【グリーン車に改造】E257系特急踊り子号グリーンに乗ってきた。

[@ケン-p6o]

がみさんも大変やなｗ
お疲れ様です！

[@どっかのカピバラ]

流石ですねがみさん、仕事が早い！　　　　　　早朝高ゲ　朝上野　昼仙台　　　　　　　　夕方伊豆←new

[@モンブラン-b5o]

1日で3本投稿お疲れ様です。

[@tamatetsu2954]

移動距離が尋常じゃない

[@エレンリプリー-l1q]

185系の斜めを受け継ぎ（先頭車のみ）、踊り子のマークもしっかりとあり、内装も武田色を払拭して近未来的になり、どことなく鉄道らしさを出した新踊り子号はしっくりくる

[@takamura2]

移動距離すごい、お疲れさまです。

[@lani1261]

改造後のE257系カッコいい✨
LEDヘッドマーク女の子の再現感動しました✨フリースペースそのままでしたね。

[@sm36006920]

西村京太郎ばりの東日本大移動ww

[@kurorekisieeeee]

山から海へ

[@haaar-w8c]

動画投稿本当にお疲れ様です！！

[@junchannel2104]

忙しい一日でしたね！
ゆっくりされて下さい。
又の情報楽しみ❤️

[@sagalute]

窓枠が座席位置とズレてるといえば、成田エクスプレスから東武線直通の特急日光・きぬがわへ移った253系も旧普通車区画のシート間隔が変更されてシートからの景色と窓枠が被ってるとか。
普通車のグリーン車化はなかなか大変ですね。

[@hacchi0830]

伊東で乗って熱海で降りる、ということは、御厨駅にも行くのかな？

[@隼人-p9r]

極寒の中、ダイヤ改正当日撮影ホントにお疲れ様です…。
踊り子版E257系青色が鮮やかで良いですね👍✨

[@えす-e6h]

かっこよすぎて最初コイツがサフィール踊り子かと思ってた笑

[@ramleon3701]

185系の方が絶対いいと思ってたけど、案外こっちも好きだわ

[@daretoleap8656]

がみチャンネルダイヤ改正スペシャル番組〜

[@punie_tanaka_310]

ライトの上端がふさがれて、眠そうな表情になってガチャピンな感じｗ

[@ももりと]

なんか可愛くなったよね笑笑

[@フランドールスカーレット-d3z]

特急あずさの時の面影が残ってるのが懐かしく感じた
長野も雪だったけど上野も雪とは、思ってなかった

[@greencark5]

9:53　特急グリーン車の客室の位置としては最悪。騒音対策がまるで考えられていないですね。

[@takapu1971]

大忙しの中3本の動画更新、お疲れ様です。E 257は中途半端に改造した感が否めないですね。下手な改造って感じで観てました。次も楽しみにしています。気をつけて。

[@TA-zb6iv]

ライトの部分少し塗っただけでかっこよくなったね

[@どっかのカピバラ]

関係ないけど、東北(地元)雪降ってないのに、東京降ってるんかw

[@虐待革命家ゆきぼんチャンネル]

ゆーとゆーと 東京って雪降るんだね。

[@じゃが-x4f]

この時期は忙しいな。がみくんwww

[@たくにゃん曹長]

お疲れ様です！今日の動画は2本有るんですね!!

[@菅原直美-i7y]

移動距離半端ない。。
今日はがみの長い一日だな

[@kurorekisieeeee]

今回のダイヤ改正一番楽しみだった

[@飛騨大智]

編集お疲れさまです！ついに２５７踊り子運用始まりましたね！東京帰省したら撮影＆乗車したいです！

[@gamecosmo8816]

新型踊り子コンセント付いてるのは便利だなぁ

[@kanameyamaji]

中央線の武田菱を基調としたデザインもいいですが、伊豆の空と海を象徴するような青を基調としたデザインもいいですね。
この辺り、サフィール踊り子とコンセプトが同じなのですかね･･･？

[@HaxunHaxun]

3:31 ひょっこり

[@FumikiGoto]

6:25 東洲斎写楽 役者絵

[@tapioka-party]

今日だけで高輪ゲートウェイ、仙台、伊東...。ダイヤ改正は分かったからがみさんのタイムスケジュールが知りたくなったww

[@MD92TJ]

踊り子号の自動放送は新鮮ですね。

[@yamaizumitakahiro]

いちこめ！今日は大忙しですねwお疲れ様です！

[@jyouban531]

Takahiro Yamaizumi 鉄道RUclipsrにとってはダイヤ改正日は特別な日ですからね

[@eishosuzuki2574]

いつも楽しく拝見しております。がみさんの乗車レポートは私の旅のスタイルに似てて好きですね。以前からたくさんの動画見させていただきましたが今日チャンネル登録させていただきました！これからも素敵な乗車レポート動画などを楽しみにしております！よろしくお願いします。

[@land_techi]

窓枠に合わないグリーン車なら窓枠に合うようにグランクラスみたいにしてしまっても良かったのでは？
サフィール踊り子が走るくらいですし、踊り子にさらにハイグレードな座席が合っても需要があると思うのですが

[@KAYARI_Express]

中央線特急時代から比べるとグリーン車も普通車もかなり豪華になった感じがしました。
JR東日本の中では豪華な印象をもったグリーン車もさらに進化していると思いました。

[@愛島きい]

4列グリーン車が豪華・・・・？
JRグループで一番レベルが低い車両しか出さない会社という印象ですが。

[@KAYARI_Express]

JR東のグリーンで言えばの話です。他の3列シートのグリーンと比べたら確かに劣るかもしれません。
ただ、最近のE353系やE657系の薄っぺらいシートのグリーンに比べたら豪華な方ではないのでしょうか。

[@KAYARI_Express]

「ただでさえ豪華な」という表現には語弊がありましたね。失礼しました。

[@SHIN-me1jb]

愛島きい グリーン車が豪華かどうかは列数関係なく無いですか？

[@西村拓真-t3t]

@@SHIN-me1jb そうですよね
一人で電車に乗りに行くことしかないから分からないかもしれないけど、観光地への特急はカップルとか夫婦が使うから4列シートのほうがいいのです

[@seahopper7388]

編成の向きは逆になったんですかね
湘南ライナーに使われてたときは非貫通が東京寄りだったような気がします
迷彩柄テーブルがカッコいいw

[@1477直]

あいにくの天気の中動画撮影・動画投稿お疲れ様でした。

[@のりのり-v1l]

3:29このスペースは元々は喫煙コーナーでした。😃🚬💨

[@吉田竜也-h8v]

0番台　半室グリーンをぐりーんグリーン車に改造しないで　半室グリーンのまま2000番台で使えばよかったのに　だから　東京側の座席が窓枠と合わないんだよ

[@enen8864]

謎のスペースはE257デビュー当初の喫煙スペースです。当時は喫煙車両もありまして、禁煙席に指定席を取ってこの喫煙スペースでタバコを吸う人や自由席券で乗ってこのスペースでタバコを吸いながら乗ってました。また、コンセントもあったのでパソコン使ったりガラケー充電しながら通話している人もいました。でも、ここに武田菱が残っているのは中央線住民としてはなんとなく嬉しいです。

[@sekiyayuzo]

185系がいなくなると踊り子じゃないなぁ...寂しい

[@舞倉メトロ]

人の金でも乗る気起きないね

[@a16777216z]

中央線利用者であずさ時代のE257は登場時より20年近く乗り続けていた立場から、
今回はいち早く知りたい内容であり、大変興味深かかったです。
『謎のスペース』は、かつて喫煙車両が存在していた時代に、隣のグリーン車が禁煙席のみの設定であった為、
グリーン車利用の愛煙家向けの喫煙スペースとして設けられてました。
ただ、数年で全車禁煙化されたため、その役目は短命でした。

[@kaitoku531]

仕事素早いですねww.もう乗ったんですかww.(コロナでなかなか外出できないというのに｡｡｡)

[@てんてんメトロ]

仙台から伊東までどうやって行きましたか？

[@travelchannel55]

同じこと考えてました。恐らく、はやぶさ20号→こだま735号→伊東線5655Mかと思います。移動しながらの動画編集とアップですからさすが！と言った所です。

[@Thomas1980]

Nice Video! I like it!

[@ポムポムプリン-f4q]

3:15武田節じゃなくて武田菱ですよ。 武田節だと演歌になっちゃいますw

[@show241]

武田節は民謡です。

[@ポムポムプリン-f4q]

@@show241 歌っている三橋美智也さんは演歌歌手ですよ？ 民謡とは口承によるものです。山梨県には全県通した民謡らしい民謡はありません。

[@show241]

ソレは失礼いたしました。民謡三橋流を立ち上げたりしていたのでつい…

[@みこめぶり大根]

武田節は車内チャイムだね

[@ポムポムプリン-f4q]

@@show241 いえいえ！コメント消しといてくださいね！

[@東武くんの鉄道旅雑談探]

ムーンライトながらでこのE257系2000番台が運用したらG車はさらに快適になるでしょうね

[@user-yd3pd6qh8l]

好み分かれるデザインですね

[@enen8864]

リニューアル257も綺麗ですね。武田菱の257はドアのところの号車表示が号車ごとにデザインが違っていて沿線の有名なものや風景などがデザインされていました（山梨のブドウや富士山、白馬のスキーなどのイラストが号車ごとに違いました）。そういうコンセプトが残っているとよかったなぁ。と思いました。

[@pesukepesuke6783]

東海道・伊東・伊豆急において、やはり９両はキレの悪い編成数だな。

[@ハマの電チャン]

G車引っこ抜いて8両でも良かったかも…

[@LOS_PANCHOS_asaborake]

グリーン車に乗車するのでありがたい情報でした。ちなみに、「外れ席のない」、「あずさ号時代からグリーン車だった」席を指定する場合の、指定方法(何番のAとか)をご教示いだけますでしょうか。

[@hagiwaratei-w2z]

いやいやかわいそうな改造グリーン車シートピッチ

[@vamoswing]

どんだけ東京駅行ったり来たりしてるんやwww

[@相澤一輝-m3m]

がみさんあいさつ上手いですね🚄いつもの田端じゃないんですね🚄あれ先伊東だったけどなあんで東京駅で特急あずさ号に乗ったの？不思議ですね🚄僕が小学生の時４人で上高地の帰りにＥ２５７系特急あずさ号乗りましたよカッコ良かったですまさか特急あずさが特急踊り子に改造してたんですね🚄凄いですね🚄

[@Hirapira305]

がみさんは分身がいるんですか？笑
１日にこんなに動画が見れて楽しい。

[@田中庄一-m1b]

185系を置き換えるのがE257系なのでしょう。スピードも乗り心地も全て185系から大幅にレベルアップされ、冷暖房機器が床下にあり、狭いトンネルも通れる優等生です。普通車改造グリーン車の窓割が合わないのは、座席数確保のためでしょうか？JR東日本が費用を節約しながらもキレイに改造した手腕が伝わる動画、ありがとうございました。

[@hitsujigaoka99]

田端→高輪ゲートウェイ→西日暮里→（常磐線経由で）仙台→上野→伊東→熱海
今日のがみさん凄いな(笑)

[@suito8000]

元房総用の2500番台5両編成の運行が始まった際の比較動画も是非お願いします。

[@ペーパートイレット-o8c]

なんと‼︎小田原駅止まらない！！

[@とるでら]

個人的はまだ、東海道線にE257系が来るのが違和感です。
なんか中央線のイメージが大きいです。
がみさんのダイヤ改正ネタは早いですね。

[@nhkn334]

綺麗な青色がいいですね〜

[@たくにゃん曹長]

E257-0番台懐かしいですね!!

[@山田佳史-d2t]

こんにちは。
そういえば北陸線時代の特急きらめき(米原-金沢)や特急かがやき(長岡-金沢·和倉温泉·福井)の485系も普通車で窓と座席がアンバランスでした。
僕としては新幹線開業で余剰になるであろうJR西日本のサンダーバードや旧はくたかの683系で状態が良いものを常磐線AC50Hzでも使える等JR東日本·伊豆急行向け改造して移籍させて踊り子として使った方が良かった気がしますがいかがでしょうか？

[@たくにゃん曹長]

E257-2000番台格好いいです！

[@yankitamito]

JR東日本は新製時に3色LEDだった形式は更新してもそれを貫くんですかね。

[@すずひろ-j7x]

ラストシーンで、E257系から貨物列車に浮気しちゃうがみさんに草。
踊り子リニューアルもいいニュースですが、185系が過去になりつつあるのも淋しいですね…(つд`)

[@ak1974hama]

がみ君の今日のスケジュールどうなってんだ？くれぐれもお体を大切に。

[@kobohashi]

がみさんは、鉄道RUclipsrで、一番だと思います。頑張って下さい。

[@フォルテ-j9l]

がみさんの、サフィール踊り子のレポートも期待

[@のりのり-v1l]

実現しました。

[@yh6072]

踊り子の表示や行き先もフルカラーにして
ほしかった

[@芳賀亮太郎]

改造あるある
1・窓割が合わない
2・ドアと窓がなくなる
3・面影がなくなる
番外編・蓋がそのまま

[@のりのり-v1l]

さっきまで仙台にいたのにー！

[@たかひろ-s8s]

コンセントは窓側の席だけですかね？

[@ぱーぷる-m3s]

がみさん。仙台行った後に伊東に行ったんですか？仙台駅で見ましたよ‼️

[@長山大地]

踊り子といえばスーパービューが真っ先に出てくるんですがこっちの２５７系もかっこいいです！

[@スカイミュー]

窓割合わないグリーン車
↑381系やくも「ナカーマ」

[@春文-f6y]

253系もナカーマ
なお、窓割りに合わせ座席を少なくしたE653系

[@nozomi-kq8mo]

スロ62「わ、儂を忘れんでくれ」

[@wonderv2889]

@@春文-f6y あと783系も(*´-`)

[@akatsukishinonome]

185系の頃にあった鉄道唱歌のチャイムは採用されないんでしょうかね。そこが気になります、VVVFの素子も変わっているみたいですね

[@oerseries1000]

貫通顔のほうですが 0番代は225系みたいだなぁと思っていましたが2000番代は227みたいになりましたね

[@west7008]

窓割りは合ってないけどゆったりやくもの車両よりマシかも笑

[@yareyare1968]

グリーン車に乗らなければ、これで騒ぐほどことさら問題ではないということですね。

[@稼働貢献士]

上野駅の時めっちゃ雪降ってるwww

[@エス-l7n]

0番台も2000番台もカッコいいな〜。

[@Yuto1586]

アイラインが付くと印象が変わりますね！

[@にわかファン-d2b]

貫通型のLEDこそあの踊り子イラスト表示できる気がするのは気のせい？

[@papkd]

ダイヤ改正は毎回、忙しいね。

[@DBTRS-cq4er]

9号車の謎スペースですが、登場当時に喫煙スペースとして使用されていた場所になりますね
9号車の普通車が喫煙車、8号車のグリーン車が禁煙車だったため、主にグリーン車利用のお客さんが喫煙できるようにと
設けられたスペースです。
2007年の特急全面禁煙化により完全なるフリースペースとなり、現在に至ります

[@kyamada3746]

185カラーにして欲しい
白地に緑ラインで

[@curiputokipa]

2005年まで走っていた、名鉄8800系パノラマDXなんか、窓割りが合わないどころか、一席だけ窓がない座席があった。

[@kirby2130]

グリーンは質感上がったね。見た目はNEXのよう。

[@マユミエビハラ]

非貫通顔の踊り子の文字が斜体になってて雰囲気出ますね。

[@東海道185]

俺が小さい頃から乗っていた特急かいじ103号甲府行きが無くなったのは残念。

[@香深理振]

物凄い仕事だ…

[@Kouta.K.]

謎スペース居心地良さそう。

[@ura_kichison]

普通車の座席上にE657やE353に見られるランプがついているので、将来的には全車指定席になりそうですね。

[@イタックコウ]

でもいつか全席指定列車になるとか。もしかたら修善寺踊り子も伊豆箱根鉄道線内も関係なく全席指定列車になるかもしれないですね。

[@ishikawatrafficchannel]

なんだかE257系0番台の顔って225系0番台の顔に若干似てる気がする。

[@スーパーあずさ-x4h]

謎スペースは昔、jr東日本が特急全面禁煙化前に設けられた喫煙スペースでした。

[@izumi_4667]

増結2両を集めて6両とか5両にして修善寺特急で貫通扉あるんだから増結して行こーぜって思っちゃうんだよね。貫通顔をどうにかして活用したいと思ってしまうわい