Untuk mengetahui penyebab motor gw tiba2 mati karena kiprok rusak, gw harus mengganti aki baru. Dan setelah diganti aki baru, bbrp hari kemudian motor mati lagi ga bisa di starter dan semua kelistrikan juga mati. Ciri2 kiprok mati/rusak : kelistrikan mati semua entah sein, klakson atau lampu odometer, distarter kick dan doble juga ga bisa.
pake voltmeter bang ngetesnya diliat tegangan saat on sama saat di gas kalo kelistrikan mati bisa banyak faktor bisa konslet(umumnya) bisa kiprok rusak bisa juga aki rusak
@@prayogi11 make volt meter dimotor emang ngebantu banget. Bukan cuma perkara kiprok yg ngebuat kelistrikan mati total. Ada juga dari spull, spull kalo dah rusak mau ganti kiprok sma aki sampe brapa kalipun motor bakalan tetep mogok terrus
@@Zulfikar_1210bisa over voltage, tegangannya lebih dari 15v Batere bisa hamil, motor ane pernah kek gini Sekalian aja upgrade lampu ke full led, Kiprok fullwave ori yamahal namex 😂
tetap saja kiprok itu hanya pembagi arus.. seperti untuk pengecasan aki dibawah 20 volt, untuk lampu2 juga begitu.. sedangkan dari CDI arus lebih 20 volt maka nya ada kiprok jadi kiprok rusak pun tetap hidup
Guys, mau tanya. Motor ku udah injeksi, udah 9 tahun, dipake 5 hari seminggu. Sekarang tiap nyalain motor, lampu nya gak langsung nyala, nunggu 30 detik baru mau nyala, Langsam nya jg dibawah 1000rpm. Ini yg rusak Spull apa Kiprok ya ? Aki masih baru.
Sama seperti motorku gas brebet diservis masih kambuh lagi, aki tiba² drop kelistrikan mati total, ganti aki baru jangka 2 hari langsung tekor. Coba ganti kiprok 30ribuan langsung normal kembali 😑
@@boimsenju5481 soalnya pas brebet dan listrik ilang itu regulator nya super panas banget.. sempet tanya ke org bengkel katanya kalo kiprok normal cuma anget aja ga sampe panas. Kalo panas regulatornya lemah/rusak
Motor lama ber arus ac ketawa lihat penjelasan ini kiprok vital😂😂😂.... G butuh coyy mau mati atau gak kiproknya..... Makan tuh teknologi semakin canggih apa g semakin menyulitkan diri sendiri..... semisal injeksi dan motor remot 😂😂😂
@@mohamadhapidaz4077 konten edukatif tapi sebagian.... harus nya di kasih penjelasan juga hal tsb g berlaku utk motor motor lama yg biasa' nya berarus ac..... sampe di sini paham dekk
Berkat video ini Sangat mudah di pahami bang
Mantap ...haturnuhun ilmuna
Terimakasih untuk penjelasannya, sangat membantu 🙏👍
Bang request bahas... Wound Rotor Induction Motor (WRIM) / Motor dengan slip ring + brush Resistansi eksternal
Kalau di mobil/truk/generator/kapal kecil ada alternator. Di sepeda motor pakai voltage regulator.
lebih tepantnya altenator kalo di motor itu spul, sedangkan kiprok itu penyearah arus AC ke DC + regulator buat nahan tegangan tidak lebih dari 14.4V
bang chanel lu bagus banget gw akui, saran gw update kualitas audio bang biar makin rame
Vidio menambah wawasan lanjutan
kiprok berlaku untuk mesin tipe dc. untuk mesin tipe ac,kiprok hanya untuk mengisi aki dan menyalakan lampu.
Kan dia bilang injeksi
Mantab infonya
SYUKRON.
Video bermanfaat bang, tinggal suaranya aja kurang renyah..
Semangat min
Api🔥🔥🔥🔥🔥
Halo kak, ada kontak yang bisa dihubungi?
Assalamu'alaikum. Maaf sebelumnya kak. Apakah chanelnya kakak dijual? Bisa COD area kk
Untuk mengetahui penyebab motor gw tiba2 mati karena kiprok rusak, gw harus mengganti aki baru. Dan setelah diganti aki baru, bbrp hari kemudian motor mati lagi ga bisa di starter dan semua kelistrikan juga mati.
Ciri2 kiprok mati/rusak : kelistrikan mati semua entah sein, klakson atau lampu odometer, distarter kick dan doble juga ga bisa.
pake voltmeter bang ngetesnya diliat tegangan saat on sama saat di gas
kalo kelistrikan mati bisa banyak faktor bisa konslet(umumnya) bisa kiprok rusak bisa juga aki rusak
@@prayogi11 make volt meter dimotor emang ngebantu banget. Bukan cuma perkara kiprok yg ngebuat kelistrikan mati total. Ada juga dari spull, spull kalo dah rusak mau ganti kiprok sma aki sampe brapa kalipun motor bakalan tetep mogok terrus
knp kalo kiprok nya rusak tidak bisa di kick stater juga bang?
@@Zulfikar_1210 Ga tau bang, mungkin ada teknisi motor dibawah yang bisa jawab..
@@Zulfikar_1210bisa over voltage, tegangannya lebih dari 15v
Batere bisa hamil, motor ane pernah kek gini
Sekalian aja upgrade lampu ke full led, Kiprok fullwave ori yamahal namex 😂
Udah lama g uplot video min
Bahas tentang kunci torsi bang
Motor shogunku g pakai kiprok aman min g pernah mogok buat angkut2 galon
Motor baru skrg Kiprok udh sepaket ama ECU yah? Sistem ACG
tergantung jenis pengapian motornya juga
Sementara motor RX king pak lek,
No aki no kiprok bisa idup😂
Kadang suka tak pinjam buat nyore
Saran bro, upgrade microphone, tinggal itu doang loh, sisanya dah baguus.
❤❤
bang! cara kerja belender kapsul yg di pompa tanpa listrik gmn?
Sofware untuk buat simulasi ini pakek apa bang
kiprok itu pembagi arus.. kalau motor karbu tetap hidup 😀
lebih tepatnya motor yg masih pakai platina, kalo sudah CDI harus ada kiprok
Tidak semua karbu begitu..Tergantung cdi nya juga..kalo cdi tipe DC mati juga..yang tetap hidup tu kalo cdi tipe AC..
tetap saja kiprok itu hanya pembagi arus.. seperti untuk pengecasan aki dibawah 20 volt, untuk lampu2 juga begitu.. sedangkan dari CDI arus lebih 20 volt maka nya ada kiprok jadi kiprok rusak pun tetap hidup
Hdup dgan aki saja stlah aki habis mtor mati lol kamu
bg bikin versi sensor o2 bg..
GL MAX, GL PRO, MEGAPRO, TIGER LAMA, tetap menyala bosq meski tanpa kiprok, tertawa motor ac melihat ini
Dikasih ilmu pengetahuan kok malah nyinyir
@@mbahlawu8019 Karbu beda bosss. Tetep nyala c tapi gak nyaman buat pemakaian harian.
kiprok ni bisa disebut dioda sama kapasitor secara ga langsung berarti ya
Suprax100 nyimak😂
ada instagram ga ka?
Kalo total los bisa nyala tanpa kiprok ya
Guys, mau tanya.
Motor ku udah injeksi, udah 9 tahun, dipake 5 hari seminggu.
Sekarang tiap nyalain motor, lampu nya gak langsung nyala, nunggu 30 detik baru mau nyala, Langsam nya jg dibawah 1000rpm.
Ini yg rusak Spull apa Kiprok ya ?
Aki masih baru.
Kalau lampu headnya nyala pas kontak, berarti lampumya lewat aki ya bng?
Kaya modul psu pada amplifier cara kerjanya dong
Gk jg, motor full ac tnpa kiprok bisa ttp idup, cntohny kyk rx king
Rangkanya kaya vixion, kaya deltabox😅
Bantu jempol dam komen. 👍
Motor gw kok beda min, gaada kiprok bisa nyala😢, dimanakah letak kesalahannya 😔
Biasanya motor karbu dan cdi nya tipe AC
Sama 😂
Btw motor yang gw maksud itu Revo fi. Apakah normal bila kiprok dilepas mesin masih bisa hidup?
Sama seperti motorku gas brebet diservis masih kambuh lagi, aki tiba² drop kelistrikan mati total, ganti aki baru jangka 2 hari langsung tekor. Coba ganti kiprok 30ribuan langsung normal kembali 😑
Vario lama karbu
@@Fryingpan_joelSpull nya lah yang salah bukan regulator nya
@@boimsenju5481 spullnya aman bang sampe skr... Ganti regulator normal kembali, aki ke isi kembali
@@boimsenju5481 soalnya pas brebet dan listrik ilang itu regulator nya super panas banget.. sempet tanya ke org bengkel katanya kalo kiprok normal cuma anget aja ga sampe panas. Kalo panas regulatornya lemah/rusak
@@Fryingpan_joel kerusakan ada pada perangkat elektronik nyusahin
motor saya yt115 gk pakai kiprok+aki nyala😅
Bg rajin upload video
Kopet, Supra lama GK perlu kiprok
Bedanya dengan yg pakai karbu apa bang?
vespaku gk ada kiprok dari pabrik
motor pake cdi tipe AC tertawa melihat kiprok 😅😅
Vega r gua ga pake kiprok karna udah mati😂
Iya ketawa lah kan kl malam gelap gulita jd paling ya masuk got 😊
Motor yg pake platina bakal ngakak lihat cdi ac
Yg udah full wave tertawa lebar selebar lebarnya ngelihat lampu redup kalau motornya gk di gas
Tanpa kiprok motor cuma bisa dipakai disiang,karena lampunya lampu ayam alias redup
Pertamak
Motor lama ber arus ac ketawa lihat penjelasan ini kiprok vital😂😂😂....
G butuh coyy mau mati atau gak kiproknya.....
Makan tuh teknologi semakin canggih apa g semakin menyulitkan diri sendiri..... semisal injeksi dan motor remot 😂😂😂
Konten edukatif dan informatif begini masih bisa diketawain ngeri kali netizen wakanda
@@mohamadhapidaz4077 konten edukatif tapi sebagian.... harus nya di kasih penjelasan juga hal tsb g berlaku utk motor motor lama yg biasa' nya berarus ac..... sampe di sini paham dekk
CDI AC walau tidak pakai kiprok tidak masalah
karby sana injeksi beda ,sm seperti yg dijelasin diatas ecu butuh arus stabil , injeksi punya banyak sensor
Motor karbu merk ngondah bisa gini
Kalau yamahal dia bergantung sama batere, kelistrikan ga normal ya ga nyala mesinnya, walaupun di engkol
GL MAX, GL PRO, MEGA PRO, tetap menyala bosq meski tanpa kiprok Tiger lama, aman tanpa kiprok brow,
@@CatStreetFeeding benar.tp aki harus tetap di pasang agar CDI tidak rusak
Gw lebih suka suara yg dulu sih enak di dengar, dri pada yg sekarang suara nafas kedengeran dan ngomongnya masih malu dan pelan.