GRAN TURISMO 7 - ZERO FAIR-PLAY
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- Опубликовано: 11 июл 2022
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Salut daplein, sur les quotidiennes PS5 et PS4 sont séparées, ce qui explique sûrement le manque de pilotes. Si tu est le seul A+ de connecter à ce moment là et que ya des A et des B de co sur PS5 au même moment, tu sera matché avec eux
Hello Daplein,
Je suis tes vidéos avec beaucoup d'intérêt. Et je t'en remercie.
Concernant les manques de fairplay que tu évoques, il y a 2 solutions :
- Soit on réagit comme ils se comportent, en veillant à ne pas subir les pénalités, qui je le partage, sont abusives.
- Soit ployphony intègre les dégâts aux voitures. Et je reste persuadé que ce serait l'idéale, compte tenu du statut de ce jeu, se voulant de ressembler le plus possible à la réalité. Je verrai un passage par les stands, simplement le passage sans arrêt, à chaque touchette ou sortie de piste. Comme avec une vraie voiture avec laquelle on doit ménager sa monture pour finir la course.
Dans tous les cas, même si tu n'aies pas convaincu par cette opus de GT7, je reste un de tes spectateurs, car j'ai beaucoup appris à te suivre.
Bonne suite.
Jean-Luc du Puy-de-Dômes 63, B avec GT6, pas encore avec GT7 pour le moment.
10:07 Alors non ce n'est pas le top split pour plusieurs raisons
1. Si tu ne fais pas de mode sport pendant quelques jours, les deux ou trois premières courses sont avec des niveaux un peu inférieurs pour te remettre dans le bain
2. PS4 & PS5 sont séparés, donc difficile d'avoir du monde je pense (surtout en semaine et encore plus si c'est en plein après-midi par exemple)
3. Oui les espagnols sont sales en piste, c'est très dommage
Salut à toi! Et à vous! Je ne fais pas partie de la communauté corps du jeu qui est là depuis des années néanmoins j’apprécie fortement ce GT7 sur quelques aspect, je trouve que polyphonie devrais s’inspirer du système de sécurité d’acc qui certes est bien moins permissif mais qui donne à réfléchir au pilote avant d’amorcer une manœuvre et de mettre une note minimal de sécurité pour pouvoir accéder au daily B et C ou uniquement au daily C Je ne sais pas
Il est grand grand temps également qu’ils nous sortent des daily D et E afin d’avoir des courses bien plus longues et plus consistante en terme de pilotage. J’essaie de jouer au jeu tout les jours pour donner signe que le jeu n’est pas totalement mort et qu’au contraire il y a même grand potentiel, aussi il faudrais vraiment qu’il se focus sur la catégorie Gr3 car par exemple pour un joueur comme moi qui n’as pas suivi Gt4/5/6/S je trouve que le Gr3 et vraiment la catégorie qui me donne envie de jouer! Normalement avec ma petite M6 peu importe les BOP en place c’est la BM pour toujours! Force à vous les drivers 👍🏽🙂
Comme dab sur gt7 nos fair-play
Salut Daplein,
Merci pour tes vidéos. Toujours très plaisantes et intéressantes.
Je ne sais pas si les espagnols sont les moins fair-play 😂, mais y’a moyen quand même de trouver des courses Daily où y’a du respect, je trouve. Enfin dans des salons A+/A.
J’espère vivement que les prochaines mises à jour permettront d’améliorer le mode multiplieur.
Ah moi la semaine dernière en gt4 au Bresil il y avais tt le temps des Suédois qui me faisais sortir
Je prends mon pied sur Gt7, les GTWS étaient top, et cette Daily C est exceptionnel 🤗
Oui j'ai fait mon expérience ca freine sur mon par choc
Y a vraiment un truc avec les espagnols, c'est de loin ceux qui pilotent le plus sale dans le jeu
Salut,
15:46 y'a quand même une manœuvre un tout petit peu trop téméraire si le résultat attendu de cette manœuvre était de prendre la position PROPREMENT sans touchette, même si au jugé pendant la course faut prendre la décision de passer ou non en une fraction de seconde.
Pour moi ce n'est plus ni moins qu'un fait de course rien de plus banal mais ça a été le point déclencheur de l'agression injustifié au bout de la ligne droite des stands.
Allé continu comme ça ;)
Les deux premières courses ça va, la troisième tendue.
J'espère qu'en septembre les choses iront mieux.
Salut David,
Que penser du fair play? Sans système de pénalités adaptés, je ne vois pas comment GT7 évoluera en bien.
C’est vrai que tes dépassements à l’épingle sont « RICCARDIESQUE » … 🤣🤣🤣. Après, les vengeances derrières les mecs s’en foutent puisqu’un vrai système de pénalités n’existent pas. Comme dirait Georges CLOONEY : « what else »…
Merci de ton partage.
La mise à jour n'a seulement permis que de raccourcir le temps de ravitaillement d'essence, pas celui du changement des pneus
Perso , je n'aurais pas tenté l'inter sur l'irlandais... En vidéo, c'est facile , dans le feu de la course , t'as 1/10 ème pour prendre la décision donc ....
Le matchmaking ce fait principalement sur le temps en qualif je pense, un peu moins sur le ranking ! Et ça dépend aussi des heures auxquelles tu joues, le soir c'est plus hétéroclite.
Non c'est 100% le rp sinon somment tu expliques que les mecs qui font pas de chronos partent quand même dans le top Split ?
J'ai un peu abusé sur le principalement, cette semaine en C sur le nurb, y'a full A+ sur les top, c'est juste que j'étais pas totalement d'accord sur l'absence de A+ sur les dailys
La fois où tu sors le pilote britannique c'est pour moi sa faute car il zigzag beaucoup trop...
la merco est la mailleur trop rapide en ligne droite j ai essayé la nsx gr2 pas mal mais la Nissan frêne bcp plus tard et quel bruit voilà l avis d un amateur a plusss👍
Pour moi il te referme la porte donc tu peux pas éviter le contact. Oui il y a contact mais ça ne Valais pas ce qu il t'a fais derrière.
bonjour' polyphony nous avait fait des éloges énnormes et iréprochable avec leur IA SOPHY....depuis plus de nouvelles..qu'en est il???
C'est quoi la différence entre être rapide et être sale franchement ? Je comprends pas j'essaie d'être propre de laisser de la place et tout mais je passe mon temps à me faire tasser par des mecs qui divebomb, ils sont en retard dans les virages mais non ils forcent quand même le passage. En plus de ça je joue pas la méta en terme de caisse alors c'est infernal. Je pars 4, en deux tours je suis neuvième. Alors que je suis plus régulier que la plupart des autres pilotes en terme de rythme. Ça rend dingue de passe autant d'énergie dans un jeu qui récompense les pires joueurs.
On dirait call of.
C’est principalement pour ça que j’ai pas acheter gt7 c’edd de t prcq il y a trop de touchette par ci par là et du coup ça me gave
CLK cup, franchement le mode sport, hors Manufacturer et Nations Cup (quoique pour celle la aussi) c'est assez bidon
Pour les autres touchettes tu étais à chaque devant et tu laissais la place,c'est plutôt eux qui te rentrais dedans.
Pour moi tu n'es pas fautif
Salut Daplein, pour ta 3e course , tu as peut être un peu forcé ton dépassement a l'épingle sur l'irlandais.
Après s'il est bon pilote il aurait accepté ce genre de touchette, sachant qu'il n'est pas sorti de la piste donc tu lui as pas ruiné sa course.
Mais il a réagi comme un gros con en te fonçant juste ce qu'il faut pour te ruiner ta course mais pas la sienne....pas très fair-play tout ça 😕
bonsoir daplein après analyse de ta troisième course nous pouvons constater ceci
premier contact avec le joueur anglais , un peu forcer mais correct néanmoins cela peu agacer le joueur irlandais FUNPOLICE il est vrai de constater que cette épingle tu l as prends beaucoup mieux que certain vengeance volontaire et suicidaire du pilote irlandais qui mériterais d être exclus ou du moins de prendre une grosse sanctions
concernant les trois pilotes devant c est du grand n importe quoi mais c est comme ca il ont du mal lire la vidéo sur le fair play
tours 3 le contact sur le pilote allemand KASPERLE FUNKY est limite
concernant le tours 5 c est le pilote britanniques IMAGEEZZA qui est en fautes car il change deux fois de positions pour défendre avant le virage voyant certainement que tu lui passer a l intérieur
sur le britanniques papabasta pas de fautes c est lui qui sort trop et en revenant te touche
8 eme tours identique au pilote precedent pas de faute te concernant mais pilote anglais qui loupe sont freinage et sort de sa trajectoire
11 eme tours contre le pilotes espagnols haisenberg 23456 faute de ta part meme si il est vrai que le pilote espagnol est plus lent dans cette epingle mais tu es tres loin quand il commence son virage mais bon il y avait un parfum de vengeance compréhensifs
tours 12 meme pilotes il fait vraiment n importe quoi ce que nous pourrions appeler queue de poisson
dépassement
espère
et dernier partie sur le pilotes irlandais très beau dépassement et très belle défense
Merci pour ton partage ! J'entends !
@@Dapleinofficiel si cette jolie analyse ta plus, n e hésite pas a me le faire s avoir et je ferais de même pour toutes tes courses, certes je suis un pilote B qui a été A et qui joue encore manette alors que cela fait six mois que j ai acheter le volant mais que j ai du ma l a m adapter mon surnom sur PS4 est jmeux47 une demande d amitié venant de ta part me fera le plus grand plaisir surtout pour moi adorateur de votre jolie pays
Alors je suis pour le partage et la critique donc fait comme il te plaît
@@Dapleinofficiel les critiques ne peuvent et ne doivent être que constructives autrement elle ne servent a rien et tu es un très bon pilote et comme toi j ai aussi du mal avec ce GT7 mais je pense qui est beaucoup plus porter sur le jeu individuel que multiplayer pourqtant il font de tres bonne chose dans la partie individuel mais trop de poussette non sanctionner gache et degoute les pilotes qui essaie de jouer au maximum fair play enfin c est ma pensée actuel
Grave du n' importe quoi souvent en quotidienne avec le placement des pilotes
GT7 = no fairplay GT7 = IA moins 10 de QI.......what else
🤣🤣 exact
Les course en ligne m'ont dégoûté aucun fairplay des joueurs j'ai créé un compte juste pour les course en ligne tellement j'ai pas envie de perdre mon A+ j'en suis dégoûté du jeu a cause des gens qui savent pas le fairplay
First ! Je trouve que t’es moins investi sur GT7 de façon globale.. c’est dommage t’avais des bons rythmes avant, tu perds à force je trouve. NLR_ERDNAXELA
Salut erdnaxela.
Oui, David est moins présent , mais comme beaucoup. GT7 n’est pas exceptionnel loin sans faux, avec un multijoueur calamiteux. ACC et Iracing proposent actuellement des combos plutôt sympathiques, et il faut ajouter que les pénalités et dégâts y sont présents et définissent en grandes parties le fair play du pilote. Un 🐷 ne sera jamais dans les tops splits, voir ban du jeu. Peut-être qu’on en attendait trop….
Mais c’est comme cela, et cela a le mérite de monter ce qu’il ne faut pas faire : FM8, AC2, Rensport, etc. C’est un cas d’école à ne pas reproduire.
C'est vrai que je m'investi moins sur GT7 mnt le niveau il est là s'il y a un intérêt et honnêtement pour l'instant peu importe ce que je fais je pars dans le top 10 en top split ce qui est loin d'être intéressant pour vous tout comme pour moi...
@@Dapleinofficiel la hype n'est pas là car malheureusement, le multi est comme la société "bête et pas très sympa bien souvent"
Certes polyfony pourrait mieux faire mais c'est le cadet de leur soucis, sinon les pénalités seraient stricte, il y aurait prise compte des dégâts, etc
Par contre, Il n'impose au pilote de jouer comme des idiots sans aucun fair-play. Quasi tous les jeux sont remplis de "noob" en manque d'égo. Incroyable mais vrai.
8min20. La seul raison pour laquelle je ne joue plu a Gt, ces c****** de joueurs non fair-play ca me rend fou.
Et c'est dommage aussi les daily mono-type, faut changer ça c'est nul.
11mn22, c'est quoi ce cut de fou dans le vert sans pénalité, c'est abusé.
Pas très fair-play les britanniques dans la 3e course
il n y a pas qu eux eux ....
C'est vrai, l'espagnol pas terrible non plus
𝙂𝙩7 ? 𝙇𝙚 𝙛𝙖𝙞𝙧 𝙥𝙡𝙖𝙮 𝙘'𝙚𝙨𝙩 𝙦𝙪𝙖𝙣𝙙 𝙩𝙪 𝙚𝙨 𝙙𝙚𝙧𝙧𝙞è𝙧𝙚, 𝙢𝙖𝙞𝙨 𝙣𝙚 𝙨𝙪𝙧𝙩𝙤𝙪𝙩 𝙥𝙖𝙨 𝙙é𝙥𝙖𝙨𝙨𝙚𝙧 𝙤𝙪 𝙢ê𝙢𝙚 𝙨𝙞𝙢𝙥𝙡𝙚𝙢𝙚𝙣𝙩 𝙨𝙚 𝙥𝙤𝙧𝙩𝙚𝙧 𝙖𝙪 𝙢ê𝙢𝙚 𝙣𝙞𝙫𝙚𝙖𝙪, 𝙙𝙖𝙣𝙨 𝙦𝙪𝙚𝙡 𝙘𝙖𝙨 𝙜𝙧𝙤𝙨 𝙘𝙤𝙪𝙥 𝙙'𝙫𝙤𝙡𝙖𝙣𝙩...𝙡𝙚 𝙢𝙚𝙘 𝙚𝙭𝙥𝙡𝙞𝙦𝙪𝙚𝙧𝙖 𝙦𝙪'𝙞𝙡 𝙮 𝙖𝙫𝙖𝙞𝙩 𝙪𝙣𝙚 𝙢𝙤𝙪𝙘𝙝𝙚 𝙨𝙪𝙧 𝙡𝙚 𝙥𝙖𝙧𝙚 𝙗𝙧𝙞𝙨𝙚...