من از این کارا کردم .یکی اینکه بوش سیلند عین کاغذ نازک میشه دوم گریبکس دوام نمیاره .سوم وقتی به روغن سوزی افتاد قابل تراش نیست باید عوض بشه ودها عیب دیگه
@@جلالجلال-ح9ك این کاری به تراش نداره دوست من گیربکس کارتل 200بزرگتر از 125 پس باید بهش اضافه بشه نه اینکه تراش بشه حلا این 200کرده موتور رو 250 نکرده که کارتل هارو عوض کنه
سلام.یه موتور125 هیرمند مدل 88 هست که تقویت کرده به 170...سیلندر و پیستون و .. رو تقویت کرده...بنظرتون مشکلی نداره؟ارزش خرید داره؟چون میگن تقویت خوب نیست؟
کارت ی ایراد داره من موتور سازم خودم گودی سر پیستون رو که بر میداری قطر پیستون کم میشه این یک جنبه کار جنبه بعدی ضربه شدیدی هست که سوپاپ میزنه و احتمال شاتون زدن و حتی خورد شدن پیستون و کج شدن سوپاپ هست یک راهکار عالی دارم برات واشر آهنی کف سیلندر زیری رو دوتا بساز بنداز اونجوری بهتر میشه
ابتدا برای تقویت نمیتوان فقط به تغییر ۱۲۵ به ۲۵۰ کرد اولا شاتون دوم سرسیلندر سوم ستیکه دیسک دنده مقابل ایرپمپ و تغییر گیربکس از ۴ به ۵ یا۶ باید تغییر داد .
@@ایدههایناب دسخوش بعد کدوم شهر هستید بعد انجین بدم بهتون تقویت میکنید این وسط یه سوال ذهنمو در گیر کرده پوسته ها کار تر عوض میشه یا نه همونو تراش میدید که اگه یه وقت مامور گیر داد شماره تنش با موتور جور باشه
اول کار هندا۱۲۵معمولی باز میکنی ولی بعد از باز کردن از پوسته ی موتور پیداست که موتور کلا فرق میکنه و موتور استارتیه اگه هنر داری روی همون پوسته ی قبلی کار رو انجام بده
هنر چیه برادر؟؟ نیروهای تنشی گشتاور، مقاومت مصالح موتور و گوشت فلز و.... نمیزاره و این تِر کاری ازنوع ایرانی هست. یارو با اضافه کردن کلی وزن به یکسر میل لنگ و بالانس نکردنش و بهم زدن نسبت تراکم فقط خودشو مسخره کرده. قطر پیستون + کورس پیستون = حجم موتور. این ریدمان عمرا اگه بتونه ۱۰۰ متر راه بره و میترکه.
@@Mahdi.E.1383با افتمات بخوای کاتاف کنه بایدیه چیزی باشه قطع وصل کنه افتمات خالی کاری نمیکنه انگار کلید نسوزه و قطع وصل احتمالش هس سوپاپ خراب کنه هم شمع نمسوز بشه
منتظر چی هستی؟؟ اینکه چطور اگه روشن بشه بل اولین گاز و بدون زیربار رفتن متلاشی میشه. میل لنگی که کلی وزن به یکسرش اضافه شده باید یا به اونطرفش وزن اضافه بشه یا از اینسرش وزن برداشته بشه و کاملا دقیق رو دستگاه هم استاتیک و هم دینامیک بالانس بشه وگرنه متلاشی میشه
سلام.موتور وقتی به ۲۰۰ یا ۲۵۰ تقویت بشه احتیاج به رادیاتور روغن نداره؟ اصلا چرا کارخانه هم روی موتورهای ۲۰۰ طرح هوندا رادیات روغن نمیزاره توی تابستان یه ضعف بزرگ به شمار میاد
سپاس از زحمات شما مهندس گرانقدر👍🏿👍🏿👍🏿👍🏿👍🏿👍🏿👍🏿👍🏿👍🏿👍🏿👍🏿👍🏿👍🏿👍🏿👍🏿👍🏿👍🏿👍🏿👍🏿👍🏿👍🏿
ارادتمندم لطف دارین🙏🙏🙏
من از این کارا کردم .یکی اینکه بوش سیلند عین کاغذ نازک میشه دوم گریبکس دوام نمیاره .سوم وقتی به روغن سوزی افتاد قابل تراش نیست باید عوض بشه ودها عیب دیگه
سلام یه سوال انجین متورقبل از تقویت چهار دنده بدون استارت بود ولی در آخر متور ۵ دنده استارتی نشون دادی ؟؟؟
داداش
کارتل هوندا تا ۲۰۰ تراش میخوره اگه بخوای ۲۵۰ کنی باید کارتل هارو تعویض کنی
@@جلالجلال-ح9ك این کاری به تراش نداره دوست من گیربکس کارتل 200بزرگتر از 125 پس باید بهش اضافه بشه نه اینکه تراش بشه حلا این 200کرده موتور رو 250 نکرده که کارتل هارو عوض کنه
دقیقا اومد بگه من اینکاره ام بعد رید حتی تو ادیت هم ناموس کص دسته،یعنی یه آدم ب کل پلشت ته هر حرفه ،اینو میگم چون مارو خر فرز کرده
Nice
سلام پالس 180 رو میخام 220کنم که سیلندر پالس 220 وجود دارع و سیلندرشم هست جز سر سیلندر و پیستون چ چیزای باید براش بگیرم؟
سلام دنده زنجیرچنتایی برای۲۰۰خوبه؟
سلام.یه موتور125 هیرمند مدل 88 هست که تقویت کرده به 170...سیلندر و پیستون و .. رو تقویت کرده...بنظرتون مشکلی نداره؟ارزش خرید داره؟چون میگن تقویت خوب نیست؟
شمارت. رو بزار باهات تماس بگیرم
سلام اوستا خسته نباشید
لطفا لوازم مورد نیاز برای این تقویت رو اعلان کنید و اینکه اگه بخوام موتور رو استارتی باید هر دو پوسته وسط رو عوض کنم؟؟؟؟
سلام من میخوام موتور مزایده بخرم
مأمور بینه گیر میده؟
نه بابا یه پلاک دستساز بنداز
استاد سلام شمارتونو میزارید؟
میگم داداش میلنگ 200 بلبرینگش 200 هست اگر بخام روی پوسته انجین 125 بذارم باید بلبرینگ 200 عوض کنم 125 کنم یانه
کارت ی ایراد داره من موتور سازم خودم گودی سر پیستون رو که بر میداری قطر پیستون کم میشه این یک جنبه کار جنبه بعدی ضربه شدیدی هست که سوپاپ میزنه و احتمال شاتون زدن و حتی خورد شدن پیستون و کج شدن سوپاپ هست یک راهکار عالی دارم برات واشر آهنی کف سیلندر زیری رو دوتا بساز بنداز اونجوری بهتر میشه
همشون تست شدس با اندازه به هیجا برخورد نمیکنه بعدشم این کار نصبت تراکم رو افزایش میده
سلام داداش فلکه برق روغنی اگه بخوام تراش کنم میشه یا فرق داره ؟ 7:04
اگر صفحه 200 یا 150 رو بزاریم واسه 125 چه معایبی دارد
تااونجایی که میدونم عیب خاصی نداره اگه اصولی بسته بشه تاحدی ام شتاب وبیشتر مشیه ولی احتمال داره کلاجت یخورده صفت تربشه.
عالییی بود
لااقر روشن میکردی دیگع🤩
ممنونم ویدیو بعدی شتابشم میزارم
موتورهایی که استارتی هستند باید چه استارتی ببندیم که نسوزه چون کمپرس فلات بسیار زیاده روی هوندا ۱۲۵ استارت ۲۰۰ ببندیم جواب هستش
اگه اشتباه نکنم اونی که گفتی دلیل موجهی نباشه.احتمالا تو سیستم جرقه زنی مشکل داریداگه هندلی هست دقت کیند ببنید هندل پس میزند یانه ؟اگه هندل گدزد مشکل برق دارید.معمولا دراینصورت از خرابی ترانزیستوره.
تشکر استاد چقدر خرج داره ۲۰۰ رو به ۲۵۰ تغیر بدیم؟؟؟
سلامو درود بر استاد الان این با کلا این لوازما حدودا چقدر هزینش میشه؟
۶
عزیزم خیلی پستتون عالی بود
ولی من حس میکنم کل موتور تغییر کرد همه ی پوسته ها تعویض شدن
سلام اوستا کارت حرف نداره 💯 اوستا من متورم الا 150 هس میتونم فقط یه سلند و سرسلند 200 بزارم تهسلند هم تراش بزنم پیستون 250 بندازم
سلام ممنونم لطف دارین اره میشه ولی کامل 200سیسی نمیشه میلنگ بایدعوض شه کورس میلنگ150کمتراز 200
روان ۲۰۰ بخام ۲۵۰ کنم فقط بوش پیستون چه موتوری جواب زنجیر تایم بعد فقط بوش پیستون اوکی شاتون میلنگ ۲۰۰ جواب میده؟
روی سیلندر 200 بوش 405 میخوره یا فقط پراید لطفاً جواب بدید
سیلندر ۱۵۰ بره تراش کاری میشه پیستون فلات ۲۵۰ رو جا سازی کرد ؟
اگه پیستون ۲۵۰ cb باشه فکر کنم بشه
این کار ضرراش خیلی بیشتر از فایدشه.توصیه نمیشه.مثل این میمونه که همون ماه اول باشگاه هورمون تزریق کنی.میای بالا ولی همش ضرره واست.خود دانی
damet garm
قربانت
اینکاربی فایدس چون گرمای پیستون بزرگترچطوردفع میکنی واین موتورتومسافت جام میکنه هرتقویتی تقویت نیست فقط سیلندر۱۵۰ بندازی رو۱۲۵ باسرسیلندر۱۲۵ خوبه ولی اونم زودبه روغن سوزی میوفته چون گرمای انجین همیشه بالاست همیشه استانداروحجم روباید قطعات بتونه تحمل کنه
اوستا ارتفاع شاتون چقدره لطفاً
شاتون هم قد125هستش ولی میلنگ 200کورسش60
@@ایدههایناب اقا برای میلنگ دویست ارتفاع شاتون باید چقدر باشه اندازه دقیق بین دو گژینپن ؟؟و مال کدوم موتور سیکلت هس اسم دقیق لطفاً ؟؟؟
سلام استاد اگه ۲۰۰ یا ۲۵۰ باشه تقویت بشه خوبه ؟و گرگ میشه بدون کلاچ سر موتور بالا بیاد ؟و دنده تایم بهتره یا زنجیر تایم ؟
سلام حتما250تقویتش بهتره.
رنجیرتایم بخاطر کم بود لوازم خواهان کمی داره درواقع دوتاشم عالی هستن
داداش ی کلام. خدایی خدای موتوری . تمام. اللن پیش تعمیر کارا میری فقط میگن بر فابریکشو بگیر چون بلد نیستنو همو تعویض کارن. آرزومه شاگردیتو بکنم
ابتدا برای تقویت نمیتوان فقط به تغییر ۱۲۵ به ۲۵۰ کرد اولا شاتون دوم سرسیلندر سوم ستیکه دیسک دنده مقابل ایرپمپ و تغییر گیربکس از ۴ به ۵ یا۶ باید تغییر داد .
سلام میخام 125 200 کنم کارتل باید تراش بخوره و شاتون عوض بشه و با سر سیلندر 125 جواب میده ی ن؟
من تقویت کردم با کم ترین خرج با بیشترین بازدهی
سلام خسته نباشید
میتونید برام موتور 150 رو تقویت کنید به 250 و هزینش چقدر میشه ؟
سلام تقریبا4/5
@@ایدههایناب دسخوش بعد کدوم شهر هستید
بعد انجین بدم بهتون تقویت میکنید این وسط یه سوال ذهنمو در گیر کرده پوسته ها کار تر عوض میشه یا نه همونو تراش میدید که اگه یه وقت مامور گیر داد شماره تنش با موتور جور باشه
سلام بعد تقویت موتور چند سی سی شد ۲۵۰ یا ۲۰۰
سلام از 250هم زیادتر شده چون 250فابریک کارخانه این شتابو نداره
اول کار هندا۱۲۵معمولی باز میکنی ولی بعد از باز کردن از پوسته ی موتور پیداست که موتور کلا فرق میکنه و موتور استارتیه اگه هنر داری روی همون پوسته ی قبلی کار رو انجام بده
هنر چیه برادر؟؟ نیروهای تنشی گشتاور، مقاومت مصالح موتور و گوشت فلز و.... نمیزاره و این تِر کاری ازنوع ایرانی هست. یارو با اضافه کردن کلی وزن به یکسر میل لنگ و بالانس نکردنش و بهم زدن نسبت تراکم فقط خودشو مسخره کرده. قطر پیستون + کورس پیستون = حجم موتور. این ریدمان عمرا اگه بتونه ۱۰۰ متر راه بره و میترکه.
بوبین خشک بهتره یا تو روغن؟
تو روغن
اوستا موتور ساده بود چطوری استارتی شد
داداش مگه میشه موتور بوبین خشک رو روغنی کرد
استادهندا۱۲۵ کلاچ کامل تعویض شمع وکاربرات وهواکشوهمه نوشده ولی بازم ته گازانگاریه حالت خفه گازمیخوره مجبوربه معکوس ۳میشی دیگه نمیدونم چیکارکنم😧😟
سلام بخام سیلندر ۱۵۰بندازم رو ۱۲۵استارتی ۵دنده جواب میده ؟کارتل هم باید تراش بدم یانه ؟
سلام اره جواب میده عالی میشه فقط بعضی موتورها کارتلشون گشاده بعضی ها نه باید سیلندرشو باز کنین ببینین
سلام خب کلش چقد هزینش شد؟
داداش چه کاریه این همه دردسرخویه هندا دویست بگیره طرف بهترنیست تاکل موتور دست ساز کنی بنظرم خوب جواب نمیده
نصبت به 250هم شتابش بیشتره هم سرعتش
در حال حاضر ۱۲۵ رو به همین مقدار بخوایم تقویت کنیم هزینش چقدر؟
تقریبا4/5
۵ دنده کنی بهتره یا ۴بمونه؟
استا از چه فنرهای استفاده میکنی واسه فیلر..
ازفنر داخل پمپ ترمز جلو موتورسیکلت فقط قسمت جلویی که باریکتره ببرید
❤
چرا بعد تموم شدن درب برق روغنی شد چرا درب کلاج عوض شد
دوتاپوسته عوض کردم از قبل داشتم میتونی روی همون پوسته ها این کارو بکنی
استاد بوش و پیستون و شاتون مال چه موتوریه
پیستون 250فلات طرح کی تی ام شاتون 200زنجیری میلنگ 200دنده تایم
@@ایدههایناب بوش مال کدوم موتور لطفاً بگو و شاتون ۲۰۰مارک چیه
اوسا در برقشو چطوری تبدیل به استارتی کنیم
یطرف کارتلو عوض کن
سلام استاد ی سوالی داشتم یدونه فلات ۲۵۰ دارم میخام پیستونش و بزرگ کنم بنظرت پیستون چی بهش میخوره؟!
سلام پیستون ان اس 200بگیرین سه میلی بزرگتراز پیستون فلات250هس
ممنون از لطفتون🌹🌹 استاد گژین پین ایناش بهم میخوره ؟!
@@salar8169 ارادتمندم اره گژین پین عین هم هستن 17
تاج سر مایی داداش گلم راستی پیستون مال مگلی ۲۵۰ قطرش چنده اطلاع داری؟!
@@salar8169 عزیزی داداش،قطرش77میلی هس به سیلندر فلات نمیخوره
سلام آموزش تقویت موتور ویو رادیستون اگه میشه بزار
داداش گیر بکس بنلی به۱۲۵ میاد توروخدا
بسیار عالی ، استاد برای تقویت آپاچی 180 چه راهکار هایی هست ؟ میشه مثل این کاری که شما کردی مثلا سیلندر آپاچی 200 رو جایگزین کرد ؟
سیلندر آپاچی باید فاصله ی پیچ هارو انداره بگیرین ببینید تاچه حدی میشه بوش بزرگتری زد شاید پیستون 250فلات طرح کی کتی ام بخوره
@@ایدههایناب ممنون از پاسخ گوییتون🙏
@@gang_star96 ارادتمندم
داداش اول موتوری باز کردی بویین معمولی بود دومی که بستی بویین تو روغن بود😂😂😂 بلاخره چیشد
😂😂😂
سلام داداش من یه موتور خشک احسان ۱۵۰ انژکتور خریدم ولی الان یه صدای از داخل پستونش میاد گفتن فیلر بزن ردم ولی هنوز میاد بنضرت مال چه
سلام فیلرگذاری بکنین اگه صداش قطع نشد عیب یابی کنیم
سلام
من میخوام روی هندا ۱۵۰ سیلندر سرسیلندر ۲۰۰بندازم شاتون با میلن بای کامل عوض شه
سلام اره باید میلنگ کامل عوض کنین
سلام خیلی عالیه ممنون
سلام خیلی ممنونم لطف دارین❤❤
استاد میلن در شتاب تعسیر داره
سلام اون برش انتهای پیستون و خط زدن پیستون چجوری باعث کم استهلاک شدن میشه؟؟
دوربالا کمتر بادیواره سیلندر برخورد داره
پس چرا روشنش نکردی ؟؟؟؟؟
استاد ببخشید اون فلکه برق وقتی میگین چپ گرده شما قسمت اخرشو حذف کردین چطور میخواد زود جرقه بزنه شما باید سمت چپ فلکه رو جوش تراش میکردین برای زود تر زدن جرقه البته شما خودتون استادین
مگنت داخل روغن باخشک فرق داره کاملا برعکس هم بسته میشن هرکدوم به سمت جلو بودآخرش یکونیم میلی کمتر میکنی تا پکاپ زودتر عمل کنه
استاد کدوم شهر هستید
آذربایجان شرقی مرند
سلام استاد
موتور اتوماتیک هم تقویت میکنی؟
سلام داداش نه لوازمشو ندارم
سلام هوندا ۱۲۵ میشه به ۲۰۰تبدیل کرد
سلام اره
@@ایدههایناب اهل کجایی
@@a257s4 آذربایجان شرقی مرند
@@ایدههایناب موتور هوندا ۱۲۵تبدیل بشه به ۲۰۰چقد خرج برمیداره رادیاتورم داشته باشه
چی شد چرا روشن‌نکردین چرا پوسته موتور شد کمپلت ۱۵۰
یه موتور جدید میخرم اینهمه هزینه بکن بعدش هم به درد نخوره
داداش گیربکس چهاردنده پنج دنده مشیه
خود گیربکس نمیشه ولی میتونی پنچ دنده رو نصب کنی رو کارتل همون4دنده
سلام استاد خسته نباشی آدرس و شماره تلفن بده تا انجین بدم خدمتت همینجوری تقویتش کنی
سلام ممنونم
آدرس آذربایجان شرقی مرند،یالدور اول خیابان کاشانی فروشگاهhondaرضائی
یه سوال چجوری از دستگاه برق خشک اومدی به روغنی
پوسته هاشو عوض کردم میتونین همون پوسته ها هم اینکارو بکنید
@@ایدههایناب پس شماره انجینو چجوری تغییر دادی
@@sajadj2982 تغیر ندادم انجینو بعدا درمیارم برا خودشو میزارم
سلام ترکی دانیش
استتد قشنگ بود قبل از تقویت تقریبن چند تا راه میره بعدش چی؟
قبلش 80تا بعد تقویت حدود150اینا میره
سلام
سلام
سلام قطر گژینپینی که وصل کردید چقدر هست؟
سلام سایز بالا 17هس بالیس پیستون میخوره پایین همون 30 هس
@@ایدههایناب پایین همش ۳۲ هس سه روز پیش تعویض کردم
گژنپین 200 به شاتون 125 میخوره یا 125 به 200 میخوره
@@علیاکبری-ح2ف بله یه مدل ۱۵ هس اونا میخوره
چطوری شد کل موتور عوض شد موتور ساده شد موتور تک تازی😁😁😁😁😁😁
به جای این که پیستون رو تراش بدی واشر فلزی دست ساز بنداز خوب میشه
اره ولی شتابش کمتروظاهرش بدمیشه
داداش قسمت دوم هم داره یانه؟
سلام ۲۰۰ هم میشه تقویت کرد
سلام اره عالی هم میشه
سلام استاد چطوری می تونم رو موتور هوندا کاتاف ببندم
سلام کاتاف کلا موتورای سوپاپدارمیکنن سوخت و هواباید میزان باشه
علتشم اینه تایه حدی هوامیتونه مکش کنه براهمون کاتاف میکنه میتونین موتورو ساسات یدونه بکشید نصف وردی هوای کاربراتو میگیره اونطوری تخته گاز کنید کاتاف میکنه
@@ایدههایناب ممنون استاد من اوسام می گفت با افتامات بوق حلزونی می شه کاتاف ساخت ولی اونطوری سوپاپ می زنه درسته؟
@@Mahdi.E.1383با افتمات بخوای کاتاف کنه بایدیه چیزی باشه قطع وصل کنه افتمات خالی کاری نمیکنه انگار کلید نسوزه و قطع وصل احتمالش هس سوپاپ خراب کنه هم شمع نمسوز بشه
ماشالاه شما مکانیک نیستی هنرمندی زنده باد یاشا داداش
ارادت داداش لطف داری ❤❤❤❤
ادامه ش چی شد منتظر روشن شدن صداش تست سرعت ازش بگیر
چیشد بلاخره تاثیر
منتظر چی هستی؟؟ اینکه چطور اگه روشن بشه بل اولین گاز و بدون زیربار رفتن متلاشی میشه. میل لنگی که کلی وزن به یکسرش اضافه شده باید یا به اونطرفش وزن اضافه بشه یا از اینسرش وزن برداشته بشه و کاملا دقیق رو دستگاه هم استاتیک و هم دینامیک بالانس بشه وگرنه متلاشی میشه
سلام استاد ببخشید هزینه اش چقدر میشه
بوشی که زدی بوش چیه؟
پراید
بوش بوشه چیه
سلام داداش من اگر بخوام تقویت کنم چه وسایل های را باید تغییر بدم میشه بگی ممنون میشم
بسیاراشتباهه
نه
داداش چقد درمیاد قیمتش
سلام.موتور وقتی به ۲۰۰ یا ۲۵۰ تقویت بشه احتیاج به رادیاتور روغن نداره؟ اصلا چرا کارخانه هم روی موتورهای ۲۰۰ طرح هوندا رادیات روغن نمیزاره توی تابستان یه ضعف بزرگ به شمار میاد
سلام درسته روغن رادیات باشه بهتره
بنظر من.علت نبود رادیات.پایین دراومدن قیمت اولیه موتور وبتونن این آپشنوتو موتور های چینی بعدی آشغال یخورده گرون تر بفروشن ورادیات نباشه به روغن سوزی بیوفتی وکلا هزینه اصطحلاک موتوربدی.
سلام خسته نباشی داداش خب بعداً که 125تقویت کردیم شد200براش مشکلی پیش نمیاد
سلام ممنونم نه هیچ مشکلی پیش نمیاد
سلام من موتور۱۲۵بود بردم دادم بیرون تقویت کردن ،سیلند ،سوپاپ، بوش،پیستون، کاربراتش رو تقویت کردن ولی با ۱۵۰ انژکتور کورس زدم باختم
سلام اگه بخوای تقویت میکنم تضمینی 200هم نمیتونه پاش برسه بخواین تقویت تمومی نداره هرچقد هزینه کنی میشه 250هم نمیتونه پابه پاش بیاد
@@ایدههایناب من تو کورس ۱۲۰ تا میرفتم ولی موتور جلوی ۱۰۵تا میرفت چیا رو باید تقویت کنم
یه سوال چطور روی کاربرات کاتاف نصب میکنن
@@arengm6881 میلنگش فابریک خودشه؟
@@ایدههایناب بله
عالی بود
سلام داداش من سیلندر ۱۲۵ رو میخام بوش فلات بزنم شاتون چی بندازم که گژن پین پایین به میل لنگ ۱۲۵ بخوره و بالاش ۱۷ باشه
سلام شاتون 200زنجیری بخرین پایین 30هس بالا17
@@ایدههایناب ممنون داداش گلم ارتفاعش هم با ۱۲۵ یکیه یا با ید سر پیستون تراش بخوره
@@ایدههایناب عرض شاتون و ارتفاعش چی اندازش میخوره
@@تقویتهنداوعلممکانیکی عین همون اندازس
@@ایدههایناب ممنون داداش گلم عشق منی انشالله هرچی از خدا بخای بهت بده
بقیش کو
بعد اینممم توجو داشت باشیدا کسای که میخوان موتور ۲۵۰کنن باید بدونن دنده ۳گیر بکس خیلی زود خورد میشه😂😂ولی حالا اگه خواستین این کارو بکنید حتما گیربکس ۶بندازین ،هیچچچ وقتم نرید سیلندر ۲۰۰رو بوش بزنیدا خیلی چیز چرتیه بجای اون کار خیلی راحت ی سیلندر ۲۵۰فابریک که حداقل داخل خودش ی پیستونم داره بخرید باور کنید هزینهاش اصلا فرقی نداره
لطفا ادرستونو واسم بفرستین
خوب انجین دویست بخریم که ارزون تر درمیاد
بخردیگه
@@ایدههایناب برای تعویض پلاک گیر نمیدن؟
اوستا بوش بوش چیه اسم دقیق
بوش پراید
از بوش پراید محکم تر بوش چی هست
@@هادیسفیدی-ك3ز جنس چدنش خوبه بستگی به تراشکارداره خوب تراش بده
@@ایدههایناب بعضیا میگن بوش خام ماشین سنگین ها هس ؟ کدوم خوبه پراید یا سنگین
@@هادیسفیدی-ك3ز پراید خوبه بستگی به تراشکارداره خوب بوش و تراش بزنه
سلام واقعا کارت درسته موقیعیتتون کجاست یه شماره برام بزارید ممنون
داداش موتور ۱۲۵ که ۱۵۰ میکنن مشکلی پیش نمیاد که پنظورم برای کورس و سرعت نه تو حالت معمولی
نه اصلا فقط فرقشون125با 150 درسیلندرپیستون هس ویکیم کاربرات درسته سرسیلندر150سوپاپهاش یک میلی بزرگتره ولی تاثیرآنچنانی نداره
@@ایدههایناب داداش خیلی ممنون و اگه خواستی کانالت زود تو به هزار تا برسه من دوستانی دارم که به هزار رسیدن میتونم بگم کمکت کنن
انجین اول پولی خشک بود بعد شد پولی روغن😐😐
اره دوست عزیز خودمون عوض کردیم میلنگ خشک 200نتونستیم پیدا کنیم
واشر ته رو دوتایی مینداختی نیاز به تراش نبود
بوش سیلندر مثل پوست سیر نازک شده اینطوری یه ماهم کار نمیکنه که
خلق اسکول کردی عمو جان اول پوسته ساده آخر کار اینجین تو روغن از آب در میاد
تورک خره😂