Добрый день. Вы владеете электрическим автомобилем . Ни слова о сервисе и ТО , если я ничего не пропустил... Есть видео , где Этрон вышел из строя и был поврежден передний двигатель потому, что на сервисе не сливали скапливающийся конденсат из ёмкостей, которые расположены где-то под днищем . Владельцу ремонт стал в хорошую сумму. Как у Вас обстоят дела с сервисом и что по регламентным работам ? Очень хотедось бы такое видео от Вас... Спасибо.
В Норвеги очень много моделей от Аudi, WV, BMW, Tesla, Volvo, Mercedes и тд. Тут дело вкуса каждого, потребностей, и конечно же кошелька. Но знаю одно, при ковиде, норги стали больше путешествовать по Норвегии на авто(потому как перелёты закрыли да и опасно было, люди не хотели рисковать) Стали путишествовать , и стали массово продовать эл-авто. Факт остаётся фактом. Если дальняк, лучше дизеля ничего нет.
Благодарю за обзор! Три месяца езжу на e-tron, и тоже пока не хочу возвращаться на ДВС. Домашней зарядки нет, но развитая инфраструктура позволяет обходиться без неё. Предлагает ли дилер в Литве e-tron карту для бесплатных зарядок? Если да, то на какой срок? По поводу Taycan - у всех поголовная проблема с отоплением салона, у дилеров завал.
В Литве насколько я понял не предоставляет карту для бесплатных. Есть обычная карта через которую можно заряжать по миру. Проблема в том, что в Литве эта карта не работает. 🙈
@@Stennigamesrus В Норвегии при покупке e-tron дилер выдаёт карту для бесплатных зарядок сроком на год. Работает на тех станциях, которые в навигации отмечены эмблемой Audi. В Латвии эта карта тоже работает.
Интересный обзор. Выбираю между bmw I5 и q8 etron. У бмв подкупает сумасшедшая динамика, но запас хода 400км. Брал на тест драйв, комфорт и динамика просто выше всех похвал. Audi с практической точки зрения более поивлекательна. Пока все авто в семье были и остаются бмв
@@Stennigamesrus это само собой, но я недавно с Ниссан Лиф нос в нос шел, что очень сильно разочаровало. + стоит упомянуть о панораме, она сильно ощутима в этой машине на поворотах. Если новую опять собирать, то без нее советовал бы.
@@Stennigamesrus центр тяжести сидит наверху из-за панорамы и на поворотах жестко кренится. Чувствуется, как вес над головой гуляет. Все-таки 70кг добавляет к весу и из-за этого заряд батареи тоже падает
Тесла Y очень слаба по подвеске. Если дороги хорошие, вопросов нет. Вполне адекватна. Но таких дорог довольно немного и в основном приходится ездить по сплошным запладкам. Здесь подвеска Tesla не выдерживает никакой критики. Поэтому я приобрел е-трон. Пусть он меньше проедет, но это будет комфортно.
Всем электромобилям по технологиям включая немцев до Тесла как до луны пешком. Модель Y средний расход 14-16 К Ватт на 100 км. В холодный салон в Тесле не надо садиться, просто в приложении телефона дома включаешь обогрев и садишься комфортно в машину, так же и летом на охлаждение. Эта машина Ауди хоть в топе с такой батарейкой просто не едет от слова совсем, расход большой и запас реально маленький, нет теплового насоса, нет технологии прогрева батареи перед зарядкой на станции быстрой зарядки. Тесла разогревает батарею заранее за 10-15 км до суперчарджа и когда ты приезжаешь к зарядке она может быстро начать заряжать, а это экономия времени и сохранение батареи , ее емкости долгие годы с минимальной деградацией. В Европе почти не где у немцев да и других догоняющих и клепающих всякие кареты с батарейками сейчас нет ни специалистов ни оборудования для ремонта своих сырых и не обкатанных карет на батарейке, можете ждать месяцами и все будут разводить руками не зная как чинить. Жаль что кто то на эти фантики клюет, не понимая, что электричка это не про салон и отделку как в двс а это про софт, технологии, безопасность и сохранение энергии и вашего времени.
Посмеялся от души от ваших цифр и сказок. Обогрев есть и в Ауди и у меня в ID4. Да и насос тоже. 😉 А о жестяной банке Тесле уже все знают. Грусть. Хотя дизайн классный.
@@Stennigamesrus можно не учитывать мое мнение, но рынок голосует за Тесла во всем мире. У вас субъективное мнение и она только ваше а не спрос на Тесла во всем мире по объему продаж.
klimato kontrolė energijos naudoja daugiau, jei skirtumas tempertūros tarp išorės ir vidaus didesnis. T.y., jei lauke +30C, o salone norisi +20C, tai temp skirtumas 10 C. Jei lauke +1C, o salone +22C, tai skirtumas jau 21 laipsnis. Taigi daugiau energijos sueina lyginant "šildymą" su "vėsinimu". Bet jei temp skirtumas būtų vienodas, energijos poreikis būtų iš esmės toks pats ar tai vėsinimas, ar šildymas, nes tas pats kompresorius arba surenka šilumą iš lauko, arba iš salono, t.y., vis daro tą patį kiekį darbo tiek šildant, tiek šaldant.
Попробуйте протестировать китайские электромобили и вы поймёте что немцы уже отстали от них. Если будет возможность делайте тест драйв Zeekr 001 и Voyah Free очень много откроете для себя
Добрый ден !! Народ , А как насчёт ОБЛУЧЕНИЯ магнитным полем в машине ,это же подобно сидиш в Микроволновке ,это де проное оьлучение в машине годами ....😮😮😮😮😮😮??
@@Stennigamesrus на Ауди пересел с Теслы S model . Машина новая 6-8 посвящений дилера ( Рига ) за пол года . Основная проблема тормоза . Поначалу дилер был вовлечен в решения проблемы с уменьшением эффективности тормозов в сырое время но на долго не хватило не его не моего терпения . Ну и проблем с лючком зарядки было достаточно . В этоге 6-7 месяцев владения превратились в постоянное посещение дилера и разочарование ! Почти год на БМВ езжу - никаких нареканий .
@@Petro148 Странно. У знакомого 2 Етрон и теперь Q8 ETron заказал вместо 4-летнего первого. За 4 года не слышал от него нареканий. Видно не сложилась у вас дружба с Ауди. А сейчас BMW IX ?
Героям Слава! Латиші, латвійці зараз без війни і можуть просто жити. Але це поки українці тримають фронт, тому білоруси і ви наступні, якщо ми відступемо, хоча цього не буде! Тому Слава Україні!
Я родился и всю жизнь живу в Литве и не стыжусь что я русский. Причем здесь национальность. Вам друг мой не стоит забывать своей национальности черные времена.
Катаюсь на e-tron 2023 года выпуска, комфорт просто супер и плюс рекуперация то что нужно 👍
Спасибо за обзор!
Спасибо вам.
@@Stennigamesrus Привет хороший обзор а почему не купили BYD Tang EV600, или Hongqi E HS9 , или же как Вы сказали Mercedes EQS SUV + 580 4matic ….
Добрый день. Вы владеете электрическим автомобилем . Ни слова о сервисе и ТО , если я ничего не пропустил... Есть видео , где Этрон вышел из строя и был поврежден передний двигатель потому, что на сервисе не сливали скапливающийся конденсат из ёмкостей, которые расположены где-то под днищем . Владельцу ремонт стал в хорошую сумму. Как у Вас обстоят дела с сервисом и что по регламентным работам ? Очень хотедось бы такое видео от Вас... Спасибо.
Добрый день. Спасибо за комментарии. Обязательно на днях сделаю.
Спасибо, большое Андрей за обзор 🤝! Audi 💪🔥
Спасибо
400 км зимой это прям
гуд, а если летом 550 км можно, то вообще супер
Хотя конечно могли бы и 500 и 600 сделать.
Крутой Ауди! Браво!
В Норвеги очень много моделей от Аudi, WV, BMW, Tesla, Volvo, Mercedes и тд. Тут дело вкуса каждого, потребностей, и конечно же кошелька. Но знаю одно, при ковиде, норги стали больше путешествовать по Норвегии на авто(потому как перелёты закрыли да и опасно было, люди не хотели рисковать) Стали путишествовать , и стали массово продовать эл-авто. Факт остаётся фактом. Если дальняк, лучше дизеля ничего нет.
@@andreyivanov8591 Время ковида почти забыли и жизнь идеи дальше. Уверен электрические авто пока будущее
Благодарю за обзор! Три месяца езжу на e-tron, и тоже пока не хочу возвращаться на ДВС. Домашней зарядки нет, но развитая инфраструктура позволяет обходиться без неё. Предлагает ли дилер в Литве e-tron карту для бесплатных зарядок? Если да, то на какой срок? По поводу Taycan - у всех поголовная проблема с отоплением салона, у дилеров завал.
В Литве насколько я понял не предоставляет карту для бесплатных. Есть обычная карта через которую можно заряжать по миру. Проблема в том, что в Литве эта карта не работает. 🙈
@@Stennigamesrus В Норвегии при покупке e-tron дилер выдаёт карту для бесплатных зарядок сроком на год. Работает на тех станциях, которые в навигации отмечены эмблемой Audi. В Латвии эта карта тоже работает.
В Латвии тоже?
@@Stennigamesrus Да, в Латвии работает. Повторю, что только на станциях, отмеченных значком Audi (четыре кольца) в навигации машины.
Акамулятор 150/200, мультимедию побольше и повыше...былоб супер...
Интересный обзор. Выбираю между bmw I5 и q8 etron. У бмв подкупает сумасшедшая динамика, но запас хода 400км. Брал на тест драйв, комфорт и динамика просто выше всех похвал. Audi с практической точки зрения более поивлекательна. Пока все авто в семье были и остаются бмв
I5 седан поэтому и больше ощущений.
Есть такая шутка: если покупать Теслу, то только дизельную😊
Это точно
и на механике
Мне нравится. Я бы ездил. Редко проезжаю более 200 км за день
👌🏻
У меня етрон 55, епучая машина за свои деньги. Ускорение побыстрее бы хотелось, но в принципе неплохо
Ускорения всегда не хватает. Но наши авто не формула 1 :)
@@Stennigamesrus это само собой, но я недавно с Ниссан Лиф нос в нос шел, что очень сильно разочаровало. + стоит упомянуть о панораме, она сильно ощутима в этой машине на поворотах. Если новую опять собирать, то без нее советовал бы.
@@melnik961 Панорама? Что именно? Шум?
@@Stennigamesrus центр тяжести сидит наверху из-за панорамы и на поворотах жестко кренится. Чувствуется, как вес над головой гуляет. Все-таки 70кг добавляет к весу и из-за этого заряд батареи тоже падает
@@melnik961 Понял. Никогда не задумывался.
Андрей, а масса автомобиля изменилась? С учетом увеличения емкости батареи
Конечно. Но не сильно.
Интересный автомобиль с хорошим пробегом.
Это точно
Какие люди 👍👍👍
О да. 😉
А какая батарея там стоит ? Которую вы тут показываете 110 или 95 ?
Большая. 110
Что означает оптимизированый двигатель?
Говорят как-то иначе электродвигатели работают.
Спасибо за обзор Андрей. Мое мнение-что машина не стоит свои деньги -100 000€?! Тесла У -54000€ ?!Ауди не в два раза лучше тесла.
Когда мы выбирали между Тесла У, VW id4 и подержанным Etron, Tesla Y сразу отпала. Дизайн огонь, все остальное грусть.
@@Stennigamesrus Я тестировал id4, но материалы внутри очень дешевые ( пластик) и подвеска слабинках , а у нас в Болгарии местами дороги плохие.
Нам лично после тестов Теслы и ее отделки и звуков в подвестке, то VW почти как премиум.
Тесла Y очень слаба по подвеске. Если дороги хорошие, вопросов нет. Вполне адекватна. Но таких дорог довольно немного и в основном приходится ездить по сплошным запладкам. Здесь подвеска Tesla не выдерживает никакой критики. Поэтому я приобрел е-трон. Пусть он меньше проедет, но это будет комфортно.
@@Igor_kulch Спасибо за ответ
Я тоже смогу проехать на ней 600 км., если буду тошнить по дороге
за дедушкой на "Москвиче", тянущему на дачу прицеп с рассадой.🤣
😂😂😂
Больше по душе трехлитровый V6
Звук от V6 конечно завораживает.
До какой скорости опускается скорость зарядки после 80%?
Обычно до 90% идет стабильно 40-50, а потом 20-30
Всем электромобилям по технологиям включая немцев до Тесла как до луны пешком. Модель Y средний расход 14-16 К Ватт на 100 км. В холодный салон в Тесле не надо садиться, просто в приложении телефона дома включаешь обогрев и садишься комфортно в машину, так же и летом на охлаждение. Эта машина Ауди хоть в топе с такой батарейкой просто не едет от слова совсем, расход большой и запас реально маленький, нет теплового насоса, нет технологии прогрева батареи перед зарядкой на станции быстрой зарядки. Тесла разогревает батарею заранее за 10-15 км до суперчарджа и когда ты приезжаешь к зарядке она может быстро начать заряжать, а это экономия времени и сохранение батареи , ее емкости долгие годы с минимальной деградацией. В Европе почти не где у немцев да и других догоняющих и клепающих всякие кареты с батарейками сейчас нет ни специалистов ни оборудования для ремонта своих сырых и не обкатанных карет на батарейке, можете ждать месяцами и все будут разводить руками не зная как чинить. Жаль что кто то на эти фантики клюет, не понимая, что электричка это не про салон и отделку как в двс а это про софт, технологии, безопасность и сохранение энергии и вашего времени.
Посмеялся от души от ваших цифр и сказок. Обогрев есть и в Ауди и у меня в ID4. Да и насос тоже. 😉
А о жестяной банке Тесле уже все знают. Грусть. Хотя дизайн классный.
@@Stennigamesrus можно не учитывать мое мнение, но рынок голосует за Тесла во всем мире. У вас субъективное мнение и она только ваше а не спрос на Тесла во всем мире по объему продаж.
@@Stennigamesrus я сам вожу теслу модель 3 и показатели по потреблению что я написал реальны. Погуглите а потом можно посмеяться )))
Ты что, тесла это вообще дешевое говно. Никогда тесла не переплюнет немцев.
@@msss5982 вы вначале в теме электромобилей разберитесь, а потом говном покрывайте )))
0:28 прекрасный кадр 🇺🇦🙂. Да и автомобиль тоже
🔰
klimato kontrolė energijos naudoja daugiau, jei skirtumas tempertūros tarp išorės ir vidaus didesnis. T.y., jei lauke +30C, o salone norisi +20C, tai temp skirtumas 10 C. Jei lauke +1C, o salone +22C, tai skirtumas jau 21 laipsnis. Taigi daugiau energijos sueina lyginant "šildymą" su "vėsinimu". Bet jei temp skirtumas būtų vienodas, energijos poreikis būtų iš esmės toks pats ar tai vėsinimas, ar šildymas, nes tas pats kompresorius arba surenka šilumą iš lauko, arba iš salono, t.y., vis daro tą patį kiekį darbo tiek šildant, tiek šaldant.
👍.
Бензина версия Q8 намного лучше
Попробуйте протестировать китайские электромобили и вы поймёте что немцы уже отстали от них. Если будет возможность делайте тест драйв Zeekr 001 и Voyah Free очень много откроете для себя
Жду тестов, но тогда надо в Мск ехать. Это реально но пока с китайскими поездками сложно.
@@Stennigamesrus возьмите на тест катайский NIO, их официальные салоны есть в Берлине и Осло. И тогда не нужно в Мск вообще.
🤝👍
Добрый ден !! Народ , А как насчёт ОБЛУЧЕНИЯ магнитным полем в машине ,это же подобно сидиш в Микроволновке ,это де проное оьлучение в машине годами ....😮😮😮😮😮😮??
Так это по факту Etron, просто для различия электричек добавили Q8
Скажу так, Етрон должен иметь нумерацию. Этот именно Q8 Етрон и назвали. Но и 6 фишек новых добавили.
На Q8 больше похож Q8 e-tron (не Sportback версия).
Но все равно не тот дизайн
Всплыл наконец-то
Ага. 😉
С его концептом - небо и земля .
С боку и сзади на Х6 очень похож )
вообще не похож....q8 гармоничный и пропорциональный, в отличии от Х6
Такие дорогие автомобили,а салон выглядит рабочего автомобиля. Ни лоска, ни люкса. Экстерьер не плохой.
Тенденция экологии. Хотя кожи можно и больше но тогда только в ателье ехать.
400км зимой уже более менее.
😂 400км зимой нереально:) Давайте будем реалистами.
Ужас дешёвый устаревший салон / торпедо.
Жаль очень мая любимая марка , а скатывается назад .
Только концепты лучшие
Она и за 10 лет не оправдает себя по сравнению с дизелем 3 литровым все подсчитывал и далеко это не оправдывает
3 литра дизель какой авто?
Купил спортбэк этрон . Пол года мучился ! Сырая ужасная машина! Никогда больше Ауди не куплю !
А что взяли взамен? Брали новую в салоне? Что именно сырое и почему учились?
@@Stennigamesrus на Ауди пересел с Теслы S model . Машина новая 6-8 посвящений дилера ( Рига ) за пол года . Основная проблема тормоза . Поначалу дилер был вовлечен в решения проблемы с уменьшением эффективности тормозов в сырое время но на долго не хватило не его не моего терпения . Ну и проблем с лючком зарядки было достаточно . В этоге 6-7 месяцев владения превратились в постоянное посещение дилера и разочарование ! Почти год на БМВ езжу - никаких нареканий .
@@Petro148 Странно. У знакомого 2 Етрон и теперь Q8 ETron заказал вместо 4-летнего первого. За 4 года не слышал от него нареканий. Видно не сложилась у вас дружба с Ауди. А сейчас BMW IX ?
Два года на спортбеке, пробег 30 тыс. Никаких проблем и много положительных эмоций.
в чем заключались мучения и сырость?
Слава Україні ГЕРОЯМ СЛАВА 🇺🇦🇺🇦🇺🇦
iдiот
Забейся в сзрон! И скачи!)
Это к чему?
Героям Слава! Латиші, латвійці зараз без війни і можуть просто жити. Але це поки українці тримають фронт, тому білоруси і ви наступні, якщо ми відступемо, хоча цього не буде!
Тому Слава Україні!
@@Mr.Art777 тремаешь ты на грядках и эгегей -клубх Польши ! Хоlоп!
Фары стрёмные какие-то.
Дело вкуса. 😉
Ютюб заполонений контентом від рашистів, ви черговий пересічний рашист - чого не зрозуміло?
Це огидно…
Я родился и всю жизнь живу в Литве и не стыжусь что я русский. Причем здесь национальность. Вам друг мой не стоит забывать своей национальности черные времена.
@@Stennigamesrusа черные времена это когда?
@@ellastorm6832 У каждой страны есть своя история. Во Второй Мировой достаточно все запачкались 🙁
Теперь начинается нашествие китайских электричек на Западную Европу.И они превосходят во всем европейские электрички,но НАМНОГО ДЕШЕВЛЕ.
Жизнь покажет.
@@Stennigamesrus уже показала . Ауди упустили момент . Свои концепты оставила только в концептах. В серию выпустил хлам
Слава Украине
😂
😂
Лучше китайца купить и дешевле и с кожей!))
Каждому свое. 😉
@@Stennigamesrus продал тайкан , взял zeekr. Качество даже лучше , цена в два ,два с половиной раза меньше
Возможно вы правы. Но я бы не рассматривал китайца без присутствия официального сервиса.
Бесплатно не хочешь встречаться.шоре блогеры
? Не понял
Слава Украине
Это к чему?