Молодец браток, снимай что хочешь. лес,ремонты...никто не скажет из нормальных пацанов что это закос под Саню. у каждого своя дорога. мне лично понравлось, буду смотреть. удачи и лайкос. теперь ваши уралы сравнивать будут, смотрят все те же пацаны.
@@leomak7580 я тоже включил,слышу голос какой то не тот и в кадре не показывается,а потом увидел как прицеп цепляет-понял что не то,хотел выключить,но потом передумал,досмотрел до конца.
У каждого будет свое мнение)) Снимать я по большей части стараюсь про ремонты, чем про экшен. Ремонтировать всегда будет что, а рейсы как правило у нас всегда одинаковые и без особых приключений.
*ТАК ТЫ ТАК МОЖЕШЬ ЕЩЁ ПРО 1500К КАНАЛОВ НАПИСАТЬ ЧУВАК!! И КТО ПОД ОБЛИВИНА КОСИТ И ПОД КОГО ОБЛИВИН КОСИТ!!!!! ЕСЛИ ЕСТЬ УРАЛ ЛЕСОВОЗ -АВТОР ЧТО ДОЛЖЕН ПРО ОКОЛОЗЕМНУЮ ОРБИТУ СНИМАТЬ РОЛИКИ!!! ЧЁ -ТО Я ТВОЕЙ ПРЕДЬЯВЫ НЕ ПОНЯЛ????!!!! ДАЛЬНОБОИ ВСЕ СИДЯТ ОДНО И ТОЖЕ ИЗ КАБИНЫ СНИМАЮТ -ОНИ ЧТО ДРУГ ПОД ДРУГА КОСЯТ???????????????????? КАКАЯ НИША ЗАНЯТА -ТЫ ЧЕ ГОРОДИШЬ??????????? И ВООБЩЕ КОЛЕСА НА ПРИЦЕПЕ НЕ КАК У ОБЛИВИНА!!!!!!!*
Если бы жизнь была так проста... На аукционах зимой цены бывают такие заоблачные, что лес просто не рентабельно брать, а зачастую зимой лес вообще могут не выставлять. Никого не интересует что если сосна полежит на сырой земле, то она посинеет и ее не кто не захочет брать. Что за недопиленные делянки большие штрафы. А водителей не спрашивают хотят они работать в дождь или в -30. Ситуация такова что эффективное управление в свое время поставило на колени всю промышленность и сельское хозяйство в некоторых районах. А потом довело их до состояния каменного века. А большого количества вакансий что-то не наблюдается. Раньше дорогами занимался лесхоз, просеки пропиливались, дороги грейдировались. Сейчас же лесхозы иногда представляют из себя кучку кабинетов, где сидят люди, которые думают лишь о том что бы набить свой карман, а на эти деньги съездить в Турцию, купить еще машину и квартиру в каком-нибудь большом городе, чтоб когда все разворуют можно было убраться из этой разрухи. Да и за грибами уже скоро будет некому ходить - все кто может - уезжают. Все не так однобоко как может показаться, такая тема может затянуться на часы.
@@ИльяК-з3с зачем ты что то обьясняешь ничего они не поймут я тоже заготовитель и знаю если я есче буду дороги в Деляну делать то мне дешевле бросить Деляну чем есче разрабатывать её
Откладывайте деньги на старость. И ходите к зубному врачу каждые 6 месяцев. ОБЯЗАТЕЛЬНО!Так Вам рекомендует доктор Филлипс из США. А вообще каждый из вас заслуживает памятник при жизни за такую тяжелую работу. Смотрю Ваше видео и Вы меня воодушевили перестать бить баклуши и начинать делать мою работу. Я все считаю, что прийдут ДУХИ и сделают за меня мою работу. До чего надоело работать! Доктор Филлипс. США
Даже не знаю что и сказать)) Я рад что людям нравиться то что я делаю. Вообще иногда даже удивляешься, что сегодня можно посмотреть работу различных специалистов от их лица. А вот за здоровьем действительно надо следить. Сначала кажется что оно железное - что может случиться, и только потом уже начинаешь задумываться. Самое главное понять это пока не поздно.
Ильюх, а как ты попадаешь прицепом в фаркоп, сверху же не видно выше надо или ниже подать? Я просто недавно приобрёл урала и так сказать осваиваю сей вид деятельности.
Привет, встречал, но детально не довелось посмотреть. С моей машиной честно говоря там разница колоссальная, конструкция имеет много отличий. Комфортней - однозначно. Но пока их в наших краях толком то и нет.
Здравствуйте, масляного радиатора нет. Если на себя грузить или подбирать - то хватает. А вот если машины грузить целый день, то да, масло перегревается
@@РусланМихайлов-д8х Это левый, на три положения который: повышенная, нейтраль и пониженная. Второй рычаг - блокировка межосевого дифференциала в раздатке - ближе к двигателю выключена, а на себя включена. Но иногда могут быть исключения - если тяги перепутали и подключили крест-накрест.
Лучше это смотреть, чем КАЖДЫЙ ДЕНЬ- Украина, Сирия, поток 2,3 и 1канал...,а мимо наших посёлков и городов рядом труба проходит, а люди в 2020 топят дровами и углём.
@@СплюСом Телевизор вообще лучше не смотреть. Власти всё помощь то одним, то другим странам оказывают, а в стране довели до состояния, что скоро помогать уже нечему и некому.
Здравствуйте, изначально урал 5557 - с/х бортовой самосвал. В последствии под таким обозначением можно встретить шасси под крановые установки и другое спец-оборудование. Можно также сказать что у 5557 увеличенная грузоподъемность - усиленные рессоры, 49 редуктора, усиления в раме. Но во многом это зависит от года выпуска. Машины одного модельного ряда разных годов выпуска могут иметь порой значительные различия.
@@igor9681 Верно гутаришь, у меня передок заблокирован и поджат рычаг навсегда Когда он не заблокирован, вся силушка от двигателя на передок идет, а иногда в одно колесо уходит, поэтому их часто рвет, а РК долго ходит, если периодически подшипники верхние регулировать
@@forestlive7454 раздатка в свободном режиме делит момент между передней осью и задней в соотношении 1/2!так что по твердым грунтам блокировку надо выключать!
@@Артем-ш9к8б , когда передний редуктор сломаешь и мост выкатишь пару раз, чтобы снять редуктор переднего моста, поверь, больше таким ремонтом ты заниматься не захочешь никогда, поэтому блокировку ВКЛ и вперед. Это УРАЛ лесовоз, он большую часть времени ездит не то, что по бездорожью, воообще по направлению. Если это не так, то мы с вами в разных странах живем
Увеличенная грузоподъемность. А так почти все узлы и агрегаты одинаковые. Часто пишут что 5557 модификация под самосвалы и краны. Вообще в линейке 4320 много модификаций, и даже в рамках одной в разные года могут быть разные характеристики и отличаться агрегаты.
По документам 5557, но по факту от него частей раз два и обчелся. Машина вроде как с Ямала была, и ее собирали из того что было под руками судя по всему.
Здравствуйте, На предприятие наверно будет сложно - часто опыт работы требуют. К частнику реальней. Но весьма ситуативно - машина может быть в не самом лучшем состоянии, поначалу придется много чего осваивать налету, ну и ремонты естественно. Если есть хотя бы просто небольшой опыт работы на грузовых или спецтехнике - будет проще. В любом случае всегда приходится с чего-то начинать - не все родились спецами и знатоками)
А сколько вы или ваш хозяин посадил деревьев заместо спиленных? Придётся когда нибудь ответить .Ведь небесный суд верховнее земного.И снова деньги затмили разум.Бросай это грязное дело.Не губи что не создаёшь.
День добрый. В стоимость покупки леса входит оплата рекреационных мероприятий, это так, на минуту. И если раньше была единая организация, под названием лесхоз, которая занималась посадками, то теперь есть непойми что, разделенное на 5 ведомств. Где половина из них смотрит за работой других. А про деньги, затмившие разум - это зря вы так... Многие думают что мы тут миллионеры, только вот ездим на отечественном автопроме, далеко не новом. Но не буду отрицать - есть и те, кто обогащается в этой отрасли - какими путями - другой вопрос. Добыча нефти - вообще дело не благодарное... Когда типа "народное достояние" идет в карман людям, которые не факт что имеют гражданство РФ... P/S/ за посадки не переживайте
У многих стоит камазовский, у меня тоже камазовский. Если переделывают из 375 урала - то ямз 236. Если машины более свежих выпусков - то либо 238 либо турбовый 236. Атмосферные 236 у нас как-то не очень любят.
Есть небольшие полянки где можно разъехаться. Я как правило один езжу, а если вдвоем - то идем всегда вместе. Но если все же не получается и надо разъехаться, то тот кто пустой сдает назад, бывает и по 50 метров сдаешь до ближайшего разъезда.
Я - speech/language pathologist в США с докторской степенью. Зачем парню говорить что-то неприятное. Он ведь не диктор московского радио. Я его прекрасно понимаю. У парня - прекрасный рост, не толстый, выговаривает слова четко, не шевелявит. По-английски такое произношение обозначается : WITHIN NORMAL LIMITS. То есть, В НОРМЕ. У парня - легкий акцент. А как он прекрасно знает свое дело! И, кроме того, хочет помочь другим - объясняет, советует, делится опытом. МОЛОДЕЦ ВОДИТЕЛЬ. США
Буду стараться. Жаль что условия такие не часто бывают. Сейчас делянку закончили, а на ней толком то и показать было нечего. С точки зрения работы это и хорошо - меньше сложностей, а вот с точки зрелищности - можно сказать рутина. Как-то так)))
Молодец браток, снимай что хочешь. лес,ремонты...никто не скажет из нормальных пацанов что это закос под Саню. у каждого своя дорога. мне лично понравлось, буду смотреть. удачи и лайкос. теперь ваши уралы сравнивать будут, смотрят все те же пацаны.
Спасибо за добрые слова!)
😊
вот ЭТО настоящий Spintires MudRunner !!!!!!!!!!
Ну да!
Вот бы побольше таких видеорепортажей, да ещё и в таком качестве - сказка.
Буду стараться делать такого формата)
@@ИльяК-з3с что то ты пропал с уралом
@@яяя-ю3и Есть такое дело. Сейчас продолжаю работать снова, как будет время - что нибудь новое покажу
Малодец браток очень хорошо владеешь краном лайк
Привет, спасибо.
урал красавец
Все отлично без понтов !! Лайк и подписка!!!
Спасибо)
Илья К и тебе спасибо за грамотную речь
Ребята кому не сложно,то поддержите наш видос просмотрами! Снимал отец на вахте! Тайга,перевалы,лесовозы!
Видео как у Александра Обливина
Александр Кардон тоже хотел написать!!!!
я вообще думал что это он, пока какой-то чел волосатый не стал вокруг машины бегать )
@@leomak7580 я тоже включил,слышу голос какой то не тот и в кадре не показывается,а потом увидел как прицеп цепляет-понял что не то,хотел выключить,но потом передумал,досмотрел до конца.
🤣, и я, слышу разговаривает по другому- мож зубы выбили Сане,а тут парень из клуба...
@@andreimorozov5491 , а начало- улица как у Сашки!
Подписка , лаик и колокол ! Чтоб всегда приезжал домой вовремя !
Спасибо!)
*Очень качественный контент! Лайк и подписка ;)*
Very cool, nice truck!
I'm glad that you like it!)
Мне очень понравилось с меня лайк и подписка
Спасибо)
парень молодец красава с меня подписка
Привет, спасибо!
Класс
паренек косит под александра!!!!! парень эта ниша уже занята))
У каждого будет свое мнение)) Снимать я по большей части стараюсь про ремонты, чем про экшен. Ремонтировать всегда будет что, а рейсы как правило у нас всегда одинаковые и без особых приключений.
*ТАК ТЫ ТАК МОЖЕШЬ ЕЩЁ ПРО 1500К КАНАЛОВ НАПИСАТЬ ЧУВАК!! И КТО ПОД ОБЛИВИНА КОСИТ И ПОД КОГО ОБЛИВИН КОСИТ!!!!! ЕСЛИ ЕСТЬ УРАЛ ЛЕСОВОЗ -АВТОР ЧТО ДОЛЖЕН ПРО ОКОЛОЗЕМНУЮ ОРБИТУ СНИМАТЬ РОЛИКИ!!! ЧЁ -ТО Я ТВОЕЙ ПРЕДЬЯВЫ НЕ ПОНЯЛ????!!!! ДАЛЬНОБОИ ВСЕ СИДЯТ ОДНО И ТОЖЕ ИЗ КАБИНЫ СНИМАЮТ -ОНИ ЧТО ДРУГ ПОД ДРУГА КОСЯТ???????????????????? КАКАЯ НИША ЗАНЯТА -ТЫ ЧЕ ГОРОДИШЬ??????????? И ВООБЩЕ КОЛЕСА НА ПРИЦЕПЕ НЕ КАК У ОБЛИВИНА!!!!!!!*
Привет Ильюха, ))) Молодец 👍👍👍🔥🔥🔥.
Привет, стараюсь)
👍👍👍👍
Spintires на максималках
Поставь диодные лампочки чтоб не горели
Все дороги полевые и лесные Вы разбили своими лесовозами не проехать не за грибами не за ягодами. Возили бы осенью и зимой когда все замерзнет.
Если бы жизнь была так проста... На аукционах зимой цены бывают такие заоблачные, что лес просто не рентабельно брать, а зачастую зимой лес вообще могут не выставлять. Никого не интересует что если сосна полежит на сырой земле, то она посинеет и ее не кто не захочет брать. Что за недопиленные делянки большие штрафы. А водителей не спрашивают хотят они работать в дождь или в -30. Ситуация такова что эффективное управление в свое время поставило на колени всю промышленность и сельское хозяйство в некоторых районах. А потом довело их до состояния каменного века. А большого количества вакансий что-то не наблюдается.
Раньше дорогами занимался лесхоз, просеки пропиливались, дороги грейдировались. Сейчас же лесхозы иногда представляют из себя кучку кабинетов, где сидят люди, которые думают лишь о том что бы набить свой карман, а на эти деньги съездить в Турцию, купить еще машину и квартиру в каком-нибудь большом городе, чтоб когда все разворуют можно было убраться из этой разрухи.
Да и за грибами уже скоро будет некому ходить - все кто может - уезжают.
Все не так однобоко как может показаться, такая тема может затянуться на часы.
@@ИльяК-з3с я Вас понимаю и все правильно Вы написали это не от Вас зависит, везде бордак и хаус((((
@@ТатьянаУсанина-ъ5г Поэтому нужно стараться искать положительные вещи) А то если зацикливаться на негативе - то все вообще грустно.
@@ИльяК-з3с зачем ты что то обьясняешь ничего они не поймут я тоже заготовитель и знаю если я есче буду дороги в Деляну делать то мне дешевле бросить Деляну чем есче разрабатывать её
Ну да посидим до зимы воздухом попитаемся а там работать начнём
starts better than my car...
)))
💪🏾
Откладывайте деньги на старость. И ходите к зубному врачу каждые 6 месяцев. ОБЯЗАТЕЛЬНО!Так Вам рекомендует доктор Филлипс из США. А вообще каждый из вас заслуживает памятник при жизни за такую тяжелую работу. Смотрю Ваше видео и Вы меня воодушевили перестать бить баклуши и начинать делать мою работу. Я все считаю, что прийдут ДУХИ и сделают за меня мою работу. До чего надоело работать!
Доктор Филлипс. США
Даже не знаю что и сказать)) Я рад что людям нравиться то что я делаю. Вообще иногда даже удивляешься, что сегодня можно посмотреть работу различных специалистов от их лица. А вот за здоровьем действительно надо следить. Сначала кажется что оно железное - что может случиться, и только потом уже начинаешь задумываться. Самое главное понять это пока не поздно.
Илюха, а не ты ли сдавал с нами, на категорию Е? В Доссафе, я был с батей, и мы как раз говорили про лесовозы
Привет, мир тесен))
*6:42** тут надо было музыку из Интерстеллара )))*
Смоленские номера 67 земляк))
)))
Ильюх, а как ты попадаешь прицепом в фаркоп, сверху же не видно выше надо или ниже подать? Я просто недавно приобрёл урала и так сказать осваиваю сей вид деятельности.
Привет, у меня есть небольшая щель, через которую видно. Со временем привыкаешь и руки уже сами все делают.
Илья К а ну у тебя получается в эту щель стрела с телескопом ложится, а у меня площадка наварена)))
bonjour cool video
Hello, thanks)
Ну ты супермонтажёр СКаА
А ты видел новый Урал Некст ? Как он тебе ?
Привет, встречал, но детально не довелось посмотреть. С моей машиной честно говоря там разница колоссальная, конструкция имеет много отличий. Комфортней - однозначно. Но пока их в наших краях толком то и нет.
Я дико извиняюсь. Может раньше и отвечали на вопрос о расходе солярки по этой каше. Можно ещё разок сказать? Удачи и без поломок Вам!!!
Привет, про расход на сотню сложно говорить, хотя условно 50 на сотню и выше. Если расход в час - то может быть от 20 л/час
Спасибо
Привет, подскажи пожалуйста у тебя коробка с делителем? Или просто рычаг такой
Добрый день, да. коробка с делителем.
@@ИльяК-з3с спасибо
Так как он работает нечего не заработать
Джиперов к вам на работу надо, пусть лес возят по бездорожью.
Совместить полезное с приятным))
Я уже Сане писал и тебе- по в/ч ходи- там столько запчасти, и тележки есть. На заказ с БТРа лебёдку снимут.
У нас с Белоруссии привозят с в/ч, техника еще советская, вроде и не дорого и качественно. Главное капиталы чтоб были)
Ещё бы ямз 238 под капот
земляк)
Привет))
Добрый день, у вас радиатор для охлаждения гидравлики стоит?
Здравствуйте, масляного радиатора нет. Если на себя грузить или подбирать - то хватает. А вот если машины грузить целый день, то да, масло перегревается
@@ИльяК-з3с при уличной температуре +4 до 70 градусов за какое время нагреется примерно?
@@АндрейИнин-х1т При такой внешней температуре думаю часа за 4.
Здорова ви напевно розказували про Combat Crew про зил 131 і 157
))) И высказал кое-какие свои мысли) Вообще ребята интересные вещи делают. А с эвакуации вообще молодцы)
По моему лучше кадр от первого лица, чтобы видно было руль(
Пробовал так - выглядит неплохо, но стабилизации не хватает, трясет картинку.
Я хочу признаться Я люблю грузовик Урал лесовоз
Хорошая машина если за ней следить, хотя и выход части систем может даже простить.
Я когда был маленький Когда я родился я любил только одно это Урал лесовоз мня 10 раз катали на Урале таком же зелёном
Спасибо большое Илья к
@@ВикторияЯкушева-ы9б Да не за что)
А по такой дороги на какой передачи лучше ездить по грязи
Я включаю пониженную на раздатке, а на кпп 2-3 передачи. Там где тяжело - 2, где получше, на 3 иду
@@ИльяК-з3с это получается на раздатке правый рычаг
@@РусланМихайлов-д8х Это левый, на три положения который: повышенная, нейтраль и пониженная. Второй рычаг - блокировка межосевого дифференциала в раздатке - ближе к двигателю выключена, а на себя включена. Но иногда могут быть исключения - если тяги перепутали и подключили крест-накрест.
@@ИльяК-з3с а у меня получается правый рычаг повышенные и пониженные а левый рычаг блокировка
@@РусланМихайлов-д8х получается тяги идут крест-накрест
Что то развелось много Уралов лесавозов на ютубе😂
)) Да сейчас вообще много чего стало) По сути снимают всё. Сейчас это так сказать перестало быть чем-то нишевым.
Лучше это смотреть, чем КАЖДЫЙ ДЕНЬ- Украина, Сирия, поток 2,3 и 1канал...,а мимо наших посёлков и городов рядом труба проходит, а люди в 2020 топят дровами и углём.
@@СплюСом Углем это еще хорошо,а такто дровами ваобще жопа.
@@СплюСом Телевизор вообще лучше не смотреть. Власти всё помощь то одним, то другим странам оказывают, а в стране довели до состояния, что скоро помогать уже нечему и некому.
Привет
Привет!)
Добрый день, я очень тупой потому расскажите чем явно отличается Урал 5557 и Урал 4320
Здравствуйте, изначально урал 5557 - с/х бортовой самосвал. В последствии под таким обозначением можно встретить шасси под крановые установки и другое спец-оборудование. Можно также сказать что у 5557 увеличенная грузоподъемность - усиленные рессоры, 49 редуктора, усиления в раме. Но во многом это зависит от года выпуска. Машины одного модельного ряда разных годов выпуска могут иметь порой значительные различия.
@@ИльяК-з3с большое спасибо
@@ИльяК-з3с а вот почему Урал 5557 лесовоз лучше Урала 4320 лесовоз
Сделай обзор роспуска пожалуйста как удлиняется и как крепится коник и поскольку кубов грузиш
Постараюсь в ближайшее время сделать.
Привет, не желательно на гружёном ездить без блокировки, передок быстро кончается. Удачи 👍
Привет, спасибо. Буду знать, всегда казалось что так наоборот нагрузка с раздатки снимается
Илья К не переживай за раздатку ей это не повредит, мы постоянно ездим с блокировкой, а не которые вообще рычаг выкидывают.
@@igor9681
Верно гутаришь, у меня передок заблокирован и поджат рычаг навсегда
Когда он не заблокирован, вся силушка от двигателя на передок идет, а иногда в одно колесо уходит, поэтому их часто рвет, а РК долго ходит, если периодически подшипники верхние регулировать
@@forestlive7454 раздатка в свободном режиме делит момент между передней осью и задней в соотношении 1/2!так что по твердым грунтам блокировку надо выключать!
@@Артем-ш9к8б , когда передний редуктор сломаешь и мост выкатишь пару раз, чтобы снять редуктор переднего моста, поверь, больше таким ремонтом ты заниматься не захочешь никогда, поэтому блокировку ВКЛ и вперед. Это УРАЛ лесовоз, он большую часть времени ездит не то, что по бездорожью, воообще по направлению. Если это не так, то мы с вами в разных странах живем
Чем отличается 5557 урал от 4320?
Увеличенная грузоподъемность. А так почти все узлы и агрегаты одинаковые. Часто пишут что 5557 модификация под самосвалы и краны. Вообще в линейке 4320 много модификаций, и даже в рамках одной в разные года могут быть разные характеристики и отличаться агрегаты.
на 5557 двойная рама,другие пакеты рессор,тяговые редукторы и т,д
@@ИльяК-з3с тупой ты
@@goldkz2222 обоснуй
Капот у 375 короче, второе - а чего он 55...., кулаки , точнее шкворни не усилены, и без шара) или урал под доки или сто рас самосвал переделали.
По документам 5557, но по факту от него частей раз два и обчелся. Машина вроде как с Ямала была, и ее собирали из того что было под руками судя по всему.
Привет, а без опыта работы реально на лесовоз устроиться?
Здравствуйте, На предприятие наверно будет сложно - часто опыт работы требуют. К частнику реальней. Но весьма ситуативно - машина может быть в не самом лучшем состоянии, поначалу придется много чего осваивать налету, ну и ремонты естественно. Если есть хотя бы просто небольшой опыт работы на грузовых или спецтехнике - будет проще. В любом случае всегда приходится с чего-то начинать - не все родились спецами и знатоками)
@@ИльяК-з3с ясно, спасибо за ответ
А сколько вы или ваш хозяин посадил деревьев заместо спиленных? Придётся когда нибудь ответить .Ведь небесный суд верховнее земного.И снова деньги затмили разум.Бросай это грязное дело.Не губи что не создаёшь.
День добрый. В стоимость покупки леса входит оплата рекреационных мероприятий, это так, на минуту. И если раньше была единая организация, под названием лесхоз, которая занималась посадками, то теперь есть непойми что, разделенное на 5 ведомств. Где половина из них смотрит за работой других.
А про деньги, затмившие разум - это зря вы так... Многие думают что мы тут миллионеры, только вот ездим на отечественном автопроме, далеко не новом. Но не буду отрицать - есть и те, кто обогащается в этой отрасли - какими путями - другой вопрос.
Добыча нефти - вообще дело не благодарное... Когда типа "народное достояние" идет в карман людям, которые не факт что имеют гражданство РФ...
P/S/ за посадки не переживайте
Privet ilya
Привет)
А вы откуда лес возите ?
В плане конкретное место? Если территориально - Калужская область, Куйбышевский р-н
@@ИльяК-з3с с угранского района не тоскаете?
@@ИгорьКлючников-п7у Нет, когда-то с кировского еще возили, но сейчас только с нашего.
А что за двигателя вы ставите на урал
У многих стоит камазовский, у меня тоже камазовский. Если переделывают из 375 урала - то ямз 236. Если машины более свежих выпусков - то либо 238 либо турбовый 236. Атмосферные 236 у нас как-то не очень любят.
Понял спасибо , я просто хочу купить урал для леса, один нашёл , сказали что стоит двс МАЗ 6 что это значит ?
@@АртХхх-в5я Значит стоит 6-ти цилиндровый ямз-236. Кстати машина с манипулятором?
@@АртХхх-в5я Если есть еще какие-то вопросы про уралы и установки - постараюсь ответить.
Нет манипулятора нет )
Так его лучше на камаз передела?
А если встречка?
Есть небольшие полянки где можно разъехаться. Я как правило один езжу, а если вдвоем - то идем всегда вместе. Но если все же не получается и надо разъехаться, то тот кто пустой сдает назад, бывает и по 50 метров сдаешь до ближайшего разъезда.
Видео интересное) но к логопеду тебе надо. Я тебе как доктор говорю
Поздновато скорее всего уже)
Я - speech/language pathologist в США с докторской степенью. Зачем парню говорить что-то неприятное. Он ведь не диктор московского радио. Я его прекрасно понимаю. У парня - прекрасный рост, не толстый, выговаривает слова четко, не шевелявит. По-английски такое произношение обозначается : WITHIN NORMAL LIMITS. То есть, В НОРМЕ. У парня - легкий акцент. А как он прекрасно знает свое дело! И, кроме того, хочет помочь другим - объясняет, советует, делится опытом.
МОЛОДЕЦ ВОДИТЕЛЬ. США
@@livingonparkavenueinmanhat775 Спасибо за добрые слова!)
Не дуркуй.Логопед из иудея русского не сдеуууаает.
@@ВасилийДударов Илья русский100 пудов мой малышок
Движок ямз 238у вас движок камаз 740
По звуку на Камазовский похож ,да и морда не удленена
Камаз 740
@@потапволков-э9о Облицовка удлененная мотор ямз 238 короткая обычная 236
@@ЮрийТягунов-д8э Точно
А ты откуда
Калужская область
@@ИльяК-з3с а почему 67регион машина
@@МишаТравкин-о6щ Долгая история. Если коротко - то из-за дорогой страховки дешевле оказалось поставить на учет машину в соседнем регионе.
Смешно.ты.муэик.работаш
Ну кто ж знал что в лес занесёт)
Как вы достали с этим лесом, после вас хрен на чём проедешь , вся дорога в хлам(((((
Spintires Madrunner
Заебись,теперь и на ютубе показывают нормальность разграбления нашей Родины,автор утопись
Катерина Ваганова какое разграбление? Лес пилят и садят, если что
А ты поинтересуйся сколько Илья домов и церквей построил для людей!
Вот бы побольше таких видеорепортажей, да ещё и в таком качестве - сказка.
Буду стараться. Жаль что условия такие не часто бывают. Сейчас делянку закончили, а на ней толком то и показать было нечего. С точки зрения работы это и хорошо - меньше сложностей, а вот с точки зрелищности - можно сказать рутина. Как-то так)))
👍👍👍