Tôi đã từng đi qua trung quốc , phải công nhận là người trung quốc chú trọng nhất là việc cậy cầu đường, chỗ tôi từng ở họ xây cầu vượt chỉ trong vòng 12 ngày ,thật khâm phục
Nói về xây cầu thì Việt Nam cũng có hạng mục đấy: chủ thầu, kĩ sư, công nhân thi công đều có khả năng ăn đc sắt, thép và cả xi măng. Sách kỉ lục sao vẫn chưa trao danh hiệu ta?
Đừng có vu khống ngành xây dựng một cách vô văn hoá như vậy. Nếu không có ngành xây dựng thì bọn mày chỉ có cưỡi trâu đi làm. Hãy nhìn lại bản thân bọn mày đang làm trong ngành nào liệu có làm ăn sai trái không, ví dụ mày bán nước mắm liệu mày có pha axit, chất bảo quản độc hại vào nước mắm không? Xã hội Việt Nam toàn bọn đạo đức giả
ko gì ngạc nhiên khi TQ đã xây VẠN LÝ TƯỜNG THÀNH trên 2000 năm lịch sử, khi thế giới chưa thành hình, phải công nhận người TQ quá tài giỏi, phát triển thành công tất cả mọi lịch vực,,
Đúng vậy. Ng TQ xưa k giỏi về phát minh như ng phương tây,nhưng họ lại dùng sức người,sức vật và số lượng người đông đảo để làm nên các công trình vĩ đại. Ng TQ xưa và nay khác nhau hoàn toàn,Ng TQ nay đã tự nghiên cứu,phát minh,sáng tạo ra bất cứ thứ gì họ muốn và k phụ thuộc vào bất kể nước nào cả. Nói ngay ngành công nghiệp xe ô tô và xe máy thôi,trong khi đến bây giờ thì VN mới có hãng xe đầu tiên thì TQ đã có hàng trăm hàng nghìn hãng xe lớn nhỏ cách đây hàng mấy chục năm rồi. Hãng xe của họ là họ tự sản xuất hết trăm phần trăm thì hãng xe VN vẫn chưa làm dc điều đó,và vẫn phải nhập 5-60% linh kiện.vậy nên giá thành hãng xe VN quá cao so với đa số thu nhập của ng VN.ng Vn có thể sở hữu xe TQ nhưng laii k đủ khả năng để sở hữu xe VN. Mn cứ chê xe TQ nhưng mn đã quá lầm,từ xe tải đến xe con ngày nay,nếu k có xe của TQ thì kinh tết VN chưa thể phát triển như ngày hôm nay đâu.mn cứ ngẫm mà xem. Hãy cảm ơn ng Tq mới đúng,vì họ đã làm ra những thứ hữu dụng mà giá cả lại vô cùng hợp lý. Giúp ng bình dân ở VN phát triển kinh tế
@@philong9608 bạn nói rất 9 xac, nhưng TQ đã có lịch sử trên 5000 nam, 2300, năm trước lúc TQ xây cái VẠN LÝ TƯỜNG THÀNH thế giới chưa thành hình, 1000 nam truoc,,TQ phát minh ra giấy, vải lụa, cái la bàn định vị, chất nổ, nhang đèn cầy, âm lịch tết, thậm chí đôi đũa, bat, ăn cơm, tất cả đến hôm nay vẫn sử dụng,
@@trantimtamasycu1855 đứng vậy,ng TQ họ quá giỏi,họ chịu khó nghiên cứu sáng tạo để k phải phụ thuộc vào thế giới. Còn VN thì đã nghèo rồi nhưng mà còn lười nghiên cứu nữa,bên TQ xe cộ ngta tự làm ra bán cho dân họ giá rẻ bèo,ai cũng có thể mua,ai cũng có xe để sài,mẫu mã đẹp,xe thì hiện đại. Còn VN thì khi ngta có hàng trăm hàng nghìn hãng xe rồi thì mình mới có một hãng,mà lại còn chưa tự sx hết được mà vẫn phải nhập linh kiện là nhiều,hãng xe VN là sự mong chờ của ng dân cả nước,ấy vậy mà khi hãng xe VN ra đời thì giá xe cao ngất ngưởng,tính ra số ng dân Vn đủ tiền mua xe của VN chỉ là một phần quá nhỏ so với phần còn lại của đất nước. Nghĩ mà chán,mà buồn.
@@philong9608 ko thể dùng VN đi so sánh với TQ, ko bao giờ bằng đc nó về tất cả mọi lĩnh vực, nó đã là siêu cường quốc quân sự và kinh tế , nhất nhì thế giới rồi, GDP gấp 63 lần GDP VN, NÓ có trên 650 nhà tỷ phú và hơn 200 tỷ phú hoa kiều khắp thế giới , VN mình chỉ có 4 tỷ phú ,hàng năm NÓ có trên 15 tr sinh viên(chất lượng tài năng thực sự,) tốt nghiệp đại học ,tiền sĩ ,thác sĩ , bác sĩ, lấy gì so sánh ,
Việt Nam mình cũng sắp xây một cây cầu có chiều dài chưa biết có dài nhất k nhưng chắc chắn sẽ lập kỷ lục về số lượng kỹ sư, quản lý và công nhân nhiều nhất, thời gian thi công chậm nhất, vốn đầu tư lớn nhất, thất thoát lãng phí nhất và đặt biệt là chất lượng tệ nhất thế giới.
TQ bậc thầy xây dựng, cầu cài gần 170 km mà xây trong 4 năm thì không biết nói gì hơn, càng ngày thấy họ càng mạnh, mong là Việt Nam có thể bứt phá thần tốc giống họ.
người TQ quá tài giỏi trong và ngoài nước đều thành công và giàu có, phát triển thần tốc tất cả mọi lĩnh vực, ko dân tộc có thể so sánh đc, khi thế giới chưa thành hình,,250 năm trước công nguyên đã xây đc VẠN LÝ TƯỜNG THÀNH, trụ vững đến ngày hôm nay ,phải nể phục tinh thần của người TQ,
@@thangnguyenhuu2948 cát linh hà đông bị đội vốn là ít đấy con a, metro suối tiên NHAT và nhot PHAP đang bị đội vốn khủng khiếp kia, 114 tr us, NHẬT BẢN và PHÁP chem còn mạnh tay hơn TQ đấy
@@trantimtamasycu1855 vạn lí trường thành người ta tu sửa lại nhiều lần rồi, vltt chỉ được cái hoành tráng thôi chứ có tiền vẫn xây được , còn bê tông la Mã đã thất truyền lâu rồi
@@trantimtamasycu1855 và vạn lí trường thành xây tới thời Minh mới xong và trùng tu lại nhiều lần lắm rồi , nếu tính thì xây cầu vượt đảo vẫn khó hơn là vạn lí trường thành
@@NguyenPham-xl1wx bạn có đi qua TQ chưa? hay chỉ vòng vòng ở nước VN?, có bao giờ lên VẠN LÝ TƯỜNG THÀNH chưa?,trùng tu lại chỉ 1, phần nào đó thôi , VẠN LÝ TƯỜNG THÀNH dài 9000km gap 4, lần chiều dài nước VN đấy con ạ,
Cầu khỉ mình rất tình tứ và lãng mạn . Nai ở Australian có tiền cũng không mua được những kỷ niệm đó . Sau khi nhậu bước tren cầu khỉ mới thấy đã .phe ! Bạn ơi 👍👍👍🥂
Hôm qua tôi đọc được tin nước Sau 5 năm Lào, họ có xe lửa cao tốc chạy nhiều tỉnh trong nước. Tôi dự định sau dịch sang đi thử. Tôi sống ở Lào từ nhỏ đến khi lên Trung học (cấp 2 bây giờ) học trường Pháp thì tốn lắm nhà không lo nổi vì phải gửi tôi lên Vientiane nên bố mẹ tôi gửi về VN ở nhà thân nhân cho rẻ. Gia đình tôi về VN hết sau 1973 nhưng còn nhà bên ấy đê/ lại cho người em họ của ba tôi, không biết bây giờ ra sao vì mất liên lạc từ năm 1975 đến nay và ba má tôi mất hết.
Chuc ban mong ước thành công 🥂. Tôi đã đi T Quốc du lịch nhiều lần . va đã đi nhiều lần xe cao tốc của TQ .chay 380km/h . Rước em va thoải mái .from Brisbane 👍🤗
Cái gì cũng có mặt tối cả thôi, TQ xây xong đsct cho Lào xong thì lào lo mà trả bẫy nợ, không khéo là phải để trung quốc khai thác riêng tuyến này hoặc thuê mất mịa nó cục đất nào 99 200 năm như Srilanka đó 🤭🤭🤭 Rồi trung quốc vào Vn xây hộ đsct, đổi lại bạn phải cho họ toàn quyền điều hành, cộng thêm cho họ thuê 1 số đặc khu thời hạn 99 200 năm bạn có chịu không????? Hay tới lúc đất nước vỡ nợ như hy lạp lại ngồi chửi cp? Đường sắt ở vn quá cùi bắp vô dụng, nhếch nhác, giá cao, nhưng chỉ cần nâng khổ đôi 1.435m như quốc tế là chạy tốt rồi, muốn nhanh thì ra phi trường đi tàu bay cho lẹ. 🤭
VN có 2 cây cầu dài nhất TG, đó là CẦU LỪA, và CẦU BỐC PHÉT... Cả 2 cây cầu này đều do 1 tay VIỆN HÀN LÂM KH& CN VN làm xong trong 1 nốt nhạc, chi phí cực tiết kiệm, chỉ bằng mỗi GS, TS lĩnh 360 tháng lương.3 đời con, cháu nối nghiệp.
Làm về những con đường và cây cầu nhanh xuống cấp nhất ở VN cho thế giới hiểu thêm đi add. Tiếp là những công trình NGU, vô dụng nhất VN mang tầm vĩ mô của các bác nữa thì tuyệt vời.
Do đâu?ng ta k làm hay bạn k có tiền mà muốn nhanh.mẹ .nói thì phải lấy cái não để mà tư duy nếu k ng ta nói mình ngu.tôi xây nhà cho bạn,bạn k sòng phẳng thanh toán cho tôi thì tôi ngưng.k lẽ muốn làm cho k ak.gặp tôi tôi phạt lại nữa .đó là nguyên tắc .lẽ nào bạn k hiểu luật xây dựng
Độ khó của họ gần như bất khả thi mà họ làm vẫn đẹp , xịn, mịn.trong. Khi đó cát Linh Hà Đông thi công trên cạn mà lồi lõm nhấp nhô như phụ hồ mới tập xây
Theo mình biết ở Việt Nam mình cũng có 1 cây cầu ở biên giới Việt Nam - Trung Quốc tên là cầu Thiên Sinh tại Y Tý, Lào Cai dài chỉ khoảng gần 2m hay sao đó.
You are right, the china-Vietnam border bridge crosses a very narrow and deep gorge, only 2 meters, it is the shortest cross-country bridge in the world. I remember someone making a video on RUclips.
Trung quốc tuyệt vời giỏi quá môt nền khoa hoc kỹ nghiên tử công nghiệp ,trình đô xây cầu làm đường của trung quốc là tuyệt đỉnh không nước nào quá mất trung quốc , vn ta cần hoc trung quốc về kỷ thuật xây cầu rừng núi biển cả , thời đai thế kỳ 21 trung quốc phát triển đỉnh cao nhất mọi thời đai cu tôi tần thủy hoàng ,sống lai cũng phải ca người thế hệ cháu chắt quà tài giỏi. Nhưng vn không hoc trung quốc luôn lấn chiến canh đành gặm nhấm làng giềng
VN mình xây cầu 36m mà hết 38 tỷ nấy tiền có mà xây được 4 cái như vậy VN chỉ có phá kỷ lục về tham nhũng thôi chưa thấy ở nước nào xây cầu mà một mét hơn một tỷ mà cầu nằm trên sông nước cạn bé tý
học tq nè. những năm 2000 đến 2010 nó bứt phá về xây đựng. Nó xây rất nhiều cầu đường nơi hẻo lánh rồi những thành phố mà ngưoeif ta gọi là tp ma để thực hiện kế hoạch một vành đai một con đường. lúc ấy cả thế giới cười nó vì thích làm to làm lớn để để hoang, trong đó có mấy bố Việt Nam tôn sùng tư bản mỹ và châu Âu.
Bớt tự nhục, VN có rất nhiều thầu xây dựng hạ tầng giao thông xịn như Sơn Hải, Đèo cả,… nhưng ko có quan hệ nhiều nên không được làm các công trình lớn khác. Nhìn hầm đèo cả, cù mông, hầm hải vân 2 rồi hãy tự nhục nhé bạn!
Bị sảng à? Cả cái hệ thống này được xây từ lúc Hk được trao trả lại cho TQ chứ có phải mới đây đâu mà phán :))))) tìm hiểu cho kỹ vào kẻo bị dắt mũi như bò.
![Eminem - Somebody Save Me (feat. Jelly Roll) [Official Music Video]](http://i.ytimg.com/vi/Vwa0HenQMi4/mqdefault.jpg)
Cám ơn tất cả ae đã theo dõi và ủng hộ !
Anh em đăng kí kênh để theo dõi những thông tin bổ ích nhất nha : bit.ly/blvhaithanh
A
@@sangnguyentat6319 m0m0m0m0lm0m0m0m0mp0p0
Soi câu mt
L@@sangnguyentat63199m⁴11
A làm cầu bắc bàng giang trung quốc đi a
Tôi đã từng đi qua trung quốc , phải công nhận là người trung quốc chú trọng nhất là việc cậy cầu đường, chỗ tôi từng ở họ xây cầu vượt chỉ trong vòng 12 ngày ,thật khâm phục
Nhung Trung Cong xay cau o Viet Nam thi ca 10 nam cung chua xong !
@@linhnyuen3155làm cho VN cán bộ ăn cắp hết rồi đổ cho TQ , bên TQ làm như thế là bị cẩu đầu trảm !
Ghê nhỉ
Còn vn xây đường ko nên thân
nói gì thì nói nhưng mà công nghệ xây dựng của Trung quốc đỉnh thật
Trung Quốc đúng là bậc thầy xây dựng cầu đường thật đáng nể quá...
Đúng là kỳ quan hùng vĩ thật là vĩ đại bái phục trung quốc luôn
越南也是属于华夏民族，南越王赵佗，就是秦始皇的大将军。越南很多人其实是秦国子民。
Nói về xây cầu thì Việt Nam cũng có hạng mục đấy: chủ thầu, kĩ sư, công nhân thi công đều có khả năng ăn đc sắt, thép và cả xi măng. Sách kỉ lục sao vẫn chưa trao danh hiệu ta?
😂
Gọi là Ăn tạp
Đừng có vu khống ngành xây dựng một cách vô văn hoá như vậy. Nếu không có ngành xây dựng thì bọn mày chỉ có cưỡi trâu đi làm. Hãy nhìn lại bản thân bọn mày đang làm trong ngành nào liệu có làm ăn sai trái không, ví dụ mày bán nước mắm liệu mày có pha axit, chất bảo quản độc hại vào nước mắm không? Xã hội Việt Nam toàn bọn đạo đức giả
Hay đấy bạn VN chúng ta không giỏi nhưng về cách đó thì rất là giỏi không có quốc gia nào trên thế giới hơn VN cả
Boi z noi tieng hk ai bit fo
ko gì ngạc nhiên khi TQ đã xây VẠN LÝ TƯỜNG THÀNH trên 2000 năm lịch sử, khi thế giới chưa thành hình, phải công nhận người TQ quá tài giỏi, phát triển thành công tất cả mọi lịch vực,,
Bh chỗ mjk còn xây hết ấy
Đúng vậy.
Ng TQ xưa k giỏi về phát minh như ng phương tây,nhưng họ lại dùng sức người,sức vật và số lượng người đông đảo để làm nên các công trình vĩ đại.
Ng TQ xưa và nay khác nhau hoàn toàn,Ng TQ nay đã tự nghiên cứu,phát minh,sáng tạo ra bất cứ thứ gì họ muốn và k phụ thuộc vào bất kể nước nào cả.
Nói ngay ngành công nghiệp xe ô tô và xe máy thôi,trong khi đến bây giờ thì VN mới có hãng xe đầu tiên thì TQ đã có hàng trăm hàng nghìn hãng xe lớn nhỏ cách đây hàng mấy chục năm rồi.
Hãng xe của họ là họ tự sản xuất hết trăm phần trăm thì hãng xe VN vẫn chưa làm dc điều đó,và vẫn phải nhập 5-60% linh kiện.vậy nên giá thành hãng xe VN quá cao so với đa số thu nhập của ng VN.ng Vn có thể sở hữu xe TQ nhưng laii k đủ khả năng để sở hữu xe VN.
Mn cứ chê xe TQ nhưng mn đã quá lầm,từ xe tải đến xe con ngày nay,nếu k có xe của TQ thì kinh tết VN chưa thể phát triển như ngày hôm nay đâu.mn cứ ngẫm mà xem.
Hãy cảm ơn ng Tq mới đúng,vì họ đã làm ra những thứ hữu dụng mà giá cả lại vô cùng hợp lý.
Giúp ng bình dân ở VN phát triển kinh tế
@@philong9608 bạn nói rất 9 xac, nhưng TQ đã có lịch sử trên 5000 nam, 2300, năm trước lúc TQ xây cái VẠN LÝ TƯỜNG THÀNH thế giới chưa thành hình, 1000 nam truoc,,TQ phát minh ra giấy, vải lụa, cái la bàn định vị, chất nổ, nhang đèn cầy, âm lịch tết, thậm chí đôi đũa, bat, ăn cơm, tất cả đến hôm nay vẫn sử dụng,
@@trantimtamasycu1855 đứng vậy,ng TQ họ quá giỏi,họ chịu khó nghiên cứu sáng tạo để k phải phụ thuộc vào thế giới.
Còn VN thì đã nghèo rồi nhưng mà còn lười nghiên cứu nữa,bên TQ xe cộ ngta tự làm ra bán cho dân họ giá rẻ bèo,ai cũng có thể mua,ai cũng có xe để sài,mẫu mã đẹp,xe thì hiện đại.
Còn VN thì khi ngta có hàng trăm hàng nghìn hãng xe rồi thì mình mới có một hãng,mà lại còn chưa tự sx hết được mà vẫn phải nhập linh kiện là nhiều,hãng xe VN là sự mong chờ của ng dân cả nước,ấy vậy mà khi hãng xe VN ra đời thì giá xe cao ngất ngưởng,tính ra số ng dân Vn đủ tiền mua xe của VN chỉ là một phần quá nhỏ so với phần còn lại của đất nước.
Nghĩ mà chán,mà buồn.
@@philong9608 ko thể dùng VN đi so sánh với TQ, ko bao giờ bằng đc nó về tất cả mọi lĩnh vực, nó đã là siêu cường quốc quân sự và kinh tế , nhất nhì thế giới rồi, GDP gấp 63 lần GDP VN, NÓ có trên 650 nhà tỷ phú và hơn 200 tỷ phú hoa kiều khắp thế giới , VN mình chỉ có 4 tỷ phú ,hàng năm NÓ có trên 15 tr sinh viên(chất lượng tài năng thực sự,) tốt nghiệp đại học ,tiền sĩ ,thác sĩ , bác sĩ, lấy gì so sánh ,
Đáng nể người Trung Hoa
Việt Nam mình cũng sắp xây một cây cầu có chiều dài chưa biết có dài nhất k nhưng chắc chắn sẽ lập kỷ lục về số lượng kỹ sư, quản lý và công nhân nhiều nhất, thời gian thi công chậm nhất, vốn đầu tư lớn nhất, thất thoát lãng phí nhất và đặt biệt là chất lượng tệ nhất thế giới.
👍👍👍🫣😷
TQ bậc thầy xây dựng, cầu cài gần 170 km mà xây trong 4 năm thì không biết nói gì hơn, càng ngày thấy họ càng mạnh, mong là Việt Nam có thể bứt phá thần tốc giống họ.
Việt Nam! Hả mấy thằng cán bộ hốc nhiều lắm k bứt phá đc vừa xây cái cầu bé tý mà tận 38 tỷ cơ mà
@@sangluong9810 cứ nhìn cát linh hà đông là thấy ngay ý mà
Quan trọng là Tiền bạn ơi , ko xây đc thì thuê , quan trọng là phải Tiền.......
người TQ quá tài giỏi trong và ngoài nước đều thành công và giàu có, phát triển thần tốc tất cả mọi lĩnh vực, ko dân tộc có thể so sánh đc, khi thế giới chưa thành hình,,250 năm trước công nguyên đã xây đc VẠN LÝ TƯỜNG THÀNH, trụ vững đến ngày hôm nay ,phải nể phục tinh thần của người TQ,
@@thangnguyenhuu2948 cát linh hà đông bị đội vốn là ít đấy con a, metro suối tiên NHAT và nhot PHAP đang bị đội vốn khủng khiếp kia, 114 tr us, NHẬT BẢN và PHÁP chem còn mạnh tay hơn TQ đấy
Câu vn đẹp thoải mái nhất là cầu tiêu
Việt nam xây cầu bé tẹo mà hết tận 38 tỷ thì ghê lắm r
Kỷ lục cây cầu có kiến trúc đơn giản và rẻ nhất TG thuộc về Việt Nam. Đó là CÂY CẦU DỪA!! 🤣
Viet nam con 1 kay cau nua ban. Cau tieu ngoai troi. Da co hang ngan nam
Cầu tre Nam bộ còn rẻ hơn cầu dừa.
Rất hay phương trần ơi
😂😂😂
Cầu khỉ chứ. Chỉ cần cây tre thôi....
Cây cầu ở Trung Quốc dài bằng quảng đường từ TPHCM về quê mình Mộc Hóa Long An. Dễ sợ thật. Ko thể tưởng tượng nổi luôn á.
Luật nghiêm chống tham nhũng tốt
chống tham nhũng tốt, ở VN là xây tới bình chánh là ăn hết sạch đoạn tới Long An rồi lấy đâu ra cầu kkk
@@vivanhanvivanhan3232 Thật ko vậy! Nếu chống tham nhũng tốt thì sao tham nhũng lại lan tràn ở TQ
Qua cây câu này có30ph thôi đó bạn, 1 công trinh vĩ đai
Trung Quốc luôn là số 1 thế giới từ xưa đến nay yêu Trung Quốc
Làm về những cây cầu ngắn mà mất nhiều thời gian nhất và chi phí cao nhất chắc VN là số 1🤣🤣🤣
Cào phím nhanh nhất cũng thuộc về Việt Nam nốt 😂😂😂
@Linh nguyễn tay nhanh hơn não nhất cũng thuộc về Việt Nam (you)
Đeo cãi dc rồi hihi
nhìn mới thấy xây dựng Trung Quốc top 1 là hoàn toàn xứng đáng👍👍
Cây cầu dài liên tục trên mặt nước từ thế kỉ trước mới sợ
ruclips.net/video/sBUM0hKxDRI/видео.html
Kg the tin noi tren the gioi con co cay cau day den vay that su kg the tin noi dung la dang ne 👍👍👍👍
Cầu tồn tại trên 2000 năm. Thời gian, mưa gió, động đất, v. v… không thể phá hoại cầu, hy hữu thật!. Chỉ có thể bằng đá xanh thôi.
Kiến thức thật vô tận Cám ơn bạn rất nhiêu
Cầu xây dựng trước CN mà tồn tại đến nay Thật đáng nể phục.
Bê tông la mã chắc lắm
cây cầu nhỏ xíu ăn nhằm gì mà phải nể phục, nguyên cái VẠN LÝ TƯỜNG THÀNH xây tận cùng, trên núi cao, truoc CN 250, năm, đó mới đáng nể phục đấy,
@@trantimtamasycu1855 vạn lí trường thành người ta tu sửa lại nhiều lần rồi, vltt chỉ được cái hoành tráng thôi chứ có tiền vẫn xây được , còn bê tông la Mã đã thất truyền lâu rồi
@@trantimtamasycu1855 và vạn lí trường thành xây tới thời Minh mới xong và trùng tu lại nhiều lần lắm rồi , nếu tính thì xây cầu vượt đảo vẫn khó hơn là vạn lí trường thành
@@NguyenPham-xl1wx bạn có đi qua TQ chưa? hay chỉ vòng vòng ở nước VN?, có bao giờ lên VẠN LÝ TƯỜNG THÀNH chưa?,trùng tu lại chỉ 1, phần nào đó thôi , VẠN LÝ TƯỜNG THÀNH dài 9000km gap 4, lần chiều dài nước VN đấy con ạ,
tuyệt vời. rất thích a từ k+ tới đây. Blv Hải thanh. chúc a vs gia đình có nhiều sức khoẻ. ĐỂ ra nhiều video bổ ích hơn nữa a!!!!!!!!!!!!!!
Những cây cầu nổi tiếng thế giới, cảm ơn bạn chia sẽ video hay và hữu ích, tăng kiến thức và hiểu biết, chúc bạn và gia đình vui khỏe và an lạc
cùng là doanh nghiệp quốc doanh nhưng tại sao những công ty của TQ mạnh thế nhỉ , còn của VN thì như quả tạ , kéo tụt đất nước xuống hố .
Nhớ mấy công trình công, cũng hơi mắc cười😅
Các cụ ở VN chỉ no tham ô rút ruột
cẩn thận bị bế lên phường bạn êi😅😅
Vì nó ăn nhiều thì sẽ chết còn VN mình thì càng ăn nhiều càng bụng to,sau này không cần ăn cũng không đói 🇲🇲🇲🇲
@@SotFlash haha, t đag đi du học bạn ạ. Chưa bị bế ngay dc đâu 🤣🤣
Trung Quoc gioi qua !
Việt Nam có kỷ lục cây cầu đắt đỏ nhất thế giới đó là cây cầu ở Thủ Thiêm chỉ có vài km mà chi phí xây dựng mấy nghìn tỷ.
Cầu số 1 không 2 trên toàn cầu.!! Là một công trình nhiều quốc gia chỉ có thể có trên bàn thiết kế 👍👍👍
Riêng kiến trúc cầu đường của TQ thì ko chê vào đâu được
Thấy người mà nghĩ đến ta giật mình.
Sau 2000 năm, người dân VN vẫn tiếp tục dùng cầu khỉ như 2000 năm trước !
zậy thì cố gắng lên giúp dân giúp nước. Toàn dành thời gian lên mạng ngó sang nhà người khác để xét mình rồi để đấy
Cầu khỉ mình rất tình tứ và lãng mạn . Nai ở Australian có tiền cũng không mua được những kỷ niệm đó . Sau khi nhậu bước tren cầu khỉ mới thấy đã .phe ! Bạn ơi 👍👍👍🥂
Ôi dồi ôi, Xe mình ko đủ xăng đi hết cây cầu luôn😅😅😅
Hôm qua tôi đọc được tin nước Sau 5 năm Lào, họ có xe lửa cao tốc chạy nhiều tỉnh trong nước. Tôi dự định sau dịch sang đi thử. Tôi sống ở Lào từ nhỏ đến khi lên Trung học (cấp 2 bây giờ) học trường Pháp thì tốn lắm nhà không lo nổi vì phải gửi tôi lên Vientiane nên bố mẹ tôi gửi về VN ở nhà thân nhân cho rẻ. Gia đình tôi về VN hết sau 1973 nhưng còn nhà bên ấy đê/ lại cho người em họ của ba tôi, không biết bây giờ ra sao vì mất liên lạc từ năm 1975 đến nay và ba má tôi mất hết.
Chuc ban mong ước thành công 🥂. Tôi đã đi T Quốc du lịch nhiều lần . va đã đi nhiều lần xe cao tốc của TQ .chay 380km/h . Rước em va thoải mái .from Brisbane 👍🤗
Cái gì cũng có mặt tối cả thôi, TQ xây xong đsct cho Lào xong thì lào lo mà trả bẫy nợ, không khéo là phải để trung quốc khai thác riêng tuyến này hoặc thuê mất mịa nó cục đất nào 99 200 năm như Srilanka đó 🤭🤭🤭
Rồi trung quốc vào Vn xây hộ đsct, đổi lại bạn phải cho họ toàn quyền điều hành, cộng thêm cho họ thuê 1 số đặc khu thời hạn 99 200 năm bạn có chịu không?????
Hay tới lúc đất nước vỡ nợ như hy lạp lại ngồi chửi cp?
Đường sắt ở vn quá cùi bắp vô dụng, nhếch nhác, giá cao, nhưng chỉ cần nâng khổ đôi 1.435m như quốc tế là chạy tốt rồi, muốn nhanh thì ra phi trường đi tàu bay cho lẹ. 🤭
VN có 2 cây cầu dài nhất TG, đó là CẦU LỪA, và CẦU BỐC PHÉT...
Cả 2 cây cầu này đều do 1 tay VIỆN HÀN LÂM KH& CN VN làm xong trong 1 nốt nhạc, chi phí cực tiết kiệm, chỉ bằng mỗi GS, TS lĩnh 360 tháng lương.3 đời con, cháu nối nghiệp.
Làm về những con đường và cây cầu nhanh xuống cấp nhất ở VN cho thế giới hiểu thêm đi add. Tiếp là những công trình NGU, vô dụng nhất VN mang tầm vĩ mô của các bác nữa thì tuyệt vời.
Hãy tìm những "kỷ lục" của đường sắt trên cao Cát Linh - Hà Đông (để so sánh và... rơi lệ).
Cây cầu có số lượng nhiều và ngắn nhất là ở VN. Cầu cá tra!
😂
Những cây cầu thật. Tuyệt đỉnh võ học . cây nào cũng dài nhất thế giới kỷ lục ra đời
Rất thú vị. Cám ơn kênh nha
Thế mà ở vietnam. Mình cây cầu 200m mất vài năm. 🤣🤣🤣
Khoa học TQ cực kỳ vĩ đại
Nhiều nội dung hay về những cây cầu
Anh dẫn chương trình có giọng rất hay, dẫn vd rất cuốn
Trong khi nó làm đường sắt Hà Đông cho VN có khoảng 2 chục km thì mất mười mấy năm. Vãi hồn với anh láng giềng hữu hảo này.
Nhật cũng vậy mà xây cát tiên thì phải cũng đội vốn hơn cả cát linh
Do đâu?ng ta k làm hay bạn k có tiền mà muốn nhanh.mẹ .nói thì phải lấy cái não để mà tư duy nếu k ng ta nói mình ngu.tôi xây nhà cho bạn,bạn k sòng phẳng thanh toán cho tôi thì tôi ngưng.k lẽ muốn làm cho k ak.gặp tôi tôi phạt lại nữa .đó là nguyên tắc .lẽ nào bạn k hiểu luật xây dựng
Còn cây cầu ngắn nhất giới trên mặt nước ở Việt Nam! Thuộc về ở miền tây nam bộ cầu cá dồ
Nó xây bệnh viện có 5 ngày , chứ nói gì tới cầu
ăn thua gì so với công trình Cát linh -hà đông :D
cầu hơn 100km mà TQ làm 4 năm xong, trong khi đg sắt cát linh hà đông có 13km =)))))) VN làm 10 năm
😆😆😆😆😆😆😆😆😆😆😆😆😆😆😆😆😆😆😆😆😆😆😆😆😆😆
CHAN QUA
Độ khó của họ gần như bất khả thi mà họ làm vẫn đẹp , xịn, mịn.trong. Khi đó cát Linh Hà Đông thi công trên cạn mà lồi lõm nhấp nhô như phụ hồ mới tập xây
4 năm đâu ra, 20 năm nhé bạn ơi, cầu này xây từ lúc vài năm sau Anh trả lại HK cho tq chứ gì mà 4 năm đã xong cả cầu lẫn hầm 😹😹😹
Theo mình biết ở Việt Nam mình cũng có 1 cây cầu ở biên giới Việt Nam - Trung Quốc tên là cầu Thiên Sinh tại Y Tý, Lào Cai dài chỉ khoảng gần 2m hay sao đó.
Đúng rồi nhưng cầu này không đăng ký kỷ lục Guinness nên họ không biết đâu
You are right, the china-Vietnam border bridge crosses a very narrow and deep gorge, only 2 meters, it is the shortest cross-country bridge in the world. I remember someone making a video on RUclips.
Mình được đi qua cây cầu Thượng Hải -Nam kinh rất nhiều lần
Mà dãy al pơ nhìn đẹp quá ước gì có tiền để có thể đến đây một lần ☹️
Quá giỏi
Không có cầu nào bằng của vn mình cả đó là cây cầu dừa ở quê mình😅😆😆
Thật sự công nhận Trung Quốc họ tài thật
Bái phục kỹ sư làm cầu
Hình như cầu Bắc Bàn Giang của Trung Quốc mới là cây cầu cao nhất thế giới mà
Hình như đúng rồi bạn👍👍👍
Chuyện! Trò mà khen thầy thì có mà khen cả ngày !😄
Thật tuyệt vời luôn
Cầu ngắn nhất thế giới là Cầu Việt nam với trung quốc nhé chỉ 1m thôi
Ad có thể làm video việt nam từ băc vào nam có bao nhiều trạm thu phí. Và đã ăn hết bao nhiều tiền của nhân dân không ạ
Kênh này wa hay
Hay lắm.Cám ơn Hải-Thanh nhiều.
Tuyệt vời
tuyệt vời, biết thêm đc nhiều kiến thức bổ ích
Vào tay các nhà thầu VN thì phải mất 55nam và vốn tăng lên 50%ban đầu nữa kkk
Việt Nam có các tiên sư ,giáo sĩ
Cảm ơn bạn đã chia sẽ
AD làm về các tỉnh hay địa danh gì đó của Việt Nam đi ạ.
🤣🤣vn nói tham nhủn kỉ luc
Anh ơi đây là mình quay hay mình lấy video về các cây cầu này ở đâu mà không có logo ạ
2:20 cầu Thiên Sinh ở Bát Xát Lào Cai cũng ngắn như này
3:05 khi anh qua thung lũng 🤣
Cây cầu dài nhất thế giới họ chỉ xây dựng trong vòng 4 năm còn đường sắt các linh hà đông có mười km trên mười năm mà vẫn chưa hoàng chỉnh 😂😂😂😂
Không chịu tìm hiểu rồi tự nhục à? Cả công trình này xây mất 20 năm chứ 4 năm đâu ra?????
Vừa cầu vừa hầm dài như vậy nghĩ sao mà 4 năm??? 🤭🤭🤭
Cát Linh Hà Đông nhà nước đã cho điều tra kỹ rồi , chủ yếu do khâu giải tỏa mặt bằng chậm trể tiến độ thi công nên kéo dài thời gian
Trung Quốc top 1 Sever vũ trụ.Thật thu
Thank you for your service
Hong Kong - Chu Hải (Zhuhai) - Macau.
Chu Hải, không phải Vũ Hải.
em mong có 1 lần được trải nghiệm 1 trong những cây cầu này đã thấy thú vị lắm rồi
Trung quốc tuyệt vời giỏi quá môt nền khoa hoc kỹ nghiên tử công nghiệp ,trình đô xây cầu làm đường của trung quốc là tuyệt đỉnh không nước nào quá mất trung quốc , vn ta cần hoc trung quốc về kỷ thuật xây cầu rừng núi biển cả , thời đai thế kỳ 21 trung quốc phát triển đỉnh cao nhất mọi thời đai cu tôi tần thủy hoàng ,sống lai cũng phải ca người thế hệ cháu chắt quà tài giỏi. Nhưng vn không hoc trung quốc luôn lấn chiến canh đành gặm nhấm làng giềng
Cái hay thì nên học, còn ngang tàng, bạo ngược thì chống quyết liệt🪠🪠🪠🪠🪠
Nói hài vải cầu thấp nhất TG cười đau ruột🤣🤣🤣
Hay cảm ơn
Cầu cạn Millau này mất hơn 3 năm để xây dựng thôi
Cụ thể tháng 10-2001 khởi công và thông xe ngày 14 tháng 12 năm 2004
xứ ta mỗi con đường hay câu câu được xây dựng thì lại có thêm vài căn biệt thự.con xe
Add oi, làm về Cầu Cát Linh Hà Đông đi
nếu nói về cầu nằm trên mặt nước và nhỏ nhất thế giới thì chỉ có ở Việt Nam mà thôi. đó là cầu cá tra.😆
Dài nhất thế giới 4 năm. Tuyến metro SG đội vốn gấp đôi 14 năm chưa xong
Cầu xây lâu nhất, đội vốn nhiều nhất ở đâu ta🤣🤣🤣🤣
rất hay
Dài vậy mà 4 năm xong, quê mình cây cầu có mấy chục mét mà gần 1 năm mới xong
VN mình xây cầu 36m mà hết 38 tỷ nấy tiền có mà xây được 4 cái như vậy VN chỉ có phá kỷ lục về tham nhũng thôi chưa thấy ở nước nào xây cầu mà một mét hơn một tỷ mà cầu nằm trên sông nước cạn bé tý
please keep the music in the back ground to the minimum level . it was so noisy that we could not even hear what your voice !
anh ơi làm về Cannada đi ạhhhhhhhhhh🥺
Mình làm ngành xây dựng thấy Việt Nam mình còn học thế giới dài dài
Học đâu xa học ngay trung quốc
ăn bớt ăn xén thôi, cầu quê tôi 50m xây 5 năm chưa xong
học tq nè. những năm 2000 đến 2010 nó bứt phá về xây đựng. Nó xây rất nhiều cầu đường nơi hẻo lánh rồi những thành phố mà ngưoeif ta gọi là tp ma để thực hiện kế hoạch một vành đai một con đường. lúc ấy cả thế giới cười nó vì thích làm to làm lớn để để hoang, trong đó có mấy bố Việt Nam tôn sùng tư bản mỹ và châu Âu.
Bớt tự nhục, VN có rất nhiều thầu xây dựng hạ tầng giao thông xịn như Sơn Hải, Đèo cả,… nhưng ko có quan hệ nhiều nên không được làm các công trình lớn khác.
Nhìn hầm đèo cả, cù mông, hầm hải vân 2 rồi hãy tự nhục nhé bạn!
Sợ thật hơn 100km cầu mà họ làm trong 4 năm về việt nam mình khéo 40 chưa xong, điển hình tuyến tàu cát linh hà đông :))
Bị sảng à? Cả cái hệ thống này được xây từ lúc Hk được trao trả lại cho TQ chứ có phải mới đây đâu mà phán :))))) tìm hiểu cho kỹ vào kẻo bị dắt mũi như bò.
Cầu dài nhất có rồi . Còn cầu ngắn nhất chưa có .
Ông Tàu ổng giàu vãi
TQ vạn đại
Cây cầu dài nhất là cầu Ô Thước trong chuyện Ngưu Lang - Chức Nữ nhé 🤣
Rất bổ ích
Good video clip!!!
Cho mình xin link nhạc trong video với ạ blv
ở miền tây của Việt nam con một cây cầu chỉ có 1 người đi đó là ""cầu Tiêu""
Cầu ngắn nhất nối 2 quốc gia nằm tại y tý lào cai nhé
cây cầu dài nhất thế giới xây dựng 17 năm Đường Sắt Cát Linh Hà Đông ngắn nhất thế giới xây dựng 13 năm