Размер видео: 1280 X 720853 X 480640 X 360
Показать панель управления
Автовоспроизведение
Автоповтор
你是youtube中文第一個也，是目前唯一一個能說清楚特斯拉跟百度合作的意義。
谢谢！
每当Tsla大跌的时候，我都要来到你的频道，听着你的视频，拿出马斯克的自传，把之前画的重点，再反复阅读几遍😂😂😂！
信仰😊很重要。❤
今天又跌了，非常需要。
麻痺自己😢
今天科技股一起跌，沒什麼需要擔心的
信仰余额不足，请继续充值😂
就是在等哥更新！只能說你太有遠見了👍
多谢！❤
馬斯克這着棋的確高明，無論哪國批准FSD，一定會倒逼另一國加快推們FSD，因為誰也不想落後，在電池和電車製造上已落後中國的情況下，歐美必須在FSD上急趕直追😂🎉
是的
讲解非常专业，思路非常清晰，真棒！
赞同！李强总理和马斯克的第1次联手把当时人无法想象的EV普及了;李强总理和马斯克的第2次联手会把人们仍然无法想象的FSD普及！
在上海的时候也是李总批的上海工厂
感谢分享这些客观且准确的信息。因为特斯拉不仅仅是汽车公司，严格的说应该是智能科技公司，而且是论实力和规模在全球都首屈一指。论Musk 的人品也是无可厚非。所以这只是个开始。从接待规模和地点已经表明了特斯拉未来的发展是不可估量的。
多谢！🤞
up主是真的帅呀😂
多谢夸奖！
嘉琪哥一個字：帥！
小谢那么帅气十足👍👍👍
太有遠見，讚
未看先讚
哇～ 哥太專業了～說得相當的讚啊～ 題外話～ 哥真的太帥了～畫面很賞心悅目，右耳帶耳飾會有很多男生追哥喔～^^
哈哈，多谢提醒❤
我們應該擔心的不是FSD會被抄襲，而是要擔心老馬在美國國內受到了什麼壓力
但可能五至10年后才可大規範應用，最壞情况不准使用因意外上升。😂
excellent job!
Thank you!
一步臭棋，這葫蘆裡賣的什麼藥還不夠明顯麼？ 簡直是與虎謀皮。你以為百度是慈善機構？ 還提供地圖，電車的教訓還不夠麼？自從上海工廠以來，這是多少競爭對手啊。以強國人的秉性，分分鐘把FSD盜版過去，然後再買車送軟件，到時候後悔就晚了。
你真的完全不理解特斯拉。建議你看多點謝嘉琪的舊視頻來惡補一下。
@@超級白兔 要知道百度就是盜版谷歌起家的。
Elon恨不得全世界的廠商都把FSD抄過去。他是要電動車普及、不是自己賺大錢。
@@nfszero 那他的中國之行算是去對地方了。
如果如你所說,那為何股價會爆拉? 好笑
而且up忽略了一个最重要的因素就是竞争，现在的价格已经比fsd刚推出的时候便宜了，未来还会便宜的，世界上就没有独门买卖
連Apple也放棄的項目，長遠我不知道，但5-10年估計沒竞争
@@penshort3234 美国可能没有竞争，中国现在就有竞争对手，欧洲不好说，况且这么大的蛋糕不可能没有人惦记的，看看美国现在怎么对别人，也就是特斯拉占了个美资的名声，否则会怎么样不就有现成的样板吗
你们去看看华为的自动驾驶和特斯拉水平差不多了
@@eddiechen5460 我不信，看过国内的测试，华为自动驾驶在城市里面几乎没法用，动不动就急刹，人开5分钟，自动驾驶20分钟
一堆人說fsd容易被抄襲 我真的要笑死 特黑是以為算力和大數據好抄襲嗎？中國目前都買不到晶片 就算他抄襲fsd成功 但沒有背後的晶片算力也無法用啦
说的太好了
还有更重要一点， 中国政府要立个榜样， 特斯拉就是 40 年前的 大众， 改革开放继续， 外资欢迎继续来投资 😁
是的，互相需要
坏消息，目前基本出尽，好消息，同样也出尽，接下来是消息的兑现，才能支撑股价。而近期坏消息兑现的可能性大，好消息都是比较长远的事，近期难以兑现，股价对空方有利。昨天消息后的爆量，今天低开以后下跌，这两天吃进的人全套牢了，技术层面也对空方有利，短期不会有好的表现。只有FSD订阅明显增长，才会真正支持股价上升。
这段说的真很好！绝对是花了很多时间在特斯拉的关注上的
FSD订阅增长，汽车销量提升这才是真正支撑特斯拉股价的地方
供三小
誰知道短期會怎樣，技術面基本上都是扯淡，相信就dca下去就好了管他短期跌不跌
請問可以做一期視頻簡單講最近需要股東投票的13個問題嗎？🙋
特斯拉在财报上都有回答哦，我在之前的视频中有讲财报。
提問：1.如果Tesla 在中國銷量大幅提昇 那不是要了已經競爭火拼的中國電動車行業的命，還怎麼發展新質生產力，中國政府是如何考慮呢？2.如果馬斯克在中國授權其他車商使用其FSD，但其他車商繼續再使用低價內卷策略，用它的FSD 但又賣得比特斯拉便宜，Tesla中國市場份額能保嗎？
1. 不开放的结果就是回到清朝。2. 其他车都用的话这个收入盈利就已经大于电动汽车销售的盈利了。卖少点也无所谓了。
謝
非常厲害 訂閱追蹤！
谢谢！❤
中國不太可能會開放無人計程車給特斯拉做,因為無人計程車如果成功 是可以變成取代公車捷運的大眾運輸 哪一個國家的大眾運輸會給其他國家的企業來做
出租车 永远也不可能 取代公共交通 从 价格 上
@@TonyXDZ無人計程車都不需要司機怎麼知道價格會比較貴
@@彥弦劉当然是用脑子知道的 在大陆 很多地方从东城到西城 只需要4元rmb 就能横穿整个city，出租车4元可以带你开一小时吗，很多地方 比如北京 很多人住在 城郊 比如燕郊 每天做 城铁 上班 转公交，出租车成本可以搞吗
那是兩個市場吧...
中國: 先偷再說
Tesla 股價相信在300元USD 套了不少投资者，已一年左右了。😊
你早該出鏡了😂長的這麼帥
還以為在為Model A準備😂😂中國那麼大，感覺未來銷量很好❤
雖然我持有大量的特斯拉股票就但我不完全同意。並不是進入到中國，就會形成一個轉捩點。F SD在美國也很久了，其實並沒有形成轉捩點。 真正的轉捩點還是技術，你能提供多少實際的真實道路安全數據。讓美國的監管機構能夠同意大規模的上路。如真正改變能改變出行模式。多頭有多頭說法，空頭有空頭的。並不是全然的沒有道理，你要讓華爾街同意才行。我認為應該在資產分配下，你一定要適當的持有，但要降低風險，你一定要分散持有。
技术是最大的转点。在一个地方合规是这个转点的先前条件。
我怀疑好久油管头像是谢总吗😂视频里的谢总太帅了吧
道路是曲折的，但前途是黑暗的
帥哥早安
哈喽！
當年批准特斯拉在上海建廠的，正是李强。
合作的背后，鬼知道他许诺了什么，懂的都懂。
親愛的，你長這麼帥可以多露臉嗎
多谢夸奖！❤
FSD將帶來更多的麻煩
百度那个车规级地图 首发在华为问界上 用于华为ads3.0端到端智能驾驶系统 特斯拉用的应该也是这个了
遙遙領先
我猜，百度会拿到一定的技术福利。不过想要市场也是需要付出一定代价😊
首先是一大笔钱
看到局勢發展成這樣，Elon應該是希望整體人類的電動車發展一起進步，而不是特斯拉自己賺得砵滿盆滿。當然，需要賺到維持公司營運的基本利潤。這點從專利開放、以及一直削減各種利潤就可以看出來。蠻符合他在自傳裡描述的願景。未來也許會有很便宜的FSD授權給不同車企，而中國可能是最先落實的國家。雖然對股價不利，但對於人類整體發展卻是好的。對於投資者來說真是矛盾…
造福人类和賺得砵滿盆滿并无冲突。赚的每一分钱代表了你为人类提供了更多的服务。
財報老馬說用現有的產線生產25000美元車型,那之前公佈的開箱式生產是延後了嗎?還是取消了呢??
一个很简单的道理，一辆自动驾驶成等于一个司机，假设一个司机每年赚4万美元，而一个自动驾驶汽车每年赚1万美元，这已经很保守了，假设这个车运营10年后报废，就能赚10万美元，比你卖一个车多赚多少倍
👍👍👍👍👍👍👍👍
可是上海工廠只有儲存資料，訓練怎麼辦呢? 數據又不能出海? 而且中國智駕一大廠是自己的地平線，華為還只能當第二
数据出海正在商谈，可能会先进性数据脱敏处理，然后出海
❤❤
我現在擔心的是，如果FSD被中國盜版了怎麼办？
1. 抄不了，模型在美国2. 抄了模型，也没数据训练模型3. 抄了有数据，也没算力训练模型。
@@jackiexie913 1. 模型是公開的， 學術文章一大把，而且10 年前都已經寫入教科書了。2. 百度缺的是訓練數據，但抄數據還是下策。3. 如果不需要自己訓練的話，就不需要擁有超強算力。4. 要抄的是訓練之後的結果， 而百度本身就是抄的谷歌搜索起家的。 而這種合作，恐怕對長遠並非利好。
木头姐说大饼会100万呢，我能看到280
特斯拉FSD免费试用一个月后 仅2%车主选择订阅 特斯拉粉絲股票被套牢到沒錢訂閱FSD嗎
已经被马斯克辟谣了
是不是也该买点百度了
可以說明一下為什麼中國批准之後，其他國家都要跟進？
别的国家用智能机，贵国用功能机，你能忍？
up过于乐观了，汽车都这么卷了，fsd的价格也会卷的，99美元一个月太高了，99人民币一个月都不知道会有多少人去订阅的，
百度会推出30一个月的 其它地图公司也会有类似的操作。中国人很会学习的。芯片公司赚更多。
@@davidju6666 地图和辅助驾驶还是有区别的，至于地图或者导航，现在全是免费的，收费的没人用啊，这些都已经变成平台了，地图或者是导航已经是引流的了
其实我个人认为马斯克的观点是正确,画的饼也非常的完美,就是因为这个原因,我认为下一个财报会大跌,因为现在特斯拉如果一直继续画饼,财报一出来数据还是一坨屎,那么投资者就要注意了,因为每次不能靠马斯克用嘴巴说未来.当然越低我也会加仓
下个财报反应不出来他画的饼
fsd还没有批准吧？
基本上没毛病了
中华民族是一个善于学习的民族 !
克服重慶才能得天下
百度地图在国内已经很拉胯了，竟然还和他们合作
百度是美国上市公司
数据在中国训练还是在美国训练？在中国没有GPU，在美国习近平让么？
特斯拉可在中国准备一套超级电脑，只是会让现金流更难看了。
這也是我的疑問
@@horngbill6010 那可不行，那样的话整个训练过程就全部暴露了
可能会先脱敏再发回去
ai 人又来了
你好
用户反馈好像不是这样
😂华为自动手机肯定比特斯拉的强
华为的自动驾驶没有fsd好吗
城市里据说几公里要接管一次
@@jackiexie913可以满仓特斯拉吗？
FSD可不止5000美元，别以为特斯拉FSD没有使用雷达就便宜。
你怎么知道的
準備要被偷光ㄌ 呵呵
模型在中国还是美国训练？中国没算力，数据又不能拿到美国，怎么办？
簡單。在中國完成Data masking再傳送。
特斯拉投资博主颜值天花板❤，有男友吗😂
多谢！可惜并没有😂
华为已经喊出智能驾驶不是自动驾驶的口号了
百度自己也做自动驾驶，这次真是送羊入虎口
百度只能给特斯拉提供数据支持，但是特斯拉的训练模型，不可能傻到给百度拿去的
科技进步未必是好事，没人希望自己总是被监视。。。。
花街的语言真的装B - attentive nod, hair light of expectation, blow past expectation 等等， 财报发布的同时听听这些也算是花絮了😄
博主，要注意自己说的内容，这次，中国并没有批准FSD上路
初步获批*一激动少讲两字，但在字幕中有补充。不过在我心里和获批没啥区别。
早晚可上市，中国的交通规则与美国不同，fsd 需要透过超级电脑训练及与百度地图结合，经过大陆认可才能上市 。特斯拉可以在中国准备一套超级电脑，只是会让现金流更难看了，2024年预计投入40亿美元用于AI , 将算力提高。特斯拉 dojo 超级电脑由自研芯片及3.5万颗nvidia H100 组成，年底前会升至8.5万颗。
博主说的初步批准没毛病，种种迹象表明了这个事情
@@horngbill6010不是每台车都有计算能力吗？ 算力压力是不是会小很多？
@@lijingbu1855 如果要做到推理能力需要超级电脑的算力，车上ai 芯片功能不同。
你錯了。
今天又跌回去了，$180保卫战了
当前刚好180。
FSD容易抄袭吗？假如容易抄袭，那很难谈得上是利好
一堆說抄襲的人 你們真的覺得你們有馬斯克聰明嗎
我第一
就怕被国内车企偷走技术
被養套殺而已
你想笑就笑吧 别憋坏了
Up 主过度乐观了！美国特斯拉车主的支付能力远超中国的特斯拉车主，FSD 在美国的订阅率也不到10%，在中国的订阅率不可能会超过美国。美国的车企都没有意愿买FSD的授权，为什么中国的车企就有这样的意愿呢？这次的财报特斯拉用了点技巧，才保住了毛利率。之前客人购买了FSD的收入，由于是测试版，并未能真正提供给客户使用，所以在财务报表上这部分收入不能当作营收。老马把测试版改成了监管版，这部分马上算进了营收，而且是纯利润。这就是Facebook联合创始人说老马是骗子，有人会坐牢的原因。
V12 跟之前都不同 更強大了 當然可以當作一般收入
人家在想robotaxi你跟我談訂閱 無知目光短淺
@@kobedirk 如果FSD不能成功，ROBOTAXI就是无本之木。
这个10%是拿2022年FSDv10的美国订阅除以全世界特斯拉汽车的销量。其实本来就是不准的。国内华为自动驾驶订阅率超过70%
对股价将产生深远影响, 對.......就是不斷跌
Why?
你快作空
推特账号可以贴一下
twitter.com/XieJackie
你是youtube中文第一個也，是目前唯一一個能說清楚特斯拉跟百度合作的意義。
谢谢！
每当Tsla大跌的时候，我都要来到你的频道，听着你的视频，拿出马斯克的自传，把之前画的重点，再反复阅读几遍😂😂😂！
信仰😊很重要。❤
今天又跌了，非常需要。
麻痺自己😢
今天科技股一起跌，沒什麼需要擔心的
信仰余额不足，请继续充值😂
就是在等哥更新！只能說你太有遠見了👍
多谢！❤
馬斯克這着棋的確高明，無論哪國批准FSD，一定會倒逼另一國加快推們FSD，因為誰也不想落後，在電池和電車製造上已落後中國的情況下，歐美必須在FSD上急趕直追😂🎉
是的
讲解非常专业，思路非常清晰，真棒！
谢谢！
赞同！
李强总理和马斯克的第1次联手把当时人无法想象的EV普及了;
李强总理和马斯克的第2次联手会把人们仍然无法想象的FSD普及！
在上海的时候也是李总批的上海工厂
感谢分享这些客观且准确的信息。因为特斯拉不仅仅是汽车公司，严格的说应该是智能科技公司，而且是论实力和规模在全球都首屈一指。论Musk 的人品也是无可厚非。所以这只是个开始。从接待规模和地点已经表明了特斯拉未来的发展是不可估量的。
多谢！🤞
up主是真的帅呀😂
多谢夸奖！
嘉琪哥一個字：帥！
多谢！🤞
小谢那么帅气十足👍👍👍
谢谢！
太有遠見，讚
谢谢！
未看先讚
哇～ 哥太專業了～說得相當的讚啊～ 題外話～ 哥真的太帥了～畫面很賞心悅目，右耳帶耳飾會有很多男生追哥喔～^^
哈哈，多谢提醒❤
我們應該擔心的不是FSD會被抄襲，而是要擔心老馬在美國國內受到了什麼壓力
但可能五至10年后才可大規範應用，最壞情况不准使用因意外上升。😂
excellent job!
Thank you!
一步臭棋，這葫蘆裡賣的什麼藥還不夠明顯麼？ 簡直是與虎謀皮。你以為百度是慈善機構？ 還提供地圖，電車的教訓還不夠麼？自從上海工廠以來，這是多少競爭對手啊。以強國人的秉性，分分鐘把FSD盜版過去，然後再買車送軟件，到時候後悔就晚了。
你真的完全不理解特斯拉。建議你看多點謝嘉琪的舊視頻來惡補一下。
@@超級白兔 要知道百度就是盜版谷歌起家的。
Elon恨不得全世界的廠商都把FSD抄過去。他是要電動車普及、不是自己賺大錢。
@@nfszero 那他的中國之行算是去對地方了。
如果如你所說,那為何股價會爆拉? 好笑
而且up忽略了一个最重要的因素就是竞争，现在的价格已经比fsd刚推出的时候便宜了，未来还会便宜的，世界上就没有独门买卖
連Apple也放棄的項目，長遠我不知道，但5-10年估計沒竞争
@@penshort3234 美国可能没有竞争，中国现在就有竞争对手，欧洲不好说，况且这么大的蛋糕不可能没有人惦记的，看看美国现在怎么对别人，也就是特斯拉占了个美资的名声，否则会怎么样不就有现成的样板吗
你们去看看华为的自动驾驶和特斯拉水平差不多了
@@eddiechen5460 我不信，看过国内的测试，华为自动驾驶在城市里面几乎没法用，动不动就急刹，人开5分钟，自动驾驶20分钟
一堆人說fsd容易被抄襲 我真的要笑死 特黑是以為算力和大數據好抄襲嗎？中國目前都買不到晶片 就算他抄襲fsd成功 但沒有背後的晶片算力也無法用啦
说的太好了
还有更重要一点， 中国政府要立个榜样， 特斯拉就是 40 年前的 大众， 改革开放继续， 外资欢迎继续来投资 😁
是的，互相需要
坏消息，目前基本出尽，好消息，同样也出尽，接下来是消息的兑现，才能支撑股价。而近期坏消息兑现的可能性大，好消息都是比较长远的事，近期难以兑现，股价对空方有利。
昨天消息后的爆量，今天低开以后下跌，这两天吃进的人全套牢了，技术层面也对空方有利，短期不会有好的表现。
只有FSD订阅明显增长，才会真正支持股价上升。
这段说的真很好！绝对是花了很多时间在特斯拉的关注上的
FSD订阅增长，汽车销量提升这才是真正支撑特斯拉股价的地方
供三小
誰知道短期會怎樣，技術面基本上都是扯淡，相信就dca下去就好了管他短期跌不跌
請問可以做一期視頻簡單講最近需要股東投票的13個問題嗎？🙋
特斯拉在财报上都有回答哦，我在之前的视频中有讲财报。
提問：1.如果Tesla 在中國銷量大幅提昇 那不是要了已經競爭火拼的中國電動車行業的命，還怎麼發展新質生產力，中國政府是如何考慮呢？2.如果馬斯克在中國授權其他車商使用其FSD，但其他車商繼續再使用低價內卷策略，用它的FSD 但又賣得比特斯拉便宜，Tesla中國市場份額能保嗎？
1. 不开放的结果就是回到清朝。2. 其他车都用的话这个收入盈利就已经大于电动汽车销售的盈利了。卖少点也无所谓了。
謝
非常厲害 訂閱追蹤！
谢谢！❤
中國不太可能會開放無人計程車給特斯拉做,
因為無人計程車如果成功
是可以變成取代公車捷運的大眾運輸
哪一個國家的大眾運輸會給其他國家的企業來做
出租车 永远也不可能 取代公共交通 从 价格 上
@@TonyXDZ
無人計程車都不需要司機
怎麼知道價格會比較貴
@@彥弦劉当然是用脑子知道的 在大陆 很多地方从东城到西城 只需要4元rmb 就能横穿整个city，出租车4元可以带你开一小时吗，很多地方 比如北京 很多人住在 城郊 比如燕郊 每天做 城铁 上班 转公交，出租车成本可以搞吗
那是兩個市場吧...
中國: 先偷再說
Tesla 股價相信在300元USD 套了不少投资者，已一年左右了。😊
你早該出鏡了😂長的這麼帥
谢谢！
還以為在為Model A準備😂😂中國那麼大，感覺未來銷量很好❤
雖然我持有大量的特斯拉股票就但我不完全同意。並不是進入到中國，就會形成一個轉捩點。F SD在美國也很久了，其實並沒有形成轉捩點。 真正的轉捩點還是技術，你能提供多少實際的真實道路安全數據。讓美國的監管機構能夠同意大規模的上路。如真正改變能改變出行模式。多頭有多頭說法，空頭有空頭的。並不是全然的沒有道理，你要讓華爾街同意才行。我認為應該在資產分配下，你一定要適當的持有，但要降低風險，你一定要分散持有。
技术是最大的转点。在一个地方合规是这个转点的先前条件。
我怀疑好久油管头像是谢总吗😂视频里的谢总太帅了吧
多谢！❤
道路是曲折的，但前途是黑暗的
帥哥早安
哈喽！
當年批准特斯拉在上海建廠的，正是李强。
合作的背后，鬼知道他许诺了什么，懂的都懂。
親愛的，你長這麼帥可以多露臉嗎
多谢夸奖！❤
FSD將帶來更多的麻煩
百度那个车规级地图 首发在华为问界上 用于华为ads3.0端到端智能驾驶系统 特斯拉用的应该也是这个了
遙遙領先
我猜，百度会拿到一定的技术福利。不过想要市场也是需要付出一定代价😊
首先是一大笔钱
看到局勢發展成這樣，Elon應該是希望整體人類的電動車發展一起進步，而不是特斯拉自己賺得砵滿盆滿。當然，需要賺到維持公司營運的基本利潤。
這點從專利開放、以及一直削減各種利潤就可以看出來。蠻符合他在自傳裡描述的願景。
未來也許會有很便宜的FSD授權給不同車企，而中國可能是最先落實的國家。
雖然對股價不利，但對於人類整體發展卻是好的。對於投資者來說真是矛盾…
造福人类和賺得砵滿盆滿并无冲突。赚的每一分钱代表了你为人类提供了更多的服务。
財報老馬說用現有的產線生產25000美元車型,那之前公佈的開箱式生產是延後了嗎?還是取消了呢??
一个很简单的道理，一辆自动驾驶成等于一个司机，假设一个司机每年赚4万美元，而一个自动驾驶汽车每年赚1万美元，这已经很保守了，假设这个车运营10年后报废，就能赚10万美元，比你卖一个车多赚多少倍
👍👍👍👍👍👍👍👍
可是上海工廠只有儲存資料，訓練怎麼辦呢? 數據又不能出海? 而且中國智駕一大廠是自己的地平線，華為還只能當第二
数据出海正在商谈，可能会先进性数据脱敏处理，然后出海
❤❤
我現在擔心的是，如果FSD被中國盜版了怎麼办？
1. 抄不了，模型在美国
2. 抄了模型，也没数据训练模型
3. 抄了有数据，也没算力训练模型。
@@jackiexie913 1. 模型是公開的， 學術文章一大把，而且10 年前都已經寫入教科書了。
2. 百度缺的是訓練數據，但抄數據還是下策。
3. 如果不需要自己訓練的話，就不需要擁有超強算力。
4. 要抄的是訓練之後的結果， 而百度本身就是抄的谷歌搜索起家的。 而這種合作，恐怕對長遠並非利好。
木头姐说大饼会100万呢，我能看到280
特斯拉FSD免费试用一个月后 仅2%车主选择订阅 特斯拉粉絲股票被套牢到沒錢訂閱FSD嗎
已经被马斯克辟谣了
是不是也该买点百度了
可以說明一下為什麼中國批准之後，其他國家都要跟進？
别的国家用智能机，贵国用功能机，你能忍？
up过于乐观了，汽车都这么卷了，fsd的价格也会卷的，99美元一个月太高了，99人民币一个月都不知道会有多少人去订阅的，
百度会推出30一个月的 其它地图公司也会有类似的操作。中国人很会学习的。芯片公司赚更多。
@@davidju6666 地图和辅助驾驶还是有区别的，至于地图或者导航，现在全是免费的，收费的没人用啊，这些都已经变成平台了，地图或者是导航已经是引流的了
其实我个人认为马斯克的观点是正确,画的饼也非常的完美,就是因为这个原因,我认为下一个财报会大跌,因为现在特斯拉如果一直继续画饼,财报一出来数据还是一坨屎,那么投资者就要注意了,因为每次不能靠马斯克用嘴巴说未来.
当然越低我也会加仓
下个财报反应不出来他画的饼
fsd还没有批准吧？
基本上没毛病了
中华民族是一个善于学习的民族 !
克服重慶才能得天下
百度地图在国内已经很拉胯了，竟然还和他们合作
百度是美国上市公司
数据在中国训练还是在美国训练？在中国没有GPU，在美国习近平让么？
特斯拉可在中国准备一套超级电脑，只是会让现金流更难看了。
這也是我的疑問
@@horngbill6010 那可不行，那样的话整个训练过程就全部暴露了
可能会先脱敏再发回去
ai 人又来了
你好
你们去看看华为的自动驾驶和特斯拉水平差不多了
用户反馈好像不是这样
😂华为自动手机肯定比特斯拉的强
华为的自动驾驶没有fsd好吗
城市里据说几公里要接管一次
@@jackiexie913可以满仓特斯拉吗？
FSD可不止5000美元，别以为特斯拉FSD没有使用雷达就便宜。
你怎么知道的
準備要被偷光ㄌ 呵呵
模型在中国还是美国训练？中国没算力，数据又不能拿到美国，怎么办？
簡單。在中國完成Data masking再傳送。
特斯拉投资博主颜值天花板❤，有男友吗😂
多谢！可惜并没有😂
华为已经喊出智能驾驶不是自动驾驶的口号了
百度自己也做自动驾驶，这次真是送羊入虎口
百度只能给特斯拉提供数据支持，但是特斯拉的训练模型，不可能傻到给百度拿去的
科技进步未必是好事，没人希望自己总是被监视。。。。
花街的语言真的装B - attentive nod, hair light of expectation, blow past expectation 等等， 财报发布的同时听听这些也算是花絮了😄
博主，要注意自己说的内容，这次，中国并没有批准FSD上路
初步获批*一激动少讲两字，但在字幕中有补充。不过在我心里和获批没啥区别。
早晚可上市，中国的交通规则与美国不同，fsd 需要透过超级电脑训练及与百度地图结合，经过大陆认可才能上市 。
特斯拉可以在中国准备一套超级电脑，只是会让现金流更难看了，2024年预计投入40亿美元用于AI , 将算力提高。特斯拉 dojo 超级电脑由自研芯片及3.5万颗nvidia H100 组成，年底前会升至8.5万颗。
博主说的初步批准没毛病，种种迹象表明了这个事情
@@horngbill6010不是每台车都有计算能力吗？ 算力压力是不是会小很多？
@@lijingbu1855 如果要做到推理能力需要超级电脑的算力，车上ai 芯片功能不同。
你錯了。
今天又跌回去了，$180保卫战了
当前刚好180。
FSD容易抄袭吗？假如容易抄袭，那很难谈得上是利好
1. 抄不了，模型在美国
2. 抄了模型，也没数据训练模型
3. 抄了有数据，也没算力训练模型。
一堆說抄襲的人 你們真的覺得你們有馬斯克聰明嗎
我第一
就怕被国内车企偷走技术
1. 抄不了，模型在美国
2. 抄了模型，也没数据训练模型
3. 抄了有数据，也没算力训练模型。
被養套殺而已
你想笑就笑吧 别憋坏了
Up 主过度乐观了！美国特斯拉车主的支付能力远超中国的特斯拉车主，FSD 在美国的订阅率也不到10%，在中国的订阅率不可能会超过美国。美国的车企都没有意愿买FSD的授权，为什么中国的车企就有这样的意愿呢？这次的财报特斯拉用了点技巧，才保住了毛利率。之前客人购买了FSD的收入，由于是测试版，并未能真正提供给客户使用，所以在财务报表上这部分收入不能当作营收。老马把测试版改成了监管版，这部分马上算进了营收，而且是纯利润。这就是Facebook联合创始人说老马是骗子，有人会坐牢的原因。
V12 跟之前都不同 更強大了
當然可以當作一般收入
人家在想robotaxi你跟我談訂閱 無知目光短淺
@@kobedirk 如果FSD不能成功，ROBOTAXI就是无本之木。
这个10%是拿2022年FSDv10的美国订阅除以全世界特斯拉汽车的销量。其实本来就是不准的。国内华为自动驾驶订阅率超过70%
对股价将产生深远影响,
對.......就是不斷跌
Why?
你快作空
推特账号可以贴一下
twitter.com/XieJackie