Дневник экспедиции №5. Часть 4|Русский Север|Вологда, Великий Устюг, Ярославль

Поделиться
HTML-код
  • Опубликовано: 20 ноя 2024
  • Продолжая исследовать Русский Север, мы из Вологодской области переместились в Архангельскую. Там мы заехали на Авнюгскую узкоколейную дорогу, ведь именно ее на протяжении многих лет обслуживает герой нашей Рекордной автомобильной экспедиции «100 000 Километров Возможностей».
    Борис Скумин самостоятельно обслуживает железную дорогу в посёлке Авнюга, сам ремонтирует тепловозы, ищет и покупает запчасти на технику, таким образом спасая единственную артерию, связывающую село с большой землёй. Борис Петрович является ярким примером человека, который любит свою работу и считает её делом своей жизни. Земляки называют его начальником Авнюгской узкоколейной дороги, хранителем верхнетоемского железнодорожного чуда!
    А мы продолжили наш путь вдоль Северной Двины и вернулись в Вологодскую область, чтобы побывать на главной вотчине Деда Мороза в Великом Устюге! Далее мы посетили Вологду и Спасо-Прилуцкий монастырь и попали на крестный ход! Там же мы пообщались с еще одним героем нашей автоэкспедиции, Владимиром Красулиным, основателем и генеральным директором сети ООО «Кафе Баранка», меценатом, филантропом и благотворителем.
    Владимир Евгеньевич стоял у истоков создания фонда «Наследие Русского Севера». Под его руководством проведены исследования, сформулирована миссия, создана бренд-платформа. Владимир Евгеньевич вот уже более 20 лет занимается развитием придорожного сервиса России.
    На территории монастыря нам также удалось познакомиться с еще одним героем - Митрополитом Вологодским и Кирилловским Саввой, главой Вологодской митрополии. Доктор Церковной истории. Главный инициатор процессов возрождения культурного наследия Северной Фиваиды. Учредитель благотворительного Фонда «Наследие Русского Севера».
    Завершить очередную часть нашего видео дневника решили в Ярославле! Там мы посетили базу отдыха "Малые Корелы" и Кенозерский Национальный парк!
    Уникальный и не имеющий аналогов в мировой практике проект был бы невозможен, если бы не помощь и поддержка верных и надежных партнеров. Проект реализуется при информационной поддержке Национальных проектов России , а также при поддержке президентской платформы «Россия - страна возможностей» , «Движения Первых» и Форума «Путешествуй!» .
    Партнерами масштабной инициативы выступают главные эксперты по технике Группа М.Видео-Эльдорадо , Регби-клуб ЦСКА , производитель шин Cordiant, современная сеть придорожных Кафе «Баранка», а также Международная выставка-форум «Россия».
    #СтоТысячВозможностей #РоссияСтранаВозможностей #РСВ #РТФ_путешествуй #выставкаРоссия #Cordiant #Кордиант #мвидео #эльдорадо #РусскийСевер #Вологда #ВеликийУстюг #Ярославль

Комментарии • 5

  • @Диперт
    @Диперт Месяц назад

    Своего бы Красулина Земле НОВГОРОДСКОЙ! Ждут возрождения Реконьская пустынь и Рдейский храм❤

  • @vitalybezre4088
    @vitalybezre4088 Месяц назад

    Здорово когда открыааются все двери! Обычного путешественника никогда не пустят на авто на территорию резиденции деда мороза.

  • @Диперт
    @Диперт Месяц назад

    Андрей и другие автопутешественники! Предлагаю Вам маршрут, который, возможно, вписывается в Вашу концепцию: Москва - Кимры - Максатиха - Лесной - Пестово (Барсаниха) - Мошенское - Удино - Суворово -Кончанское. Дальше несколько вариантов: на Хвойную, на Любытино и далее на Малую Вишеру, или через Боровичи на Демянск и т. д.

  • @Sanscez
    @Sanscez Месяц назад

    Ещё и платить надо чтоб лес посмотреть. Дожили.

  • @VladimirSmirnov-i2p
    @VladimirSmirnov-i2p Месяц назад

    "Речка" Сухона побольше большинства рек центральной России, и в Северную Двину впадать в принципе не может, потому что и является Сев.Двиной в верхнем течении. Кто основал город, который лёг камнем, и перекрыл новгородцам перекрёсток главных путей Русского Севера ? "возможно новгородцы" - логика, АУ ! Поинтересоваться не судьба ? туристы, прости господи...........