【アイドリング不良】OBD2スキャン MINIクーパーのエラーコードから原因を推測
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- Опубликовано: 8 сен 2024
- ミニクーパーですが、またまた不調になりました。
今回は始動時のアイドリングが不安定なので、エラーコードを覗いて原因を調査していきます。
ワコーズのスロットルバルブクリーナーも試してみましたよ。
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#アイドリング #miniクーパー #obd2
ミニr60クロスオーバー乗りです。全く同じ症状で本当にハイプレッシャーポンプじゃなくインテークのセンサー汚れ洗浄でチェックランプ💡消えました。
助かりました🎉
コメントありがとうございます
不具合直って良かったですね👍
外車は特にセンサーが多いので、
高価な部品から交換する必要は無く
手軽にメンテできる所からチャレンジするのが良いかもしれませんね😁
こんにちは、冷間時のアイドリング不調・エンストは、INバルブ・吸気系のカーボン付着の可能性があると思います。インジェクターからの燃料の噴射がINバルブにTURBO車は当たらないのでカーボンが溜まりやすいと思います。INマニを外して直接カーボン除去スプレーすると良いと思います。因みに最近安価なマイクロファイバースコープで確認して見ると良いと思います。除去後、燃料に混ぜる添加剤も入れると良いと思います。
コメントありがとうございます。
はい!私も同じ見解です。
インテーク関連の整備をすれば調子も上がるかもですね👍
MINIの56系の場合ハンチング等が有ってOBDⅡで拾うと多くの場合高圧ポンプの不具合で出る場合が有るみたいです。私の場合もチェックランプが付いて調べると高圧ポンプが出ました。でも納車時に純正ポンプに変えたばかりでショップの方もここじゃ無いと言う事で怪しいのはヒューズボックスのハンダ部分との事でした。56系特に後期によく有るらしいです。今は一応チェックランプを消して様子を見てる所です。燃料ポンプ系の低圧とかも気になります。
コメントありがとうございます。
良い情報ありがとうございました。
やっぱりそうですよね。
感覚的にも、hpが壊れてるとは思えないので
別の路線で修理しました。
他も色々見てみますね😁
初コメ失礼致します。
いつも拝見させていただいております。実は自分のr56は始動不良から不動になってしまいました。今は入院中ですが、自分で水温センサー、プラグ、低圧ポンプ、燃料フィルター、高圧ポンプも安価な新品と実働品だという中古に2度交換してみましたが、改善されません。
入院先でも未だ解明出来ず萎えてます。
復活できた際にはまた参考にさせていただきます!
コメントありがとうございます。
今だに原因不明とは厄介ですね。😓
早期復活お祈りいたします。👍
r53とかだと水温センサーが汚れてたりでアイドリングがおかしくなる事があるんですよね。
コメントありがとうございます。
貴重な情報有難うございます。
色々とセンサーがいたずらして不具合出ることも多いですね。😊
@@Robinsroom
r53の時は水温センサー交換で治りました。実は私も先週56を購入しました。サーモスタットハウジングはr56の定番の交換箇所のようですね。動画を楽しみにしております。
ご購入おめでとう御座います。🎊
サーモスタットハウジングは定番見たいですね。幸い私のは大丈夫でした😁
お疲れ様です。
もうあるあるっすね。
自分もなんでもありな毎日を過ごしてます^^; がんばりましょう。\(^o^)/
いつもありがとうございます。
ホント、あるあるな状況ですよね😓
ある意味、普通という事で遠目に観察しときます🤣
こんにちは。
OBDⅡツールは具体的にどのようなモノを使っていますか?
教えて下さい。
Creator C110+を使っていたのですがアップデートをしたら全く反応しなくなりました。
コメントありがとうございます。
ツールはELM327と言う安いやつです!
アプリは基本的に動画で紹介しているのが主流です。車のプロトコルにより対応するアプリを探す必要があるので、見つけるまで大変でした!👍
ありがとうございます。
早速、Amazonでチェックいたしました。
レビューで「ライトをLEDに換えて警告灯が点灯したがコーティングで消えました」とありました。
購入していろいろと試してみます。
色々試して下さいね。
コーディングはした事無いので分かりませんが、色々と良さそうですねー👍