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這個實驗蠻受用的，感謝海賊王奉獻實驗，水箱精最主要就是防凍跟防鏽，不過以台灣天氣來說不需要防凍，除非你住在合歡山，散熱的話主要就是怕水箱精的添加劑干擾，不過只要不暴力開車基本上不太受影響
中華那瓶很好用，又便宜，我從新車都一直是用這瓶用十幾年了，水箱蓋打開一點銹都沒有，裡面都亮晶晶的，而且兩年換一次洩出來都還很綠
是有稀釋的嗎?
@@benson6977需要自己稀釋，買純水來1：1剛剛好
我記得以前是號稱100現在只剩八十幾趴
@@benson6977 中華這瓶要稀釋，1:1就可以了，記得用純水去稀釋哦！
@@楊神-i2h 對，我記得幾年前買好像是100趴，剛剛去看，真的變80幾趴，不過還是一樣好用
這個實驗 我喜歡 🤗水箱精 防鏽效果我也一直很好奇😅 我也曾經買了好幾瓶水箱精放到 "過期" 🤣🤣自己很想拿來 做實驗"過期是什麼意思 ? "就沒有保護效果了嗎? 🤔早期的汽修維修廠都是直接 用自來水沖洗過後就加 防鏽液我當時內心就 存疑殘存的自來水就是引起生鏽的 兇手海賊王 花了很多時間 🕰把生活搞得一團糟😅辛苦了
乙二醇主要是抗凍與抗沸(不用常常補水)，濃度不足會造成生銹以外也會讓染色色素降低尤其是藍色素(藍+黃=綠)還有自來水中的氯也會影響
我曾經把水箱精(也是極冷的那款，因為比較便宜)來當作電腦水冷散熱用效果很好😃👍
基本一樣是丙二醇或乙二醇。然後+染劑+少量水。我都自己買丙二醇。沒加染劑跟水。水的熱容量高一點可以增加水冷性能，但鋁久了會有一部分會電位差腐蝕，所以我選擇全加非極性的醇，水冷器材的壽明才會長。
之前開柴油車，沒去原廠保養去家裡附近的自營保養廠，保養廠看到副水箱水位低直接灌自來水，原本不在意因為水箱精是可以一定比例加水，半年過後循環水路的鐵水管鏽蝕，原廠維修開價六萬。車子原本用原液的就不要加水，加水只會更糟，建議原廠換沒多少錢，自己換對材料使用要有信心，需要不斷的測誤，外廠水箱精用出事廠商都躲起來，或是推其他問題。
少量加水是可以容許值的，所謂的少量是指久久加500CC以下，另外會出問題幾乎都是外場比例調太希，這是個坑!不是加水就一定出事，而是水箱精本身比例有問題!
日產的是換好後 只補水等到公里數到一次更換。還有水箱精有比例也不能用太高的怕太會咬。
免稀釋水箱精的乙二醇（如果有的話）是濃度下限，就是絕對不能再加水，乙二醇濃度在30-50％才有防鏽防凍效果，因為正常換水不可能完全洩完，所以不適合免稀釋水箱精，只能用濃縮水箱精。你的車應該是乙二醇濃度不足，防鏽能力不足了，該換了。顏色變淡，變混濁都是警訊。
是的，專業👍；用免稀釋的，建議循環更換，買好幾桶換2～3次，每次都需要等節溫器開啟，電子式可以用診斷電腦開比較快，暖風箱也要開，有些車暖風箱是無開關的，100%的，可能循環1～2次濃度就夠了，也可能漏掉後加滿，補RO水，就差不多了，建議用檢測筆或比重計測量
這個‘極冷卻’我拿鐵釘實驗超過半年了沒生銹
不管幾歲還能保持好奇心真棒，好奇心用在對的地方讓自己提升
純娛樂啦
@@pirate-king海賊大很有實驗精神
活到老學到老
我之前也是買大賣場的水箱精，加進去很綠結果放出來都變透明的還是有繡水雖然很便宜但是我覺得好像跟加水沒什麼兩樣，最後也是買三菱原廠這種水箱精回來用，但我是兩公升水箱精再加兩公升純水稀釋副水箱有缺水再補純的水箱精進去，一年換一次放出來的水箱精也是蠻綠的，匯豐原廠這個水箱精CP值真的蠻高的
匯豐的可以耶
原廠的不會砸自己的招牌
防锈靠有机羟酸，防沸防冻靠乙二醇。
汽車水箱精有抗沸，抗鏽，潤滑，不傷橡皮水管，抗凍等々多種功效，去大賣場買"國際知名品牌''即可(比例調好封裝)，或去原廠換也行，它們皆有共同特點，即非常耐省心用(5年以上)又便宜。台灣自創土砲水箱精，就敬而遠之吧。
福士，
大部分小修車廠都會加自來水, 為將來的生意做準備, 因為壞掉也無法追究.
我有這樣想過喔...現在先做不撞車聲明聲明🤣🤣🤣
確實啊 水箱精要錢啊
@@user-alan69 謝謝修理廠老闆發言
@@linjhang381 如果不是加蒸餾水, 都會成為慢慢生銹的成因.
我對你的敬仰有如滔滔江水連綿不絕
感謝海大～我目前車子就是用 極冷却 現在我安心多了 感謝您～
AF-888用了十年，二年一換，稀嶧二倍，用美廉社的純水，沒問題，還不用怕色素沉殿
新節目：水箱精公道伯 😂😂
好玩啦
平價跟奢華大對決公道伯去坐牢了
我家開n牌的車，我也都用網拍原廠n牌水箱精，原廠都是高濃縮，所以我都倒主水箱8：2副水箱，然後自來水加到標準，車子快10年了，還是頭好壯壯，不過我是一年剛好一萬更換一次，因為正常是要用純水稀釋，但n牌原廠很便宜，所以我就用自來水稀釋比較快，一年剛好順便檢查水管有沒有變質~🤣
N家原廠水箱精不錯用，原廠建議50%，不過，個人覺得，75%，衰退後大約55%還行，用起來不輸T家原廠水箱精，後來就不堅持用T家水箱精了
其實乙二醇除了抗凍的效果以外，他還兼具潤滑效果，尤其水龜和水泵都有活動組件，讓組件不會因為沉積物造成活動不順暢。
我倒是認為非必要
@@pirate-king看個人怎麼認為，將就像東西便宜的就是差也未必，貴的就是好也一樣，但是差的賣便宜的比較多這只是社會經驗法則，但也是有明明就是差的賣很貴，或是便宜也有好貨但要懂得人去買，例如海賊大常買到便宜又是好貨🤣🤣🤣
@@pirate-king 期待下次分享論點
一般水泵，也是水，潤滑，散熱，缺水燒壞
一般好像是乙二醇，高級是丙二醇，差異是熱傳導效率更高
這個我有下苦心研究，包含所謂電腦水冷，目前測試結果也是原廠號稱85%乙二醇，也是濃度最高的，還有乙二醇也是揮發最慢的、若沒有比重計，滴一滴放在一般空氣中！看他揮發速度就知道了！記得旁邊要有對照組，一般自來水至於RO水沒這麼不堪，是可以用RO水，而不是100%用RO水，譬如三菱原廠說要加上30%的水，這30%換成RO水，保證比自來水好上數倍，若有蒸餾水效果應該也不錯！在次這對照中！我會建議加上蒸餾水作為對照組....還有把原廠拉出來，100%原廠沒加水，與加上30%的蒸餾水 與 30%自來水、30%的逆滲透還有就是那罐原廠水箱整罐加到水箱裡面（不用稀釋）是否可行，答案是.....可以，但台灣好像不合適，目前這樣做的都是歐系進口車比較多另外原廠保養，水箱精上面都用自來水，但很多原廠都是用「井水」我會建議各位自己帶逆滲透水OR蒸餾水，給原廠去加那剩下30%另外有diy精神可以試試看，矽膠墊，一般汽車不會用這麼好，都用橡膠的，一些防水的接頭、墊片裡面汽車都用橡膠，這東西放在水裡就會老化了，加上高溫就是等於等死....(會膨脹)矽膠墊，正常使用（熱水器）這樣十四年不老化...彈性依舊....給各位做參考
橡膠老化是醇類，這是含有乙醇汽油對一般引擎最大的傷害，能加乙醇汽油的引擎其實就是墊圈密封沒有橡膠產品而已，所以你用矽膠是正確的，只是你的理解錯誤，不是水是酒精類也就是醇類對橡膠的侵蝕溶解破壞
我家我家以前中華舊威力常常引擎過熱，夏天開車就不能開冷氣，ㄧ開冷氣，引擎水溫直接飆到紅色紅線區，沒幾天冷氣沒開開到半路引擎水溫直接飆到紅線主冷卻水箱直接噴滾燙冷卻液只好把車開到路邊開雙黃燈等引擎冷卻在加水進冷卻水箱，當時車上備好備用水防引擎過缺水，後來就ㄧ邊開車ㄧ邊冷卻引擎ㄧ邊冷卻加水反覆動作開開到晚上才開回家快到家引擎冷卻水沒有冒著火燒車風險直接開回家，隔天回原廠更換新引擎冷卻水箱，結果還是沒用還是引擎過熱，後來引擎過熱問題直接報廢了，因為引擎有大修過，不在原廠大修，是引擎大修過才出現引擎過熱
您的問題應該是缸墊漏氣...人家說的黑豆衝去
@ 現中華威力已報廢
你遇到兩光修車廠囉，快點逃離那間店，就是個坑!三菱號稱耐用維修便宜，如果可以修不好，店可以關一關了!
@@linjhang381 我家中華舊威力廂型車中間有停駛兩年，我家人維修保養都不會到三菱原廠保養廠維修保養，都是找坊間汽車保養店家保養維修我家人嫌原廠零件貴，我另一輛中華威力貨車我家人也是找坊間汽車汽車維修廠保養，結果保養回來零件護板沒有裝回去一路拖地磨地、還漏油
漏掉舊的，加水怠速用檸檬酸500克，怠速30分鐘，可以洗出繡水，水垢，可順便清洗水龜，水幫浦上的附著物。
這樣洗可以，但一定要沖洗換水乾淨。殘留檸檬酸傷水箱。
@@志行陳 檸檬酸用過，當然是要用清水再洗掉！
很棒的測試,不過我之前找水箱精裡抗腐蝕的成分應該還有矽酸鹽類(比較早期),有機酸鹽類(OAT)還有一種POAT類的成分,另外還有一種Water Wetter也是說以較低濃度可以有還不錯的抗蝕能力(但鎂除外)
自己也是使用中華汽車那款水箱精十幾年了,大都二三年才更換,很划算
中華那款以前是100%濃度,價格從170左右一路漲到現在
如果需要防凍..效果不錯
以前去原廠保養 不說哪一家但我覺得大部分都是 而且會這樣我也理解 畢竟水冷液也是要錢的他們服務是不錯會幫你巡三油五水 但是在水箱補水他們是用水而不是水冷液 我當時就覺得難怪一段時間就要換水冷液 因為你被稀釋了 當下回家後 我就直接自己整套換掉 然後最後一次去保養就說我水冷液不要幫我加
比例夠是不用怕加微量水的，怕的是本身比例不足又加水容易出事!
純乙二醇摸起來滑滑的所以乙二醇型水箱精摸起來也是要滑滑的食指拇指沾水箱精越咕溜乙二醇含量越高澀澀的就是不含乙二醇以前買過亞拉1L水箱精透明的內容物應該就是純乙二醇(我待過化纖廠)
後續還有測試
對，乙2純原劑是透明無色，變綠是故意染成的@
好棒的實驗！謝謝海賊王分享，我們家以前也是這台狐狸卡 超耗油！
👍有些水箱精是有問題??拿水箱精比重劑去量就知道...有些大賣場賣的是蒸餾水加色素，真的好的或是進口比較貴的，或是汽車原廠的都是沒問題不是加色素那種，真的有達到防修，便宜的根本無法防銹因為只是加色素
海賊大真的很有實驗精神讚👍👍👍
20多年長期配合的修車廠 在倒店前 幫加的色素水箱精 造成後續水道鏽蝕嚴重並阻塞 引擎大修 變速箱冷卻器塞住 暖排塞死 散熱水箱塞住 唉！難怪後來倒了！
這種宰客的店，客人留不住，一定倒
我之前也是用7號中華85%那一支回來自己加純水稀釋到45%,撐了五年多濃度依舊；今年換SDM那支(其實跟中華是一樣的)打算再用個五年
中X、SX應該是跟N牌、L牌、I牌一樣的，瓶子上有製造廠商資訊，水箱精同廠牌，同製造商，同成份可以一起用，不同廠牌、不同成分不通用，會有不良後果，同廠牌，不同成分不可混用，EX福士紅100%與33%綠混用
以前我為了要把CNC馬達冷卻，給他外掛水冷，也用了水箱精香說這個沒啥溫度不會很誇張，就去買了黑珍珠，結果發霉沉澱等等後來打電話去黑珍珠請他們查驗，最後決果他們這個乙二醇含量很少，大多是水加顏料所以會有發霉結塊是正常的
黑珍珠乙二醇約5% 所以真的會結塊齁...這點就不OK了
@@pirate-king 比用自來水還慘，後來換冰山的水箱精就沒問題了
還會出現像垃圾車散發出來的味道
乙二醇濃度大部分汽車廠與機車廠，都用50%在實車上，有三款5%的我真的謝了😂
後面會再做其他功能測試
黑色的渣會不會是鐵釘上還留有鋅沒磨掉，像是一顆鋅鐵電池，丟到導電溶液就會開始電解、電鍍
那個"強效"的那罐，是屬於不含乙二醇的，可以買來用
之前自己第一次換水用賣場便宜貨，副水箱居然有果凍狀沈積物，用比重計量 跟水一樣，果斷換掉改用福士水箱精，好用很多
中華7號一般用車來說我個人覺得很好用純度狗，換算起來很划算，我都加純水2年到換一次，比起一堆價格高進口長效的，我寧願用這種低價位濃度夠，2年換一次也不心疼
我看影片前頭的賣場貨架上 其實還可以另外買旁邊的PEAK 不過這罐是免加水直接使用低濃度的不到30% 是某些特定區域販售的版本 要在賣場買水箱精我之前都去大潤發因為他們有不一樣的品牌可以選購比如殼牌 PEAK都有 基本上汽車原廠的水箱精都沒什麼大問題 純度也很足夠 調配的話建議用RO水調配 但是實務上車廠技師會用自來水添加不會特別注意添加什麼來源的水 然後海賊王買的那款中華的水箱精 外包裝看起來怪怪的 不確定是否為舊包裝或者是怪怪的來源 至於賣場的黑珍珠 休閒家 極冷卻我是沒用過 因為怕濃度不夠傷害引擎
隨便亂買的...越便宜越好...看看有沒有問題而已
@@pirate-king 其實便宜不一定沒有好貨不過倒是原廠的品質真的還算有水準 看見一些網友還要用一些特殊品牌的水箱精我都覺得有點不划算
個人習慣用PEAK，固定兩萬公里更換，有一台車開了好幾十萬公里，某次水泵老化漏水需要更換時，拆下來葉片還是和新的一樣，水道裡面也是金屬原色，可見美國老品牌品質也算是非常好的。
感謝海賊王這個實驗超級有用，給讚！
我建議海賊王，應該要先發佈不自殺聲明😂
在三個月前，水箱蓋附近漏液，網路上聽到「水箱精有一定的腐蝕能力，如果水箱蓋漏液之後，流出的水箱精會對一旁水管的金屬束環腐蝕，所以建議在換水箱蓋時，要考慮一併換掉水管。」而 Toyota 原廠是建議換掉整組散熱水箱和風扇，我問他們為什麼？回答是「為了車主的行車安全」，我再問「是否只有水箱蓋密封性的問題？」回答是「目前車子水箱是沸騰溫度，無法打開看。」我再問「合理，但沸騰溫度就可換水箱？」今天看了海賊王的影片，一直黑人問號，為何有人說水箱精對金屬扣環具有腐蝕能力？是相對於不同於鐵的金屬嗎？
純乙二醇也能用在煞車油及液壓油工廠冷凍水的熱交換器就是用純乙二醇化纖廠聚合也是用純乙二醇乙二醇當水箱精主要在抗凍及抗沸騰純乙二醇摸起來滑滑的所以有潤滑效果
其實這樣做也算合理因為這樣不需成待其他枝微末節的查證...反正車主買單
原廠為了業績就是換整組，沒有查修能力，早就沒有幾個是"真正修車師傅"，多數都是學生畢業就職和半桶師!高手不會在原廠，因為這種不會賺錢不是原廠要的!
洗業績而已
雜牌水箱水應非用純水!頂多是軟水!么壽的用自來水+地下水!當水箱遇熱後成分不純則ph下降更快變酸性腐蝕更快
加純水死更快 純水跟空氣中二氧化碳反應產生碳酸 由於鹼度低沒有緩衝 ph容易變低
感謝測試!讓我大開眼界~
其事中華汽車或匯豐、順益的水箱精散熱最差，差在潤滑及散熱。爬一個高速林口坡，很容易發生水泵潤滑不足及排熱不良。我自己三期的堅達就很明顯，而且水溫上也很容易上升。
你有沒有把舊的全部漏掉 ， 清洗後再灌入全新水箱精呢？
要先清洗水道、之後灌入原廠水箱精，我講白一點原廠都很爛，你確定他是加上30%的水嗎？還是50%嗎？是井水還是自來水？所以我補水一律用原廠未稀釋來補...在原廠指指點點會被厭惡
外面的別亂用，盡量用原廠的，兩三年沒問題，也要注意稀釋濃度，太濃傷引擎鋁合金
應該要模擬汽車水箱溫度時高時低、還有高溫時會增加水箱精壓力，這些都會影響水箱精的品質。
水箱應該是磷青銅 而引擎應該是鋁合金 是否水箱精會為了這個東西而調整配方?
之前我就發現水箱精有貓膩，買比重計來測量，就知道很有問題。我就挑自己信任的品牌來調比例
假貨很多
名言:站在巨人的肩膀上.這裡也可以適用.結果清楚明瞭.價格來看極冷卻最划算.現在就看海大大後面的數據及散熱.再來決定買那一款來用
遇過台北北投一代有粉絲頁的車廠保養，清單特別註明用原廠水箱精，收車時發現竟然給我加水，相信老闆不會為了省這幾百元的水箱精，不過其原因細思極恐。
有個疑問，其它家水箱精乙二醇濃度都在10%以下或是5%上下，中華跟SDM濃度遠高於極冷卻，防鏽效果卻都差不多？那多少%就能有防鏽的效果？如果把中華跟SDM兩款稀釋到5.5%會不會也有相同效果🤨？不然再做個實驗看看同一品牌不同%數的效果，會不會有不一樣的結果？
可惜沒測試福特，看看造成focus 水塞鏽蝕問題的是水箱精還是水塞問題
海賊王一定是位很棒的工程師
點解會頭尾特別發黑原因就是 電子的流動方向。 盡頭同最美係接觸另外一個媒體嘅 首要地方所以嗰兩點係特別容易發黑。 其實黑色的應該是銹漬氧化變成黑色 個原理等同呢個電鍍一樣只不過係慢嘅電鍍方式。 個ph值已經反映到 由中華牌的ph值開始變成普通的你在反應到兩個的變化 作為一個電子傳送嘅媒體。
不知道有沒有規範可以查 例如比例多少具備多少潤滑程度 我認為對高速運轉的水泵油封有一定保護會比較好
給您大大的讚 ， 我好像沒看過這種實驗耶 ， 真的不知道是真是假 。 😂😂😂
某珠牌 用比重計測量 跟水一樣。沒多久居然發霉。
防鏽對於水箱經固然重要，但我看法是這樣水箱精更重要的是散熱部分，或者可以加入測試 沸點 以及從100度-常溫的時間差
後面再做...理論上這個切入點...乙二醇會拖垮效能
謝分享~維修資訊~海賊王身體清減了很多~精神也好好~祝身體健康~(海賊王~聲音很似~柯文哲~令人發笑)
這個實驗很實用
海大，你汽車電池壽命大概多久啊？我都撐不到3年必掛，有延壽的好方法嗎？
幾年前自從我菱帥MT改用日本進口水箱精SOFT99，結果溫度表位子比以前低一點，證實水箱精等級是有差的!而且也嚴重懷疑某些牌有偷料!誠信有問題!
用溫度高低來判定好像不太準。我試過BMW跟Benz的水箱精，同一台車，比較貴的Benz水箱精溫度略高。
謝謝分享，很精彩
本田表示10年或者20萬公里才要換一次水...
溶劑會變橘色會不會是含鉻係表面鈍化劑，鐵釘黑色膜很像長一層氧化鉻防鏽層的顏色
很好奇Bmw原廠水箱精 50：50稀釋 號稱長效不知道測試起來如何 一罐也不貴
真讚的實驗
其實2年2萬公里換一次。水箱精濃的85～100趴的一律都是跟純水一比一就好
感謝分享！太受用了！
想知道作實驗裏用的盤子最後會洗淨拿去餐桌裝菜使用嗎？
想知道+1
主要成份都水的，2000ml花100，好像也是挺盤的。
買的是防鏽劑
有個問題想問看看 假如把RO生鏽的鐵定放到後面的SDM 會發生什麼事情?
大大鼓勵糾假查弊實驗!
感謝支持
多謝分享，有您真好
2003 Altis開了三十幾萬沒換過原廠長效水箱精。
主要的是,符合環保水箱精不能含矽~~~
糟糕用到第三款，一年內再來換掉，感謝實驗
不知道海賊王能不能測試 油性跟水性的水箱精的差異！
網拍買原廠料件，自己DIY沒多少錢，大賣場我只買機車機油，中油的機油
你這個最好下架打碼重發被廠商看到小心被告到飛起來
有營養的影片，具觀看性
原來我的老車水箱鏽蝕破洞 就是加水 = = 花了好幾千更換
Eg, 也有防腐功能，提高沸點，文獻是這樣說的
eg容易變乙二酸 還是要加緩衝劑 防鏽劑
讚!有實驗精神。
之前換水箱水3L 原廠1100外廠900 看來賺的程度跟機油差不多
應該用鋁片來測試才正確.水箱及引擎都是鋁合做的.
鋁的抗腐蝕效果比鐵好，基本上很快就形成氧化層作保護了，更何況引擎用的是鋁合金。
你吹暖氣的熱水管很多都是鐵的
水箱精我只敢用原廠的....但如果水箱水有變色PH值也下降，是不是引擎已經對水箱水吹漏了?沉積物應該在冷排管道裡應該蠻多的
目前無法驗證耶.....
尖端和應力殘留(彎折痕跡)都很易鏽
只要是50比50水箱精都會生鏽變色..只有百分百原液不會..試試就知道
很實用
那不是生銹，是物質的實質轉型🤣
所以要用乾淨的鐵🤣🤣🤣
試驗的時候，全程沒有煮過吧？這個，可能和汽車冷卻水箱的工況不一致呢。畢竟開車的時候，冷卻液會一直被小火慢燉，大概率會有影響吧？
我也覺的應該要模擬工作狀況比較可以比較，希望海大下次來個更貼近的實驗XD
很有參考價值的實驗哦 !!
後面會再測其他的部分
海大大，早安喲🎉🎉🎉
早安我的朋友願您日日順心
長知識了😊
讚喔
結論就是乙二醇是必須的，就算是大型冷卻系統也是用乙二醇。我很驚訝常常在玩弄一堆化工材料的海賊王居然不知道
大賣場的雜牌水箱精沒多少乙二醇,還不如直接加純水一定要在大賣場買的話Prestone/殼牌/ACDelco這種大牌子的可以啦再不然固特異的還可以,其他那種一桶99的就別想裡面有多少乙二醇了
在台灣並不需要乙二醇啊
千萬別再加水了....🤣🤣🤣
@@pirate-king 我之前是加中油的水箱精就除了貴了點。我是不會加水啦。
大賣場大多是綠色的水箱精，是真不知道現在很多新世代的汽車或重機早就是其他顏色了。像我是會配合原車是什麼顏色就用哪種顏色的水箱精。如我的重機是藍色水箱水，我就只買BMW跟賓士原廠藍色原液回來自己稀釋成車廠手冊上的50%。我試過3年都不換，依舊是原本的藍色，摸起來也是滑滑的，用比重計量，只衰退一些而已。
好像稀釋應該要加蒸餾水?
現在配音都沒有底噪了~跟海大回報一下~ (y)
這個實驗蠻受用的，感謝海賊王奉獻實驗，水箱精最主要就是防凍跟防鏽，不過以台灣天氣來說不需要防凍，除非你住在合歡山，散熱的話主要就是怕水箱精的添加劑干擾，不過只要不暴力開車基本上不太受影響
中華那瓶很好用，又便宜，我從新車都一直是用這瓶用十幾年了，水箱蓋打開一點銹都沒有，裡面都亮晶晶的，而且兩年換一次洩出來都還很綠
是有稀釋的嗎?
@@benson6977需要自己稀釋，買純水來1：1剛剛好
我記得以前是號稱100
現在只剩八十幾趴
@@benson6977 中華這瓶要稀釋，1:1就可以了，記得用純水去稀釋哦！
@@楊神-i2h 對，我記得幾年前買好像是100趴，剛剛去看，真的變80幾趴，不過還是一樣好用
這個實驗 我喜歡 🤗
水箱精 防鏽效果
我也一直很好奇
😅 我也曾經買了好幾瓶水箱精
放到 "過期" 🤣🤣
自己很想拿來 做實驗
"過期是什麼意思 ? "
就沒有保護效果了嗎? 🤔
早期的汽修維修廠
都是直接 用自來水
沖洗過後
就加 防鏽液
我當時內心就 存疑
殘存的自來水
就是引起生鏽的 兇手
海賊王 花了很多時間 🕰
把生活搞得一團糟😅
辛苦了
乙二醇主要是抗凍與抗沸(不用常常補水)，濃度不足會造成生銹以外
也會讓染色色素降低尤其是藍色素(藍+黃=綠)還有自來水中的氯也會影響
我曾經把水箱精(也是極冷的那款，因為比較便宜)來當作電腦水冷散熱用效果很好😃👍
基本一樣是丙二醇或乙二醇。然後+染劑+少量水。
我都自己買丙二醇。沒加染劑跟水。
水的熱容量高一點可以增加水冷性能，但鋁久了會有一部分會電位差腐蝕，所以我選擇全加非極性的醇，水冷器材的壽明才會長。
之前開柴油車，沒去原廠保養去家裡附近的自營保養廠，保養廠看到副水箱水位低直接灌自來水，原本不在意因為水箱精是可以一定比例加水，半年過後循環水路的鐵水管鏽蝕，原廠維修開價六萬。車子原本用原液的就不要加水，加水只會更糟，建議原廠換沒多少錢，自己換對材料使用要有信心，需要不斷的測誤，外廠水箱精用出事廠商都躲起來，或是推其他問題。
少量加水是可以容許值的，所謂的少量是指久久加500CC以下，另外會出問題幾乎都是外場比例調太希，這是個坑!
不是加水就一定出事，而是水箱精本身比例有問題!
日產的是換好後 只補水等到公里數到一次更換。還有水箱精有比例也不能用太高的怕太會咬。
免稀釋水箱精的乙二醇（如果有的話）是濃度下限，就是絕對不能再加水，乙二醇濃度在30-50％才有防鏽防凍效果，因為正常換水不可能完全洩完，所以不適合免稀釋水箱精，只能用濃縮水箱精。你的車應該是乙二醇濃度不足，防鏽能力不足了，該換了。顏色變淡，變混濁都是警訊。
是的，專業👍；
用免稀釋的，建議循環更換，買好幾桶換2～3次，每次都需要等節溫器開啟，電子式可以用診斷電腦開比較快，暖風箱也要開，有些車暖風箱是無開關的，
100%的，可能循環1～2次濃度就夠了，也可能漏掉後加滿，補RO水，就差不多了，建議用檢測筆或比重計測量
這個‘極冷卻’我拿鐵釘實驗超過半年了沒生銹
不管幾歲還能保持好奇心真棒，好奇心用在對的地方讓自己提升
純娛樂啦
@@pirate-king
海賊大很有實驗精神
活到老學到老
我之前也是買大賣場的水箱精，加進去很綠結果放出來都變透明的還是有繡水雖然很便宜但是我覺得好像跟加水沒什麼兩樣，最後也是買三菱原廠這種水箱精回來用，但我是兩公升水箱精再加兩公升純水稀釋副水箱有缺水再補純的水箱精進去，一年換一次放出來的水箱精也是蠻綠的，匯豐原廠這個水箱精CP值真的蠻高的
匯豐的可以耶
原廠的不會砸自己的招牌
防锈靠有机羟酸，防沸防冻靠乙二醇。
汽車水箱精有抗沸，抗鏽，潤滑，不傷橡皮水管，抗凍等々多種功效，去大賣場買"國際知名品牌''即可(比例調好封裝)，或去原廠換也行，它們皆有共同特點，即非常耐省心用(5年以上)又便宜。台灣自創土砲水箱精，就敬而遠之吧。
福士，
大部分小修車廠都會加自來水, 為將來的生意做準備, 因為壞掉也無法追究.
我有這樣想過喔...
現在先做不撞車聲明聲明🤣🤣🤣
確實啊 水箱精要錢啊
@@user-alan69 謝謝修理廠老闆發言
少量加水是可以容許值的，所謂的少量是指久久加500CC以下，另外會出問題幾乎都是外場比例調太希，這是個坑!
不是加水就一定出事，而是水箱精本身比例有問題!
@@linjhang381 如果不是加蒸餾水, 都會成為慢慢生銹的成因.
我對你的敬仰有如滔滔江水連綿不絕
感謝海大～我目前車子就是用 極冷却 現在我安心多了 感謝您～
AF-888用了十年，二年一換，稀嶧二倍，用美廉社的純水，沒問題，還不用怕色素沉殿
新節目：水箱精公道伯 😂😂
好玩啦
平價跟奢華大對決
公道伯去坐牢了
我家開n牌的車，我也都用網拍原廠n牌水箱精，原廠都是高濃縮，所以我都倒主水箱8：2副水箱，然後自來水加到標準，車子快10年了，還是頭好壯壯，不過我是一年剛好一萬更換一次，因為正常是要用純水稀釋，但n牌原廠很便宜，所以我就用自來水稀釋比較快，一年剛好順便檢查水管有沒有變質~🤣
N家原廠水箱精不錯用，原廠建議50%，不過，個人覺得，75%，衰退後大約55%還行，用起來不輸T家原廠水箱精，後來就不堅持用T家水箱精了
其實乙二醇除了抗凍的效果以外，他還兼具潤滑效果，尤其水龜和水泵都有活動組件，讓組件不會因為沉積物造成活動不順暢。
我倒是認為非必要
@@pirate-king
看個人怎麼認為，將就像東西便宜的就是差也未必，貴的就是好也一樣，但是差的賣便宜的比較多這只是社會經驗法則，但也是有明明就是差的賣很貴，或是便宜也有好貨但要懂得人去買，例如海賊大常買到便宜又是好貨🤣🤣🤣
@@pirate-king 期待下次分享論點
一般水泵，也是水，潤滑，散熱，缺水燒壞
一般好像是乙二醇，高級是丙二醇，差異是熱傳導效率更高
這個我有下苦心研究，包含所謂電腦水冷，目前測試結果也是原廠號稱85%乙二醇，也是濃度最高的，還有乙二醇也是揮發最慢的、若沒有比重計，滴一滴放在一般空氣中！看他揮發速度就知道了！記得旁邊要有對照組，一般自來水
至於RO水沒這麼不堪，是可以用RO水，而不是100%用RO水，譬如三菱原廠說要加上30%的水，這30%換成RO水，保證比自來水好上數倍，若有蒸餾水效果應該也不錯！
在次這對照中！我會建議加上蒸餾水作為對照組....
還有把原廠拉出來，100%原廠沒加水，與加上30%的蒸餾水 與 30%自來水、30%的逆滲透
還有就是那罐原廠水箱整罐加到水箱裡面（不用稀釋）是否可行，答案是.....可以，但台灣好像不合適，目前這樣做的都是歐系進口車比較多
另外原廠保養，水箱精上面都用自來水，但很多原廠都是用「井水」
我會建議各位自己帶逆滲透水OR蒸餾水，給原廠去加那剩下30%
另外有diy精神可以試試看，矽膠墊，一般汽車不會用這麼好，都用橡膠的，一些防水的接頭、墊片裡面汽車都用橡膠，這東西放在水裡就會老化了，加上高溫就是等於等死....(會膨脹)
矽膠墊，正常使用（熱水器）這樣十四年不老化...彈性依舊....給各位做參考
橡膠老化是醇類，這是含有乙醇汽油對一般引擎最大的傷害，能加乙醇汽油的引擎其實就是墊圈密封沒有橡膠產品而已，所以你用矽膠是正確的，只是你的理解錯誤，不是水是酒精類也就是醇類對橡膠的侵蝕溶解破壞
我家我家以前中華舊威力常常引擎過熱，夏天開車就不能開冷氣，ㄧ開冷氣，引擎水溫直接飆到紅色紅線區，沒幾天冷氣沒開開到半路引擎水溫直接飆到紅線主冷卻水箱直接噴滾燙冷卻液只好把車開到路邊開雙黃燈等引擎冷卻在加水進冷卻水箱，當時車上備好備用水防引擎過缺水，後來就ㄧ邊開車ㄧ邊冷卻引擎ㄧ邊冷卻加水反覆動作開開到晚上才開回家快到家引擎冷卻水沒有冒著火燒車風險直接開回家，隔天回原廠更換新引擎冷卻水箱，結果還是沒用還是引擎過熱，後來引擎過熱問題直接報廢了，因為引擎有大修過，不在原廠大修，是引擎大修過才出現引擎過熱
您的問題應該是缸墊漏氣...人家說的黑豆衝去
@ 現中華威力已報廢
你遇到兩光修車廠囉，快點逃離那間店，就是個坑!
三菱號稱耐用維修便宜，如果可以修不好，店可以關一關了!
@@linjhang381 我家中華舊威力廂型車中間有停駛兩年，我家人維修保養都不會到三菱原廠保養廠維修保養，都是找坊間汽車保養店家保養維修我家人嫌原廠零件貴，我另一輛中華威力貨車我家人也是找坊間汽車汽車維修廠保養，結果保養回來零件護板沒有裝回去一路拖地磨地、還漏油
漏掉舊的，加水怠速用檸檬酸500克，怠速30分鐘，可以洗出繡水，水垢，可順便清洗水龜，水幫浦上的附著物。
這樣洗可以，但一定要沖洗換水乾淨。殘留檸檬酸傷水箱。
@@志行陳 檸檬酸用過，當然是要用清水再洗掉！
很棒的測試,不過我之前找水箱精裡抗腐蝕的成分應該還有矽酸鹽類(比較早期),有機酸鹽類(OAT)還有一種POAT類的成分,另外還有一種Water Wetter也是說以較低濃度可以有還不錯的抗蝕能力(但鎂除外)
自己也是使用中華汽車那款水箱精十幾年了,大都二三年才更換,很划算
中華那款以前是100%濃度,價格從170左右一路漲到現在
如果需要防凍..效果不錯
以前去原廠保養 不說哪一家但我覺得大部分都是 而且會這樣我也理解 畢竟水冷液也是要錢的
他們服務是不錯會幫你巡三油五水 但是在水箱補水他們是用水而不是水冷液 我當時就覺得難怪一段時間就要換水冷液 因為你被稀釋了 當下回家後 我就直接自己整套換掉 然後最後一次去保養就說我水冷液不要幫我加
比例夠是不用怕加微量水的，怕的是本身比例不足又加水容易出事!
純乙二醇摸起來滑滑的
所以乙二醇型水箱精摸起來也是要滑滑的
食指拇指沾水箱精越咕溜乙二醇含量越高
澀澀的就是不含乙二醇
以前買過亞拉1L水箱精透明的內容物應該就是純乙二醇(我待過化纖廠)
後續還有測試
對，乙2純原劑是透明無色，變綠是故意染成的@
好棒的實驗！謝謝海賊王分享，我們家以前也是這台狐狸卡 超耗油！
👍
有些水箱精是有問題??
拿水箱精比重劑去量就知道...
有些大賣場賣的是蒸餾水加色素，真的好的或是進口比較貴的，或是汽車原廠的都是沒問題不是加色素那種，真的有達到防修，便宜的根本無法防銹因為只是加色素
海賊大真的很有實驗精神讚👍👍👍
20多年長期配合的修車廠 在倒店前 幫加的色素水箱精 造成後續水道鏽蝕嚴重並阻塞 引擎大修 變速箱冷卻器塞住 暖排塞死 散熱水箱塞住 唉！難怪後來倒了！
這種宰客的店，客人留不住，一定倒
我之前也是用7號中華85%那一支回來自己加純水稀釋到45%,撐了五年多濃度依舊；今年換SDM那支(其實跟中華是一樣的)打算再用個五年
中X、SX應該是跟N牌、L牌、I牌一樣的，
瓶子上有製造廠商資訊，
水箱精同廠牌，同製造商，同成份可以一起用，
不同廠牌、不同成分不通用，會有不良後果，
同廠牌，不同成分不可混用，EX福士紅100%與33%綠混用
以前我為了要把CNC馬達冷卻，給他外掛水冷，也用了水箱精香說這個沒啥溫度不會很誇張，就去買了黑珍珠，結果發霉沉澱等等後來打電話去黑珍珠請他們查驗，最後決果他們這個乙二醇含量很少，大多是水加顏料所以會有發霉結塊是正常的
黑珍珠乙二醇約5%
所以真的會結塊齁...這點就不OK了
@@pirate-king 比用自來水還慘，後來換冰山的水箱精就沒問題了
還會出現像垃圾車散發出來的味道
乙二醇濃度大部分汽車廠與機車廠，都用50%在實車上，有三款5%的我真的謝了😂
後面會再做其他功能測試
黑色的渣會不會是鐵釘上還留有鋅沒磨掉，像是一顆鋅鐵電池，丟到導電溶液就會開始電解、電鍍
那個"強效"的那罐，是屬於不含乙二醇的，可以買來用
之前自己第一次換水用賣場便宜貨，副水箱居然有果凍狀沈積物，用比重計量 跟水一樣，果斷換掉改用福士水箱精，好用很多
中華7號一般用車來說我個人覺得很好用純度狗，換算起來很划算，我都加純水2年到換一次，比起一堆價格高進口長效的，我寧願用這種低價位濃度夠，2年換一次也不心疼
我看影片前頭的賣場貨架上 其實還可以另外買旁邊的PEAK 不過這罐是免加水直接使用低濃度的不到30% 是某些特定區域販售的版本 要在賣場買水箱精我之前都去大潤發因為他們有不一樣的品牌可以選購比如殼牌 PEAK都有 基本上汽車原廠的水箱精都沒什麼大問題 純度也很足夠 調配的話建議用RO水調配 但是實務上車廠技師會用自來水添加不會特別注意添加什麼來源的水 然後海賊王買的那款中華的水箱精 外包裝看起來怪怪的 不確定是否為舊包裝或者是怪怪的來源 至於賣場的黑珍珠 休閒家 極冷卻我是沒用過 因為怕濃度不夠傷害引擎
隨便亂買的...越便宜越好...看看有沒有問題而已
@@pirate-king 其實便宜不一定沒有好貨
不過倒是原廠的品質真的還算有水準
看見一些網友還要用一些特殊品牌的水箱精我都覺得
有點不划算
個人習慣用PEAK，固定兩萬公里更換，有一台車開了好幾十萬公里，某次水泵老化漏水需要更換時，拆下來葉片還是和新的一樣，水道裡面也是金屬原色，可見美國老品牌品質也算是非常好的。
感謝海賊王這個實驗超級有用，給讚！
我建議海賊王，應該要先發佈不自殺聲明😂
在三個月前，水箱蓋附近漏液，網路上聽到「水箱精有一定的腐蝕能力，如果水箱蓋漏液之後，流出的水箱精會對一旁水管的金屬束環腐蝕，所以建議在換水箱蓋時，要考慮一併換掉水管。」
而 Toyota 原廠是建議換掉整組散熱水箱和風扇，我問他們為什麼？回答是「為了車主的行車安全」，我再問「是否只有水箱蓋密封性的問題？」回答是「目前車子水箱是沸騰溫度，無法打開看。」我再問「合理，但沸騰溫度就可換水箱？」
今天看了海賊王的影片，一直黑人問號，為何有人說水箱精對金屬扣環具有腐蝕能力？是相對於不同於鐵的金屬嗎？
純乙二醇也能用在煞車油及液壓油
工廠冷凍水的熱交換器就是用純乙二醇
化纖廠聚合也是用純乙二醇
乙二醇當水箱精主要在抗凍及抗沸騰
純乙二醇摸起來滑滑的所以有潤滑效果
其實這樣做也算合理
因為這樣不需成待其他枝微末節的查證...反正車主買單
原廠為了業績就是換整組，沒有查修能力，早就沒有幾個是"真正修車師傅"，多數都是學生畢業就職和半桶師!
高手不會在原廠，因為這種不會賺錢不是原廠要的!
洗業績而已
雜牌水箱水應非用純水!頂多是軟水!么壽的用自來水+地下水!當水箱遇熱後成分不純則ph下降更快變酸性腐蝕更快
加純水死更快 純水跟空氣中二氧化碳反應產生碳酸 由於鹼度低沒有緩衝 ph容易變低
感謝測試!讓我大開眼界~
其事中華汽車或匯豐、順益的水箱精散熱最差，差在潤滑及散熱。
爬一個高速林口坡，很容易發生水泵潤滑不足及排熱不良。
我自己三期的堅達就很明顯，而且水溫上也很容易上升。
你有沒有把舊的全部漏掉 ， 清洗後再灌入全新水箱精呢？
要先清洗水道、之後灌入原廠水箱精，我講白一點原廠都很爛，你確定他是加上30%的水嗎？還是50%嗎？是井水還是自來水？
所以我補水一律用原廠未稀釋來補...
在原廠指指點點會被厭惡
外面的別亂用，盡量用原廠的，兩三年沒問題，也要注意稀釋濃度，太濃傷引擎鋁合金
應該要模擬汽車水箱溫度時高時低、還有高溫時會增加水箱精壓力，這些都會影響水箱精的品質。
水箱應該是磷青銅 而引擎應該是鋁合金 是否水箱精會為了這個東西而調整配方?
之前我就發現水箱精有貓膩，買比重計來測量，就知道很有問題。
我就挑自己信任的品牌來調比例
假貨很多
名言:站在巨人的肩膀上.這裡也可以適用.結果清楚明瞭.價格來看極冷卻最划算.現在就看海大大後面的數據及散熱.再來決定買那一款來用
遇過台北北投一代有粉絲頁的車廠保養，清單特別註明用原廠水箱精，收車時發現竟然給我加水，相信老闆不會為了省這幾百元的水箱精，不過其原因細思極恐。
有個疑問，其它家水箱精乙二醇濃度都在10%以下或是5%上下，中華跟SDM濃度遠高於極冷卻，防鏽效果卻都差不多？那多少%就能有防鏽的效果？如果把中華跟SDM兩款稀釋到5.5%會不會也有相同效果🤨？
不然再做個實驗看看同一品牌不同%數的效果，會不會有不一樣的結果？
可惜沒測試福特，看看造成focus 水塞鏽蝕問題的是水箱精還是水塞問題
海賊王一定是位很棒的工程師
點解會頭尾特別發黑原因就是 電子的流動方向。 盡頭同最美係接觸另外一個媒體嘅 首要地方所以嗰兩點係特別容易發黑。 其實黑色的應該是銹漬氧化變成黑色 個原理等同呢個電鍍一樣只不過係慢嘅電鍍方式。 個ph值已經反映到 由中華牌的ph值開始變成普通的你在反應到兩個的變化 作為一個電子傳送嘅媒體。
不知道有沒有規範可以查 例如比例多少具備多少潤滑程度 我認為對高速運轉的水泵油封有一定保護會比較好
給您大大的讚 ， 我好像沒看過這種實驗耶 ， 真的不知道是真是假 。 😂😂😂
某珠牌 用比重計測量 跟水一樣。沒多久居然發霉。
防鏽對於水箱經固然重要，但我看法是這樣
水箱精更重要的是散熱部分，或者可以加入測試 沸點 以及從100度-常溫的時間差
後面再做...
理論上這個切入點...乙二醇會拖垮效能
謝分享~維修資訊~海賊王身體清減了很多~精神也好好~祝身體健康~(海賊王~聲音很似~柯文哲~令人發笑)
這個實驗很實用
海大，你汽車電池壽命大概多久啊？我都撐不到3年必掛，有延壽的好方法嗎？
幾年前自從我菱帥MT改用日本進口水箱精SOFT99，結果溫度表位子比以前低一點，證實水箱精等級是有差的!
而且也嚴重懷疑某些牌有偷料!誠信有問題!
用溫度高低來判定好像不太準。我試過BMW跟Benz的水箱精，同一台車，比較貴的Benz水箱精溫度略高。
謝謝分享，很精彩
本田表示10年或者20萬公里才要換一次水...
溶劑會變橘色會不會是含鉻係表面鈍化劑，鐵釘黑色膜很像長一層氧化鉻防鏽層的顏色
很好奇Bmw原廠水箱精 50：50稀釋 號稱長效不知道測試起來如何 一罐也不貴
真讚的實驗
其實2年2萬公里換一次。水箱精濃的85～100趴的一律都是跟純水一比一就好
感謝分享！太受用了！
想知道作實驗裏用的盤子最後會洗淨拿去餐桌裝菜使用嗎？
想知道+1
主要成份都水的，2000ml花100，好像也是挺盤的。
買的是防鏽劑
有個問題想問看看 假如把RO生鏽的鐵定放到後面的SDM 會發生什麼事情?
大大鼓勵糾假查弊實驗!
感謝支持
多謝分享，有您真好
2003 Altis開了三十幾萬沒換過原廠長效水箱精。
主要的是,符合環保水箱精不能含矽~~~
糟糕用到第三款，一年內再來換掉，感謝實驗
不知道海賊王能不能測試 油性跟水性的水箱精的差異！
網拍買原廠料件，自己DIY沒多少錢，大賣場我只買機車機油，中油的機油
你這個最好下架打碼重發
被廠商看到小心被告到飛起來
有營養的影片，具觀看性
原來我的老車水箱鏽蝕破洞 就是加水 = = 花了好幾千更換
Eg, 也有防腐功能，提高沸點，文獻是這樣說的
eg容易變乙二酸 還是要加緩衝劑 防鏽劑
讚!有實驗精神。
之前換水箱水3L 原廠1100外廠900 看來賺的程度跟機油差不多
應該用鋁片來測試才正確.水箱及引擎都是鋁合做的.
鋁的抗腐蝕效果比鐵好，基本上很快就形成氧化層作保護了，更何況引擎用的是鋁合金。
你吹暖氣的熱水管很多都是鐵的
水箱精我只敢用原廠的....
但如果水箱水有變色PH值也下降，是不是引擎已經對水箱水吹漏了?
沉積物應該在冷排管道裡應該蠻多的
目前無法驗證耶.....
尖端和應力殘留(彎折痕跡)都很易鏽
只要是50比50水箱精都會生鏽變色..只有百分百原液不會..試試就知道
很實用
那不是生銹，是物質的實質轉型🤣
所以要用乾淨的鐵🤣🤣🤣
試驗的時候，全程沒有煮過吧？這個，可能和汽車冷卻水箱的工況不一致呢。畢竟開車的時候，冷卻液會一直被小火慢燉，大概率會有影響吧？
我也覺的應該要模擬工作狀況比較可以比較，希望海大下次來個更貼近的實驗XD
很有參考價值的實驗哦 !!
後面會再測其他的部分
海大大，早安喲🎉🎉🎉
早安我的朋友
願您日日順心
長知識了😊
讚喔
結論就是乙二醇是必須的，就算是大型冷卻系統也是用乙二醇。
我很驚訝常常在玩弄一堆化工材料的海賊王居然不知道
大賣場的雜牌水箱精沒多少乙二醇,還不如直接加純水
一定要在大賣場買的話Prestone/殼牌/ACDelco這種大牌子的可以啦
再不然固特異的還可以,其他那種一桶99的就別想裡面有多少乙二醇了
在台灣並不需要乙二醇啊
千萬別再加水了....🤣🤣🤣
@@pirate-king 我之前是加中油的水箱精就除了貴了點。我是不會加水啦。
大賣場大多是綠色的水箱精，是真不知道現在很多新世代的汽車或重機早就是其他顏色了。像我是會配合原車是什麼顏色就用哪種顏色的水箱精。如我的重機是藍色水箱水，我就只買BMW跟賓士原廠藍色原液回來自己稀釋成車廠手冊上的50%。我試過3年都不換，依舊是原本的藍色，摸起來也是滑滑的，用比重計量，只衰退一些而已。
好像稀釋應該要加蒸餾水?
現在配音都沒有底噪了~跟海大回報一下~ (y)