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日本政府が国民に黙っている事は、めちゃくちゃたくさんあると思いますよ🙋
人工災害を起こしていること
政府のみならず、国連なんかも強力な国なんかも暗躍ある、、、、ですかね？
政府もそうだよね！国民が分からないように難しい言葉を書いて法案を通す。みんな裏で繋がってるんだ。
@@山口志津子-o7g それもそうですね😠
😢j1++1@@thewolf123
@@thewolf123 123便事件追及ありがとうございます。何卒よろしくお願いします🙇♀️
なるほど、そう言うことか…
@@miyanaginaomi2991 ５２０名もの尊い命が
その時のボイスレコーダーが出されないのは絶対におかしい。これだけ騒がれていて、出すべきでしょう。
それが答えですよね。
@@てるお-m9uあんなにハッキリ2回もオレンジエアと言っているボイスレコーダーに気が付かずに世に出してしまったのは、日航側のミスですね。本当にオールエンジンと言っていると思ったのでしょうね。自衛隊側がチェックしていたらすぐにわかったでしょうね。
@@てるお-m9uボイスレコーダーなんて改ざんされて一般公開されてる訳だから、本当のフルのボイスレコーダーなんて出せないでしょ！
事故発生時直後（東伊豆町あたりの上空）から墜落までのボイルレコーダーの記録は2000年ごろにネット上にリークされました。２０年以上前に何度も見た記憶があります。youtubeではなかったと記憶してます。 いつの間にか消されてましたが１２年ほど前からyoutubeにあがってます。タイトルは【日航ジャンボ機 - JAL123便 墜落事故 (飛行跡略図 Ver1.2 & ボイスレコーダー)】２９０万回以上再生されてます。公開されていないのは離陸から事故発生直前、東伊豆町上空までのもの。 近年遺族がすべての情報公開請求を求めたが棄却されてる。
@@oldparrr-l8p >公開されていないのは離陸から事故発生直前、東伊豆町上空までのもの。スコークセブンという専門用語に [情報操作] されてませんか？Squawk 7700は [メーデー] (緊急事態宣言)をATCに告知・宣言後にコックピットクルーたちが実行する多数のチェックリスト作業のうちの一つに過ぎないようです。Sully scene "Can we get serious now?" Tom Hanks scene part 3ruclips.net/video/-6HYMpmxdaA/видео.html（映画 ハドソン川の奇跡 監督：クリント・イーストウッド）普通は、航空機に異常事態が発生したときは、ピットクルーたちは初めにAir Traffic Control（航空管制）にMayday(means "Come and Help Me")を告知する。通常のSquawk7700信号の発信は、メーデー宣言の後になる。実際、US Airways Flight 1549は、①左右両エンジンがブレイクダウン → ②復帰作業を試みる（約35秒間） → ③Air Traffic Control（航空管制）にMaydayを告知 → ④詳細なincident (インシデント) を報告する → ⑤Squawk7700（スクォークセヴンセヴンハンドレッド）のプロシージャ（手順）で信号を発信している。※映画 ハドソン川の奇跡のCVR (Cockpit Voice Recorder) は、すべてUS公聴会で公開（オリジナルCVRデータのママ）※US Airways Flight 1549の事故は、フライトシミュレーターを使用してハドソン川上への着水がベストであったことを証明済み※JAL123ミサイル撃墜事件で公開されているCVRには、機長と副操縦士による [操縦権限の宣言] ニッポン国内の場合、[I have]（機長）と [You have]（副機長）が入っていない。→CVRから削除、消去してある。※USの [操縦権限の宣言] は、[My Aircraft]（マイエアクラフト）(Captain)と [Your Aircraft] （ユアエアクラフト）(First Officer) を宣言する※ATCに対する詳細なincidentの報告もCVRに入ってない※Squawk 7700の信号発信は、異常事態発生後、メーデーの告知後に行う一連のチェックリスト作業のうちの一つに過ぎない。 （元機長たちや現役機長たちに確認していただきたい）※Squawk 7700の発信により、周辺を飛行・旋回するすべての航空機搭載のレーダーにJAL123が点滅レッドで点滅表示、機体の識別番号も表示され、緊急事態に対応することになる。 （点滅表示の機体識別番号から国名も判明するため、国籍不明機とは、ならない）JAL123の未改竄オリジナルCVR (Cockpit Voice Recorder) は、Squawk 7700の発信より前の時点で、すでに「火薬を装填していない標的ミサイル」がJAL123をしつこく追尾していてMaydayを告知していたのではないかな。(Copyright-Free)Comment on 12th August 2021
1986年の自衛隊の自殺者は90人で、異様な自殺者の増加。この90人の自殺の背景を追求したら、日航機事故と点と点が繋がるかもしれません。闇に埋もらせてしまってはいけない事件。
@@milkyb1621 今その動画作ってます
自◯の何割かが、他◯ですからね、、、
自殺に見せかけた証拠隠滅ですかね…
数が異常ですね！消された人もいるでしょうね！
自衛官の自殺率の推移を調べましたけどそれで断定できませんよ。自衛官の自殺率2004年 100人 2005年 101人 2006年 101人 2007年 89人以降の年人数のみ 83 86 83 86 84 822017年90人1998年から2019年まで多めの年だけ選びました。ちなみに陸海空+事務官の合計。1985年の数字って陸上自衛隊だけですか？陸上自衛隊だけなら1998年から2019年までで多い年2004年64人 2005年64人2006年65人 2017年61人です。自衛隊員の自殺事故防止 メンタルヘルス関連施策 令和3年3月防衛省より
乗客の小川さんも、よくカメラ📷に収めてましたよね。奇跡の証拠❗
ほんとそうですよね、あれが無かったら‥
ブラジルから応援しています。 この事件は絶対に日本政府と米国のCIA工作員が絡んでいる。 この事件から日本経済がずーっと悪化し続けている。
遠い所からありがとうございます！
1985年にプラザ合意（日本を終わらせる始まり）その直後にトロンで世界制覇か という流れを このJAL123便を米軍機による後方からの撃墜（指示しているのはディー◯・ステイト）そしてその結果GAFAmが世界を掌握 スタップ細胞しかり その他沢山の発明をディー◯・ステイトに奪われていますね 日本は奴隷⁉️
この事故を境に日本は貧困の道を進んだと聞いてショックでした。全て繋がったと思いました。
ボーイング社のミスってことにしてもらう為無茶な要求をいくつか日本は承諾したんです。それで日本は闇に墜ちて行ったんですよ。目撃者なんかもいるのに、よくまぁしゃぁしゃぁと隠蔽して恐ろしく感じました。
あの衝撃の事件が起きた日まで1週間となろう時に、この事実が更に多くの人に再注目されご遺族の悲願が報われる事を願いましょう。
ほんとタイミングも良かったです。
暑い中、お疲れ様でした。橙色の物でも高速で動いているのを写真に撮れば黒っぽく写るということがよくわかりました。標的機またはミサイル説の可能性がこれで一段と高まりましたね。
@@深鴫那由太 ありがとうございます。本当に皆さまのおかげです😊
ミサイル説！これを隠蔽したくて仕方ないのでしょうね。証拠隠しをしているところが犯人の証拠そのものです。
亡くなられた方々のお悔やみを具体的に晴らすような結果が生じて良かったです。今のお注射💉問題も嘘や誤魔化しと、恐怖煽りばかりで、打った方がいい具体的な根拠がありません。煽ってウソに加担している人たちも、一体なにをやらされているのかをいつか知らされることになります。
未だ相模湾沖の尾翼引き上げ調査しないのもバレるからでしょう
そうみたいですね。
忘れていません事故の時は私は中学生だったと思います。祖父が飛行機整備士でした祖父の言葉は機体にミスはあり得ないと、言っていたのを思い出します。何かがおかしいとを言ってました。今、生きていてくれたら色々、聞けたのに〰️〰️
おじいちゃんすごいですね！
祖父のツナギの作業服姿の写真を見ていると残念でなりません私が言うのも何ですが定年まで立派に仕事してきた祖父なんです。私はこの話しの違和感が騒がれる前に感じていたモヤモヤが理解できる今、聞いたと、言うだけでは何も力になれませんね〰️暑い中、無理なさらないで下さいね。
123便はフライトレコーダーの解析を詳細にやってる動画があって、それを観て垂直尾翼が圧力隔壁の破壊による破損ではなく、質量のある飛行体が後方からぶつかったものだと判りました。事故で５６された人たちの為にも絶対に真相究明が必要です。
凶悪事件
工作員の諸君。観念した方がいい。時間の問題です。
@@feethong2898 完全勝利です。
いる。必ず反論してくる。
物言えば唇寒し秋の風。
そこまで言い切るのも時期尚早かも知れませんが、お気持ちはすごくわかります。私にとってもこの動画は仏様が照らしてくれた光明であり希望の光です。
青山さんの新刊が沢山売れると良いですね。私もパイロットだしエベレストに登攀したクライマー🧗です。夜間の救助が当時の技術では不可能とか、2次災害があるとか或いは国際条約でプライバシー保護の目的があるとか専門家が聞いたら有り得ない工作員のアンチコメントに嫌になります。貴方が情熱を持って動画を投稿している事を評価します
メチャクチャ綿密に黒の点を検証した結果、窓に付着したゴミであったと結論付けた動画があったが、こちらの方が明らかに腑に落ちました。自分も撮影者が命懸けで残した決定的証拠だと思ってます。
@@KT-lh2vt ありがとうございます！
あの動画は何故か腑に落ちなかったが、これでよくわかった。
@@てるお-m9u それでも検証動画の最終章では、「黒い点は機内のもの」と結論付けてますよ。私はボ社の設計ミスと、日航の無理な運用が重なって起きた事故だと思います。ただそれだと、墜落後の救出までの空白の時間やボイスレコーダーの改ざんなど疑問は残りますが…
決定的瞬間をWolfさんが何十枚と撮ったように、乗客の写真も実は何十枚とあったんじゃないかな…
フィルムカメラ使ったことありますか？現像が必要なので、今みたいにそんな簡単にシャッター切らないです。
@@O_Cha250 非常時はそんなこと考えない。アホけ。
小川さんが撮影した5枚の機外の写真、2枚だけ白黒のままでカラー化されてません。ユーチューバーがフィルムの提供を拒まれたそうです。
10枚あるみたいです。
動態予測機能などない時代ですからね、ベストショットはそうないと思われますが、横からこっちに向かってくるなら、Wolfさんと同じ画像は撮れるとおもいます。同じくらいの速度で、同じ方向に向かって飛行していれば、バッチリ全景が取れたと思いますが、これは、真横から123便に向かってくるので、黒い点(画像解析ではオレンジか赤)として写ったのはWolfさんの検証通りだと思います。
すごい執念！めちゃくちゃ苦労して撮影会をした甲斐がありましたね！正しいことをしてるWolfさんに神が味方してくれたと思います。
@@marikothompson8490 ありがとうございます😊
頑張って下さい。応援しています。
@@yokop3m ありがとうございます！頑張ります！
お疲れ様です。森永卓郎さんの本をもい一度読み返します。亡くなった方々の命を返してください！ですよね！？本当にご苦労様でした、ありがとうございました。
僕もその本買いました。
犠牲者達の魂が協力してくれましたね🙏体調には気をつけて下さいね
ほんとにそうですね。何か肩を押してくれているような気がします。
お亡くなりになった方のためにありがとうございます🙇解決に努力する方が一同に会すべき時が来ていると思います。
ありがとうございます！
この事故ので直後にプラザ合意が僅か15分の会談で決定され、それにより急速にドル安になって米国の対日赤字が一気に圧縮されましたね。そこから日本はバブル景気になって一時的には良かった様に見えましたが、その後タイミング狙いすました様なBIS規制が突如かけられてそれを界に日本経済はバブル崩壊から一気に今日まで続く不景気の奈落の底に突き落とされましたね。プラザ合意の様な重要な事がたった15分で決まった事が示唆的ですね。
高速で移動しながら近づいてくる物体を撮影するとボケる場合とブレる場合があります。乗客の方が撮った物体もこの実験の写真もボケよりもブレているのだと思います。高速で近づいてくる物体であることの証明になるかもしれません。
なるほど
@@てるお-m9u 何か必死だな。返信しまくってるぜ(嗤)。
ドキドキしながら見て、Wolfさんの成し遂げられた事、感謝と衝撃でした。ありがとうございました❗️
@@mosassanosa ほんとにありがとうございます！
真実は１つ
後はボイスレコーダーの開示のみ。
これが一番重要です。今は司法もグルになっているような感じがある。
ほんと、そこですよね。
ボイスレコーダーってそもそも現存しているんでしょうか？証拠隠滅でこの世から消されていそう。ないから開示できないのでは。開示されるとしたら加工されたものが出てきそう
@@松こ-q5t 開示はされてませんが ２０００年くらいにネット上にリークされ【日航ジャンボ機 - JAL123便 墜落事故 (飛行跡略図 Ver1.2 & ボイスレコーダー)】のタイトルでアップされてます。（東伊豆沖から御巣鷹山まで）。 リーク時のものも聞きましたが、youtubeにアップされているのは少し編集されている気がします。
早稲田大で検証済みとは言え、こんな完璧な動画を見せられたらアンチ、工作員達はぐうの音もでないですね！どう考えてもオレンジエア以外考えられない！
@@まさやん-u3f 作戦会議してるんじゃないですかね😅
@@thewolf123確かにですね！それでもああでもないこうでもないと言ってくるのがアンチ、工作員ですからね〜
工作員じゃないけれどオレンジエアはこの事故の後に造られたと思いますが
亡くなった方も遺族の方もホント浮かばれない。欲望のために他人の未来を犠牲にしていい訳がない。何も出来ない私からしたらこうやって行動する方、本当に尊敬します。
@@gack914 ありがとうございます😭
今回の実験結果には正直驚きました。高速移動する物体はカメラでは黒くボヤケて写るんですね！青山さんが依頼して得た早稲田理工の検証を側面からアシストする動画だと思います。猛暑の中、本当にありがとうございました。
ほんとにびっくりです😊
この度も猛暑の中、お疲れ様でした。実験の結果、黒っぽく写るということを証明してくださり大変感動しました！これで撮影なさった小川哲さん他、亡くなられた方々も報われる糸口になると思います。39年目の命日の前に大成果を上げていただきありがとうございました！
ほんとそうですね、ありがとうございます！
コンパクトカメラだとf8 1/125 感度400位でしょうやはりゴミではありません
@@生兵法野郎 確定です👍
感度はネガフィルムなので100でも400でも気にすることはないです。2段くらいの違いは平気ですから。
@@モハ110 正解。
山中で足場が悪く虫に刺されながらの撮影検証お疲れさまそしてありがとうです👍
写真機は特定されてます。Fujica auto7qdデジカメではありえませんがフィルムカメラはどうしてもフィルムを交換する際ゴミが混入して似たような現象はたびたびあります。ASA100が一般的でASA400はカメラ屋でしか手に入らなかった。経験的に F2.8 1/60ないし1/125で撮られていると思います。夕方なので機内は薄暗いですから。もし黒い物体が標的機なら数秒後にはぶつかってますね。 なんせ相手は秒速３００ｍくらいで飛んでくるのですから。笑
JAL123便事故についてコメント書くと、確かに即「馬鹿じゃないの」とか書いてくる人が多い。
いますね笑
います。挑発してきたり、納得のいくソースを出してみろ、論破してみろなど、ファイトモードの非一般者が、あちこちで火消しをしています。コメント数・イイね数で言うと「焼石に水」状態ですが。
アメリカから、ちょうど8月12日に見ています！いつもこの日本で一二を争う闇深い事件の真相追及をご苦労様です！命を懸けても真相解明・発信し続けようとされている姿に感銘を受けています。。どうぞご無事で、健闘をお祈りしています！ちなみに、この事件関連の動画ではあなた様の動画がピカ一の精度です❗
@@marikothompson8490 ほんとですか！ありがとうございます！
お疲れさまです。ワタナベケンタロウ動画で公文書公開請求のお話をさせていただいております、神崎と申します。一連の123便関連の動画を拝見しました。特に今回の動画は感銘を受けました。やはり「一目瞭然」の強さを思い知った次第です。ワタナベケンタロウさんは今爆発音が起こった時点での原因追及に力を注いでおられて、フラッター説を提唱されていますが、私はそれだけでは説明できないことがある、墜落そしてその後のことも考えないと、この事件は分からないという立場です。いろんな方が、様々に123便のことを取り上げて、議論していくことが大事と考えています。カメラでの視点とても参考になりました。ありがとうございました。
ありがとうございます。
@@m.T103 ありがとうございます😊
あなたの行動力と分析力、素晴らしい！
@@蛯原逸夫 ありがとうございます！
素晴らしい検証をありがとうございました。また、一つ真相に近づいたかも知れないですね。
みんなが関心を持って、決定的な証拠を出しまくりましょう。
お願いします🙇
殺害予告される程闇深い事故なんですね！？闇側が触れられたくない内容が少しずつ暴かれて…！？工作員が動き出すのは間違いなく事故では なく事件ですね！
@@user-ds4dt9ho4b かなりやばいですね。
@@thewolf123米○.日本政府、バレバレだけどね
発言の一つ一つから撮影された写真まで興味深い内容ですね。暑い中での検証、実験、お疲れ様でした。もっと多くの人に見て欲しい動画だと思います。
何年か前にRUclips である女性の方たちが123便はミサイル攻撃で墜落したと言ってましたが当時は信じられませんでした。wolfさん納得です!
暑い中での検証お疲れ様です。乗客の写真、検証の写真これは被害者の浮かばれない気持ちの現れだと思います。隠し事をしてもいずれ表面に出てくる。本当に被害者、遺族、機長、飛行スタッフの人達の無念が早く晴れますように。
力を貸してくれたんですかね。ありがとうございます😊
命をかけて真実を追いかけるありがとうございます
場所が特定できない山中でこの「事件」に対する考察を延々と述べる動画だと思いました。「あの写真」の実証実験動画だったので興味深く視聴致しました。
@@のえる-n6l ありがとうございます😊
応援しています。お身体気をつけて下さい。
ありがとうございます😊
自民党が一番知られたくない事件を掘り返していると、危ないかもです
ですね。
👏感動しました✨お疲れ様です✨これからも配信期待致します🙇
@@ピーチパイン-p8z ありがとうございます！よろしくお願いします🙇
脅迫は開示請求に該当すると思われますが・・・。
警察に訴えたほうがいいですよ。動くか微妙ですが。
@@モハ110 遺族の方々が開示請求をおこないましたが棄却されました。
これは間違いないですね。何かが噴射しながら、こっちに飛んできてますね。ここからオセロゲームのように「劇的な逆転劇」が始まるのかもしれません。この動画に「心から感謝」いたします。
この検証をワタナベケンタロウ氏にも教えてあげてほしい
👍👍👍
彼はJALの犬になったそうです。今は青山透子より出入り禁止になっています。
そうなんですか！😮
@@ななしユウジ 青山さんよりメールをいただきましたので、100%事実です。
@@味噌田楽-r1z え～っ本当ですか！この人の検証動画ず～っと見てたのですが途中からあっちの方向にどんどん進むので「こりゃダメだ」と思って見るのを止めました。正解ですね。
工作員が使うような論法を東大話法というそうです😮。
@@オニギリ-q7t ええ！あるんですね！
初めに一発かませるんですよね、〜と仮定するなら、と言って、聞いてもいないことを屁理屈を付けて説明し、問題のポイントをすり替えて、自分の説が正しいという印象を聴衆に与えるという、米国でやってるディベート術の幼稚な手法ですが、国会の答弁では、これで東大卒の官僚が煙に巻く光景がほとんどです。
いやぁ 今回も秀逸 神の加護か
@@寅吉-l7l ありがとうございます。頑張りました👼
私は工作員じゃなくて😂Wolfさんの前々からのファンです。でも前回の動画を拝見した時、よく飛行機の中から外を映すおじさんや子供を見かけることからすると、バカチョンカメラなんじゃないかなあとは思いました😂だからといってカメラの原理が変わるわけではないというWolfさんの主張に同意します。 今回の写真は本当にすごいヒットですね🎉これからも楽しみに拝見します。
通りすがりです。何かにひかれるように初めて拝見しました。ブッダの言葉に導かれた気付きが、今回の奇跡の一瞬に結実したのだと感じました。そこにすごく心動かされました。これからあらゆる方面でこういうことが多く起こり、隠されていた真実が明らかにされる予感がしています。同じ土俵で戦っていてはダメなのだ。それを越えた視点を得てこそ開ける道があるのだと。
なるほど深いお言葉ですね。ありがとうございます。
確かに…RUclipsでJAL１２３便を取り上げられていた動画内で……乗客の方が撮影された、窓からの黒い点の検証で、ゴミ‼️とされていました🤔ゴミではなかったんですね💪😉
ゴミじゃないです😊
本日、私がコメントした内容を確認する為に〜この黒い点についてRUclipsをあげられていた動画を、検索しました。ゴミとは断定されていませんでした🙏虫かも？機内の中の物を、撮影したものである〜外のものではない。という考察でした。訂正させていただきます🙇
私も数日前RUclipsでJAL123便を取り上げられていた動画内で,,,,,,乗客の方が撮影された、窓からの黒い点の検証で、機内のゴミ、虫、などでした！と言う検証結果でした。私はマニュアルの4x5インチのフィルムの蛇腹カメラでの建築写真の仕事をしていたので大まかなレンズ理論は分かるので、機内でのレンズ前のゴミ、虫、などがボケて写った物だと、その時は納得しました。しかしWolfさんのロケット花火での検証動画で考えが変わりました。機外の黒い物体自体が高速移動して向かって来ているのでボケている…と‼︎またロケット花火の黄色い色も黒く写る😊暑い中💦お疲れ様でした‼︎
すごいですね！ 「必ず正義は勝つ」と信じています。お身体大切に頑張ってください。応援しています。
本当にすごい写真！百聞は一見にしかず どんな説明よりわかりやすかったです。
@@MH-lw7ql 良かったです。ありがとうございます😊
素晴らしい動画でした！ありがとうございました！
@@benkyoujin88 ありがとうございます😊
前回のカメラからのこの写真。検証面白かったです。ついでに仏陀の話もとても参考になりました。
大きな穴がこれで埋まりました。オレンジエアが真っ黒に写る現象を実証できた実験結果だと思います。これで必要にして十分なピースが揃いました。
来ましたね。
レスしたのにchannnel 主が消しちゃうので何度でも再送します。。（苦笑）チャンネルの主は rainbo6003 という方です。日航１２３便の真相に迫る③オレンジギアについても説明もここにあります。
お疲れ様です。 高速移動しているところから高速移動体を撮るってことは両方には相対速度差しかないのでどちらかが相当速度移動していれば一方が停止していても結果は同じです。その事がわかっていないと難しい。この動画の結果は間違いなく真実に近いものだと思います。
@@てるお-m9u ひとつ前の離陸直後の写真では、窓の下部に異常なかったのに、2枚目以降は全て欠けてるように見えます。ブリードホールがある位置です。7分半経つ前に衝撃などあったんではないでしょうか？
時の総理大臣が命令したのですよね。520名を死に至らしめたのです。横田に着陸できたのでしょう。結果的に、アメリカも、関与する事に成りました。日本から情報よ公開をするのは、困難でしょう。アメリカでは、時が経てば、情報公開が、出来るので、そちらにお願いしたいですね。大統領が、変わった時がチャンスかもしれません。直接大統領に、手紙を書いてみます。日本で、署名活動をして、裁判所に、訴えても、情報は、公開されないでしょう。日米合同委員会とやらが、あるから、無理でしょう。
総理大臣が命令？独裁国家じゃないんだから！(笑)横田に着陸できたのでしょう？油圧全部イカれてアンコントローラブル、行き先は飛行機に聞いてくれっ！って状態の機体をどうやって横田に着陸させるんだ？ホント洗脳って恐ろしいな。
@@荷川取啓治-n4m そうですね、アメリカは全ての公文書が公開されてるんでしたよね。
これは、凄い！rainboさんの検証が！覆された。青山さんの新刊も楽しみです。
本当にご苦労様。ありがとうございます😊。素晴らしい👍😊
カメラマニアから一言。当時ISO400 は普通にあって、一般の人は 100 か 400 を選ぶのが普通でした。400 の方が多少粒子は粗くなるんですが、ISO感度が高い分、コンパクトカメラでは暗さやピンボケやブレに強くなるので好んで選ぶ人も多かったですよ。
なるほど、400だった可能性もありますね。
嘘はバレて正義が勝つ！
悪速斬！
この事故を追っていくとただのチョンボの問題ではなさそうです。ミスならそこまで関係者（目撃者）等々を消しますか？タイタニック号の事件と同類だなあと思いました。ターゲットを消すためには無関係の乗客を何の痛みも無く犠牲にする人間では無い事件を起こす輩だと感じています。しかし、あの悲惨なタイタニック事件も１００年？も経って今では犯人も分かってきました。いづれ近いうちに必ずすべてが暴露されるでしょう。ご奮闘本当にありがとうございます。身辺にはくれぐれも気を付けてください。
いつも体を張った配信ありがとうございます🎉これからも応援してます‼️😊
やはり、そういうことだったんですね青山さんの新刊が楽しみてすご遺族の方々の為にも真実を明らかにして欲しいてす
中曽根か機長か誤射した人物をイタコにおろしてもらうなど出来ないでしょうか？ノンフィクションからオカルトになってしまいますかね。日本の負の継承を断ち切って、犠牲者の方にも真の成仏をしてもらいたい。
天地ひっくり返るくらいの証拠写真ですから、絶対に大切にしておいて下さいね。どんな事があってもこれは守らなければならないです！工作員=政府かもしれないですから、とても危険な気もします。中川昭一氏や石井紘基氏の〇も結局政府がらみだと思いますから。本当に気をつけて下さい！何処までも応援していきます。
おかしい~w｢青山さんは川上さん…｣って久々に笑った😂 ‥んなわけないでしょ😂😂😂
今回もお疲れ様です。こういうふうに映るものなんですね。とても驚きました。しかもなにげなく、角度まで再現されているような気がしました。ところでこの先、必ず加害者やその関係者側から接触の打診があるはずなんですよ。直接加害者側を名乗ってやってくるのではなく、その息のかかった第三者が近づいてくる場合もありますし、こちらから連絡を取るようにそそのかしてくる場合もあります（ユーチューバーの誰々とコラボしろ、なんていうのもその一つです）。過去39年の間に、最初は真相追及をしていたはずが、そうした人々と接触した結果、懐柔されてしまい、加害者側に都合の良いような宣伝・広報役にされてしまった人が複数いました。発信力の高い人ほど狙われて、いつの間にかあちら側の犬にされてしまうのです。これはある意味、危害を加えるような内容の犯行予告よりもタチが悪いです。罪に問いづらいので。ですから、誰からも干渉を受けないためにも、文字通りの一匹狼でやっていくことが大事ではないかと、大変お節介ながら思います。視聴者がついていますので、どうか孤独な戦いだとは思わないでください。
窓にゴミを貼り付けて撮った写真が、此れまで出なかったのは『窓に付着したゴミと窓の外にある飛翔体では明らかに違う』という事がウルフさんの今回の動画で分かりました🙀
いやあ 参りました。真実に近づいた。●
日米協同訓練の実績（昭和６０年度）によると、海上自衛隊、小規模訓練（60.8.5～8.14）横須賀、呉、鹿児島及び佐世保を通ずる海域と有ります。日本側：艦艇２隻、米国側：艦艇１隻（しらね、むらくも、ブルーリッジ）、訓練内容：戦術運動訓練等高速無人標的機MQM-74C（チャカⅡ）は、当時就役した護衛艦「しらね」や「はつゆき」型に装備された短距離空対空ミサイル・シースパローに対する標的機が必要となったため、1981年から導入された。
いろいろありますが釈迦がもの凄い人間なのは間違いない😊
@@user-jn9dtr6vdhk8 ほんとすごい人です🙏
今日も配信ありがとうm(_ _)m今から見せていただきます。それから、他の動画を見てましたら、ひょっとしたら、当時の123便の折のソウリは、あの国鉄の線路の上での自己を知っていたのでは🤔とふと想像致します。
@@ピーチパイン-p8z いつもありがとうございます😊
純粋な信念の成せる神業✨️仏陀の話も有難うございました。これからも応援させて頂きます。
素晴らしい。応援してます！！
もの言えぬ庶民の怒り神ぞ知る
コメント欄を『新_し_い_順』に並べ替えてみて。表示されていないコメントが読めるようになるときがあります。
工作員…なるほど、ぴったりな呼び方ですね。この人たちは必死に何かを隠そう、守ろうとしています。専門用語から自衛隊や航空関係の人ですね。法医学的に焼死体の状態はかなり不自然です。これは墜落後、強い火力で近距離から焼いたものと思われます。
@@アラフォー能ブタン代 僕もそう確信しています。
以前、死んだ人の死因が自殺か、他殺かをを明かすために、プロの剖検インタービューを見た事があって、他殺である最もな証拠を実験で明かした映像を見て驚きましたね。世の中には犯罪を犯す側がいれば、その犯罪を明かして悔しい思いを抱え込んで悲しみや苦しみを堪えて日々を過ごせている人たちの苦痛を少しでも軽くしてあげようと正義感の一心に、仕事とは言え、知識を積んで様々な方角や角度、側面などなどあらゆる知恵も発揮して真実のために厳命に集中して表にはっきりと実験や証拠を持って示す、立派な人もいる、このチャンネルをまだ数回しか見てないですが正義、真実を明かすために忍耐力、信念が奇跡を生み出してる写真が撮られたと思いました。神様がOK、明かしてとなんだかの形でメッセージがカメラに〜素晴らしい👍👏👏👏
@@mamkoku ありがとうございます！！
悪事が暴かれて世に出る時世になりました。閻魔大王様が、地獄の世から、現世に移られたそうです😊日月神示にも記されてますが、悪事が明らかになるとの事。123便の犠牲者の御霊が安住の地に癒されますよう。
すごい！ありがとうございます
自衛隊の大チョンボを政府が必死コイて揉み消した挙げ句、ナカソネは地獄に堕ちた…ってコトでんな
その通り。最高司令官が、責任を取ろうとしなかった（隠蔽しようとしたから）からこうなったのだ。
自衛隊の大チョンボ？ＤＳは関係ない？
@@たみぞうたろう 計画的だと思う。
今から40年前のこの事件の事実が解明されても「だから？どうしたらいいの？」で終わり。今のお花畑日本人は民度が低いですからね。
素晴らしい計画を立てて、準備され、暑い中での実験🥵。頭が下がります。黒く滲んだ様に映る事が、私の目でも確認できました。
ブッタの教えの通りの結果になり驚愕！Wolf氏カッコ良すぎます∑(ﾟДﾟ)
@@yuki21209 ありがとうございます😭
ウルフさん、遺族著者の小田周二氏が認めただけの偉人ですね❗おそらく、青山さんの遺体隠しの真実は、私がある独自調査で分かった事をヒントにしたのかもしれない。
自衛隊員からの暴露かと思いましたが違うみたいですね。本の目次を見ると「第２章 看護婦が見た隠された遺体」とあります。
ほんとですか！マキさんも追ってるんですね！ありがとうございます😊
お疲れ様でした。すぐにチャンネル登録しました。
ありがとうございます！！
@@彰五 ありがとうございます！！
いやー大変ですよね。ご苦労様です。ロケット花火何個持って行っても足りなくなりますよ、これ。でも最後に奇跡が起きてよかった。
ありがとうございます。30個入りの買いました😊
素晴らしい。 「向かって来る物体は黒くぼやけてカメラに映る」と言う事を、此れほど平易かつ要領よく解説できるとは😲
ほんと撮れて良かったです！
wolfさん、いつもありがとうございます天は正しい行いをしている人に味方していると感じさせていただきましたwolfさんを応援する様なコメントをすると、横やりを入れる様な返信をわざわざ私の方にして来る工作員？がいますが、そんなことをしても逆効果ですよ🙃これからも応援📣しておりますどうぞ暑いのでお身体を大切にされてください🙏
そんな奴いるんですか！ほんとに汚い奴らですね。ありがとうございます！頑張ります！
青山氏の本は読破しやはりオレンジエアですね。横田基地に着陸出来たのに残念無念です✈️
暑い中、ほんとうにありがとうございます。このご成功は、JAL123航空機事故の歴史に残るでしょう。青山透子さまの大切な執筆活動の中に取り入れられるでしょう。苦労が実りましたね。おめでとうございます。
@@秘密結社-d4y ありがとうございます。
相模湾？の残骸数千万円あればサルベージ出来るようですね。費用より抵抗勢力の危険の方が問題ですが何とか回収してみたいですね。
@@user-dh3pe5ft3t 結構かかるんですね💦
相模湾は残念ながら日本の海域ではないアメリカが実効支配しているとある議員さんから聞きました。
凄い!!素人の私でも分かりました😊これから真実がどんどん表に出てくるでしょうね。アンチも同罪ですね。
良かったです！ありがとうございます😊
ありがとうございます、今の政府の根原がここに 有るんですね、酷い事件です。
これが解決しなければ日本は先に進めません😠
アンチや工作員、まあ左側の人ですね。なぜ文系ばかりでダラダラ長い文章を書いたり長話に引っ張り込むのか良くわかりました。「答えの無い永遠の議論に持ち込むための罠」でしたか。なるほどですね。ありがとうございます。
左が国の隠蔽や捏造の後押しをするわけないでしょ
ほんとに奴の考えることは姑息です。
@@k2yoshhyその左がこの件では全然騒がないんですよねぇ
今の裏金疑惑と同じだろう。あやむやにして。10年先送りだ。これが政府だ。
薬害問題も全部そうですね。
素晴らしい崇高な真心ある魂からの配信に涙致します。有難うございます✨
@@コスモス-w3p こちらこそありがとうございます😊
日本政府が国民に黙っている
事は、めちゃくちゃたくさん
あると思いますよ🙋
人工災害を起こしていること
政府のみならず、国連なんかも強力な国なんかも暗躍ある、、、、ですかね？
政府もそうだよね！
国民が分からないように難しい言葉を書いて法案を通す。
みんな裏で繋がってるんだ。
@@山口志津子-o7g それもそうですね😠
😢j1++1@@thewolf123
@@thewolf123 123便事件追及ありがとうございます。何卒よろしくお願いします🙇♀️
なるほど、そう言うことか…
@@miyanaginaomi2991 ５２０名もの尊い命が
その時のボイスレコーダーが出されないのは
絶対におかしい。
これだけ騒がれていて、出すべきでしょう。
それが答えですよね。
@@てるお-m9u
あんなにハッキリ2回もオレンジエアと言っているボイスレコーダーに気が付かずに世に出してしまったのは、日航側のミスですね。本当にオールエンジンと言っていると思ったのでしょうね。
自衛隊側がチェックしていたらすぐにわかったでしょうね。
@@てるお-m9uボイスレコーダーなんて改ざんされて一般公開されてる訳だから、本当のフルのボイスレコーダーなんて出せないでしょ！
事故発生時直後（東伊豆町あたりの上空）から墜落までのボイルレコーダーの記録は2000年ごろにネット上にリークされました。２０年以上前に何度も見た記憶があります。youtubeではなかったと記憶してます。 いつの間にか消されてましたが１２年ほど前からyoutubeにあがってます。
タイトルは【日航ジャンボ機 - JAL123便 墜落事故 (飛行跡略図 Ver1.2 & ボイスレコーダー)】２９０万回以上再生されてます。
公開されていないのは離陸から事故発生直前、東伊豆町上空までのもの。
近年遺族がすべての情報公開請求を求めたが棄却されてる。
@@oldparrr-l8p
>公開されていないのは離陸から事故発生直前、東伊豆町上空までのもの。
スコークセブンという専門用語に [情報操作] されてませんか？
Squawk 7700は [メーデー] (緊急事態宣言)をATCに告知・宣言後にコックピットクルーたちが実行する多数のチェックリスト作業のうちの一つに過ぎないようです。
Sully scene "Can we get serious now?" Tom Hanks scene part 3
ruclips.net/video/-6HYMpmxdaA/видео.html
（映画 ハドソン川の奇跡 監督：クリント・イーストウッド）
普通は、航空機に異常事態が発生したときは、ピットクルーたちは初めにAir Traffic Control（航空管制）にMayday(means "Come and Help Me")を告知する。
通常のSquawk7700信号の発信は、メーデー宣言の後になる。
実際、US Airways Flight 1549は、
①左右両エンジンがブレイクダウン →
②復帰作業を試みる（約35秒間） →
③Air Traffic Control（航空管制）にMaydayを告知 →
④詳細なincident (インシデント) を報告する →
⑤Squawk7700（スクォークセヴンセヴンハンドレッド）
のプロシージャ（手順）で信号を発信している。
※映画 ハドソン川の奇跡のCVR (Cockpit Voice Recorder) は、すべてUS公聴会で公開（オリジナルCVRデータのママ）
※US Airways Flight 1549の事故は、フライトシミュレーターを使用してハドソン川上への着水がベストであったことを証明済み
※JAL123ミサイル撃墜事件で公開されているCVRには、機長と副操縦士による [操縦権限の宣言] ニッポン国内の場合、[I have]（機長）と [You have]（副機長）が入っていない。→CVRから削除、消去してある。
※USの [操縦権限の宣言] は、[My Aircraft]（マイエアクラフト）(Captain)と [Your Aircraft] （ユアエアクラフト）(First Officer) を宣言する
※ATCに対する詳細なincidentの報告もCVRに入ってない
※Squawk 7700の信号発信は、異常事態発生後、メーデーの告知後に行う一連のチェックリスト作業のうちの一つに過ぎない。
（元機長たちや現役機長たちに確認していただきたい）
※Squawk 7700の発信により、周辺を飛行・旋回するすべての航空機搭載のレーダーにJAL123が点滅レッドで点滅表示、機体の識別番号も表示され、緊急事態に対応することになる。
（点滅表示の機体識別番号から国名も判明するため、国籍不明機とは、ならない）
JAL123の未改竄オリジナルCVR (Cockpit Voice Recorder) は、Squawk 7700の発信より前の時点で、すでに「火薬を装填していない標的ミサイル」がJAL123をしつこく追尾していてMaydayを告知していたのではないかな。(Copyright-Free)
Comment on 12th August 2021
1986年の自衛隊の自殺者は90人で、異様な自殺者の増加。この90人の自殺の背景を追求したら、日航機事故と点と点が繋がるかもしれません。闇に埋もらせてしまってはいけない事件。
@@milkyb1621 今その動画作ってます
自◯の何割かが、他◯ですからね、、、
自殺に見せかけた証拠隠滅ですかね…
数が異常ですね！消された人もいるでしょうね！
自衛官の自殺率の推移を調べましたけどそれで断定できませんよ。
自衛官の自殺率
2004年 100人 2005年 101人 2006年 101人 2007年 89人以降の年人数のみ 83 86 83 86 84 82
2017年90人
1998年から2019年まで多めの年だけ選びました。
ちなみに陸海空+事務官の合計。
1985年の数字って陸上自衛隊だけですか？
陸上自衛隊だけなら1998年から2019年までで多い年2004年64人 2005年64人2006年65人 2017年61人です。
自衛隊員の自殺事故防止 メンタルヘルス関連施策 令和3年3月防衛省より
乗客の小川さんも、よくカメラ📷に収めてましたよね。
奇跡の証拠❗
ほんとそうですよね、あれが無かったら‥
ブラジルから応援しています。 この事件は絶対に日本政府と米国のCIA工作員が絡んでいる。 この事件から日本経済がずーっと悪化し続けている。
遠い所からありがとうございます！
1985年にプラザ合意（日本を終わらせる始まり）その直後にトロンで世界制覇か という流れを このJAL123便を米軍機による後方からの撃墜（指示しているのはディー◯・ステイト）そしてその結果GAFAmが世界を掌握 スタップ細胞しかり その他沢山の発明をディー◯・ステイトに奪われていますね 日本は奴隷⁉️
この事故を境に日本は貧困の道を進んだと聞いてショックでした。全て繋がったと思いました。
ボーイング社のミスってことにしてもらう為無茶な要求をいくつか日本は承諾したんです。それで日本は闇に墜ちて行ったんですよ。目撃者なんかもいるのに、よくまぁしゃぁしゃぁと隠蔽して恐ろしく感じました。
あの衝撃の事件が起きた日まで1週間となろう時に、この事実が更に多くの人に再注目されご遺族の悲願が報われる事を願いましょう。
ほんとタイミングも良かったです。
暑い中、お疲れ様でした。
橙色の物でも高速で動いているのを写真に撮れば黒っぽく写るということがよくわかりました。標的機またはミサイル説の可能性がこれで一段と高まりましたね。
@@深鴫那由太 ありがとうございます。
本当に皆さまのおかげです😊
ミサイル説！これを隠蔽したくて仕方ないのでしょうね。証拠隠しをしているところが犯人の証拠そのものです。
亡くなられた方々のお悔やみを具体的に晴らすような結果が生じて良かったです。
今のお注射💉問題も嘘や誤魔化しと、恐怖煽りばかりで、打った方がいい具体的な根拠がありません。煽ってウソに加担している人たちも、一体なにをやらされているのかをいつか知らされることになります。
未だ相模湾沖の尾翼引き上げ調査しないのもバレるからでしょう
そうみたいですね。
忘れていません
事故の時は私は中学生だったと思います。
祖父が飛行機整備士でした
祖父の言葉は
機体にミスはあり得ないと、言っていたのを思い出します。
何かがおかしい
とを言ってました。
今、生きていて
くれたら色々、聞けたのに〰️〰️
おじいちゃんすごいですね！
祖父のツナギの作業服姿の写真を見ていると残念でなりません
私が言うのも
何ですが
定年まで立派に仕事してきた祖父なんです。
私はこの話しの
違和感が騒がれる前に感じていたモヤモヤが理解できる今、
聞いたと、言うだけでは
何も力になれませんね〰️
暑い中、無理なさらないで下さいね。
123便はフライトレコーダーの解析を詳細にやってる動画があって、それを観て垂直尾翼が
圧力隔壁の破壊による破損ではなく、質量のある飛行体が後方からぶつかったものだと判りました。
事故で５６された人たちの為にも絶対に真相究明が必要です。
凶悪事件
工作員の諸君。観念した方がいい。時間の問題です。
@@feethong2898 完全勝利です。
いる。
必ず反論してくる。
物言えば唇寒し秋の風。
そこまで言い切るのも時期尚早かも知れませんが、お気持ちはすごくわかります。私にとってもこの動画は仏様が照らしてくれた光明であり希望の光です。
青山さんの新刊が沢山売れると良いですね。私もパイロットだしエベレストに登攀したクライマー🧗です。夜間の救助が当時の技術では不可能とか、2次災害があるとか或いは国際条約でプライバシー保護の目的があるとか専門家が聞いたら有り得ない工作員のアンチコメントに嫌になります。貴方が情熱を持って動画を投稿している事を評価します
メチャクチャ綿密に黒の点を検証した結果、窓に付着したゴミであったと結論付けた動画があったが、
こちらの方が明らかに腑に落ちました。自分も撮影者が命懸けで残した決定的証拠だと思ってます。
@@KT-lh2vt ありがとうございます！
あの動画は何故か腑に落ちなかったが、これでよくわかった。
@@てるお-m9u それでも検証動画の最終章では、「黒い点は機内のもの」と結論付けてますよ。
私はボ社の設計ミスと、日航の無理な運用が重なって起きた事故だと思います。
ただそれだと、墜落後の救出までの空白の時間やボイスレコーダーの改ざんなど疑問は残りますが…
決定的瞬間をWolfさんが何十枚と撮ったように、乗客の写真も実は何十枚とあったんじゃないかな…
フィルムカメラ使ったことありますか？現像が必要なので、今みたいにそんな簡単にシャッター切らないです。
@@O_Cha250 非常時はそんなこと考えない。アホけ。
小川さんが撮影した5枚の機外の写真、2枚だけ白黒のままでカラー化されてません。ユーチューバーがフィルムの提供を拒まれたそうです。
10枚あるみたいです。
動態予測機能などない時代ですからね、ベストショットはそうないと思われますが、横からこっちに向かってくるなら、Wolfさんと同じ画像は撮れるとおもいます。同じくらいの速度で、同じ方向に向かって飛行していれば、バッチリ全景が取れたと思いますが、これは、真横から123便に向かってくるので、黒い点(画像解析ではオレンジか赤)として写ったのはWolfさんの検証通りだと思います。
すごい執念！めちゃくちゃ苦労して撮影会をした甲斐がありましたね！正しいことをしてるWolfさんに神が味方してくれたと思います。
@@marikothompson8490 ありがとうございます😊
頑張って下さい。
応援しています。
@@yokop3m ありがとうございます！
頑張ります！
お疲れ様です。森永卓郎さんの本をもい一度読み返します。亡くなった方々の命を返してください！ですよね！？
本当にご苦労様でした、ありがとうございました。
僕もその本買いました。
犠牲者達の魂が協力してくれましたね🙏体調には気をつけて下さいね
ほんとにそうですね。
何か肩を押してくれているような気がします。
お亡くなりになった方のためにありがとうございます🙇
解決に努力する方が一同に会すべき時が来ていると思います。
ありがとうございます！
この事故ので直後にプラザ合意が僅か15分の会談で決定され、それにより急速にドル安になって米国の対日赤字が一気に圧縮されましたね。
そこから日本はバブル景気になって一時的には良かった様に見えましたが、その後タイミング狙いすました様なBIS規制が突如かけられてそれを界に日本経済はバブル崩壊から一気に今日まで続く不景気の奈落の底に突き落とされましたね。
プラザ合意の様な重要な事がたった15分で決まった事が示唆的ですね。
高速で移動しながら近づいてくる物体を撮影するとボケる場合とブレる場合があります。
乗客の方が撮った物体もこの実験の写真もボケよりもブレているのだと思います。
高速で近づいてくる物体であることの証明になるかもしれません。
なるほど
@@てるお-m9u 何か必死だな。返信しまくってるぜ(嗤)。
ドキドキしながら見て、Wolfさんの成し遂げられた事、感謝と衝撃でした。ありがとうございました❗️
@@mosassanosa ほんとにありがとうございます！
真実は１つ
後はボイスレコーダーの開示のみ。
これが一番重要です。
今は司法もグルになっているような感じがある。
ほんと、そこですよね。
ボイスレコーダーってそもそも現存しているんでしょうか？証拠隠滅でこの世から消されていそう。ないから開示できないのでは。開示されるとしたら加工されたものが出てきそう
@@松こ-q5t 開示はされてませんが ２０００年くらいにネット上にリークされ【日航ジャンボ機 - JAL123便 墜落事故 (飛行跡略図 Ver1.2 & ボイスレコーダー)】のタイトルでアップされてます。（東伊豆沖から御巣鷹山まで）。 リーク時のものも聞きましたが、youtubeにアップされているのは少し編集されている気がします。
早稲田大で検証済みとは言え、こんな完璧な動画を見せられたらアンチ、工作員達はぐうの音もでないですね！
どう考えてもオレンジエア以外考えられない！
@@まさやん-u3f 作戦会議してるんじゃないですかね😅
@@thewolf123確かにですね！それでもああでもないこうでもないと言ってくるのがアンチ、工作員ですからね〜
工作員じゃないけれどオレンジエアはこの事故の後に造られたと思いますが
亡くなった方も遺族の方もホント浮かばれない。欲望のために他人の未来を犠牲にしていい訳がない。
何も出来ない私からしたらこうやって行動する方、本当に尊敬します。
@@gack914 ありがとうございます😭
今回の実験結果には正直驚きました。高速移動する物体はカメラでは黒くボヤケて写るんですね！
青山さんが依頼して得た早稲田理工の検証を側面からアシストする動画だと思います。
猛暑の中、本当にありがとうございました。
ほんとにびっくりです😊
この度も猛暑の中、お疲れ様でした。
実験の結果、黒っぽく写るということを証明してくださり大変感動しました！
これで撮影なさった小川哲さん他、亡くなられた方々も報われる糸口になると思います。
39年目の命日の前に大成果を上げていただきありがとうございました！
ほんとそうですね、ありがとうございます！
コンパクトカメラだと
f8 1/125 感度400位
でしょう
やはりゴミではありません
@@生兵法野郎 確定です👍
感度はネガフィルムなので100でも400でも気にすることはないです。2段くらいの違いは平気ですから。
@@モハ110
正解。
山中で足場が悪く虫に刺されながらの撮影検証お疲れさまそしてありがとうです👍
写真機は特定されてます。Fujica auto7qd
デジカメではありえませんがフィルムカメラはどうしてもフィルムを交換する際ゴミが混入して似たような現象はたびたびあります。ASA100が一般的でASA400はカメラ屋でしか手に入らなかった。
経験的に F2.8 1/60ないし1/125で撮られていると思います。夕方なので機内は薄暗いですから。
もし黒い物体が標的機なら数秒後にはぶつかってますね。 なんせ相手は秒速３００ｍくらいで飛んでくるのですから。笑
JAL123便事故についてコメント書くと、確かに即「馬鹿じゃないの」とか書いてくる人が多い。
いますね笑
います。挑発してきたり、納得のいくソースを出してみろ、論破してみろなど、
ファイトモードの非一般者が、あちこちで火消しをしています。コメント数・イイね数で言うと「焼石に水」状態ですが。
アメリカから、ちょうど8月12日に見ています！いつもこの日本で一二を争う闇深い事件の真相追及をご苦労様です！命を懸けても真相解明・発信し続けようとされている姿に感銘を受けています。。どうぞご無事で、健闘をお祈りしています！
ちなみに、この事件関連の動画ではあなた様の動画がピカ一の精度です❗
@@marikothompson8490 ほんとですか！
ありがとうございます！
お疲れさまです。
ワタナベケンタロウ動画で公文書公開請求のお話をさせていただいております、神崎と申します。
一連の123便関連の動画を拝見しました。
特に今回の動画は感銘を受けました。
やはり「一目瞭然」の強さを思い知った次第です。
ワタナベケンタロウさんは今爆発音が起こった時点での原因追及に力を注いでおられて、フラッター説を提唱されていますが、私はそれだけでは説明できないことがある、墜落そしてその後のことも考えないと、この事件は分からないという立場です。
いろんな方が、様々に123便のことを取り上げて、議論していくことが大事と考えています。
カメラでの視点とても参考になりました。
ありがとうございました。
ありがとうございます。
ありがとうございます。
@@m.T103 ありがとうございます😊
あなたの行動力と分析力、素晴らしい！
@@蛯原逸夫 ありがとうございます！
素晴らしい検証をありがとうございました。また、一つ真相に近づいたかも知れないですね。
ありがとうございます！
みんなが関心を持って、決定的な証拠を出しまくりましょう。
お願いします🙇
殺害予告される程闇深い事故なんですね！？闇側が触れられたくない内容が少しずつ暴かれて…！？工作員が動き出すのは間違いなく事故では
なく事件ですね！
@@user-ds4dt9ho4b かなりやばいですね。
@@thewolf123
米○.日本政府、バレバレだけどね
発言の一つ一つから撮影された写真まで興味深い内容ですね。
暑い中での検証、実験、お疲れ様でした。
もっと多くの人に見て欲しい動画だと思います。
何年か前にRUclips である女性の方たちが123便はミサイル攻撃で墜落したと言ってましたが当時は信じられませんでした。wolfさん納得です!
ありがとうございます！
暑い中での検証お疲れ様です。乗客の写真、検証の写真これは被害者の浮かばれない気持ちの現れだと思います。隠し事をしてもいずれ表面に出てくる。本当に被害者、遺族、機長、飛行スタッフの人達の無念が早く晴れますように。
力を貸してくれたんですかね。
ありがとうございます😊
命をかけて真実を追いかける
ありがとうございます
ありがとうございます！
場所が特定できない山中でこの「事件」に対する考察を延々と述べる動画だと思いました。
「あの写真」の実証実験動画だったので興味深く視聴致しました。
@@のえる-n6l ありがとうございます😊
応援しています。お身体気をつけて下さい。
ありがとうございます😊
自民党が一番知られたくない事件を掘り返していると、危ないかもです
ですね。
👏感動しました✨お疲れ様です✨これからも配信期待致します🙇
@@ピーチパイン-p8z ありがとうございます！
よろしくお願いします🙇
脅迫は開示請求に該当すると思われますが・・・。
警察に訴えたほうがいいですよ。動くか微妙ですが。
@@モハ110 遺族の方々が開示請求をおこないましたが棄却されました。
これは間違いないですね。何かが噴射しながら、こっちに飛んできてますね。ここからオセロゲームのように「劇的な逆転劇」が始まるのかもしれません。この動画に「心から感謝」いたします。
ありがとうございます！
この検証をワタナベケンタロウ氏にも教えてあげてほしい
👍👍👍
彼はJALの犬になったそうです。
今は青山透子より出入り禁止になっています。
そうなんですか！😮
@@ななしユウジ 青山さんよりメールをいただきましたので、100%事実です。
@@味噌田楽-r1z え～っ本当ですか！この人の検証動画ず～っと見てたのですが途中からあっちの方向にどんどん進むので「こりゃダメだ」と思って見るのを止めました。正解ですね。
工作員が使うような論法を東大話法というそうです😮。
@@オニギリ-q7t ええ！あるんですね！
初めに一発かませるんですよね、〜と仮定するなら、と言って、聞いてもいないことを屁理屈を付けて説明し、問題のポイントをすり替えて、自分の説が正しいという印象を聴衆に与えるという、米国でやってるディベート術の幼稚な手法ですが、国会の答弁では、これで東大卒の官僚が煙に巻く光景がほとんどです。
いやぁ 今回も秀逸 神の加護か
@@寅吉-l7l ありがとうございます。
頑張りました👼
私は工作員じゃなくて😂Wolfさんの前々からのファンです。でも前回の動画を拝見した時、よく飛行機の中から外を映すおじさんや子供を見かけることからすると、バカチョンカメラなんじゃないかなあとは思いました😂
だからといってカメラの原理が変わるわけではないというWolfさんの主張に同意します。 今回の写真は本当にすごいヒットですね🎉これからも楽しみに拝見します。
ありがとうございます😊
通りすがりです。何かにひかれるように初めて拝見しました。ブッダの言葉に導かれた気付きが、今回の奇跡の一瞬に結実したのだと感じました。そこにすごく心動かされました。これからあらゆる方面でこういうことが多く起こり、隠されていた真実が明らかにされる予感がしています。同じ土俵で戦っていてはダメなのだ。それを越えた視点を得てこそ開ける道があるのだと。
なるほど深いお言葉ですね。
ありがとうございます。
確かに…RUclipsでJAL１２３便を取り上げられていた動画内で……乗客の方が撮影された、窓からの黒い点の検証で、ゴミ‼️
とされていました🤔
ゴミではなかったんですね💪😉
ゴミじゃないです😊
本日、私がコメントした内容を確認する為に〜この黒い点についてRUclipsをあげられていた動画を、検索しました。
ゴミとは断定されていませんでした🙏
虫かも？
機内の中の物を、撮影したものである〜外のものではない。
という考察でした。
訂正させていただきます🙇
私も数日前RUclipsでJAL123便を取り上げられていた動画内で,,,,,,乗客の方が撮影された、窓からの黒い点の検証で、機内のゴミ、虫、などでした！と言う検証結果でした。私はマニュアルの4x5インチのフィルムの蛇腹カメラでの建築写真の仕事をしていたので大まかなレンズ理論は分かるので、機内でのレンズ前のゴミ、虫、などがボケて写った物だと、その時は納得しました。しかしWolfさんのロケット花火での検証動画で考えが変わりました。機外の黒い物体自体が高速移動して向かって来ているのでボケている…と‼︎
またロケット花火の黄色い色も黒く写る😊
暑い中💦お疲れ様でした‼︎
すごいですね！ 「必ず正義は勝つ」と信じています。
お身体大切に頑張ってください。応援しています。
ありがとうございます😊
本当にすごい写真！百聞は一見にしかず どんな説明よりわかりやすかったです。
@@MH-lw7ql 良かったです。ありがとうございます😊
素晴らしい動画でした！
ありがとうございました！
@@benkyoujin88 ありがとうございます😊
前回のカメラからのこの写真。検証面白かったです。
ついでに仏陀の話もとても参考になりました。
ありがとうございます😊
大きな穴がこれで埋まりました。
オレンジエアが真っ黒に写る現象を実証できた実験結果だと思います。
これで必要にして十分なピースが揃いました。
来ましたね。
レスしたのにchannnel 主が消しちゃうので何度でも再送します。。（苦笑）
チャンネルの主は rainbo6003 という方です。
日航１２３便の真相に迫る③
オレンジギアについても説明もここにあります。
お疲れ様です。
高速移動しているところから高速移動体を撮るってことは両方には相対速度差しかないのでどちらかが相当速度移動していれば一方が停止していても結果は同じです。
その事がわかっていないと難しい。この動画の結果は間違いなく真実に近いものだと思います。
@@てるお-m9u ひとつ前の離陸直後の写真では、窓の下部に異常なかったのに、2枚目以降は全て欠けてるように見えます。ブリードホールがある位置です。7分半経つ前に衝撃などあったんではないでしょうか？
ありがとうございます！
時の総理大臣が命令したのですよね。520名を死に至らしめたのです。横田に着陸できたのでしょう。
結果的に、アメリカも、関与する事に成りました。日本から情報よ公開をするのは、困難でしょう。アメリカでは、時が経てば、情報公開が、出来るので、そちらにお願いしたいですね。
大統領が、変わった時がチャンスかもしれません。直接大統領に、手紙を書いてみます。
日本で、署名活動をして、裁判所に、訴えても、情報は、公開されないでしょう。
日米合同委員会とやらが、あるから、無理でしょう。
総理大臣が命令？独裁国家じゃないんだから！(笑)横田に着陸できたのでしょう？油圧全部イカれてアンコントローラブル、行き先は飛行機に聞いてくれっ！って状態の機体をどうやって横田に着陸させるんだ？ホント洗脳って恐ろしいな。
@@荷川取啓治-n4m そうですね、アメリカは全ての公文書が公開されてるんでしたよね。
これは、凄い！
rainboさんの検証が！
覆された。
青山さんの新刊も楽しみです。
本当にご苦労様。ありがとうございます😊。
素晴らしい👍😊
ありがとうございます😊
カメラマニアから一言。当時ISO400 は普通にあって、一般の人は 100 か 400 を選ぶのが普通でした。400 の方が多少粒子は粗くなるんですが、ISO感度が高い分、コンパクトカメラでは暗さやピンボケやブレに強くなるので好んで選ぶ人も多かったですよ。
なるほど、400だった可能性もありますね。
嘘はバレて正義が勝つ！
悪速斬！
この事故を追っていくとただのチョンボの問題ではなさそうです。ミスならそこまで関係者（目撃者）等々を消しますか？タイタニック号の事件と同類だなあと思いました。ターゲットを消すためには無関係の乗客を何の痛みも無く犠牲にする人間では無い事件を起こす輩だと感じています。しかし、あの悲惨なタイタニック事件も１００年？も経って今では犯人も分かってきました。いづれ近いうちに必ずすべてが暴露されるでしょう。ご奮闘本当にありがとうございます。身辺にはくれぐれも気を付けてください。
いつも体を張った配信ありがとうございます🎉これからも応援してます‼️😊
ありがとうございます😊
やはり、そういうことだったんですね
青山さんの新刊が楽しみてす
ご遺族の方々の為にも真実を明らかにして欲しいてす
中曽根か機長か誤射した人物をイタコにおろしてもらうなど出来ないでしょうか？ノンフィクションからオカルトになってしまいますかね。日本の負の継承を断ち切って、犠牲者の方にも真の成仏をしてもらいたい。
天地ひっくり返るくらいの証拠写真ですから、絶対に大切にしておいて下さいね。どんな事があってもこれは守らなければならないです！工作員=政府かもしれないですから、とても危険な気もします。中川昭一氏や石井紘基氏の〇も結局政府がらみだと思いますから。本当に気をつけて下さい！何処までも応援していきます。
おかしい~w
｢青山さんは川上さん…｣って久々に笑った😂 ‥んなわけないでしょ😂😂😂
今回もお疲れ様です。こういうふうに映るものなんですね。とても驚きました。しかもなにげなく、角度まで再現されているような気がしました。
ところでこの先、必ず加害者やその関係者側から接触の打診があるはずなんですよ。直接加害者側を名乗ってやってくるのではなく、その息のかかった第三者が近づいてくる場合もありますし、こちらから連絡を取るようにそそのかしてくる場合もあります（ユーチューバーの誰々とコラボしろ、なんていうのもその一つです）。
過去39年の間に、最初は真相追及をしていたはずが、そうした人々と接触した結果、懐柔されてしまい、加害者側に都合の良いような宣伝・広報役にされてしまった人が複数いました。発信力の高い人ほど狙われて、いつの間にかあちら側の犬にされてしまうのです。
これはある意味、危害を加えるような内容の犯行予告よりもタチが悪いです。罪に問いづらいので。
ですから、誰からも干渉を受けないためにも、文字通りの一匹狼でやっていくことが大事ではないかと、大変お節介ながら思います。
視聴者がついていますので、どうか孤独な戦いだとは思わないでください。
窓にゴミを貼り付けて撮った写真が、此れまで出なかったのは『窓に付着したゴミと窓の外にある飛翔体では明らかに違う』という事がウルフさんの今回の動画で分かりました🙀
いやあ 参りました。真実に近づいた。●
ありがとうございます😊
日米協同訓練の実績（昭和６０年度）によると、海上自衛隊、小規模訓練（60.8.5～8.14）横須賀、呉、鹿児島及び佐世保を通ずる海域と有ります。日本側：艦艇２隻、米国側：艦艇１隻（しらね、むらくも、ブルーリッジ）、訓練内容：戦術運動訓練等
高速無人標的機MQM-74C（チャカⅡ）は、当時就役した護衛艦「しらね」や「はつゆき」型に装備された短距離空対空ミサイル・シースパローに対する標的機が必要となったため、1981年から導入された。
いろいろありますが釈迦がもの凄い人間なのは間違いない😊
@@user-jn9dtr6vdhk8 ほんとすごい人です🙏
今日も配信ありがとうm(_ _)m今から見せていただきます。それから、他の動画を見てましたら、ひょっとしたら、当時の123便の折のソウリは、あの国鉄の線路の上での自己を知っていたのでは🤔とふと想像致します。
@@ピーチパイン-p8z いつもありがとうございます😊
純粋な信念の成せる神業✨️
仏陀の話も有難うございました。
これからも応援させて頂きます。
ありがとうございます！
素晴らしい。
応援してます！！
ありがとうございます！
もの言えぬ庶民の怒り神ぞ知る
コメント欄を
『新_し_い_順』に並べ替えてみて。
表示されていないコメントが読めるようになるときがあります。
工作員…なるほど、ぴったりな呼び方ですね。この人たちは必死に何かを隠そう、守ろうとしています。
専門用語から自衛隊や航空関係の人ですね。
法医学的に焼死体の状態はかなり不自然です。これは墜落後、強い火力で近距離から焼いたものと思われます。
@@アラフォー能ブタン代 僕もそう確信しています。
以前、死んだ人の死因が自殺か、他殺かをを明かすために、プロの剖検インタービューを見た事があって、他殺である最もな証拠を実験で明かした映像を見て驚きましたね。世の中には犯罪を犯す側がいれば、その犯罪を明かして悔しい思いを抱え込んで悲しみや苦しみを堪えて日々を過ごせている人たちの苦痛を少しでも軽くしてあげようと正義感の一心に、仕事とは言え、知識を積んで様々な方角や角度、側面などなどあらゆる知恵も発揮して真実のために厳命に集中して表にはっきりと実験や証拠を持って示す、立派な人もいる、このチャンネルをまだ数回しか見てないですが正義、真実を明かすために忍耐力、信念が奇跡を生み出してる写真が撮られたと思いました。神様がOK、明かしてとなんだかの形でメッセージがカメラに〜素晴らしい👍👏👏👏
@@mamkoku ありがとうございます！！
悪事が暴かれて世に出る時世になりました。閻魔大王様が、地獄の世から、現世に移られたそうです😊日月神示にも記されてますが、悪事が明らかになるとの事。123便の犠牲者の御霊が安住の地に癒されますよう。
すごい！ありがとうございます
自衛隊の大チョンボを政府が必死コイて揉み消した挙げ句、ナカソネは地獄に堕ちた…ってコトでんな
その通り。
最高司令官が、責任を取ろうとしなかった（隠蔽しようとしたから）からこうなったのだ。
自衛隊の大チョンボ？ＤＳは関係ない？
@@たみぞうたろう 計画的だと思う。
今から40年前のこの事件の事実が解明されても「だから？どうしたらいいの？」で終わり。
今のお花畑日本人は民度が低いですからね。
素晴らしい計画を立てて、準備され、暑い中での実験🥵。頭が下がります。黒く滲んだ様に映る事が、私の目でも確認できました。
ありがとうございます😊
ブッタの教えの通りの結果になり驚愕！Wolf氏カッコ良すぎます∑(ﾟДﾟ)
@@yuki21209 ありがとうございます😭
ウルフさん、遺族著者の小田周二氏が認めただけの偉人ですね❗
おそらく、青山さんの遺体隠しの真実は、私がある独自調査で分かった事をヒントにしたのかもしれない。
自衛隊員からの暴露かと思いましたが違うみたいですね。本の目次を見ると「第２章 看護婦が見た隠された遺体」とあります。
ほんとですか！
マキさんも追ってるんですね！
ありがとうございます😊
お疲れ様でした。すぐにチャンネル登録しました。
ありがとうございます！！
ありがとうございます！
@@彰五 ありがとうございます！！
いやー大変ですよね。ご苦労様です。ロケット花火何個持って行っても足りなくなりますよ、これ。でも最後に奇跡が起きてよかった。
ありがとうございます。
30個入りの買いました😊
素晴らしい。 「向かって来る物体は黒くぼやけてカメラに映る」と言う事を、此れほど平易かつ要領よく解説できるとは😲
ほんと撮れて良かったです！
wolfさん、いつもありがとうございます
天は正しい行いをしている人に味方していると感じさせていただきました
wolfさんを応援する様なコメントをすると、横やりを入れる様な返信をわざわざ私の方にして来る工作員？がいますが、そんなことをしても逆効果ですよ🙃
これからも応援📣しております
どうぞ暑いのでお身体を大切にされてください🙏
そんな奴いるんですか！
ほんとに汚い奴らですね。
ありがとうございます！
頑張ります！
青山氏の本は読破しやはりオレンジエアですね。横田基地に着陸出来たのに残念無念です✈️
暑い中、ほんとうにありがとうございます。
このご成功は、JAL123航空機事故の歴史に残るでしょう。
青山透子さまの大切な執筆活動の中に取り入れられるでしょう。
苦労が実りましたね。おめでとうございます。
@@秘密結社-d4y ありがとうございます。
相模湾？の残骸数千万円あればサルベージ出来るようですね。費用より抵抗勢力の危険の方が問題ですが何とか回収してみたいですね。
@@user-dh3pe5ft3t 結構かかるんですね💦
相模湾は残念ながら日本の海域ではないアメリカが実効支配しているとある議員さんから聞きました。
凄い!!
素人の私でも分かりました😊
これから真実がどんどん表に出てくるでしょうね。
アンチも同罪ですね。
良かったです！
ありがとうございます😊
ありがとうございます、今の政府の根原がここに 有るんですね、酷い事件です。
これが解決しなければ日本は先に進めません😠
アンチや工作員、まあ左側の人ですね。
なぜ文系ばかりでダラダラ長い文章を書いたり長話に引っ張り込むのか良くわかりました。
「答えの無い永遠の議論に持ち込むための罠」でしたか。なるほどですね。ありがとうございます。
左が国の隠蔽や捏造の後押しをするわけないでしょ
ほんとに奴の考えることは姑息です。
@@k2yoshhy
その左がこの件では全然騒がないんですよねぇ
今の裏金疑惑と同じだろう。あやむやにして。10年先送りだ。これが政府だ。
薬害問題も全部そうですね。
素晴らしい崇高な真心ある魂からの配信に涙致します。
有難うございます✨
@@コスモス-w3p こちらこそありがとうございます😊