+Leandro Pereira passei tudo por dentro do carro , igual fiacao de som vei , pa rodas de tras fiz dois furinhos nas caixas de rodas traseiras ai fico padraozinho a mangueira ate a bolsa , tive que aumentar o tampao do cilindro pra conecta do jeito que ta ai , levei no torneiro ele fes rapidnho ..
opa show fera você poderia me explicar o que seria essa terceira mangueira que "sai ou vai" para o cilindro, aquela vermelha. tipo uma vai do compressor para o cilindro outra vai do cilindro para as bolsas, e essa vermelha? qual a função dela??
então ,eu dizia o próprio encaixe da mola,eu não sabia que ele tinha um furinho no meio,ai no dia que fui passar a lixadeira eu vi que era furado e passava o guia da bolsa certinho,hehe Mas obrigado pela resposta,agora já terminei de montar por conta própria minha suspensão a ar no Polo 2006 ,abraço
Olá, nas válvulas da dvr de 1/2 eu faço o mesmo esquema de ligação das maneiras? Para que serve aqueles orifício que fica em cima entre as válvulas? comprei as válvulas de 1/2 e quero eu mesmo fazer a instalação.
eai eliel , bom colokei um porta fusivel perto da bateria , mais embaixo do painel colokei um djuntor pra desliga o compressor quando eu quiser , isso ajuda bastante , pois ele num fika ligando toda hora atoa , e quando seu carro for fica muitos dias parado ele vai fica desligado , ajudando na vida util dele , e da bateria ...
+Jociel dos santos eh , pelo menos no meu carro a ordem e assim , o pratinho de cima da mola , rolamento , coxim ai vem um parafuso , ai vem outro pratinho pikininho , e outro parafuso .., do mesmo jeito ki eh com mola , eu so tirei os bantente e as molas e puis as bolsa e facinho , .. so nao sei se o polo e do mesmo jeito a parte de coxim e tals ..
Então é q minha suspensão ela é de Fox mais são as msm peças no meu eu coloqei só o rolamento entre o coxin ea bolsa não tinha pratinho n . Vc tem imagens das bolsa montada ?
Parabéns esses vídeos seus ajuda bastante pra quem quer ter uma ideia se dá pra fazer por conta própria a instalação da suspensão a ar mais um escrito no canal .
boa noite mano td bem? esta de parabens ae pelos videos sano basatante minhas duvidas to pensando em colocar no meu carro com a mesma ideia sua de pois indo melhorando mais diz ae da muita manuteção? gasta muito em manter?
cara , da manuntencao quase nenhuma , nao tive problemas algum vei , so de ves enquando limpe o filtrinho ali e ja era so alegria , coloque o djuntor pra que vc ligue o compressor so quando necessario , vc conservara por muito tempo sua suspensao sem dor de cabeca , obrigado , ate a proxima !!
4 o controle de subida e decida e a frente inteira junto , com 8 o gerenciamente de subida e descida e feito por roda individualmente , dando mais estabilidade e prescisao !
eai blz , boa pergunta cara , esse tampao que os caras manda, e com furos pequenos , vc deve ter reparado neh , velho levei o tampao e o pressostato num torneiro , e mandei ele aumenta 2 dos 3 furos , abri rosca nele certinho , e mandei afina a rosca do pressostato , assim serviu tudo certinho , e fica file pra faze um acabamento mais clean e tals , abrs
eai Pedro oq vc colocou entre o batente ea bolsa cara ? eu istalei suspensão a ar no pólo sedan q quando eu viro a direção parece q o rolamento nao gira e fica rangendo fazendo barulho chato
+Jociel dos santos acho que vc flo errado , quando poin ar agente tira o batente , mais entre o coxim , e a bolsa , puis o pratinho superior da mola mesmo , assim o rolamento fico com funcionamento original entedeu , boa sorte ai mano , vlws!!
os fios e solenoides se vc kiser pode montar perto do motor sem problema algum , mesmo esquema de montagem , mais o cilindro se vai ter que arranjar um espacinho pra ele viu , heheheheh abrs
so tirei as mols e puis as bolsas no lugar muito facil , na frente so tirar o amortecedor e por o outro , nao filmei essa parte porque acabo dando trabalho e nem fikei com pique de filma , mais nao tem segredo sabendo usar ferramentas e muito facil !!
com 4 valvulas sim mano , elas tem que ter o mesmo tamanho se nao um lado vai subir mais que o outro , mais se vc tiver 8 valvulas nao tem isso ok , vlw
fala cara , entao ate alguns dias atras usava , vendi ela , mais nao me deu problema nenhum , so alegria , com 4 valvulas da um pouco de trasnferencia entre as bolsas , mas nada que atrapalhe tanto , gostei de novo , depois que trocar de carro , vou montar outra , abrs vlws
positivo da suspensao vc fla e os solenoides neh? , se for , os dois sao ligados direto na bateria assim como manda o manual ki eu filmei no video da parte eletrica .. da uma passada la e assisti devagarinho ki e super facil , coisa de crianca mesmo ,.. brigado mano , e abrs
olha pra longe longe não , máximo 160 km por enquanto , mais sem problemas. conforto daria nota 7 , as vezes da umas lambadinhas , mais pra ter a opção de regulagem , acho justo , vlws !!
o pressostato tem dois pluginho , nesses dois pluginho vao o positivo , ai vc puxa dois fio da bateria , um pouco mais grosso , o negativo vai direto no compressor , e o positivo ki veio da bateria vc liga em um pluginho do pressostato , ai o fio vermelho do compressor vc liga no outro pluginho do pressostato entendeu?? se caso vc keira vc pode por um djuntor dakelee de forca no fio positivo ki vem da bateria , antes do pressostato , pra que vc desligue a forca quando for ficar muito tempo parado , o pressostato ele aciona automaticamente o compressor com a pressao do bujao cai pra 120 psi amigo , assim se seu carro for ficar muito tempo parado , corre o perigo de ele ligar muitas veses e acabar arriando a bateria !! boa sorte ai !!
cara para falar a verdade foi berando a 1800 , acabou nao conpensando comprar tudo separado , em relacao dos valores dos kits ki tem hoje no mercado , porem pra quem nao tem grana , e o melhor metodo , compra uma coisinha hoje , no proximo mes compra mais outra e assim por diante , essa semana vou colocar um video falando de kits e valores de suspensao a ar , fica de olho e se inscreva , abrs mlk !!
![Gotye - Somebody That I Used To Know (feat. Kimbra) [Official Music Video]](http://i.ytimg.com/vi/8UVNT4wvIGY/mqdefault.jpg)
Cara valeu muito obrigado vc me ensinou td q eu prescizavaa para instalar no meu carro Deus te abencoe
Por onde você passou as mangueiras para as rodas de trás?
Você teve que aumentar os furos para por o compressor, como falou no segundo vídeo?
Abraço!
+Leandro Pereira passei tudo por dentro do carro , igual fiacao de som vei , pa rodas de tras fiz dois furinhos nas caixas de rodas traseiras ai fico padraozinho a mangueira ate a bolsa , tive que aumentar o tampao do cilindro pra conecta do jeito que ta ai , levei no torneiro ele fes rapidnho ..
opa show fera você poderia me explicar o que seria essa terceira mangueira que "sai ou vai" para o cilindro, aquela vermelha.
tipo uma vai do compressor para o cilindro outra vai do cilindro para as bolsas, e essa vermelha? qual a função dela??
o vermelho e fio positivo do compressor para a bateria meu amigo , vc deve ter se enganado hehe , flws
Na traseira ,você arrancou a "tetinha" do encaixe das molas,ou só furou elas pra passar o guia da bolsa?
a tetinha vc fla akela borrachinha do buraco original do carro ?w eu tirei e guardei , ... ali passa a guia certinho !!
então ,eu dizia o próprio encaixe da mola,eu não sabia que ele tinha um furinho no meio,ai no dia que fui passar a lixadeira eu vi que era furado e passava o guia da bolsa certinho,hehe
Mas obrigado pela resposta,agora já terminei de montar por conta própria minha suspensão a ar no Polo 2006 ,abraço
Olá, nas válvulas da dvr de 1/2 eu faço o mesmo esquema de ligação das maneiras? Para que serve aqueles orifício que fica em cima entre as válvulas? comprei as válvulas de 1/2 e quero eu mesmo fazer a instalação.
Mangueiras*
orificio entre as valvulas??? sim , se for so quatro solenoides , a instalacao e igualzinha amigo !!!
Qual espessura correta para puxar fio positivo para compressor ? Será que um de 2,5 mm esta bom ou precisa mais grosso ?
cara espessura exata nao vou saber te flar , mais , pode ser da mesma grossura que ja vem com o compressor , ja esta otimo !!
eai Pedro queria tirar uma dúvida na hr de estala o viu do compressor na bateria precisa colocar fusível
eai eliel , bom colokei um porta fusivel perto da bateria , mais embaixo do painel colokei um djuntor pra desliga o compressor quando eu quiser , isso ajuda bastante , pois ele num fika ligando toda hora atoa , e quando seu carro for fica muitos dias parado ele vai fica desligado , ajudando na vida util dele , e da bateria ...
o pratinho que vc fala é do rolamentos msm neh ?
+Jociel dos santos eh , pelo menos no meu carro a ordem e assim , o pratinho de cima da mola , rolamento , coxim ai vem um parafuso , ai vem outro pratinho pikininho , e outro parafuso .., do mesmo jeito ki eh com mola , eu so tirei os bantente e as molas e puis as bolsa e facinho , .. so nao sei se o polo e do mesmo jeito a parte de coxim e tals ..
Então é q minha suspensão ela é de Fox mais são as msm peças no meu eu coloqei só o rolamento entre o coxin ea bolsa não tinha pratinho n .
Vc tem imagens das bolsa montada ?
Parabéns esses vídeos seus ajuda bastante pra quem quer ter uma ideia se dá pra fazer por conta própria a instalação da suspensão a ar mais um escrito no canal .
boa noite mano td bem? esta de parabens ae pelos videos sano basatante minhas duvidas to pensando em colocar no meu carro com a mesma ideia sua de pois indo melhorando mais diz ae da muita manuteção? gasta muito em manter?
cara , da manuntencao quase nenhuma , nao tive problemas algum vei , so de ves enquando limpe o filtrinho ali e ja era so alegria , coloque o djuntor pra que vc ligue o compressor so quando necessario , vc conservara por muito tempo sua suspensao sem dor de cabeca , obrigado , ate a proxima !!
tenho uma duvida qual seria o impacto de ter 4 ou 8 solenoides?
4 o controle de subida e decida e a frente inteira junto , com 8 o gerenciamente de subida e descida e feito por roda individualmente , dando mais estabilidade e prescisao !
valeu mano ta ajudando bastante esses bizus fez alteração na suspenção tipo ponta de eixo retirada da beleta etc?
opa BLZ ?
Como vc colocou o compressor eo pressostato ? vc aumentou os furos ?
eai blz , boa pergunta cara , esse tampao que os caras manda, e com furos pequenos , vc deve ter reparado neh , velho levei o tampao e o pressostato num torneiro , e mandei ele aumenta 2 dos 3 furos , abri rosca nele certinho , e mandei afina a rosca do pressostato , assim serviu tudo certinho , e fica file pra faze um acabamento mais clean e tals , abrs
Saquei, estou instalando no meu carro só reparei na hora que fui colocar no cilindro !!!
mas valew, Bom tutorial !!!! Parabéns
eai Pedro oq vc colocou entre o batente ea bolsa cara ?
eu istalei suspensão a ar no pólo sedan q quando eu viro a direção parece q o rolamento nao gira e fica rangendo fazendo barulho chato
+Jociel dos santos acho que vc flo errado , quando poin ar agente tira o batente , mais entre o coxim , e a bolsa , puis o pratinho superior da mola mesmo , assim o rolamento fico com funcionamento original entedeu , boa sorte ai mano , vlws!!
top tenho fox tbm mais tenho um som atrás eu vo colocar o cilindro e os outros fios aonde?
os fios e solenoides se vc kiser pode montar perto do motor sem problema algum , mesmo esquema de montagem , mais o cilindro se vai ter que arranjar um espacinho pra ele viu , heheheheh abrs
como voce instalou as bolsas e as suspensões?
so tirei as mols e puis as bolsas no lugar muito facil , na frente so tirar o amortecedor e por o outro , nao filmei essa parte porque acabo dando trabalho e nem fikei com pique de filma , mais nao tem segredo sabendo usar ferramentas e muito facil !!
Irmão gostei ajudou bastante vlw
mas pra fechar com chave de ouro faltou mostra a parte da suspensao
essa parte vou ficar devendo heheh , deu um pouco de trabalho a mais , e nem acabei filmando , no meu proximo carro eu filmo , abrs
Amigo. Ali onde tem o t com as mangueiras traseiras. As mangueiras que vão para cada bolsa elas precisam ter o mesmo tamanho?
com 4 valvulas sim mano , elas tem que ter o mesmo tamanho se nao um lado vai subir mais que o outro , mais se vc tiver 8 valvulas nao tem isso ok , vlw
top os vídeos, gostaria de saber se eata usando essa suspen até hoje, se ficou bom com 4 válvulas
fala cara , entao ate alguns dias atras usava , vendi ela , mais nao me deu problema nenhum , so alegria , com 4 valvulas da um pouco de trasnferencia entre as bolsas , mas nada que atrapalhe tanto , gostei de novo , depois que trocar de carro , vou montar outra , abrs vlws
+Pedro Morel blz, estou penando em montar assim tbm, gostei.. abraços irmão, obrigado!!!
top o vídeo mano ajudou bastante 😉
fico feliz vei , boa sorte ai !!
Muito bom seu video, esta de parabens.
E ai Pedro achei bem interessante seus vídeos bem legal. Mas me tira uma dúvida como Fasso pra ligar o positivo da suspensão E da sentral
positivo da suspensao vc fla e os solenoides neh? , se for , os dois sao ligados direto na bateria assim como manda o manual ki eu filmei no video da parte eletrica .. da uma passada la e assisti devagarinho ki e super facil , coisa de crianca mesmo ,.. brigado mano , e abrs
Boa noite amigo...como é o conforto ? já viajou pra longe e tal?
olha pra longe longe não , máximo 160 km por enquanto , mais sem problemas. conforto daria nota 7 , as vezes da umas lambadinhas , mais pra ter a opção de regulagem , acho justo , vlws !!
Passou alguma coida nas conexões? fita veda rosca? cola? vazou algum ar??
Amigão gastou quanto nesses kuit?
tenho dúvida no pressostato , não acho nada referente....
pode fla mano !!
deu alguma manutençao a suspençao?
nao cara , foi so alegria , hoje ja ate tirei ela , mais pa frente talves num proximo carro , voltarei a por de novo , recomendo demais !!!
Com a suspensão original do carro da pra tira as mola e coloca as bolsas ?
mano poderia me ajudar e explicar com fez a ligação elétrica do compresor e o presostato... Desde já agradeço Abraço
o pressostato tem dois pluginho , nesses dois pluginho vao o positivo , ai vc puxa dois fio da bateria , um pouco mais grosso , o negativo vai direto no compressor , e o positivo ki veio da bateria vc liga em um pluginho do pressostato , ai o fio vermelho do compressor vc liga no outro pluginho do pressostato entendeu?? se caso vc keira vc pode por um djuntor dakelee de forca no fio positivo ki vem da bateria , antes do pressostato , pra que vc desligue a forca quando for ficar muito tempo parado , o pressostato ele aciona automaticamente o compressor com a pressao do bujao cai pra 120 psi amigo , assim se seu carro for ficar muito tempo parado , corre o perigo de ele ligar muitas veses e acabar arriando a bateria !! boa sorte ai !!
bela resposta sobre o pressostato, até eu tava com dúvidas
o meu parou alguém pode me ajude ?
verique se tem força e se tá aterrado
Deu certo hehe
Amigo vc teve que abri uma rosca na tampa do cilindro pra pega a mangueira do compressor foi
Ricardo Cegowise isso msm ricardo tive sim , aumentei um pouco a rosca , qualquer torneiro faz ...
PedrinhO vlw obrigado
quantos vc gasto no gasto final?
cara para falar a verdade foi berando a 1800 , acabou nao conpensando comprar tudo separado , em relacao dos valores dos kits ki tem hoje no mercado , porem pra quem nao tem grana , e o melhor metodo , compra uma coisinha hoje , no proximo mes compra mais outra e assim por diante , essa semana vou colocar um video falando de kits e valores de suspensao a ar , fica de olho e se inscreva , abrs mlk !!
Eai amigo então os amortecedores são original ???
so na traseira , na frente e rebaixado
Qual presostato vc usou amigo ?
Man, deixa eu te perguntar, da alinhamento?
valeu mano
Controle precisa configurar pra subir e descer ???
Queria ter visto passagem das mangueiras.. posição de bolsas..
saiu por qanto $ a suspensão?
+ ou - 1800 amigo , hoje compensa compra algum kit fechado!! abrs
como vc ligou o pressostato no compressor
Poderia melhorar no acabamento né, tudo jogado no porta malas é foda. só acho.
o que vc achou da suspensao a ar? recompensa colocar da uma ajuda to querendo coloca
blz amigo
8mm?
SHOW , SÓ FALTO O BARULHO DO AR SAINDO , O LEGAL DA SUSPENSAO JA É OUVI O BARULHO E A GALERA FICA DE ZOIO RSRS
- queria ter visto como boto e monto as bolsas...e fez sem elevador
#rebaixadossp
por quanto saiu para voce colocar essa suspensao no geral?