Привет, Проплаченный осмотр:))) Китайцу еще далеко до немцев. На зекре сами катались? Как вам шумка? При разгоне передние колеса как ,? Синхронно крутяться:))) машина при этом отлично рулиться:)))) ручки как? Официально к нам через РБ их вообще не ставят, они глючат в наших условиях , а батарея на морозе??? первоначальное уау после зекра быстро проходит, ах да, сзади, когда 1,88 водитель спереди челу с 1,76 не нашлось места для ног!!! Он там в этом осмотре врет в наглую Цена кстати в Китае 90 , а не 100, он опять же приврал. Дорест зекрр в конце 21 года вышел, по факту 22, бмв i5 в июле 23, разгон одинаковый до 100 на бумаге, по факту китайцы явно приврали, рест запилили через два года, сейчас чуток побыстрее, зеекр повыше , скорость сильнее ощущается , чем в 5, тот осмоторщик ездюк, моло что вообще в машинах понимает, надеюсь кто нибудь заезд снимет с зикером и i5 , запасаемся попкорном:))) и ждем
Есть одно НО это цена+ немцы покупают батареи у китайцев, сами батареи не производят. Смысл отдавать 20 мл за не официальные машины, когда та же Voyah passion есть и дешевле, по рулежке, запасу хода, динамике не хуже и главное 5 лет гарантия, машина на пневмне. Ну или неофициальные Avatr 2, NIO et7, Hiphi z. За эти же деньги. Lotus как вариант дешевле будет бмв5ки , но лучше во всём
Ролику лайк. Моё имхо - пусть они сами на них ездят... Стекла одинарные, экокожа, батарейка маленькая, электродвигатель с щётками, внутри как китаец три года назад. Плюс друзей из Европы завтра торкнет и они тебе отключат сервис, запчасти, приложение...
ВСЕМ Привет, Ролик зачет. Про сравнение зекра и i5. Китайцу еще далеко до Немцев. На зекре сами катались? Как вам шумка? При разгоне передние колеса как ,? Синхронно крутяться:))) машина при этом отлично рулиться:)))) ручки как? Официально к нам через РБ их вообще не ставят, они глючат в наших условиях , а батарея на морозе??? первоначальное уау после зекра быстро проходит, ах да, сзади, когда 1,88 водитель спереди челу с 1,76 не нашлось места для ног!!! Он там в этом осмотре врет в наглую Цена кстати в Китае 90 , а не 100, он опять же приврал. Дорест зекрр в конце 21 года вышел, по факту 22, бмв i5 в июле 23, разгон одинаковый до 100 на бумаге 3,8 , по факту китайцы явно приврали, рест запилили через два года, сейчас чуток побыстрее, зеекр выше , скорость сильнее ощущается , чем в 5, тот осмоторщик ездюк, мало что вообще в машинах понимает, надеюсь кто нибудь заезд снимет с зикером и i5 , запасаемся попкорном:))) и ждем
Электромашина сделанная на бензиновой платформе это та шляпа, с которой начинали китайцы, но остальным их уже не догнать, падают на 50% продажи Харлеев и этих манагеров туда же🙋
Эта генерация (G60) вышла хуже, чем предыдущая (G30), так как машину сильно удешевили. Салон полностью из кожзама, из кожи только руль, притом только М-рули, если не М-руль, то это руль из кожзама. В салоне появилось куча дешевого пластика по сравнению с предыдущим кузовом, чувствуется экономия. А доводчиков не будет ни в какой комплектации, их на 5-ую серию перестали ставить, бесключевой доступ с задних дверей убрали. Еще не будет и фирменных ломающихся спинок БМВ - опять удешевление. Еще амбиентную подсветку убрали из салона, она будет только в хороших комплектациях. Так же удешевили музыку: сократили количество колонок, урезали мощность на любых версиях, поэтому опции с музыкой стоят в пару раз дешевле, чем на г30. Я уже не говорю про моторы, в Европе не будет чистых 6-цилиндровых двигателей, только гибриды (в США будет 540i). В целом, это поколение не такое удачное, как прошлое, бмвшники на это жалуются, все это из-за того, что БМВ сделало упор на электрические версии i5.
Супер🎉🎉🎉🎉
брат, саламалейкум! смотрел сравнение зикра рестайл с этим чудом, по итогу зикр просто в пух разорвал бэху)
Привет, Проплаченный осмотр:))) Китайцу еще далеко до немцев. На зекре сами катались? Как вам шумка? При разгоне передние колеса как ,? Синхронно крутяться:))) машина при этом отлично рулиться:)))) ручки как? Официально к нам через РБ их вообще не ставят, они глючат в наших условиях , а батарея на морозе??? первоначальное уау после зекра быстро проходит, ах да, сзади, когда 1,88 водитель спереди челу с 1,76 не нашлось места для ног!!! Он там в этом осмотре врет в наглую
Цена кстати в Китае 90 , а не 100, он опять же приврал.
Дорест зекрр в конце 21 года вышел, по факту 22, бмв i5 в июле 23, разгон одинаковый до 100 на бумаге, по факту китайцы явно приврали, рест запилили через два года, сейчас чуток побыстрее, зеекр повыше , скорость сильнее ощущается , чем в 5, тот осмоторщик ездюк, моло что вообще в машинах понимает, надеюсь кто нибудь заезд снимет с зикером и i5 , запасаемся попкорном:))) и ждем
@@AlexandreV12 достойный ответ! катался на доресте, по шумке да арки там никакие, по динамике незнаю как там на i5, но зикр удивил)
Есть одно НО это цена+ немцы покупают батареи у китайцев, сами батареи не производят. Смысл отдавать 20 мл за не официальные машины, когда та же Voyah passion есть и дешевле, по рулежке, запасу хода, динамике не хуже и главное 5 лет гарантия, машина на пневмне. Ну или неофициальные Avatr 2, NIO et7, Hiphi z. За эти же деньги. Lotus как вариант дешевле будет бмв5ки , но лучше во всём
Ролику лайк. Моё имхо - пусть они сами на них ездят... Стекла одинарные, экокожа, батарейка маленькая, электродвигатель с щётками, внутри как китаец три года назад.
Плюс друзей из Европы завтра торкнет и они тебе отключат сервис, запчасти, приложение...
ВСЕМ Привет, Ролик зачет.
Про сравнение зекра и i5.
Китайцу еще далеко до Немцев. На зекре сами катались? Как вам шумка? При разгоне передние колеса как ,? Синхронно крутяться:))) машина при этом отлично рулиться:)))) ручки как? Официально к нам через РБ их вообще не ставят, они глючат в наших условиях , а батарея на морозе??? первоначальное уау после зекра быстро проходит, ах да, сзади, когда 1,88 водитель спереди челу с 1,76 не нашлось места для ног!!! Он там в этом осмотре врет в наглую
Цена кстати в Китае 90 , а не 100, он опять же приврал.
Дорест зекрр в конце 21 года вышел, по факту 22, бмв i5 в июле 23, разгон одинаковый до 100 на бумаге 3,8 , по факту китайцы явно приврали, рест запилили через два года, сейчас чуток побыстрее, зеекр выше , скорость сильнее ощущается , чем в 5, тот осмоторщик ездюк, мало что вообще в машинах понимает, надеюсь кто нибудь заезд снимет с зикером и i5 , запасаемся попкорном:))) и ждем
Подношу карточку Онай к терминалу и слышу... О май гад, это ш Ханз Симмер😂
Супер
ханзимер из колонок конечно, это реально начало, начало конца 😅 приборка у космического корабля подгрузилась после взлета 😂
лайк за обзор!
Классный обзор!
Суперррр
Санжар Зикр и 5 на сравнение !
Хочется узнать твое мнение, Ты же шаришь в этой теме)
Ханс Зиммер жарнамасы...
Хочу купить эту модель Хан Зимером
Вообще он всегда был Ханс(Ганс) Циммер, у меня уши резало от Зиммера
Электромашина сделанная на бензиновой платформе это та шляпа, с которой начинали китайцы, но остальным их уже не догнать, падают на 50% продажи Харлеев и этих манагеров туда же🙋
пор пираты карибского моря не сказал!
Какая цена для Казахстана электрической бмв?
Стоимость зависит от комплектации и опции, напишите по номеру 87010000606, посчитаем
Санжар скажи пожалуйста вы в Армению можете поставить в контейнере по по морю
Да можем, напишите по номеру 87010000606
Свежик купит Беху !
Китай скоро обновит прошивки и Хан Зиммер пропадает))) ли 7 рейстал топ
Вот мы и дожили до времени, когда BMW стал сзади похож на унылое гауно Toyota Camry 🤮
Ближайшие 5 лет китайцы ни когда не смогут сделать так как сделают Bmw .при всем уважении к китайцам )
Посмотрите сравнение I5 и реста зикра. У Вас очень поменяется мнение. Рест Зикра в пух и прах разнёс эту i5 😂
@@olesyapolovnikovaскиньте ссылку
Вы на зекре ездили сами? Ему там китайцы приплатили , по крайней мере дорест лажа зекррр, ездил , знаю,
😂Санжар ездий на электро самокате в наушниках под ханс зУмер 😂😂 и не забудь каждые 2 минуты повторять ХХААНС ЗИИИМЕР
Эта генерация (G60) вышла хуже, чем предыдущая (G30), так как машину сильно удешевили. Салон полностью из кожзама, из кожи только руль, притом только М-рули, если не М-руль, то это руль из кожзама. В салоне появилось куча дешевого пластика по сравнению с предыдущим кузовом, чувствуется экономия. А доводчиков не будет ни в какой комплектации, их на 5-ую серию перестали ставить, бесключевой доступ с задних дверей убрали. Еще не будет и фирменных ломающихся спинок БМВ - опять удешевление. Еще амбиентную подсветку убрали из салона, она будет только в хороших комплектациях. Так же удешевили музыку: сократили количество колонок, урезали мощность на любых версиях, поэтому опции с музыкой стоят в пару раз дешевле, чем на г30. Я уже не говорю про моторы, в Европе не будет чистых 6-цилиндровых двигателей, только гибриды (в США будет 540i). В целом, это поколение не такое удачное, как прошлое, бмвшники на это жалуются, все это из-за того, что БМВ сделало упор на электрические версии i5.