Это было эпично, офигенный результат с такой непростой проблемой! Молодец! А чего, у вас там в Минске есть СТО, где без проблем возьмутся делать тот нехилый список, что ты озвучил? У нас от УАЗов в сервисах шарахаются. А если такой заедет, полуразобранный, с аккумом на скотче, то сто-шников вообще кондратий хватит :)
@@JoniBozoni плохо в том что может возникнуть та же проблема, срыв резьбы в алюминии. На мотоциклах Днепр была залита бронзовая втулка, вместо нарезки резьбы в алюминии как в Урале. В первом резьбу хрен сорвешь, а во втором постоянные проблемы с резьбой. Если бронзовый ввертыш будет мертво сидеть то резьба будет вечная, а так опять со временем сорвётся как у меня на газоне было. Пришлось ещё на больший размер нарезать, а дальше уже и мяса не хватит
Убирать салонную печку - фатальная ошибка. Автономка - для стоянок и ночёвки в машине больше, зачем лишнее топливо жечь, если есть тепло двигателя? Карбюратор давно пора разобрать и прочистить, но лучше это делать в тепле и с нормальным светом. Топливные шланги и свечи тоже заменить не мешает. Но движ эпичен, несомненно) Могу только позавидовать тому, что хоть какая-то работа над машиной идёт)
@@JoniBozoni тогда и крыша не нужна, тента достаточно)) На самом деле, Магадан - не самое тёплое место, даже летом, и печку лучше бы оставить, на всякий пожарный)
Хорошо, что свеча тебя не покалечила. Бросай ты всё это дело, пока беды никакой не сотворил.
Да не
Умз 421 бы тебе! Карбюраторный, для буханки самое то!
Добрый день! Метчики удобно крутить 12 гранными головками.
Это было эпично, офигенный результат с такой непростой проблемой! Молодец!
А чего, у вас там в Минске есть СТО, где без проблем возьмутся делать тот нехилый список, что ты озвучил? У нас от УАЗов в сервисах шарахаются. А если такой заедет, полуразобранный, с аккумом на скотче, то сто-шников вообще кондратий хватит :)
Да они везде есть) Скоро должен уже забрать
Доброго всего!
Взаимно!)
Футорку надо закрутить с анаэробным герметиком. А то каждый раз будет выворачиваться.
А что кстати плохого от того что футорка будет выкручиваться вместе со свечой?
@@JoniBozoni плохо в том что может возникнуть та же проблема, срыв резьбы в алюминии. На мотоциклах Днепр была залита бронзовая втулка, вместо нарезки резьбы в алюминии как в Урале. В первом резьбу хрен сорвешь, а во втором постоянные проблемы с резьбой. Если бронзовый ввертыш будет мертво сидеть то резьба будет вечная, а так опять со временем сорвётся как у меня на газоне было. Пришлось ещё на больший размер нарезать, а дальше уже и мяса не хватит
@@JoniBozoni чтобы футорку отвернуть от свечи её придется держать за резьбу что пагубно скажется на её состоянии.
Убирать салонную печку - фатальная ошибка. Автономка - для стоянок и ночёвки в машине больше, зачем лишнее топливо жечь, если есть тепло двигателя? Карбюратор давно пора разобрать и прочистить, но лучше это делать в тепле и с нормальным светом. Топливные шланги и свечи тоже заменить не мешает. Но движ эпичен, несомненно) Могу только позавидовать тому, что хоть какая-то работа над машиной идёт)
Так в салоне есть ещё одна печка, которая работает от двигателя... Под приборкой. Разве нет?
@@JoniBozoni её не хватит, чтобы весь салон прогреть, это только чтобы у водителя одна нога не мёрзла и лобовое не всё запотевало.
@@dfgggfg ну я же не зимой всё-таки поеду...)
@@JoniBozoni это ж уаз. Уехать то можно и летом, а приехать уже как повезёт)
@@JoniBozoni тогда и крыша не нужна, тента достаточно)) На самом деле, Магадан - не самое тёплое место, даже летом, и печку лучше бы оставить, на всякий пожарный)
🙈🙈🙈
Да поменяй ты мотор уже, экономия времени, сил и денег!
Так можно и машину поменять... Но, хочется использовать то, что есть.