@@ВиталийДобрянский А нельзя было на стакан с трещинкой наварить пару аккуратных заплаток если лень заваривать и ровнять на манер той старой заварки ?... Все ж таки это не кареточный стакан и не стыки труб где дикие нагрузки .
Такая Мерида хромомолибденовая должна находиться в правильных руках. У меня такая же рама, только на 26 и название Univega. Сплав 4130. Лично покупал в 1996г. Очень длиннобазный вел, под сильно толстую резину приспособлен. Для зимы лучше и не придумаешь.
Старый добрый длинный трекинговый аля горный велосипед. Устойчивый, стабильный, маневренный.
Поздравляю с приобретением! Достойный крокодил!!
Спасибо, для зимы в сам раз.
@@ВиталийДобрянский А нельзя было на стакан с трещинкой наварить пару аккуратных заплаток если лень заваривать и ровнять на манер той старой заварки ?... Все ж таки это не кареточный стакан и не стыки труб где дикие нагрузки .
Расцветка тут особый вид шика!)
Я б как раз сильно поспроил на счет расцветки....
Такая Мерида хромомолибденовая должна находиться в правильных руках. У меня такая же рама, только на 26 и название Univega. Сплав 4130. Лично покупал в 1996г. Очень длиннобазный вел, под сильно толстую резину приспособлен. Для зимы лучше и не придумаешь.
100% Согласен. Классические трэки ,джианты,мериды, спецы, скоты очень нравятся но не ашаны! Главное после риагентов всех вел обслуживать.)
Вообщем по ходу видоса, я понял, что для дела , - годится👍🔥
Да а аппарат в сам раз.)
Веталь привет из Украины 🇺🇦 Рад видеть снова тебя, Мирида зачётный байк, для зимы самое то.🚴♂️
Привет, дружище согласен для зимы огонь вел но с ней нужно аккуратно обходится да бы соль не сожрала её. Жалко её.
Трансмісія?
Зірка передня "гарбарук" 42т на шатунах шимано, ланцюг КМС, касета Шимано HG-41; 11-34 чи 32 не пам'ятаю.
Что лучше - кантеливеры или Вибрейки?
у вибрейков тормозное усилие мощнее
V-brake однозначно лучше. Кантиливеры к счастью умерли 25-30лет назад.
@@vitaliyzt719И регулировать проще.
В- брайки лучше тормозят.
Покры 3:30 гравийные кстати!
Мне б жалко было такую по снегу катать. А синяя мерида в сервисе больше похоже на брак заводской сплава рамы...
Да нет! Просто чашки были очень туго вбиты и металл за годы устав просто не выдержал напряжения и раскололся как орех .
Как часто после такой катки вел обслуживаешь? Трансмиссия, втулки, рулевая,рама.
Раз в неделю максимально в две. Соли много сыпят у нас.