1:32 "laktanya szerűség" eredetileg orosz tiszti lakótelep volt. Apró helyesbítés a valóságnak megfelelően, 22:29-től a villamos visszafordulónál a 37-es villamos ment a zsidó temetőhöz, a 28-as csak az ÚJ Köztemető kis kapuig járt, annak itt volt a végállomása.
Az Á betűt tartó oszlop anyaga műanyag cső(elvileg a kék csíkból ítélve gázvezetéknek[gerinc vagyis fővezeték] való cső). Köszönöm a videót!🙏🙏🙏 Csak így tovább! 👍👍👍
Voltam "gyárlátogatáson" a fentről.hu központjában,ami cenzúrázott képek most vannak fent azok azért olyanok mert anno kétféle módon titkosították a légifotókat,vagy csak egy "matricát" ragasztottak rá és az azzal készült másolatot adták át a megrendelőnek vagy véglegesen kikaparták a képeket.Digitalizálás előtt a matricát lehúzzák,a ragasztó maradványokat oldószerrel mossák le elég babra kézi munkával,a kikapart képekkel nem tudnak mit kezdeni így azok továbbra is cenzúrázva kerülnek fel az oldalra.Azért van ez hogy ez a terület még mindig cenzúrázott míg akár volt szovjet katonai repülőterek meg nem (pedig azok elvileg még titkosabbak voltak)csak azokat a képeket helyre tudták állítani. Amúgy javasolnám hogy amikor ilyen elhagyott síneken jársz érdekességképpen nézd meg milyen évszám van a sínek oldalára nyomtatva hogy nagyjából mikor építették be őket.
Sziasztok és csodálatosan szép kellemes mosolygós vidám Szombat Estét kívánok mindenkinek. Nos erről az ipari vágányrol már csinált egy egy videót Adani és az Ambi is. De ettől függetlenül jó lett ez a videó is üdvözlettel: Frigyes Werner.
Igen, beépítenek új területeket, ugyanakkor meg hagynak rohadni nagy, már beépített területeken régi épületeket... Inkább oda építenének, ha már úgyis van ott közmű, út, meg egyéb cuccok...
24:48 Az a villamos szakasz így kicsit hasonlít a Szegeden lévő 4-es villamos Vám tér megállója utáni szakaszra (Szalámigyár felé). Csak itt nagyobb a "dzsindzsa". Van némi hasonlóság nem? google.com/maps/@46.2433676,20.1305688,3a,16.1y,254.91h,90.88t/data=!3m6!1e1!3m4!1shdpHrD2h0mcHbWHjy8rFOQ!2e0!7i13312!8i6656?hl=hu
Már mások is írták, de meg tudom erősíteni, hogy a mátyásföldi területen azok az emeletes kocka házak katonai területen voltak. Az ellátó központ az a Magyar Néphadsereghez tartozott a rendszerváltás előtt is, de az, ahol a kockaházak vannak, az szovjet (katonai) fennhatóság alatt állt, mint ahogy a mai Erzsébet - Liget is. És valóban a Magyarországon állomásozó (megszálló? ;) szovjet hadsereg vezérkara lakott (családostól) azokban a házakban. A sorkatonák nyilván nem összkomfortos lakásokban laktak, hanem olyan körletekben, amihez képest a magyar katonák szanatóriumban laktak. Jártam ott bent anno a '70 - es és a '80 - as években, mivel ott születtem és ott nőttem fel a laktanya (és a reptér) közvetlen szomszédságában.
26:31 körül pedig a szintén szegedi 3-as villamos Fonógyári úti szakaszára hasonlít. google.com/maps/@46.2634884,20.1093033,3a,49y,183.79h,86.04t/data=!3m6!1e1!3m4!1s2IrEMtjNHAl5Vi7E6UO_xA!2e0!7i13312!8i6656?hl=hu
En mal olvastam erről a vonarul es ugy emlekszek hogy iden voltak ott aszem angolok nosztalgiasok kulon vonatal , meg ha jol emlekszek evi 2 szel jal ala vonatt aszem aszt is irtak
A hurok-vágány a BKV(BKK) szerint elavult/haszontalan (bár Európa szerte sokut használják)! Ezért meg kell szüntetni azokat, ami a (ex)Moszkva-téri átépítéssel sikerült is, mivel tudtommal már a 3 villamos se hurokban fordul (bár az talán még megvan), a Bosnyák-téri valaha volt 44 vonal vége talán az utolsó hurok a városban!
A Jászberényi út elején /38-72-ben/ jártam s egy raktárt kerestem, a portán mondták, menjek jobbra majd két villamos közt menjek balra..... több villamos van ott s látszik, hogy "gyökeret" vertek. Az egyik valamikor 3-as volt. Nem tudom, jármű javító lehetett ott?
2020 márciusában voltam bent az Ikarus telephelyen, és lőttem pár képet. keptarhely.eu/view.php?file=20200412v01spgybz.jpeg keptarhely.eu/view.php?file=20200412v01sys9t8.jpeg keptarhely.eu/view.php?file=20200412v01s1mp7i.jpeg keptarhely.eu/view.php?file=20200412v01sjbj6t.png keptarhely.eu/view.php?file=20200412v01sn7esf.png A képek szabadon oszthatók, nem jogvédettek, én készítettem őket.
A kérdésem az, hogy volt még itt Mátyásföldön egy vágánydarab (3.kép) amiről nem tudom, hogy hol és hova csatlakozott. Tudtommal ezen a telephelyen rakták a vasúti kocsikra a külföldre szánt Ikarusokat (1., 2. kép). 1: keptarhely.eu/view.php?file=20200412v01sx11oq.jpeg 2: keptarhely.eu/view.php?file=20200412v01sia0op.png 3: keptarhely.eu/view.php?file=20200412v01s4t9l1.png 4: keptarhely.eu/view.php?file=20200412v01s7riko.png 5: keptarhely.eu/view.php?file=20200412v01swtn5d.png
![Blox Fruits Dragon Rework Update [Full Stream]](http://i.ytimg.com/vi/EqDAp8udhm0/mqdefault.jpg)
Mindig ott van kicserélve a talpbeton ahol a 2 sínszál összeér.
1:32 "laktanya szerűség" eredetileg orosz tiszti lakótelep volt. Apró helyesbítés a valóságnak megfelelően, 22:29-től a villamos visszafordulónál a 37-es villamos ment a zsidó temetőhöz, a 28-as csak az ÚJ Köztemető kis kapuig járt, annak itt volt a végállomása.
Az Á betűt tartó oszlop anyaga műanyag cső(elvileg a kék csíkból ítélve gázvezetéknek[gerinc vagyis fővezeték] való cső). Köszönöm a videót!🙏🙏🙏 Csak így tovább! 👍👍👍
ADani? Cseng a fülemben, ahogy lépked a zúzottkövön... Úgy ismerném meg a járásáról, hogy még az életben nem láttam! 😁
"mert a nézését meg a járását"..... Xd
Jó közel jártál hozzám :-) Itt vagyok a lakótelepen :-D
Voltam "gyárlátogatáson" a fentről.hu központjában,ami cenzúrázott képek most vannak fent azok azért olyanok mert anno kétféle módon titkosították a légifotókat,vagy csak egy "matricát" ragasztottak rá és az azzal készült másolatot adták át a megrendelőnek vagy véglegesen kikaparták a képeket.Digitalizálás előtt a matricát lehúzzák,a ragasztó maradványokat oldószerrel mossák le elég babra kézi munkával,a kikapart képekkel nem tudnak mit kezdeni így azok továbbra is cenzúrázva kerülnek fel az oldalra.Azért van ez hogy ez a terület még mindig cenzúrázott míg akár volt szovjet katonai repülőterek meg nem (pedig azok elvileg még titkosabbak voltak)csak azokat a képeket helyre tudták állítani.
Amúgy javasolnám hogy amikor ilyen elhagyott síneken jársz érdekességképpen nézd meg milyen évszám van a sínek oldalára nyomtatva hogy nagyjából mikor építették be őket.
Rákosligetig vezetett az a ipari vágány amit az új Cinkotai úti felüljáró miatt elbontottak. (19:31)
Szia Bence. Győrben megjelentek a Siemens Desiro motorvonatok. Győr és Balatonszentgyörgy között. Érdemes lenne megnézni őket Győrben :)
Sziasztok és csodálatosan szép kellemes mosolygós vidám Szombat Estét kívánok mindenkinek. Nos erről az ipari vágányrol már csinált egy egy videót Adani és az Ambi is. De ettől függetlenül jó lett ez a videó is üdvözlettel: Frigyes Werner.
Igen, beépítenek új területeket, ugyanakkor meg hagynak rohadni nagy, már beépített területeken régi épületeket... Inkább oda építenének, ha már úgyis van ott közmű, út, meg egyéb cuccok...
Tudtommal műanyag cső kék csikkal az vìzvezeték cső 😃
Én nyár elején csavarogtam el erre. nagyon hangulatos olyankor, ha minden zöld.
Railway solution kft telephelye ahol azok a kocsik állnak és használják őket!!
A legújjabb indóházban van az itteni mozgásról cikk!
..csak szólok,, hogy valószínűleg azért nem jár szombaton a villamos az izraelita temetőig, mert maga a temető is zárva van, vallási okból ugyebár.
27:22
Nem az számít, hogy munkanap van-e vagy nincs munkanap. Szombat az szombat. :-)
Akkor lenne értelme a villamosnak,ha elvinnèk a vasút àllomáshoz szerintem....
De ezt màr akkor is mondtam,mikor anno levideóztad
Az a gumi szerű andrás tartó az víz gerinc cső..ilyenek vannak a régi eternit cső stb helyett..
Azzal a villamossal még utaztam ami a hurkon fordult vissza. a kilencvenes évek legelelején. Itt a régi ortodox izraelita temető van.
24:48 Az a villamos szakasz így kicsit hasonlít a Szegeden lévő 4-es villamos Vám tér megállója utáni szakaszra (Szalámigyár felé). Csak itt nagyobb a "dzsindzsa". Van némi hasonlóság nem?
google.com/maps/@46.2433676,20.1305688,3a,16.1y,254.91h,90.88t/data=!3m6!1e1!3m4!1shdpHrD2h0mcHbWHjy8rFOQ!2e0!7i13312!8i6656?hl=hu
Már mások is írták, de meg tudom erősíteni, hogy a mátyásföldi területen azok az emeletes kocka házak katonai területen voltak.
Az ellátó központ az a Magyar Néphadsereghez tartozott a rendszerváltás előtt is, de az, ahol a kockaházak vannak, az szovjet (katonai) fennhatóság alatt állt, mint ahogy a mai Erzsébet - Liget is. És valóban a Magyarországon állomásozó (megszálló? ;) szovjet hadsereg vezérkara lakott (családostól) azokban a házakban. A sorkatonák nyilván nem összkomfortos lakásokban laktak, hanem olyan körletekben, amihez képest a magyar katonák szanatóriumban laktak.
Jártam ott bent anno a '70 - es és a '80 - as években, mivel ott születtem és ott nőttem fel a laktanya (és a reptér) közvetlen szomszédságában.
24:01-nél Bevághattál volna egy régi képet róla. De majd András vidójában meglesem.
26:31 körül pedig a szintén szegedi 3-as villamos Fonógyári úti szakaszára hasonlít.
google.com/maps/@46.2634884,20.1093033,3a,49y,183.79h,86.04t/data=!3m6!1e1!3m4!1s2IrEMtjNHAl5Vi7E6UO_xA!2e0!7i13312!8i6656?hl=hu
Nem olyan régen szüntették meg a fénysorompót a Keresztúri útnál.
En mal olvastam erről a vonarul es ugy emlekszek hogy iden voltak ott aszem angolok nosztalgiasok kulon vonatal , meg ha jol emlekszek evi 2 szel jal ala vonatt aszem aszt is irtak
Kuhár Bence egyre jobb videóid vannak !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
szevasz, 2017-ben még 1-2 alkalommal jött be rajta vonat, ha az emlékeim nem csalnak
A hurok-vágány a BKV(BKK) szerint elavult/haszontalan (bár Európa szerte sokut használják)! Ezért meg kell szüntetni azokat, ami a (ex)Moszkva-téri átépítéssel sikerült is, mivel tudtommal már a 3 villamos se hurokban fordul (bár az talán még megvan), a Bosnyák-téri valaha volt 44 vonal vége talán az utolsó hurok a városban!
14:06 112-t szerencsére mindenhonnan térerő nélkül is lehet hívni
A Jászberényi út elején /38-72-ben/ jártam s egy raktárt kerestem, a portán mondták, menjek jobbra majd két villamos közt menjek balra..... több villamos van ott s látszik, hogy "gyökeret" vertek. Az egyik valamikor 3-as volt. Nem tudom, jármű javító lehetett ott?
1995.07.14. Gránátos utca 37 es hurokvágány végnapjai: ruclips.net/video/M5idle8oCEw/видео.html
Matyasfoldon rengeteg szovjet katona elt, tiszti lakotelep volt es laktanya.
Az ajándékának amit csak önnek szántam a mai nappal búcsút mondhat.
2020 márciusában voltam bent az Ikarus telephelyen, és lőttem pár képet.
keptarhely.eu/view.php?file=20200412v01spgybz.jpeg
keptarhely.eu/view.php?file=20200412v01sys9t8.jpeg
keptarhely.eu/view.php?file=20200412v01s1mp7i.jpeg
keptarhely.eu/view.php?file=20200412v01sjbj6t.png
keptarhely.eu/view.php?file=20200412v01sn7esf.png
A képek szabadon oszthatók, nem jogvédettek, én készítettem őket.
A kérdésem az, hogy volt még itt Mátyásföldön egy vágánydarab (3.kép) amiről nem tudom, hogy hol és hova csatlakozott.
Tudtommal ezen a telephelyen rakták a vasúti kocsikra a külföldre szánt Ikarusokat (1., 2. kép).
1: keptarhely.eu/view.php?file=20200412v01sx11oq.jpeg
2: keptarhely.eu/view.php?file=20200412v01sia0op.png
3: keptarhely.eu/view.php?file=20200412v01s4t9l1.png
4: keptarhely.eu/view.php?file=20200412v01s7riko.png
5: keptarhely.eu/view.php?file=20200412v01swtn5d.png
Volt egy régi ipari vasut vonal
"Egyre többen vagyunk"? A múgy folyamatossan fogy a népesség.