같은 햇빛을 쏘았을때 발수형 왁스가 친수형왁스 보다 워터스팟을 더 많이 더 빨리 발생시킵니다 빛의 굴절로 면적당 받는 빛의 양이 더 많기 때문입니다 같은 시간에 햇빛에 노출되었을때 확연한 차이가 있습니다 돋보기원리를 생각해보시면 좋습니다 발수형 유리막 코팅의 단점이 워터스팟인 이유이죠 개인적이 생각으로 스릭형 왁스가 워터스팟에 가장 효과적이라고 봅니다 유럽은 비가 많이 와서 발수보는재미에 빠져있는걸로..
좋은 영상 감사합니다! 추가로 (초)발수형 제품들이 한여름에는 볼록렌즈 효과가 있어서 데미지가 있긴 하지요 ㅎㅎ 말씀하신 대로 코팅의 퀄리티가 클리어코트를 보호하는 가장 중요한 요소이긴 하지만요 이건 유리라 별개의 얘기긴 하지만, 사이드미러는 초발수로 자주 코팅해 주지 못할 바에는 발수보다 친수가 나으려나요? 디테일링을 5년째 하고있지만 사이드미러는 항상 고민이에요 언제는 발수했다가 언제는 유막제거만 하고, 친수필름도 붙여보고 ㅎㅎ
요약 : 더 좋은 게 아니라 다 좋다 풀이 : 장마철엔 "친수형이 더 좋다"가 아닌 "친수형이 더 좋을 건 없다". 오염이 덜 되는 게 아니라 덜 보일 뿐. 개인적으로 1-2에 한 번 세차하면서 항상 친수형 실런트로 관리하고 있는데, 발수형 특유의 환공포를 안 볼 수 있어 좋습니다.
같은 햇빛을 쏘았을때 발수형 왁스가 친수형왁스 보다 워터스팟을
더 많이 더 빨리 발생시킵니다
빛의 굴절로 면적당 받는 빛의 양이
더 많기 때문입니다
같은 시간에 햇빛에 노출되었을때
확연한 차이가 있습니다
돋보기원리를 생각해보시면 좋습니다
발수형 유리막 코팅의 단점이
워터스팟인 이유이죠
개인적이 생각으로 스릭형 왁스가
워터스팟에 가장 효과적이라고 봅니다
유럽은 비가 많이 와서 발수보는재미에
빠져있는걸로..
친수발수를 떠나서 쉬팅이 제일 중요한거 같아요
더클라스인가 비딩은 좋던데 쉬팅이 별로니 비한번 맞으니 차가 얼룩이 되더라구요
답답하네여 본넷 반반 시공만 해봐도 친수형이 오염에 그나마 효과적인걸 알수있는데....
저도 답답해요
오토그루밍 구독자들은 워터스팟 없으시쥬?????????????????????????????
오 퍼샤인 맞으시죠? 여기서 뵈니 반갑네용^^
전 검정차 야외주차라 소나기 맞고 직사광선 직빵으로 맞으면 워터스팟 에칭 생기더라구요 ㅠ
발수형만 썼었는데 여름엔 친수형으로 갈아타야 할 거 같아요 ㅠ
좋은 정보 잘 알아갑니다
_Not enough Minerals_
제가 고민하던 부분이네요 ^^
오ㅋㅋ새로운걸 알았습니다~!!!!
와ㅎㅎ제가 고민하고있던걸 어찌알고ㅎㅎ영상을 만들어 주셨네요ㅎㅎ
정주행하고 갑니다ㅎ 고민해결~!
굳이 친수형을 구비할필요없네요!ㅎㅎ
좋은 영상 감사합니다!
추가로 (초)발수형 제품들이 한여름에는 볼록렌즈 효과가 있어서 데미지가 있긴 하지요 ㅎㅎ
말씀하신 대로 코팅의 퀄리티가 클리어코트를 보호하는 가장 중요한 요소이긴 하지만요
이건 유리라 별개의 얘기긴 하지만,
사이드미러는 초발수로 자주 코팅해 주지 못할 바에는 발수보다 친수가 나으려나요?
디테일링을 5년째 하고있지만
사이드미러는 항상 고민이에요 언제는 발수했다가 언제는 유막제거만 하고, 친수필름도 붙여보고 ㅎㅎ
사이드 미러 초발수 필요없어요.
수명이 너무 짧.
그냥 발수하시면 되요.
@@traviatoil6650 안해본게 아니라서요 ㅎㅎ발수는 오히려 물방울생겨서 시야가 방해받는 느낌이 좀 있달까요?
경험상 방오성 짱짱한 놈이 최고인거 같아요
장마철이든 겨울철이든
실런트.추천좀 부탁드립니다!! 하도 많아서.뭐가 좋은지 모르겠네요.ㅜ
좋다? 별로다? 나쁘다? 가아닌 어느것을 쓰던 별차이없고 세차하는것이 제일 좋다 이건가요?
두분이 앞으로 자주나와주세요^^
취향이죠... ^^;;
본넷 반 나눠서 발수형 친수형 왁스 발라놓고 테스트하는거 뒤에 나올줄..
전 종종 발수형 좋아하는데 자주 세차 해줘서 그런지 워터스팟이 막 도장면 파고드는 건 못 봤어용 관리만 잘하면 친수는 발수든 상관없을것 같아용
영상 잘 봤습니다 한가지 궁금점이 생겨서 문의드립니다.
유리막 코팅은 비딩이 맺히는 발수형입니다 그런데 유리막 위에 친수형 왁스를 레이어링 하게되면 해당문제를 모두 해결할 수 있으면서 더 적은 워터스팟을 남기는 결과를 가져오게 되는게 맞나요?
제일 마지막에 올린 친수형 왁스의 성질만 띄게 됩니다. 레이어링은 섞이는게 아니라 말그대로 층을 가지기 때문에요
자막 켜놨더니 좋은 말씀 와중에.. (5분8초)ㅠ,,ㅠ;
결론: 보이는게 더 중요하면 친수형이 맞을 수 있지만 도장면 보호가 목적이면 옳은 명제는 아니다
04:20 정말 중요한건 더러워도 그냥 세차 아예안하고 다니는뷴들이 많다는 의외로.......
친수형 왁스 입히려고 마프라 카럭스랑 라스트터치 주문한거 오늘 왔는데...ㅠㅠ
그치만 장마철에 똥글똥글 비딩이 그닥 제 취향은 아니더라구요
친수형 왁스 발랐다고 방치하는게 아니라 자주 세차 하겠습니다!
일단 지속성이 망급임
전 딱 한번 발라보고 지속성 너무 안좋아서 당근에 팔았어요 ㅋㅋㅋ 돼지피 왁스 쓰는데 훨씬 좋음
쉬팅.방오성 좋은 거 추천 좀 해주세요.
페페형 영상 잘 보고있어요~ 혹시 먼지 덜 쌓이게 관리하는 법도 있나요? 예전에 호텔에선 린스로 닦으면 먼지가 덜쌓인다 그래서 차에도 해봤는데 먼지도 쌓이고 비딩도 다 없어졌네요
오... 오!!
궁금한게 있습니다~ 왁스 코팅층만 파고들었다면 탈지하면 된다고 하셨는데 그럼 세차를 하고 탈지를 안하고 왁스를 덧방을 하면 왁스로 파고들었던 오염물이 클리어층까지 더 파고들수도 있는건가요? 아니면 세차시 제거가 될까요!?
워터스팟 에칭..하..폴리셔가 있어도..하기가.ㅠ
요약 : 더 좋은 게 아니라 다 좋다
풀이 : 장마철엔 "친수형이 더 좋다"가 아닌 "친수형이 더 좋을 건 없다". 오염이 덜 되는 게 아니라 덜 보일 뿐.
개인적으로 1-2에 한 번 세차하면서 항상 친수형 실런트로 관리하고 있는데, 발수형 특유의 환공포를 안 볼 수 있어 좋습니다.
어우 횽님.. 너무 전문적으로 나가시니까 어색합니다...
일빠요 즐감할게여
광남이형 의외로 유식하네요
ㅋㅋㅋㅋㅋ