Размер видео: 1280 X 720853 X 480640 X 360
Показать панель управления
Автовоспроизведение
Автоповтор
เปลี่ยนทั้งตัวจบกว่าครับ สำหรับผมนะ ผมไม่ใช่ช่างซ่อมรถเหรอก ผมเป็นช่างอิเล็กทรอนิกส์ หัวฉีดมันไม่ใช่แค่ความสึกหรอ ของปลายเข็ม หรือ การตันของรูหัวฉีด ตัวคอยส์มีโอกาสเสื่อมได้เหมือนกัน หลักการมันคือแม่เหล็กไฟฟ้า แม่เหล็กพอเจอความร้อนค่าความเหนี่ยวนำจะเสื่อมลง และการล้าง ต้องใช้เครื่องอัลตร้าโซนิคล้าง ใช้ความถี่ความสัญญานไฟระดับอัลตร้าโซนิค ผมไม่ได้อวดว่าตัวเองเก่งอะไรนะครับแค่ ช่วยอธิบายให้คนที่ไม่เข้าใจ เข้าใจครับ อุปกรณ์ทุกอย่างมีอายุการใช้งาน ไม่งั้นพวกฝรั่งมันไม่จับโยนทิ้ง หาตัวใหม่มาเปลี่ยนเหรอกครับ แล้วสิ่งสำคัญของหัวฉีดมันไม่ใช่แค่ น้ำมันออกมาก สิ่งสำคัญคือ ละอองที่มันออกมาด้วย หัวฉีดที่ดีจะต้องไม่ออกเป็นหยด มันต้องกระจายตัวเป็นละออง
ขอบคุณครับ
Aa
เพิ่มเติม หัวฉีด ดีเซลมันออกมา 1800Psiเพราะฉะนั้นมันไม่ใช่แค่รูรินแน่นอน รูมันเล็กกกกกกกกกกกกกกกกกกกกกกมาก และต้องรับแรงดันสูงมาก เพราะฉะนั้น ถ้ารู้ตัน เปลี่ยนน้ำมันครับ ที่เป็นสารกัดกร่อนสูงไปก่อน ถ้าไม่ดีขึ้นเปลี่ยนทั้งตัว จบ 555 มั่วครับ
เปลี่ยนทั้งตัวมันดีจริง แต่ราคามหาโหดมาก ยิ่งเบิกแท้ศูนย์ 40,000 ต้องมีอย่างน้อย คนส่วนใหญ่จึงมักเลือกล้างเปลี่ยนปลาย เปลี่ยนคอยซะมากกว่า ร้านซ่อมหัวฉีดจึงอยู่ได้
หาพี่ช่างที่มีความสามารถ ความซื่อตรง และ ไม่หรอกลูกค้า ผมให้พี่อ้วน อันดับ 1 เลยครับ FC ตลอดครับ
ที่จริง ต้องดูว่าหัวฉีด ฉีดน้ำมันเป็นฝอยได้ละเอียดมากแค่ไหน ยิ่งฉีดละเอียดมากการเผาไหม้ก็จะดี แล้วกรองอากาศก็สำคัญมาก เซนเซอร์อากาศจะส่งปริมาณอากาศไปบอกกล่อง และกล่องก็จะจ่ายน้ำมันให้พอดีกับอากาศที่เข้ามาในห้องเผาไหม้ เปลี่ยนน้ำมันเครื่องเปลี่ยนกรองอากาศก็น่าจะใช้ได้
ทำต่อไปเถอะครับดีแล้ว ทำให้ผมได้ความรู้เยอะเลยครับ จากคนพิษณุโลกติดตามตลอดนะครับ
ถ้าคิดในแง่ดี ในพวกที่ปั่นคอมเม้นคือ คนดูได้ความรู้ ได้เห็นภาพมากขึ้นส่วนพี่อ้วน ได้คอนเท้นในช่อง ขอบคุณสำหรับความรู้คับพี่
ผมน่าจะโดนมาแล้วครับ ช่วงก่อนด่านคันดำเยอะ ก็เลยเอารถไปล้างหัวฉีดเผื่อมันจะช่วยได้ เสร็จแล้วขับมาได้ไม่กี่วันดีเซลเข้าเครื่องครับ ดึงที่วัดน้ำมันเครื่องขึ้นมาเป็นคืบ เอาไปให้ร้านเดิมดู เขาบอกว่าเทอร์โบรั่วซ่อมเทอร์โบ เปลี่ยนปลอกหัวฉีดใหม่ โดนไปสองหมื่นกว่าบาท อิ่มเลยครับอยู่เฉยๆก็ดีอยู่แล้ว รถผมใช้งานปกติ ใช้งานมา 10 ปีไม่มีปัญหาอะไรเลย
เทอร์โบรั่วแล้วดีเซลเข้าเครื่องยังไง เทอร์โบใช้น้ำมันเครื่อง กับ น้ำยาหม้อน้ำล้าง จึงไม่สามารถมีดีเซลเข้าเครื่องได้ การที่ดีเซลลงเครื่องส่วนมากเป็นที่ปั้มดีเซล แต่ถ้ารถไปทำหัวฉีดมาแล้วดีเซลเข้าเครื่อง ความเป็นไปได้คือ ไม่เปลี่ยนโอริงปลายหัวฉีด เลยมีน้ำมันดีเซลรั่วจากแป๊บหัวฉีดไปลงเครื่องได้ ส่วนปลอกหัวฉีดถ้าสึก ไม่สนิทจะเกิดคราบเขม่าเข้าเครื่องยนต์เพราะกำลังอัดรั่ว แล้วเขม่านั้นจะโดนน้ำมันเครื่องชะล้างลงไปในอ่างน้ำมันเครื่อง ทำให้ฟักบัวตัน ซึ่งเป็นเหตุให้ชาร์ปละลายได้เหมือนกัน
อยากให้พาไปดูล้างหัวฉีดแบบละเอียดกับร้านใหญ่ๆเลยครับ ชอบคลิปแนวนี้มากๆได้ความรู้ เปิดโลก
ความรู้ใหม่ขอบคุณมากเลยครับ 😊😊😊😊
เรื่องจริงครับ ล้างแบบบ้านไม้ความสะอาด ความสบายใจ แต่มันด้อยลงจริงครับถ้าแค่ล้างประกอบ
ต้องไปดูร้านหัวฉีดจริงๆเค้าล้างกันแบบไหน
รุ้เลยร้านไหน เเค่ขับเข้าไป ไม่ถามอาการเเม่งบอกถอดล้างก่อนเลย3500พอถอดเเม่งบอก6พันขับได้แปปเดียวอาการเหมือนเดิมเลยโคตรเสียความรุ้สึก
ที่พูดมาทั้งหมด....ของจริง..เพราะผมล้างแล้วอืดลงจิงครับ...เฟี้ยวคับ
ถึงบางอ้อ..เพราะสงสะยอยู่เหมือนกันว่าทำมัยอืดลง
หาคำตอบต่อได้ไหมครับ ว่า 1 cc มันหายไปไหน จะได้เคลียร์จบสิ้น
รื้อล้างแบบถุกวิธีเท่าไร่ครับปม
ขอเพิ่มเติม พวกน้ำยาล้างหัวฉีดที่เติมเข้าไปในถังเลยแบบนั้น ให้ผลดีขึ้นมั้ยครับ
วันนึงผมจะเป็นแบบพี่ไห้ได้ครับ จากคนที่โดนมาเลยหันมาศึกษาและทำเอง ขอบคุณความรู้ที่ไม่ได้หวงด้วยนะครับ 🙏🙏
ขอความรู้หน่อยครับ รถพ่อผมTIGER D4D เครื่อง3000 รถมีอาการออกตัวแล้วช่วงท้ายกระบะสั่นแบบผีเข้าอันนี้เกิดจากอะไรหรอครับ พ่อผมไม่ค่อยดูแลรถเลย เปลี่ยนแต่น้ำมันเครื่องผมอธิบายยังไงก็ไม่ฟัง ควรบอกกับแกยังไงดีครับคือรถออกตัวเกียร์1สั่นมากๆพอลองออกเกียร์2ก็สั่นนะครับแต่ต้องเลียครัชช่วยถึงจะสั่นน้อยลง คือแกใช้อย่างเดียวเลยครับ การขับขี่ก็เหมือนคนมีอายุหน่อยคือชอบเลียครัช เป็นมาหลายปีแล้วครับตั้งแต่ใส่หลังคาตู้ทึบ จนตอนนี้ถอดออกก็ยังสั่นแถมสั่นมากกว่าตอนใส่หลังคาอีกครับผมขอเดาว่าเป็นที่ตัวฟลานวีนรึเปล่าเพราะก่อนที่รถจะมีอาการนี้พ่อได้ไปเปลี่ยนครัชมาร้านๆนึงที่ภูเก็ตใกล้ๆโรงพยาบาลมิชชั่น ตอนแรกเปลี่ยนมาอาการปกติ พอขับไปได้7-8เดือนเริ่มมีอาการออกตัวสั่นเหมือนที่ผมบอกเลยครับ แบบนี้ควรทำยังไงดีครับควรบอกแกว่ายังไงดีเพราะว่าบอกไปแกบอกยังใช้ได้อยู่แบบนี้เส่ี่ยงเกียร์พังด้วยรึเปล่าครับอีกเรื่องนึงพี่เมื่อก่อนตอนเปลี่ยนครัชมาใหม่ๆแกมีนิสัยในการขับรถที่แปลกออกตัวใส่เกียร์1แล้วข้ามไป3เลยครับไม่ค่อยใส่2แต่พอรถเริ่มออกตัวสั่นแกก็กลับมาใส่2แบบนี้เป็นเพราะการขับขี่ของแกด้วยรึเปล่าครับตอนผมให้แกยืนรถเหมือนกันแกชอบเลียครัช รถผมเป็นรถFORD RANGER 4ประตูเตี้ย แกก็ยังเลียครัชเหมือนตอนขับรถแกเลยแต่รถผมไม่มีอาการสั่น
ลองเปลี่ยนกากบาทเพลากลางดูคับบางทีจารบีมันแห้งลูกปืนที่อยู่ข้างในมันตายคับแนะนำไห้เปลี่ยนหมดน่าจะ2ตัวแต่วีโก้3ตัวถ้าชอบเลียครัชผมก็ไม่แน่ใจนะ
เป็นที่ครัชหรือเปล่าครับ อาการสั่นเนี่ย ถ้าเล่นข้ามไปเกียร์3เลยงี้ รอบเครื่องมันไม่ได้บวกเหยียบๆยกๆครัชด้วย น่าจะมีส่วนนะครับจากที่ฟัง แล้วก่อนเปลี่ยนครัชมารถเคยมีอาการนี้หรือเปล่าครับ ถ้าพึ่งมีหลังเปลี่ยนครัช ผมก็คิดได้อย่างเดียวละครับ 😅
รร้านยุไหนคับล้างหัวฉีดเท่าไรคับ
ตามมาจากในติักต้อกครัพ มาฟังน้องเขาพูดว่าหลักการและการจูนเป็นไง ฟังทั้ง2ด้านครัพผม
ดูแล้วเป็นไงบ้างครับ
พี่ยังไม่เห็นคลิปที่เป็นประเด็นเลยครับ ,,(ที่ว่าน้องไปว่าเขา อ่านในเม้นต์ติ้กตอกน่ะ ขี้เกียจไล่หาครับ เอาเป็นว่าต่างคนต่างทำอาชีพหากินดีกว่าเน้าะ นานาจิตตังคนเรา)
3เดือนก่อน ผมไปจูนร้านพี่อ้วนมา2-3วันนี้ผมไปเปลียนครัชมา ขับแล้วรู้สึกคันเร่งมันหน่วงๆต้องทำไงเพิ่มครับ ต้องไปจูนแก้ไหมครับ หนือถ้าผมเอารถไปเช็คที่ร้านพี่ได้ไหมครับ
อนาคตเจอกันครับพี่ชาย ผมอยากพาดีแม็ก 2.5 ไปทำที่ร้านพี่มากๆครับ ❤
ปรับ ยกหัวฉีดให้สูงขึ้น เสี่ยงแรงดัน ตก คับ แล้วน้ำมันอาจจะไหลกลับ เยอะ ด้วย หัวฉีดควรเปิดระยะเท่าเดิม และ ใช้เวลาเท่าเดิม ตามสเปคของมัน ถ้า น้ำมันออกน้อยกว่าที่จะเปน ควรไป จัดการที่เข็มกับสิ่งอุดตัน หรือไม่ก็ เปลี่ยนใหม่ไปเลย ผมเข้าใจถูกไหมนะ
พึ่งไปโดนมาเลยคัพ ล้างเสร็จเครืองเขก รถอืด เดินไม่เรียบ😱
ล้างแบบไหนคับพี่ผสมในน้ำมันป่าวคับ
ร้านอยู่แถวไหนครับ
www.google.com/maps/place/%E0%B8%AD%E0%B9%89%E0%B8%A7%E0%B8%99%E0%B8%88%E0%B8%B9%E0%B8%99%E0%B9%80%E0%B8%99%E0%B8%AD%E0%B8%A3%E0%B9%8C/@13.8425189,100.5971801,17z/data=!4m12!1m6!3m5!1s0x30e29d51043c7cc9:0x91833c2da41a778c!2z4Lit4LmJ4Lin4LiZ4LiI4Li54LiZ4LmA4LiZ4Lit4Lij4LmM!8m2!3d13.8425189!4d100.5993688!3m4!1s0x30e29d51043c7cc9:0x91833c2da41a778c!8m2!3d13.8425189!4d100.5993688
ต้นหัวฉีดพัง4ต้นเลย เป็นเพราะอะไรครับพี่ ทำไมพังพร้อมกันได้ ช่างแจ้งมาแบบนี้ #รถไทตันพลัสตัว178ม้า
พังที่ว่าคืออะไรพัง 1 ตัน 2 ปลายเสียหรือสึก 3 คอยพัง รถเดิมหรือรีแม็พถ้ารีแม็พมาพลาดน้ำมันน้อย ก็มีสิทที่หัวฉีดจะพังพร้อมกันทั้ง 4 หัวเพราะจุดระเบิดบางทุกสูบ
เก็บเนตไว้ดูพอนฮับ
😂😂😂😂😂😂
พี่อ้วนคับ เบนซินก็รับมั้ยพี่อู่ใหม่ๆ
มีติ่กต่อกช่องนึงช่างห่าไรไม่รู้ใช้คำแทนนายผอมจูนเนอร์
ใช้น้ำยาล้างตระกันแน่นอน
เบนซินเป็นไผมครับ
พี่ต้องเอาหัวฉีดอันใหม่มาทำให้ดูด้วยคับพี่ จะได้รู้กันไปเลยว่าต่างกันขนาดไหน
ทำให้ดูคร่าวๆอาชีพคือจูนรถ😂😂😂😂😂😊 อีกอย่างให้ดูแล้วล้างแบบบ้านๆผลยังไงจะเอาอัลไล😅
อันใหม่ ของแต่งมีจ่ายเพิ่มตั้งแต่ 5-20ccเลือกเบอร์ได้
@@pyuwa6241 ก็เค้ามีเตรียมอันเก่ากับอันใหม่ไว้อยู่ในคลิปอ่ะคับ
@@jamesanon8375 อันใหม่ไม่ได้เตรียม มันคือของลูกค้าที่มาเปลี่ยนเบอร์ใหญ่ จ่ายเยอะ ครับ จะเทสเพื่ออะไร เดี๋ยวหลงประเด็น งง ไหมที่ผมพิมพ์
ถ้าการเทสหัวฉีดหลักการถูกต้องครับ การกักน้ำมันที่15บาร์อย่างน้อยเข็มต้องนิ่งครัพการไหลกลับ
พี่อ้วนครับ รีแมพแบบไม่มีควัน กับแบบมีควันแบบไหนแรงกว่ากัน ผมพึ่งหัดแต่งครับ😅😅😅
แบบไม่มีควันดีกว่าครับ เพราะมีควันผิดกฎหมาย รบกวนคนอื่น จะเป็นขยะสังคมได้ครับ
เคยเหนรถแข่งที่เร็วๆ ไม่มีควันปะครับ ถ้าเน้นแรง😊
ออกตัวดำท่วมๆ ปลายๆควันบางๆ นั่นแระ น่าจะเเรง เผาใหม้หมด
ผมตอบแทนนะ รีแม๊พไม่มีควันแรงสุดแปลว่าอากาศกับน้ำมันฉีดออกมาสมบูรณ์ที่สุด ถ้าน้ำมันจ่ายมากเขาเลยต้องใส่เทอร์โบเพิ่มเป็น 2 ลูกแทน แต่ถ้าถามอะไรเสี่ยงพังกว่ากัน ก็ไม่มีควันนี้ละ ถ้าช่างแม๊พไม่ดี อากาศมากน้ำมันฉีดน้อย จะกลายเป็นจ่ายบาง ทำให้เครื่องร้อนลูกสูบละลาย ทำให้คนรีแม๊พส่วนมากจะแม๊พให้ควันดำ เพราะไม่เสี่ยงต่อการจ่ายบาง แต่นั้นละมันก็จุดระเบิดไม่สมบูรณ์ควันเลยดำ
คนที่1ของเม้น
👍
🥰🥰🥰
ขายเตาหวยดีกา่
บังยังเรียนอีกหรอ
ใกล้จบละ
ความรุ้ไม่มีสิ้นสุดครับ
ทั้งเรียนทั้งงาน สุดค้าบบบ✌️
👍🏻👍🏻
มาคร้าบ
สปริงมันสะอาดขึ้นรึเปล่า เลยอ่อน
ดอเ
ช่างอ้วน รถเดิม รีเเมพ เปลี่ยนหัวฉีดเบอร์ใหญ่ขึ้นจะวิ่งดีขึ้นมั่ยครับ วีโก้วีเอ็น
วิ่งสดุดบางทีเครื่องยนต์เดินไม่เรียบหัวฉีดตันไหมครับพี่
ล้างแบบผสมในน้ำมันดีเซลในถังดีไหมคับ
รอคำตอบเหมือนกัน
ติดตามครับคลิปดีมีสาระได้ความรู้ในสิ่งที่เราไม่รู้เฉพาะทางครับ
ขออนุญาตสอบถามครับรถวีโก้เครื่อง3000ไปเปลี่ยนแหวนรองหัวฉีดมารถไม่มีแรงลองใส่้กียร์ว่างลองเหยียยคันเร่งสุดคันเ่งรอบเครื่องขึ้นถึงแค่เลข4ไม่ทราบว่าเกิดจากสาเหตุอะไรครับ
เครื่องเทสมีค่าความผิดพลาดเหมือนตัวต้านทานหรือปล่าวครับ
เปลี่ยนทั้งตัวจบกว่าครับ สำหรับผมนะ ผมไม่ใช่ช่างซ่อมรถเหรอก ผมเป็นช่างอิเล็กทรอนิกส์ หัวฉีดมันไม่ใช่แค่ความสึกหรอ ของปลายเข็ม หรือ การตันของรูหัวฉีด ตัวคอยส์มีโอกาสเสื่อมได้เหมือนกัน หลักการมันคือแม่เหล็กไฟฟ้า แม่เหล็กพอเจอความร้อนค่าความเหนี่ยวนำจะเสื่อมลง และการล้าง ต้องใช้เครื่องอัลตร้าโซนิคล้าง ใช้ความถี่ความสัญญานไฟระดับอัลตร้าโซนิค ผมไม่ได้อวดว่าตัวเองเก่งอะไรนะครับแค่ ช่วยอธิบายให้คนที่ไม่เข้าใจ เข้าใจครับ อุปกรณ์ทุกอย่างมีอายุการใช้งาน ไม่งั้นพวกฝรั่งมันไม่จับโยนทิ้ง หาตัวใหม่มาเปลี่ยนเหรอกครับ แล้วสิ่งสำคัญของหัวฉีดมันไม่ใช่แค่ น้ำมันออกมาก สิ่งสำคัญคือ ละอองที่มันออกมาด้วย หัวฉีดที่ดีจะต้องไม่ออกเป็นหยด มันต้องกระจายตัวเป็นละออง
ขอบคุณครับ
Aa
เพิ่มเติม หัวฉีด ดีเซลมันออกมา 1800Psi
เพราะฉะนั้นมันไม่ใช่แค่รูรินแน่นอน รูมันเล็กกกกกกกกกกกกกกกกกกกกกกมาก และต้องรับแรงดันสูงมาก เพราะฉะนั้น ถ้ารู้ตัน เปลี่ยนน้ำมันครับ ที่เป็นสารกัดกร่อนสูงไปก่อน ถ้าไม่ดีขึ้นเปลี่ยนทั้งตัว จบ 555 มั่วครับ
เปลี่ยนทั้งตัวมันดีจริง แต่ราคามหาโหดมาก ยิ่งเบิกแท้ศูนย์ 40,000 ต้องมีอย่างน้อย คนส่วนใหญ่จึงมักเลือกล้างเปลี่ยนปลาย เปลี่ยนคอยซะมากกว่า ร้านซ่อมหัวฉีดจึงอยู่ได้
หาพี่ช่างที่มีความสามารถ ความซื่อตรง และ ไม่หรอกลูกค้า ผมให้พี่อ้วน อันดับ 1 เลยครับ FC ตลอดครับ
ที่จริง ต้องดูว่าหัวฉีด ฉีดน้ำมันเป็นฝอยได้ละเอียดมากแค่ไหน ยิ่งฉีดละเอียดมากการเผาไหม้ก็จะดี แล้วกรองอากาศก็สำคัญมาก เซนเซอร์อากาศจะส่งปริมาณอากาศไปบอกกล่อง และกล่องก็จะจ่ายน้ำมันให้พอดีกับอากาศที่เข้ามาในห้องเผาไหม้ เปลี่ยนน้ำมันเครื่องเปลี่ยนกรองอากาศก็น่าจะใช้ได้
ทำต่อไปเถอะครับดีแล้ว ทำให้ผมได้ความรู้เยอะเลยครับ จากคนพิษณุโลกติดตามตลอดนะครับ
ถ้าคิดในแง่ดี ในพวกที่ปั่นคอมเม้นคือ
คนดูได้ความรู้ ได้เห็นภาพมากขึ้น
ส่วนพี่อ้วน ได้คอนเท้นในช่อง
ขอบคุณสำหรับความรู้คับพี่
ผมน่าจะโดนมาแล้วครับ ช่วงก่อนด่านคันดำเยอะ ก็เลยเอารถไปล้างหัวฉีดเผื่อมันจะช่วยได้ เสร็จแล้วขับมาได้ไม่กี่วันดีเซลเข้าเครื่องครับ ดึงที่วัดน้ำมันเครื่องขึ้นมาเป็นคืบ เอาไปให้ร้านเดิมดู เขาบอกว่าเทอร์โบรั่วซ่อมเทอร์โบ เปลี่ยนปลอกหัวฉีดใหม่ โดนไปสองหมื่นกว่าบาท อิ่มเลยครับอยู่เฉยๆก็ดีอยู่แล้ว รถผมใช้งานปกติ ใช้งานมา 10 ปีไม่มีปัญหาอะไรเลย
เทอร์โบรั่วแล้วดีเซลเข้าเครื่องยังไง เทอร์โบใช้น้ำมันเครื่อง กับ น้ำยาหม้อน้ำล้าง จึงไม่สามารถมีดีเซลเข้าเครื่องได้ การที่ดีเซลลงเครื่องส่วนมากเป็นที่ปั้มดีเซล แต่ถ้ารถไปทำหัวฉีดมาแล้วดีเซลเข้าเครื่อง ความเป็นไปได้คือ ไม่เปลี่ยนโอริงปลายหัวฉีด เลยมีน้ำมันดีเซลรั่วจากแป๊บหัวฉีดไปลงเครื่องได้ ส่วนปลอกหัวฉีดถ้าสึก ไม่สนิทจะเกิดคราบเขม่าเข้าเครื่องยนต์เพราะกำลังอัดรั่ว แล้วเขม่านั้นจะโดนน้ำมันเครื่องชะล้างลงไปในอ่างน้ำมันเครื่อง ทำให้ฟักบัวตัน ซึ่งเป็นเหตุให้ชาร์ปละลายได้เหมือนกัน
อยากให้พาไปดูล้างหัวฉีดแบบละเอียดกับร้านใหญ่ๆเลยครับ ชอบคลิปแนวนี้มากๆได้ความรู้ เปิดโลก
ความรู้ใหม่ขอบคุณมากเลยครับ
😊😊😊😊
เรื่องจริงครับ ล้างแบบบ้านไม้ความสะอาด ความสบายใจ แต่มันด้อยลงจริงครับถ้าแค่ล้างประกอบ
ต้องไปดูร้านหัวฉีดจริงๆเค้าล้างกันแบบไหน
รุ้เลยร้านไหน เเค่ขับเข้าไป ไม่ถามอาการเเม่งบอกถอดล้างก่อนเลย3500พอถอดเเม่งบอก6พันขับได้แปปเดียวอาการเหมือนเดิมเลยโคตรเสียความรุ้สึก
ที่พูดมาทั้งหมด....ของจริง..เพราะผมล้างแล้วอืดลงจิงครับ...เฟี้ยวคับ
ถึงบางอ้อ..เพราะสงสะยอยู่เหมือนกันว่าทำมัยอืดลง
หาคำตอบต่อได้ไหมครับ ว่า 1 cc มันหายไปไหน จะได้เคลียร์จบสิ้น
รื้อล้างแบบถุกวิธีเท่าไร่ครับปม
ขอเพิ่มเติม พวกน้ำยาล้างหัวฉีดที่เติมเข้าไปในถังเลยแบบนั้น ให้ผลดีขึ้นมั้ยครับ
วันนึงผมจะเป็นแบบพี่ไห้ได้ครับ จากคนที่โดนมาเลยหันมาศึกษาและทำเอง ขอบคุณความรู้ที่ไม่ได้หวงด้วยนะครับ 🙏🙏
ขอความรู้หน่อยครับ รถพ่อผมTIGER D4D เครื่อง3000 รถมีอาการออกตัวแล้วช่วงท้ายกระบะสั่นแบบผีเข้าอันนี้เกิดจากอะไรหรอครับ พ่อผมไม่ค่อยดูแลรถเลย เปลี่ยนแต่น้ำมันเครื่องผมอธิบายยังไงก็ไม่ฟัง ควรบอกกับแกยังไงดีครับคือรถออกตัวเกียร์1สั่นมากๆพอลองออกเกียร์2ก็สั่นนะครับแต่ต้องเลียครัชช่วยถึงจะสั่นน้อยลง คือแกใช้อย่างเดียวเลยครับ การขับขี่ก็เหมือนคนมีอายุหน่อยคือชอบเลียครัช เป็นมาหลายปีแล้วครับตั้งแต่ใส่หลังคาตู้ทึบ จนตอนนี้ถอดออกก็ยังสั่นแถมสั่นมากกว่าตอนใส่หลังคาอีกครับ
ผมขอเดาว่าเป็นที่ตัวฟลานวีนรึเปล่าเพราะก่อนที่รถจะมีอาการนี้พ่อได้ไปเปลี่ยนครัชมาร้านๆนึงที่ภูเก็ตใกล้ๆโรงพยาบาลมิชชั่น ตอนแรกเปลี่ยนมาอาการปกติ พอขับไปได้7-8เดือนเริ่มมีอาการออกตัวสั่นเหมือนที่ผมบอกเลยครับ แบบนี้ควรทำยังไงดีครับควรบอกแกว่ายังไงดีเพราะว่าบอกไปแกบอกยังใช้ได้อยู่แบบนี้เส่ี่ยงเกียร์พังด้วยรึเปล่าครับ
อีกเรื่องนึงพี่เมื่อก่อนตอนเปลี่ยนครัชมาใหม่ๆแกมีนิสัยในการขับรถที่แปลกออกตัวใส่เกียร์1แล้วข้ามไป3เลยครับไม่ค่อยใส่2แต่พอรถเริ่มออกตัวสั่นแกก็กลับมาใส่2แบบนี้เป็นเพราะการขับขี่ของแกด้วยรึเปล่าครับ
ตอนผมให้แกยืนรถเหมือนกันแกชอบเลียครัช รถผมเป็นรถFORD RANGER 4ประตูเตี้ย แกก็ยังเลียครัชเหมือนตอนขับรถแกเลยแต่รถผมไม่มีอาการสั่น
ลองเปลี่ยนกากบาทเพลากลางดูคับบางทีจารบีมันแห้งลูกปืนที่อยู่ข้างในมันตายคับแนะนำไห้เปลี่ยนหมดน่าจะ2ตัวแต่วีโก้3ตัว
ถ้าชอบเลียครัชผมก็ไม่แน่ใจนะ
เป็นที่ครัชหรือเปล่าครับ อาการสั่นเนี่ย ถ้าเล่นข้ามไปเกียร์3เลยงี้ รอบเครื่องมันไม่ได้บวกเหยียบๆยกๆครัชด้วย น่าจะมีส่วนนะครับจากที่ฟัง แล้วก่อนเปลี่ยนครัชมารถเคยมีอาการนี้หรือเปล่าครับ ถ้าพึ่งมีหลังเปลี่ยนครัช ผมก็คิดได้อย่างเดียวละครับ 😅
รร้านยุไหนคับล้างหัวฉีดเท่าไรคับ
ตามมาจากในติักต้อกครัพ มาฟังน้องเขาพูดว่าหลักการและการจูนเป็นไง ฟังทั้ง2ด้านครัพผม
ดูแล้วเป็นไงบ้างครับ
พี่ยังไม่เห็นคลิปที่เป็นประเด็นเลยครับ ,,(ที่ว่าน้องไปว่าเขา อ่านในเม้นต์ติ้กตอกน่ะ ขี้เกียจไล่หาครับ เอาเป็นว่าต่างคนต่างทำอาชีพหากินดีกว่าเน้าะ นานาจิตตังคนเรา)
3เดือนก่อน ผมไปจูนร้านพี่อ้วนมา2-3วันนี้ผมไปเปลียนครัชมา ขับแล้วรู้สึกคันเร่งมันหน่วงๆต้องทำไงเพิ่มครับ ต้องไปจูนแก้ไหมครับ หนือถ้าผมเอารถไปเช็คที่ร้านพี่ได้ไหมครับ
อนาคตเจอกันครับพี่ชาย ผมอยากพา
ดีแม็ก 2.5 ไปทำที่ร้านพี่มากๆครับ ❤
ปรับ ยกหัวฉีดให้สูงขึ้น เสี่ยงแรงดัน ตก คับ แล้วน้ำมันอาจจะไหลกลับ เยอะ ด้วย
หัวฉีดควรเปิดระยะเท่าเดิม และ ใช้เวลาเท่าเดิม ตามสเปคของมัน
ถ้า น้ำมันออกน้อยกว่าที่จะเปน
ควรไป จัดการที่เข็มกับสิ่งอุดตัน หรือไม่ก็ เปลี่ยนใหม่ไปเลย ผมเข้าใจถูกไหมนะ
พึ่งไปโดนมาเลยคัพ ล้างเสร็จเครืองเขก รถอืด เดินไม่เรียบ😱
ล้างแบบไหนคับพี่ผสมในน้ำมันป่าวคับ
ร้านอยู่แถวไหนครับ
www.google.com/maps/place/%E0%B8%AD%E0%B9%89%E0%B8%A7%E0%B8%99%E0%B8%88%E0%B8%B9%E0%B8%99%E0%B9%80%E0%B8%99%E0%B8%AD%E0%B8%A3%E0%B9%8C/@13.8425189,100.5971801,17z/data=!4m12!1m6!3m5!1s0x30e29d51043c7cc9:0x91833c2da41a778c!2z4Lit4LmJ4Lin4LiZ4LiI4Li54LiZ4LmA4LiZ4Lit4Lij4LmM!8m2!3d13.8425189!4d100.5993688!3m4!1s0x30e29d51043c7cc9:0x91833c2da41a778c!8m2!3d13.8425189!4d100.5993688
ต้นหัวฉีดพัง4ต้นเลย เป็นเพราะอะไรครับพี่ ทำไมพังพร้อมกันได้ ช่างแจ้งมาแบบนี้ #รถไทตันพลัสตัว178ม้า
พังที่ว่าคืออะไรพัง
1 ตัน
2 ปลายเสียหรือสึก
3 คอยพัง
รถเดิมหรือรีแม็พถ้ารีแม็พมาพลาดน้ำมันน้อย ก็มีสิทที่หัวฉีดจะพังพร้อมกันทั้ง 4 หัวเพราะจุดระเบิดบางทุกสูบ
เก็บเนตไว้ดูพอนฮับ
😂😂😂😂😂😂
พี่อ้วนคับ เบนซินก็รับมั้ยพี่อู่ใหม่ๆ
มีติ่กต่อกช่องนึงช่างห่าไรไม่รู้ใช้คำแทนนายผอมจูนเนอร์
ใช้น้ำยาล้างตระกันแน่นอน
เบนซินเป็นไผมครับ
พี่ต้องเอาหัวฉีดอันใหม่มาทำให้ดูด้วยคับพี่ จะได้รู้กันไปเลยว่าต่างกันขนาดไหน
ทำให้ดูคร่าวๆอาชีพคือจูนรถ😂😂😂😂😂😊 อีกอย่างให้ดูแล้วล้างแบบบ้านๆผลยังไงจะเอาอัลไล😅
อันใหม่ ของแต่งมีจ่ายเพิ่มตั้งแต่ 5-20ccเลือกเบอร์ได้
@@pyuwa6241 ก็เค้ามีเตรียมอันเก่ากับอันใหม่ไว้อยู่ในคลิปอ่ะคับ
@@jamesanon8375 อันใหม่ไม่ได้เตรียม มันคือของลูกค้าที่มาเปลี่ยนเบอร์ใหญ่ จ่ายเยอะ ครับ จะเทสเพื่ออะไร เดี๋ยวหลงประเด็น งง ไหมที่ผมพิมพ์
ถ้าการเทสหัวฉีดหลักการถูกต้องครับ การกักน้ำมันที่15บาร์อย่างน้อยเข็มต้องนิ่งครัพการไหลกลับ
พี่อ้วนครับ รีแมพแบบไม่มีควัน กับแบบมีควันแบบไหนแรงกว่ากัน ผมพึ่งหัดแต่งครับ😅😅😅
แบบไม่มีควันดีกว่าครับ เพราะมีควันผิดกฎหมาย รบกวนคนอื่น จะเป็นขยะสังคมได้ครับ
เคยเหนรถแข่งที่เร็วๆ ไม่มีควันปะครับ ถ้าเน้นแรง😊
ออกตัวดำท่วมๆ ปลายๆควันบางๆ นั่นแระ น่าจะเเรง เผาใหม้หมด
ผมตอบแทนนะ รีแม๊พไม่มีควันแรงสุดแปลว่าอากาศกับน้ำมันฉีดออกมาสมบูรณ์ที่สุด ถ้าน้ำมันจ่ายมากเขาเลยต้องใส่เทอร์โบเพิ่มเป็น 2 ลูกแทน แต่ถ้าถามอะไรเสี่ยงพังกว่ากัน ก็ไม่มีควันนี้ละ ถ้าช่างแม๊พไม่ดี อากาศมากน้ำมันฉีดน้อย จะกลายเป็นจ่ายบาง ทำให้เครื่องร้อนลูกสูบละลาย ทำให้คนรีแม๊พส่วนมากจะแม๊พให้ควันดำ เพราะไม่เสี่ยงต่อการจ่ายบาง แต่นั้นละมันก็จุดระเบิดไม่สมบูรณ์ควันเลยดำ
คนที่1ของเม้น
👍
🥰🥰🥰
ขายเตาหวยดีกา่
บังยังเรียนอีกหรอ
ใกล้จบละ
ความรุ้ไม่มีสิ้นสุดครับ
ทั้งเรียนทั้งงาน สุดค้าบบบ✌️
👍🏻👍🏻
มาคร้าบ
สปริงมันสะอาดขึ้นรึเปล่า เลยอ่อน
ดอเ
ช่างอ้วน รถเดิม รีเเมพ เปลี่ยนหัวฉีดเบอร์ใหญ่ขึ้นจะวิ่งดีขึ้นมั่ยครับ
วีโก้วีเอ็น
วิ่งสดุดบางทีเครื่องยนต์เดินไม่เรียบหัวฉีดตันไหมครับพี่
ล้างแบบผสมในน้ำมันดีเซลในถังดีไหมคับ
รอคำตอบเหมือนกัน
ติดตามครับคลิปดีมีสาระได้ความรู้ในสิ่งที่เราไม่รู้เฉพาะทางครับ
ขออนุญาตสอบถามครับรถวีโก้เครื่อง3000ไปเปลี่ยนแหวนรองหัวฉีดมารถไม่มีแรงลองใส่้กียร์ว่างลองเหยียยคันเร่งสุดคันเ่งรอบเครื่องขึ้นถึงแค่เลข4ไม่ทราบว่าเกิดจากสาเหตุอะไรครับ
เครื่องเทสมีค่าความผิดพลาดเหมือนตัวต้านทานหรือปล่าวครับ