Ez nem személyeskedés, csak egy őszinte kérdés: miért van az, hogy a Pista benzinszagú Honda e tesztje élvezhetőbb és informatívabb lett, mint a H.András elektronszagú Honda e tesztje?
Mert Pista ért az autózáshoz úgy ahogy Handrás sosem fog. Attól h valaki autókat tesztelget és elmondja azt amit már előtte elmondtak meg leírtak 100-an,attól nem fog érteni hozzá. Pista tudja miről beszél, Handrás szeretné elhinni,hogy tudja.
@Maxi Gabriel A Honda e-vel kapcsolatos véleményemtől függetlenül csak az böki a csőrömet, hogy szerintem megélhetési youtubernek lenni valahol felelősség is, vagyis nem mindegy, hogy a sztárkodáson túl hiteles is tud-e lenni valaki. Én sem írok doktorit a keresztszemes hímzésből, mert nem értek hozzá.
Azért, mert ez a Honda egy autó és nem egy mosógép. Jó lenne már végre megérteni, hogy attól, hogy elektromos motor van benne, még autó marad és olyan emberek kellene bemutassák, akik értenek valamelyest az autókhoz és nem mindenféle jöttmentek, akik azt gondolják ők mindenhez is értenek. Ez a Handrás a legrosszabb fajtából való, mert egyrészt teljesen párhuzamos a technikával, másrészt legalább öntelt is, mert erről semmit nem tud...
Ennyi pénzért már rendes autót lehet venni(pl:Hyundai ioniq)A Honda megalkotta a vicc kategóriát.Az új gazdagokkal fizettetik meg a fejleszések árát (ami rendben is van).
Amúgy nagyon szép amiket elmondtál Pista a kocsiról, imádom ezt a kocsit, jó meg minden. De azért fáj nagyon a szívem, hogy a kompromisszumait nem azzal lehetne magyarázni hogy well to wheel fogják mérni a CO2-jét, meg valami csodás japán előrelátás ment volna bele ebbe a kocsiba. Gyakorlatilag az EU kierőszakolta belőlük ezt az egészet, és kb sehol nem kapni ahol lenne rá igény, még ha az átlag Józsi is bemegy a Hondába hogy kell egy ilyen, se adják oda neki elsőre, tűzzel vassal lebeszélik. Szóval a kedvem meghoztad, jól is lett bemutatva, még a kutyaütő Honda marketingesek munkáját is elvégezted helyettük. Csak ameddig ez egy veszteséges kis senki se akarja Gadget a Hondán belül addig ez a kocsi csak egy medve epéért ketrecbe zárt mackó marad.
" mert a mocsok EU kierőszakolta".... Ezt már 50 éve ki kellett volna erőszakolni az autógyártóktól és akkor nem tartanánk itt. Ha nem erőszakolnák ki, akkor az autógyártók, akiket kizárólag csak a profit érdekel, még 50 évig elszarakodnának mindenféle kamu gányolással, downsizeing, soft hibrid....stb.
@@namelesske Hát igen. Pl. Németország gazdaságának is jelentős ha nem a legnagyobb része az autóiparra épül ott, ahol kb. minden 5. férfi ember autók gyártásával, kapcsolatos foglalkozást űz!
@@gaborbakos7058 "Ezt már 50 éve ki kellett volna erőszakolni az autógyártóktól és akkor nem tartanánk itt." Egyetértek, de nem ilyen kivitelben..! Nem tudtak már valami normális külsőt ráönteni..? El sem hiszem, hogy volt mérnök, aki ezt így megtervezte és még pénzt is kapott érte..! Ha szembe jönne velem az úton ez a matchbox, simán felrúgnám a picsába..! :D
Nem látom a fejlődést egy 7 éve piacon lévő I3-hoz képest! Persze a "visszapillantó", a bazi nagy kijelző, a 220-as dugalj egy darabig fancy, de a csomatere hátul kissebb, elől nincs, a teljesítménye kissebb, súlya sokkal több, a töltése nem gyorsabb, az akku méretéhez képest kissebb hatótáv mivel irreálisan nagy a fogyasztása! Hol van a 7 év?
@@pogus350 Pont nem érdekel mi lesz 20 év múlva, az meg, hogy a mostani I3-al mi lesz az meg még annyira sem, ja de, az akkuját be tudom iktatni a napelem rendszerébe és lesz egy sziget üzemű rendszerem! De gondolom te a jövőbe látsz, vagy mire alapozod ezt a tudást, mert tapasztalatra biztos nem! Majd azért, ha az időd engedi nézz meg egy gyártási folyamatot az I3 -al kapcsolatban, mi az, hogy innovatív technológia szénszálból és mitől nem innovatív a Honda technikája! Nekem ezzel van problémám, a 7 év alatt sokkal többel kellett volna előrukkolniuk, hiszen komoly példák vannak előttük!
@@JOZSO2002 par honda buzerans ugy gondolja ha ket lampaban kell neha cserelni izzot mert mas nincs a kocsiban, az mar forradalmi! Haver hondajaban mar a harmadik motor, nalam az ezer eves 1.9-ben meg sokaig gyari lesz :D hat a rohadast meg hagyjuk is... ez az auto is egy borzalom.. semmi extra, csak most fenszi' ezeket a szarokat felszopni..
@@Nickker4jajj hagyjuk mar ezt a rohadas mizeriat, a kilencvenes evekben nem csak a japan autok rohadtak, csak a nagy nemetauto fanok elfelejtik,hogy a w202/w203 e36/46 e39 golf4 passat4 stb, sot meg w211 es tarsai is porra rohadtak, egyedul az audi meg a volvo tudott kasztnit gyartani amik nem rohadtak szarra...
Anno néztem ezt az autót mikor hozzánk eljutott a szigetre még talán valamikor tavasszal és nagyon megtetszett. De ezek alapján elég lehangoló hogy csak 160km-t képes megtenni főleg itt nálunk a szigeten ez talán még kevesebb hatótávot jelent. Itt sűrűn van hideg😖 viszont itt nálunk kb 2 millió ft-al olcsóbb. De minden estre nagyon jó kis technika!
Na végre visszakaptuk a régi Pistát, lehet csak egy olyan autó kellett hozzá hogy élvezze tesztelni! Amit viszont nem értek az az üdvözlés "jó munkát!?!?!" kinek saját maguknak a teszteléshez vagy nekünk munka végignézni?!
Tamas Astalos ja mármint nem úgy... én sem tudom pontosan, de asszem valahonnan regebbrol maradt meg mint valami szlogen, és bár ide már nem illik, de meghagyták mert miért ne...
Ez az autó még csak a kezdet a Honda részéről. Azért szállnak ki a Forma1-ből jövöre h minden energiájukkal ilyen autókat tudjanak fejleszteni. Mert ez szerintúk is egy korszakváltás....
"egy kor alatt 10km hatotav" istenem, de jo lenne ha tudnatok, hogy a tippelo ora, nem az aku toltottseget mutatja, hanem hogyha igy mesz mennyit tudsz meg menni
Nem tudni hogy jön vagy megy-e?! Annak nem is adnék jogsit. Teljesen egyértelmű hogy melyik az eleje s a hátulja. Annó az audi TT volt olyan mert az tényleg olyan volt hogy az eleje és a hátulja szinte ugyan az volt. Főleg profilból nézve kellett kicsit gondolkozni. :)
Ha beszéltek valamilyen más autóról akkor kérlek vágjatok be képet róla, mert nem mindenki ismeri azokat az autókat amikről éppen beszéltek, Köszi :) UI: Sajnálattal látom hogy még mindig nem gyújtottátok fel az Osmo Pocket-et
Ha a Honda fizetne azért, hogy elvigyem, akkor sem kéne, mert az udvaromra sem engedném be! Volt régebben egy nagyszerű autószerelő mesterem! Nála tanultam süldő koromban ezt-azt. Ő anno a Zaporozsec-el volt így, mint én ezzel (vagy ehhez hasonló, autónak kikiáltott szarsággal)! Azt mondta, hogy amíg Ő él, az utcájába be nem hajthat egy "Záporjózska"..! Díjaztam a humorát, de most, hogy látok ilyeneket, már tudom, mit érezhetett, mikor Zaporozsecet látott...! ;)
@@attilanagy1811 Ezzel csak az a baj, hogy miközben folyton a múltba tekingesz, seggel mész a jövőbe. Szép dolgok az elvek, csak néha nem árt felülvizsgálni, hogy nem e baromságok.
@@miklossimonyi2540 Neked tetszik? :) Mert nekem nem! Lehet, jó minőségű, de használhatatlan abból szempontból, amire én egy autót szoktam használni! Ez pedig biztonságosan eljutni A-ból a B pontba! :)
Oké csak a német a király (nyilván nem) dehogy az Audi E-tron kamera oldal visszapillantó tükrei vagy mik azok sokkal jobban “laggolnak” mint a hondának. Lehet már szoftveresen javították már de az első tesztekben azért észre lehetett venni. Oké nem kínzott borjú bőr a belső és nem 1000éves fákat vágtak ki a belső dekorhoz. De a honda az hondából van és 10év mulva is minden jó lesz rajta.. ez ennyi. Ui: nem nem hondám van. De ami jó és megbízható az az. És kész
Hali. Ezt a halszem optikás homályosítást el lehetne hagynia kép szélén? Néha zavaró. Ettől függetlenül jók a videók, köszönjük. Várjuk a többit. Szép napot!
1500W-ról szerintem nem lehet mikrót üzemelteteni. Az átlagos mikró kimenő(hasznos) teljesítménye 800W. Az áramfelvétele 2000W körül van. A csalódott honndások hordhatják majd vissza szervizbe az autóikat mikróval a jobb egyen!
Pityu te vagy a legjobb, ebben!! Imádlak! Hiányzik az ordas fing 🤣. Bence! Megtanultál fokuszálni a kamerával!!! Grat! De a részletekre ügyelj plz!, 😏😉
Én már nem értem a Pistát. Villanyautók:sok felesleges kijelző, kicsi hatótáv,drága. Ezt szokás mondani. Most meg egy ilyen autóért ,,rajongˇ , csak mert jól össze van rakva, meg hogy Honda!? Nekem is tetszik de ez egy ,,kényszer" autó. Biztos meg fog meglepni még minket a Honda a jövőben. Ha lenne benne 400-500 km hatótáv,nagyobb csomagtartó érteném a komfort megoldásokat(csatlakozók,sok kijelző). De azért jó lett a videó, még ha megy az oda szólogatás is néha :)
Imádom, a kedvencem ez a kis Honda. Ha még bátrabb mert volna lenni, akkor elöl a H betű ledes lett volna. Egyszer veszek egy ilyet városi játszósnak. Ja és Bence!Ez a "jó munkát" szöveg 😁😁😁 ezt tarts meg, kacagok.Azóta így köszönök úton-útfélen, még ott is ahol munka sincs 😁😁😁
@@speedzonehu Megvettem egybe fizettem. Egészen pontosan 86,49 USD ről jött SMS Viszont kellene egy kicsit több infó hogy ez pontosan mire is való. Nagyjából annyit tudok hogy a Not available in your country-ra kínál megoldást tehát egy proxy szolgáltatás ha jól sejtem.
Én egy raklap szintjén mozgok, ha vellanyos autós témáról van szó, de valaki árulja már el nekem, mi a péknek kell egy "hagyományos" akksi egy villanyautóba?
Sziaztok! Pityàm!😊🎉 Nagyon jól mondod el a tulajdonságait! Pityu Vàlyi a legjobb!!!!!! Van a Vályi Pista 💯🥇✅✨, S a Többi autótester ' mondjuk így , baràtaim! Sziasztok Mindenkinek!
Nagyon érdekes ezt látni, hogy 1 évvel ezelőtt, amikor Pista próbálta ki Horváth András Tesláját, akkor én Pistán nagyon azt láttam, hogy ez az elektromos autózás az nagyon nem az ő világa és nem is nagyon akarta ezt az egész elektromos autózást elfogadni. Nagyon jó azt látni, hogy Pista is meglátta a potenciált az elektromos autókban és ugyan olyan lelkesedéssel tud róluk beszélni, mint bármilyen benzines vagy dízel autóról :)
Jó, de az egy fostalicska m3 Performace volt, 3.4-es gyorsulással 4-450km-es hatótávval, 425Le-es csomagtérrel, kissebb fogyasztással, elavult 2019-es technikával, alig adtak el belőle idén 85000db-ot, hol van az a Hondae-hez képest!
Gyerekek ez az autó engem megvett kilóra. Jól néz ki, modern, és nekem elég lenne napi munkába járáshoz is több napig. Ha az anyagiak engednék én simán bevállalnám helyben mászkálósnak.
Ami tetszik a visszapilantók, ha előzök előszokott fordulni valaki a holtérben lehet és nagy az összeütközés lehetősége. Belseje szuper viszont a külseje egyáltalán nem tetszik.
Lehet élcelődni H. Andrással, de az ő tesztje megítélésem szerint pártatlanabb és objektívebb volt, és vélhetően közelebb is áll a valósághoz. Főleg, hogy elektromos autók terén vitathatatlanul nagyobb a tapasztalata.
4 года назад+3
2:00 szó szerint pont ezt gondoltam, hogy nem tudod, hogy jön, vagy megy :D de amúgy jópofa dizájn.
Szerintem a Hondánál nem szorulnak rá,hogy Skoda 120-asokat nézegessenek.Van nekik saját autótörténelmük,csak azt nekünk szocializmusban felnőtt embereknek sem ártana megismerni.Főleg,hogy az 1gen Civic(ami az E alapötletét adta) egy hangyányit korábban jelent meg mint a Skoda 120.
Amik nem tetszenek: az első ajtó L alakban kivágott, instant bármit letépős, beleakadós kialakítás, a zongoralakk töltőfedél, "hütőrács", hátsólámpák közti rész: félév alatt hulladékra karcolódik, kicsi akku. Amúgy "kék".
@@marcelldenes328 A Porschékról és hasonló kategóriájú autókról sohasem gondolkodtam úgy, mint amit reálisan birtokolhatnék, szóval meg sem fordult a fejemben. Inkább csak érdekes technológiáként tekintek rájuk. "Tán csodállak, ámde nem szeretlek..."
@@garazsgeza5728 Úgy értettem, hogy ha van elektromos autó, ami praktikus, akkor ez az, mert városban jól használható. Ettől függetlenúl én se nagyon vennék még elektromos autót észérvek alapján. Az 500-as Fiat és ez a Honda talán még megmagyarázható valamilyen szinten, hiszen városabn elég a hatótávja, trendi és könnyen használható.
Köszi a videót, fiúk! A Horváth András tette szóvá a töltőnyílást; majd az idő megmondja, mennyire bírja. Még a sok panel hagyján, de a középső tükör legalább kapjon valami mattítást. Nincs felesleges milliszekundum matekozni, hogy becsillanás, vagy hülye a mögöttem érkező. Az ára fáj egyedül. Magam idézem András videója alatt; ha azt akarjuk, terjedjen az elektromos gépjármű, akkor legyen már versenyképes az ára. Értsd; kisparaszt euro2-es ronccsal fog gurulni, ameddig teheti, mert nincs pénze másra. A gépkocsi megléte egyeseknek létkérdés, ne legyen belőle luxuscikk.
Szia Pityu! Szögezzük le, hogy nagyon szeretem a műsoraidat és nagyra tartalak, mint lexikális tudással rendelkető figurát az autók terén. És jó pofa is vagy. De... Ezzel a Surfsharkal nagyon becsaptatok bennünket. Előfizettem ( hála Istennek, csak egy hónapra) és rávettem a svájci barátomat is, hogy kövessen, hisz ti ajánlottátok. Ne haragudj, de Németországból és Svájcból a magyar szerveren kersztül egyszerüen használhatatlan. Németországból a Netflix magyar területi tartalom teljes egészében nem, csak részben elérhető, Svájcból a Netflix magyar területi tartalom szintén csak részben, viszont az HBO Go egész tartalma elérhetetlen. Legközelebb úgy reklámozd, hogy ki is próbálod. Lehet, hogy az amerikai tartalmat biztosítja, de a Nyugat- Európában dolgozó Magyarok , magyar tartalmát biztos, hogy nem. Ne haragudj, de ez nem működik. És hidd el ez a sokadik VPN szolgáltatás amit kipróbálunk, hogy megkerüljük a Netflixet és az HBO GO -t (az utóbbit csak Svájcban nem lehet elérni egyáltalán) Ha nem hiszel nekünk, szivesen feltöltünk ezzel kapcsolatban néhány videót. Minden tiszteletem a tiéd. Szeretünk.
@@garazsgeza5728 Ostoba vagy, mint egy levelibéka. Ad1 : akkora, mint a Golf 1, tehát nem a zsömle kicsi, hanem a pofád nagy Ad2 : nagyobb esélyed van rá, hogy a benzines/dízel gyullad ki Ad3 : mikor mértél 700V egyenfeszültséget a Honda akkuján, és melyik része ráz? Ad4 : 8 év garancia van az akkura Remélem, segítettem.
Jazz helyet remek volna ez is városba, ha az ára pl. 7-8 lenne. De ez a 12...bár mondjuk az új hibrid Jazz is már 8 körül van (tavaly szívó benzines még 4.5 volt, ez azért nem semmi).
Csak engem zavar a kamera képének zajossága és torzítása, homályosítása a kép széle felé, vagy a háttérben lévő részeknél? Nem vagyok whiteszemű de ez szembetűnő már régóta.
Mivel lett ez felvéve telefonnal? Szarok a színek, homályos a kép, szélen köd van, fókuszt nem is említem. Pedig nem értek a videózáshoz, sem a kamerákhoz. De ez így fos. Okés gyártjátok a tartalmat, és minden videóban van reklám, de légyszi vegyetek egy kamerát a reklám pénzből. Pista továbbra is jó. Olyan lendületesen nyomja a tartalmat és átéléssel, hogy le a kalappal.
@@danielvincze3759 Szerintem 2 baromira fontos szereplő városban is. Ülőlap, könyöklő, térdtámasz, ha ezek nem passzolnak felőlem bármilyen márka lehet, mert tovább keresgélek.
@@szutymuty8010 Hozzád hasonlóan én is évekre választok AUTÓ-t. :) Ez, egy szar! Még akkor is ez lenne a véleményem, ha fele ennyibe kerülne! Így viszont egy kalap szar jó drágán! Az én véleményem ez..! Nem a márkával van bajom, hanem ezzel a "Dodgem"-el..! Olyan csúnya, mint a bűn (akkor már inkább egy Smart), jó drága és max. bevásárolni jó vele kvázi, 4., 5. autónak jó egy milliárdos családba. Másra nem. Inkább vennék egy Honda Goldwing-et ennyiért, mint ezt, sőt..!
Aranyos , jópofa de nem praktikus . Drága és kis hatótávú ( villanyautós mércevel is ) , tele felesleges ( kamerás tükrök) kütyükkel és a töltönyilást a legrosszabb helyre tették .
4 года назад+2
A legjobb helyen van, szerinted minden gyártó hülye, aki elöl középre rakja? Nem. Ptaktikus oka van
Ment a lájk, de csak azért, mert Béke (csirkés) Tóninak haverja vagy (meg legbelül nekem is, bár még nem találkoztunk..)! :) Amúgy, most nem lájkoltalak volna..! ;)
Pedig itt Andrásnak van igaza! Ha bele esik télen a hó és megolvad, éjjel simán befagyhat. Mellesleg szerintem András videója részletesebb volt. Pista csak végigájuldozta ezt a fostalicskát!
@@pogus350 A videóban mondta Pista hogy az a rész melegszik, tehát meg tud olvadni, de ha a töltés leáll már nem melegszik,ergo be is tud fagyni. Kedves igen művelt úr!
Lényegében ugyanazokat tudja, mint az I3. Annyi különbséggel, hogy az I3 magasabb üléspozíciót/még könnyebb beszállást ad és majdnem annyira pakolható, mint egy X6 (mindkettő van, tapasztalat) . A jó fordulókör, a két ágú kormány, a sík műszerfal, az újrahasznosított dolgok belül mind nagyon hasonló.
A 2013-as konstrukciójú (7év) I3 erősebb, könnyebb a szénszálas karosszéria miatt, kevesebbet fogyaszt, kissebb akkuval is nagyobb a hatótávja, pakolható csomagtartója van, mivel elől is van tároló, amiben elférnek a kábelek és az autó tartozékai.
JOZSO2002 Igen, én 260 km-ert tudok elmenni Rex-el. Tisztan elektromosan tudja meg a 130 km-ert. 2015-os evjarat. Amit szeretek az a Rex motor benne, nem probléma egy Szeged-Budapest oda vissza sem.
@@timtom5359 Én a "sima" 94-el autóúton 100-110km/h, 200-at, városban 250-270. Mondjuk Tóth Feri optimlizálta, így mintha kevesebet enne nagy tempónál!
@@HunSoul ezt most mi? Olvad a hó elfolyik. De ha nincs hő, mert áll a töltés akkor hogyan olvad el? Garázsban kell tölteni és nincs ilyen probléma. :)
Jópofa kisautó Én mondjuk nehezen tudnám elképzelni magamnak a két méter emelés a 140 kg al De mi volt ez a visítás ez amit én is hallottam azt a töltő adja ki?? 😲😲😲
@@horvathr95 De, az is van, ahhoz VALÓ meghajtással. Az autóba, motorba, fűnyíróba benzinmotor való. Traktorba, mozdonyba dízelmotor. Villanymotor meg a mosógépbe való.
jocking3 atlag autoba teljesen felesleges benzin vagy dizelmotor. Nem mintha egy mezei 4 hengeresnek olyan hu de szuper hangja lenne. Sportauto na oda kell, de az meg minimum hat hengeres szivomotornal es manualis valtonal kezdodik
Mit akarsz..? :) Ezen még a fényezés is golyóálló,, mit neki egy arany gyűrű...! :D Mi a faszért kérnének máskülönben egy ilyen fosért 12 millát..? Putyin páncélautója nem került ennyibe..!
80 Km hatótáv.....:DDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDD
De buta vagy :DDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDD
@@gabber555 Lőtéri kutyát nem érdekli, hogy mennyit mész naponta. A vevőknek jó lesz, te meg jársz amivel akarsz. 115-ös flexszel se lehet 200-as köracélt darabolni, de vékonyfalú zártszelvényre igen jó. Nem látom a problémát.
@@bg11LL Ma ez nagyon kevés már ennyi pénzért a konkurenciákhoz képest. De legjobb duma hogy még ezt is be tudják magyarázni a vevőknek. Mert ez környezetbarátabb mintha nagy akksis lenne. Vicc.
Az egész elektromos autózás arról szólna hogy pénzt takarítsunk megvédjük a környezetet stb.. hát a kerekekről ez nem mondható el mert kibaszott irreális árú rá a gumi . Az ára is sok..sosem lesz népautó.
![COLOMBIA vs. CHILE [4-0] | RESUMEN | ELIMINATORIAS SUDAMERICANAS | FECHA 10](http://i.ytimg.com/vi/TDjN4W3yy1k/mqdefault.jpg)
![OhGeesy x Lefty Gunplay - What It Iz [Official Music Video]](http://i.ytimg.com/vi/L0yzW9t2ixk/mqdefault.jpg)
Ez nem személyeskedés, csak egy őszinte kérdés: miért van az, hogy a Pista benzinszagú Honda e tesztje élvezhetőbb és informatívabb lett, mint a H.András elektronszagú Honda e tesztje?
Mert Pista ért az autózáshoz úgy ahogy Handrás sosem fog.
Attól h valaki autókat tesztelget és elmondja azt amit már előtte elmondtak meg leírtak 100-an,attól nem fog érteni hozzá.
Pista tudja miről beszél, Handrás szeretné elhinni,hogy tudja.
@@MarazMarton Köszi, valami ilyesmit éreztem én is... Igaz, hogy a zöld-ség rost tartalma magas, de ettől még nem lesz stílusa :)
@@Mohacsi.Laszlo A zöld-ség magas rost tartalma előbb-utóbb besz*ráshoz vezethet, ha érted mire gondolok ;)
@Maxi Gabriel A Honda e-vel kapcsolatos véleményemtől függetlenül csak az böki a csőrömet, hogy szerintem megélhetési youtubernek lenni valahol felelősség is, vagyis nem mindegy, hogy a sztárkodáson túl hiteles is tud-e lenni valaki. Én sem írok doktorit a keresztszemes hímzésből, mert nem értek hozzá.
Azért, mert ez a Honda egy autó és nem egy mosógép. Jó lenne már végre megérteni, hogy attól, hogy elektromos motor van benne, még autó marad és olyan emberek kellene bemutassák, akik értenek valamelyest az autókhoz és nem mindenféle jöttmentek, akik azt gondolják ők mindenhez is értenek. Ez a Handrás a legrosszabb fajtából való, mert egyrészt teljesen párhuzamos a technikával, másrészt legalább öntelt is, mert erről semmit nem tud...
Már tanulmány autóként is tetszett! Lehet valamiben kevesebb, de szerintem a kinézete kárpótol! Eljárkálnék vele dolgozni!
nagyon cuki kis autó, kívülről belülről. Bp. re ilyen kellene jó sok, nem kib@szott X5, ML, Q8 stb. zöld rendszámmal. Napi szaladgálásra legjobb :)
Pándámáci. Egyértelműen pándámáci
Vágy százás skodá ! 😃 Teccik ez a Pista gyerek !😃
Ez volt az első gondolatom... meg az, hogy az ID3 tesztet előbb láttam mint ezt, és nagyon örülök hogy azt Göbi csinálta.
Ennyi pénzért már rendes autót lehet venni(pl:Hyundai ioniq)A Honda megalkotta a vicc kategóriát.Az új gazdagokkal fizettetik meg a fejleszések árát (ami rendben is van).
Amúgy nagyon szép amiket elmondtál Pista a kocsiról, imádom ezt a kocsit, jó meg minden. De azért fáj nagyon a szívem, hogy a kompromisszumait nem azzal lehetne magyarázni hogy well to wheel fogják mérni a CO2-jét, meg valami csodás japán előrelátás ment volna bele ebbe a kocsiba. Gyakorlatilag az EU kierőszakolta belőlük ezt az egészet, és kb sehol nem kapni ahol lenne rá igény, még ha az átlag Józsi is bemegy a Hondába hogy kell egy ilyen, se adják oda neki elsőre, tűzzel vassal lebeszélik. Szóval a kedvem meghoztad, jól is lett bemutatva, még a kutyaütő Honda marketingesek munkáját is elvégezted helyettük. Csak ameddig ez egy veszteséges kis senki se akarja Gadget a Hondán belül addig ez a kocsi csak egy medve epéért ketrecbe zárt mackó marad.
" mert a mocsok EU kierőszakolta".... Ezt már 50 éve ki kellett volna erőszakolni az autógyártóktól és akkor nem tartanánk itt. Ha nem erőszakolnák ki, akkor az autógyártók, akiket kizárólag csak a profit érdekel, még 50 évig elszarakodnának mindenféle kamu gányolással, downsizeing, soft hibrid....stb.
@@gaborbakos7058 Óvatosan piszkálják hisz teljes gazdaságok épülnek az autó gyártásra. Profit nélkül rosszabb lenne minden.
@@namelesske Hát igen. Pl. Németország gazdaságának is jelentős ha nem a legnagyobb része az autóiparra épül ott, ahol kb. minden 5. férfi ember autók gyártásával, kapcsolatos foglalkozást űz!
@@gaborbakos7058
"Ezt már 50 éve ki kellett volna erőszakolni az autógyártóktól és akkor nem tartanánk itt."
Egyetértek, de nem ilyen kivitelben..!
Nem tudtak már valami normális külsőt ráönteni..?
El sem hiszem, hogy volt mérnök, aki ezt így megtervezte és még pénzt is kapott érte..!
Ha szembe jönne velem az úton ez a matchbox, simán felrúgnám a picsába..! :D
@@attilanagy1811 Gondolom neked a szép a kombi Passat meg a hasonlók
Nem látom a fejlődést egy 7 éve piacon lévő I3-hoz képest! Persze a "visszapillantó", a bazi nagy kijelző, a 220-as dugalj egy darabig fancy, de a csomatere hátul kissebb, elől nincs, a teljesítménye kissebb, súlya sokkal több, a töltése nem gyorsabb, az akku méretéhez képest kissebb hatótáv mivel irreálisan nagy a fogyasztása! Hol van a 7 év?
Majd 20 év múlva megtudod, amikor ez még autó lesz, az I3-at meg pont 7 éve bezúzták...
@@pogus350 Pont nem érdekel mi lesz 20 év múlva, az meg, hogy a mostani I3-al mi lesz az meg még annyira sem, ja de, az akkuját be tudom iktatni a napelem rendszerébe és lesz egy sziget üzemű rendszerem! De gondolom te a jövőbe látsz, vagy mire alapozod ezt a tudást, mert tapasztalatra biztos nem! Majd azért, ha az időd engedi nézz meg egy gyártási folyamatot az I3 -al kapcsolatban, mi az, hogy innovatív technológia szénszálból és mitől nem innovatív a Honda technikája! Nekem ezzel van problémám, a 7 év alatt sokkal többel kellett volna előrukkolniuk, hiszen komoly példák vannak előttük!
@@JOZSO2002 par honda buzerans ugy gondolja ha ket lampaban kell neha cserelni izzot mert mas nincs a kocsiban, az mar forradalmi! Haver hondajaban mar a harmadik motor, nalam az ezer eves 1.9-ben meg sokaig gyari lesz :D hat a rohadast meg hagyjuk is... ez az auto is egy borzalom.. semmi extra, csak most fenszi' ezeket a szarokat felszopni..
@@Nickker4 😂😂🤣🤣🤣 mesélj még hagy nevessünk, főleg ha pdtdi van. Nem a 13 motor van benne istenem ide jöttök hazudozni Volkswagen esek 😋😂🤣
@@Nickker4jajj hagyjuk mar ezt a rohadas mizeriat, a kilencvenes evekben nem csak a japan autok rohadtak, csak a nagy nemetauto fanok elfelejtik,hogy a w202/w203 e36/46 e39 golf4 passat4 stb, sot meg w211 es tarsai is porra rohadtak, egyedul az audi meg a volvo tudott kasztnit gyartani amik nem rohadtak szarra...
Egy elektromos autóban mire kell hagyomanyos 60Ah-as akksi?
Mert minden arról működik. A nagy akksi csak az autót hajtja és tölti a kis akksit.
Sziasztok bár annyira nem releváns kérdés . De meg tudná valaki mondani hogy a videoban a töltőfejen álló egyterűnek mi a típusa?????
Anno néztem ezt az autót mikor hozzánk eljutott a szigetre még talán valamikor tavasszal és nagyon megtetszett. De ezek alapján elég lehangoló hogy csak 160km-t képes megtenni főleg itt nálunk a szigeten ez talán még kevesebb hatótávot jelent. Itt sűrűn van hideg😖 viszont itt nálunk kb 2 millió ft-al olcsóbb. De minden estre nagyon jó kis technika!
12V akku miért kell bele?
Értem én, hogy tükörlégellenállás, de a 2 kamerának és a 2 kijelőnek nem kell energia? Álló helyzetben is működnek...
Jó kis videó
Köszönjük szépen
Várható vagy kérhető esetleg a közeljövőben Mercedes Benz c32 amg?
Na végre visszakaptuk a régi Pistát, lehet csak egy olyan autó kellett hozzá hogy élvezze tesztelni! Amit viszont nem értek az az üdvözlés "jó munkát!?!?!" kinek saját maguknak a teszteléshez vagy nekünk munka végignézni?!
Tamas Astalos poééén....
@@Csongor_Radai na annak végképp gyenge
Tamas Astalos ja mármint nem úgy... én sem tudom pontosan, de asszem valahonnan regebbrol maradt meg mint valami szlogen, és bár ide már nem illik, de meghagyták mert miért ne...
Ez az autó még csak a kezdet a Honda részéről. Azért szállnak ki a Forma1-ből jövöre h minden energiájukkal ilyen autókat tudjanak fejleszteni. Mert ez szerintúk is egy korszakváltás....
Ezt az autót először 2017ben az IAA autó show láttam. Nem vagyok elektromos autó fan, de ez akkor is tetszett.
"egy kor alatt 10km hatotav" istenem, de jo lenne ha tudnatok, hogy a tippelo ora, nem az aku toltottseget mutatja, hanem hogyha igy mesz mennyit tudsz meg menni
A legszélső képernyőt jobb oldalt hogyan lehet vezérelni a sofőr ülésből?
Nem tudni hogy jön vagy megy-e?! Annak nem is adnék jogsit. Teljesen egyértelmű hogy melyik az eleje s a hátulja. Annó az audi TT volt olyan mert az tényleg olyan volt hogy az eleje és a hátulja szinte ugyan az volt. Főleg profilból nézve kellett kicsit gondolkozni. :)
Ha beszéltek valamilyen más autóról akkor kérlek vágjatok be képet róla, mert nem mindenki ismeri azokat az autókat amikről éppen beszéltek, Köszi :)
UI: Sajnálattal látom hogy még mindig nem gyújtottátok fel az Osmo Pocket-et
Tenyleg el kell ajulnunk....?
Nekem hiányzott a fordulókör bemutatása. Nagyon tetszik, szeretnék ilyen autót.
Ki lehet venni az üléseit hátulról?
"Pándámáci".😁
Ismét hatalmas videó és egy jó kis kocsi.
Azt hiszem én városban ezzel is, vagy egy 500E-vel is ugyanolyan jól ellennék :) Csak ne kerülnének ennyire sokba. Kb fele ennyiért érné meg.
Ha a Honda fizetne azért, hogy elvigyem, akkor sem kéne, mert az udvaromra sem engedném be!
Volt régebben egy nagyszerű autószerelő mesterem! Nála tanultam süldő koromban ezt-azt.
Ő anno a Zaporozsec-el volt így, mint én ezzel (vagy ehhez hasonló, autónak kikiáltott szarsággal)! Azt mondta, hogy amíg Ő él, az utcájába be nem hajthat egy "Záporjózska"..!
Díjaztam a humorát, de most, hogy látok ilyeneket, már tudom, mit érezhetett, mikor Zaporozsecet látott...! ;)
@@attilanagy1811 Ezzel csak az a baj, hogy miközben folyton a múltba tekingesz, seggel mész a jövőbe. Szép dolgok az elvek, csak néha nem árt felülvizsgálni, hogy nem e baromságok.
@@LocutusH81 Én azt kívánom tiszta szívemből, hogy sok ilyen méretű és kinézetű "autód" legyen, de másfajta soha! :)
@@miklossimonyi2540 Neked tetszik? :) Mert nekem nem! Lehet, jó minőségű, de használhatatlan abból szempontból, amire én egy autót szoktam használni! Ez pedig biztonságosan eljutni A-ból a B pontba! :)
@@attilanagy1811 Na meg is van a Q7es faszhosszabbítós...
Oké csak a német a király (nyilván nem) dehogy az Audi E-tron kamera oldal visszapillantó tükrei vagy mik azok sokkal jobban “laggolnak” mint a hondának. Lehet már szoftveresen javították már de az első tesztekben azért észre lehetett venni. Oké nem kínzott borjú bőr a belső és nem 1000éves fákat vágtak ki a belső dekorhoz. De a honda az hondából van és 10év mulva is minden jó lesz rajta.. ez ennyi.
Ui: nem nem hondám van. De ami jó és megbízható az az. És kész
Van egy 100as csomgtarto, par teleszkop, lampak meg egy kasztni... hat ezen ne is romoljon semmi...
@@Nickker4 Tulajdonképpen minden csak pár teleszkóp, lámpák meg kasztni. a nagy isten német prémium is.
"elnézést Uram, hogy Önnek mentem, csak laggolt a tükröm,ugyanis még nem kaptam meg az aktuális szoftverfrissítést" 😁😁😁
20KWh/100 nem sok egy ilyen kisautónak? 15KWh/100 nem elég ahhoz hogy tartsa a tempót a benzinesekkel?
Rátapintottál a lényegre, 2020-ban ez egy indokolatlanul nagy fogyasztás!
felugrott 80 ra is XD 38:58
de mutat 81.3 kWh is :)
Hali. Ezt a halszem optikás homályosítást el lehetne hagynia kép szélén? Néha zavaró. Ettől függetlenül jók a videók, köszönjük. Várjuk a többit. Szép napot!
Ha a gyár 200-220 hatótávot ír, de itt 160 rol indul, akkor vissza is lehet adni hogy köszi de nem.
Az első Civicre hajazó a formája, máskülönben tök jól néz ki!
Mi értelme van telepakolni kijelzőkkel amik szívják az akkut?
Ez jó volt 😂
mindtricky alig használnak valamit... nem számottevő...
1500W-ról szerintem nem lehet mikrót üzemelteteni. Az átlagos mikró kimenő(hasznos) teljesítménye 800W. Az áramfelvétele 2000W körül van.
A csalódott honndások hordhatják majd vissza szervizbe az autóikat mikróval a jobb egyen!
Majd jót beszélgetnek a német kocsi tulajokkal akik a heti 3. szervízlátogatásukat teszik
Pityu te vagy a legjobb, ebben!! Imádlak! Hiányzik az ordas fing 🤣. Bence! Megtanultál fokuszálni a kamerával!!! Grat! De a részletekre ügyelj plz!, 😏😉
Én már nem értem a Pistát. Villanyautók:sok felesleges kijelző, kicsi hatótáv,drága. Ezt szokás mondani.
Most meg egy ilyen autóért ,,rajongˇ , csak mert jól össze van rakva, meg hogy Honda!?
Nekem is tetszik de ez egy ,,kényszer" autó. Biztos meg fog meglepni még minket a Honda a jövőben.
Ha lenne benne 400-500 km hatótáv,nagyobb csomagtartó érteném a komfort megoldásokat(csatlakozók,sok kijelző).
De azért jó lett a videó, még ha megy az oda szólogatás is néha :)
Jó szakember , ámbár szerintem kicsit kezdi elvinni magát ..
Örülök hogy tetszik neked ez a dodzsem autó, most már Horváth Andrással kiverhetitek egymásnak ✌
Sok embernek tetszik, akkor azoknak is ki kell verni? Vagy csak nem jutott neked répa a napokban és ez jött ki belőled?
Vegyed csak a Q8 és társai baták szarokat
Nem szoktak túlzottan érdekelni az új autó tesztek (nem pont én vagyok a célközönség). De ezt nagyon vártam. Nem is csalódtam benne.
Imádom, a kedvencem ez a kis Honda. Ha még bátrabb mert volna lenni, akkor elöl a H betű ledes lett volna. Egyszer veszek egy ilyet városi játszósnak.
Ja és Bence!Ez a "jó munkát" szöveg 😁😁😁 ezt tarts meg, kacagok.Azóta így köszönök úton-útfélen, még ott is ahol munka sincs 😁😁😁
Jól látom hogy a 27 hónapos surfsharkért egybe kell kifizetni 26191 HUFot?
Nem. A mi kodunkkal 2.49 per hó, ha megveszed 1-2 évre egyben akkor meg 1.91
Lpp
@@speedzonehu Megvettem egybe fizettem. Egészen pontosan 86,49 USD ről jött SMS Viszont kellene egy kicsit több infó hogy ez pontosan mire is való. Nagyjából annyit tudok hogy a Not available in your country-ra kínál megoldást tehát egy proxy szolgáltatás ha jól sejtem.
Crysis elfut rajta?
Én egy raklap szintjén mozgok, ha vellanyos autós témáról van szó, de valaki árulja már el nekem, mi a péknek kell egy "hagyományos" akksi egy villanyautóba?
Az elektromos Mini-vel vessétek össze légyszi :) Az állítólag nagyon kis kanyarvadász, és 180 paci.
Abba a Mercedes V osztályb nem hinném hogy Vito abban is van PLUG IN ? Jól látom ? :O
Meg ehhez SEM nem értek, de ezekhez az elektromos autókhoz úgy mint a Nap elemeket nem lehetne tenni rá valahogy hogy az tudjon még tölteni rajta ?
Sziaztok! Pityàm!😊🎉
Nagyon jól mondod el a tulajdonságait!
Pityu Vàlyi a legjobb!!!!!!
Van a Vályi Pista 💯🥇✅✨, S a Többi autótester ' mondjuk így , baràtaim!
Sziasztok Mindenkinek!
Elektromos Vitot is teszteljétek vmikor köszi. EQV
1:41-nél
Kis buszos vagyok.
VW
Nagyon érdekes ezt látni, hogy 1 évvel ezelőtt, amikor Pista próbálta ki Horváth András Tesláját, akkor én Pistán nagyon azt láttam, hogy ez az elektromos autózás az nagyon nem az ő világa és nem is nagyon akarta ezt az egész elektromos autózást elfogadni. Nagyon jó azt látni, hogy Pista is meglátta a potenciált az elektromos autókban és ugyan olyan lelkesedéssel tud róluk beszélni, mint bármilyen benzines vagy dízel autóról :)
Jó, de az egy fostalicska m3 Performace volt, 3.4-es gyorsulással 4-450km-es hatótávval, 425Le-es csomagtérrel, kissebb fogyasztással, elavult 2019-es technikával, alig adtak el belőle idén 85000db-ot, hol van az a Hondae-hez képest!
@@JOZSO2002 Jaja xdd
@@JOZSO2002 :-))))))))))))))))))))))))))))
Kíváncsi lennék, egy front koccanásnál kB negyvennel , fel kellene vennem, a Svájci frank, meg az IMF hitelt is ?
Ha nincs CASCO-d, akkor biztos!
Egy ezer lègzsàkos autóban is nyugodtan veheted fel ha egy 2020 as autót veszünk kàr így gondolkodni ma màr nem tudjàk kikalapàlni mint anno a zsigàt.
@@dutrasbence azért kíváncsi vagyok ,hogy mennyi ,és hová vigyem kalapálni?
@@vercingetorix264 Honda márkaszerviz. Csak egy tipp...
@@bg11LL 🙂
Gyerekek ez az autó engem megvett kilóra. Jól néz ki, modern, és nekem elég lenne napi munkába járáshoz is több napig. Ha az anyagiak engednék én simán bevállalnám helyben mászkálósnak.
A több napig enyhe túlzás. Télen kb 90 km-ert tud.
@@sandorgal8367 Az 4 napra elég az átlag autósnak.
@@sandorgal8367 6km a munkahely. Még 90-ből is el lennék :D
@@KISSSTEG Én 6 km-re bringával járok.
@@sandorgal8367 Jól teszed, de ez nem változtat a tényen, hogy alig napi 20 kilométert megy egy átlagos benzines kocsi nálunk.
Ami tetszik a visszapilantók, ha előzök előszokott fordulni valaki a holtérben lehet és nagy az összeütközés lehetősége. Belseje szuper viszont a külseje egyáltalán nem tetszik.
Lehet élcelődni H. Andrással, de az ő tesztje megítélésem szerint pártatlanabb és objektívebb volt, és vélhetően közelebb is áll a valósághoz. Főleg, hogy elektromos autók terén vitathatatlanul nagyobb a tapasztalata.
2:00 szó szerint pont ezt gondoltam, hogy nem tudod, hogy jön, vagy megy :D de amúgy jópofa dizájn.
Volt szerencsém előben is megtekeniteni. Imádtam! 😊
Nekem is. Csapattam vele pár kört. Nagyon egyben van ez kis Honda. Jazz mellé jöhetne! :-)
Pusztuljak meg, ezek ott a távolban megnéztek egy skoda 120-ast meg egy kispolákot.Aztán jól megmodernizálták japánosan. :DDD
Rengeteg ilyen orrkiképzésű autó volt akkoriban, az NSU-tól kezdve a Simca 1000-esen és a Fiat 850-en át az ős-Civic-ig...
Szerintem a Hondánál nem szorulnak rá,hogy Skoda 120-asokat nézegessenek.Van nekik saját autótörténelmük,csak azt nekünk szocializmusban felnőtt embereknek sem ártana megismerni.Főleg,hogy az 1gen Civic(ami az E alapötletét adta) egy hangyányit korábban jelent meg mint a Skoda 120.
Interneted van?
en.m.wikipedia.org/wiki/Honda_e
Jajj,de komolyan vettétek emberek..... :(((
Nekem tetszik , én vennék ilyet, tetszik ez az innovatív formaterv, egyszerű :)
Amik nem tetszenek: az első ajtó L alakban kivágott, instant bármit letépős, beleakadós kialakítás, a zongoralakk töltőfedél, "hütőrács", hátsólámpák közti rész: félév alatt hulladékra karcolódik, kicsi akku. Amúgy "kék".
A töltőfedél üveg...
38:55 Amikor hegyezed az elektront, akkor megjön az amperszag... :)
Az első elektromos autó, ami kiváltotta belőlem a birtoklási vágyat.
Még a taycan sem teccett?
Szerintem ennek van létjogosultsága, a Taycannak kevesbb.
Nálam az az E-Up volt három éve.
@@marcelldenes328 A Porschékról és hasonló kategóriájú autókról sohasem gondolkodtam úgy, mint amit reálisan birtokolhatnék, szóval meg sem fordult a fejemben. Inkább csak érdekes technológiáként tekintek rájuk. "Tán csodállak, ámde nem szeretlek..."
@@garazsgeza5728 Úgy értettem, hogy ha van elektromos autó, ami praktikus, akkor ez az, mert városban jól használható. Ettől függetlenúl én se nagyon vennék még elektromos autót észérvek alapján. Az 500-as Fiat és ez a Honda talán még megmagyarázható valamilyen szinten, hiszen városabn elég a hatótávja, trendi és könnyen használható.
Tetszett a kocsi,aranyos meg minden. Viszont,csak én látok hibát a mátrixban? Shelby-s pólóban egy elemes kisautót? :D
Nekem van itthon 230-as flex, meg műszerész csavarhúzó készlet is.
Köszi a videót, fiúk! A Horváth András tette szóvá a töltőnyílást; majd az idő megmondja, mennyire bírja.
Még a sok panel hagyján, de a középső tükör legalább kapjon valami mattítást. Nincs felesleges milliszekundum matekozni, hogy becsillanás, vagy hülye a mögöttem érkező.
Az ára fáj egyedül. Magam idézem András videója alatt; ha azt akarjuk, terjedjen az elektromos gépjármű, akkor legyen már versenyképes az ára. Értsd; kisparaszt euro2-es ronccsal fog gurulni, ameddig teheti, mert nincs pénze másra. A gépkocsi megléte egyeseknek létkérdés, ne legyen belőle luxuscikk.
Milliszekundum...
Ne röhogtess, a 30 fps-ot meg mozgóképnek látod...
@@bg11LL Hiába a mozgókép, ha össze-vissza csillog a felület.
.....nem Bödőcs hanem Mogács mondta,mindenki kemény " ! Amúgy korrekt a verda :)
Nincs már rá állami kedvezmény ?
Szia Pityu!
Szögezzük le, hogy nagyon szeretem a műsoraidat és nagyra tartalak, mint lexikális tudással rendelkető figurát az autók terén. És jó pofa is vagy. De... Ezzel a Surfsharkal nagyon becsaptatok bennünket. Előfizettem ( hála Istennek, csak egy hónapra) és rávettem a svájci barátomat is, hogy kövessen, hisz ti ajánlottátok. Ne haragudj, de Németországból és Svájcból a magyar szerveren kersztül egyszerüen használhatatlan. Németországból a Netflix magyar területi tartalom teljes egészében nem, csak részben elérhető, Svájcból a Netflix magyar területi tartalom szintén csak részben, viszont az HBO Go egész tartalma elérhetetlen. Legközelebb úgy reklámozd, hogy ki is próbálod. Lehet, hogy az amerikai tartalmat biztosítja, de a Nyugat- Európában dolgozó Magyarok , magyar tartalmát biztos, hogy nem. Ne haragudj, de ez nem működik. És hidd el ez a sokadik VPN szolgáltatás amit kipróbálunk, hogy megkerüljük a Netflixet és az HBO GO -t (az utóbbit csak Svájcban nem lehet elérni egyáltalán) Ha nem hiszel nekünk, szivesen feltöltünk ezzel kapcsolatban néhány videót. Minden tiszteletem a tiéd. Szeretünk.
Fordulókör mennyi? Nagyon fontos!
Itt is igaz: ami tetszik az jó! De legalább a kilincs működne! :)
Működik ha Pista kinyitja a távirányitóval :)
Lehet, hogy kétszer kell meghúzni
Jó kis autó sokan örülnének ha ilyen autójuk lenne
@@garazsgeza5728 Aham, hisszük.
Annyira azé nem örülnék...
@@garazsgeza5728 Ostoba vagy, mint egy levelibéka.
Ad1 : akkora, mint a Golf 1, tehát nem a zsömle kicsi, hanem a pofád nagy
Ad2 : nagyobb esélyed van rá, hogy a benzines/dízel gyullad ki
Ad3 : mikor mértél 700V egyenfeszültséget a Honda akkuján, és melyik része ráz?
Ad4 : 8 év garancia van az akkura
Remélem, segítettem.
Igen amikor tolt akkor meleg van ott csak ha hajnal 2-3 korul leall a toltes mert feltoltott az auto akkor onnantol mar nem lesz ott meleg...
Japánban HA jól tudom tolatva szoktak inkább parkolni. Kiváncsi lennék egy Japán Pista előadásra mi a véleménye erről a praktikumról 😃
Jazz helyet remek volna ez is városba, ha az ára pl. 7-8 lenne. De ez a 12...bár mondjuk az új hibrid Jazz is már 8 körül van (tavaly szívó benzines még 4.5 volt, ez azért nem semmi).
Attól, hogy, ha te azt gondolod, hogy nem fagy be a "töltőlyukba" a hó, nem kell a másiknak beszólni, hogy "hiperzöld", ha nem ugyanaz a véleménye.
Nem praktikus ez a töltőnyílás. aki használ villanyautót az tudja miről beszélt Handrás.
Rohadt jó forma.😅🙃🙂Nekem nagyon bejön ha jön ha mén.😁
Bence lábszőre a Star Wars-t idézi. Han Solo a bal-, Chewbie meg a jobb oldalon. :D
Azzal a fénybeszűrődéssel összeállt, mint a g*cis bugyi:-)
Skoda 105, te vagy az?
Nekem ha csak èlőről nézem a régi camaro jut eszembe rola
Ha egy sebességes és villanyautó is, akkor miért vannak váltófülek a kormányon?
Akkor azok nem váltófülek.
Azokkal általában a visszatöltés erősségét lehet állítani.
Csak engem zavar a kamera képének zajossága és torzítása, homályosítása a kép széle felé, vagy a háttérben lévő részeknél? Nem vagyok whiteszemű de ez szembetűnő már régóta.
Mivel lett ez felvéve telefonnal? Szarok a színek, homályos a kép, szélen köd van, fókuszt nem is említem. Pedig nem értek a videózáshoz, sem a kamerákhoz. De ez így fos. Okés gyártjátok a tartalmat, és minden videóban van reklám, de légyszi vegyetek egy kamerát a reklám pénzből. Pista továbbra is jó. Olyan lendületesen nyomja a tartalmat és átéléssel, hogy le a kalappal.
Köszi Pista, a szívemből szóltál! 🤙🙏😎❤
Nagyon tetszik, viszont egy könyöklő és egy térdtámasz nagyon hiányzik belőle.
Városba felesleges szerintem.
@@danielvincze3759 Szerintem 2 baromira fontos szereplő városban is. Ülőlap, könyöklő, térdtámasz, ha ezek nem passzolnak felőlem bármilyen márka lehet, mert tovább keresgélek.
Meg egy kanna benzin, amivel felgyújthatnád..! :D
@@attilanagy1811 Én évekre választok autót, úgyhogy hozdd azt az égő gyufát;-P
@@szutymuty8010 Hozzád hasonlóan én is évekre választok AUTÓ-t. :) Ez, egy szar! Még akkor is ez lenne a véleményem, ha fele ennyibe kerülne! Így viszont egy kalap szar jó drágán! Az én véleményem ez..! Nem a márkával van bajom, hanem ezzel a "Dodgem"-el..! Olyan csúnya, mint a bűn (akkor már inkább egy Smart), jó drága és max. bevásárolni jó vele kvázi, 4., 5. autónak jó egy milliárdos családba. Másra nem. Inkább vennék egy Honda Goldwing-et ennyiért, mint ezt, sőt..!
Eszmeletlenul jol nez ki ez az auto. Nem is tudtam, hogy mar meg is jelent, azt hittem meg mindig tanulmanyauto.
Nekem ez a kedvenc elektromos kocsim
Molnija beépítés? :)
ez úgy néz ki mint egy renault 4 amúgy csak én szoktam az r4-est bakancsnak hívni mert ha oldalról nézed akkor úgy néz ki mint egy bakancs
Aranyos , jópofa de nem praktikus . Drága és kis hatótávú ( villanyautós mércevel is ) , tele felesleges ( kamerás tükrök) kütyükkel és a töltönyilást a legrosszabb helyre tették .
A legjobb helyen van, szerinted minden gyártó hülye, aki elöl középre rakja? Nem. Ptaktikus oka van
@ Vannak gyártók akik elöre és középre teszik de soha sem felülre....megvan ennek is az oka .
Ment a lájk, de csak azért, mert Béke (csirkés) Tóninak haverja vagy (meg legbelül nekem is, bár még nem találkoztunk..)! :) Amúgy, most nem lájkoltalak volna..! ;)
Számomra Pista mutatta be a legjobban ezt az autót. Jó teszt, érdekes kocsi.
5:50-nél HAndrás szarrá oltva :DDD imadom hogy szakmailag sokkal jobban ott van ez a video mint a villanyos kollegáé :)
Pedig itt Andrásnak van igaza! Ha bele esik télen a hó és megolvad, éjjel simán befagyhat. Mellesleg szerintem András videója részletesebb volt. Pista csak végigájuldozta ezt a fostalicskát!
@@sandorgal8367 Ha megolvad, alul kifolyik, nem?
@@bg11LL Minusz 15 fokban nem biztos hogy lesz ideje kifolyni mielőtt megfagy.
@@sandorgal8367 Minusz 15 fokba meg sem olvad te ostoba :)
@@pogus350 A videóban mondta Pista hogy az a rész melegszik, tehát meg tud olvadni, de ha a töltés leáll már nem melegszik,ergo be is tud fagyni. Kedves igen művelt úr!
Nekem nagyon bejön ez a kocsi 🙏
Lényegében ugyanazokat tudja, mint az I3. Annyi különbséggel, hogy az I3 magasabb üléspozíciót/még könnyebb beszállást ad és majdnem annyira pakolható, mint egy X6 (mindkettő van, tapasztalat) . A jó fordulókör, a két ágú kormány, a sík műszerfal, az újrahasznosított dolgok belül mind nagyon hasonló.
A 2013-as konstrukciójú (7év) I3 erősebb, könnyebb a szénszálas karosszéria miatt, kevesebbet fogyaszt, kissebb akkuval is nagyobb a hatótávja, pakolható csomagtartója van, mivel elől is van tároló, amiben elférnek a kábelek és az autó tartozékai.
JOZSO2002 Igen, én 260 km-ert tudok elmenni Rex-el. Tisztan elektromosan tudja meg a 130 km-ert. 2015-os evjarat. Amit szeretek az a Rex motor benne, nem probléma egy Szeged-Budapest oda vissza sem.
@@timtom5359 Én a "sima" 94-el autóúton 100-110km/h, 200-at, városban 250-270. Mondjuk Tóth Feri optimlizálta, így mintha kevesebet enne nagy tempónál!
JOZSO2002 Bőven elég az a 270 városban :)
5:45 Az Horvath Andras volt 😁
Azért tekertem le hogy ezt megtaláljam :)
@Maxi Gabriel Ugye nem Handrást mostad össze a szakember titulussal?
Azt láttam én is, de ő azt mondta ha megáll a töltést akkor ott már nincs hő és akkor fagy meg. Logikus :)
@@mazsolt21 ... a megolvadt hó, ami olvadást követően elfolyt onnan
@@HunSoul ezt most mi? Olvad a hó elfolyik. De ha nincs hő, mert áll a töltés akkor hogyan olvad el? Garázsban kell tölteni és nincs ilyen probléma. :)
38:24 Nem nyomtál meg semmit csak az "a kis Honda e"-t értette oké Hondának. :D Át kell állítani a hívószót "Te figyejjémáide te honda"-ra :D
Jópofa kisautó Én mondjuk nehezen tudnám elképzelni magamnak a két méter emelés a 140 kg al De mi volt ez a visítás ez amit én is hallottam azt a töltő adja ki?? 😲😲😲
1.6-os VTEC-kel kéne. Mosógép már van itthon.
Nekem is jöhetne.... bármelyik B-s motorral:-)
miért és fűnyíró ezek szerint nincs?
@@horvathr95 van. Az is elektromos.
@@horvathr95 De, az is van, ahhoz VALÓ meghajtással. Az autóba, motorba, fűnyíróba benzinmotor való. Traktorba, mozdonyba dízelmotor. Villanymotor meg a mosógépbe való.
jocking3 atlag autoba teljesen felesleges benzin vagy dizelmotor. Nem mintha egy mezei 4 hengeresnek olyan hu de szuper hangja lenne. Sportauto na oda kell, de az meg minimum hat hengeres szivomotornal es manualis valtonal kezdodik
Nem gondoltam volna, hogy az elektromos rötyikkel sem semmisül meg a műszaki túlbonyodalomság... Az elejét elnézve.
Honda!!!!
👌
Végre eljutott hozzátok az autó. Ja, és nem fikáztátok rommá, úgy mint a "hyperzöld ember". Ez a prezentáció sokkal jobban tetszett.
Pistának milyen órája van? :D
Amikor a tesztelők gyűrűs kézzel paskolják a kasztnit👍
kaszTTTTTTni.... :D
Mit akarsz..? :) Ezen még a fényezés is golyóálló,, mit neki egy arany gyűrű...! :D Mi a faszért kérnének máskülönben egy ilyen fosért 12 millát..? Putyin páncélautója nem került ennyibe..!
80 Km hatótáv.....:DDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDD
Magyar autósok 4 napi átlagfutása, kb.
De buta vagy :DDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDD
@@bg11LL én napi 100 km -t megyek autópályán. Ez az autó egy sznob viccdoboz, nem közlekedőeszköz : )
@@gabber555 Lőtéri kutyát nem érdekli, hogy mennyit mész naponta. A vevőknek jó lesz, te meg jársz amivel akarsz. 115-ös flexszel se lehet 200-as köracélt darabolni, de vékonyfalú zártszelvényre igen jó.
Nem látom a problémát.
@@bg11LL Ma ez nagyon kevés már ennyi pénzért a konkurenciákhoz képest. De legjobb duma hogy még ezt is be tudják magyarázni a vevőknek. Mert ez környezetbarátabb mintha nagy akksis lenne. Vicc.
5.50 ..."Hiperzöld kolléga"....:-))) Horváth "Feminim" András?...:-)
Horváth “instantget” András
Horváth "bandwagon" András
Az egész elektromos autózás arról szólna hogy pénzt takarítsunk megvédjük a környezetet stb.. hát a kerekekről ez nem mondható el mert kibaszott irreális árú rá a gumi . Az ára is sok..sosem lesz népautó.
Sziasztok! akárki akármit mond , Nekem a formavilága a Volkwagen Golf 1-et idézi!!