마세라티는 무조건 1인신조 관리 잘 된거 사야하는데 그런 매물은 비싸서 감가도 벤비아랑 비슷.. 관리가 잘된 차량을 들고 와도 문제인게 부품값이 벤비아 약간 위등급 생각하시면 피똥쌉니다 상상 그이상입니다 가스켓 고무 하나가 몇십만원 훌쩍 넘는다는 말 듣고 쳐다도 안봄 주기적으로 교환해야하는 국물들도 다른차에 비해 훨씬 비싸고 심지어 예방정비 차원에서 교환해야하는 부품들도 비싸고 수급도 어려움.. 수리하는 업체도 몇없고 공임도 엄청 비쌈 중고로 마세라티 사는 사람들 대부분은 경제력이 새차 산사람보다 떨어지니 소모품 교환주기 길게 가져가거나 그냥 교환을 안함 그러니 차는 점점 망가질수 밖에 없는데 자기가 관리 안해놓고 마세라티는 고장이 잘 난다는 똥끌 지르는 카푸어가 많음 bmw5시리즈가 중고차로 사면 제일가성비가 좋은게 워낙 한국에서 많이 팔린차라서 부품이 사설업체가도 많고 oem 잘 나오고 가격도 저렴함 국물류도 규격에 맞는거 잘 넣어주면 고장나기 어렵죠 다음차 마세라티 보시는거 같으신데 위조건 다 감당할 자신 있으시면 구매 추천드립니다
맞는말씀입니다 시장에 깔린 중고마세라티중에 정기적으로 점검받고 관리제대로받은 차량이 얼마나 있을까요 에어컨 크롬 라이너 하나 부러졌다가 115만원 냈는데 중요부품들은 얼마나 비쌀까요 허영심에 괜히 어디서 굴러다녔을지모를 기블리 사와서 유지도못하고 허덕이다가 차 별로라고 온갖프레임을 씌우니....능력이 안되면 자신에 능력에 맞는 소비를 할줄알아야한다고 생각합니다
SQ4중고 오너입니다, 오히려 6세대 카마로나 타호, 콜로라도, 캐딜락 차종들에 비해 훨씬 나은선택이었다고 장담할 수 있습니다, 제가 탔던 GM차량은 기통휴지 시스템인 AFM과 8L90 미션으로 인해 아무런 기척도 없이 미션이 과열 되어 불타버리고 디퍼기어가 파괴 되는 현상을 겪었습니다, 스타트 모터도 엔진과 너무 가까워서 수시로 사망했고, 제너레이터도 문제가 생겼습니다. 심지어 막바지에는 쿨러 호스까지 터져 버려서 엔진 마저 사망 할 뻔 했습니다, 적어도 마세라티는 이틀이나 3일에 1번 정도 냉각수 상태만 봐줘도 엔진이 파괴될 일은 없고, 미션도 신뢰도 높은 ZF의 8HP70이라 문제 될 일이 없습니다 이래서 제가 마세라티를 선택한 겁니다
4천짜리가 아니라 7ㅡ9천 짜리에 1인 신조나 2인 신조까지 된 것만 사야지 개꿀임 1억 언더로도 마세라티 신차급 사능게 개이득이지 그 값에 너무 낮은 가격에 유지비 생각 안하는 거는 ㄹㅇ 양심 터진거고 우리 엄마가 벤츠 e클 팔고 더 언저서 마세라티 1억 1천짜리 1.2만키로 탄거 사고 2년 넘게 탔는데 아무 문제 없다 나도 가끔 타는데 앵꼬 돨 때 기름값만 20인 나에게 너무 비싸다..
에프터마켓 제품이 없는게 생각보다 큼. 신차 살 정도의 여유가 되는사람이 가성비충이라서 사는거면 상관없음. 엔진이 튼튼한듯 하지만 엄청 예민한편이라 오일 순정점도 꼭 지켜야되고 필터류도 무조건 순정 써야 됨. 쪼그만한 센서류 하나 교체하는데도 무조건 순정품 오더해야 되고 그마저도 재고가 있어야 차 맡기고 다음날 찾아가는 일정으로 수리되는데 없으면 기본 한달입니다. 사람들이 에프터에프터 하는데는 이유가 있음.
타보지도 못한 사람들 뇌피셜때메 지나가다 적습니다. -절대 디젤은 사지말것,공짜로 줘도 받지 말것. -잔고장 이야기는 시작이 누구 인지 모르겠지만 독3사랑 비교한다면 오히려 잔고장이 없는 편,부품값은 비싸고 애프터제품이 잘 없음. -가솔린의 경우 하드코어 하게 밟고 다니면 엔진 나가는 경우가 종종 있음,디젤은 묻따 좆망(특히 그레이샵에서 점도 다른 오일 넣고 탈 경우) -17년식 중고는 피할것(f/l 시절 이것저것 추가되면서 SW적으로 불안정) -연비 개똥망(고출력 차량은 당연한거) -전자제어 쇽업쇼버 소음 고질병. -실내 좁음.
마세라티가 잔고장이 심하냐? 전혀 아닙니다 현재 마세라티 17년식 중고로 데려와서 5년째 타고 있는데 소모품교체, 오일교체를 제외하면 단 한번도 카센터 간적이 없습니다. 마세라티 엔진 자체가 기본 6기통이고, 고성능 엔진이기에 저는 엔진오일 3500키로마다 갈아주고, 미션오일 5000키로마다 갈아줍니다. 그외의 소모품도 우리가 평소에 아는 교체주기보다 더 짧게 잡아서 교체해주면 전혀 문제될게 없습니다. 그리고 이게 카푸어가 이 차를 끌어선 안되는 이유입니다. 국산이나 독3처럼 바라보고 대해주면 안된다는 겁니다. 이탈리아 명품차고 가치가 높은 차를 탄다면 그 가치에 맞게 대해주셔야 합니다. 그저 삼지창 하나만 바라보고 탄다면, 엔진이나 미션 내려야하고, 수리비는 대폭 꺠집니다. 내가 소모품이나 오일 교체를 잘 할 자신이 있다. 그리고 이 정도 돈을 낼 정도로 마세라티에 애정이 있다면 사셔도 좋습니다 강추합니다 좋은 차입니다. 다만 난 삼지창만 바라본다. 혹은 소모품이나 오일교체를 굳이 내가 왜 이렇게 짧게 갈아줘야하나 라는 생각이 드신다면 다른 차량 타시는걸 추천드릴께요
콰트로포르테 V8 페라리M139엔진 F1클러치 미션차량 운행했었습니다 EF쏘나타를 방불케하는 인테리어와 저급한 버튼조작감 등등은 감수해야하나, 하지만 정말 클래식 곡과 어울리는 차였죠 아름다움의 완벽체 인것은 확실합니다 체감상 독삼 수리비의 3배, 포르쉐의 2배 정도 되는것같습니다 마세라티 가솔린차량 소유 자격을 궁금해 하시는분이 많으십니다 간단하게 말씀드리자면 에프터 부품을 기다릴수 있는 능력(다른차량을 무조건 한대이상 가지고 있어야합니다 차 한달 두달 그냥 주차만 시켜놓는 상황이 잦습니다) 에프터를 쓰지만서도 독삼의 3배 이상의 수리비를 지출할수있는 능력 있으신분 (한번 정비소 들어갔다하면 100은 너무 우습습니다 300까지는 별탈없이 지출 하실수 있어야합니다)+주차1달 시내 연비 2km, 고속도로 5km연비를 신경쓰지 않으며 15만원 고급유주유를 아무렇지도 않게 하실수 있으신분 공간 별로 신경 안쓰시는분 (생각보다 뒷자리가 좁습니다) /(요약)/ 연비2km , 수리비 포르쉐 2배 독삼3배 , 수리기간 평균 한달 , 주유 상시 고급유 , 보유차량 +1대 요구됨 이정도 되는것같습니다 매일 문제가 생기는건 아니니 가끔 뭐 터지면 그래~ 지금쯤이면 수리할때 됐지~ 하고 쿨하게 넘어가주실수 있어야합니다
신차값 대비 가성비를 두고보면 수입차 중에 가성비 개꿀아닌 차량이있나요?? S350d 신차가 1억3천짜리 17년식 4천만원대입니다 그렇게 따지면 s클래스 감성을 기블리가 따라올수있을까요??그리고 저는 18년식 신차 520d출고해서 지금까지 타고있는데 이게 5년된 9만킬로 탄차가 맞나 싶을정도로 아직 쌩쌩합니다. 제가 이 이야기를 하는이유는 중고수입차 괜찮다 라고생각해서입니다 국산차 대비 수입차 내구성 좋습니다 그래서 감가처맞은 수입중고차 잘 수리해서 탄다면 괜찮을것같고요 그런의미에서 마세라티가 왜 사람들이 가성비중고차로 이야기를 안하는지 부품,정비 용이성이 너무 떨어지기때문입니다 독3사같은 경우 국내에 많이 팔렸고 전문으로 정비 가능한곳도 많이 생겼죠 무엇보다 부품이 생각보다 비싸진않습니다 물론 국산차대비 확실히 비싸긴하죠 하지만 마세라티는 정비를 꺼려합니다 내구성도 너무 안좋고 부품도 애프터마켓이 없어 너무 비쌉니다 그래서 머하나 고장나면 폭탄 맞는다하는겁니다 물론 킬로수적은 관리 잘된 매물 잘 찾아서 구입하면 된다지만 그게 확률적으로 국내에 많이 안팔린 차인만큼 선택되기가 쉽지않죠 그만큼 많이 팔리고 대중적이게되면 브랜드 희귀성은 없어지는 반면 뒤따라오는 장점도 있기마련입니다 국내에서 마세라티는 중고로 사기엔 아직 가성비는 아닌듯합니다ㅠ 개인적인생각이였고 영상 재미있게 잘보고갑니다~~
마지막에 개인적인 생각이라고 하셨는데요....정답 입니다... 자랑은 아닙니다만~~~~~ 참고로 저는 17년11월?12월?식 718박스터 2.0 구매후 보증수리걸었는데도 제사비로 300백 넘게 썼으며 완전 올수리해서 현재로써는 잘타고 있네요... 많이 팔린차가 좋은차고 정비성에도 좋고 애프터부품과 중고제품이 많이 나오니 지갑도 가벼워지는건 당연한 겁니다 ☆중고차는 최신년식+짧은키로수가 짱입니다 ☆ 채널주인장님 마세라티 같은 소리 하지마시고 그냥 지금타는 g바디 5시리즈 잘타세요😊
형 나도 개인적으로 마세라티 중고로 세컨카 끌고 싶은데말이야 마세라티 중고로 기블리 타는 아는 형님이 감성적으론 다 좋은데 소모품이 타 수입차 브랜드에 비해 비싸다고 했어. 패드만해도 돈백 깨진데. 차가 망가져서 수리비가 나온다의 문제가 아니라 유지비가 비싸서 마세라티는 쉽게 못접하는 차래. 그리고 현재 시장에 연식 좀 되고(4ㅡ5년이상) 고지된 한다리 건넜던 마세라티 차량들은 대부분 카푸어들이 손을 쓸수가 없어서 빚얹고 넘긴게 많고 차라리 살거면 1ㅡ2년된 중고로 사야한대
차 상태들이 과연 좋을지... 타는 사람들이 워낙 그런 사람들이라.... 엔진 미션이 멀쩡하단 보장이... 관리나 제대로 할라나... 손떨려서.. 사고내고 수리는 제대로 비용들여서 했을라나... 것도 아닐거 같고... 이런 논리면 4천짜리 벤틀리가 더 가성비 있어 보이는데 안그런가요?
저는 #마쎄라티르반떼를 소유한 #차주 이고 9개월정도탔으며 7500키로 #운행 하다가 5월14일 #강원도 방향 #고속도로에서 #엔진이 터져서 그대로 멈추는 #황당한사고를 당해 #죽을뻔했어요 간신히 #휴계소에 가서 차를 #강남써비스센터로 보내고 대차를 당장 못받으니 #렌트카를 빌려 4박5일 일정을 간신히 다 해결했으며 제 #마쎄라티르반떼는 #엔진자체를 #통교환 했고 겨우겨우 수리를 끝냈으며 어제 인도 받았어요 #마쎄라티공식수입업체LV위본 본사직원 조팀장이란 사람이 제가 청구한 #렌트비 100만원과 탁송기사비20만원을 청구하니까 첫마디 하는말이 ? ''누구허락을 받고 렌트했냐'' 고 하는겁니다. 너무한거 아녀요? #직원교육을 이렇게 시키는겁니까? #고속도로에서 죽다살은 사람한테 괜찮냐고 묻어야죠? 누구허락받고 렌트 했냐는게 경우가 아니죠? #마쎄라티 차량에 결함도 열받는데 #죽을고비 넘긴 고객에게 추후 A/S가 이건 아니죠. 너무 불쾌하고 대실망스럽습니다. #렌트비반환소송 걸어야 주시는건가요? #마쎄라티는 이런식으로 죽을뻔한 고객에게 응대하십니까? 본인 가족이 만약에 #고속도로에서 고속으로 질주하다가 #엔진터져서 그대로 멈춰서 죽을뻔해도 지금처럼 응대 한다면? 감사하다고 하시겠습니까? 어떻게 #일억이 넘는차가 1년도 안되서 #엔진이 맛이가고 공식적인 사과도 없이 고객인 #소비자 에게 이런식으로 일처리하는지. 너무 열받습니다. #눈꽃마녀 #마쎄라티르반떼 #수입명차 #엔진결함 #죽을고비 #횡성휴계소 #홍성휴계소 #마쎄라티공식수입업체 # ㅇ
영상 잘보았습니다 항상응원합니다 일단 제가 콰트로포르테 my19를 탔었고 또다시 my22모델을 구입한사람으로서 그동안 타면서 느낀 장단점에대해 설명드리려합니다 해당영상에는 기블리가 올라와있지만 기블리는 타보지 않았기에 콰트로포르테 기준으로 말씀드리겠습니다 말씀하신데로 감가심한건 맞습니다 감가가 될데로된 상태좋은 차량을 가져오는것만큼 가성비좋은일이 아닐수가없죠 하시만 중고시장에 돌아다니는 저 3~4000만원짜리 기블리들이 과연 상태가 좋을까 싶습니다 마세라티가 독3사에 비해 부품수급도 어렵고 에프터시장이 그렇게 활발하지 않기에 하나 고장나면 골치아파지겠죠...부품가격은 독3사의2~3배정도 생각하시면됩니다 요즘 젊은층들이 욜로라이프를 외치며 외제차를 풀할부로 타고다니는경우를 많이봤는데 개인적인 바램으로는 마세라티는 적극 추천드리지않습니다 물론 좋은차량이지만 유지부분에서 말씀드리는겁니다 대충 센터견적으로 소모품을 간다고하면 엔진오일98만원,디스크로터,패드 300만원대,디퍼런셜오일,미션오일,155만원,점화코일플러그,한개당10~20만원,제휠사이즈를 예로들어 245/35/21,285/30/21같은경우 특수사이즈라 타이어브랜드가 피렐리 ,미쉐린으로 한정적입니다 다른브랜드도 낄수있지만 두사이즈 모두 생산하는브랜드는 없기에 피렐리 mgt 혹은 미쉐린으로 가야하는데 가격이 써머355만원,윈터400만원대입니다 또한 21인치는 올시즌이 없어 트레드웨어가 적은 써머만 끼고다녀여하기에 3계절동안 평균2번정도 갈아줍니다(제 케이스입니다)많은사람들이 마세라티가 페라리와 형제차라믄것을 자꾸 어필한다고 하시는데 이게 부품가격이나 유지비를 보시면 이해를하실겁니다 엔진,하체등 주요부품들에는 모두 페라리마킹이 들어가있어 교환할때 비쌀수밖에없습니다 제가488gtb와 마세라티 콰트로포르테 두대를 운용하고있을때 유지비가 비등비등했습니다 다른분들이 보시고 개소리한다고 생각하실수있지만 실질적으로두대를2년가까이 함께 소유하면서 체감한것입니다 그래서 저는 여유있는분들이시면 주변에서 어떠냐할때 꼭 한번씩은 타보시라고 추천드리지만 여유가없는분들이라면 극구 말리고있습니다 일단 구매하실분들을 위해 제 의견 정리하겠습니다
1.디젤모델은 구매를 피할것
2.꼭 구매하게된다면 가솔린모델을
구매할것
3.브랜드 보증이 남아있는 차량으로 구매할것
4.기본적으로 말씀드린 소모품,유지비용등이 자신의 수입에20프로를 넘는다면 구매하지말것
이게 제입장입니다 싸다고 혹해서 샀다가 낭패보지마시고 다들 모두 좋은차량 좋은가격에 사셔서 좋은 차량과 좋은추억만들어가시길 바랍니다
여기서 20프로란 꼭 지출이필요한 항목들을 차감한뒤 남는돈에서20프로라고 말씀드리는겁니다
진짜 실오너 말을 이래서 들어봐야함
아주 훌륭한 양질의 댓글 감사합니다
저장해둘게요
ㅠ와 진짜 말씀 기네요ㅎㅎ 잘읽어봤습니다.
1인소유 기블리q4. 곧 8년되는데....사실 지금 4천만원에 올리고싶습니다. 그란카브리오 가고싶은데..기블리 사자마자 후회했던 선이...아무나 타겠구나....지금 애들이 전부 물거품 만들었더군요...
수리비..진짜 별거 아닌거같지만... 선 찾아내는데 공임비만 백만원들었습니다ㅎ 감안하고 타야죠. 뭐 다른 패드.타이어는 싼거해도 되지만...항상 오일과 필터는 센터에서 90만원이상 갈았습니다. 뭐 이정도는 껌인데..
뭐 고장나기 시작하면 월급하나 뿌리는건 장난이겠죠??
1인소유 제차 사실분ㅎㅎ
맞습니다. 근데 보증기간 2~3년 의미없습니다. 이미 기블리 엄청나게 나오고있고.. 사고차 작업하고 폐물급이라 빨리 벗어나고싶네요. 디젤은 아예 안팔리고있고...1인소유인 저도 얼마에 내놓아야될지...
뭐 또 잘벌리겠죠. 그럼 기블리는 버리고 그란카브리오로 갑니다. 웃음쩍지만...애들 못따라오는 최고윗등급으로 가야죠..
아....짜증나네요.
@@알콜인간 저는 어떤차건 보증을 중요하게 생각해서요 ㅎㅎ 마세라티가 엔진,미션쪽은 튼튼한데 전자장치 들어가있는쪽은 가끔씩 문제가있더라구요 센터페시아 스크린이 부품가600이넘고 계기판이 400정도하는거 감안하면 보증이 중요하다고생각해요저는 어떤차이든 ㅠㅠ
마세라티가 오히려 편의사양 옵션이 적어서 잔고장이 적게 난다는 이야기도 있습니다. 원래 요즘 차들 잔고장 많은게 전자 제어 편의사양 같은 것들인데... 그게 국산차나 독일차보다 적어서 잔고장이 적다는 실제 오너의 이야기가 있네요 5년간 고장 한 번 없었다고 해요
마세라티 최소 한달이상 타보고 말해야 합니다.
타면 탈수록 고급집니다 독삼사 슈퍼카 다 소유하고 있습니다 17년 이후부터 잔고장도 거의 안나옴
무슨일하시나여?부럽습니다 행님 차한대만 주십쇼
한 미 일 영국 독일 이탈리안 차들 전부 소유해보았습니다.
현제 콰포 오너구요.
예전 카레라4S 탈때 보다 유지비 2배이상들어갑니다.
연비는 주유소 사장님이랑 가족 될판입니다.
마세라티는 타봐야 이해할수 있는 차에요.
매력적인 차입니다.
현제라는 단어가 있나요?
@@성마르세유
살면서 오타난적 없나요?
둥글둥글하게 사세요 ㅎㅎ
@@송영준-y2j 있어요
ㅋㅋㅋㅋ 저런친구들은 팩폭좀 날려줘야합니다 ㅋㅋ @@송영준-y2j
마세라티는 무조건 1인신조 관리 잘 된거 사야하는데 그런 매물은 비싸서 감가도 벤비아랑 비슷..
관리가 잘된 차량을 들고 와도 문제인게 부품값이 벤비아 약간 위등급 생각하시면 피똥쌉니다 상상 그이상입니다 가스켓 고무 하나가 몇십만원 훌쩍 넘는다는 말 듣고 쳐다도 안봄 주기적으로 교환해야하는 국물들도 다른차에 비해 훨씬 비싸고 심지어 예방정비 차원에서 교환해야하는 부품들도 비싸고 수급도 어려움..
수리하는 업체도 몇없고 공임도 엄청 비쌈
중고로 마세라티 사는 사람들 대부분은 경제력이 새차 산사람보다 떨어지니 소모품 교환주기 길게 가져가거나 그냥 교환을 안함 그러니 차는 점점 망가질수 밖에 없는데 자기가 관리 안해놓고 마세라티는 고장이 잘 난다는 똥끌 지르는 카푸어가 많음
bmw5시리즈가 중고차로 사면 제일가성비가 좋은게 워낙 한국에서 많이 팔린차라서 부품이 사설업체가도 많고 oem 잘 나오고 가격도 저렴함 국물류도 규격에 맞는거 잘 넣어주면 고장나기 어렵죠 다음차 마세라티 보시는거 같으신데 위조건 다 감당할 자신 있으시면 구매 추천드립니다
맞는말씀입니다 시장에 깔린 중고마세라티중에 정기적으로 점검받고 관리제대로받은 차량이 얼마나 있을까요 에어컨 크롬 라이너 하나 부러졌다가 115만원 냈는데 중요부품들은 얼마나 비쌀까요 허영심에 괜히 어디서 굴러다녔을지모를 기블리 사와서 유지도못하고 허덕이다가 차 별로라고 온갖프레임을 씌우니....능력이 안되면 자신에 능력에 맞는 소비를 할줄알아야한다고 생각합니다
가격 저렴한것중에는 1인신조가 잘 없음.......
카푸어 들이 반드시 봐야 할 입문서 이자 교본 끝판왕을 아주 간략하게 설명하셨네요
SQ4중고 오너입니다, 오히려 6세대 카마로나 타호, 콜로라도, 캐딜락 차종들에 비해 훨씬 나은선택이었다고 장담할 수 있습니다,
제가 탔던 GM차량은 기통휴지 시스템인 AFM과 8L90 미션으로 인해 아무런 기척도 없이 미션이 과열 되어 불타버리고 디퍼기어가 파괴 되는 현상을 겪었습니다, 스타트 모터도 엔진과 너무 가까워서 수시로 사망했고, 제너레이터도 문제가 생겼습니다.
심지어 막바지에는 쿨러 호스까지 터져 버려서 엔진 마저 사망 할 뻔 했습니다, 적어도 마세라티는 이틀이나 3일에 1번 정도 냉각수 상태만 봐줘도 엔진이 파괴될 일은 없고, 미션도 신뢰도 높은 ZF의 8HP70이라 문제 될 일이 없습니다
이래서 제가 마세라티를 선택한 겁니다
4천짜리가 아니라 7ㅡ9천 짜리에 1인 신조나 2인 신조까지 된 것만 사야지 개꿀임 1억 언더로도 마세라티 신차급 사능게 개이득이지 그 값에 너무 낮은 가격에 유지비 생각 안하는 거는 ㄹㅇ 양심 터진거고 우리 엄마가 벤츠 e클 팔고 더 언저서 마세라티 1억 1천짜리 1.2만키로 탄거 사고 2년 넘게 탔는데 아무 문제 없다 나도 가끔 타는데 앵꼬 돨 때 기름값만 20인 나에게 너무 비싸다..
마세라티 콰포운행중인데 감가 생각안함 이것저것따지면 아무것도못탐
22년도 흰색 기블리 탑니다. 와이프차로 샀는데 제가 주로 운전합니다. 파주 사는데도 하차감 없습니다ㅎㅎ. 브레이크 패드를 1-2만키로에 한번씩 갈아야 되는것을 처음 알았습니다 (제차 SM7은 9만키로인데도 브레이크패드 한번도 안갈고 아직 20% 남았습니다). 브렘보패드로 센터에서 70만원, 근데 하남에 있는 외제차 샵에서 OEM 브렘보로 18만원에 했습니다. 파주에 있는 마세라티 전문샵에서 오일교환은 필터포함 45만원. G90은 시속 120-130 키로로 달려도 90-100 정도로 가는것 같은 느낌인데, 기블리는 80-90만 달려도 100-110 정도 달리는 기분이 듭니다.
엔트리급 신차사려했던 사람에겐 중고로 높은 급을 살수있어 개꿀일수있지만... 살돈만있어서 질렀다간... 차사고 수개월내 차값이상 수리비 맞을수 있습니다.. 왜 중고차 값이 싼지를 생각해보면 쉽습니다... 부디 카푸어들이 인생 나락열차 타지 않길.....
악플도 괜찮다 하셔서 하나 답니다
바보~~ㅋㅋㅋ
농담이고 잘 보고 가욬ㅋ
마세라티 있습니다. 잔고장 없습니다. 17년식 이전차는 잔고장 있지만 그리 많다고는 안합니다. 그리고 능력안되면 싸다고 사지 마세요
내가 보기엔 마세라티는 디젤 제외하고 가솔린으로 타는게 맞는거 같은데
기블리 차는 명차인데 오너가 카푸어가 많음.
카푸어 특징상 관리비 비싸서 관리 제대로 못하고 개박살난 차들이 많음.
자신있음
Bm팔고 마세 사보세요
Bm을 중고로 타니 그 윗급이 보이지
마세로 20만 키로 실 주행해보세요
돈이 얼마 들어가는지 리뷰해보세요
연비 따지는 클라스는 절대 마세 못타요
맞습니다..
V8 4400cc 나 v8amg 타보면 마세라티 눈에들어오지도않으며 수리가쉬울뿐이지 amg부속도 비싸고 bm 벤츠 v8찐들은 연비도장난아님
@@borrelliz6056^^ 타보고 그런소리 하는지 모르겠네요... m amg가 좋으면 그거타면 됩니다.. 뭐가 눈에도 안들어와요 그거타다 넘어왔는데...
에프터마켓 제품이 없는게 생각보다 큼. 신차 살 정도의 여유가 되는사람이 가성비충이라서 사는거면 상관없음. 엔진이 튼튼한듯 하지만 엄청 예민한편이라 오일 순정점도 꼭 지켜야되고 필터류도 무조건 순정 써야 됨. 쪼그만한 센서류 하나 교체하는데도 무조건 순정품 오더해야 되고 그마저도 재고가 있어야 차 맡기고 다음날 찾아가는 일정으로 수리되는데 없으면 기본 한달입니다. 사람들이 에프터에프터 하는데는 이유가 있음.
알고리즘 타고왔다가 내뇌망상 오지는 영상 잘 보고 갑니다~
뇌내망상인데
타보지도 못한 사람들 뇌피셜때메 지나가다 적습니다.
-절대 디젤은 사지말것,공짜로 줘도 받지 말것.
-잔고장 이야기는 시작이 누구 인지 모르겠지만 독3사랑 비교한다면 오히려 잔고장이 없는 편,부품값은 비싸고 애프터제품이 잘 없음.
-가솔린의 경우 하드코어 하게 밟고 다니면 엔진 나가는 경우가 종종 있음,디젤은 묻따 좆망(특히 그레이샵에서 점도 다른 오일 넣고 탈 경우)
-17년식 중고는 피할것(f/l 시절 이것저것 추가되면서 SW적으로 불안정)
-연비 개똥망(고출력 차량은 당연한거)
-전자제어 쇽업쇼버 소음 고질병.
-실내 좁음.
8기통 엔진은 페라리 탱크 엔진이라 그런경우 못들어봤네요^^
@@지중해바람trofeo 8기통 GTS는 내구성 좋습니다만 오일이 겁나 잘셉니다
@@msmsmsmsmsmsm291 아 마세라티 오너분 되시나요? 마세라티 갠적으로 너무 이뻐서 타고 싶은데 다 잔고장 많다고 ㅜㅜㅜ 안좋은 얘기들만 많이 들려서 걱정이에요 년식이랑 키로수 얼마 안되는거로 하나 뽑고싶은데
디젤은 왜 걸러야되나요?
@@jameswan670 디젤이 잔고장 말썽이 젤 많다고 들었어요
큰일 날 소리입니다..
맞아요 감가 처맞았다고 덜컥 사면 수리비도 수리비지만 감가가 멈추는게 아니라 처맞은 상태에서도 감가가 크다는게 문제죠
큰일 날 소리가 아님
큰일 날 🐕소리임
맞는 말씀이십니다 ㅋㅋㅋ개꿀이 아이라 ㅋㅋㅋ 조옷되는 수가 있습니다 100퍼
가성비 따져야하는 월급노비들은 못타죠..ㅎ ㅎ 월급노비들은 그냥 제너시스 타야죠
@@Incheon24coin-Singingroom가성비따지는 월급노비들은 못타죠 ㅎㅎ국산 제너시스나 타야죠
마세라티?? ㅋㅋ
중고차 딜러도 피하는 차 ㅋㅋㅋㅋ
중고 감가 개츠맞은 차 사면 내가 다시 팔때 더 뚜드러 맞습니다..
마세라티가 포르쉐 동급이다
우리나라 패스 세계에서는 마세가 윗 급임
이태리 차는 거품 내구성 꽝 .자동차 업계의 scammer ㅋ
마세라티가 잔고장이 심하냐? 전혀 아닙니다 현재 마세라티 17년식 중고로 데려와서 5년째 타고 있는데 소모품교체, 오일교체를 제외하면 단 한번도 카센터 간적이 없습니다. 마세라티 엔진 자체가 기본 6기통이고, 고성능 엔진이기에 저는 엔진오일 3500키로마다 갈아주고, 미션오일 5000키로마다 갈아줍니다. 그외의 소모품도 우리가 평소에 아는 교체주기보다 더 짧게 잡아서 교체해주면 전혀 문제될게 없습니다. 그리고 이게 카푸어가 이 차를 끌어선 안되는 이유입니다. 국산이나 독3처럼 바라보고 대해주면 안된다는 겁니다. 이탈리아 명품차고 가치가 높은 차를 탄다면 그 가치에 맞게 대해주셔야 합니다. 그저 삼지창 하나만 바라보고 탄다면, 엔진이나 미션 내려야하고, 수리비는 대폭 꺠집니다. 내가 소모품이나 오일 교체를 잘 할 자신이 있다. 그리고 이 정도 돈을 낼 정도로 마세라티에 애정이 있다면 사셔도 좋습니다 강추합니다 좋은 차입니다. 다만 난 삼지창만 바라본다. 혹은 소모품이나 오일교체를 굳이 내가 왜 이렇게 짧게 갈아줘야하나 라는 생각이 드신다면 다른 차량 타시는걸 추천드릴께요
100키로 정속주행하면 1만키로 오일교체 이상무
@@안양울프 지방쪽에 사시는군요... 부럽습니다..
●● BMW760 . 아우디S8
이런 고성능 고배기량 럭셔리 세단 근처도 못가는 차가 마세라티 콰트로 포르테다. 달리기 성능도 게임이 안된다. 물런 콰트로 포르테가. BMW760. 아우디 S8과 비교대상도 될수없지만 ㅎㅎ ●●
100% 동의
마세라티 너무 좋은차인건 인정 안할수가 없는부분이죠.
능력 있어서 신차.신차급 중고 타시는분들은 여기 댓글다는 사람들이 걱정할 수준이 아니고
이제 10만이상 연식 오래된 2~4천정도 하는 중고매물은 사는 사람들이 심히 걱정이 되는부분입니다..ㅎㅎ
타이어 물밭이 부서지면 프라스틱쪼가리가 70입니다
어느날 창문 안내려가면 얼마인가요?
ㅎㅎ 은근히 재밌어~ 금방 10만 유튜브 채널 될껏 같습니다~~
수입차살수있는능력되는사람이.가승비따지고.관리비따지면.모닝으로가자.그냥돈없다고하는게정답.부러우면부럽다고하는게맞징.한번이라도.마쎄라티타보고싶네요.언제그날이올려나
솔직히 개 꿀이지...2~3천에 사서 수리생각 여유자금2천 정도 있으면 진짜 이만한가성비는 없지. 신차가1억이 넘는차를... 중고가2천~3천 + 수리자금2천 정도로 개꿀빠는거지.ㅋㅋ저도 추후 마세라티 구매예정
콰트로포르테 V8 페라리M139엔진 F1클러치 미션차량 운행했었습니다
EF쏘나타를 방불케하는 인테리어와 저급한 버튼조작감 등등은 감수해야하나,
하지만 정말 클래식 곡과 어울리는 차였죠 아름다움의 완벽체 인것은 확실합니다
체감상 독삼 수리비의 3배, 포르쉐의 2배 정도 되는것같습니다
마세라티 가솔린차량 소유 자격을 궁금해 하시는분이 많으십니다
간단하게 말씀드리자면
에프터 부품을 기다릴수 있는 능력(다른차량을 무조건 한대이상 가지고 있어야합니다
차 한달 두달 그냥 주차만 시켜놓는 상황이 잦습니다)
에프터를 쓰지만서도 독삼의 3배 이상의 수리비를 지출할수있는 능력 있으신분
(한번 정비소 들어갔다하면 100은 너무 우습습니다 300까지는 별탈없이 지출 하실수 있어야합니다)+주차1달
시내 연비 2km, 고속도로 5km연비를 신경쓰지 않으며 15만원 고급유주유를 아무렇지도 않게 하실수 있으신분
공간 별로 신경 안쓰시는분 (생각보다 뒷자리가 좁습니다)
/(요약)/ 연비2km , 수리비 포르쉐 2배 독삼3배 , 수리기간 평균 한달 , 주유 상시 고급유 , 보유차량 +1대 요구됨
이정도 되는것같습니다
매일 문제가 생기는건 아니니 가끔 뭐 터지면
그래~ 지금쯤이면 수리할때 됐지~ 하고 쿨하게 넘어가주실수 있어야합니다
M139는 콰포5세대 코드명😂😂 엔진은 F136 엔진이죵~!
하남자들은 애초에 생각도 마시고... 차가 고장 나봤자 뭐 하는 정도면 사시고요
마세라티 살라고 마음먹은듯하네요 ㅋㅋㅋㅋ
메르카바 유툽에 기블리 디피에프 교체수리영상있는데 ㅋ 수리비1600만원... 위험합니다 마세라티는
신차값 대비 가성비를 두고보면 수입차 중에 가성비 개꿀아닌 차량이있나요?? S350d 신차가 1억3천짜리 17년식 4천만원대입니다 그렇게 따지면 s클래스 감성을 기블리가 따라올수있을까요??그리고 저는 18년식 신차 520d출고해서 지금까지 타고있는데 이게 5년된 9만킬로 탄차가 맞나 싶을정도로 아직 쌩쌩합니다.
제가 이 이야기를 하는이유는 중고수입차 괜찮다 라고생각해서입니다 국산차 대비 수입차 내구성 좋습니다 그래서 감가처맞은 수입중고차 잘 수리해서 탄다면 괜찮을것같고요
그런의미에서 마세라티가 왜 사람들이 가성비중고차로 이야기를 안하는지
부품,정비 용이성이 너무 떨어지기때문입니다
독3사같은 경우 국내에 많이 팔렸고 전문으로 정비 가능한곳도 많이 생겼죠 무엇보다 부품이 생각보다 비싸진않습니다 물론 국산차대비 확실히 비싸긴하죠
하지만 마세라티는 정비를 꺼려합니다 내구성도 너무 안좋고 부품도 애프터마켓이 없어 너무 비쌉니다 그래서 머하나 고장나면 폭탄 맞는다하는겁니다
물론 킬로수적은 관리 잘된 매물 잘 찾아서 구입하면 된다지만 그게 확률적으로 국내에 많이 안팔린 차인만큼 선택되기가 쉽지않죠
그만큼 많이 팔리고 대중적이게되면 브랜드 희귀성은 없어지는 반면 뒤따라오는 장점도 있기마련입니다
국내에서 마세라티는 중고로 사기엔 아직 가성비는 아닌듯합니다ㅠ
개인적인생각이였고 영상 재미있게 잘보고갑니다~~
마지막에 개인적인 생각이라고 하셨는데요....정답 입니다...
자랑은 아닙니다만~~~~~
참고로 저는 17년11월?12월?식 718박스터 2.0 구매후 보증수리걸었는데도 제사비로 300백 넘게 썼으며 완전 올수리해서 현재로써는 잘타고 있네요...
많이 팔린차가 좋은차고 정비성에도 좋고 애프터부품과 중고제품이 많이 나오니 지갑도 가벼워지는건 당연한 겁니다
☆중고차는 최신년식+짧은키로수가 짱입니다 ☆
채널주인장님 마세라티 같은 소리 하지마시고 그냥 지금타는 g바디 5시리즈 잘타세요😊
@@xxxxxxxxxxxxxxxxxx33 그러니까 s클래스도 감가 겁나 처맞는다구요ㅋㅋ 왜 이해를 못 하심??ㅋ
@@xxxxxxxxxxxxxxxxxx33제가 사자마자 반값된다했나요?? 글 못 읽으시나 혼자 뇌피셜오지네ㅋㅋ
마세라티 정말 야생마 같은 차 질주본능에 아름답게 맞추어진차
영상주인분은 마세라티 중고 타고계시면서 하는 말이죠?
신차로 일시불 사는게 낫죠
보증끝난 마세라티는 수리비 폭탄입니다
비싸게 신차 사는게 낫죠
마세라티 까는사람 특징...지인 친구들이 타고 다닌다고 양념치면서 아는척..본인은 근처에 가본적도 없음
ㅈ중고마세라티 카푸어잡앗다요놈!
조아! 가보즈아!
살수는있어도 고장나고 사고나면 훅갈수있는차.
각종오일이야 사제업체에서 아주싸게 교환할수있지만 부품값이 너무비싼듯.. 애프터제품도 그렇게 많이 없는것같고...
850i 2년뒤쯤 감가 후들겨맞은거나 노려봐야겟다
영상 잘 봤습니다.o^^o
7년전에 기블시를 사고 지금 너무 떨어져서 에효...그란카브리오를 타고싶은데. 이걸 타려니 애들이 너무 타고 다녀서ㅡㅡ 팔아야될지....쩝
형 나도 개인적으로 마세라티 중고로 세컨카 끌고 싶은데말이야
마세라티 중고로 기블리 타는 아는 형님이 감성적으론 다 좋은데 소모품이 타 수입차 브랜드에 비해 비싸다고 했어. 패드만해도 돈백 깨진데. 차가 망가져서 수리비가 나온다의 문제가 아니라 유지비가 비싸서 마세라티는 쉽게 못접하는 차래.
그리고 현재 시장에 연식 좀 되고(4ㅡ5년이상) 고지된 한다리 건넜던 마세라티 차량들은 대부분 카푸어들이 손을 쓸수가 없어서 빚얹고 넘긴게 많고 차라리 살거면 1ㅡ2년된 중고로 사야한대
마세라티는 휘발유사면 성공 디젤X
여자들이 좋아하는 차 마세라티
남자들이 싫어하는 차 마세라티
유지비가 비싸다는건 기름값만이 아님
보험비 수리비가 생각 이상임
현기 30-=40들거 벤비아 애프터마켓으로도 100은 드는데 마세라티는 그마저 없어서 200,300임 문제는 4천선의 마세라티 사면
일년에 수리비만 무사고라도 500씩은 잡아야함 보험비 포함하면 유지비 천은 그냥나감 그나마 차값 현금구매면 어캐든 유지 하겠다만(일반인기준) 할부라도 하면 노답이죠
아주지혜로운생각입니다.우아하고근사한것이멋지며개성있는차입니다.
어제 콰트로포르테급작사고로그란투리모를중고로물색중입니다.
2800짜리 15년식 마세라티 한번 도전해보고싶긴 해 ㅋㅋㅋ
궤변도 수준이 되는 사람이 쓰는 기술이지.
수요와 공급으로 가격이 형성되는거다 돌 머리야
거기다 중고차딜러 마세라티 아직도 500이상 남김 여러 살이 붙어도 그가격인거임
마세라티 장점
1. 베기음
2. 삼지창 로고
3. 자세가 난다
단점
1. 저세상 부품값과 정비기간(이탈리아에서 사와야함)
2.불친절한 저급 전자 인터페시아
3. 감가가 쳐맞을대로 맞아서 재판매 불가할 정도
4. 엔진 잔고장 빈번함(디젤한정)
5. 중고로 파는차들 상태가 대다수 안좋음
수리비에 아무런 대책도 없이.
..마음이 가난하니 차로 멋을 낼려고하지...
BMW 5시리즈 지금 중고로 사기에 어떤가요? 좋은차 좋은연식등 다시 사신다면 어떻게 사시겠습니까
무조건 개꿀이라고 생각합니다
@@imthe20sman 좋은 5 고르는 방법 있을까요
카푸어 형님들 이라도 마세는... 안살꺼 같은데..
개인적으로 마세라티 하차감이 최고였음 포르쉐는 너무 흔해서 고급스럽지가 않음
차 상태들이 과연 좋을지... 타는 사람들이 워낙 그런 사람들이라.... 엔진 미션이 멀쩡하단 보장이... 관리나 제대로 할라나... 손떨려서.. 사고내고 수리는 제대로 비용들여서 했을라나... 것도 아닐거 같고... 이런 논리면 4천짜리 벤틀리가 더 가성비 있어 보이는데 안그런가요?
이영상을 보고 sq4를 계획했습니다
저는 #마쎄라티르반떼를
소유한 #차주 이고 9개월정도탔으며 7500키로 #운행 하다가
5월14일
#강원도 방향 #고속도로에서
#엔진이 터져서 그대로 멈추는
#황당한사고를 당해
#죽을뻔했어요
간신히 #휴계소에 가서
차를 #강남써비스센터로 보내고 대차를 당장 못받으니 #렌트카를 빌려 4박5일 일정을 간신히
다 해결했으며 제 #마쎄라티르반떼는 #엔진자체를 #통교환 했고
겨우겨우 수리를 끝냈으며
어제 인도 받았어요
#마쎄라티공식수입업체LV위본
본사직원 조팀장이란 사람이
제가 청구한 #렌트비 100만원과 탁송기사비20만원을 청구하니까 첫마디 하는말이 ?
''누구허락을 받고 렌트했냐''
고 하는겁니다.
너무한거 아녀요?
#직원교육을 이렇게 시키는겁니까?
#고속도로에서 죽다살은 사람한테 괜찮냐고 묻어야죠?
누구허락받고 렌트 했냐는게
경우가 아니죠?
#마쎄라티 차량에 결함도
열받는데 #죽을고비 넘긴 고객에게 추후 A/S가 이건 아니죠.
너무 불쾌하고 대실망스럽습니다. #렌트비반환소송 걸어야
주시는건가요?
#마쎄라티는 이런식으로
죽을뻔한 고객에게 응대하십니까?
본인 가족이 만약에
#고속도로에서
고속으로 질주하다가
#엔진터져서
그대로 멈춰서 죽을뻔해도
지금처럼 응대 한다면?
감사하다고 하시겠습니까?
어떻게 #일억이 넘는차가
1년도 안되서 #엔진이 맛이가고
공식적인 사과도 없이
고객인 #소비자 에게
이런식으로 일처리하는지.
너무 열받습니다.
#눈꽃마녀 #마쎄라티르반떼
#수입명차 #엔진결함 #죽을고비
#횡성휴계소 #홍성휴계소
#마쎄라티공식수입업체
# ㅇ
이거보고 저번주에 샀는데 오늘아침에 엔진경고등이 떴어요
마세라티 중고 잘못 사면 그냥 말도하고 싶지 않습니다
간헐적 수리비 500 정도 지출헤도 타격없음 감가 많이된 르반테 좋다고 봅니다
ㅋㅋㅋ아놔 형 말을 너무 잘해 대박 그냥 공감~막 생기내 ㅋㅋㅋㅋ
마세라티는 차알못들도 다 아는데
이유는 인식이 ㅈ박았기때문임
구형 520d 카푸어카보다 더한게 기블리임
뭐 살거면 사라 빵댕이도 국산차같은데
배기음 원툴보고 간다면 말리진않지
부품수급 힘들어서 세컨카로나 어울림
상품가치하락이 곧 감가입니다
중고차 가격 보고 어라? 생각보다 괜찮네 라고 했는데..... ㅋ 유지비 계산 해 보니 1년에 1300만원 들어 감. 쿨럭
마세는 안타본 놈들이 까는거고
콰포2018이후 기블2019이후꺼 사면 가성비 좋음.
안타봤음 말을 말아라
아~~나만 안고치고 타는게 아니였구만 ㅋㅋㅋㅋㅋ
05년식 콰트로포르테 사서 고치는 와중입니다. 8기통 자연흡기 400마력에 아름다운 배기음 진짜 좋습니다. 다만 부품 값은 넘사벽이네요.
마세 안몰아봐서 잘 모르지만 걍 적당하게 포르쉐가 나은거같음...마세고민만 몇번해봤지만 당장 몇년이내로는 안살거같네요 차라리 타이칸으로 변경을하면했지;;
그러시면 우선 구매하시고 2년간 타시고 영상 올려주시죠~ ㅋ
돈이 없습니다...
유지비가 문제지
걍 비엠 벤츠나 타 뭔 마세라티야 그나마 주위에 섭센이라도 꽤 많은 독일차타
영국차 이탈리아차는 보는거지 타는거 아니다
비추천소비자 내차에훈수두는소비자가많은소비자 차크기편의장비로 차의가치를평가하는소비자
ㅋ그랜져풀옵사시면딱임
이런 글 올리지 마세요. 경쟁자 많아지면 꿀 빨기 힘들어요.
카니발 사야지😊
기블리 15년식 얼마전 구입했는대
차 괜찮습니다
마세라티를 사는데 디제을 왜 사지....
렉토 사셨어요?
죽을라무 혼자 죽읍시다
그래서 돈있으면 넌 산다고?ㅋㅋㅋㅋ
일단 사봐라 말대로 그렇게 잘 될지 ㅋㅋ
마세라티를왜삼? 잔고장심하고 탈수록 소리만큰게 나가지도않으면서 엔진때우라질라게끼고 이거살바에 그렌져 삼
매장철수는 어쩔
큰일 날 소리 ㅋㅋㅋㅋ
감가엔 이유가 있는겁니다😂
어그로 성공적.
랜드로버 잔고장을 발라버리는
마세라티 잔고장....
짱 고장 인듯
아니요 좋습니다 마세라티 구입 운행 좋은점이 빠졌네요..용기내서 소신껏 열심히 하십시요..
그냥 안사는게 정답임. 걸어다니자
카푸어 웃는다
저라면 기블리 기어노브 디자인 변경된 19년식 3.0 모델 (5-6000만원대)아니면 21년식 2.0 하이브리드 시승차 (7천만원초반) 선택할거같습니다
근데 3.0 모델은 워낙 사골이라 잔고장 부분에선 어느정도 스트레스를 덜 받을거 같은데,
2.0 하이브리드 모델은 마세라티 자체개발 엔진인데다 출시한지도 얼마 안되어서 어떤지 궁금하네요
수리비 폭탄 맞기도 개꿀
정답! 마세라티 까는것들 무슨차 타니? 라고 물으면 음~~~~주제를 알자!!
내구력 높은확률로 약해서 특성상 1년안에 무조건 수리해야하는부분 분명히 생기고 소모품만 몃번 교환해도 가성비3시리즈 차량 뽑을돈 나옴 그게 가성비라고 생각하면 더이상 대화불가
이런 사기 영상 그만 올립십쇼ㅋㅋㅋㅋ 망상은 혼자서만! ㅇㅋ?
요새이천도안하던데🎉
배기음 이보더더좋은차가어딨어
마세라티 잘못사면 마세리 줘터진다