A verdade é que a estrada que realmente faz sentido é a cabine estendida (para trabalho). Essa versão cabine dupla é praticamente um mobi (espaço interno) com uma caçamba meia boca de pequena. Nessa diferença de apenas 10 mil, a toro é mais interessante de espaço interno e de volume de porta malas.
Paguei 106 mil na dupla Freedom , estou muito satisfeito. Carregando sacos de sal , ração, milho e qdo preciso transporto uma geladeira, fogão ou um móvel. Para passear eu e minha esposa e nossos dois cachorros, show. Preta linda. Multi mídia e banco de couro. Abraços.
@IvanNassur-lp2ll show, amigo. Nesse preço realmente faz sentido por 106 mil. Pena que hoje não é mais esse preço. Eu me refiro ao modelo top de linha estar custando 140, onde uma toro de entrada é 150 mil. Para quem quer trabalho de verdade, carregar frete e etc, a cabine simples extendida é melhor, mais capacidade volumétrica de carga.
@ryulopes540 comprei há 20 dias. Produtor rural, desconto bom e ainda ganhei acessórios. Sou cliente vip, meu Filho tem uma Toro top de linha. Abraços.
carro mto bonito essa turbo porem esta tendo mto problema cronico ,strada manual que boa nao da problema ,e acho que aspirada ate vai essa turbo ai nao ta confiavel nao
Só quem tem dinheiro sobrando pra jogar fora paga 140 mil qdo pode comprar uma a diesel, apesar de usada, é uma camionete mesmo. Strada CD é pra tiozinho
Entendendores de carros são iguais os técnicos de futebol assistindo o jogo pela tv 📺, são tantos palpites sem entender porra nenhuma. Muitos desses comentários tem Celtinha, Gol, palio de no mínimo unas 20 anos 🤣🤣🤣🤣🤣
Uma coisa chata é ter que entrar nesse computador de bordo para ver a temperatura do líquido de arrefecimento. Poderia tirar esse rpm e colocar a temperatura no lugar dele.
Quem tem 140k (Strada top) tem 150k( Toro de entrada) que faz mais sentido que esse meio Mobi meio Fiorino com essa roupa bonitinha, é bacana o conceito mais não cumpre o papel de carro pq não tem espaço e nem de utilitário carga e volume
O mob é um excelente carro Mas .só pra passear Se quiser cargueiro tem que comprar caminhão Adoro meu mab já tive Siena Palio Uno Mob Outro mob E agora argo Todos zero adorooo
A verdade é que a estrada que realmente faz sentido é a cabine estendida (para trabalho). Essa versão cabine dupla é praticamente um mobi (espaço interno) com uma caçamba meia boca de pequena. Nessa diferença de apenas 10 mil, a toro é mais interessante de espaço interno e de volume de porta malas.
Paguei 106 mil na dupla Freedom , estou muito satisfeito. Carregando sacos de sal , ração, milho e qdo preciso transporto uma geladeira, fogão ou um móvel. Para passear eu e minha esposa e nossos dois cachorros, show. Preta linda. Multi mídia e banco de couro. Abraços.
@IvanNassur-lp2ll show, amigo. Nesse preço realmente faz sentido por 106 mil. Pena que hoje não é mais esse preço. Eu me refiro ao modelo top de linha estar custando 140, onde uma toro de entrada é 150 mil. Para quem quer trabalho de verdade, carregar frete e etc, a cabine simples extendida é melhor, mais capacidade volumétrica de carga.
@ryulopes540 comprei há 20 dias. Produtor rural, desconto bom e ainda ganhei acessórios. Sou cliente vip, meu Filho tem uma Toro top de linha. Abraços.
Tenho uma ultra, comprei no lançamento, excelente carro, sem críticas
Show!!!!
O feixe de mola tá projetado pra uns 600 kg, mas o câmbio CVT não aguenta esse peso, da piti
Verdade tá dando muito problema esse câmbio CVT
140 mil pra levar um interior de mobi 🤡🤡🤡
Vdd mano está cada vez mas difícil kk
Coloca mais 10 mil em cima desse valor e pega a toro de entrada, o espaço é maior e motor maior.
Sem falar que tão reclamando bastante desse câmbio automático.
@@Elielton_Felix põe mais 230 mil e da o seu Celta e compra logo uma Hilux Top de linha. Fica nessa poha de 10 mil. Q miseria do carai. Kkkkk
RUCIANLOPES2023 😊
Essa realmente não tem concorrente é a melhor escolha sem dúvidas ☝️👏👏👏
Errado. Oroch é muito melhor.
Se fosse 1.4 com câmbio manual completo igual ao do Punto aí seria o supra sumo das picapinhas.
CVT tá abrindo o bico nesse carro??
Será que Fiat vai jogar fora o que conquistou com esse câmbio CVT?
Mobi anabolizado. 😉
carro mto bonito essa turbo porem esta tendo mto problema cronico ,strada manual que boa nao da problema ,e acho que aspirada ate vai essa turbo ai nao ta confiavel nao
muito linda top
Dando problema geral na automática, nao serve pra carga.. muitos amigos com probrlma no cambio...
Só quem tem dinheiro sobrando pra jogar fora paga 140 mil qdo pode comprar uma a diesel, apesar de usada, é uma camionete mesmo.
Strada CD é pra tiozinho
Essa Toro de entrada sai a 129k diante do site Ofertas Fiat.
Lindo, mas muito caro.
140 mil ando de sw4 😅😅😅😅😅...
Vicencia
Eu prefiro a ultra
Entendendores de carros são iguais os técnicos de futebol assistindo o jogo pela tv 📺, são tantos palpites sem entender porra nenhuma. Muitos desses comentários tem Celtinha, Gol, palio de no mínimo unas 20 anos 🤣🤣🤣🤣🤣
Muito bonita, porém um carro de R$140.000 e não tem o controle de Cruzeiro??? Até um Agile 2010 tem.🤦🏻
So tem milionário aqui. Aposto q a maioria anda de celta e gol 2007 para baixo. Kkkkkkkk
R$142 mil LULES... O 💰real acabou💣🤢🤡
E viva o 🇧🇷🍌 BANANIL☢🥳
Strada de painel de Mobi 😂😂 caro demais
Uma coisa chata é ter que entrar nesse computador de bordo para ver a temperatura do líquido de arrefecimento. Poderia tirar esse rpm e colocar a temperatura no lugar dele.
A fiat perdeu a oportunidade de botar o controle de cruzeiro no mobi de caçamba.
Quem tem 140k (Strada top) tem 150k( Toro de entrada) que faz mais sentido que esse meio Mobi meio Fiorino com essa roupa bonitinha, é bacana o conceito mais não cumpre o papel de carro pq não tem espaço e nem de utilitário carga e volume
O mob é um excelente carro
Mas .só pra passear
Se quiser cargueiro tem que comprar caminhão
Adoro meu mab já tive Siena
Palio
Uno
Mob
Outro mob
E agora argo
Todos zero adorooo
@@Guelrikegames @Goulart_pereira é o milionário do Celta 2004. Come salame e arrota presunto.
Strada deveria ser feito em cima do pulse não no Mobi
Por q ruim foi o quer fizeram com as opções de entrada x top de linha 🤦 prefira pega touro 😒
😂😂
Não é picape, e um hatch com "MINI" carroceria....🤡
Melhor uma Oroch. Muito mais carro.
Esse motor e câmbio é confiável?
Você vai fazer muitas amizades na oficina mecânica.😌🤌🏻
@@LITTLE_BOY_0801kkkkkkkk
V@@LITTLE_BOY_0801vixiii kkkk pura bucha
🤣🤣
Andei em ambas, a Toro é muito superior em conforto, espaço!!
Oroch é uma ótima opção. Espaço interno imbatível. Caçamba grande.
O câmbio automático na estrada NÃO e bem Bom não