No Zetec Rocam o ponteiro analógico fica no meio entre 80° e 110°. Infelizmente a Ford cagou no Sigma igual fizeram no Rocam com esse sistema de ar quente.
Impressionante como esse raio de ventoinha falha e detona o motor.É uma dica que a maioria dos proprietários só percebem quando ferra o motor, pois muitos carros só tem a luz de advertência mas qdo ela acende o motor já era.👍👍👍👍👍
4º Etapa é 75º Ricardão....hehehehe....Parabéns pelo vídeo..Se hoje eu tenho um Centro automotivo. Uma parte dele, devo a você. Foi atráves de seus vídeos que despertou minha paixão e coragem para abrir meu Centro Automotivo.
Месяц назад+2
Fico muito feliz em saber que pude ajudar um pouco , Boa sorte , forte abraço 🤜🏻 🤛🏻
Olá poderia me tirar uma dúvida eu tenho um fox e tava querendo trocar em troco de um kwid ou up take, qual dos dois é melhor? Qual manutenção é mais barata? Compensa fazer a troca na sua opinião? Ou é melhor buscar outro modelo na mesma faixa de preço? Desde já agradeço.
Boa tarde Ricardo.. Me tire uma dúvida, tenho um Sandero, quero fazer a troca do fluído, sabe me dizer se precisará do uso do scanner por ser sistema ABS ? Lembrando que o reservatório com o fluído está com aspecto limpo, mas de qualquer forma quero fazer essa preventiva.. sobre a dúvida, terá que utilizar de um scanner?
Месяц назад
Tudo vai depender de qual sistema de ABS ele está usando, Tem alguns modelos de usam outros não
TD começou com sensor de temperatura quando vc liga a chave no primeiro estágio o sensor de temperatura já vinha no vermelho trocamos a peça sabe Ricardo ...aí só esperando a ventoinha liga pra sair com segurança... quando derrepente o carro apagou e não ligou mais pois foi feito algumas medidas estava aquecendo valvora do canister e fusível queimou e tbm a central queimou só q agente não consegue achar o curto vc já pegou um carro mais o menos assim si puder mi responder agradeço
@@user-pz7hr6eu9o não sou o Ricardo mais aconselho você verificar o tanto que o alternador esta carregando. seria primeira coisa que eu faria no inicio do diagnostico em seguida verificaria os aterramentos do veiculo, pode ter dado algum problema no regulador de voltagem do alternador e ele esta carregando muito, quando acontece isso corre o risco de danificar a eletronica do carro em geral.
Você indicaria focus como uma boa opção de veículo? Queria muito ter como uma próxima opção, mas parece ter muitos defeitos crônicos. Qual seria sua opinião sobre o focus? Grato.
Tenho uma focus 2011 2.0 AT com 210k km. De manutenção no motor foi trocado uma bomba de agua, duas bobinas, um bico injetor, uma junta da tampa da tampa de válvula e umas 3 trocas de vela. Fora isso só troca de óleo, filtro e liquido de arrefecimento do motor e cambio. Ele está baixando uns 500ml de óleo cada troca, 8 10 mil km. Tenho esse carro desde 2014 peguei ele com 37k km.
Na minha opinião todos focus são bons unico q não vale nada só b.o focus com Câmbio automático powershift, se vc for com focus compra com Câmbio manual aí só alegria .
Geralmente é junta da Elring que tem tipo um Teflon igual do vídeo, junta mais top que tem no momento.
Belo trabalho Ricardo 👏🏻👏🏻👏🏻
No Zetec Rocam o ponteiro analógico fica no meio entre 80° e 110°. Infelizmente a Ford cagou no Sigma igual fizeram no Rocam com esse sistema de ar quente.
Impressionante como esse raio de ventoinha falha e detona o motor.É uma dica que a maioria dos proprietários só percebem quando ferra o motor, pois muitos carros só tem a luz de advertência mas qdo ela acende o motor já era.👍👍👍👍👍
Pior o painel marcar errado rs
Tmb carro lixo da isso
Agente tem algo em comum. Msm carro Focus, fiz cabeçote comeu o juízo no fim era o escape entupido.
Ola Ricardo top seus vídeos. Parabéns
Quanto sai mais o menos pra fazer um Ford k2018
Acho que meu carro tem que fazer cabeçote.
E outas coisas mais.
4º Etapa é 75º Ricardão....hehehehe....Parabéns pelo vídeo..Se hoje eu tenho um Centro automotivo. Uma parte dele, devo a você. Foi atráves de seus vídeos que despertou minha paixão e coragem para abrir meu Centro Automotivo.
Fico muito feliz em saber que pude ajudar um pouco , Boa sorte , forte abraço 🤜🏻 🤛🏻
Esse Focus ja deve ter passado pelas mãos Do Tião 😂😂😂
Show de bola ⚽!
Mecânico padrão
Esse eu vou.
Parabéns pelo seu trabalho.
Valeu obrigado
Tipo, poderia abrir o painel e por o ponteiro la no começo em 60°, será q não marcava certo?!
Boa noite amigo, a titulo de curiosidade, qual o valor da retifica?
Adailton de Sumaré muito bom parabéns
Muito obrigado
Boa tarde! Quanto saiu o valor desse serviço? Quanto foi gasto?
top
Olá poderia me tirar uma dúvida eu tenho um fox e tava querendo trocar em troco de um kwid ou up take, qual dos dois é melhor? Qual manutenção é mais barata? Compensa fazer a troca na sua opinião? Ou é melhor buscar outro modelo na mesma faixa de preço? Desde já agradeço.
bora pra aula do professor Ricardo!
obrigado por nos acompanhar ✌️ ✌️
Surgiu uma ideia se deixasse o motor bater os 60° no scanner
Boa tarde Ricardo..
Me tire uma dúvida, tenho um Sandero, quero fazer a troca do fluído, sabe me dizer se precisará do uso do scanner por ser sistema ABS ? Lembrando que o reservatório com o fluído está com aspecto limpo, mas de qualquer forma quero fazer essa preventiva.. sobre a dúvida, terá que utilizar de um scanner?
Tudo vai depender de qual sistema de ABS ele está usando, Tem alguns modelos de usam outros não
Como vocês fazem quando o motor TU3JP tem empeno no bloco? Ja que as camisas são "móveis"?
Dá pra fazer plaina, mas o retificador tem que ser muito bom e se garantir, pq se não, dá BO
Boa tarde Ricardo TD bem oque ocasina a queima do fusível do controle do motor meu carro Focus Zetec Rocam
Normalmente algum curso
TD começou com sensor de temperatura quando vc liga a chave no primeiro estágio o sensor de temperatura já vinha no vermelho trocamos a peça sabe Ricardo ...aí só esperando a ventoinha liga pra sair com segurança... quando derrepente o carro apagou e não ligou mais pois foi feito algumas medidas estava aquecendo valvora do canister e fusível queimou e tbm a central queimou só q agente não consegue achar o curto vc já pegou um carro mais o menos assim si puder mi responder agradeço
@@user-pz7hr6eu9o não sou o Ricardo mais aconselho você verificar o tanto que o alternador esta carregando.
seria primeira coisa que eu faria no inicio do diagnostico em seguida verificaria os aterramentos do veiculo, pode ter dado algum problema no regulador de voltagem do alternador e ele esta carregando muito, quando acontece isso corre o risco de danificar a eletronica do carro em geral.
Desculpa por ter trocado seu nome obrigado vou verificar tá bom
É um Sandero dymamique modelo 2017 com freio ABS.. segundo mecânico local aqui diz que dá pra fazer sem uso de scanner.. isso procede??
da para fazer mas o Fluído que fica dentro da bomba do abs não vai ser trocado
Boa Noite!Dr auto estou com um ea 111 passo ele para álcool e volta para gasolina o que pode ser tem alguma dica obrigado.
pode ser alguma entrada de ar, provavelmente mistura pobre
Obrigado
Você indicaria focus como uma boa opção de veículo?
Queria muito ter como uma próxima opção, mas parece ter muitos defeitos crônicos.
Qual seria sua opinião sobre o focus?
Grato.
Tenho uma focus 2011 2.0 AT com 210k km. De manutenção no motor foi trocado uma bomba de agua, duas bobinas, um bico injetor, uma junta da tampa da tampa de válvula e umas 3 trocas de vela. Fora isso só troca de óleo, filtro e liquido de arrefecimento do motor e cambio. Ele está baixando uns 500ml de óleo cada troca, 8 10 mil km. Tenho esse carro desde 2014 peguei ele com 37k km.
Na minha opinião todos focus são bons unico q não vale nada só b.o focus com Câmbio automático powershift, se vc for com focus compra com Câmbio manual aí só alegria .
Com esse motor eu acho muito bom, recomendo
Aditivo de groselha é sacanagem
Carro e toyota e honda o resto é lixocar e é asno que não concorda