@@justlife4511 Ну как я могу забыть такой отличный канал,тем более я твой подписчик ,который постоянно смотрит твои видосы,я учусь по твоим роликам и слежу за твоей трудовой деятельностью .Так что так и продолжай в том же духе,Удачи тебе и терпения в твоей работе.
Хорошо, я бы тоже так делал. Хозяин зарядного устройства отказался от того , что бы это устройство проработало надежно несколько десятилетий? Как говорится: " жираф большой, ему видней" . . . Разряженный аккумулятор, крепкий мороз и снова в ремонт. Когда есть такие хозяева ремонтники не бедствуют !
Пару замечаний: 1. Горит диодный мост вероятнее не от перегрева, а от разброса их параметров, соответственно нагрузка на них распределена неравномерно. 2. Советские клеме изготовлены не из эбонита, а из бакелитта (советский аналог - карболит)
@@justlife4511 я с электроникой далеко не в ладах, но интересно понимать и вникать в элементарные вещи. Физику в институте и школе преподавали. Спасибо Андрей!
Это новое поколение,менеджеров сидящих на заводе и экономить на всем.Сейчас они у нас везде от лопат до космических кораблей собирают. Все правильно по замечанием,автор молодец.5+++
такое же зарядное устройство только с медными обмотками и с завода 2 диодных моста вместо 5 . перепаял их и напряжение в нагрузке и без нагрузки на первой ступени 15в на второй 16.1, 3 15,5 4 17 почему такое большое ?
Мужик ты обязан по своей профессии быть Начяльником этого тогонрогского производства!!! Это что же за дерьмо там такое работают - Отпускают качество спецом....
Там начальник гений, сам подумай гавно делать и потом его продаёт, покупают а значи он зарабатывает, а если делать хорошо то доход буде меньше, так как из за качества придётся цену поднимать (ведь не кто не хочет получать за больший труд меньших денег) вот так и живём.
@@justlife4511 в России так же нужно ставить ставку на количества+чуточку качества, вытисняя канкурента! Вот и решилась бы многие проблемы... (А из-за такиж генав)) ни рабочих мест ни собственно своего товара...))
У них и обычные зарядники странные, типа зу-120м.. Себе покупал китайщину, известную как hy-400, с микропроцессором. Вроде работает норм, зарядила мне разок аккум.
Не покупайте такой зарядник. У меня уже такой был. Сжёг два аккумулятора. В таком зарядном устройстве не регулируется ток. В нем отсутствует ручной регулятор тока. В нем находятся два переключателя, один из которых согласно инструкции если включить переключатель в положение 1-3 он должен заряжать на пониженном токе. А при включении такого положения в нем ток переваливает на 25 А. При таком токе выходит из строя аккумулятор, выкипает электролит, оголяются свинцовые пластины и происходит их сульфатация. Ведь согласно науки зарядный ток для аккумуляторов должен составлять не более 5 А. Исправное зарядное устройство не должно выдавать такой большой ток, это явный брак производителя.
Немного не правильно, зарядный ток не должен превышать 10% от паспортной емкости акб. Но если по классике, емкость акб 60ампер, учитывая износ 4-5 ампер нормальный зарядный ток.
@@АндрейМакаренко-п3ф Я не говорил что ток 5А не допустимо. Да правильно что ток не должен превышать 10% от ёмкости АКБ. Я писал что был у меня такой прибор ЗПУ - 12/24 который заряжал не правильно в 30А, при переключателе в положение 1-3. 30А это чрезмерно недопустимый ток - убийца для любого аккумулятора.
Интересно было бы узнать реакцию производителя "Ника Антас" (г.Тамбов) на такие экспертные оценки товара?! Изменили ли ОНИ своё отношение к металлобработке и подбору компонентов? Ведь прошло с момента производства этого ЗПУ более 2 лет!!!
cпосибо за видео долго искал инфу по этому пзу у меня беда таже. в паспорте нет схемы если можно както получить схему . меня озодачило следуешее один вывод приходит с транса на + 12В МЕНУЯ мост.
Подскажите пожалуйста.у меня такое же зпу.при вклучении все нормально.перегруз загорается при подключении нагрузки.распаял диодные мосты, ни одного пробитого нету.подключаю лампочку напрямую к трансформаторам тоже все норм.в чес может быть проблема?
Андрей М спасибо за ответ.я разобрался.дело было в плохом контакте шунта и минусового вывода.они там соединяются саморезом к пластмассовой втулке.открутил,зачистил,соединил болтом.все заработало.
Отличная работа,и отличное объяснение,смотрю твои ролики с удовольствием и учусь ,я твой давний подписчик.Спасибо ,так и продолжай.
рад постоянным зрителям и тебе спасибо что меня не забываеш
@@justlife4511 Ну как я могу забыть такой отличный канал,тем более я твой подписчик ,который постоянно смотрит твои видосы,я учусь по твоим роликам и слежу за твоей трудовой деятельностью .Так что так и продолжай в том же духе,Удачи тебе и терпения в твоей работе.
Хорошо, я бы тоже так делал. Хозяин зарядного устройства отказался от того , что бы это устройство проработало надежно несколько десятилетий? Как говорится: " жираф большой, ему видней" . . . Разряженный аккумулятор, крепкий мороз и снова в ремонт. Когда есть такие хозяева ремонтники не бедствуют !
Пару замечаний:
1. Горит диодный мост вероятнее не от перегрева, а от разброса их параметров, соответственно нагрузка на них распределена неравномерно.
2. Советские клеме изготовлены не из эбонита, а из бакелитта (советский аналог - карболит)
Дельное замечание спасибо. огромное.
Ндаа....хозяин не думает о будущем...лайк
смотрю ты решил просмотреть весь канал, спасибо за активность.
@@justlife4511 я с электроникой далеко не в ладах, но интересно понимать и вникать в элементарные вещи. Физику в институте и школе преподавали. Спасибо Андрей!
я вроде как стараюсь всё объяснять по возможности просше, надеюсь ты заметил, и спасибо за комментарий..
Это новое поколение,менеджеров сидящих на заводе и экономить на всем.Сейчас они у нас везде от лопат до космических кораблей собирают. Все правильно по замечанием,автор молодец.5+++
спасибо
Дельные замечания производителю! Для себя, тоже, много полезного узнал...
Если производитель на наши замечания отреагирует. А то им выгодно не качество а количество.
Спасибо за видео очень полезно .
на моём канале есть ещё одно видео про это же ЗУ полистай плейлист ЗУ
@@justlife4511 посоветуйте пожалуйста мне хорошие пуско-зарядное устройства чтобы такое хозяйское было,и мощное мне для дизелей нужно,спасибо .
сожалею не посоветую так как путных ещё не видел (не попадались)
@@justlife4511 может что-то с Солдеповское ? Я бы поискал по интернету .
В детстве видел в ДСАФЕ пусковое устройство но марку хоть убей не вспомню мелкий был
KBPC5010 (MB5010) Диодный мост 50А 1000В
8:52
Стальные барашки👍😷😎
почти как яйца изготовителя.
такое же зарядное устройство только с медными обмотками и с завода 2 диодных моста вместо 5 . перепаял их и напряжение в нагрузке и без нагрузки на первой ступени 15в на второй 16.1, 3 15,5 4 17 почему такое большое ?
это так называемый "холостой ход" повесь любую нагрузку и оно просядит до номинала
Мужик ты обязан по своей профессии быть Начяльником этого тогонрогского производства!!! Это что же за дерьмо там такое работают - Отпускают качество спецом....
Там начальник гений, сам подумай гавно делать и потом его продаёт, покупают а значи он зарабатывает, а если делать хорошо то доход буде меньше, так как из за качества придётся цену поднимать (ведь не кто не хочет получать за больший труд меньших денег) вот так и живём.
@@justlife4511 в России так же нужно ставить ставку на количества+чуточку качества, вытисняя канкурента! Вот и решилась бы многие проблемы... (А из-за такиж генав)) ни рабочих мест ни собственно своего товара...))
+
У них и обычные зарядники странные, типа зу-120м..
Себе покупал китайщину, известную как hy-400, с микропроцессором. Вроде работает норм, зарядила мне разок аккум.
) зу 120 м у меня есть действительно странный
Не покупайте такой зарядник. У меня уже такой был. Сжёг два аккумулятора. В таком зарядном устройстве не регулируется ток. В нем отсутствует ручной регулятор тока. В нем находятся два переключателя, один из которых согласно инструкции если включить переключатель в положение 1-3 он должен заряжать на пониженном токе. А при включении такого положения в нем ток переваливает на 25 А. При таком токе выходит из строя аккумулятор, выкипает электролит, оголяются свинцовые пластины и происходит их сульфатация. Ведь согласно науки зарядный ток для аккумуляторов должен составлять не более 5 А. Исправное зарядное устройство не должно выдавать такой большой ток, это явный брак производителя.
+ Да собрано так себе
Немного не правильно, зарядный ток не должен превышать 10% от паспортной емкости акб. Но если по классике, емкость акб 60ампер, учитывая износ 4-5 ампер нормальный зарядный ток.
@@АндрейМакаренко-п3ф Я не говорил что ток 5А не допустимо. Да правильно что ток не должен превышать 10% от ёмкости АКБ. Я писал что был у меня такой прибор ЗПУ - 12/24 который заряжал не правильно в 30А, при переключателе в положение 1-3. 30А это чрезмерно недопустимый ток - убийца для любого аккумулятора.
Интересно было бы узнать реакцию производителя "Ника Антас" (г.Тамбов) на такие экспертные оценки товара?! Изменили ли ОНИ своё отношение к металлобработке и подбору компонентов? Ведь прошло с момента производства этого ЗПУ более 2 лет!!!
на связь не выходили
cпосибо за видео долго искал инфу по этому пзу у меня беда таже. в паспорте нет схемы если можно както получить схему . меня озодачило следуешее один вывод приходит с транса на + 12В МЕНУЯ мост.
поройся в моих видео есть ещё одно ПЗУ такого же плана у меня в ремонтах.
Подскажите пожалуйста.у меня такое же зпу.при вклучении все нормально.перегруз загорается при подключении нагрузки.распаял диодные мосты, ни одного пробитого нету.подключаю лампочку напрямую к трансформаторам тоже все норм.в чес может быть проблема?
Клемники на корпус не замыкают? внимательно всё осмотри на предмет замыкания частенько кембрики в этих ЗУ плавятся и коротят провода
Андрей М спасибо за ответ.я разобрался.дело было в плохом контакте шунта и минусового вывода.они там соединяются саморезом к пластмассовой втулке.открутил,зачистил,соединил болтом.все заработало.
Эти диодные мосты не оправдывают себя совершенно.
Если это завод поставили бы диодные модули и надёжнее и лучше
обмотка алюминиевая - имелась ввиду обмотка трансформаторов, или провода?
Трансформатор намотан алюминиевым проводом.
@@user-Teppo_Tilli +
Скажите, а если при подключении аккумулятора горит перегруз, что это может быть? а так ,без аккумулятора напряжение есть и перегруз не горит.
проверте диодный мост
@@justlife4511 хорошо спасибо.
Такй ес зарядное адин правада снимал как найдом унево место
ПРИНЕСЛИ ОЧЕРЕДНУЮ УБИЙЦУ АКБ!!!!
;)
А если ток пульсирующим будет, но без микропроцессора, то пойдёт для стандартных зарядок АКБ?
Заказал уже себе китайщину, типа Парма электрон.
Схема подключения
Мастер ты че англичанин😃😄😁
Интересно с чего решили, логическая цепочка...
Чегой-то для зарядки вольтаж низковат😵
А по моему многовато... Там емкости нет на выоде.
такая же фигня. рукожопы. не покупайте.
бля 15000
@@ВиталийРем-у7п ))