Puxa pessoal, legal que vocês curtiram o vídeo... Só nos comentários já deu pra ver que tem muita coisa que eu poderia ter feito melhor... Eu não sou um profissional de montagem de motores, não tomem esse vídeo como um manual do que fazer, deixei bem claro que eu nunca tinha feito isso na vida, mas como a grande maioria dos gearheads eu tinha vontade de fazer eu mesmo a montagem, mesmo que não fique perfeito mas ao menos saber que eu fui o responsável por aquela cagada que eu fiz hahaha... A forma de medir, embora simples de entender foi bem mais demorada do que medir direto a folga no subito... O ajuste do anel usando a dremel foi longe do ideal, e isso fica de aviso... Aliás acho que eu até comentei no vídeo que eu faria dessa forma mas creio que não é a maneira correta, já que existe uma ferramenta pra esse uso... O plastigauge seria uma forma também de encontrar as folgas, embora menos precisa... Quais outras maneiras vocês acham que eu poderia ter feito pra ter ficado melhor?
Acho que independente de qual forma vc tivesse escolhido, o importante é realmente vc ter ao menos tido essa primeira experiência, pq ao menos isso aí abre o seu leque de conhecimentos um pouco mais, fora qye o conteudo fica fera demais kkkkkkkkkkk
Que lasque todos os nutelas que reclamaram, esse e o jeito raiz mesmo fazendo como dá, isso e bom que ilustra a forma de fazer até mesmo em uma garagem com poucas ferramentas para que tem necessidade por que nem sempre temos a grana para manutenção e a montagem e fora o conhecimento adquirido. Parabéns, Ricardinho, ótimo vídeo!!!
Não tem nada mais satisfatório que montar um motor da melhor maneira possível sem ser um especialista em retífica e etc. E me causou vício quando montei o primeiro.
Trabalho com retifica e montagem de motores faz 15 anos e posso dizer que poucas pessoas conseguem explicar com tanta clareza todos os procedimentos. Está de parabéns Ricardinho, ganhou mais um inscrito.
Puxa Cristiano, obrigado pelo feedback... Vendo depois penso que existem maneiras bem mais simples de medir até do que eu fiz... Novamente, a idéia foi aprender à medir e montar (afinal quem fez a usinagem foi a retífica), então no fim do dia eu só pude "conferir" o trabalho da retífica, que pelo vistou ficou certinho!
Ahh ACF, numa véspera de prova da faculdade me lança um vídeo de uma hora que eu não vou conseguir não assisti-lo . Se eu tirar nota baixa a culpa é sua kkkkkk
Eu pesquisando como montar motores ano passado, e nunca achei um vídeo assim , e o ACF q em teoria só faz preparação com remap , mand suma obra de arte dessas
Isso foi uma quantidade insanamente alta de informação disposta de uma maneira perfeitamente organizada e explicada com cuidado e clareza de maneira que até mesmo um ser acéfalo possa compreender, era exatamente o que eu precisava, obrigado Ricardinho
Titio vai com calma ao apertar o anel no disco da dremel, aqueceu demais as pontas, chegou a vermelhar e depois ficou azulado, essas pontas perderam a tempera e ficaram mais mole que o resto do anel. Sei que na hora da explosão a temperatura é gigantesca no cilindro, mas ai o calor foi concentrado somente em dois pontos, e quando fica azulado perde um pouco da dureza da tempera original
Eu também fiquei com essa dúvida, justamente sobre a temperatura na camara de combustão ser até mais alta do que chegou na ponta dos anéis, então será que chegou à ser um ponto catastrófico pro motor? Pode ser que dê ruim, mas fica o aprendizado e o teste... Certamente que o ideal era fazer com a ferramentinha manual e a pedra de desbaste adequada.
@@acfperformance Estou vendo essa parte do vídeo e vim ver os comentários sobre isso... Esse azulado me deixou um pouco incomodado, apesar de ser advogado e não entender BULHUFAS sobre motores 😂😂 Um legitimo mecânico de teclados.
Fiquei meio bolado com isso tb... mas acho que vai dar tudo bom... na próxima só deixar a dremel com velocidade mais baixa e ir fazendo mais devagar para não azular... em qualquer caso são anéis de titânio! kkkkkkkkk
Me lembrou quando fechei meu primeiro motor na VW com 16 anos.... A mais de 33 anos atrás... Pelo visto nada mudou... Parabéns pelo capricho e pela demonstração. Abraço da Alemanha
Q belo episódio senhoras e senhores! Ver o acf desbastando o anel é impagável😂🤣 queremos mais longa metragens como esse ...e quero meu coraçãozinho pra ver se ganho hps psicológicos
To vendo o vídeo dois dias depois e tem 108 mil visualizações, bora se 🔔 INSCREVER🔔e 👍CURTIR 👍 galera, dar aquela moral pro Ricardinho continuar trazendo esse conteúdo maravilhoso pra gente. O único canal que não perco nenhum vídeo a mais de anos já. Valeu por trazer sempre os melhores conteúdos Ricardinho!!!! Abraço a todos os amigos gearheads!!!
Passo sempre em frente a ACF na Ricardo Jafet e está sempre lotado. Incrível como que com tanta correria o Ricardinho ainda consegue tirar tempo e trazer esses conteúdos que são muito bons!
Acompanho o Ricardinhojá tem uns anos e, para mim o ponto mais positivo e valioso desse canal e dele é o quanto ele passa conteudo sobre tudo envolvendo carro e a forma como ele ensina é muito entendivel, particularmente já aprendi muito sobre mecanica e eletronica vendo o que este rapaz ensina. fenomenal! Deveria existir alguma especie de recompensa para pessoas como essa, que não guarda o conhecimento somente para si e nos transfere de forma ''Gratuíta''.
Nunca deixei um comentário em vídeo, mas não posso deixar esse passar! Titio ACF obrigado por este conteúdo, 1 hora que se passou em 15 minutos, vc mostrou algo que eu sempre quis fazer/ter a experiência e numa clareza e didática impecável… obrigado e a vontade de comprar um apzao parado para aprender com ele só aumentou kkkk obrigado!!!
eu gosto desse tipo de vídeo, por conta que aprendo muito, igual do acerto do carburador da Caravan, eu consegui dar uma acertada no carburador do meu passat por conta deste vídeo, continua com vídeo assim, pra quem gosta de mecânica, é muito interessante
ACF eu nao sou adepto de ensino a distancia, nao funciona comigo por causa da minha atençao que nao la essas coisas. Mas voce me fez assistir o video de ponta ponta e ainda me ensinou um baita conteudo sobre motores. Quw video excelente.
Baaahh Ricardinho, satisfação de um vídeo desses irmão!! Baita conteúdo, acessível intendimento a todos e uma experiência que todos nós amantes de motores temos que ter pelo menos uma vez. Dar a vida com as próprias mãos e esforço aos nossos projetos de aço!! Parabéns bixo, tamo junto!!
Lembrei da minha infância agora 😂 aulas que tinha na tv Telecurso 2000 do Senai!! Por mais vídeos assim top !. Eu mesmo tinha curiosidade como era feitos as medidas em mtos vídeos os caras esconde essa parte do vídeo dizendo que em curso ou curso que eles vende ensina ! Tipo dizendo lá no curso vcs vão apreender !!... vc e top acf !! ...E pra quem faz engenharia como o meu caso só que eu faço de eletrica essas aulas são top demais
Sem dúvidas, você é uma referência no mundo automobilístico. Não apenas por fazer vídeos relacionados ao tema, mas também porque, além de mostrar o que gostamos (carros), você explica como tudo funciona e nos oferece um conhecimento incrível em apenas um vídeo. E com certeza, seus vídeos prendem muito mais atenção do que uma aula sobre o assunto. Parabéns!
Mais um vídeo bacana como todos do canal! No fim você fala para deixarmos o comentário se chegarmos até o fim, sempre chegamos e terminamos com vontade de ver o próximo. Abraço!
Faltou a aquele charme da pastinha rosa de montagem ricardinho kkkkkkk, muito top titio, você tirou algum dúvidas minha, principalmente na calibração de anéis!! Muito top
É um prazer assistir um vídeo de um entusiasta tão bem explicado. Parabéns demais Ricardinho! PS: não ligamos pra vídeos longos, pode continuar assim, rs
Muito bom rever alguns conceitos que fiz muito, hoje em dia faço esporadicamente como terapia. Quero ver mais vídeos de carburadores, pois aquele vídeo icônico me reativou a memória e relembrou bons tempos... Abraços!
Mano, é legal demais ver os carros voltando a ativa, a touareg ja foi legal, mas ver o motor do eclipse nascendo foi legal demais, vlw pelo conteudo Ricardinho, mal posso esperar a parte 2
Senhoras e senhores, de longe um dos vídeos mais úteis pra mim que acompanho o canal faz tempo, meu carro acaba de começar a passar água para o óleo, e senhor ACF me lança essa obra de arte em formato de entretenimento, agora partiu botar em prática os conhecimentos adquiridos na lasanha e botar ela para rodar novamente.
Curti demaiisss, estou cursando manutenção automotiva no SENAI e é muito bom ver na prática! Principalmente por não ser um cara de jaleco dando aula. Parabéns pela produção🎉
Muito interessante, pude aprender bastante e sanar algumas dúvidas que Eu tinha, nos vídeos de outros mecânicos focam apenas na pesagem das bielas e pistões e não fazem essa conferência das medidas, parabéns por explicar e compartilhar seu conhecimento.
Ricardinho, ficou bom demais! Espero que os próximos vídeos sejam agora da montagem do cabeçote e depois instalação do motor no cofre, seria muito legal tbm algum conteúdo do cambio, ainda mais por ser um 4x4, é mais complexo ainda e seria muito legal de entender com a sua didática! Parabéns mano, muito legal o vídeo ❤❤❤
Fala Ricardinho beleza? É fácil ajustar esse micrômetro , ele tem um furo na parte fixa e após medir essa haste padrão pode usar a chave que vem nele para girar e alinhar os traços da parte fixa e móvel! Cada traço desse micômetro é 0,01 mm ou um centésimo, e o nome de micrômetro vem de mícron por que entre um traço e outro do tambor micrométrico você interpola e consegue precisão de até 0,002 mm (2 mícrons) no caso de centesimais como o seu. Mas explicou certinho, trabalho lindo irmão.
Ricardinho, que aula!! Mesmo “não manjando tanto”, como vc disse. Achei fera d+! Pra leigos, assim como eu, em montagem de motores, ensinou mta coisa. Vc e o Guilherme da Avant são da hora! Abraços, manos!!
É incrível vê o ACF explicando cada detalhe de uma forma exatamente didática,da sou estudante de engenharia mecânica e aprendendo muito com seus vídeos
Top irmão, estudei tanto isso no Senai e nunca imaginei que usaria isso em montagem de motor, seria mais pra usinagen mesmo! Tá de parabéns por essa explicação e vídeo aula de montagem de motor! Acompanho todos os vídeos e tá aí mais um modelo de vídeo que vai prender mais a atenção dos caros tele especs kkkk sucesso mano! Um dia levo um manco pra fazer um remap
quando for colocar a cinta no bloco, lembre-se de que ela tambem deve estar alinhada com o bloco, pode usar um martelinho de borracha, pois as vezes nos achamos que está faceada mas nao está, isso pode facilitar o encaixe do pistão tambem.
Rapaz eu assisti ate o final e juro que me deu vontade de comprar uma lasanha, não um Mitsu mais um suzuki pra fazer trilha, um Vitarinha seria um bom começo, mais acordo e lembro que falta uma coisa muito importante. Dinheiro. Valeu Ricardo, voce e um grande merecedor e continue assim postando vídeos de ensinamentos automotivos. Salvador -BA
19:00 ao mesmo tempo que dentro da caixa do micrômetro vem uma barra com a medida exata para aferição, nela vem uma chave com uma bolinha numa ponta, pra vc encaixar e deixar 00 no micrômetro, essa chavinha vem justamente pq conforme o uso, é normal ela perder alguns milésimos de milímetros fora, décimos, ou centésims, dependendo da escala da ferramenta de aferição
Excelente vídeo, mostrou como seria montar o motor em nossa casa, tipo com as ferramentas que temos e que talvez seja fácil de conseguir emprestada... Ótima explicação Ricardinho! Que venha os whps!
Que video sensacional, titio ACF é um mestre da cultura automotiva, ainda mais para nós GearHead amantes do ciclo otto.... Parabens pelo conteudo de qualidade!
Caramba, que conteúdo incrível, ta de parabéns Ricardinho, continue assim. Acredito que são poucos youtubers que se comprometem tanto com o público quanto você. A maioria dos canais tem se tornado aquele vídeo de "acompanhe eu falar 10 minutos e veja que eu só apertei 1 parafuso para que eu possa ganhar dinheiro".
Pensa num rapaz que manja de tudo!!! Até hj a melhor explicação de como medir e como chegar nas folgas necessárias!!! O Jairão e o Jairinho ( @RetíficaProjeto ) já podem ficar orgulhosos da sua montagem, apesar de apertar com cuidado o anel! (Essa parte não deu!!! 5ª série canta alto!) Longa metragem, mas não tem como perder o vídeo! Expetacular!!!! Agradeço demais pela aula!!! Grande abraço e muito mais sucesso!!!!
Cara como é bom assistir os videos do ACF, vídeo de 1h e eu assisto na velocidade normal e ainda achei rápido... Um dia ele vai acertar o meu civic 98!
Puxa pessoal, legal que vocês curtiram o vídeo... Só nos comentários já deu pra ver que tem muita coisa que eu poderia ter feito melhor... Eu não sou um profissional de montagem de motores, não tomem esse vídeo como um manual do que fazer, deixei bem claro que eu nunca tinha feito isso na vida, mas como a grande maioria dos gearheads eu tinha vontade de fazer eu mesmo a montagem, mesmo que não fique perfeito mas ao menos saber que eu fui o responsável por aquela cagada que eu fiz hahaha...
A forma de medir, embora simples de entender foi bem mais demorada do que medir direto a folga no subito...
O ajuste do anel usando a dremel foi longe do ideal, e isso fica de aviso... Aliás acho que eu até comentei no vídeo que eu faria dessa forma mas creio que não é a maneira correta, já que existe uma ferramenta pra esse uso...
O plastigauge seria uma forma também de encontrar as folgas, embora menos precisa...
Quais outras maneiras vocês acham que eu poderia ter feito pra ter ficado melhor?
Acho que independente de qual forma vc tivesse escolhido, o importante é realmente vc ter ao menos tido essa primeira experiência, pq ao menos isso aí abre o seu leque de conhecimentos um pouco mais, fora qye o conteudo fica fera demais kkkkkkkkkkk
em 1 hr no seu video, aprendi mais que 4 meses no senai
Que lasque todos os nutelas que reclamaram, esse e o jeito raiz mesmo fazendo como dá, isso e bom que ilustra a forma de fazer até mesmo em uma garagem com poucas ferramentas para que tem necessidade por que nem sempre temos a grana para manutenção e a montagem e fora o conhecimento adquirido.
Parabéns, Ricardinho, ótimo vídeo!!!
Não tem nada mais satisfatório que montar um motor da melhor maneira possível sem ser um especialista em retífica e etc. E me causou vício quando montei o primeiro.
Se der problema e não vai dar se deus quiser pelo menos foi você que fez.
Trabalho com retifica e montagem de motores faz 15 anos e posso dizer que poucas pessoas conseguem explicar com tanta clareza todos os procedimentos. Está de parabéns Ricardinho, ganhou mais um inscrito.
Puxa Cristiano, obrigado pelo feedback...
Vendo depois penso que existem maneiras bem mais simples de medir até do que eu fiz... Novamente, a idéia foi aprender à medir e montar (afinal quem fez a usinagem foi a retífica), então no fim do dia eu só pude "conferir" o trabalho da retífica, que pelo vistou ficou certinho!
Acompanhar o Ricardinho é excelente, é tipo assistir uma série mas toda semana sai ep de uma temporada diferente kkkkkkkkk
Ele começa com o subaru depois pula pra charulinha o polo depois pra touareg e agr o eclipse, kkkkkkkkkk, bom que tem conteudo pra todos os gostos
Mesma coisa que assistir black mirror kkkkk cada ep diferente um do outro
Strange Things.
Quer um problema Mr. Ricardo? Sugiro um 1.4 Peugeot.
@@gambiarraproject1852 seria foda se ele fizesse um projeto de track day com um Peugeot 206 1.4, só pra trazer conteúdo pra gente mesmo kkkkkkk
0:02 primeira vez que eu vejo um eclipse só com 1CV
Ta mais pra um 1cr do que 1 cv
Acf parece mais um caramelo 😂😂😂
1 mula de potência kkkkk
Boooooa, rachei 😂
1 inseto de potência
1 CV, 1 CadaVerico de potência
Ahh ACF, numa véspera de prova da faculdade me lança um vídeo de uma hora que eu não vou conseguir não assisti-lo . Se eu tirar nota baixa a culpa é sua kkkkkk
Kkkkk
Passo pela mesma situação kkkkkkkkk
Estou na mesma que você. Prova amanhã eu indo assistir
😂😂😂😂😂😂😂
Eu pesquisando como montar motores ano passado, e nunca achei um vídeo assim , e o ACF q em teoria só faz preparação com remap , mand suma obra de arte dessas
Pesquise o canal retifica projeto, tem muitos vídeos de montagem e dia a dia de retifica
Quem concorda que o ACF tem que fazer umas camiseta pra vender da um like👍🏽
poha demorou, pode fazer das lasanhas dele, se tiver da caravan, eu compro
Isso foi uma quantidade insanamente alta de informação disposta de uma maneira perfeitamente organizada e explicada com cuidado e clareza de maneira que até mesmo um ser acéfalo possa compreender, era exatamente o que eu precisava, obrigado Ricardinho
Alemão ficou orgulhoso do titio acf ter derretido o eclipse igual ele derrete os opala e o si
ACF tem sido o melhor canal automotivo do Brasil. Pooor favor, não perca essa essencia! Parabens pelo conteudo de peso!
@@caiotaglieridecallis5980 concordo plenamente, começo meio e fim. Clareza transparência e nao tem mimimi
Realmente, e dá uma briga boa com o Faustino
Titio vai com calma ao apertar o anel no disco da dremel, aqueceu demais as pontas, chegou a vermelhar e depois ficou azulado, essas pontas perderam a tempera e ficaram mais mole que o resto do anel.
Sei que na hora da explosão a temperatura é gigantesca no cilindro, mas ai o calor foi concentrado somente em dois pontos, e quando fica azulado perde um pouco da dureza da tempera original
Eu também fiquei com essa dúvida, justamente sobre a temperatura na camara de combustão ser até mais alta do que chegou na ponta dos anéis, então será que chegou à ser um ponto catastrófico pro motor? Pode ser que dê ruim, mas fica o aprendizado e o teste... Certamente que o ideal era fazer com a ferramentinha manual e a pedra de desbaste adequada.
@@acfperformance Estou vendo essa parte do vídeo e vim ver os comentários sobre isso... Esse azulado me deixou um pouco incomodado, apesar de ser advogado e não entender BULHUFAS sobre motores 😂😂
Um legitimo mecânico de teclados.
Eu fiquei com essa dúvida tbm
Fiquei meio bolado com isso tb... mas acho que vai dar tudo bom... na próxima só deixar a dremel com velocidade mais baixa e ir fazendo mais devagar para não azular... em qualquer caso são anéis de titânio! kkkkkkkkk
Que isso, baita aula de montagem, justamente no que mais tinha dúvidas, folgas. Agora sim, partiu montar meu 20 válvulas kkkk
Finalmente a volta do nosso veículo vintage favorito! Estava sentindo falta desse belo automóvel no canal
Estou aprendendo todos os dias com seus vídeos. Meu pai é mecânico e sempre que abriu os motores nunca cálculos folgas, com você aprendi isso.
Me lembrou quando fechei meu primeiro motor na VW com 16 anos.... A mais de 33 anos atrás... Pelo visto nada mudou... Parabéns pelo capricho e pela demonstração. Abraço da Alemanha
acf, se possível leva um dos seus mecânicos no podcast, seria interessante ver a oficina e o dia à dia dela pela ótica deles.
E não é que o 1o sou eu e de Moçambique... abraços ACF
Q belo episódio senhoras e senhores!
Ver o acf desbastando o anel é impagável😂🤣 queremos mais longa metragens como esse
...e quero meu coraçãozinho pra ver se ganho hps psicológicos
To vendo o vídeo dois dias depois e tem 108 mil visualizações, bora se 🔔 INSCREVER🔔e 👍CURTIR 👍 galera, dar aquela moral pro Ricardinho continuar trazendo esse conteúdo maravilhoso pra gente.
O único canal que não perco nenhum vídeo a mais de anos já.
Valeu por trazer sempre os melhores conteúdos Ricardinho!!!!
Abraço a todos os amigos gearheads!!!
Passo sempre em frente a ACF na Ricardo Jafet e está sempre lotado. Incrível como que com tanta correria o Ricardinho ainda consegue tirar tempo e trazer esses conteúdos que são muito bons!
Acompanho o Ricardinhojá tem uns anos e, para mim o ponto mais positivo e valioso desse canal e dele é o quanto ele passa conteudo sobre tudo envolvendo carro e a forma como ele ensina é muito entendivel, particularmente já aprendi muito sobre mecanica e eletronica vendo o que este rapaz ensina. fenomenal! Deveria existir alguma especie de recompensa para pessoas como essa, que não guarda o conhecimento somente para si e nos transfere de forma ''Gratuíta''.
Maior aula de montagem de motor do RUclips. O cara passa o conhecimento de um jeito mto facil
Ansioso esperando a parte II da saga do motor.....conteudo top
Tropa de quem ficou ate o final 💪🏻
Q aula meus amigos!!
Nunca deixei um comentário em vídeo, mas não posso deixar esse passar! Titio ACF obrigado por este conteúdo, 1 hora que se passou em 15 minutos, vc mostrou algo que eu sempre quis fazer/ter a experiência e numa clareza e didática impecável… obrigado e a vontade de comprar um apzao parado para aprender com ele só aumentou kkkk obrigado!!!
Maravilhoso aconpanhar a motagem completa do motor com certeza nos sentimos muito mais próximos de você
Grande ídolo da cultura automotiva
eu gosto desse tipo de vídeo, por conta que aprendo muito, igual do acerto do carburador da Caravan,
eu consegui dar uma acertada no carburador do meu passat por conta deste vídeo, continua com vídeo assim, pra quem gosta de mecânica, é muito interessante
Também estou ansioso para ver Eclipse roncando de novo. Motor montado no capricho não fica raspinhento,l, como diria o Boi Bumbá.
ACF eu nao sou adepto de ensino a distancia, nao funciona comigo por causa da minha atençao que nao la essas coisas. Mas voce me fez assistir o video de ponta ponta e ainda me ensinou um baita conteudo sobre motores. Quw video excelente.
Baaahh Ricardinho, satisfação de um vídeo desses irmão!! Baita conteúdo, acessível intendimento a todos e uma experiência que todos nós amantes de motores temos que ter pelo menos uma vez. Dar a vida com as próprias mãos e esforço aos nossos projetos de aço!! Parabéns bixo, tamo junto!!
Lembrei da minha infância agora 😂 aulas que tinha na tv Telecurso 2000 do Senai!! Por mais vídeos assim top !. Eu mesmo tinha curiosidade como era feitos as medidas em mtos vídeos os caras esconde essa parte do vídeo dizendo que em curso ou curso que eles vende ensina ! Tipo dizendo lá no curso vcs vão apreender !!... vc e top acf !! ...E pra quem faz engenharia como o meu caso só que eu faço de eletrica essas aulas são top demais
Muito melhor que série da Netflix kkkk
Conteúdo ótimo para os amantes de lasanhas..parabéns Ricardinho....
ah mano, quem nunca botou as caras pra fazer as parada nunca vai ter experiencia pra contar nada, isso msm meu chapa, coragem e aprendizado
Sem dúvidas, você é uma referência no mundo automobilístico. Não apenas por fazer vídeos relacionados ao tema, mas também porque, além de mostrar o que gostamos (carros), você explica como tudo funciona e nos oferece um conhecimento incrível em apenas um vídeo. E com certeza, seus vídeos prendem muito mais atenção do que uma aula sobre o assunto. Parabéns!
Assisti ao vídeo todinho, muito legal ver esse saudoso projeto voltando a vida! ❤
Que belo vídeo longa metragem😮 parabéns pelo conteúdo Ricardinho, amamos isso, continue assim
Parabéns ao Ricardinho e a todos da Equipe, é muito bacana sentir o amor que tem em mexer nos carros.
Traz uma energia e emoção aqui do outro lado :)
Mais um vídeo bacana como todos do canal! No fim você fala para deixarmos o comentário se chegarmos até o fim, sempre chegamos e terminamos com vontade de ver o próximo.
Abraço!
É incrível
Como os vídeos do ACF é simplesmente sensacional
Você assiste uma hora e pouco de vídeo que parece dez minutos de tão espetacular que são.
Esse conteúdo é praticamente uma aula de metrologia não é? Mto legal , isso tudo ser compartilhado do yutubis
Faltou a aquele charme da pastinha rosa de montagem ricardinho kkkkkkk, muito top titio, você tirou algum dúvidas minha, principalmente na calibração de anéis!! Muito top
É um prazer assistir um vídeo de um entusiasta tão bem explicado. Parabéns demais Ricardinho! PS: não ligamos pra vídeos longos, pode continuar assim, rs
Muito bom rever alguns conceitos que fiz muito, hoje em dia faço esporadicamente como terapia. Quero ver mais vídeos de carburadores, pois aquele vídeo icônico me reativou a memória e relembrou bons tempos... Abraços!
o cliente chegando e o ricardinho la no fundo : " Vamos com calma ! eu vou tentar vir vem na manha apertando o meu anel" kkkkkkkk
kkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkk
Mano, é legal demais ver os carros voltando a ativa, a touareg ja foi legal, mas ver o motor do eclipse nascendo foi legal demais, vlw pelo conteudo Ricardinho, mal posso esperar a parte 2
Parabéns Ricardinho, você além de ótimo profissional de sua área é um ótimo professor, por isso está conseguindo a cada dia crescer ainda mais.
Yeap, ficamos ate o final ! #aperta_o_anel_direito !!! kkkkkk ...[]'s Ricardinho !
como que não fica até o final em um vídeo da ACF ??? como sempre conteúdo excepcional
Senhoras e senhores, de longe um dos vídeos mais úteis pra mim que acompanho o canal faz tempo, meu carro acaba de começar a passar água para o óleo, e senhor ACF me lança essa obra de arte em formato de entretenimento, agora partiu botar em prática os conhecimentos adquiridos na lasanha e botar ela para rodar novamente.
Obrigado pela aula Titio. A gente que é leigo precisa disso. ❤❤❤❤
Top o vídeo, ruim eh te que esperar o 2
Calma, parte dois já sai na sexta-feira =)
@@acfperformance faz uma entrada imitando alemão... No falai rapaziada... Vai ser engraçado
Curti demaiisss, estou cursando manutenção automotiva no SENAI e é muito bom ver na prática! Principalmente por não ser um cara de jaleco dando aula. Parabéns pela produção🎉
Muito interessante, pude aprender bastante e sanar algumas dúvidas que Eu tinha, nos vídeos de outros mecânicos focam apenas na pesagem das bielas e pistões e não fazem essa conferência das medidas, parabéns por explicar e compartilhar seu conhecimento.
Ricardinho, ficou bom demais!
Espero que os próximos vídeos sejam agora da montagem do cabeçote e depois instalação do motor no cofre, seria muito legal tbm algum conteúdo do cambio, ainda mais por ser um 4x4, é mais complexo ainda e seria muito legal de entender com a sua didática!
Parabéns mano, muito legal o vídeo ❤❤❤
Cara Ricardinho é muito fera consegue fazer uma explicação tão complexa ser super fácil de entender. Meu parabéns pelo excelente trabalho.
Fala Ricardinho beleza? É fácil ajustar esse micrômetro , ele tem um furo na parte fixa e após medir essa haste padrão pode usar a chave que vem nele para girar e alinhar os traços da parte fixa e móvel! Cada traço desse micômetro é 0,01 mm ou um centésimo, e o nome de micrômetro vem de mícron por que entre um traço e outro do tambor micrométrico você interpola e consegue precisão de até 0,002 mm (2 mícrons) no caso de centesimais como o seu. Mas explicou certinho, trabalho lindo irmão.
Ricardinho, você tem que fazer um desse toda a semana! Parabéns pelo vídeo, aprendi algumas coisas hehehe. Estou ansioso para o próximo capítulo!
O acf ta começando a puxar carro do alem, vai ser daora ver o resgate do eclipse
Parabéns titio ricardinho 🎉 vc foi lá e alargou o seu anel 😂😂😂
Ricardinho, que aula!! Mesmo “não manjando tanto”, como vc disse. Achei fera d+! Pra leigos, assim como eu, em montagem de motores, ensinou mta coisa.
Vc e o Guilherme da Avant são da hora!
Abraços, manos!!
Top demais essa saga do ECLIPSE! Que venham mais episódios de moeção
E esse motor vai aguentar muito mais .... O carrinho do dono é outra coisa !! 😊
Eu amaciaria esse motor com bastante tranquilidade antes de meter pressão.... Lindo trabalho acf
Como é lindo ver a Ciência acontecer, com o Titio ACF de professor.
Esse longa metragem e genial 👏 aprendendo e também curtindo o vintage eclipse
assisti do inicio ao fim kkkk curti demais o video, ansioso pela aula de montagem do cabeçote
Finalmente o Ricardinho fez um vídeo que eu entendi bem, não o motor, mas os instrumentos de medição.
E baita longa metragem que valeu cada segundo.
É incrível vê o ACF explicando cada detalhe de uma forma exatamente didática,da sou estudante de engenharia mecânica e aprendendo muito com seus vídeos
to gostando muito desses videos mais longos do ricardinho, alegria pura
Gostei da participação do Daniel Ricardo!
Mesmo não sendo profissional da área Acf dá para um bom mecânico .😂😂😂
Essa forma de medir não tinha visto ainda... Bem trabalhosa, poderia ter zerado o subito com a medida do mancal pelo micrometro
Top irmão, estudei tanto isso no Senai e nunca imaginei que usaria isso em montagem de motor, seria mais pra usinagen mesmo! Tá de parabéns por essa explicação e vídeo aula de montagem de motor! Acompanho todos os vídeos e tá aí mais um modelo de vídeo que vai prender mais a atenção dos caros tele especs kkkk sucesso mano! Um dia levo um manco pra fazer um remap
Esse cara é bom demais vou ter que abrir meu motor só pra ver se aprendi msm
ACF - passa no Dinamo um carro elétrico pra ver os KiloWatts em Cavalos! Vlw, e muito bom esses conteúdos com montagem de motores.
Este micrômetro é centésimal a medida que você encontrou foi 53.15
Cinquenta e três milímetros e 15 centésimos
Ele mediu errado, era 58.15 mm depois ele corrigiu kkkk
Vídeo pra bater 1mi de visualizações. Uma aula pra nós apaixonados por motores à combustão. Parabéns!
Top Acf metrologia e montagem de motores padrão Senai👍👍
Cara! Vídeo incrível! Eu particularmente sou muito fã desse tipo de conteúdo! Tem que ter mais sim! Hahahahaha
Poderia ter usado plastigage pra facilitar a medição das folgas de mancais, mas ficou ótima a explicação do caminho mais longo.
Querido acf, voce poderia ter só medido a medida do virabrequim, zerado o relogio com essa medida e dps tirar a comparação da bronzina 👌🏻
quando for colocar a cinta no bloco, lembre-se de que ela tambem deve estar alinhada com o bloco, pode usar um martelinho de borracha, pois as vezes nos achamos que está faceada mas nao está, isso pode facilitar o encaixe do pistão tambem.
Vai ficar top! O cara da Retifica, tava com uma boa vontade para atender…pqp. Belo vídeo
Rapaz eu assisti ate o final e juro que me deu vontade de comprar uma lasanha, não um Mitsu mais um suzuki pra fazer trilha, um Vitarinha seria um bom começo, mais acordo e lembro que falta uma coisa muito importante. Dinheiro. Valeu Ricardo, voce e um grande merecedor e continue assim postando vídeos de ensinamentos automotivos. Salvador -BA
Que video top! Nem parece que tem 1 hora de video, parabéns acf pelo trabalho e pela literalmente aula!
isso nao é um simples video, é um curso!!
nem tava procurando ouro mas achei diamante, que conteúdo maravilhoso!!!
Show , aprendendo a fechar motor com o gearhead, ricardinho acf
19:00 ao mesmo tempo que dentro da caixa do micrômetro vem uma barra com a medida exata para aferição, nela vem uma chave com uma bolinha numa ponta, pra vc encaixar e deixar 00 no micrômetro, essa chavinha vem justamente pq conforme o uso, é normal ela perder alguns milésimos de milímetros fora, décimos, ou centésims, dependendo da escala da ferramenta de aferição
Excelente vídeo, mostrou como seria montar o motor em nossa casa, tipo com as ferramentas que temos e que talvez seja fácil de conseguir emprestada... Ótima explicação Ricardinho! Que venha os whps!
Que video sensacional, titio ACF é um mestre da cultura automotiva, ainda mais para nós GearHead amantes do ciclo otto.... Parabens pelo conteudo de qualidade!
Caramba, que conteúdo incrível, ta de parabéns Ricardinho, continue assim.
Acredito que são poucos youtubers que se comprometem tanto com o público quanto você.
A maioria dos canais tem se tornado aquele vídeo de "acompanhe eu falar 10 minutos e veja que eu só apertei 1 parafuso para que eu possa ganhar dinheiro".
Obrigado por aderir a esse modelo de vídeo, produção sem impecável e com assuntos ótimos
Que conteúdo topssímo, e Ricardinho e a prova que se saber a teoria a prática é consequência....❤❤❤
Obrigado Ricardinho já posso montar os AP e os OHC dos vizinhos 😅
Pensa num rapaz que manja de tudo!!! Até hj a melhor explicação de como medir e como chegar nas folgas necessárias!!!
O Jairão e o Jairinho ( @RetíficaProjeto ) já podem ficar orgulhosos da sua montagem, apesar de apertar com cuidado o anel! (Essa parte não deu!!! 5ª série canta alto!)
Longa metragem, mas não tem como perder o vídeo! Expetacular!!!! Agradeço demais pela aula!!!
Grande abraço e muito mais sucesso!!!!
Conteudo top mais uma vez!! parabéns Ricardinho uma verdadeira aula. Ancioso pela parte 2😂😂😂
Cara como é bom assistir os videos do ACF, vídeo de 1h e eu assisto na velocidade normal e ainda achei rápido... Um dia ele vai acertar o meu civic 98!
Mais uma aula de matemática q eu provavelmente seria reprovado. Vídeo incrível
Pô ricardinho faz mais conteudo com a charulinha por favor, peguei uma identica e estou fazendo igual ♥