Tive uma 2016 fiquei com ela 7 anos nunca tive problema ,sempre fazendo as manutenções nos período corretos acredito que vai do cuidado do dono ,uma otima moto ,a 1 mês vendi e peguei a fz15 2024, não procuro potência e sim design, tecnologia e segurança e estou feliz com a compra abraço meu amigos
Qualquer moto vai do cuidado do dono, a durabilidade só depende do dono, esse negócio de moto dar problema é balela… uma motinha q seja se tiver revisões e não esculhamba a moto, vai durar mt anos
Em quantos km você trocava o óleo? E qual óleo usava ? Vou comprar a minha primeira moto, não tenho condições pra pegar uma 0km mas vou pegar uma 2019 pra rodar nos aplicativos.
Hoje, a 160 FAN e TITAN, têm, praticamente, o mesmo porte da ilustre Strada 200. Na minha opinião, CG deixou de ser "Motinha". O motor, de fato, a Honda poderia caprichar mais, mas, o pessoal que cuida de verdade, não reclama. Agora, andar sem filtro de ar, sem o mangote, tirar a peneirinha do óleo, não limpar o filtro centrífugo, ficar cortando giro e não trocar o óleo no período correto, aí, o motor vira uma porcaria, mesmo. Antes, eu até achava que esse motor não prestava, mas, percebi que o negócio é DONO, mesmo.
Verdade , eu posso falar que é isso mesmo , tenho uma 160 2021 trabalho com ela , ja tem mais de 100 mil km , esta em perfeito estado , nunca fiz nada no motor alem de revisoes periodicas , e uma troca de discos de embreagem , troquei antes de patinar , sempre troco oleo com 1500 km mas faço a verificação dia a dia e completo quando necessario , sempre revisada , vela, filtros , e nada de grau e corte , so na maciota .
@@MatheusZeferinobacana o teu cuidado! Eu, na minha, trocarei o óleo a cada 3 mil kms. Trocar de 1000 em 1000...1500 em 1500 kms, é pra óleo mineral (20w50). Se joga óleo novo fora. Mas, respeito sua opinião, q tá dando certo! 🤜🤛
Cara, sinceramente moto com freio a tambor sem ABS e sem indicador de marcha etc. em pleno 2023 não é aceitavel pelo valor dela. No máximo deveria ser uns 10k
@@yametekudassai. todo mundo infla os preços, o brasileiro paga, o que é um peido pra quem já está cagado? Essa é a mentalidade. Pagar 28 mil na mesma moto que a 5 meses atrás era cobrado 21 mil, na mesmíssima moto, 32 mil em uma moto de 22.
Dahora monstrao faço igual a vc não rasgo dinheiro já estou na minha terceira 160 só troco o óleo de 3mil km pra lá mais sempre verifico o óleo e preencho, esse filtro esportivo e top tbm só deixo uma dica pra galera aplica um wd na parte de dentro que fica pra dentro da caixa de ar pra parar às micro partículas de pó aí é só alegria andei com a minha até sem a carenagem lateral e tava sussa a caixa de ar sem sujeira alguma e a moto ganha msm mais potência fica mais ligeira somando um escape de lata que uso...
Troco de Mil em Mil pra manter o óleo lubrificante sempre novinho, da mesma forma no meu carro ao invés de trocar a cada 10mil troco a cada 5mil original da fabricante do veículo e segue o baile cada um faz o seu lá na frente nós sabemos o resultado melhor.
moto boa sim, logico quê as motos antigas eram bem mais duraveis mas a tendencia é essa, produtos cada vez mais frageis. o quê acho disproporcional é o preço, mas sabemos quê aqui em nosso Brasil a carga tributaria contribui muito para o alto preço dos produtos.
Realmente o motor é menos resistente do que o da Titan 150 e principalmente da Yamaha...porém é uma Moto que tem tantos benefícios mas tantos benefícios que compensa ter uma moto dessa...moto mais forte que suas concorrentes...moto bonita....peças e revendas então nem se fala...quem adquire uma 160 é como se tivesse dinheiro guardado no banco.....se der uma quebra financeira vc abre a boca e no outro dia já tem dinheiro na mão.....e pra fazer o motor é baratíssimo...então resumindo compensa!!
Eu comprei uma CG 125 0km em 2002. Fui fazer a primeira retífica do cilindro c/ 120.000 km trampando todo dia na rua, eu trocava o óleo a cada 2.000km. Mas não fiz porque quebrou nada, só pra parar de baixar o nível de óleo e ter que ficar completando as vezes. Vendi ela com 340.000 km rodados na minha mão sem nunca abrir a parte de baixo do motor. Detalhe, no etanol. Que eu costumava passar minhas motos pra esse combustível.
Se for motoboy não tem jeito, é de mil em mil sem choro, agora se o cara só liga a moto de manhã vai pro trabalho, a moto passa o dia desligada, e só volta pra casa de tarde, talvez até de pra rodar até 3mil completando o óleo
para de loucura, motoboy vive com a moto quente, sou motoca e troco com 3 mil completando sempre com 150 a 200ml, nunca tive problema, o q estraga a moto é falta de óleo no motor
@@lilllilillililililil a minha queimava, mas não a ponto de fumar, 11 anos de uso sem mexer no cabeçote só troca de cilindro, retentores de válvula, pistão e anéis, vendi ela faz 2 meses
@@rxvxl20 é que eu tenho uma bros 2013 comprada em 2018 e nunca precisei repor óleo e tá funcionando bem até hoje. Olha que eu peguei ela já com 78km rodados. Daí vejo todo mundo falando que as 160 baixa óleo e se você não repor o moto vai de vala. Tipo wtf que motor é esse?
@@lilllilillililililil ela tá original ou foi feita o motor? eu tenho uma fan 2024, mas meu primo tem uma 2020 e a dele começou a baixar óleo dps dos 70 mil, mas também não fuma
Errado meu amigo tem q ser de 1000 a 1000 pra quem faz grau corte de giro ela não aguenta ou quando vc for trocar o oleo vai ter so 200 ml la vai por mim com 1000 o oleo ja ta baixo. 3 mil pra quem anda social tipo ir pro trampo viagens curtas andando no limite
Eu particularmente troco de 1000 em 1000 porque eu boto pra moer tive uma Start 160 2019 cortava de giro toda hora dava grau judiei bem dela vendi com 62 mil kms nunca me deu dor de cabeça e troco óleo de 1000 em 1000 agr tô com a Fan 23
Tenho uma 2019 de cor Cinza Una, depois da terceira revisão, parou de bater válvula, consumo entre 25/30 km/l no etanol, 37/42 km/l na gasolina podium (não curto usar gasolina comum porque grila), toque bom até 8000 rpm, hoje com 90.000 rodados sendo mais de 70.000 fazendo entregas, nunca me deixou na mão porqie sou exigente na manutenção preventiva, setas da twister e rodas douradas, semana que vem vai chegar o coyote cok difusor.
@@pedrodantas7653 a cada mil eu checo o nível, coloco 100ml de óleo novo e rodo 1500 com óleo honda. A minha só fumaçou porque eu não limpei a peneira do óleo aí tava suja e deu insuficiência na lubrificação, se não ainda tava original.
Aqui na minha cidade de São Gonçalo ,rj estou pegando uma porq 18mil 2024 … eu troco o óleo da minha moto atual 150 mix ESD de mil em mil pelo fato de eu roda muito
Ae é que ta o pessoal roda a vida inteira sem abrir o motor pra limpar, só quando vai trocar a embreagem... Tirando de lado quem corta de giro, da grau como se não existisse o amanhã, exige do motor ele estando frio ainda, não mantem o óleo no nível... Ae dura menos de 50 mil mesmo
@@leosilvadias9933discordo. As cgs carburada aguentavam isso aí, e chegava nos 100 mil km tranquilo Yamaha 150 fazem isso e chega nos 100 mil km tranquilo tbm. É essa cg que é de plástico mesmo 😊
@@carlosborges2229 mano, trabalho com isso... Tive várias motos de marcas e cilindradas diferente.. vendi uma GS 800 e comprei uma 500 X aí vc acha mesmo que tenho necessidade de mentir, porque eu mentiria? Kkkkk.. mas na verdade esse papo seu é papo de quem anda a pé e só conhece moto por videozinho do RUclips kkkkk.. vc não conhece a realidade de uma oficina bobinho inocente 😇😇
De 1000 em 1000 troco o óleo motoboy que quê cuidar da moto é isso , agora se não usa a moto pra trampar acho que é tranquilo utilizar um pouco mais o mesmo óleo...
Troco de 3 5 até de 6 mil ja troquei o oleo da minha titan, abri o moto recentemente pra limpar o filtro tela, ta zero zero. Mas acredito que depende muito do uso e do lugar que a pessoa anda.
O motor das CGs 160 não é de plástico, o diferencial é que ele é mais sensível ao óleo, ou seja... Requer um pouco mais de atenção as trocas de óleo, e ficar sempre completando se abaixar mais, usar sempre o recomendado pelo fabricante, se cuidar direitinho o motor dura muito😉😎 Que Deus os abençoe, tmj ❤🙌
@@ednaldobalbino7693 toda mono cilindrica baixa o óleo, é inevitável, a minha moto troquei a parte de cima com 145k ,coloquei um kit meia boca, agora com 190k eu fiz o motor inteiro, ou seja, se vc n for um maluco que fica cortando giro e esguelando a moto dura.
Ela não aceita trabalhar com o óleo muito mais baixo , q o máximo da vareta. Pq, é um motor alto. Se tiver com óleo meio baixo, falta óleo pra lubrificar tudo!
Queria uma Fanzinha, mas esses preços abusivos são uma piada... Na cidade vizinha, a fan 160 2024 está saindo por praticamente 20 mil reais, e s concorrente principal (Factor 150) por 18 mil e uns quebrados... Até tentei achar uma semi nova em revendedora, mas não achei nenhuma com um preço "ok", então fui numa Factor 150 2022 que encontrei com apenas 10k rodados por 14,5 mil reais... Ainda acho EXTREMAMENTE caro, mas foi a única alternativa, interior é tenso
Parabéns, vídeo 📹 top ,mas vc só mostrou a estética da moto, Mas a realidade dessa moto é que ela é motor de plástico e quem possuir ou usar é apenas por questão de cultura 😅😂mas a moto quebra virando qualquer esquina, se baixa o óleo xixi aí lascou😢 manteiga na certa!
@@iwiseduardo8899 Guerreiro, agora estou esquecido, porém uso o recomendado pela Honda, sei que na Honda tem vários modelos de óleo, mas uso o específico para fan, que é recomendado. Nunca coloquei outro tipo de óleo.
@@iwiseduardo8899tenho uma yamaha e so uso oleo MOBIL mto bom! Mobil 20w50. Troco a cada mil pq sou boy. Mas como to querendo trocar de moto, eu pesquisei aqui o óleo pra 160fan e tem MOBIL tbm.. pra ela é mobil 10w30
Troco de 1000 em 1000 porque acostumei assim, acho muito barato então, prefiro assim, como o meu carro fica na garagem a semana inteira, prefiro tomar cuidado e trocar…
Quem é motoboy tem que trocar de mil em mil, vai nessa de troca óleo de 3mil pra vc ver onde seu motor vai parar, não tem essa de repor quando baixa óleo, o olho já vai tá velho lá o antigo.
só fala q é motor de plástico quem anda de busão!! nego invejoso, essa moto é um tesão de boa a minha é a azul 2022 e esta com 18.000km e não troquei nem a pastilha de freio ainda kkkkk 0 manutenção só fazendo grana no ifood e a estética esta nova.
Tenho uma CG 2022 moto toda boa eu cuido da moto sou fresco msm troco óleo vella etc tudo certinho a moto nunca deu problema agora quem bagunça com a moto não quer gastar nela vai da ruim msm + isso é com qualquer moto.
O maior defeito desse bloco, tanto faz se 160 ou 190, é o alto consumo de óleo. Ponto final, os Zé não verificam o nível e a motinha trabalha sem óleo, resultado, muitos motores fundidos
Rapaziada abre o olho, ao só ler os comentários, com 100 mil ou antes os cr tendo que trocar embreagem ? Que isso. A moto não compensa com esse motor. Se querem Honda, peguem a xre 190
O correto é trocar de 1000 em mil paizão😅... mas vai de cada um você trocando com 3 mil seu óleo perde a viscosidade e é onde começa os desgastes prematuros nas peças do motor!! Vai por mim!!
Mano essa moto só vai fazer motor cedo quem esgoela e fica tirando de giro, e quem empina claro, a minha 2017 fiz parte de cima com 145k(cilindro meia boca), e agora com 190k fiz ele inteiro, faz 39,5 km/l , a motoca é top! A questão do óleo depende do teu cuidado, a minha eu trocava a cada 2 mil quando era nova, depois comecei a trocar de 1000 em 1000 pq n tenho paciência pra ficar verificando o nível, até pq sou motoboy e rodo bastante
Fala amigo ,a primeira 160 que saiu em 2016 ,foi só alegria com ela,melhor motor já feito ,rodei 54 mil km e vendi ela,me arrependi,vou comprar outra logo logo,uma dica,sempre bota 1 litro e 300 na 160 , tu vai ver, que sua moto vai durar mais,vai demorar ainda mais pra bater retifica.
Esse sim falou a verdade. É motor de plástico dependendo do dono. O que eu vejo de molecada dando grau escravizando essa moto não é brincadeira e ainda querem que seja resistente?? Aí não dá. Depois quem não sabe e compra de segunda mão reclama porque comprou de quem escraviza mesmo e vem com essa... Mas sempre cuidei e tals, nunca dei grau... Mas essa pessoa não sabe o quanto essa moto já vinha sofrendo na mão do antigo dono. Tudo quer zelo e pronto!!
Pessoal reclama, mas o msm pessoal que reclama do motor e o msm que sai cortando giro por ai o tempo todo esguelando o motor a 140 km/h Msm coisa vai acontecer com a 125 e 150, se nao cuidar e vala pro motor
Eu comprei uma em 2019 pra nunca mais é a pior que a Honda já fabricou, pois bateu o motor com 40 mil isso com as revisões em dia troca de óleo a cada 1000 km, motolixo não pago um centavo em 160, comprei uma factor 150 da Yamaha e já está com 95 mil e o motor nem barulho faz to fora de Honda, só a Hornet aí sim.
E foda Tavares a moto é ridiculamente visada, é uma moto que não oferece nada de bom, tem pecas em todo lugar por que é a mais roubadas, e a Honda tem muita parceria com empresas para fazer pecas paralelas, mas peças originais ninguém compra por que não tem a pronta entrega e é caro, 10 mil km meu parceiro fez embreagem, eu ia pegar ela mas fui na Factor que era o mesmo preço start que é toda a tambor painel amarelo. Pagava 70 conto no seguro da factor da start ia ficar 300 eu tinha 21 anos.
No fim das contas, quem quer uma moto abaixo de 200cc, quer economizar em combustível e manutenção. Se tem roda pé de chinelo, se tem painel natalino....fodas.... a pop quebra quadro e a 160 o motor.
Depende do dono? 😂😂😂😂😂, A minha Nao dou grau ,troco oleo certinho a cada Mil km ,uso somente escape original, moto so pra ir trabalhar e voltar pra casa ,e ja tive que fazer a parte de cima do motor com 50 mil 😂, Tem nego que gosta de passar pano pra marca.Kkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkk tem trouxa que acredita.
1000 em 1000 é as autorizada honda que criou esse mito para venderem óleo e muitos caem como patos , manual da 150 2005 minha primeira moto madava trocar a cada 4 mil sempre troquei como manda manual na epoca era motoboy andou 175 mil para começar fumar, essas novas pede a cada 6 mil km pois ja usam oleos semi sinteticos bem mais avançados , troco com 6 mil a minha atual 2018 esta com 56 mil e zerada ate o momento. 9:40
🔴PROMOÇÃO RETROVISOR BMW, SETA DE LÊD PESO DE GUIDÃO DA PCX APROVEITE👇
tavares160.com.br/produtos
CUPOM DE DESCONTO ESPECIAL (2023)
cara grava Mais vídeos.
Tive uma 2016 fiquei com ela 7 anos nunca tive problema ,sempre fazendo as manutenções nos período corretos acredito que vai do cuidado do dono ,uma otima moto ,a 1 mês vendi e peguei a fz15 2024, não procuro potência e sim design, tecnologia e segurança e estou feliz com a compra abraço meu amigos
Qualquer moto vai do cuidado do dono, a durabilidade só depende do dono, esse negócio de moto dar problema é balela… uma motinha q seja se tiver revisões e não esculhamba a moto, vai durar mt anos
Em quantos km você trocava o óleo? E qual óleo usava ? Vou comprar a minha primeira moto, não tenho condições pra pegar uma 0km mas vou pegar uma 2019 pra rodar nos aplicativos.
Aqui na Bahia ela é 19 mil e dependendo da forma de pagamento que fica muito mais caro chegando até 21
E financiada 38000
Tenho a minha fan 160 2023 vermelha faz uns meses e que moto boa , agora com o dore retro tá maravilhosa
Até imagino mano ❤
Planaltina-GO (50 km de Brasília)... A Fan tá 18.200, fiz a cotação hoje em 19/07
Hoje, a 160 FAN e TITAN, têm, praticamente, o mesmo porte da ilustre Strada 200.
Na minha opinião, CG deixou de ser "Motinha".
O motor, de fato, a Honda poderia caprichar mais, mas, o pessoal que cuida de verdade, não reclama.
Agora, andar sem filtro de ar, sem o mangote, tirar a peneirinha do óleo, não limpar o filtro centrífugo, ficar cortando giro e não trocar o óleo no período correto, aí, o motor vira uma porcaria, mesmo.
Antes, eu até achava que esse motor não prestava, mas, percebi que o negócio é DONO, mesmo.
Fato
Verdade , eu posso falar que é isso mesmo , tenho uma 160 2021 trabalho com ela , ja tem mais de 100 mil km , esta em perfeito estado , nunca fiz nada no motor alem de revisoes periodicas , e uma troca de discos de embreagem , troquei antes de patinar , sempre troco oleo com 1500 km mas faço a verificação dia a dia e completo quando necessario , sempre revisada , vela, filtros , e nada de grau e corte , so na maciota .
@@MatheusZeferinobacana o teu cuidado!
Eu, na minha, trocarei o óleo a cada 3 mil kms.
Trocar de 1000 em 1000...1500 em 1500 kms, é pra óleo mineral (20w50). Se joga óleo novo fora.
Mas, respeito sua opinião, q tá dando certo! 🤜🤛
Verdade mesmo
Cara, sinceramente moto com freio a tambor sem ABS e sem indicador de marcha etc. em pleno 2023 não é aceitavel pelo valor dela. No máximo deveria ser uns 10k
Esse é o sonho distante, não que eu discorde de você, mas acho que no máximo 14 mil
@@leosilvadias9933epa ta saindo da Honda por 15, quem dera que a montadora vendesse para civis diretamente 😢😂
Não é aceitável, mas continuam comprando kkkkkkkkkk
@@yametekudassai. todo mundo infla os preços, o brasileiro paga, o que é um peido pra quem já está cagado? Essa é a mentalidade.
Pagar 28 mil na mesma moto que a 5 meses atrás era cobrado 21 mil, na mesmíssima moto, 32 mil em uma moto de 22.
Espero que a bajaj lance uma trail de umas 300 cc com bom preço...
Dahora monstrao faço igual a vc não rasgo dinheiro já estou na minha terceira 160 só troco o óleo de 3mil km pra lá mais sempre verifico o óleo e preencho, esse filtro esportivo e top tbm só deixo uma dica pra galera aplica um wd na parte de dentro que fica pra dentro da caixa de ar pra parar às micro partículas de pó aí é só alegria andei com a minha até sem a carenagem lateral e tava sussa a caixa de ar sem sujeira alguma e a moto ganha msm mais potência fica mais ligeira somando um escape de lata que uso...
quanto você acha justo pagar em uma 160 fan 2019?
Troco de Mil em Mil pra manter o óleo lubrificante sempre novinho, da mesma forma no meu carro ao invés de trocar a cada 10mil troco a cada 5mil original da fabricante do veículo e segue o baile cada um faz o seu lá na frente nós sabemos o resultado melhor.
Comprei a minha modelo 2024 cinza metálica 🤤o pai tá ansioso 🎉
slk essa cor ta mt chave, dezembro vou comprar a minha tb
Comprei desde o lançamento dela, azul, foi a primeira que saiu da minha cidade, nunca deu problema, só fiz as manutenção básica dela
Eu tbm, a minha tá com 49.000 km e tá de boas
moto boa sim, logico quê as motos antigas eram bem mais duraveis mas a tendencia é essa, produtos cada vez mais frageis.
o quê acho disproporcional é o preço, mas sabemos quê aqui em nosso Brasil a carga tributaria contribui muito para o alto preço dos produtos.
Realmente o motor é menos resistente do que o da Titan 150 e principalmente da Yamaha...porém é uma Moto que tem tantos benefícios mas tantos benefícios que compensa ter uma moto dessa...moto mais forte que suas concorrentes...moto bonita....peças e revendas então nem se fala...quem adquire uma 160 é como se tivesse dinheiro guardado no banco.....se der uma quebra financeira vc abre a boca e no outro dia já tem dinheiro na mão.....e pra fazer o motor é baratíssimo...então resumindo compensa!!
No meu estado Maranhão aqui na capital são Luis, custa avista 19,600 esse é o valor aqui em São Luís Maranhão. Muito cara mesmo
Meu irmão tem uma start 160 2017(tirou 0km), troca o óleo de mil em mil, nunca fez o motor e já está com 110 mil km.
Eu comprei uma CG 125 0km em 2002. Fui fazer a primeira retífica do cilindro c/ 120.000 km trampando todo dia na rua, eu trocava o óleo a cada 2.000km. Mas não fiz porque quebrou nada, só pra parar de baixar o nível de óleo e ter que ficar completando as vezes. Vendi ela com 340.000 km rodados na minha mão sem nunca abrir a parte de baixo do motor. Detalhe, no etanol. Que eu costumava passar minhas motos pra esse combustível.
@@anonymous48735 que daora, essas vareta vivem muito, ainda vou tem uma cg 150 2008, acho muito linda, até mais do que 160 kkkk
Moro a 450 km de São Paulo em uma cidade de 500 mil habitantes e paguei 600 reais no seguro total da própria Honda.
Vou lançar uma dessa cor mano, se Deus quiser 🙏
Vai voltar a azul😊
@@semprequandoleroscomentari6988vai voltar em 2024?
@@igoroliveira570 sim
@@semprequandoleroscomentari6988voltei pra dizer que não volta
@@thales29r35 kkkkk só em 2025
Quem pesquisa vai de Yamaha, colocando na balança os prós e os contras sem dúvidas uma Yamaha é bem menos dor de cabeça.
Se for motoboy não tem jeito, é de mil em mil sem choro, agora se o cara só liga a moto de manhã vai pro trabalho, a moto passa o dia desligada, e só volta pra casa de tarde, talvez até de pra rodar até 3mil completando o óleo
para de loucura, motoboy vive com a moto quente, sou motoca e troco com 3 mil completando sempre com 150 a 200ml, nunca tive problema, o q estraga a moto é falta de óleo no motor
@@rxvxl20moto de vocês tá queimado óleo?
@@lilllilillililililil a minha queimava, mas não a ponto de fumar, 11 anos de uso sem mexer no cabeçote só troca de cilindro, retentores de válvula, pistão e anéis, vendi ela faz 2 meses
@@rxvxl20 é que eu tenho uma bros 2013 comprada em 2018 e nunca precisei repor óleo e tá funcionando bem até hoje. Olha que eu peguei ela já com 78km rodados. Daí vejo todo mundo falando que as 160 baixa óleo e se você não repor o moto vai de vala. Tipo wtf que motor é esse?
@@lilllilillililililil ela tá original ou foi feita o motor? eu tenho uma fan 2024, mas meu primo tem uma 2020 e a dele começou a baixar óleo dps dos 70 mil, mas também não fuma
Errado meu amigo tem q ser de 1000 a 1000 pra quem faz grau corte de giro ela não aguenta ou quando vc for trocar o oleo vai ter so 200 ml la vai por mim com 1000 o oleo ja ta baixo. 3 mil pra quem anda social tipo ir pro trampo viagens curtas andando no limite
E tbm conferir o nível sempre que puder
Eu particularmente troco de 1000 em 1000 porque eu boto pra moer tive uma Start 160 2019 cortava de giro toda hora dava grau judiei bem dela vendi com 62 mil kms nunca me deu dor de cabeça e troco óleo de 1000 em 1000 agr tô com a Fan 23
Uma coisa que percebi não adianta qual moto for, sempre vai ter críticas.
Tenho uma 2019 de cor Cinza Una, depois da terceira revisão, parou de bater válvula, consumo entre 25/30 km/l no etanol, 37/42 km/l na gasolina podium (não curto usar gasolina comum porque grila), toque bom até 8000 rpm, hoje com 90.000 rodados sendo mais de 70.000 fazendo entregas, nunca me deixou na mão porqie sou exigente na manutenção preventiva, setas da twister e rodas douradas, semana que vem vai chegar o coyote cok difusor.
Muito chave de mais mano meu sonho é ter uma dessa da aí 👏👏👏👏👏👏
ai mn conprei a minha hj batralhei muito ate qm Deu certo peguei essa cor a moto e muito topp
A minha é uma Fan 160 2018 tá com 100 mil km, fiz o motor com 80 mil só cilindro, tá com retrovisor da Z400 pezinho PCX e cadeado da Twister.
Trocava o óleo a cada mil? A minha é nova, espero que ela dure muito sem precisar fazer o motor
@@pedrodantas7653 a cada mil eu checo o nível, coloco 100ml de óleo novo e rodo 1500 com óleo honda. A minha só fumaçou porque eu não limpei a peneira do óleo aí tava suja e deu insuficiência na lubrificação, se não ainda tava original.
Essa é famosa bate vavula , eu já tive uma dessa , era um teco teco dentro do motor , passei pouco tempo com ela
Aqui na minha cidade de São Gonçalo ,rj estou pegando uma porq 18mil 2024 … eu troco o óleo da minha moto atual 150 mix ESD de mil em mil pelo fato de eu roda muito
comprei a 2024 vermelha estou curtindo muito
Vou pegar minha faz cinza :)
pagou qnt mn?
Vendi uma cg 160cc com 147 mil km rodados sem problema nenhum.. só trocar óleo e fitro que o motor vai durar muitooooo
Ae é que ta o pessoal roda a vida inteira sem abrir o motor pra limpar, só quando vai trocar a embreagem... Tirando de lado quem corta de giro, da grau como se não existisse o amanhã, exige do motor ele estando frio ainda, não mantem o óleo no nível... Ae dura menos de 50 mil mesmo
@@leosilvadias9933discordo.
As cgs carburada aguentavam isso aí, e chegava nos 100 mil km tranquilo
Yamaha 150 fazem isso e chega nos 100 mil km tranquilo tbm.
É essa cg que é de plástico mesmo 😊
Mentira
@@carlosborges2229 mano, trabalho com isso... Tive várias motos de marcas e cilindradas diferente.. vendi uma GS 800 e comprei uma 500 X aí vc acha mesmo que tenho necessidade de mentir, porque eu mentiria? Kkkkk.. mas na verdade esse papo seu é papo de quem anda a pé e só conhece moto por videozinho do RUclips kkkkk.. vc não conhece a realidade de uma oficina bobinho inocente 😇😇
De 1000 em 1000 troco o óleo motoboy que quê cuidar da moto é isso , agora se não usa a moto pra trampar acho que é tranquilo utilizar um pouco mais o mesmo óleo...
Top , so quem tem sabe como essas moto e boa❤
Ta ai uma notificação, que merece o like com certeza.
Fiz consórcio, valor completo 20,750
30/04/24
Porque essa moto é tão difícil prá revender o pessoal não paga o preço da tabela?
O preço da Fan 160 aqui na minha cidade que fica a 450 km da capital São Paulo é de R$18.500,00
Aqui em MG também
SO QUEM NUNCA VIU O CANAL DE FAN PELO MUNDO, FALA QUE A FAN NAO PRESTA 😅
Troco de 3 5 até de 6 mil ja troquei o oleo da minha titan, abri o moto recentemente pra limpar o filtro tela, ta zero zero. Mas acredito que depende muito do uso e do lugar que a pessoa anda.
Na verdade filtro tela so limpa quando faz embreagem da moto
O motor das CGs 160 não é de plástico, o diferencial é que ele é mais sensível ao óleo, ou seja... Requer um pouco mais de atenção as trocas de óleo, e ficar sempre completando se abaixar mais, usar sempre o recomendado pelo fabricante, se cuidar direitinho o motor dura muito😉😎
Que Deus os abençoe, tmj ❤🙌
Se o óleo baixar ela tá fumando 😂
@@ednaldobalbino7693 toda mono cilindrica baixa o óleo, é inevitável, a minha moto troquei a parte de cima com 145k ,coloquei um kit meia boca, agora com 190k eu fiz o motor inteiro, ou seja, se vc n for um maluco que fica cortando giro e esguelando a moto dura.
@@pfgd8751 Tenho uma fan 125 2009, nunca baixou uma gota de óleo, e confiro toda semana.
para de dar desculpa
Ela não aceita trabalhar com o óleo muito mais baixo , q o máximo da vareta. Pq, é um motor alto. Se tiver com óleo meio baixo, falta óleo pra lubrificar tudo!
Se eu ganhasse 1 real toda vez que o Tavares falasse 160 eu teria 160 reais
🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣
E isso ai vendi uma cg fan 160 ano 2018 branca pro meu irmao já está com 120mil rodado embreagem original e regulagem de válvula e junta de cabeçote
Queria uma Fanzinha, mas esses preços abusivos são uma piada... Na cidade vizinha, a fan 160 2024 está saindo por praticamente 20 mil reais, e s concorrente principal (Factor 150) por 18 mil e uns quebrados... Até tentei achar uma semi nova em revendedora, mas não achei nenhuma com um preço "ok", então fui numa Factor 150 2022 que encontrei com apenas 10k rodados por 14,5 mil reais... Ainda acho EXTREMAMENTE caro, mas foi a única alternativa, interior é tenso
Maioria falando que e moto ruim, ruim são os cuidados de cada pessoa, a moto e filé filé!
Aqui é 19 mil a vista e no consórcio o preco final passa dos 26 mil incrível
Eu troco de 1K em 1K por causa do fortuna. Esquenta MUITO a moto. Acha que to fazendo Certo(
Muito certo amigo assim vc aumenta a vida util do motor quanto mais cedo trocar melhor pq dai fica rodando sempre com oleo novo ai nao da desgaste
É o que o fabricante indica, tá certo
O motor não é de plástico depende do dono Gostei do vídeo👏👏👏👏👏🥇
Parabéns, vídeo 📹 top ,mas vc só mostrou a estética da moto, Mas a realidade dessa moto é que ela é motor de plástico e quem possuir ou usar é apenas por questão de cultura 😅😂mas a moto quebra virando qualquer esquina, se baixa o óleo xixi aí lascou😢 manteiga na certa!
Painel completo nao! Faltou o indicador de marcha... a marca que mais vende, porem que mais deixa a desejar, fora o seguro ne ..
Tenho uma fan 160 ano 2017 e troco o óleo a cada 2000 KM, graças a Deus NUNCA deu nenhum problema.
Vc usa qual óleo ?
@@iwiseduardo8899 Guerreiro, agora estou esquecido, porém uso o recomendado pela Honda, sei que na Honda tem vários modelos de óleo, mas uso o específico para fan, que é recomendado. Nunca coloquei outro tipo de óleo.
@@iwiseduardo8899tenho uma yamaha e so uso oleo MOBIL mto bom! Mobil 20w50. Troco a cada mil pq sou boy. Mas como to querendo trocar de moto, eu pesquisei aqui o óleo pra 160fan e tem MOBIL tbm.. pra ela é mobil 10w30
Troco de 1000 em 1000 porque acostumei assim, acho muito barato então, prefiro assim, como o meu carro fica na garagem a semana inteira, prefiro tomar cuidado e trocar…
Quem é motoboy tem que trocar de mil em mil, vai nessa de troca óleo de 3mil pra vc ver onde seu motor vai parar, não tem essa de repor quando baixa óleo, o olho já vai tá velho lá o antigo.
6:21 Completo na onde? Cadê indicador de marcha?
pra que indicador de marcha? se não sabe a marcha que tá andando volta pra bike. 🤣🤣
@@Vxhenrique_ Da pra ver que vc é ignorante. Se n é importante pra vc, pra outros é. É uma função que ajuda muito, principalmente iniciantes.
só fala q é motor de plástico quem anda de busão!! nego invejoso, essa moto é um tesão de boa a minha é a azul 2022 e esta com 18.000km e não troquei nem a pastilha de freio ainda kkkkk 0 manutenção só fazendo grana no ifood e a estética esta nova.
Achei ótimas as suas considerações
Tenho uma CG 2022 moto toda boa eu cuido da moto sou fresco msm troco óleo vella etc tudo certinho a moto nunca deu problema agora quem bagunça com a moto não quer gastar nela vai da ruim msm + isso é com qualquer moto.
opa irmão onde você achou esse preço? tem o contato do vendedor? a fan na concessionária que eu fui tava no valor de 17,900
Varia muito de loja pra loja, infelizmente nenhuma loja respeita o preço sugerido pela honda
Aqui na Pernambucomotos está 16.800
Aqui tá custando mais de 20 mil. Realmente é uma moto muito bonita, mas pelo que ela oferece acho que não vale nem de longe tudo isso
Eu tenho uma Titan 2016 e troco o óleo de 1000 porque se passar disso o óleo baixa rápido
Tenho uma fan 160 a 3 anos e não troco por uma yamaha 150! Excelente moto!
O maior defeito desse bloco, tanto faz se 160 ou 190, é o alto consumo de óleo. Ponto final, os Zé não verificam o nível e a motinha trabalha sem óleo, resultado, muitos motores fundidos
O óleo da minha cargo 160 troco a cada 1.500 km uso o motul , faz 27 km por litro, por que está de fortuna e filtro esportivo
Rapaziada abre o olho, ao só ler os comentários, com 100 mil ou antes os cr tendo que trocar embreagem ? Que isso. A moto não compensa com esse motor. Se querem Honda, peguem a xre 190
Troco óleo a cada 1.000km, pq a minha é a Fan gorda 12/12. Motor de óleo mineral.
E tá no manual
Cara 16 mil ai em São Paulo ta barato na cidade onde eu moro ta 20 mil ja kkk a start é a mais barata por 16 mil
Cheguei neste vídeo procurando cg 160 com mais de 100 mil km mas vejo que isso é raro apesar de haver tantos motocicletas cuidadosos.
A minha rodou 115 mil só parou porque não troquei a corrente de comando
O correto é trocar de 1000 em mil paizão😅... mas vai de cada um você trocando com 3 mil seu óleo perde a viscosidade e é onde começa os desgastes prematuros nas peças do motor!! Vai por mim!!
Aqui na Paraíba tá 18.500 + emplacamento vai pra 19.500
Mano essa moto só vai fazer motor cedo quem esgoela e fica tirando de giro, e quem empina claro, a minha 2017 fiz parte de cima com 145k(cilindro meia boca), e agora com 190k fiz ele inteiro, faz 39,5 km/l , a motoca é top! A questão do óleo depende do teu cuidado, a minha eu trocava a cada 2 mil quando era nova, depois comecei a trocar de 1000 em 1000 pq n tenho paciência pra ficar verificando o nível, até pq sou motoboy e rodo bastante
Que Óleo você usou?
Fala amigo ,a primeira 160 que saiu em 2016 ,foi só alegria com ela,melhor motor já feito ,rodei 54 mil km e vendi ela,me arrependi,vou comprar outra logo logo,uma dica,sempre bota 1 litro e 300 na 160 , tu vai ver, que sua moto vai durar mais,vai demorar ainda mais pra bater retifica.
Esse sim falou a verdade. É motor de plástico dependendo do dono. O que eu vejo de molecada dando grau escravizando essa moto não é brincadeira e ainda querem que seja resistente?? Aí não dá. Depois quem não sabe e compra de segunda mão reclama porque comprou de quem escraviza mesmo e vem com essa... Mas sempre cuidei e tals, nunca dei grau... Mas essa pessoa não sabe o quanto essa moto já vinha sofrendo na mão do antigo dono. Tudo quer zelo e pronto!!
Pessoal reclama, mas o msm pessoal que reclama do motor e o msm que sai cortando giro por ai o tempo todo esguelando o motor a 140 km/h
Msm coisa vai acontecer com a 125 e 150, se nao cuidar e vala pro motor
Eu comprei uma em 2019 pra nunca mais é a pior que a Honda já fabricou, pois bateu o motor com 40 mil isso com as revisões em dia troca de óleo a cada 1000 km, motolixo não pago um centavo em 160, comprei uma factor 150 da Yamaha e já está com 95 mil e o motor nem barulho faz to fora de Honda, só a Hornet aí sim.
E foda Tavares a moto é ridiculamente visada, é uma moto que não oferece nada de bom, tem pecas em todo lugar por que é a mais roubadas, e a Honda tem muita parceria com empresas para fazer pecas paralelas, mas peças originais ninguém compra por que não tem a pronta entrega e é caro, 10 mil km meu parceiro fez embreagem, eu ia pegar ela mas fui na Factor que era o mesmo preço start que é toda a tambor painel amarelo. Pagava 70 conto no seguro da factor da start ia ficar 300 eu tinha 21 anos.
A questão q fizeram uma mot econômica,q anda com falta de combustível. Aí só dá problema
Boa irmão 👏🏻👏🏻 verdade
No fim das contas, quem quer uma moto abaixo de 200cc, quer economizar em combustível e manutenção. Se tem roda pé de chinelo, se tem painel natalino....fodas.... a pop quebra quadro e a 160 o motor.
Vídeo começa a partir de 7:40 esse cara enrola pra carai
Escape não muda consumo de moto oque muda o consumo da moto é o jeito de pilotagem
Aqui em Manaus tá 21.600 ce tá doido
Fan 2023 e linda a minha saiu por 19 mil e 800 mais estou amando
😂
Mano aqui em vitória ES , tá custando 20mil na loja ,ee foda kkkk
Essa moto é boa, ruim é o dono que cuida dela! Podem comprar a moto se ela caber no seu orçamento e não tiver opção melhor e mais barata!
Saiu aí o Boris Feldman falou no Ticaracacast q quem roda pouco tem q trocar o óleo ainda mais!
Depende do dono? 😂😂😂😂😂, A minha Nao dou grau ,troco oleo certinho a cada Mil km ,uso somente escape original, moto so pra ir trabalhar e voltar pra casa ,e ja tive que fazer a parte de cima do motor com 50 mil 😂, Tem nego que gosta de passar pano pra marca.Kkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkk tem trouxa que acredita.
sua desde 0km?
Por isso que teve que fazer o motor com 50mil, só ia trabalhar e voltava ai vc quer luz filho deixar moto parada so da nisso 😂😂😂😂
Aqui em Palmas/Tocantins é 20k a fan 160
Sou motoboy troco de 1mil a 1.500 o óleo, mais pra que anda pro serviço, e volta pra cs e anda de baos ai sim e 2mil pra 2.500.
Slv tavares ❤😂
A minha ta fazendo 45km por litro ta toda original nao tem nada mexida
Aqui na minha cidade o seguro da start 160 é 900 reais
Assis sp 18500 comprei de presente de 18 anos pro meu filho ❤
Moro em Diadema uso pra aplicativo mano pago $416 mês mano, no seguro
Qual seguradora vc contratou?
Compra uma fazer 2024 pra diferenciar um pouco os conteudos
Motor com 50km dar problema,pois e motor de plástico mesmo,10anos atrás ninguém via isso não,motor durava mas de 1decada....a Honda no Brasil já era
Aqui no Tocantins a fan tá 19,300 😢
Da de comprar uma 250 de segunda e sobra uns trocados
Gosto muito da Titan 2022/2023 único defeito e que não tenho ela 😂😂😂😂
1000 em 1000 é as autorizada honda que criou esse mito para venderem óleo e muitos caem como patos , manual da 150 2005 minha primeira moto madava trocar a cada 4 mil sempre troquei como manda manual na epoca era motoboy andou 175 mil para começar fumar, essas novas pede a cada 6 mil km pois ja usam oleos semi sinteticos bem mais avançados , troco com 6 mil a minha atual 2018 esta com 56 mil e zerada ate o momento. 9:40
A minha fan 23 saiu 18K em Marília sp
Aqui na Bahia uma tá R$21.800 😢
a minha start é 2017 começou a fumar agora com 50mil km, e nunca me encomodou em nada e aguentou o coro
e 50mil ja é pra ta fumando? kkkkkkkk titanzinha 150 virava o velocimentro antes de começar fumar
Porra, só 50 mil ?
A minha abriu o bico com 66 mil km, com comando, comecou a fumar pois estava sem filtro, se tivesse com filtro nem teria fumado