Обзор интересный, но увы, он не сможет передать того фана, который дает эта машина. Я стал счастливым обладателем Fiat 500 Abarth три недели назад. Начну с различий между американской и европейской машинами. В Европе есть несколько версий Abarth, просто Abarth 500 это 140 сил, 595 -170 лс и 695-180 лс. На американском рынке Abarth в одном варианте на 160 сил, но зато есть нормальный перчаточный ящик, подлокотники у сидений, нормального размера подстаканники (спокойно влазит стакан на 750 мл), отсутствие глушителя и резонатора (прямая труба сразу от даунпайпа) и самое главное, никакого робота. На машине в стоке идет 5-ти ступенчатая механика, а в качестве опции может быть установлена автоматическая 6-ти ступенчатая трансмиссия Aisin, а до 2015 года на американской версии ставился другой мотор. Кроме того, усилили двери и пороги, поставили заднюю балку от Fiat Punto и сделали подвеску чуть-чуть помягче. Правда теперь машина весит 1100 кг, а не тонну как в Европе. Автомобиль по динамике такой же как Mini Cooper S R56 на автомате и чуть-чуть медленнее чем Civic Si( американская версия Type-r до 2018 года). Качество сборки... представьте что машину, которую спроектировали итальянцы, а собрали мексиканцы (авто для американского рынка собирается в Мексике). За три недели, машина уже дважды была в сервисе. Сначала газовые упоры перестали держать багажник, потом начал отклеиваться порог. Средний расход 12,5 литров, при маленьком баке на 40 литров, на запарку я заезжаю гораздо чаще чем на Mini. Если кому интересно, могу открыть блог на Драйв2
Кирилл, молодец! Материал подаётся живее и интереснее, уровень съемки тоже вырос. Молодцы ребята, растете) Ещё бы чуть уверенности Киру добавить и будет шик.
Вполне подъёмные деньги за такую весёлую таблетку. Ездил в Италии на турбо500 и S1 по Сардинии, забыл о спортбайках и комфортных автобаржах. Спрос на такие машины невелик, вот и не везут... Жаль, но найти можно. Очень хотелось бы посмотреть на видеоотзыв об эксплуатации чуть позже. Успехов каналу!!
эффекты +, перефокусировки -. Добротно снимаете. Жаль что редко. Насчет запорожца - буду, наверное, банальным, но взял бы type R и еще бы масса денег осталась.
Я не про "попизди", а про мелкий нюанс который стоило бы исправить. По поводу допора - ну так речь же о б/у, а не о новых вариантах. А б/у топоры есть в России, и их намного больше чем этих Абартов (на авто ру один вариант, и тот в Белоруссии). Кстати, судя по вики, у Абарта сотка за 8.1, а это в районе фита RS во втором поколении на палке (1.5 117-120 сил, передний привод), что, как бы, многовато для такого количества полосочек и цены за него. Но это уже если сильно придираться. Ясное дело что куда Фиту, у него 5 дверей и он немного не о том, но все же считаю это фэйлом для Абарта.
ну на офсайте они заявляют 6.7. Только я все-таки говорил о реальных вариантах в России, а не о сферических конях. Такой абарт не уверен что в принципе есть в России хотя бы в одном экземпляре.
Оператор... Заплакал... Пластмаски поломал... Вот трагедия... Как будто это его крайние пластмаски... В жизни.. Заныл, аж противно стало ... А автор видео молодец! Непотерял самообладания от пластмассы.
Кирилл даёшь встречу с подписчиками!!! За одно дикие Россияне посмотрят на творение рук итальянских! Интересно же, а то солярисы и РИО одни вокруг. П.С, а если кто-то приедет на новом эскалейде, то весело будтет их рядом поставить =)
А ДС-3 ДС-4 ? Попробуй, да и 170 лс у них на дизеле но по мне лучше бензиновый хоть и на 150лс но снимают до 200 с чип тюн да и гарантия на кузов от коррозии 12 лет а ФИАТ вроде гниют или ошибаюсь? Спасибо за обзор редкий автомобиль с историей головы все сворачивают лайк!
внимательные не прочитают дословно, а прочитают, что называется между строк - жертва Абарта - такого тонкого троллинга нужно поискать.. выглядит тачка убого, едет еще хуже.. ну а цена ставит все точки над "Ы".. да это штучный товар, да эксклюзив и дикая дичь! но понимающий купит Сивик топор 2004 года в ресте и будет кайфовать вечно
Лайк проставил, и сразу критикую: - надо решать с херовой фокусировкой - нужен стаб в камеру в салоне - последние 40сек - ну чисто журналист с говноканала, идет на камеру, произносит хитрый "итого"ролика, удаляется в закат. Видео явно некст левел, удачного покороения ютуба!
Дорогие, но они производят его на лучшем заводе Fiat в Тыхы в Польше. лол. Итальянцы здесь обучают сотрудников всего концерна Fiat Chrysler. Этот автомобиль - это Iphone, для дочери, которую вы иногда хотите водить, хотя выглядит забавно, но эта иллюзия меняется, когда вы слышите звук двигателя.
Приорал с ссылки на академега :) Кирилл , а в РФ сейчас вообще не поставляются никакие малыши заводные , насколько я помню . Из примерно таких же размеров хотхэтчей есть в виде БУ , которые поставлялись изначально в Россию : Шкода Фабия РС , Опель Корса ОПЦ ... Эмммм ... И всё ??? Те кто не поставлялись : Фольксваген Поло ГТИ , Форд Фиеста СТ , Ауди S1 .
Нормальная машина . Но на спорт она никак не тянет :) Да и ЛКС2 наверное всё-таки ближе к гольф гти , р , форд фокус рс , ст , опель астра опц . То есть они покрупнее чуть-чуть :)
За 1,5М можно CL 216 500 рестайл с тем же пробегом взять. 430лс, купе S-класса, в котором подкрылки сделаны из более качественного материала, чем кожа у этого фиат 500)) Хотя сам хотел купить Abarth в 2012, когда такой из европы можно было притащить за 500к руб.
14:40 перед поворотом через сплошную... это наверно из следующей серии фиат Абарт против мерседеса Актрос... или как у людей спустившихся с гор в европе забирают права...
Интересно конечно. Гипотетически. Машина из параллельной вселенной. Из сытой Европы. По цене 2х вест. Или одной рав4. Что выберет русский человек? Ответ: лада гранта в кредит на три года. Нисколько не умаляю достоинств этого авто и красноречие автора.
я, кстати, нашел что можно взять вместо этой машины (в комменте написал). Фит RS на палке, едет приблизительно так же, но 4 двери, дешевле, вариантов довольно много, 1.5-ка атмосферная и, все-таки, Хонда (надежный, практичный и неприхотливый автомобиль).
Так, что за наезды на MINI??????? И MINI в кузовах R50, R52, R53 это не BMW!!! W11 - это отличный мотор, R56 - это вообще пыж в другом кузове и стоимостью запчастей как на BMW, все остальное уже не MINI, а BMW чуть под другим соусом!!!!!!!!! Fiat 500, VW Beetle, MINI - это не машина, а образ жизни)))) они клевые, они веселые и дарят массу удовольствия владельцу. Они это ключик в сообщество таких же долбанутых и клевых людей)))) их нельзя сравнивать, их нельзя просто тестировать. О них можно просто рассказывать с историей создания, с поколениями и отличиями по поколениям))))) и те кто покупает abarth он не покупает машину, он покупает Эмоцию, для всего остального есть Golf ))))
Дизлайк. Где рассказ про версию? Абарты в РФ есть. Пять лет назад чуть не купил такую зажигалку, а вот версия в ролике это не совсем просто 500-й в обвесе и с шильдиками скорпиона. Хоть бы рассказали за что переплата
Прикольный живой обзор. Но Дизлайк ! Только за то , что обкакал Клио Рс, в отличие от "гиперкара" твоего на 1,4 л и на дамском роботе, и который даже на Брэмбо не тормозит, Клюха на механике как затвор винтовки, с настоящим атмосферником 2 л, 200 сил, который крутится до 7000, и за педалью газа следует как привязанный, с настоящими тормозами Брэмбо, и на Рекарах, и едет как карт, и выглядит гораздо более мужским авто, и никакой бутафории, даже отводящие дефлекторы на крыльях настоящие. А причем тут Даниловский рынок, ты хоть одного "черного" видел за рулем Клюхи? А хипстеры, прям типа тебя "поэт слова", как раз и рассекают на "псевдоспорте" на автоматах, все чистенькие такие с хромчиком, на блестящих дисках, аж "страшно" как круто. Объективности тебе нехватает в содержании, в погоне за ярким выражением растеряешь целевую аудиторию.
Когда работал у дилера Фиат, то просил руководство привезти хотя бы один "абартч". Но, руководитель говорил, что повезут только под клиента. А всем клиентам Фиат не нужен был "абартч", им нужна дешёвая тачка, что бы туда колеса от старых жигулей подходили - да, именно, с такими аргументами покупали Фиат :)
Автообзорщик..... Италия, итальянская кожа, из италии, итальянец... А матчасть выучить никак? Машина производится в Польше! Это прямой потомок Фиат 126, и это производство там с 70-х годов! Итальянец, букварь читать надо было в школе, а не курить его в сортире!
grodnitskiy не Феррари конечно, а говнюльку видел из ролика? Рс клюшка внятная-понятная!, машинка, за эти деньги, прет-рулится, возьми трек день(на новой не ездил, старых уже нет, ХОТЯ)))) если будет такая возможность, не пожалеешь-те🤪, сейчас жду нормальный вариант. За 700.000т. Вторым в очереди стоял. 2011 года 40.000км, зулька была, забрали...🤪 будет живой другой вариант, даже думать не стану. Удачки.
вы говорите это, потому что вы никогда не путешествовали, и, вероятно, у вас никогда не будет возможности прокатиться на этом автомобиле, это сломает асфальт с дороги.
john doe я путешествовал, катался и на абарте и на редкой версии феррари. Машина норм, красная цена ей 500к руб. Видимо ни на чем большем вы не ездили, отсюда и восторг)))
@@mononoavare44 это неприхотливая игрушка, созданная для городских условий, например, маленький итальянский городок с узкими улочками, вы когда-нибудь пробовали? Я не люблю ездить на пяти сантиметрах над землей, даже если кто-то предложил мне такую машину, я бесплатно катался на Ferrari, на ипподроме, это машина для богатых мазохистов, созданная для таких условий
к сожалению для рф эт фигня. мини лучше продастся, тупер лучше едет. и в обе можно посадить двух девушек :) при виде абарта они 100% спросят- это что новый смарт из каршеринга ? но итальяшек можно понять, порой по их городкам на большей тачке и не проедешь. но 500L или даже X все же лучше.
Тупейшее видео о том, как вы пытаетесь пролоббировать и впарить кому-то этот фиат 500 по цене новой Камри, Тигуана или другого авто гораздо более комфортабельного и практичного. Сразу можно предположить, что фиат хоть и из Германии, но принадлежал он явно не немцу, так как немцы практичны и экономичны, а не пустоголовые выпендрёжники и понторезы.
Немцы просто ссут кипятком от Фиат 500/Абарт 595. По сравнению с Камри и Тигуаном это машины из разных вселенных и покупатели Камри никогда не купят Фиат, потому что не практично. А покупатели Абарта НИКОГДА не купят себе Тигуан и Камри, потому что эти машины не вызывают вообще никаких эмоций.
Смотрю из 2020 года, спустя весь ваш опыт и все видосы. Всё ещё неплохой обзор :)
Молодцы! Не пойму почему не популярны то! Крутые же видео так держать ребята!!!
Ф десятке, от альфиста конечно же лайк, я знаю что это за тачка и даже ездил на такой)
Обзор интересный, но увы, он не сможет передать того фана, который дает эта машина. Я стал счастливым обладателем Fiat 500 Abarth три недели назад. Начну с различий между американской и европейской машинами. В Европе есть несколько версий Abarth, просто Abarth 500 это 140 сил, 595 -170 лс и 695-180 лс. На американском рынке Abarth в одном варианте на 160 сил, но зато есть нормальный перчаточный ящик, подлокотники у сидений, нормального размера подстаканники (спокойно влазит стакан на 750 мл), отсутствие глушителя и резонатора (прямая труба сразу от даунпайпа) и самое главное, никакого робота. На машине в стоке идет 5-ти ступенчатая механика, а в качестве опции может быть установлена автоматическая 6-ти ступенчатая трансмиссия Aisin, а до 2015 года на американской версии ставился другой мотор. Кроме того, усилили двери и пороги, поставили заднюю балку от Fiat Punto и сделали подвеску чуть-чуть помягче. Правда теперь машина весит 1100 кг, а не тонну как в Европе. Автомобиль по динамике такой же как Mini Cooper S R56 на автомате и чуть-чуть медленнее чем Civic Si( американская версия Type-r до 2018 года). Качество сборки... представьте что машину, которую спроектировали итальянцы, а собрали мексиканцы (авто для американского рынка собирается в Мексике). За три недели, машина уже дважды была в сервисе. Сначала газовые упоры перестали держать багажник, потом начал отклеиваться порог. Средний расход 12,5 литров, при маленьком баке на 40 литров, на запарку я заезжаю гораздо чаще чем на Mini. Если кому интересно, могу открыть блог на Драйв2
про тормоза с дырочками-зачёт))
Расскажите лучше подробности об установке Глонасс, таможенной очистке. Было бы интересно
Лайк за старания, но о чем ролик так и не понял. Тачка овощь, толщиномера не было, укупника тоже...
Я тоже из-за укупника расстроился
Сам ты овощ. Шумахер на таком ездил и считал одним из лучших для города )) посмотри TopGear с ним.
Кирилл, молодец! Материал подаётся живее и интереснее, уровень съемки тоже вырос. Молодцы ребята, растете)
Ещё бы чуть уверенности Киру добавить и будет шик.
На экране телефона смотрится просто шикарно
Это огонь! Впечетлен! Ролик - мощный профессиональный рекламный пост!!! Учи топ-менеджеров Лады весты! ОГОНЬ!!!!!! С ув!
Очень классная тачка.хоть 500 и женский.но я в Европе и у нас всегда обращаю на него внимание.
Вполне подъёмные деньги за такую весёлую таблетку. Ездил в Италии на турбо500 и S1 по Сардинии, забыл о спортбайках и комфортных автобаржах. Спрос на такие машины невелик, вот и не везут... Жаль, но найти можно. Очень хотелось бы посмотреть на видеоотзыв об эксплуатации чуть позже. Успехов каналу!!
Спасибо! Будет отзыв, не спукаем глаз с малыша!
И если упорядочить машины по количеству кайфа на вложенный рубль - Абарту будет не много равных )))
У итальянцев есть много интересных и не скучных тачек.
Чего только стоит Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio
У нас в Минске одна чёрная и красная, или в очень хорошем обвесе) где взяли не известно.
Кирилл, да ты прям новый Кларксон) на текущий момент самое лучшее ваше видео)
Иван Виноградов святая правда
На абарте в сша абарт 13 года с небольшим пробегом за 10000 бакинских!Машинка огонь в стране с приличными дорогами вариант👍
наконец интересный автомобиль!!!
Про кроссовок и хипстера с Даниловского рынка ништяк!
офигенная малышка) лайк за обзор
бедная гоупрошка
CaHb4e3 да, донатим на ремонт!
Сравнивать абарт с гольфом )))это как сравнить хлеб с тортом.
Все лучше и лучше получается, дальше любопытно будет узнать про цены и года тачек, которые пригнать можно
эффекты +, перефокусировки -. Добротно снимаете. Жаль что редко.
Насчет запорожца - буду, наверное, банальным, но взял бы type R и еще бы масса денег осталась.
Sergey MATPOC попизди мне тут ещё про перефокусировки!
Где ж ты Тип Р возьмёшь-то?
Я не про "попизди", а про мелкий нюанс который стоило бы исправить.
По поводу допора - ну так речь же о б/у, а не о новых вариантах. А б/у топоры есть в России, и их намного больше чем этих Абартов (на авто ру один вариант, и тот в Белоруссии).
Кстати, судя по вики, у Абарта сотка за 8.1, а это в районе фита RS во втором поколении на палке (1.5 117-120 сил, передний привод), что, как бы, многовато для такого количества полосочек и цены за него. Но это уже если сильно придираться. Ясное дело что куда Фиту, у него 5 дверей и он немного не о том, но все же считаю это фэйлом для Абарта.
Abarth 595 Competizione до 100 км/ч за 7,4 с
ну на офсайте они заявляют 6.7. Только я все-таки говорил о реальных вариантах в России, а не о сферических конях. Такой абарт не уверен что в принципе есть в России хотя бы в одном экземпляре.
уже есть в России, как раз тот что в видео. 6.7 - это в новой версии.
Ваш обзор - шаурма
Оператор... Заплакал... Пластмаски поломал... Вот трагедия... Как будто это его крайние пластмаски... В жизни.. Заныл, аж противно стало ... А автор видео молодец! Непотерял самообладания от пластмассы.
Лайк за шутку про х5м!))))
Ни одного аргумента не увидел чтобы восхищаться этой телегой и стремиться её купить
Классная тачка.
Ярдрей купил такого на ручке, вот там действительно огонь.
смотрится интересно, на любителя.
Ребята! Вы меня уговорили!!!))
итальянские тачки агонь, мультипла только уебищная, а так, что не модель, то шедевр
Сзади, это Мини С в старом кузове, а так охуууу....я шаурма!
Что за сыр после гольфа Р и до мегана РС?
абарт это бешеный пельмень
Странно слышать про то,что никто не слышал про Абарт после шикарной рекламы Абарта с Чарли Шином...
Сделал клевый вид для тачки, который может повторить каждый! Оцените!
В последнем видео все расписано!
Кирилл даёшь встречу с подписчиками!!!
За одно дикие Россияне посмотрят на творение рук итальянских! Интересно же, а то солярисы и РИО одни вокруг.
П.С, а если кто-то приедет на новом эскалейде, то весело будтет их рядом поставить =)
Ну когда уже новые видосы!
Без вас ютуб опустел
А ДС-3 ДС-4 ? Попробуй, да и 170 лс у них на дизеле но по мне лучше бензиновый хоть и на 150лс но снимают до 200 с чип тюн да и гарантия на кузов от коррозии 12 лет а ФИАТ вроде гниют или ошибаюсь? Спасибо за обзор редкий автомобиль с историей головы все сворачивают лайк!
чувак, чередуй ботинки. не верю, что одни только есть, эти, коричневые. канал супер
Где подкапотка? ..или я что то пропустил (((
Не думаю, что у кого нового поколения АМГ - будут плакать) Выхлоп там точно лучше, хотя бы из за объема мотора)
Стилу привозил тоже абарт
Спустя менее, чем месяц подписчиков уже не 1.5 тысячи, а 30... Уже не так жалко корпус от Го-Про?)
Причем, буквально позавчера было не то 25 тыс, не то даже 15.)))
Все, я фанат этой тачки по гроб
Иду собирать десялики в копилку
внимательные не прочитают дословно, а прочитают, что называется между строк - жертва Абарта - такого тонкого троллинга нужно поискать.. выглядит тачка убого, едет еще хуже.. ну а цена ставит все точки над "Ы".. да это штучный товар, да эксклюзив и дикая дичь! но понимающий купит Сивик топор 2004 года в ресте и будет кайфовать вечно
В русском языке точки над буквой ё ставятся
Цивик топор просто кусок говна по сравнению с этой итальянской бестией.
Лайк проставил, и сразу критикую:
- надо решать с херовой фокусировкой
- нужен стаб в камеру в салоне
- последние 40сек - ну чисто журналист с говноканала, идет на камеру, произносит хитрый "итого"ролика, удаляется в закат.
Видео явно некст левел, удачного покороения ютуба!
Попытки шутить в стиле Кларксона иногда заходили
ДИКИЙ НЕЛИКВИД
Дорогие, но они производят его на лучшем заводе Fiat в Тыхы в Польше. лол. Итальянцы здесь обучают сотрудников всего концерна Fiat Chrysler. Этот автомобиль - это Iphone, для дочери, которую вы иногда хотите водить, хотя выглядит забавно, но эта иллюзия меняется, когда вы слышите звук двигателя.
Нельзя была с механикой взять?
Робот у немцев действительно мега суперские ( капризные характеры не в счёт)
Дааааа,с оператором беда!
Машина херня, за видео лайк!
годнота )))
Приорал с ссылки на академега :)
Кирилл , а в РФ сейчас вообще не поставляются никакие малыши заводные , насколько я помню .
Из примерно таких же размеров хотхэтчей есть в виде БУ , которые поставлялись изначально в Россию : Шкода Фабия РС , Опель Корса ОПЦ ... Эмммм ... И всё ???
Те кто не поставлялись : Фольксваген Поло ГТИ , Форд Фиеста СТ , Ауди S1 .
Лада КАЛина Шпорт? )))))))
Нормальная машина . Но на спорт она никак не тянет :)
Да и ЛКС2 наверное всё-таки ближе к гольф гти , р , форд фокус рс , ст , опель астра опц . То есть они покрупнее чуть-чуть :)
K799CO36 пока только MINI JCW и Cooper S
Точно память меня подводит . Про Мини-то я и забыл :)
Fiat 500?
Это ж Абарт Фиат 500
"Совершенно случайно"- тебя мама родила..
" отваливается " любимое "кватро" из ралли - когда реальные пацаны подошли...
Der Kölsche Jung))
За 1,5М можно CL 216 500 рестайл с тем же пробегом взять. 430лс, купе S-класса, в котором подкрылки сделаны из более качественного материала, чем кожа у этого фиат 500))
Хотя сам хотел купить Abarth в 2012, когда такой из европы можно было притащить за 500к руб.
14:40 перед поворотом через сплошную... это наверно из следующей серии фиат Абарт против мерседеса Актрос... или как у людей спустившихся с гор в европе забирают права...
Интересно конечно. Гипотетически. Машина из параллельной вселенной. Из сытой Европы. По цене 2х вест. Или одной рав4. Что выберет русский человек? Ответ: лада гранта в кредит на три года. Нисколько не умаляю достоинств этого авто и красноречие автора.
я, кстати, нашел что можно взять вместо этой машины (в комменте написал). Фит RS на палке, едет приблизительно так же, но 4 двери, дешевле, вариантов довольно много, 1.5-ка атмосферная и, все-таки, Хонда (надежный, практичный и неприхотливый автомобиль).
Ещё как вариант: ралли артовский турбокольт. 1.5шка на 160 лошадей, которые едут очень достойно.
Так, что за наезды на MINI??????? И MINI в кузовах R50, R52, R53 это не BMW!!! W11 - это отличный мотор, R56 - это вообще пыж в другом кузове и стоимостью запчастей как на BMW, все остальное уже не MINI, а BMW чуть под другим соусом!!!!!!!!! Fiat 500, VW Beetle, MINI - это не машина, а образ жизни)))) они клевые, они веселые и дарят массу удовольствия владельцу. Они это ключик в сообщество таких же долбанутых и клевых людей)))) их нельзя сравнивать, их нельзя просто тестировать. О них можно просто рассказывать с историей создания, с поколениями и отличиями по поколениям))))) и те кто покупает abarth он не покупает машину, он покупает Эмоцию, для всего остального есть Golf ))))
Дизлайк. Где рассказ про версию? Абарты в РФ есть. Пять лет назад чуть не купил такую зажигалку, а вот версия в ролике это не совсем просто 500-й в обвесе и с шильдиками скорпиона. Хоть бы рассказали за что переплата
Прикольный живой обзор. Но Дизлайк ! Только за то , что обкакал Клио Рс, в отличие от "гиперкара" твоего на 1,4 л и на дамском роботе, и который даже на Брэмбо не тормозит, Клюха на механике как затвор винтовки, с настоящим атмосферником 2 л, 200 сил, который крутится до 7000, и за педалью газа следует как привязанный, с настоящими тормозами Брэмбо, и на Рекарах, и едет как карт, и выглядит гораздо более мужским авто, и никакой бутафории, даже отводящие дефлекторы на крыльях настоящие. А причем тут Даниловский рынок, ты хоть одного "черного" видел за рулем Клюхи? А хипстеры, прям типа тебя "поэт слова", как раз и рассекают на "псевдоспорте" на автоматах, все чистенькие такие с хромчиком, на блестящих дисках, аж "страшно" как круто. Объективности тебе нехватает в содержании, в погоне за ярким выражением растеряешь целевую аудиторию.
че то он в закат как-то медленно уехал.в конце ролика. пздц я слоупок.
Когда работал у дилера Фиат, то просил руководство привезти хотя бы один "абартч". Но, руководитель говорил, что повезут только под клиента. А всем клиентам Фиат не нужен был "абартч", им нужна дешёвая тачка, что бы туда колеса от старых жигулей подходили - да, именно, с такими аргументами покупали Фиат :)
текст реально задолбал, вот тут вы раскрываетесь по полной! офигенный ролик, прям ТопГир на минималках! даёшь гран-туризмо!
Да все знают, что ты эти всратые ролики и снимаешь!
Стоял вопрос при выборе машины жене, думали 500 взять, но потом сели в Купер и вопросы отпали сами собой!!!
в россии фиата не видели х поймешь че за бред
Это ж фиат 500
Scharfik prjam Pod Maschinu odel. Abart s Kölna prignal
Не обзор а шаурма)
Что он несет...
FIAT-Fehler In Allen Tailes. Ошибка во всех деталях)))
Автообзорщик..... Италия, итальянская кожа, из италии, итальянец... А матчасть выучить никак? Машина производится в Польше! Это прямой потомок Фиат 126, и это производство там с 70-х годов! Итальянец, букварь читать надо было в школе, а не курить его в сортире!
Я бы сказал,дико крутой Матиз
В #одержимые# ее сняли.
go pro жалко )
Зачем мечтать, у нас они по 8-10к
Маршрут модно сократить если что .Надо опишу как что
Оскара ведущему😱😱😱😱🤦♂️🤦♂️🤦♂️
А чем плоха калининградская сборка? Такие BMW оказывались даже немного надёжнее и качественнее автомобилей, собранных в Германии.
Скучный обзор
Посмотри как Каха делает обзоры
Неудачный обзор. Заметно незнание машины.
Дешевый робот это ужасно... у меня на с3 был такой весь мозг выел
Опять настоятельно рекомендую смотреть на скорости воспроизведения 1.25 минимум. Иначе смотреть и слушать эту тягомотину невозможно. Лайк за старания.
На вкус конечно... как по мне, клио рс особенно предпоследняя, круче смотрится, а рулится просто писец, она ещё и на мешалке. Ездил трек день.🤪
да куда она рулится? В хипстерский бар?))
grodnitskiy ты ездил умник? Попробуй потом умничай!
@@razariagro1284 ездил, тачка ниочем
grodnitskiy не Феррари конечно, а говнюльку видел из ролика?
Рс клюшка внятная-понятная!, машинка, за эти деньги, прет-рулится, возьми трек день(на новой не ездил, старых уже нет, ХОТЯ)))) если будет такая возможность, не пожалеешь-те🤪, сейчас жду нормальный вариант. За 700.000т. Вторым в очереди стоял. 2011 года 40.000км, зулька была, забрали...🤪 будет живой другой вариант, даже думать не стану. Удачки.
1.5 ляма за Фиат 500! Вы что? Наверное пивом думали.
Можно и 2 отдать вполне.
Обычный тюнингованный фиат 500 ничего особенного
вы говорите это, потому что вы никогда не путешествовали, и, вероятно, у вас никогда не будет возможности прокатиться на этом автомобиле, это сломает асфальт с дороги.
john doe я путешествовал, катался и на абарте и на редкой версии феррари. Машина норм, красная цена ей 500к руб.
Видимо ни на чем большем вы не ездили, отсюда и восторг)))
@@mononoavare44 это неприхотливая игрушка, созданная для городских условий, например, маленький итальянский городок с узкими улочками, вы когда-нибудь пробовали? Я не люблю ездить на пяти сантиметрах над землей, даже если кто-то предложил мне такую машину, я бесплатно катался на Ferrari, на ипподроме, это машина для богатых мазохистов, созданная для таких условий
@@mononoavare44 У меня тоже нет айфона, я пользуюсь старым сименсом, могу себе это позволить, не нужно доказывать, что я не верблюд
Эта машина доставляет больше эмоций, чем БМВ Х5М. Вы не то, что не ездили на Абарте, вы в нём явно даже не сидели.
Фокус ЫЫы
Звук Ыыы
Ds3
ЭЭЭЭ... На Клио не гони! И внешка каеф и валит отменно! Третий только не очень конечно выглядит...
Кирюша, фабия рс.
Фиат похож
Вот обидно стало когда в перечне хотов не вспомнили бмв 135/140
оТТо-123 это другая лига уже, бро. Там уже задний привод во главе, цена от трёх.
fiat 500 sarjagenij
like за x5m
Не. Игрушка без подлокотника
к сожалению для рф эт фигня. мини лучше продастся, тупер лучше едет. и в обе можно посадить двух девушек :) при виде абарта они 100% спросят- это что новый смарт из каршеринга ? но итальяшек можно понять, порой по их городкам на большей тачке и не проедешь. но 500L или даже X все же лучше.
Что за шлак а не тачка
Тупейшее видео о том, как вы пытаетесь пролоббировать и впарить кому-то этот фиат 500 по цене новой Камри, Тигуана или другого авто гораздо более комфортабельного и практичного. Сразу можно предположить, что фиат хоть и из Германии, но принадлежал он явно не немцу, так как немцы практичны и экономичны, а не пустоголовые выпендрёжники и понторезы.
Немцы просто ссут кипятком от Фиат 500/Абарт 595. По сравнению с Камри и Тигуаном это машины из разных вселенных и покупатели Камри никогда не купят Фиат, потому что не практично. А покупатели Абарта НИКОГДА не купят себе Тигуан и Камри, потому что эти машины не вызывают вообще никаких эмоций.