RAV4 2014 2.5 4x4 - MELHOR QUE COROLLA CROSS?? SEMINOVO QUE AINDA VALE A PENA??
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- Опубликовано: 6 сен 2024
- Fala meu povo!! O rolé de hoje é com o modelo fabricado no Japão, 2.5 4x4. A troca do estepe convencional por outro mais fino, de uso temporário, elevou a capacidade de todos os porta-malas para 476 litros de bagagem (29 a mais).
Para a versão 4x4 há agora navegador com GPS integrado na central multimídia como item de série. O aparelho incorpora leitor de DVDs com escolha de idioma, legenda, ângulos e tamanho de imagens e tem tela de sete polegadas sensível ao toque.
A versão 2.5 4x4 há rodas de 18 polegadas com desenho exclusivo.
A linha 2014 do utilitário esportivo manteve o conjunto mecânico. De acordo com medições do Instituto Nacional de Metrologia, Qualidade e Tecnologia (Inmetro), com a referida configuração à época, o carro obteve nota A em eficiência no consumo de combustível.
A versão 2.5 4x4 com quatro cilindros e 16 válvulas, produz 179 cv e está associada a um câmbio automático de seis marchas.
Quer saber mais? Vem comigo acompanhar a avaliação completa desse carro que ainda hoje faz muito sucesso por onde vai.
#meucarrolançandomoda #entretenimentoautomotivo #avaliação #carros #toyota #rav4
Eu tenho uma dessas atualmente . Ja tive uma 2008 e 20011, 2.0 e 2.4 respectivamente.
Esse carro é o seguinte; é um baita carro. Contudo, deve-se levar em consideração que é um carro de custo elevado em relação a peças assim como revisões. Não estou falando de um valor abusivo, mas, uma revisão fica em media 1800 reais. Contudo, elas devem ser feitas rigorosamente para que se evite problemas futuros em cambio e diferencial . Um dos problemas, por exemplo é desgaste das polias e cinta do CVT. Valor para arrumar, 70 mil, reais.
Outra coisa que é muito relevante, o consumo. Ela bebe , e bebe bem. Não caia nessa de ,"faz 8 na cidade" , esquece. Faz 9 na estrada se tiver pé de anjo.
No mais, se tem dinheiro para cuidar e manter, é mais carro que corola cross.
No caso da rav4 com motor 2.5, não tem problema de cinta do CVT, porque o cambio é automático de 6 marchas com conversor de torque. Tanto o 2.0. com cambio CVT com a 2.5 de 6 marchas, são muito bons, já tive os dois. Hoje tenho uma hibrida.
@@cesaraugustoboavasadan5746 exatamente tenho uma RAV4 2015/2015 tração 4x4 sob demanda motor 2.5 câmbio automático sequência de 6 marchas teto solar rodas aro 18, só o multimídia que não é original,e todo requinte desse modelo, carro excelente.
Aí é melhor ter um Dodge jorney, não?
@@joaobeneditolimalima363
Meu amigo, estou procurando uma 2.5 pra comprar…
Vc pode me falar qual o consumo real cidade/estrada ?
Pra vocês que só abre a boca pra criticar, vou adiantando, tenho uma 2015, carro si resume a duas marcas Toyota e Honda o resto é carroça, vejo muitos na estrada com o bico aberto e as malas no chão, a mãe com o menino no braço e a sogra com raiva, pois perdeu a missa . Kkkkk
Vc sabe me dizer sobre o real consumo cidade/estrada dela ?
Estou procurando uma 2015 2.5 pra comprar.
Tenho um 2015 e vale super!! Sou apaixonada na minha RAV4 ❤ selo toyota de qualidade
Vamos dar uma volta nele?❤
Você é rica !
Riiicaaaaaaaaaa !
Kkkkkk
Atualmente aqui no Brasil, Junho/2024, só temos acesso a duas versões “híbridas” da RAV4: “SX Connect Hybrid” (HEV) e a “XSE Plug-in Hybrid” (PHEV).
A RAV4 é o SUV/Crossover médio mais vendido nos Estados Unidos, e no mundo, já há alguns anos. Se num mercado tão amadurecido e concorrido como o norte-americano ela vende tão bem, então podemos concluir que é um veículo confiável e consagrado.
Nos Estados Unidos existem dezenove (19) versões da RAV4. São dez versões apenas à combustão, sete versões híbridas do tipo HEV e duas versões híbridas do tipo PHEV. Lembrando que uma das principais diferenças entre as versões híbridas HEV e PHEV é que essa última pode ser carregada na tomada.
A versão “SX Connect Hybrid” (HEV) disponível aqui no Brasil corresponde à versão “XSE e-AWD” (HEV) dos Estados Unidos: aqui ela custa R$ 349.290,00 (Reais) e lá ela custa US$ 37.135 (Dólares). Já a segunda versão disponível aqui no Brasil, a “XSE Plug-in Hybrid” (PHEV), corresponde à versão “Prime SE” (PHEV) dos Estados Unidos: aqui ela custa R$ 402.420,00 (Reais) e lá ela custa US$ 43.690 (dólares).
Todas as versões à combustão da RAV4 disponíveis nos Estados Unidos não (não) têm a transmissão CVT tradicional com polias, essas versões utilizam uma transmissão automática tradicional com conversor de torque e 8 marchas. Inclusive, aqui no RUclips há vários reviews gringos dessas versões e em todas as avaliações há uma unanimidade: a dinâmica do carro fica muito interessante com essa transmissão com conversor de torque e 8 marchas. Vale ressaltar que as transmissões automáticas com conversor de torque já atingiram um nível de evolução tão grande, que também podem oferecer níveis de economia de combustível bastante interessantes.
Seria muito interessante se a Toyota do Brasil trouxesse para o nosso mercado algumas versões de entrada da RAV4 à combustão, pois elas seriam mais baratas do que as versões híbridas: que neste momento estão muito caras quando comparadas com veículos concorrentes que oferecem um custo/benefício mais atraente. Nem todos os clientes têm capacidade financeira, ou perfil, para comprar as versões híbridas da RAV4; muitos deles poderiam optar pelos modelos à combustão mesmo. Então fica aqui um apelo... “Toyota do Brasil, por favor traga para o nosso mercado algumas versões à combustão da RAV4, com isso teremos mais opções de compra”. Ao irmos a uma concessionária Toyota encontramos opções à combustão e híbridas tanto do Corolla Sedan quanto do Corolla Cross, por que que no caso da RAV4 é diferente?
As versões híbridas da RAV4 utilizam uma transmissão muito engenhosa desenvolvida exclusivamente para os veículos eletrificados: a chamada transmissão eCVT. Essa transmissão não é do tipo CTV tradicional com polias, ela contém uma engrenagem planetária interligada ao eixo de comando do câmbio. Dentro da transmissão eCVT há dois motores/geradores elétricos, o que a torna mais complexa: então numa eventual necessidade de manutenção o valor do reparo será mais caro. Embora seja importante frisar que os veículos da Toyota têm a reputação de serem confiáveis e duráveis. De uma maneira geral carros com câmbios/transmissões do tipo CVT, independentemente da montadora, costumam emitir um som que incomoda: muitos usuários reclamam. Essas transmissões foram desenvolvidas com ênfase na economia de combustível, não em proporcionar uma dinâmica um pouco mais esportiva ao veículo.
As dez versões apenas à combustão da RAV4 disponíveis nos Estados Unidos são: (1) LE FWD $28.675; (2) XLE FWD $30.185; (3) XLE Premium FWD $33.075; (4) Limited FWD $36.980; (5) LE AWD $30.075; (6) XLE AWD $31.585; (7) XLE Premium AWD $34.475; (8) Limited AWD $38.380; (9) Adventure AWD $34.870 e (10) TDR Off-Road AWD $38.295.
As sete versões híbridas do tipo HEV são: (1) LE e-AWD $31,775; (2) XLE e-AWD $33,235; (3) XLE Premium e-AWD $36.125; (4) SE e-AWD $34.420; (5) XSE e-AWD $37.385; (6) Limited e-AWD $40.030 e (7) Woodland e-AWD $34.945.
As duas versões híbridas do tipo PHEV são: (1) Prime SE e-AWD $43.690 e (2) Prime XSE e-AWD $47.560.
Os preços acima estão em dólares e sugeridos pelo Toyota às concessionárias norte-americanas (MSRP). FWD = Front Wheel Drive (tração apenas nas rodas dianteiras). AWD = All Wheel Drive (tração nas quatro rodas). e-AWD = electronic All Wheel Drive (tração nas quatro rodas com auxílio eletrônico).
Existe mais uma versão da RAV4 lançada recentemente, ela se chama “GR Sport PHEV”. Neste momento não é vendida nos Estados Unidos, parece que por enquanto só é comercializada na Europa.
12:08 Há equívoco aqui. O painel da RAV4 mostra o consumo médio em "L/100 km" (quantos litros gastos para rodar 100 km), já que é importado do Japão e essa é a maneira convencional de conferir consumo lá. O mesmo vemos no Prius, importado de lá. Em suma, painel não "abrasileirado".
Bom dia! Eu tenho uma Rav4 2008 já é muito boa, não dá dor de cabeça, uso muito para viagem, bom espaço e conforto
É perceptível a qualidade dos veículos japoneses de um modo geral mas essa sua unidade aí está toda maquiada, fez bem em filmar no sol porque ajuda a identificar isso pelo contraste do brilho do sol com a lataria. Mas tá valendo, o importante é o conteúdo e vc fez muito bem! PARABÉNS!!!
Sobre o carro, sim, esse parece valer a pena ainda em 2024, a multimídia ficou maior e ficaria mais elegante com moldura; o guidão em relação aos pneus dianteiros parece desalinhada. Parabenizo também o apresentador pelo zelo ao tratar com benz alheios, evitando arrebentar, danificar objetos tão valiosos. 👏👏👏
Essa porta traseira esquerda com a cor distoando tá me incomodando demais!
🤣 Olhar analítico, hein?🤣🤣🤣
Também observei isto e realmente incomoda
Perfeito só Deus!
Depois que vc falou, percebi também. Acho que foi feira uma pintura mal feira. A porta traseira ficou um pouco mais escura, amarelada.
Quando bati os olhos no vídeo vi na hora
É sim minha sincera opinião um é celente veículo
E que se coubesse no meu bolso já estaria na minha garagem!
É muita máquina,quem tem só vende pra pegar outra mais nova,tenho uma 2015, até hoje depois de vários carros, esse mim surpreendi, grande abraço, Neto aqui de São Paulo
2.0 ou 2.5
O interior desse carro surpreende , podia ser mais econômico mais tirando isso o carr é show
Tenho uma 2014 branca que coisa maravilhosa, sair do Corolla pra ela to amando pode comprar eu recomendo
Em relação ao consumo o que você está achando
Pessoal... carro 2014 com 10 anos de uso.. querer o carro todo lisinho.. sem nenhum tipo de retoque, só na garagem de colecionador.. carro que esta na rua tem jeito não... é motoqueiro.. é ciclista... eu tenho uma 2018 ... carro top... completasso... mas peca por não ter ACC de resto... esta top.. cambio CVT não sobrevive na mão de cupim.. mas trocando óleo.. que não é barato... põe ai 1800,00 com troca de filtro... a cada 50 mil... roda uma eternidade... outra coisa CVT não cambio de carro de arrancada e nem cambio de OFF ROAD.. rebocar carretinha entulhada de coisas. também não rola... carro de uso urbano e civil... rsrsrs.. se você se apegar a isso... não vai ter problema... tem RAV4 ai com 150mil rodados zero problema... mas tem que ter dono
Muito bom?
Gostei do " se inscreva, curta etc.
Falar simples e certo é uma grandeza, parabéns!
Vídeo super didático pra quem quer comprar um carro usado, porém muito bom.
Realmente é um carro show; porém alguém deveria avisar a Toyota que no Brasil os carros já são flex desde 2005.
Sim vale cada centavo eu tenho um TB 2014 e não me arrependo 😅
É muito linda! Logo vou comprar uma!
Tenho uma 2012 2.4 é top top
Com certeza é um carro que supera qualquer um suv de shopping e é um ☝️ número acima do Corola Cross
Tenho uma 214 e não pretendo me desfazer da minha nem tão cedo. Agora que vou trocar os pneus depois de 10 anos de uso e ainda em bom estado, mas, por conta do tempo recomenda-se a troca. So tem uma coisa que não achei legal, ela não vem com protetor de carter e o original da toyota é de plastico
Olá amigo tenho uma RAV4 2015 sem protetor de carter, acontece que a montadora não recomenda colocar por segurança e também as seguradoras também porque caso tenha um acidente o motor é projetado pra cair no chão e com o protetor iria pra dentro do carro.
Top esse carro .vou pensar a partir de agora .Parabéns.
Lindo Carro vocês não tem interesse em trocar eu tenho um Corolla 209.
Estou pensando em trocar o meu carro atual por uma RAV 2014!
Quem compra esse carro não se arrepende, tenho um 2011, pretendo trocar por uma 2.5, não CVT.
Muito mais carro que os populares de plástico e motor descartável de hoje
Parabéns gostei do vídeo vô comprar uma
Impressão minha ou a porta traseira do lado motorista esta com a tinta diferente
Pelas filmagens parece que sim
É outro conceito de automóvel dig
no do povo que o fabrica Hi...
Shopping Boullevard em Vitória da Conquista-Ba ?
Confirmei aqui no final do vídeo: reconheci a Olívia Flores e a rotatória próxima à UESB.
QUAL A PREGUIÇA DESSA TOYOTA FAZER ESSES TETO TIPO VASCULANTE DE BANHEIRO..PORQUE NAO AUMENTA UM POUCO
Não fosse pagar fin de casa já tava com um desse
Tô entre uma rav4 2014 e um t cross 2022 😢
Eu quero saber qanto estava custando este carro?
Gostei muito é tope
Estou procurando uma nestas condições, aguem poderiae ajudar?
Obrigado!?
Tenho uma RAV4 2015 4WD 2.5 Teto solar, impecável.
otimo carro, mas.... seminovo com quase 10 anos?
Cara em top
O único carro da Toyota que tem que ser vendido abaixo da tabela Fipe por causa que a revenda é péssima, RAV4 péssimo de revenda, se alguém está pensando em comprar e se importa com revenda pesquisa sobre a revenda do RAV4, comprou casou....
Tô em dúvida,entre ela, e a jorney
Top meu sonho
Quanto custa está Rav?
Ainda está a venda ?
Me tira uma dúvida, esse ano dela o estepe é quinta roda ainda ou é temporário?
é temporario. Eu tenho uma dessa.
Acho o carro bom mas pelo ano e pelo preço que custa tem opções melhores!!!
quais?
Quais?
Quais?
Quais?
Quais?
É muito superior ao Corolla Cross. Posso falar porque ja tive os dois e hoje voltei para a Rav4.
Modelo 2.5 é cvt ou convencional?
Automático 6 marchas
Não acertaram a r daporta realmente que pena!
Um tanque de guerra
Tem controle de tração e estabilidade?
Não tem
Like! Dúvida Entre 2.0 e o 2.5, o 2.0 consumo é bem melhor?
A minha é 2.0 e consumo é estimado melhor. Faz 8 na cidade e 11 na estrada, rodando na média de 120km/h
@@SolChaves16 agradecido pelo retorno. Vi na opinião do dono, uma pessoa falou que a 2.5 é mais econômica. Mas pelo que tenho pesquisado, parece que não muda muito, vi pessoas que têm a 2.5, falando mais ou menos, esse consumo que você falou. Acredito que vai muito como a pessoa dirige.
Andando a 100km/h dá pra fazer 14 na estrada ?
Eu tenho uma.4x4 2.0...é showww...A vantagem da 2.0 em.minha opinião é o cambio CVT. Na 2.5 é automatico.
Ambos não são automático?
Mas um carro de 8anos não dá para dizer que é semi novo! 🤷🏼♂️🤷🏼♂️🤷🏼♂️
Verdade!
Embora seja bem melhor que muito seminovo.
Estou pensando em vender meu Toyota camry 2010 e comprar uma rav4 2012 2.5
Continuará em um carro de respeito.
E essa porta dianteira e traseira de 2 cores kkkk . Pqp
Aí apelou em ,colocar essa suposição,nunca será melhor que um Corolla cross
Tenho uma 2017 e não vendo
e com 46.000 KM
Não vende agora! Kkkkkk
@@jpcintra47 a sua deve ser a versão chamada top 2.0 cvt de 7 marchas com 145 cavalos. Vc acha ela manca ? qual comportamento dela com os 5 ocupantes ? vc acha o carro amarrado nas ultrapassagens na br ?
@@romeritobrandao1634 Eu não tenho o que reclamar dela, tem um botão que enche o motor quando preciso fazer alguma ultrapassagem com quatro pessoas. Não coloco cinco passageiros.
@@jpcintra47 que botão seria esse ? fiquei curioso hehe. To pensando em ir em uma 2018 , e antes dela vc já teve outro carro ? já andou numa crv ? to perguntando pq é o meu atual , uma crv 2013 , pra termos compartivos em questão de desempenho ? vc usa gasolina comum ou aditivada ? está com o carro há quanto tempo ? tbm tenho receio por ser só a gasolina e como temos 30% de alcool for as treitas dá um medo hehe. Abcs
2014 kkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkk