Muito obrigado, Sim irmão o vídeo tem continuação. O carro continua na oficina e estamos a trabalhar vamos publicar a parte 2 para teres uma ideia da linha de pensamento.
Eu peguei duas doblo uma 2002 fire 16v e outra 2005 1.8 8v motor GM. fiz um teste na rede can os sinais delas sao iguais , as resistencias dos 2 carros esta na escala de Mohms
Excelente formador
Obrigado Manuel.
Abraço para vocês reparadores de Angola desde Brasil
Obrigado irmão. Um forte abraço para você também.
Conteúdo muito bom e bem explicado! Saudações do Brasil :)
Obrigado@wanessa🙌🏾
Muito boa tarde formador
Agradeceria que me passa-se seu contacto.
Sou técnico de electricidade auto e gostaria de ter um bate papo contigo.
925814942
Boa trade
@@valdeniciodouradosantos7129 boa tarde.
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Muito bom, mas e a parte 2 ?
Adailton o carro acabou acidentado e o cliente nunca mais deu notícia para acabarmos o trabalho.
@@sergioviage9979 Puxa que pena, mas valeu. Sucesso amigo nos negócios. tmj
E o defeito? Esse vídeo tem continuação?
Me inscrevi no seu canal.
Muito obrigado, Sim irmão o vídeo tem continuação.
O carro continua na oficina e estamos a trabalhar vamos publicar a parte 2 para teres uma ideia da linha de pensamento.
Nesse caso aí qual foi o defeito?
Os condutores da rede na BCM estavam isolados (oxidação).
Ah , top!
Deu muito trabalho?
Eu peguei duas doblo uma 2002 fire 16v e outra 2005 1.8 8v motor GM.
fiz um teste na rede can os sinais delas sao iguais , as resistencias dos 2 carros esta na escala de Mohms
E o sinal can H da 5,27v e can L da 4,33v
Muito trabalho, tivemos que desmontar o tablier do carro.