"폭스바겐 제타" vs "아반떼N-라인" 준중형도 비교 때려보자

Поделиться
HTML-код
  • Опубликовано: 10 ноя 2024

Комментарии • 49

  • @종유이-c4k
    @종유이-c4k 10 месяцев назад +1

    아반테의 문제는 하차감이 높지 않다는 점입이다

  • @우지민-i3b
    @우지민-i3b 3 года назад +10

    공차중량 확인하세요, 아반떼는 종이자동차 수준입니다..

    • @꾸꾸-p2h
      @꾸꾸-p2h 3 года назад

      공차중량 가벼우면 문제가 있는거임?

    • @우지민-i3b
      @우지민-i3b 3 года назад

      @@꾸꾸-p2h 하체강판소재,도어강판소재 전부 다른걸로 앎. 안전성의 문제임
      유지보수비용이나 디자인은 아반떼가 월등해도 안전한건 제타가 더 낫다는..

    • @우지민-i3b
      @우지민-i3b 3 года назад

      @꾸꾸 두개다 시승해봤는데, 문짝 열 때부터 무게감이 차원이 다르더라고요

  • @DJ와함께
    @DJ와함께 3 года назад +5

    좌표 찍고 57:10 재방시청 갑니다
    좋은 설명 감사합니다

  • @똘이장군-w5i
    @똘이장군-w5i 3 года назад

    잘보고 있어요^^

  • @HarrisonChung
    @HarrisonChung 3 года назад

    제타 오너입니다. 멋진 리뷰네요.. 그래도 엔라인도 참 좋은 차라고 생각합니다.

  • @김당구-w3h
    @김당구-w3h 2 года назад

    주행성능이 n라인보다 제타가 더 좋을수가 없을것같은데.. 무슨기준으로 제타가 주행성능이 더 좋다고하는거죠? 내구성만 얘기하면모를까 레이싱에선 제타가 제원상 n라인 절대 못이길텐데

  • @짱캠리
    @짱캠리 3 года назад +4

    쉬면서 하세요

  • @MrChlrh
    @MrChlrh 3 года назад +10

    아반떼는 아반떼고 제타는 제타임 제타살 돈이면 노사장 논리로 옵션으로 차사는거아니면 2800에 K5 프레스티지에 스센 넣고타면 통풍+핸따 기타 다있는거삼 ㅇㅇ 굳이 제타? 글쎄?

  • @강마오
    @강마오 3 года назад +7

    배타고 온 값에, 엔진미션 수준차이, 워런티 차이 제타 승, 근데 할인이 애매함 더해야함 ㅋㅋ

  • @와썹-w3e
    @와썹-w3e 3 года назад +3

    칠판강의 유익하게 잘봤습니다.수고하셨습니다.

  • @리블레헬영
    @리블레헬영 3 года назад +10

    제타 담달 12일 나옴
    백미러 자동으로 바꾸면 되지
    엔진, 미션이면 답 나온거 아님ㅋㅋ

    • @둥사랑
      @둥사랑 3 года назад

      그건 동호회 협력업체에서 해결하시면 됩니다ㅋㅋㅋ

    • @user01022
      @user01022 3 года назад

      락폴딩보니까 업체들 많더라구요

  • @쭈-y6u
    @쭈-y6u 3 года назад +3

    첫댓글이네요ㅎ참고잘허고갑니다

  • @piano5487
    @piano5487 3 года назад +8

    노사장님 많이 피곤해 보이시네요... 여러모로 바쁘시겠지만 건강 잘 챙기시고 풀악셀 하십시요~!!!!

  • @jun6332
    @jun6332 3 года назад +10

    정말 우리나라만 있는 준중형 시장에 아반떼, K3 이라는 인식이 제발 없어졌으면 해요. 전 제타 들어온다고 했을떄 정말 잘했다 라는 생각을 했는데 제타를 보니 정말 이건 저 가격대라면 현기차 살 이유가 없어요. 진심으로 현기 엔진, 미션 트러블 떄문에 수백만원 날린 저로서 현실이 현기차가 정말 잘못만든차를 독점으로 파는구나 생각이 들어요. 해외에서 살떄 코롤라 타면서 역시! 했는데, 코롤라 해치백_세단_왜건 세가지 다 우리나라에 들어와서 현기차 다 박살! 냈으면 좋겠네요. 전세계에서 제일 많이 팔리는 차가 코롤라인데, 세계인들이 많이 타보는 차가, 우리나라에 없다는게 너무 아쉬워요.

    • @GUMI0325
      @GUMI0325 3 года назад

      수정이 필요합니다. 준중형은 K5가 아닌 K3 모델입니다.

    • @jun6332
      @jun6332 3 года назад

      @@GUMI0325 오타 ^^

    • @이태호-b1p
      @이태호-b1p 3 года назад

      코롤라 들어왔으나 한국 사람들이 당시엔 중대형만 선호해서 빠졌습니다 혼다 시빅도 마찬가지구요

    • @TTOORROONNTTOOful
      @TTOORROONNTTOOful 2 года назад

      왜 제눈엔 콜로라 보다 시빅이 많이 보이죠 ㅎㅎ

  • @gauix7
    @gauix7 3 года назад +1

    깔깔이 예약

  • @의의리
    @의의리 3 года назад

    저두 다음차는 제타!!

  • @다들어와wawa
    @다들어와wawa 3 года назад +3

    제타 1표

  • @paystore
    @paystore 3 года назад +3

    👍

  • @농민의난
    @농민의난 3 года назад +5

    제타지~ ㅜ

  • @joonheejo2548
    @joonheejo2548 3 года назад +2

    제타 싸이드 미러 폴딩 어디서 25만원에 할수 있을까요?

  • @띵땅-i1s
    @띵땅-i1s 3 года назад +4

    노사장리뷰는 노가리까는건 잼나는데 차리뷰는 걸러야될듯 쥐어짠다 진짜 현기깔라고...그냥 색안경을 끼고 시작하니까 바닥까지 깔게없나찾고있어

    • @TTOORROONNTTOOful
      @TTOORROONNTTOOful 2 года назад

      깔껀 까고 칭찬할건 하던데요 제눈엔~

  • @법률가이
    @법률가이 3 года назад

    비엠이 젤 좋음 솔직히... 폭스바겐은 그닥인듯~~..

  • @거북이-l3b
    @거북이-l3b 3 года назад +2

    그분ㅇㅣ 제타 엄청 까던데용

    • @junkim1223
      @junkim1223 3 года назад +3

      그 사람 이전 영상에서는 제타 엄청 치켜세워서 제다 선택하게 되어 샀는데 후원을 안해줬는지 갑자기 까더라고요
      어이없고 일관성없는 사람이라 그뒤로 거릅니다

  • @paystore
    @paystore 3 года назад +1

    제타 엔진오일 먹은거에 대해서 중점적으로 다뤄주세요. 현기 차랑 다를게 뭐람? 엔진오일 안먹는 차는 뭐에요?

  • @명품코로나
    @명품코로나 3 года назад

    제타지 수입차여

  • @shawnkay5528
    @shawnkay5528 3 года назад +3

    폭스바겐 제타 미국에서 그다지 잘 팔리는 차는 아닙니다. 위로 더 많이 팔리는 모델 50개정도가 있고 기아 소렌토, 스포티지, 소울 등등 모델에도 밀리는 상황입니다. 세단으로 따져도 쉐보레, 닛산 센트라&알티마, 현대 아반떼 (현지선 엘란트라) 등등한테도 판매량으로 밀립니다. 토요타/혼다 세단이랑은 당연 비교도 안되고요. 폭스바겐 브랜드 자체가 미국내에서는 10위권에서도 한참떨어진 밖입니다. 폭스바겐의 ~85% 판매량은 중국과 서유럽에서 옵니다.

    • @TTOORROONNTTOOful
      @TTOORROONNTTOOful 2 года назад

      캐나단 많이 보이는데요... 스포티지 이런거 보다 티구안 아틀라스 골프 제타 엄청 많이 보이~

  • @Asdfas-y8v
    @Asdfas-y8v 3 года назад

    제타 연비 얼마나 나오죠...?

  • @junsajang_
    @junsajang_ 3 года назад +5

    폭스바겐도 작은차를 잘만드는 기업이죠

  • @까시-k3n
    @까시-k3n 3 года назад +2

    리뷰가 제타에 너무 편향되있는거 아니냐

  • @StoryBy079
    @StoryBy079 3 года назад +2

    대한민국은 노사장 보유국 ☆ 대한민국 넘버1 카리뷰어 ♡

  • @An_Chef.
    @An_Chef. 3 года назад +3

    영상이 너무 길어 보기 힘드네요 ㅜㅜ

  • @youngminhwang5462
    @youngminhwang5462 3 года назад +1

    제타랑 아반때 넘사벽같습니다 ㅠㅠ, 우리나라도 좀 노력이 필요할듯......좋은 정보 감사드립니다^^ 진짜로 말씀 드리는데 일본차 사지 맙시다! 일본엔 우리나라 차 40대 팔았답니다, 일본차 말고 선택지는 많습니다, 일본차 보세요 사무라이 디자인에 하체를 보면 싼마이입니다 위험한 순간에 골로가는 차입니다, 부드럽다고요? 천만에요 방지턱 넘어보세요, 그때 싼마이 진가 나타납니다

    • @top4급
      @top4급 3 года назад

      나가

    • @홍길동-x8v2e
      @홍길동-x8v2e 3 года назад

      m37오너 입장에서 아니던데요?
      f10 같이 타지만 코너 조금 비엠이 낫구요
      나머진 m37이 낫던데요
      내부도 훨 크고

    • @게임-p7v
      @게임-p7v 3 года назад

      노노재팬이라 참고있는거지 일본차 하체 설계는 현대차와는 비교도 안될정도로 주행안정성 잘 만들어졌어요 노보스 리부좀 보세요

    • @이태호-b1p
      @이태호-b1p 3 года назад +1

      한국 사람들이 중국차 사는거 봤음?? 그게 일본이 현대를 보는 눈일거임 당연 안팔리는거

  • @myoonya1
    @myoonya1 3 года назад

    제타는 200~300정도 더 싸게 나와야...