Mi estimado amigo Aníbal. Saludos hace poco pelas por la carretera mas peligrosa y fea de todo brasil🇧🇷 la br 319. Trasamazonica son 3 mil km de solo piedra , selva impenetrable , barro puentes caídos. Piedras gigantes y demás en el.proceso venia con mi familia .y la kombi muy pesada . El.perno cônico. Se golpeo mucho y se doblo como una U intente calentarlo para sacarlo y cambiarlo y no he podido. Nisoquiera puedo cambiar las velocidades amigo . Que me recomendas salidos gran maestro . Espero tu resspuesta
Hola anibal soy de chile y tengo una pregunta devolución remplazar los tubos de los alsa válvulas y odbio que aprovechar de cambiar los alsa válvulas para eso debo por obligación sacar las culatas para renplasarlos y tu podrás realizar un video explicando éste procedimiento porfabor gracias
Hola, si lamentablemente no hay posibilidad de hacer ese trabajo sin sacar las Tapas de Cilindros (Culatas) videos de desarme de motor no tenemos previsto, hay muchos en internet, quizás algún día hagamos un vídeo de todo el procedimiento, por el momento te dejo unos consejo: Si o si antes de hacer esa tarea debes hacerte de un juego de juntas y cambiar las gomitas de los tubos vaina de varillas y verificar si vas a colocar los mismos tubos que no estén pinchados. También es importante que estén bien alineados al apretar las Culatas en sus puntas arresortadas tipo fuelle, la gomita debe quedar bien centrada. otra cosa a tener en cuenta es que antes de aflojar las culatas debemos darle sus 3.5kg a todos los espárragos y sus tuercas para certificar que los insertos del block no están débiles o barridos. Si alguno zafa este sera el momento para reemplazarlos. LAs Culatas se aprietan en X comenzando por las 4 tuercas del centro y luego las 4 de las esquinas. Para mayo información siempre recomiendo bajarse el manual de reparaciones de Kombis y Escarabajos de tapa azul de nuestra pagina web www.solokombis.com.ar sección Manuales. Saludos
Amigo hoy cambiaron el perno central y creo que lo pusieron recontra mal, no pusieron las volandas que van en la parte superior hasta el guarda grasa , que problemas me puede traer, Estoy pensando volverlo a sacar y ponerlo con todos los componentes y que pasa si lo dejo asi nomas. Saludos de peru.
Hola, si no se mueve para arriba y para abajo al hacerle el movimiento libre al volante, no pasa nada, va a funcionar bien, pero las Volandas (Arandelas) son para sostener el perno Central y que no tenga movimiento axial, a veces no se las ponen y funciona bien, hay que evaluar eso.. Saludos
Nunca cuestionaron la reforma, (lógicamente nunca les dije que era una reforma), y por otro lado si cuestionan las que están todas soldadas.... Con la VTV igual nunca se sabe.. depende mucho de donde se haga...
Muy pero muy buen trabajo!quedó indestructible!
Muchas gracias!
Te felicito por tu idea ,quedó muy bien
Excelente video, aquí en Chile no abría problema para pasar la revisión técnica, con ese arreglo
Excelente trabajo .
Muy bueno!
Tu reforma de la reforma se ve fuerte.
Así es, es muy fuerte!!
Mi estimado amigo Aníbal. Saludos hace poco pelas por la carretera mas peligrosa y fea de todo brasil🇧🇷 la br 319. Trasamazonica son 3 mil km de solo piedra , selva impenetrable , barro puentes caídos. Piedras gigantes y demás en el.proceso venia con mi familia .y la kombi muy pesada . El.perno cônico. Se golpeo mucho y se doblo como una U intente calentarlo para sacarlo y cambiarlo y no he podido. Nisoquiera puedo cambiar las velocidades amigo . Que me recomendas salidos gran maestro . Espero tu resspuesta
Hola anibal soy de chile y tengo una pregunta devolución remplazar los tubos de los alsa válvulas y odbio que aprovechar de cambiar los alsa válvulas para eso debo por obligación sacar las culatas para renplasarlos y tu podrás realizar un video explicando éste procedimiento porfabor gracias
Hola, si lamentablemente no hay posibilidad de hacer ese trabajo sin sacar las Tapas de Cilindros (Culatas) videos de desarme de motor no tenemos previsto, hay muchos en internet, quizás algún día hagamos un vídeo de todo el procedimiento, por el momento te dejo unos consejo: Si o si antes de hacer esa tarea debes hacerte de un juego de juntas y cambiar las gomitas de los tubos vaina de varillas y verificar si vas a colocar los mismos tubos que no estén pinchados. También es importante que estén bien alineados al apretar las Culatas en sus puntas arresortadas tipo fuelle, la gomita debe quedar bien centrada. otra cosa a tener en cuenta es que antes de aflojar las culatas debemos darle sus 3.5kg a todos los espárragos y sus tuercas para certificar que los insertos del block no están débiles o barridos. Si alguno zafa este sera el momento para reemplazarlos. LAs Culatas se aprietan en X comenzando por las 4 tuercas del centro y luego las 4 de las esquinas. Para mayo información siempre recomiendo bajarse el manual de reparaciones de Kombis y Escarabajos de tapa azul de nuestra pagina web www.solokombis.com.ar sección Manuales. Saludos
Gracias por tu tienpo
Amigo hoy cambiaron el perno central y creo que lo pusieron recontra mal, no pusieron las volandas que van en la parte superior hasta el guarda grasa , que problemas me puede traer,
Estoy pensando volverlo a sacar y ponerlo con todos los componentes y que pasa si lo dejo asi nomas. Saludos de peru.
Hola, si no se mueve para arriba y para abajo al hacerle el movimiento libre al volante, no pasa nada, va a funcionar bien, pero las Volandas (Arandelas) son para sostener el perno Central y que no tenga movimiento axial, a veces no se las ponen y funciona bien, hay que evaluar eso.. Saludos
pasa..la..vtv?
Nunca cuestionaron la reforma, (lógicamente nunca les dije que era una reforma), y por otro lado si cuestionan las que están todas soldadas.... Con la VTV igual nunca se sabe.. depende mucho de donde se haga...
Hola, quería comunicarles que Paso la VTV sin problemas una vez más y no mencionaron nada sobre esta reforma. Saludos
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Hola! no tengo idea como es eso, pero vendría bien para cubrir gastos. lo vamos a investigar. Saludos y Gracias!!!