nvl 95 pro ebike, електробайк, middrive
HTML-код
- Опубликовано: 3 май 2024
- Нова більш потужна модель, добре підходить для прогулянок по місту, а ланцюгова в лісі і отримання емоцій від користування. Байк потужний, маневрений, 5-6 сек до 80 км год. Максимальний момент на колесі з врахуванням трансмісії понад 250 н/м. з малою вагою шассі, тяга не поступається сурону та інш.
Максимальна швидкість 80 км/г але задля безпеки вашої рекомендуємо не перевищувати швидкість 60 км год. СЕРЕДНІЙ пробіг до 70 км. В режимі Еко до 100 км.
пробіг залежить від манери їзди, температури навколишнього середовища, наявності значних пагорбів та сили вітру, а також функції плавного старту.
Зовнішній вигляд може відрізнятися, апарат постійно покращується і вдосконалюється. Вартість байку враховує вартість компонентів і невеликий прибуток на розвиток нашої справи в тч волонтерської, якою ми займаюся.
Підійде для зросту від 160 до 180 см.
Комплектуючі:
-Мотор QS 120 70H 2000 w (5кВт пік)
-Акумулятор 21s 76 В 31 аг 21700 samsung
Smart bms jikong +lcd
-Контролер FARDRIVER 80/280
-USB порт для заряджання телефону)
-Рама nvl 95 M ver 2.1
-Вилка 37 мм перевернута, 190 мм , ходу двокоронна гідравлічним/повітряним картириджем та налаштуванням швидкості відскоку достатнім для комфортного пересування по пересічній місцевості, під вісь 20мм; або fastace ro13, 37 мм ноги, за дод плату в версії pro*
-Амортизатор fast ace 200 мм 550LBS , в окремих випадках під замовлення 750 фунтів якщо вага райдера перевищує 90-95 кг.
-обода алюміній, 18х1,6* дюйма шини 16х3.0 enduro гума VEE rubber або асфальт, шина 16х2,75"
-Гальма FAST ACE HD 4 piston гідравлічні 203mm + regen brake (рекуперація) або комбінація з мотогальмами 212 мм ротор
-lcd jikong 2.2" що відображає базову інформацію струм потужність напруга залишок заряду, сервісні попередження Та коди помилок.
-Кермо Electric Enduro RB-HB-11 690мм в версії про 760mm*
-Винос Electric Enduro forged CNC або інтегрований Kmoto з висотою 100 мм ( версія pro)*
-Трансмісія 428 ланцюг KMC ( або шків і ремінь)
- Колісна база 1200 мм
-Загальна довжина 1750мм
-Висота керма 1050мм
-Ширина керма 720мм
-Висота сидіння в нижньому положенні 720 мм
-зарядний пристрій 10а
-вага 47 кг
Рама, підніжка, сидіння, гальмівні ротора, трансмісія шківи та зірки власної розробки і виготовлення, конструкція кріплення мотору qs 90 та 120 унікальна на ринку, запатентована, і вперше розроблена нами.
купити: www.olx.ua/d/uk/obyavlenie/nv...
Транспорт СУПЕР ❤
Ззаду не вистачає крила і стоп сигналу як у єндуро було дуже гармонійно байк 🔥🔥🔥
Лайк для продвижения канала, эксперемент удался, движение - это жизнь ❤
Дяка
Дуже стислий і в одночас інформативний огляд.
Вважаю що не вистачає захисту мотора!
Чекаю такий самий огляд на 120.
Знята модель з виробництва, буде по бажанню більшості вже практично повнорозмірний байк 138 мотором. Кліренс 280 мм. Захист поки не знадобився для сіті байка.
Один 120 все ж зберемо версії 3, для огляду
Один з найкращих байків в Україні👍
Ціна набагато нижче гірших розрекламованих іших виробників!!!
Хто в темі, той знає за які інші мова і чого вони не варті того, що за них луплять😂😂😂
А яка ціна?
@@Lisnyk Приблизно 100 тис
Бачив в олх
Супер
Рекомендую до співпраці. Замовляв комплект акум,контроллер і колеса для електрофікації мопеда карпати. Вже два роки катаюсь і все чудово. Акум за два роки не просів.
дякую за відгук Андрію
Чи можна тест драйв провести? Дуже зацікавили єлектровелики :-)
Черкаси, вул будіндустрії 9, окрім неділі
Зробіть будь ласка відео з оглядом не тільки на словах. Хочеться побачити динаміку розгону, проходимість, і взагалі можливості апарату. Може буде можливість зняти наглядне порівняння з аналогічними апаратами ( з сурроном наприклад)
Сурон ще дістати потрібно)
@@pyf_ez6370 У нас в місті вони є, то гадаю що і в Черкасах мають бути))
насправді з стоковим суроном порівнював замовник, відео немає. але по крутному моменту все однаково, навіть 120 ка трохи бодріше на старті і по максимальці. Сурон -технологічний апарат є багато плюсів, звичайно і не без мінусів, які виправляються апгрейдом : АКБ, пром вал і тд, йому краще співставити версію 120nvl якщо стоковий сурон чи таларія то він бодріше стартує NVL. Нахвалювати негарно своє теж маємо мінуса, але відсутність промвалу ,якісний двигун QS120 що забезпечує схожий крутний момент, надійне кріплення маятнику , трансмісія не вийшла з ладу ні в кого ще., скоро на огляді буде оновлена 120 ка.
@@Nvlbikes Дякую за відповідь)) Тоді чекаємо на огляд новинки))
Где такую звезду огромную взять?😮
Шкіф автору роблять під заказ, тому пишіть автору
насправді 112Т шків і більше з цільного листа дюраля недешеве задоволення. маю версію пластикової корони і алюм павука..бюджетне рішення
Доброго дня, чи є моделі під зріст 186?
плануємо і вже в роботі NVL 138M з колесами 19/17 для зросту вище 180 см
Доброго дня, класний байк !
Ціна ?
Можна ссилку або щоб у Вас купити переднє крило і болотнік ?
Версія стандарт 2500$
Так , можна , посилання залишив
Бажаю здоров'я. Чи є можливість придбати? Можливість розсрочки?
Доьрого здоров'я, треба підключати фінансового посередника, нажаль
Для військових така техніка дуже важлива. Буде можливість маякніть. Дякую.
А скільки коштує? І де можливо замовити?
Посилання залишив, 100 тис стандарт, 120 про
Посилання залишив в описі від 100 тис
Круто ваші контакти в фб?
facebook.com/profile.php?id=61553388482865
Ціна або посилання де можна побачити ціну
125 тисяч
Залишив в описі
Як дорожна поліція ставиться до такого транспорту, педалей нема, тобто це вже не велосипед. Посвідчення водія А1 потрібно, номер ?
рекомендую модель 1000Вт. ніколи ніяких запитань а ще якщо все ж таки після комітетів нова версія ПДР піде на голосування то в законі" будуть всі види транспорту з ном потужністю до 1000Вт включно. які не будуть вимагати реєстрацію та сертифікацію.
@@Nvlbikes Цікаво, перший раз читаю про номінал в 1кВт. Спілкуюсь с такими ж як я, хто їздть на електро. Хлопцю виписали штраф навіть за невеличкий електровел з педалями. В правилах колізія, з одного боку будь який ТЗ з мотором, це посвідчення А1, а з іншого - електровел(тобто з педалями) до 3кВт не потребує посвідчення. Суддя відхилив штраф навіть до розгляду
@@NvlbikesА можна посилання на ці нові правила?
@@serge_yeХіба в діючому законі написано що електровелосипед повинен мати педалі? Я раніше був певен, що є лише один обовʼязок для електровелосипеда - це двигун не потужніше 3квт. Є посилання на текст закону «про педалі»?
@@user-bp2zx8pc3h у законодавстві багато протирічь. Думаю оперують тим, що, нема педалей - то вже не велосипед, а інший ТЗ з двигуном. А на це є стаття, що потрібне посвідчення водія, і велосипедом не прикинешся
Обожаю вашу технику но только знаком с ней в видео.а так чтоб купить себе раму ,не могу маленький отсек для аккумулятора.У меня 17 пакетов lg p33x
Нажаль вони під 21700, зараз з ними проблем немає , нові доступні , 35 аг мала, та 50 аг велика, і вага/ємність у них чудове співвідношення
на відео альфач, якому 47 кг це легко.
Сігма
ссылка на коректная...где купить посмотреть
м Черкаси, дякую , виправив
якби змінний акумулятор йому б не було ціни
Якщо углубитися то його не так то і тяжко замінити, але звісно доступність не як у сурона