Размер видео: 1280 X 720853 X 480640 X 360
Показать панель управления
Автовоспроизведение
Автоповтор
แรกๆก็ไม่ชอบแต่พอใช้งานจริงตอบโจทย์การใช้งานผมมาก ไปเอาจีออโน่มาลองวิ่งงานดู2วันไม่ชอบกลับมาใช้ฟินเหมือนเดิม ไมล์83,000โล เซอร์วิสตามระยะเปลี่ยนแผ่นครัชสปริงครัชแต่งไป1ครั้งย้ำชาร์มคลัช แต่ตอนนี้ที่เจอคือน่าจะอาการเขม่าเกาะบ่าวาล์ว เริ่มมีอาการกินน้ำมันเครื่อง แต่เครื่องยนต์ก็ยังเงียบดีกะว่าจะลากไปสัก100,000โล แล้วจะลื้อมาเช็คดู
@@himalaya2131 ดูแลน้ำมันเครื่องดีๆ ก้านได้ถึง 3 แสนโลครับลูกสูบโซ่ราวลิ้นเฉลี่ย 1 แสนโลใบวาล์วครัชก้อนเฉลี่ย 1.5-1.7 แสนโลรถผมไม่มีคอนเทนต์ต่อ เพราะเลิกวิ่งไรเดอร์มาเปิดร้านทำรถแทนครับสิ้นสุดการใช้งานแบบไรเดอร์ที่ 3.4 แสนโล ครับเพจร้านครับfacebook.com/profile.php?id=100068254195530&mibextid=ZbWKwL
กำลังเจอเคสนี้เลยครับ สดๆร้อน
จัดการเปลี่ยนตามในคลิปได้เลยครับลองดู
คุ้มจัดครับ ของผม 98000 โล วิ่งงานทุกวันตั้งแต่ออกรถมา แต่วิ่งไม่เคี้ยวนะ 80-100 ยืนพื้นคับ เพิ่งสตาสไม่ติดเมื่อคืน ดับแถวเมืองทอง ฟินเลยคับ 😂😂😂
รถทุกค่ายมีปัญหาหมดคับ...อยู่ที่ว่าเสียเร็วรึเสียช้า
👍🏻
สอบถามวิธีแก้ อาการสะดุด เดินเบาดับ ตอนแรกขี่ปกติ ผมไปกระแทกหลุม เป็นเลยอาการตามที่บอกเลย กรอกน้ำไมันผมใส่ใหม่แล้วก็ยังเหมือนเดิม
เข้าร้านที่มีเครื่องวัดแรงดันปั๊มติ๊กครับตรวจสอบดูว่าแรงดันอยู่ในระดับปกติไหม
ของผมก้อเปนครับกระแทกหลุมแล้วเปนเหมือนกันเลย..เปลี่ยนกรองแล้วแต่ยังไม่หายยังมีอาการอยู่ ตอนนี้อาการของพี่หายยังครับ
สอบถามเกียร์1-2ออกตัวดับๆติดๆขับยาวๆไม่เป้น
ดูไส้กรองปั๊มติ๊กก่อนเลยครับอันดับแรกส่วนมากจะหลุด
้เปลี่ยนแล้วครับยังเป้นอยู่ครับ ผมจะลองเปลี่ยนมอเตอร์ดูครับ เสียงมันดังครับแต้เบา@@เสือไรเดอร์
สอบถามคะยามาห้าฟินขี่มาดีจอดแล้วสตาสมือไม่ติดคะไฟหน้าจอขึ้นหมดเปิดกุญแจก็มีเสียงคะแต่สตาสมือไม่ติด แนะนำหน่อยคะลองถามร้านซ่อมเขาบอกไดสตาสเสียให้เปลี่ยนไดสตาสตั้งสองพันกว่าบาทคะทำไมแพงจังคะ
@@พจน์ณีเรืองเดช-จ7ฆ มอเตอร์สตาร์ทแท้แพงอยู่แล้วครับประมาณ 2,000 ครับแต่มอเตอร์เดิมก็ซ่อมได้นะครับผมรับซ่อมอยู่ 300 บาท ค่ารวมแรงแล้วเอารถเข้ามาทำได้เลยไม่ต้องทิ้งรถไว้นั่งรอประมาณ 1-2 ชั่วโมงก็เสร็จแล้วติดต่อเพจ facebook เสือ ไรเดอร์ ได้เลยครับ หรือคลิกลิงค์ด้านล่างครับfacebook.com/profile.php?id=100068254195530&mibextid=ZbWKwL
ผมเพิ่งเจอปัญหานี้เลยครับ ตอนแรกนึกว่าแบตหมด แต่พอเปลี่ยนแบตแล้วยังสตาทมือไม่ติดตามเดิมต้องสตาทเท้าเอา กำลังหาทางแก้อยู่ครับ@@เสือไรเดอร์
@@pigdeep199 ถ้าลองด้วยตัวเองแล้วยังไม่สามารถแก้ได้ตอนนี้ผมเปิดรับซ่อมแล้วนะครับร้านอยู่ที่ดอนเมือง
ผมไช้กรองเบนซิล ของ เเบรนนี้ ไช้ได้ดี ถูกด้วย
ใช้ได้อยู่ครับ
ขอบคุณมากครับที่รีวิวการใช้งาน (หนัก) จริงให้ดูเหมือนดูละครชีวิตFinn 115เลยฮ่าๆๆ ช่วยประกอบการตัดสินใจในการซื้อรุ่นนี้ของผมครับ เพราะ Honda ไม่ทำ Dreamอีกแล้วส่วนตัวไม่ชอบ super cubด้วย
ยินดีครับจุดประสงค์คือหากเกิดปัญหาแล้วเราจะแก้ยังไงสำหรับตัวผมเองนั้นก็ไม่ค่อยมีงบเข้าร้านเท่าไหร่ครับหากไม่หนักหนามากก็อาศัยทำเองเอาคิดว่าหลายๆท่านที่ใช้รถก็น่าจะคล้ายๆผมขอบคุณที่ติดตามรับชมครับ
ซื้อแค่ตัวนี้เปลี่ยนได้ใช่ไหมคับ รถผมก็ขับไม่ได้ปั้มสติ๊กเสียคับ
ซื้อแค่ตัวนี้เปลี่ยนได้เลยครับไม่ต้องไปเปลี่ยนยกบอดี้แพงครับ
เครื่องทนลูกสูบฟอส์วาวล์แบบรถแข่ง
ของผม ผ่อนแล้ววูบนิดๆ บางมีดับกลางอากาศ ขณะขับ- เปลี่ยนกรองน้ำมันแล้ว- เปลี่ยนหัวฉีดแล้ว- ตั้งสาปอากาศแล้ว ยังไม่หาย ทำอะไรต่อดีครับ
เช็คแรงดันปั๊มติ๊กครับใช้เครื่องมือวัดทำความสะอาดคราบเขม่าในห้องเผาไหม้แล้วฝาวาล์วครับ
บางคนก็บอกว่าอาจเป็นที่เซ็นเซอร์ไอเสียครับ แต่ส่วนตัว ผมคิดว่าน่าจะเป็นที่ชุดมัดไฟ พัลเซอร์ ครับ มันไม่ได้เสีย แต่อาจจะเสื่อมครับ หรืออาจจะเป็นที่กล่องไฟ แต่ผมก็ยังไม่ฟันธง เพราะราคาแต่ละชิ้น แพงๆทั้งนั้น ถ้าพี่มีงบ พี่ลองชุดมัดไฟก่อนเลยครับ ถ้ายังไม่หาย ก็หายืมกล่องไฟของเพื่อนๆ สลับกันใช้สัก2วัน3วันครับ ถ้ายังไม่หายอีก ผมเดาไปอีกว่าชุดเรือนลิ้นเร่ง บานปลายเลย แต่ใจผมอยากยกชุดเรือนลิ้นเร่ง หัวฉีด แป้นเรือนลิ้นเร่ง ของฟินน์ปี2016มาลองใส่ แต่ผมไม่มีงบ เลยทำได้แค่ฝันครับ
น้าครับ ปัจจุบัน มอเตอร์ปั้มติ้กยังปกติอยู่มั้ยครับ รถเคยมีอาการดับกลางอากาศเพราะมอเตอร์ปั้มติ้กถูกสั่งตัดการทำงานมั้ยครับ ถ้ามันดับกลางอากาศเพราะถูกสั่งตัดการทำงานเพราะแรงดันมันเกิน ผมจะได้ซื้อของแท้จากศูนย์ครับ
@@เสือไรเดอร์ ครับ จากที่เคยบิดคันเร่งแล้วเครื่องยังเร่งดีเหมือนตอนของเดิมตอนรถใหม่ๆมั้ยครับ ของผมเป็นตั้งแต่ออกจากศูนย์ บิดคันเร่งตอนออกตัวอาการรถสะดุด1ครั้งแล้ววิ่งได้ต่อปกติ พอเปลี่ยนเกียร์บิดคันเร่งสะดุด1ครั้งแล้วไปต่อ เป็นทุกครั้งที่มีการผ่อนคันเร่งแล้วบิดใหม่จะสะดุดทุกครั้ง จนผมลองเปลี่ยนมอเตอร์ปั้มติ้กนี่แหละครับอาการสะดุดหายไป แต่ขับรถไปดีๆรถดับกลางอากาศมาแทน เลยต้องใส่ตัวเดิมไปก่อน เสียงมอเตอร์ดังคนละเรื่องกันเลย ของใหม่แรงมากๆแรงจนน่าตกใจ ของเก่าเหมือนมันฝืดจังเรี่ยวแรงไม่ค่อยมี ที่ต้องถามแบบนี้เพราะเห็นว่าในคลิปเสียงมอเตอร์ดังเบากว่าของติดรถครับ ผมกลัวใช้ของยี่ห้อนี้แล้ว รถยังสะดุดอยู่อีก เลยต้องถามก่อนซื้อครับ
วันนี้รถวิ่งเกือบๆ 300,000 โลแล้วครับปั๊มติ๊กของเทียมยังใช้งานได้ดีอยู่นะช่วงนี้พอมีเวลาจะกลับมาทำคลิปต่อให้นะครับ
ผมซื้อมาตัวนึง ไม่มียี่ห้อครับ เวฟ110iปี2014ครับใส่กันได้ แต่มันคงแรงเกินไปครับ พอขับรถไปสักพักใหญ่ รถดับเฉยเลย ผมก็ถอดมอเตอร์มอเดินตัวเปล่าโดยแช่น้ำใว้ ต่อแบตตรงเอาเลย ทดสอบใว้ครึ่งชั่วโมงก็ยังทำงานปกติ แต่ยอมรับว่าโครตแรงเลย ผมเลยคิดว่าแรงดันมันคงเกิน กล่องไฟเลยสั่งตัดการทำงาน พอปิดสวิทกุญแจ แล้วเปิดใหม่ ก็ใช้ได้เหมือนเดิม สักพักก็ดับเหมือนเดิม ตอนนี้ถอดไปแล้ว กลัวรถพัง เดี๋ยวต้องลองยี่ห้อนี้ครับ
งงงงงงงงงงงโดยงงงง
@@GoFishing-l2o เอางี้ครับ ปั้มติ้กทุกรุ่น กล่องไฟมันจะมวัดระดับความแรงในการไหลของน้ำมันที่ตัวหัวฉีด ถ้าหัวฉีดเล็ก เช่นหัวฉีด110ccแต่ใส่ปั้มติ้กแต่ง9บาร์ การไหลของน้ำมันเข้าหัวฉีดมันเยอะเกินไป หัวฉีดมันจะเบลอ ฉีดน้ำมันออกไม่ทัน กล่องก็สั่งตัดการทำงานของระบบการจ่ายไฟเข้าปั้มติ้กครับ ในทางกลับกัน ถ้าเราใช้หัวฉีด300ccแต่ใส่มอเตอร์ปั้มติ้กเดิม มันก็จะจ่ายน้ำมันไม่พอให้หัวฉีด หัวฉีดต้องการน้ำมันเยอะ แต่ปั้มน้ำมันให้ไม่ทันฉีดน้ำมันได้ไม่ถึงระดับ300ccครับ ถ้าหัวฉีดเดิมๆใส่มอเตอร์แรง ก็ไม่ได้แปลว่าดีครับ ถ้ารถลูกสูบโตมากขนาดหัวฉีดที่รถต้องการก็ต้องเยอะแต่ยังใส่มอเตอร์เดิม ก็ฉีดไม่พอครับ ต้องใช้มอเตอร์แรงๆ เพื่อให้น้ำมันเพียงพอให้ใช้ในระบบครับ
ของผมทำรถเอียงขวาปุ้บรถดับเลยครับ เกิดจากอะไรครับ
แล้วหลอดไฟหน้าแบบที่ติดมากับ รถฟินน์115ไอ รุ่น.พ.ย.2022 มันใช้ทนใหมครับ1..หลอดไฟหน้าของแท้ศูนน์ราคาหลอดล่ะเท่าไหร่ครับ
หลอดไฟหน้าเหมือนกันครับเป็นหลอดฮาโลเจน hs 1 ถามว่าทนไหมมันก็ทนอยู่นะครับแค่อาจจะใช้ไฟเยอะและอุณหภูมิสูงส่วนมากหลอดไฟต่ำจะขาดครับ ไฟจะเปิดค้างไม่มีสวิตซ์เปิดปิด ถ้าอยากใช้หลอดเดิมจริงๆแนะนำให้ทำสวิตซ์เปิดปิดแยกไว้ครับตอนกลางวันเราก็ปิดช่วยลดอุณหภูมิของหลอดยืดอายุด้วย
@@chaovivienne8506 เปลี่ยนสวิทเป็นแบบปิดเปิดไฟหน้าได้ แล้วไปหาซื้อไฟหน้าแบบLEDมาใส่ได้ครับ ไฟเลี้ยงเป็นdcนะใส่ได้โลด
ซื้อลองใช้ 2022 ใช้งานเดิมๆขั้นดีเลย เกือบ7000กม.ขับสบายนุ่มนวล ฟินน์ สมชื่อ ยังไม่ทรยศ
ที่ดีอยู่ครับบำรุงรักษาตามระยะทางพ้นระยะ 50,000 กิโลเมตรอาจจะมีปัญหาด้านอื่นแน่นอนครับเพราะมันสึกหรอเราก็ซ่อมตามอาการไปครับเหมือนแบบที่ผมทำไม่ต้องไปซีเรียสมาก
ชอบน่ะช่องนี้อธิบายได้ละเอียดชัดเจน คนไม่เป็นทำตามได้เลย ขอบคุณครับ
ตอนนี้มอเตอร์ยังใช้ดีอยู่มั้ยครับ
ใช้ดีอยู่ครับจะ 300,000 โลแล้วของเทียมนะ
Spark135 ผม95000โลมอเตอร์ยังอยู่ดีถือว่าทำมาทนมากๆแล้วคับของยามาฮ่า
👍
อยากให้เปิดกลุ่มใหม่ เอาแบบที่สาระ เทคนิค ปัญหา การแก้ไข ไม่เอาสาระ(เลว)แบบในกลุ่ม😂😂
😆👌👍
ของผมสี่หมื่นรถไม่ถึงปี
เข้ามาเก็บข้อมูล วิธีทำครับ เดวนี้อะไหล่สั่งง่าย นั่งกระดิ๊กเท้ากดแอพสั่งแพพๆอะไหล่มาถึงหน้ากระไดบ้านแล้ว ความรู้ วิธีการทำสิสำคัญ อะไรทำเองได้ก็ทำ อะไรเหลือกำลังเราก็เอาเข้าร้านครับ 😊😊😊
ห่ายไปเลยครับอยากให้มาอัพเดทบ้างครับ กำลังหากลุ่มใหม่
🥰เร็วๆนี้ อัปเดตคลิปครับ
เรามีอยู่ทั้ง WAVE 125i และ FINN 115i ใช้ดีทั้งสองคัน
เวฟ 125i วิ่งยาวๆสบายตูดกว่าครับ ถังน้ำมันจุได้เยอะกว่าด้วยฟินต้องใช้ไปนานๆหน่อย ให้ตูดเราปรับตัวก่อน 😁
พี่พูดถูกต้องครับ
👌👍
ของฮอนด้าผมสามแสนโลยังปรกติอยู่เลยคับ
ถอดอย่างไงปํ๊มติ๊ก
นั่งดูคลิปนี้เลยครับมีทุกขั้นตอนอยู่แล้วในคลิปครับผม
อาการเป็นไงบ้างครับถึงตอนนี้
ตอนนี้จะ 300,000 โลแล้วครับยังใช้ปั๊มติ๊กเตรียมตัวในคลิปอยู่เลยช่วงนี้มีเวลาแล้วเดี๋ยวกลับมาทำช่องให้ชมต่อครับ
พี่คับของผมสตาร์ทยากบางครั้งเสียงปั๊มติ๊กทำงานปกติพี่ว่าเกิดจากอะไร รถ2พันกว่าโลเอง
ตอบยากครับอาการนี้ปกติถ้าอยู่ใกล้ๆกันผมจะลองขับมันถึงจะพอรู้อาการครับ
ฟินใช้ทนมากครับของผม7หมื่นกว่าโลปั้มติ้กพึ่งหลับแต่อย่างอื่นไม่เคยมีปัญหาทนมากๆผมเคยใช้เวฟiเครื่องไปตั้งแต่4หมื่นโลแล้วคับ😅
![BLACK BAG - Official Trailer [HD] - Only in Theaters March 14](http://i.ytimg.com/vi/Du0Xp8WX_7I/mqdefault.jpg)
แรกๆก็ไม่ชอบแต่พอใช้งานจริงตอบโจทย์การใช้งานผมมาก ไปเอาจีออโน่มาลองวิ่งงานดู2วันไม่ชอบกลับมาใช้ฟินเหมือนเดิม ไมล์83,000โล เซอร์วิสตามระยะเปลี่ยนแผ่นครัชสปริงครัชแต่งไป1ครั้งย้ำชาร์มคลัช แต่ตอนนี้ที่เจอคือน่าจะอาการเขม่าเกาะบ่าวาล์ว เริ่มมีอาการกินน้ำมันเครื่อง แต่เครื่องยนต์ก็ยังเงียบดีกะว่าจะลากไปสัก100,000โล แล้วจะลื้อมาเช็คดู
@@himalaya2131 ดูแลน้ำมันเครื่องดีๆ ก้านได้ถึง 3 แสนโลครับ
ลูกสูบโซ่ราวลิ้นเฉลี่ย 1 แสนโล
ใบวาล์วครัชก้อนเฉลี่ย 1.5-1.7 แสนโล
รถผมไม่มีคอนเทนต์ต่อ เพราะเลิกวิ่งไรเดอร์
มาเปิดร้านทำรถแทนครับ
สิ้นสุดการใช้งานแบบไรเดอร์
ที่ 3.4 แสนโล ครับ
เพจร้านครับ
facebook.com/profile.php?id=100068254195530&mibextid=ZbWKwL
กำลังเจอเคสนี้เลยครับ สดๆร้อน
จัดการเปลี่ยนตามในคลิปได้เลยครับลองดู
คุ้มจัดครับ ของผม 98000 โล วิ่งงานทุกวันตั้งแต่ออกรถมา แต่วิ่งไม่เคี้ยวนะ 80-100 ยืนพื้นคับ เพิ่งสตาสไม่ติดเมื่อคืน ดับแถวเมืองทอง ฟินเลยคับ 😂😂😂
รถทุกค่ายมีปัญหาหมดคับ...อยู่ที่ว่าเสียเร็วรึเสียช้า
👍🏻
สอบถามวิธีแก้ อาการสะดุด เดินเบาดับ ตอนแรกขี่ปกติ ผมไปกระแทกหลุม เป็นเลยอาการตามที่บอกเลย กรอกน้ำไมันผมใส่ใหม่แล้วก็ยังเหมือนเดิม
เข้าร้านที่มีเครื่องวัดแรงดันปั๊มติ๊กครับ
ตรวจสอบดูว่าแรงดันอยู่ในระดับปกติไหม
ของผมก้อเปนครับกระแทกหลุมแล้วเปนเหมือนกันเลย..เปลี่ยนกรองแล้วแต่ยังไม่หายยังมีอาการอยู่ ตอนนี้อาการของพี่หายยังครับ
สอบถามเกียร์1-2ออกตัวดับๆติดๆขับยาวๆไม่เป้น
ดูไส้กรองปั๊มติ๊กก่อนเลยครับอันดับแรก
ส่วนมากจะหลุด
้เปลี่ยนแล้วครับยังเป้นอยู่ครับ ผมจะลองเปลี่ยนมอเตอร์ดูครับ เสียงมันดังครับแต้เบา@@เสือไรเดอร์
สอบถามคะยามาห้าฟินขี่มาดีจอดแล้วสตาสมือไม่ติดคะไฟหน้าจอขึ้นหมดเปิดกุญแจก็มีเสียงคะแต่สตาสมือไม่ติด แนะนำหน่อยคะลองถามร้านซ่อมเขาบอกไดสตาสเสียให้เปลี่ยนไดสตาสตั้งสองพันกว่าบาทคะทำไมแพงจังคะ
@@พจน์ณีเรืองเดช-จ7ฆ มอเตอร์สตาร์ทแท้แพงอยู่แล้วครับประมาณ 2,000 ครับ
แต่มอเตอร์เดิมก็ซ่อมได้นะครับ
ผมรับซ่อมอยู่ 300 บาท ค่ารวมแรงแล้ว
เอารถเข้ามาทำได้เลยไม่ต้องทิ้งรถไว้
นั่งรอประมาณ 1-2 ชั่วโมงก็เสร็จแล้ว
ติดต่อเพจ facebook
เสือ ไรเดอร์
ได้เลยครับ หรือคลิกลิงค์ด้านล่างครับ
facebook.com/profile.php?id=100068254195530&mibextid=ZbWKwL
ผมเพิ่งเจอปัญหานี้เลยครับ ตอนแรกนึกว่าแบตหมด แต่พอเปลี่ยนแบตแล้วยังสตาทมือไม่ติดตามเดิมต้องสตาทเท้าเอา กำลังหาทางแก้อยู่ครับ@@เสือไรเดอร์
@@pigdeep199 ถ้าลองด้วยตัวเองแล้วยังไม่สามารถแก้ได้
ตอนนี้ผมเปิดรับซ่อมแล้วนะครับ
ร้านอยู่ที่ดอนเมือง
ผมไช้กรองเบนซิล ของ เเบรนนี้ ไช้ได้ดี ถูกด้วย
ใช้ได้อยู่ครับ
ขอบคุณมากครับที่รีวิวการใช้งาน (หนัก) จริงให้ดูเหมือนดูละครชีวิตFinn 115เลยฮ่าๆๆ ช่วยประกอบการตัดสินใจในการซื้อรุ่นนี้ของผมครับ เพราะ Honda ไม่ทำ Dreamอีกแล้วส่วนตัวไม่ชอบ super cubด้วย
ยินดีครับจุดประสงค์คือหากเกิดปัญหาแล้วเราจะแก้ยังไง
สำหรับตัวผมเองนั้นก็ไม่ค่อยมีงบเข้าร้านเท่าไหร่ครับ
หากไม่หนักหนามากก็อาศัยทำเองเอา
คิดว่าหลายๆท่านที่ใช้รถก็น่าจะคล้ายๆผม
ขอบคุณที่ติดตามรับชมครับ
ซื้อแค่ตัวนี้เปลี่ยนได้ใช่ไหมคับ รถผมก็ขับไม่ได้ปั้มสติ๊กเสียคับ
ซื้อแค่ตัวนี้เปลี่ยนได้เลยครับไม่ต้องไปเปลี่ยนยกบอดี้แพงครับ
เครื่องทนลูกสูบฟอส์วาวล์แบบรถแข่ง
👍🏻
ของผม ผ่อนแล้ววูบนิดๆ บางมีดับกลางอากาศ ขณะขับ
- เปลี่ยนกรองน้ำมันแล้ว
- เปลี่ยนหัวฉีดแล้ว
- ตั้งสาปอากาศแล้ว
ยังไม่หาย ทำอะไรต่อดีครับ
เช็คแรงดันปั๊มติ๊กครับใช้เครื่องมือวัด
ทำความสะอาดคราบเขม่าในห้องเผาไหม้แล้วฝาวาล์วครับ
บางคนก็บอกว่าอาจเป็นที่เซ็นเซอร์ไอเสียครับ แต่ส่วนตัว ผมคิดว่าน่าจะเป็นที่ชุดมัดไฟ พัลเซอร์ ครับ มันไม่ได้เสีย แต่อาจจะเสื่อมครับ หรืออาจจะเป็นที่กล่องไฟ แต่ผมก็ยังไม่ฟันธง เพราะราคาแต่ละชิ้น แพงๆทั้งนั้น ถ้าพี่มีงบ พี่ลองชุดมัดไฟก่อนเลยครับ ถ้ายังไม่หาย ก็หายืมกล่องไฟของเพื่อนๆ สลับกันใช้สัก2วัน3วันครับ ถ้ายังไม่หายอีก ผมเดาไปอีกว่าชุดเรือนลิ้นเร่ง บานปลายเลย แต่ใจผมอยากยกชุดเรือนลิ้นเร่ง หัวฉีด แป้นเรือนลิ้นเร่ง ของฟินน์ปี2016มาลองใส่ แต่ผมไม่มีงบ เลยทำได้แค่ฝันครับ
น้าครับ ปัจจุบัน มอเตอร์ปั้มติ้กยังปกติอยู่มั้ยครับ รถเคยมีอาการดับกลางอากาศเพราะมอเตอร์ปั้มติ้กถูกสั่งตัดการทำงานมั้ยครับ ถ้ามันดับกลางอากาศเพราะถูกสั่งตัดการทำงานเพราะแรงดันมันเกิน ผมจะได้ซื้อของแท้จากศูนย์ครับ
@@เสือไรเดอร์ ครับ จากที่เคยบิดคันเร่งแล้วเครื่องยังเร่งดีเหมือนตอนของเดิมตอนรถใหม่ๆมั้ยครับ ของผมเป็นตั้งแต่ออกจากศูนย์ บิดคันเร่งตอนออกตัวอาการรถสะดุด1ครั้งแล้ววิ่งได้ต่อปกติ พอเปลี่ยนเกียร์บิดคันเร่งสะดุด1ครั้งแล้วไปต่อ เป็นทุกครั้งที่มีการผ่อนคันเร่งแล้วบิดใหม่จะสะดุดทุกครั้ง จนผมลองเปลี่ยนมอเตอร์ปั้มติ้กนี่แหละครับอาการสะดุดหายไป แต่ขับรถไปดีๆรถดับกลางอากาศมาแทน เลยต้องใส่ตัวเดิมไปก่อน เสียงมอเตอร์ดังคนละเรื่องกันเลย ของใหม่แรงมากๆแรงจนน่าตกใจ ของเก่าเหมือนมันฝืดจังเรี่ยวแรงไม่ค่อยมี ที่ต้องถามแบบนี้เพราะเห็นว่าในคลิปเสียงมอเตอร์ดังเบากว่าของติดรถครับ ผมกลัวใช้ของยี่ห้อนี้แล้ว รถยังสะดุดอยู่อีก เลยต้องถามก่อนซื้อครับ
วันนี้รถวิ่งเกือบๆ 300,000 โลแล้วครับปั๊มติ๊กของเทียมยังใช้งานได้ดีอยู่นะ
ช่วงนี้พอมีเวลาจะกลับมาทำคลิปต่อให้นะครับ
ผมซื้อมาตัวนึง ไม่มียี่ห้อครับ เวฟ110iปี2014ครับใส่กันได้ แต่มันคงแรงเกินไปครับ พอขับรถไปสักพักใหญ่ รถดับเฉยเลย ผมก็ถอดมอเตอร์มอเดินตัวเปล่าโดยแช่น้ำใว้ ต่อแบตตรงเอาเลย ทดสอบใว้ครึ่งชั่วโมงก็ยังทำงานปกติ แต่ยอมรับว่าโครตแรงเลย ผมเลยคิดว่าแรงดันมันคงเกิน กล่องไฟเลยสั่งตัดการทำงาน พอปิดสวิทกุญแจ แล้วเปิดใหม่ ก็ใช้ได้เหมือนเดิม สักพักก็ดับเหมือนเดิม ตอนนี้ถอดไปแล้ว กลัวรถพัง เดี๋ยวต้องลองยี่ห้อนี้ครับ
งงงงงงงงงงงโดยงงงง
@@GoFishing-l2o เอางี้ครับ ปั้มติ้กทุกรุ่น กล่องไฟมันจะมวัดระดับความแรงในการไหลของน้ำมันที่ตัวหัวฉีด ถ้าหัวฉีดเล็ก เช่นหัวฉีด110ccแต่ใส่ปั้มติ้กแต่ง9บาร์ การไหลของน้ำมันเข้าหัวฉีดมันเยอะเกินไป หัวฉีดมันจะเบลอ ฉีดน้ำมันออกไม่ทัน กล่องก็สั่งตัดการทำงานของระบบการจ่ายไฟเข้าปั้มติ้กครับ ในทางกลับกัน ถ้าเราใช้หัวฉีด300ccแต่ใส่มอเตอร์ปั้มติ้กเดิม มันก็จะจ่ายน้ำมันไม่พอให้หัวฉีด หัวฉีดต้องการน้ำมันเยอะ แต่ปั้มน้ำมันให้ไม่ทันฉีดน้ำมันได้ไม่ถึงระดับ300ccครับ ถ้าหัวฉีดเดิมๆใส่มอเตอร์แรง ก็ไม่ได้แปลว่าดีครับ ถ้ารถลูกสูบโตมากขนาดหัวฉีดที่รถต้องการก็ต้องเยอะแต่ยังใส่มอเตอร์เดิม ก็ฉีดไม่พอครับ ต้องใช้มอเตอร์แรงๆ เพื่อให้น้ำมันเพียงพอให้ใช้ในระบบครับ
👍🏻
ของผมทำรถเอียงขวาปุ้บรถดับเลยครับ เกิดจากอะไรครับ
แล้วหลอดไฟหน้าแบบที่ติดมากับ รถฟินน์115ไอ รุ่น.พ.ย.2022 มันใช้ทนใหมครับ
1..หลอดไฟหน้าของแท้ศูนน์ราคาหลอดล่ะเท่าไหร่ครับ
หลอดไฟหน้าเหมือนกันครับเป็นหลอดฮาโลเจน hs 1 ถามว่าทนไหมมันก็ทนอยู่นะครับ
แค่อาจจะใช้ไฟเยอะและอุณหภูมิสูง
ส่วนมากหลอดไฟต่ำจะขาดครับ ไฟจะเปิดค้างไม่มีสวิตซ์เปิดปิด ถ้าอยากใช้หลอดเดิมจริงๆแนะนำให้ทำสวิตซ์เปิดปิดแยกไว้ครับตอนกลางวันเราก็ปิดช่วยลดอุณหภูมิของหลอดยืดอายุด้วย
@@chaovivienne8506 เปลี่ยนสวิทเป็นแบบปิดเปิดไฟหน้าได้ แล้วไปหาซื้อไฟหน้าแบบLEDมาใส่ได้ครับ ไฟเลี้ยงเป็นdcนะใส่ได้โลด
ซื้อลองใช้ 2022 ใช้งานเดิมๆขั้นดีเลย เกือบ7000กม.ขับสบายนุ่มนวล ฟินน์ สมชื่อ ยังไม่ทรยศ
ที่ดีอยู่ครับ
บำรุงรักษาตามระยะทาง
พ้นระยะ 50,000 กิโลเมตรอาจจะมีปัญหาด้านอื่นแน่นอนครับเพราะมันสึกหรอเราก็ซ่อมตามอาการไปครับเหมือนแบบที่ผมทำไม่ต้องไปซีเรียสมาก
ชอบน่ะช่องนี้อธิบายได้ละเอียดชัดเจน คนไม่เป็นทำตามได้เลย ขอบคุณครับ
ตอนนี้มอเตอร์ยังใช้ดีอยู่มั้ยครับ
ใช้ดีอยู่ครับจะ 300,000 โลแล้วของเทียมนะ
Spark135 ผม95000โลมอเตอร์ยังอยู่ดีถือว่าทำมาทนมากๆแล้วคับของยามาฮ่า
👍
อยากให้เปิดกลุ่มใหม่ เอาแบบที่สาระ เทคนิค ปัญหา การแก้ไข ไม่เอาสาระ(เลว)แบบในกลุ่ม😂😂
😆👌👍
ของผมสี่หมื่นรถไม่ถึงปี
👍🏻
เข้ามาเก็บข้อมูล วิธีทำครับ เดวนี้อะไหล่สั่งง่าย นั่งกระดิ๊กเท้ากดแอพสั่งแพพๆอะไหล่มาถึงหน้ากระไดบ้านแล้ว ความรู้ วิธีการทำสิสำคัญ อะไรทำเองได้ก็ทำ อะไรเหลือกำลังเราก็เอาเข้าร้านครับ 😊😊😊
👍🏻
ห่ายไปเลยครับอยากให้มาอัพเดทบ้างครับ กำลังหากลุ่มใหม่
🥰เร็วๆนี้ อัปเดตคลิปครับ
เรามีอยู่ทั้ง WAVE 125i และ FINN 115i ใช้ดีทั้งสองคัน
เวฟ 125i วิ่งยาวๆสบายตูดกว่าครับ ถังน้ำมันจุได้เยอะกว่าด้วย
ฟินต้องใช้ไปนานๆหน่อย ให้ตูดเราปรับตัวก่อน 😁
พี่พูดถูกต้องครับ
👌👍
ของฮอนด้าผมสามแสนโลยังปรกติอยู่เลยคับ
👍🏻
ถอดอย่างไงปํ๊มติ๊ก
นั่งดูคลิปนี้เลยครับมีทุกขั้นตอนอยู่แล้วในคลิปครับผม
อาการเป็นไงบ้างครับถึงตอนนี้
ตอนนี้จะ 300,000 โลแล้วครับยังใช้ปั๊มติ๊กเตรียมตัวในคลิปอยู่เลยช่วงนี้มีเวลาแล้วเดี๋ยวกลับมาทำช่องให้ชมต่อครับ
พี่คับของผมสตาร์ทยากบางครั้งเสียงปั๊มติ๊กทำงานปกติพี่ว่าเกิดจากอะไร รถ2พันกว่าโลเอง
ตอบยากครับอาการนี้ปกติถ้าอยู่ใกล้ๆกันผมจะลองขับมันถึงจะพอรู้อาการครับ
ฟินใช้ทนมากครับของผม7หมื่นกว่าโลปั้มติ้กพึ่งหลับแต่อย่างอื่นไม่เคยมีปัญหาทนมากๆผมเคยใช้เวฟiเครื่องไปตั้งแต่4หมื่นโลแล้วคับ😅
👍🏻