Вправа просто чудова, і допомагає як на треку так і на площадці. Взагалі було б супер, якщо б перед виїздом на трек, розминка була з подібних вправ. Або завершення тренування на треку комбінувати з цими вправами- не тількі вісімка а обертання і на 360 і на 720 зі зміною напряму.
Якщо б тільки ці вправи могли зробити тебе швидким. Їзда, як ви кажете в коліно на майданчику не має нічого спільного, якщо ти хочеш не тільки просто їздити на майданчику в коліно. Генріх треба відокремлювати котлети від мух. Якщо людина хоче їздити швидко по треку і дісно ставати швидким райдером, то без треку просто не обійтись. Бо тільки там ти вчися як гальмувати з великої швидкості, заїзду в поворот та виходу з нього максимально швидко. Джемхана для джемханистів, а трек для пілотів😊.
Я не говорил что ВСЕМ надо ездить только по площадке (если пилот не новичок), я говорю что нужно на ней тренироваться в том числе. Если пилот с нуля, то первые тренировки (10-20-30) нужно делать ТОЛЬКО НА ПЛОЩАДКЕ, а потом выезжать на трек. На треке нереально получить, то, что дает площадка. А большинство элементов трека можно просимулировать на площадке, за исключением торможения с 200 км/ч. И даже те, кто не считает себя новичком ОЧЕНЬ МНОГО теряет игнорируя площадку. У нас на площадке НЕ ДЖИМХАНА, у нас тренировки с правильными радиусами поворотов и правильным стилем посадки под Шкмг
Вправа просто чудова, і допомагає як на треку так і на площадці. Взагалі було б супер, якщо б перед виїздом на трек, розминка була з подібних вправ. Або завершення тренування на треку комбінувати з цими вправами- не тількі вісімка а обертання і на 360 і на 720 зі зміною напряму.
Якщо б тільки ці вправи могли зробити тебе швидким. Їзда, як ви кажете в коліно на майданчику не має нічого спільного, якщо ти хочеш не тільки просто їздити на майданчику в коліно. Генріх треба відокремлювати котлети від мух. Якщо людина хоче їздити швидко по треку і дісно ставати швидким райдером, то без треку просто не обійтись. Бо тільки там ти вчися як гальмувати з великої швидкості, заїзду в поворот та виходу з нього максимально швидко. Джемхана для джемханистів, а трек для пілотів😊.
Я не говорил что ВСЕМ надо ездить только по площадке (если пилот не новичок), я говорю что нужно на ней тренироваться в том числе. Если пилот с нуля, то первые тренировки (10-20-30) нужно делать ТОЛЬКО НА ПЛОЩАДКЕ, а потом выезжать на трек. На треке нереально получить, то, что дает площадка. А большинство элементов трека можно просимулировать на площадке, за исключением торможения с 200 км/ч. И даже те, кто не считает себя новичком ОЧЕНЬ МНОГО теряет игнорируя площадку. У нас на площадке НЕ ДЖИМХАНА, у нас тренировки с правильными радиусами поворотов и правильным стилем посадки под Шкмг
любой Pro райдер из MotoGP или WSBK когда то прошел много тренировок на площадке, а только после этого начал посещать малые картодромы
@@HenryBezuglov Дійсно, коли їм всім було по 4 роки, і батько їх вперше посадив на мінібайк. 😜