsz neki, ez egyből válaszol. Emeli az elejét, megjön a hangja és majd talán gyorsul is :)
A 472es motor ugyan ez de ha megkínálod az is nagy show-t csinál. Lehet, hogy nem gyors de mégis azt érzed, hogy kifordítja a világot a sarkaiból. Imádom!
Imádom az összes ilyen "landyachtot" de szerintem '59-ben sokkal szebb típusok is voltak mint ez. Pl a "cateye" Chevy Impala sportcoupé. Ettől függetlenül nem mondanék rá nemet, azonnal kéne ez is! :D
Pisti, a szó amit keresel az életérzésre: Rockabilly.. :)
Alkatrészekre kiváncsi lettem volna ehhez a nagy hajóhoz. Karosszéria elem a bontóba nem sok lehet hozzá.
Nem hiszed el, de sok alkatrèsz sarki boltban polcról, normális áron van hozzá. Persze ehhez a megfelelő országban kell élned😉
Ez zseniális volt köszönjük ❤
Durva hogy most jött ki ez a videó, mert tegnap este azt álmodtam hogy vettem egy 80-as évekbeli Cadillac-et .. és 3-4 indítás után elfüstölt a motor sajnos ... nekiálltunk kideríteni mi történhetet .. de ébresztett az óra, menni kellett dolgozni. Ez jel? :)
Én is ilyen 59-60-as Cadikkal fekszem-kelek már napok óta. 62, Seville, DeVille, Fleetwood Eldorado, Brougham..... 😊
Akkor az a legendásan rom 4.1 V8 volt... 😂
Csak a motorháztetőből kijön egy-két Suzuki 😃
Nézni is élmény volt... 🇺🇲👍
Wau, jól és szépen megöregedtetek ti is, én kábé 20km-re vagyok Vágsellyétől a Pityu szülővárosától. Én 1985-ben születtem, de az autó is amivel járunk.12 dugattyú, 12000 kőbcenti, 6 kerék meghajtás, 305 lóerő. Dereng már valami?
Ja és a Tatra is 1985-ös. Talán csak mi vagyunk az egyetlen magyar, felvidéki falu, Pozsonytól Párkányig, hogy ezt az autót használjuk bevetéskor
Fantasztikus gép, köszi 😁🙏🍻
Miert eppen Alaszkaban. MAuricenek volt ilyen.
Melyik Kozsóra gondolt a költő Vályi Pista úr?
A VállalKozsóra, vagy a HomoKozsóra?
Megoregedtel. Utalod a fantasztikus fejlodest mert mar csak a mult erdekel.
Mint luxus kategória oda tenném a chrysler imperialokat is :)
Magamaláélveztem kösz Pista !
👍👍👍👍👍👍👍👍ez volt a autozas aranykora
Kedves pista villany gitár nincs elektromos gitár van de ha már elektromos gitár 1959 ben a Gibson kihozta a Gibson les paul standard sunburst modelt az elektromos gitárok szent grálját sok ismert és híres angol és amerikai gitáros játszik ezen a gitáron Jimmy Page led zeppelin Kirk Hammet mettalica Billy Gibbons a zz top ból .
Az am a kocsi!!!!
United States of America USA!!!Amerika Egyesült Államok USA!!! Rózsaszínű Cadillac Eldorado Rockabilly Rock and Roll stílus korszak!!! Hippi Jampec korszak!!!Pin-up girls stílus!!!Űr korszak Atom korszak Jet Korszak!!!
Huhú, pacsi már ment is, amint elalszanak a gyerekek, meg is nézzük 😁
Eszt a MhC-és csajt a reklámból vigyétek el má egy fodrászhoz..
Szerintem az nem is igazi csaj 🙃
Azért 21:35 az ISO Rivolta se egy gyakori madár😮😮
Nekünk van egy 69es land Rover ünk az is nagyon szép csak máshogy
Rózsaszín Cadilac az Elvis Presley.
👍👍👍👍👍👍
Ja szelephézag meg a közvetlen indítás utáni bőgetés így kerek.
Hello Pista! Orosz autókról csinálhatnál már egy rèszt,règiről-újról,mindegy.Olyanokat látni,az ember pofája leszakad.
Úgyis csak az lenne, hogy "ezeknek sose volt saját ötletük", "mindent csak koppintottak", "innováció nulla", "az egész ország Etiópia szintjén lenne olaj és földgáz nélkül", "terrorállamtól nem veszünk semmit", "ruszkik haza", "megérdemlik egymást Kínával" és társai. Ezt akarod? (Jelzem, én is támogatnám az ötletet, de már hallom, ahogy zúgolódik a tömeg. Persze nem a Speedzone-tól jönne a fröcsögés, hanem a kommentelőktől.)
tetszett :)
Ha már a Makita a partneretek, a hosszmérésnél elrngedhetnétek a lépést ;)
Köszönöm , 🎉🎉 jó volt 😊
milyen utak vannak németben az erdő mellett 🤣🤣🤣 mint nálunk egy akkor átadott autópályán
12:58 Úristen :D
Pista: -Figyeld. ,mozog a kocsi :D
Azért egy ilyet nem tud egy 70 millás i7 :D
(Bill Haley '81-ben halt meg. ;) )
Azért volna mit tanulni a mostani autogyartoknak. Semmi ujjat nem tudnak felmutatni csak a rengeteg elektronikat meg tabletekkel telezsufolni. Ezek voltak az igazi autok es 59 az nem most volt. Mar akkor benne volt az autokba az amire igazabol szukseg van.
Ritchie Valens mellett Buddy Holly halt meg abban a bizonyos repülőgép balesetben, sajnos.
Így van, és Pista pont ezt mondja!
esernyős :D
"Ahogy Kozsó mondta!" XD
Azért ez után rendesen forgolódnak az emberek 😀
Ez valóban Amerika. Egy István által készített kivánságvideót megnéznék…..1970 Chevy Chevelle 454 ss tesztet.
🤣🤣🤣🤣🤣🤣
Kéne csíkkal egy angol teszt amit feliratoztok.😅 Ott mindenki ki élhetné magát
Motornak elég csúnya hangja van
Csak a kormány egy művészi remek, és akkor az autót nem is néztem.
konvertibó
Lassan a hasznaltauto tesztek 80%-a veteranauto…
Miert zavar ez teged ? Bemesz a kereskedesbe aztan elviszed a probakorre azt az autot amit kineztel , belepsz a klubokba es tarsaloghatsz napestig.
Igen, várható volt, hogy valaki jön és pótolja ezt a hiányosságot. Pista a best😊
Inkább ez mint a felfújt műanyag csodák
Ezeknek van stílusa ,nem úgy mint neked 🤡
Nah a motor is megèrne egy misèt ;)
Típushibák, gyenge pontok, ha netán valaki szemezne a típussal? :D
Másztertájle alkatrész kell neki szerintem 😁
1959 Cadillac Owners Manual
Egy ilyen koros autónál?
Minden basszus, állapotfüggő
Amúgy egyszerűek egy maihoz képest, mint a lejtő
@ Csak poén volt :D
Ki kell olvastatni a reléket egy ócsó multiméterrel..
Letünt korok letünt tragacsai.
És akkor mik a nem tragacsok?