@@jacco018 Heeft u daar cijfers van? Ik denk juist dat er veel diesel bedrijfsbussen gekocht worden, omdat volgend jaar de bpm vrijstelling verdwijnt. De elektrische bus is onbetaalbaar en niet bruikbaar voor bouwvakkers. Misschien gaan de pakjes bezorgers wel over op elektrisch. Ik in in ieder geval niet.
Het hele ev verhaal is over en uit. De autoindustrie heeft zelf nooit deze weg willen inslaan. Het probleem is dat overheden autofabrikanten gedwongen hebben ev's te gaan produceren, tegen alle dringende adviezen van de autoindustrie in. En zie hier wat de "auto experts" in Brussel veroorzaakt hebben.
En laat je zeker niet gek maken voor een extreem onrendabele thuis accu, want dat wil de overheid jouw aansmeren omdat ze het netwerk tientallen jaren hebben verwaarloost (mijn ervaringen uit de staal industrie).
Ik vrees dat je een belangrijk detail mist. De concurrentievervalsing door de ongebreidelde overheidssubsidies. Zou zo maar kunnen dat we binnenkort alleen de keuze hebben tussen een Chinese en een Chinese auto. Zou jammer zijn als we dit laten gebeuren. Dus importheffingen.
Het ergste is dat over deze boete ook nog 21% BTW betaald moet worden. Niet deze auto's maar de ontwikkeling word gesubsidieerd . Maar een Duits ontwerp daar laten bouwen zal geen Subsidie opleveren en bij daar ontwikkelen wel. Maar als ik al Chinees heb en die 45% duurder werd? Dan stort de verkoop in en importeur stopt dan ook. Hoe zit ik dan met onderdelen en/of garantie?
In Nederland zijn de nieuw verkopen van EV's stijgend. De daling komt door Duitsland. Vorig jaar werd de subsidie afgeschaft en vlak daarvoor werden veel EV's verkocht. Met die maand werd nu vergeleken. Dan zie je een aanzienlijke daling. Maar niet gezien het hele jaar.
Mijn vrouw heeft nu een EV. Ik moet nog tanken. Zij zet hem voor de deur en laad de wagen terwijl ze thuis is. Mij kost het extra tijd, daar ik naar heitankstation moet rijden en tanken. Haar kost het 2x 10 seconden.
De Duitse industrie staat heel lang aan de top en maken daar goed gebruik van de auto's zijn ook veelste duur ga maar een dealer binnen en kijk maar wat je kwijt bent voor een redelijke mooie auto met wat opties dat weet je zelf ook wel. En na een paar jaar zijn ze niks meer waard de hele auto valt uitelkaar er gaat van alles stuk en alles is extreem duur omdat te laten maken, en dan staat zo een dikke Duitse met een dure prijskaartje weg te rotten op marktplaats omdat het te duur is het te maken en alles stuk is nou wat een kwaliteit. Nu komen er dikke auto's met riante opties voor een schappelijke eerlijke prijs toevallig uit China, nu het mogelijk wordt dat een gemiddelde Nederlander die dat ook kan gaan betalen en rijden dat is toch juist goed wat is hier verkeerd aan?
vjramgatie...Is allemaal afgunst en veel ontwetendheid,vast willebn houden aan europese merk terwijl het niet te doen is meer,we worden zwaar in de zeik genomen door onze leiders en we pikken het maar gemiddelde Nederlander is nog in diepe slaap!! 😉
VW Audi en merceders doen het juist slecht door de VS. en kwalitatief zijn chineze autos beter dan de meeste westerse autos. China haters zo als jou hebben nul verstand. Duitse autos worden al niet eens meer verkocht in China omdat ze er geen belang meer bij hebben. Duitsland moet 2 fabrieken sluiten van volkswagen omdat het te duur wordt. VS heeft duitsland goed verneukt en de EU doet er nog een stapje boven op. want met dit gaat het alleen maar slechter met onze auto industrie vooral met die van Duitsland daarom heeft Duitsland ook tegen gestemd. en waar denk je waar alle ondedelen om een auto te maken vandaan komt? precies China. Dus jou autos gaat straks alleen maar duurder worden.
Elektrische aandrijving is nu eenmaal superieur dus elektrificatie is onvermijdelijk. Maar China heeft met minimaal 230 miljard dollar aan subsidies zichzelf buitenspel gezet.
De (neo) liberale EU met een grote mond over marktwerking hier, en marktwerking daar, gaat opeens niet op als de Europese fabrikanten wegens hun falend beleid geconfronteerd worden met echte marktwerking. En trouwens absolute onzin dat Chinese fabrikanten subsidies opstrijken, dit voor je informatie,......het moet de consument in Europa het gevoel geven dat het zogenaamd oneerlijk is wat China doet. We vergeten even bv Duitsland die scheepswerven ondersteunt met een miljard, we vergeten maar even Duitsland die VW, je weet dat bedrijf die hun eigen achterban (zwaar) in de maling nam met hun sjoemelsoftware, ook miljarden ontvangt van de belastingbetaler. We vergeten even Duitsland die opeens grenscontroles toepast, kan helemaal niet volgens de EU en al die steun kan ook niet volgens de EU .....maar ze doen het wel. En die gekke Nederlanders iedere keer maar zeiken....'ja het mag niet van de EU'.
Het is gewoon een technisch feit, de efficiëntie van een EV is 98%, een verbrandingsmotor net 22%. Heb zelf 5 klassieke voertuigen, zelfs een Ford Mustang met V8. Kortom ben geen Tesla rijder. Het gaat er nu om of het volgens de economische spelregels correct is geproduceerd.
@@kaydesign de benzine motor is nog niet uit ontwikkeld als fabrikanten mochten door ontwikkelen zouden ze daarvoor ook een oplossing vinden. Daarbij een atmosferische blijft het beste en het mooiste dan al die geknepen turbo blokken.
In EU geproduceerde auto's zijn veelal duurder dan de in China geproduceerde auto's omdat daar de loonkosten, energiekosten en belastingen beduidend lager zijn. De ironie is echter, dat Europeanen enerzijds geen concessies willen doen op "verworvenheden, rechten en emolumenten" die betaald moeten worden door Europese werkgevers, maar als het even kan koopt de Europeaan (en vooral Nederlanders) van een Chinese werkgever omdat die goedkoper is. Dat is een onhoudbare situatie.
Vandaag een macan s EV en ioniq 5n gezien maar het deed mij niks. Dat is dus het probleem van de ev het zjjn allemaal eenheidsworsten of je nou europeese, chinees of malinees rijd het doet allemaal hetzelfde.
Nou zo te zien hebben onze uitkeringtrekkers weer gereageerd hahahahah Mensen die de hele dag internet afstruinen voor hun gelijk hahahahahaha Mensen die wat moeite hebben met de toekomst....
Een zelf gecreëerde slechte concurrentiepositie oplossen met hoge heffingen is slecht idee… Europa moet in de spiegel kijken en strategie ontwikkelen om concurrerend te worden. China aangeven dat het niet eerlijk is om staatssteun te geven is net zo idioot als hier alles te subsidiëren. Een goed product verkoopt zichzelf. Zorg dan dat het een goed product is!
Iran gaat in brand succes met je V8 en literprijs 3a4 euro zoveel veel plezier met je V8,ben fan van Formula begrijp me niet verkeerd,maar ik blijf wel realistich 😉
Ik blijf bij brandstof!
Geen duidelijk antwoord op de laatste vraag. Koop een knappe benzine auto, paar jaar oud en 50000/80000 km. Jaren zit je prima 👍🏼
Uiteindelijk rijdt bijna iedereen weer op diesel en benzine.
nee hoor,,, Ik vindt het geweldig rijden.
Bijna niemand rijdt meer diesel. Ook de verkoop van nieuwe diesels is tot op transportbusjes nihil.
@@jacco018 Heeft u daar cijfers van?
Ik denk juist dat er veel diesel bedrijfsbussen gekocht worden, omdat volgend jaar de bpm vrijstelling verdwijnt.
De elektrische bus is onbetaalbaar en niet bruikbaar voor bouwvakkers.
Misschien gaan de pakjes bezorgers wel over op elektrisch.
Ik in in ieder geval niet.
Het hele ev verhaal is over en uit.
De autoindustrie heeft zelf nooit deze weg willen inslaan.
Het probleem is dat overheden autofabrikanten gedwongen hebben ev's te gaan produceren, tegen alle dringende adviezen van de autoindustrie in.
En zie hier wat de "auto experts" in Brussel veroorzaakt hebben.
Flex joh elektrische auto. De fabrikant of machthebber kan jou auto uitschakelen waneer zij willen 🤣
En laat je zeker niet gek maken voor een extreem onrendabele thuis accu, want dat wil de overheid jouw aansmeren omdat ze het netwerk tientallen jaren hebben verwaarloost (mijn ervaringen uit de staal industrie).
Wat een onzin????? Het begint net hahahahahaha
@@borgiobesieger2806 hahahahahahaha dit is echt het domste wat ik gelezen heb hier hahahahahahaha
@@strange4you Ja Als Musk zegt dat hij alle Tesla’s kan uitzetten. Wie ben ik dan om hem tegen te spreken ?
Ik hou gewoon mijn benzine auto!
Ik snap niet waarom ze het verhaal nog steeds door willen drukken.
Typisch dit weer! Het westen is ouderwets en omdat een ander continent vooruitloopt gaan we importheffingen invoeren. Triest!
Ik vrees dat je een belangrijk detail mist. De concurrentievervalsing door de ongebreidelde overheidssubsidies. Zou zo maar kunnen dat we binnenkort alleen de keuze hebben tussen een Chinese en een Chinese auto. Zou jammer zijn als we dit laten gebeuren. Dus importheffingen.
Gewoon auto,s uit eigen land en omgeving kopen , Net als al die troep van Temu en ali express, Lekker daar laten.
Een dafje?
@@GerardvanVooren 🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣
Het ergste is dat over deze boete ook nog 21% BTW betaald moet worden.
Niet deze auto's maar de ontwikkeling word gesubsidieerd .
Maar een Duits ontwerp daar laten bouwen zal geen Subsidie opleveren en bij daar ontwikkelen wel.
Maar als ik al Chinees heb en die 45% duurder werd? Dan stort de verkoop in en importeur stopt dan ook. Hoe zit ik dan met onderdelen en/of garantie?
Precies verhaal is gewoon extra belastinginkomsten Nederland , over enorme domheid gesproken
Goed bezig, hetaantal EV’s daalt drastisch. Miilieu is helemaal geen prioriteit, het gaat simpelweg om geld binnenharken door de overheden
Bs
Tuurlijk....???? En zal mij ook een biet wezen. Het eerste wat onderloopt is amsterdam en de polder. Komen we er mooi vanaf toch....
In Nederland zijn de nieuw verkopen van EV's stijgend. De daling komt door Duitsland. Vorig jaar werd de subsidie afgeschaft en vlak daarvoor werden veel EV's verkocht. Met die maand werd nu vergeleken. Dan zie je een aanzienlijke daling. Maar niet gezien het hele jaar.
Koop en ev, als je geld wil weggooien. En zo Chinese auto wil ik zo en zo niet rijden. Dus lekker blijven tanken, 5 minuten en verder op reis.
Mijn vrouw heeft nu een EV. Ik moet nog tanken. Zij zet hem voor de deur en laad de wagen terwijl ze thuis is. Mij kost het extra tijd, daar ik naar heitankstation moet rijden en tanken. Haar kost het 2x 10 seconden.
De Duitse industrie staat heel lang aan de top en maken daar goed gebruik van de auto's zijn ook veelste duur ga maar een dealer binnen en kijk maar wat je kwijt bent voor een redelijke mooie auto met wat opties dat weet je zelf ook wel. En na een paar jaar zijn ze niks meer waard de hele auto valt uitelkaar er gaat van alles stuk en alles is extreem duur omdat te laten maken, en dan staat zo een dikke Duitse met een dure prijskaartje weg te rotten op marktplaats omdat het te duur is het te maken en alles stuk is nou wat een kwaliteit. Nu komen er dikke auto's met riante opties voor een schappelijke eerlijke prijs toevallig uit China, nu het mogelijk wordt dat een gemiddelde Nederlander die dat ook kan gaan betalen en rijden dat is toch juist goed wat is hier verkeerd aan?
vjramgatie...Is allemaal afgunst en veel ontwetendheid,vast willebn houden aan europese merk terwijl het niet te doen is meer,we worden zwaar in de zeik genomen door onze leiders en we pikken het maar gemiddelde Nederlander is nog in diepe slaap!! 😉
Je sponsort communisme: Ik ken iemand uit China en die is daar niet voor niets weggegaan...
Je sponsort communisme: Ik ken iemand uit China en die is daar niet voor niets weggegaan...
Zit wat in ja......
Het ergste is dat alles wat uit china komt vaak troep is???
NEVER EEN EV.....VEEL TE DUUR EN CHINESE ROTZOOI.....VW/AUDI/MERCEDES....VEEL BETER EN BENZINE....
VW Audi en merceders doen het juist slecht door de VS. en kwalitatief zijn chineze autos beter dan de meeste westerse autos. China haters zo als jou hebben nul verstand. Duitse autos worden al niet eens meer verkocht in China omdat ze er geen belang meer bij hebben. Duitsland moet 2 fabrieken sluiten van volkswagen omdat het te duur wordt. VS heeft duitsland goed verneukt en de EU doet er nog een stapje boven op. want met dit gaat het alleen maar slechter met onze auto industrie vooral met die van Duitsland daarom heeft Duitsland ook tegen gestemd. en waar denk je waar alle ondedelen om een auto te maken vandaan komt? precies China. Dus jou autos gaat straks alleen maar duurder worden.
Alle 3 de genoemde merken produceren ook in China. Zij zijn fel tegen deze heffingen.
Oneerlijke concurrentie, maar ze zijn niet goedkoper ! ! ! 😂 😂 😂
Volvo.
Elektrische aandrijving is nu eenmaal superieur dus elektrificatie is onvermijdelijk. Maar China heeft met minimaal 230 miljard dollar aan subsidies zichzelf buitenspel gezet.
De (neo) liberale EU met een grote mond over marktwerking hier, en marktwerking daar, gaat opeens niet op als de Europese fabrikanten wegens hun falend beleid geconfronteerd worden met echte marktwerking. En trouwens absolute onzin dat Chinese fabrikanten subsidies opstrijken, dit voor je informatie,......het moet de consument in Europa het gevoel geven dat het zogenaamd oneerlijk is wat China doet. We vergeten even bv Duitsland die scheepswerven ondersteunt met een miljard, we vergeten maar even Duitsland die VW, je weet dat bedrijf die hun eigen achterban (zwaar) in de maling nam met hun sjoemelsoftware, ook miljarden ontvangt van de belastingbetaler. We vergeten even Duitsland die opeens grenscontroles toepast, kan helemaal niet volgens de EU en al die steun kan ook niet volgens de EU .....maar ze doen het wel. En die gekke Nederlanders iedere keer maar zeiken....'ja het mag niet van de EU'.
Zo superieur dat niemand ze uit eigen zak wil betalen ?🤔. Als bedrijfswagen met mega subsidie is de enige mogelijkheid. Niemand anders die ze wil
Duidelijk een fanboy.
Het is gewoon een technisch feit, de efficiëntie van een EV is 98%, een verbrandingsmotor net 22%. Heb zelf 5 klassieke voertuigen, zelfs een Ford Mustang met V8. Kortom ben geen Tesla rijder. Het gaat er nu om of het volgens de economische spelregels correct is geproduceerd.
@@kaydesign de benzine motor is nog niet uit ontwikkeld als fabrikanten mochten door ontwikkelen zouden ze daarvoor ook een oplossing vinden.
Daarbij een atmosferische blijft het beste en het mooiste dan al die geknepen turbo blokken.
In EU geproduceerde auto's zijn veelal duurder dan de in China geproduceerde auto's omdat daar de loonkosten, energiekosten en belastingen beduidend lager zijn. De ironie is echter, dat Europeanen enerzijds geen concessies willen doen op "verworvenheden, rechten en emolumenten" die betaald moeten worden door Europese werkgevers, maar als het even kan koopt de Europeaan (en vooral Nederlanders) van een Chinese werkgever omdat die goedkoper is. Dat is een onhoudbare situatie.
Vandaag een macan s EV en ioniq 5n gezien maar het deed mij niks. Dat is dus het probleem van de ev het zjjn allemaal eenheidsworsten of je nou europeese, chinees of malinees rijd het doet allemaal hetzelfde.
Dit is toch wat de EU wil, ( ze houden zich zelf voor de gek. )
Nou zo te zien hebben onze uitkeringtrekkers weer gereageerd hahahahah Mensen die de hele dag internet afstruinen voor hun gelijk hahahahahaha
Mensen die wat moeite hebben met de toekomst....
Bestel maar, bestel maar, bestel maar.
Een zelf gecreëerde slechte concurrentiepositie oplossen met hoge heffingen is slecht idee… Europa moet in de spiegel kijken en strategie ontwikkelen om concurrerend te worden. China aangeven dat het niet eerlijk is om staatssteun te geven is net zo idioot als hier alles te subsidiëren. Een goed product verkoopt zichzelf. Zorg dan dat het een goed product is!
Kijk china uncencored/the china show. Loskoppelen van china maarja niks geleerd van rusland
Ik wil gewoon v8
Heb je die dan in een elektrische uitvoering?
@@Albert-qg6jk Nee een ouderwetse 💪🏻
Wat moet je met een auto die uit gezet kan worden door een ander ? 🤣
@@borgiobesieger2806 Tesla kan niet uit gezet worden..BMW i ook niet??? zelfs je telefoon kunnen ze uitzetten,heb het over Brussel...😉😉😁
Iran gaat in brand succes met je V8 en literprijs 3a4 euro zoveel veel plezier met je V8,ben fan van Formula begrijp me niet verkeerd,maar ik blijf wel realistich 😉
@@otislente9765 vraag ff aan Elon Musk 🤣 Die gaf toch wat anders aan 🤫
拭目以待
🀄
Eben dachte ich noch, ich hätte alles unter Kontrolle, und dann habe ich dieses Video eingeschaltet🐱
de winther tongverkleining nu.
Mein Hund hat dieses Video mit mir angeschaut und ich glaube, er möchte jetzt auch Blogger werden💝