En asia tenemos info de que estaria por los 30kw = 40Hp aprox. (no confirmada). La 250SR pesa 165kg, la 250SR-S pesa 155Kg. ¿Creen que le puedan bajar más el peso y subir más la potencia? 🤔
CF Moto ya es mi marca favorita, buenos costos, calidad muy buena, maquinas bastante buenas e innovadoras, un postventa en mi pais que debe mejorar con tema de repuestos pero se que lo hará, ya quiero tener una 😎
Muy buen video excelente explicación en ese video de fortnite si explica que fábricar a cigüeñales a 270° es muy caro y solo ktm tiene esas forjas. Se nota la alianza entr ktm y cf moto
Hola Imperio Biker, excelente video! Nos gustaría mucho poder hablar contigo 👍🏼 A que correo o contacto nuestro equipo de marketing puede ponerse en contacto contigo?
El mejor calado de cigüeñal es a 285° ya que hay mejor aprovechamiento de rendimiento en explosiones del combustible, incluso lo explica Fortnine español. saludos. muy buenos videos
Nose si podrías hablar del motor V4 que presentaron en forma de video, yo lo eh buscado pero no le encuentro pero talvez ya lo hayas visto y al último dice Next level
A lo mejor entendí mal tus datos de rpm, la ninja 300 da un punch más de torque de las 9000rpm a las 12000rpm haciendo corte al rededor de las 15000rpm, el máximo torque lo da a 11000, pero el motor estira más, imagino que es el mismo.caso con la r3, no creo que corte a las 11000 rpm, a lo mejor esta mezclado el dato con el torque máximo y las rpm final
Hermano buen comentario pero creo que estas confundido la Ninja 300 (según ficha kawasaki) corta a las 11k, estira un poco más (daña el motor), tablero muestra 15k pero revientan el motor, sobre la R3 corta a las 10750 (No estira másde las 13mil RPM, ni forzando el motor). CFMOTO habla del corte, las motos siempre estiran más en carretera forzandolas (no es la idea). Datos oficiales: Yamaha R3: 29.6 N-m a 9000 rpm / 41.4 HP a 10750 rpm Ninja 300: Torque declarado 39 CV a 11.000 rpm / 27 Nm a 10.000 rpm yamaha-motor.com.mx
En asia tenemos info de que estaria por los 30kw = 40Hp aprox. (no confirmada). La 250SR pesa 165kg, la 250SR-S pesa 155Kg. ¿Creen que le puedan bajar más el peso y subir más la potencia? 🤔
CF Moto ya es mi marca favorita, buenos costos, calidad muy buena, maquinas bastante buenas e innovadoras, un postventa en mi pais que debe mejorar con tema de repuestos pero se que lo hará, ya quiero tener una 😎
Me la compró cuando salga y ninguna 250 me dara la talla excepto zx25r y cbr250rr, pero esas ni se venden en LATAM, pero ninguna 250 dará la talla 😁😆🤭
ZX25RR si se vendió en México, fueron 100 unidades y excesivamente caras jajaja
@@mole7020688 si bro me olvidé de esa jajaja
Y yo ya ando ahorrando para la 500 sr voom estos chinos son como xiaomi sacan modelos a lo loco😅
😂
Buen video, yo quiero una así, o la 675, gracias, más video sobre esta moto, gracias
Buen video, este año y el otro veremos muchas sorpresas sobre CF Moto!! Y hay información de una nueva integrante de la línea MT
Bro cfmoto mexico quiere hablar con este canal seguro se viene colaboracion y ahí si daran más información sobre las motos
El ideal sería un cigüeña a 285° pero es más difícil forjarlo y por ende más caro por eso lo dejan en 270° aún que no hay tanta diferencia.
Me imagino que lo viste en FortNine chulada de canal se aprende bastante de este mundo de las motos saludos ✌️
@@brianjd5731 Exactamente, es una maravilla.
Muy buen video excelente explicación en ese video de fortnite si explica que fábricar a cigüeñales a 270° es muy caro y solo ktm tiene esas forjas. Se nota la alianza entr ktm y cf moto
Hola Imperio Biker, excelente video! Nos gustaría mucho poder hablar contigo 👍🏼
A que correo o contacto nuestro equipo de marketing puede ponerse en contacto contigo?
Hola amigos de cfmoto México, al siguiente correo pueden contactarme moteroamigable3000@gmail.com
Trabajarás con cfmoto mexico 😮 que suerte tienes amigo
Wow 2 silinder
buen video bro
yo ahorrando para mi cf moto 675 srr y me salen con esta 250 srr ya no se que hacer con mi vida
Estos chinos son unos loquillos y unas maquinas del trabajo, siempre están mejorando todo 😅😂
😂
Magnifique ❤❤❤❤
El mejor calado de cigüeñal es a 285° ya que hay mejor aprovechamiento de rendimiento en explosiones del combustible, incluso lo explica Fortnine español. saludos. muy buenos videos
Caldo de cigüeñal XD....🚬
@@javierreyes4748 jajajaja se me fue.. ya lo edité
La Yamaha R3 estira hasta las 12 rpm bro! Igual que la ninja 400 y la Benelli 302s de llegar esta Cfmoto estaría bien locooo
Avisen y confirmen de esta bestia si llegara a mexico ...
Te falto agregar que 285° son mejor que los 270° y este va a sustituirlo.
Buen cameo de forthnine
No creo que el consumo de combustible sea mucho, puesto que llega a 14 mil rpm pero no irás a fondo todo el tiempo ❤😅
Pero tendrás que revolucionarla más para tener una potencia decente para usar. Y más rpm más consumó.
CF Moto viene muy fuerte
Yo tuve la ninja 300 y stock el corte era a las 13500, yo con te programación la estore a las 14500 rpm
Nose si podrías hablar del motor V4 que presentaron en forma de video, yo lo eh buscado pero no le encuentro pero talvez ya lo hayas visto y al último dice Next level
Si lo vi bro! Esta interesante 🔥. En cuanto tenga datos e info, la comparto por aquí!! 🔥
De mientras la 300srs😮
Y en qué fechas esta pronosticado su salida al mercado?
No hay imágenes de la 250 sr-r espero q valga la pena no como las de ahora q todo fallan
Sea me estás diciendo que un 250cc va a sonar como una 07 😮
Enloqueciste forest, es obvio que es solo un ejemplo XD, porque si lo es! O no? 😮
La 450 sr llega a las 9k revoluciones
A lo mejor entendí mal tus datos de rpm, la ninja 300 da un punch más de torque de las 9000rpm a las 12000rpm haciendo corte al rededor de las 15000rpm, el máximo torque lo da a 11000, pero el motor estira más, imagino que es el mismo.caso con la r3, no creo que corte a las 11000 rpm, a lo mejor esta mezclado el dato con el torque máximo y las rpm final
Hermano buen comentario pero creo que estas confundido la Ninja 300 (según ficha kawasaki) corta a las 11k, estira un poco más (daña el motor), tablero muestra 15k pero revientan el motor, sobre la R3 corta a las 10750 (No estira másde las 13mil RPM, ni forzando el motor). CFMOTO habla del corte, las motos siempre estiran más en carretera forzandolas (no es la idea). Datos oficiales: Yamaha R3: 29.6 N-m a 9000 rpm / 41.4 HP a 10750 rpm
Ninja 300: Torque declarado 39 CV a 11.000 rpm / 27 Nm a 10.000 rpm yamaha-motor.com.mx