작년 6월에 카라쿨까지 M41로 올라갔다가 와칸으로 내려왔는데 지금은 초록색이 보이네요. ㅎ 고생하셨습니다. 호로그에서 두산베로 나오는길이 많이 힘들지요. 전 그길을 밤에 현지 자가용영업하는 차들 따라서 지나온 기억이 나네요. 그땐 빡세게 혼자 힘들었는데 영상보니 다시 가고 싶네요. 꽃이 있는 계절에 말이죠.
그지역에 가실려면 두샨베쪽에서 중간에 보충없이 갈수있도록 연료를 가지고 가시는것이 맞습니다 버킷에 담아서 판매하는 연료가 연료질이 좋지 않습니다. 예전 유로3기준에나 만족가능한 수준연료입니다. 요즘 유로5나 유로6규정에는 맞지 않아요. 그리고 도시형 SUV로 가신것 자체가 대단한 모험입니다. 그쪽호수를 거치는 오프로드 쪽으로 가실려면 자동차를 정말 많이 손봐서 가셔야 하는 길입니다. 만약 그차로 다시한국에 오시면 자동차 수리비가 더 나올수 있습니다. 지금상황으로는 다행이다 싶네요. 절대 조심운전 하시고 목적하신곳까지 여행 완주하시길 응원합니다.
솔직히 듀산배에서 호르그 무르갑 카라쿨에 가는건 추천 드리고 싶지 않네요. 파미르 하이웨이는 오쉬에서 사르다시를 넘어 국경을 지나 카라쿨로 가는 길이 환상적이죠. 키르기스와 타지크 전쟁 때문에 국경이 닫혀서 어쩔 수 없이 듀산배에서 출발 하는데, 작년 말 부터 해외 여행자들 에게는 국경을 열어준다고 들었습니다. 확인 해 보시고, 키르기스 오쉬에서 출발하는 방법을 찾아 보시길 추천 드립니다
영상 감사합니다 차량 엔진고장의 원인이 무엇인지 두산배 정비공장 좌표와 쌍용자동차 진단기가 가능한 곳인가요 저도 지금 몽골 🇲🇳 리아 울기에서 기름 🛢 으로 그런지 엔진경고등이 떠서 고칠려고 하니 컴퓨터 진단기에 쌍용자동차 프로그램이 없어서 울란바토르 1560키로 가는것보다 러시아 🇷🇺 노보시비르스크 1000 키로 가는걸로 하고 오늘 국경 넘어 왔네요 저는 렉스턴g4 입니다 엔진 고장 원인과 수리 과정을 알려 주시면 디젤차 가지고 파미르 가는분 께는 너무너무 감사 합니다 사고 없는 여행하시고 길에서 뵙겠습니다
원인은 말통으로 넣은 디젤연료입니다. 연료통과 연료라인을 세척하고 연료필터 교환했습니다(한국에서 출발할때 교환했는데 한국에서 5년탄 느낌..) 결국엔 중앙아사아의 디젤 품질이 한국보다 못한 것 같습니다. 파미르에서 말통으로 2번 넣었으니......진단기는 한국에서 가지고간 인포카가 많이 도움이 됐습니다. 물론 타지키스탄에서는 진단기로 체크한 것이 아니고 제가 얘기한 증상으로 확인했습니다. 쌍차는 중앙아시아에서는 문제가 생기면(특히 엔진경고등)대책이 없는 것 같습니다. 수리는 몽골보다 러시아가 더 잘하는 것 같습니다. 수리는 잘하신 건지????
![[키르키스탄2/2]송쿨호,오쉬,사리타즈,국경가는길/ 키르키스탄여행/캠핑카 여행/ 코란도 투리스모 캠핑카/ 유라시아 횡단](http://i.ytimg.com/vi/lNZ32ekw_UM/mqdefault.jpg)
![[키르키스탄2/2]송쿨호,오쉬,사리타즈,국경가는길/ 키르키스탄여행/캠핑카 여행/ 코란도 투리스모 캠핑카/ 유라시아 횡단](/img/tr.png)
![[몽골2/2] 사건사고 터지고 뿌러지고 쳐박히고 그리고 몽골의 알타이산맥](http://i.ytimg.com/vi/bGSqTQb9QxY/mqdefault.jpg)
![너무 비싸서 말이 안 나오는 타지키스탄 파미르 물가 - [세계여행 149화]](http://i.ytimg.com/vi/moPtOlCEHFw/mqdefault.jpg)
와우 영상과 시진의 구도와 색감이. 최고입니다 건강하시고 안전한 여행과 좋은 풍경사진 기대합니다 감사합니다
파미르 돌아다님서 액티언 하고 무쏘 가끔 보시면 형제 만난것처럼 반가우셨을듯
작년 6월에 카라쿨까지 M41로 올라갔다가 와칸으로 내려왔는데 지금은 초록색이 보이네요. ㅎ 고생하셨습니다. 호로그에서 두산베로 나오는길이 많이 힘들지요. 전 그길을 밤에 현지 자가용영업하는 차들 따라서 지나온 기억이 나네요. 그땐 빡세게 혼자 힘들었는데 영상보니 다시 가고 싶네요. 꽃이 있는 계절에 말이죠.
덕분에 최고의 풍경을 감상한다.
건강 유의하고 차량 수리 잘하길 바라며..
다음 영상 기대할께^^
멋진 풍경입니다, 응원합니다 즐건 여행 되시길
날것의 느낌 좋네요 구독합니다 👍
투리스모 혹 방전시 베터리접지나 점프때 과전압 반드시 조심하셔요.
스마트유닛이라는 부속이 잘 고장나는데 그거 나가면 답없습니다. 시동 전원은 들어오는데 시동안걸립니다.
다음엔 투리스모는 동네 마실가시는걸로...
그지역에 가실려면 두샨베쪽에서 중간에 보충없이 갈수있도록 연료를 가지고 가시는것이 맞습니다 버킷에 담아서 판매하는 연료가 연료질이 좋지 않습니다. 예전 유로3기준에나 만족가능한 수준연료입니다. 요즘 유로5나 유로6규정에는 맞지 않아요. 그리고 도시형 SUV로 가신것 자체가 대단한 모험입니다. 그쪽호수를 거치는 오프로드 쪽으로 가실려면 자동차를 정말 많이 손봐서 가셔야 하는 길입니다. 만약 그차로 다시한국에 오시면 자동차 수리비가 더 나올수 있습니다. 지금상황으로는 다행이다 싶네요. 절대 조심운전 하시고 목적하신곳까지 여행 완주하시길 응원합니다.
이래서 외국 험지 다니는 오프로더들이 농담삼아 '어떤 차든 들어갈 수는 있다. 다만 살아 돌아오려면 랜드크루저를 타라' 라고 하는 건지, 무튼 영상 잼나게 잘 보고 있습니다.
안전한 여행 되세요~
헐... ㅠㅠ
고산병은 괜찮았나요.그곳지나시는 유투버님들 고산병으로 고생많이 하시던데.
멋지네요 해외여행용으로 투리스모 괜찮나요? 추천하실만한 차종이 있을까요?
무조건 프레임 바디로 가셔야죠 구형 쏘렌토, 모하비, 투리스모, 렉스턴 입니다, 산타페 카니발로 저런데 갔다간 여행중간에 차량 그냥 퍼집니다
윗분 말과는 다르게 실제로 가면 현지에는 세단도 그냥 다 굴러 다닙니다. 4륜이면 좋긴한데 프레임바디일 필요는 없어요
말통기름 수분때문일거 같네요.
9월 초쯤 렉스턴 칸 캠핑카로 파미르를 가려고 준비중입니다.
자동차 어디가 문제인가요 ?
긴여정에 건강 챙기시고 즐거운 여행 하세요.
두산베에서 시작해서 M41왕복하면 큰문제 없을듯합니다.
솔직히 듀산배에서 호르그 무르갑 카라쿨에 가는건 추천 드리고 싶지 않네요.
파미르 하이웨이는 오쉬에서 사르다시를 넘어 국경을 지나 카라쿨로 가는 길이 환상적이죠.
키르기스와 타지크 전쟁 때문에 국경이 닫혀서 어쩔 수 없이 듀산배에서 출발 하는데,
작년 말 부터 해외 여행자들 에게는 국경을 열어준다고 들었습니다.
확인 해 보시고, 키르기스 오쉬에서 출발하는 방법을 찾아 보시길 추천 드립니다
질 낮은 경유가 문제였을까요? 이 구간 지나가신분 중 디젤차량 가져가신분들이 간혹 이런일을 겪으시는 것 같습니다
거의 사막을 횡단하는 겁니까? 쌍용차 이스타나도 100만km까지 끄떡없다고 하던데 투리모스도 같은 쌍용이니 많은 검증이 되었으리라 봅니다. 현대 기아는 대부분 10만km에서 문제가 생기는 엔진들이라서...
이스타나 엔진은 벤츠꺼고 투리스모는 벤츠제작이 아닐껀대요;;;
잘못알고 계십니다. 현대기아차로 세계일주 다 합니다.
영상 감사합니다
차량 엔진고장의 원인이 무엇인지
두산배 정비공장 좌표와
쌍용자동차 진단기가 가능한 곳인가요
저도 지금 몽골 🇲🇳 리아 울기에서 기름 🛢 으로 그런지 엔진경고등이 떠서
고칠려고 하니 컴퓨터 진단기에 쌍용자동차 프로그램이 없어서 울란바토르 1560키로 가는것보다 러시아 🇷🇺 노보시비르스크 1000 키로
가는걸로 하고 오늘 국경 넘어 왔네요
저는 렉스턴g4 입니다
엔진 고장 원인과 수리 과정을 알려 주시면 디젤차 가지고 파미르 가는분 께는 너무너무 감사 합니다
사고 없는 여행하시고
길에서 뵙겠습니다
원인은 말통으로 넣은 디젤연료입니다. 연료통과 연료라인을 세척하고 연료필터 교환했습니다(한국에서 출발할때 교환했는데 한국에서 5년탄 느낌..) 결국엔 중앙아사아의 디젤 품질이 한국보다 못한 것 같습니다. 파미르에서 말통으로 2번 넣었으니......진단기는 한국에서 가지고간 인포카가 많이 도움이 됐습니다. 물론 타지키스탄에서는 진단기로 체크한 것이 아니고 제가 얘기한 증상으로 확인했습니다. 쌍차는 중앙아시아에서는 문제가 생기면(특히 엔진경고등)대책이 없는 것 같습니다. 수리는 몽골보다 러시아가 더 잘하는 것 같습니다. 수리는 잘하신 건지????
선배님 영상이 너무 좋습니다. 장비는 거떤거 쓰니나요?
자동차에는 오즈모2, 다닐때는 핸드폰(삼성A34)을 사용합니다.