Как вовремя, вот думал как без ernie tool k020 выбивать шток рулевой и тут ваше видео подоспело! Плюс насчёт смазки вообще не задумывался, а оказывается надо. Спасибо за совет)
0:07 нужно вставить - "У нас было два пакетика травы, 75 таблеток мискалина, 5 упаковок кислоты, пол солонки кокаина и бесконечное множество транквилизаторов всех сортов и расцветок..." Василий, да что с вами, будьте естественней)) А за информацию благодарю.
@@VasileCapusceac Василий, в данном случае нужно было слушать своего со ведущего, как будто у вас с ним диалог, забудьте про камеру. Пересмотрите ролик обращая внимание на его поведение и учитесь, я верю что у вас всё получится) Вопрос - какую смазку вы используете во втулках на промах и какой смазывали штырь, перед посадкой (полное название); что можете сказать про смазку для цепи Smoove?
@@MidMorvin Будем учиться! Я использую Smoove. Жаль, что забыл на ночь в машине, и она замерзла. Её нельзя в холоде хранить. Смазка прекрасная для сухих погодных условий. Главное всё обезжиреть тщательно. Мне хвататет на пару дней тренировок. Цепь не грязная. По поводу штыря - мы используем фрикционную смазку (для карбоновых деталей) ParkTool SAC-2. Если долго стоит, то выделяет маслянистую основу.Необходимо периодически "перемешивать" в тюбике. Во втулках на промах используем Finish Line Ceramic для больших подшипников, и Park Tool, но честно, не заморачивался никогда со смазкой в подшипник. Если посоветуете, буду рад).
@@VasileCapusceac По запросу Finish Line Ceramic нашёл только смазку для цепи, наверное редкая штука)) Лично я использую Divinol Fett Top 2003. Отличная липкая водостойкая кальциевая смазка, уверен туба в 400гр обойдётся дешевле всяких шиман и спец "вело смазок". Но т.к. я немного упоротый в этом плане, то ещё мешаю её с порошком FORUM, не думаю что это так необходимо, но посмотрим на эксплуотационные хар-ки. Для всяких резьб использую также её, т.к. она на кальциевом загустителе и не вступает в реакцию с алюминием.
Это очень все индивидуально. Нет никакого одного решения, для каждых моделей разные решения, и не все можно просто так конвертировать. Но из 29 проще сделать 26" , а вот наоборот нет. У них и ноги разные, и демпферы.
@@alexandrcuvalda7668 можно и из 26"100 сделать 29" 100, но есть много нюансов. Проставки точить, игольчатые менять, демпфер есть множество вариантов. Но это все индивидуально.
@@VasileCapusceac у вилок с гофрой есть какие то приемущества по сравнению с новыми гибридами и 2.0 , где вообще можно найти побольше информации по консруктиву ?
@@alexandrcuvalda7668 есть плюсы, к примеру не стирается нога если не менять масло. Но есть минусы, к примеру гофру надо менять тоже, и часто, рельсы могут покрыться коррозией и проржаветь, как правило демпферы менее совершенные и менее износостойкие. Осно надо брать!).
Did not understand a word, but, understood everything. Excellent video work. Thankyou.
Как вовремя, вот думал как без ernie tool k020 выбивать шток рулевой и тут ваше видео подоспело! Плюс насчёт смазки вообще не задумывался, а оказывается надо. Спасибо за совет)
0:07 нужно вставить - "У нас было два пакетика травы, 75 таблеток мискалина, 5 упаковок кислоты, пол солонки кокаина и бесконечное множество транквилизаторов всех сортов и расцветок..." Василий, да что с вами, будьте естественней)) А за информацию благодарю.
Постараюсь. Затупил немного).
@@VasileCapusceac Василий, в данном случае нужно было слушать своего со ведущего, как будто у вас с ним диалог, забудьте про камеру. Пересмотрите ролик обращая внимание на его поведение и учитесь, я верю что у вас всё получится) Вопрос - какую смазку вы используете во втулках на промах и какой смазывали штырь, перед посадкой (полное название); что можете сказать про смазку для цепи Smoove?
@@MidMorvin Будем учиться! Я использую Smoove. Жаль, что забыл на ночь в машине, и она замерзла. Её нельзя в холоде хранить. Смазка прекрасная для сухих погодных условий. Главное всё обезжиреть тщательно. Мне хвататет на пару дней тренировок. Цепь не грязная. По поводу штыря - мы используем фрикционную смазку (для карбоновых деталей) ParkTool SAC-2. Если долго стоит, то выделяет маслянистую основу.Необходимо периодически "перемешивать" в тюбике. Во втулках на промах используем Finish Line Ceramic для больших подшипников, и Park Tool, но честно, не заморачивался никогда со смазкой в подшипник. Если посоветуете, буду рад).
@@VasileCapusceac По запросу Finish Line Ceramic нашёл только смазку для цепи, наверное редкая штука)) Лично я использую Divinol Fett Top 2003. Отличная липкая водостойкая кальциевая смазка, уверен туба в 400гр обойдётся дешевле всяких шиман и спец "вело смазок". Но т.к. я немного упоротый в этом плане, то ещё мешаю её с порошком FORUM, не думаю что это так необходимо, но посмотрим на эксплуотационные хар-ки. Для всяких резьб использую также её, т.к. она на кальциевом загустителе и не вступает в реакцию с алюминием.
Да это ХЕРНЯ...давай просто так сломаем !!!😉😂😂😂 Ильюхе зачёт !!! Василь ,то же кузнец хороший !! 👀👍☺
Ян бы у мер, если бы увидел Вариант №2 снятия вилки ;)))
Подскажите вы выполняете ремонт и обслуживания этих вилок? Спасибо!
Подскажите пожалуйста что это за масленка для подачи густой смазки
алюминию любая смазка подходит?
Dobra, kak casto treskajetsa rama vokrug podsibnika, katorij sojedenjaet zadnij treugolnik s perdenim, tot pervij kotorij poblize k koretki/monobloku ?
Подскажите где купить ключ для снятия вилки... очень надо) или где купить такую прочную тряпку) пока что рвутся все
Ребят а скиньте пожалуйста параметры ключа этого общего диаметра и части которая вставляется в шток. Заранее спасибо
Сделаете видео , про конвертацию вилок из 26 в 29 и наоборот и что из чего можно сделать?
Это очень все индивидуально. Нет никакого одного решения, для каждых моделей разные решения, и не все можно просто так конвертировать. Но из 29 проще сделать 26" , а вот наоборот нет. У них и ноги разные, и демпферы.
@@VasileCapusceac ну например чтоб сделать 29 с ходом 100 нужно взять 26 с ходом 120 -140 меньше уже не получиться?
@@alexandrcuvalda7668 можно и из 26"100 сделать 29" 100, но есть много нюансов. Проставки точить, игольчатые менять, демпфер есть множество вариантов. Но это все индивидуально.
@@VasileCapusceac у вилок с гофрой есть какие то приемущества по сравнению с новыми гибридами и 2.0 , где вообще можно найти побольше информации по консруктиву ?
@@alexandrcuvalda7668 есть плюсы, к примеру не стирается нога если не менять масло. Но есть минусы, к примеру гофру надо менять тоже, и часто, рельсы могут покрыться коррозией и проржаветь, как правило демпферы менее совершенные и менее износостойкие.
Осно надо брать!).
приветствую ! Василь ,что потребуется для установки Lefty на 1 1\8 стакан (он примерно 130мм высотой)?
Роман Кулешов шток, проставки между штоком и хомутами.
А с вилкой Olaf, та же история?
Да, все идентично.