Le Q2 est nettement mieux fini que le Cactus, mieux équipé, les motorisations sont nettement plus puissantes et le prix est totalement différent. Au niveau du style, le Q2 est aussi totalement différent par rapport au Cactus, les deux ne sont donc pas comparable. Au passage, le Q2 n'est pas comparable au X2, du fait des dimensions et des tarifs légèrement supérieurs pour la BMW, mais le X2 est en effet une très belle réussite.
L’extérieur du X2 est réussi (plus que le Q2)! L’intérieur en revanche est le même que dans un X1 est a pris un coup de vieux (il y a des boutons partout ,c’est pas moderne ) A l’intérieur du Q2, le tableau de bord est plus soigné et surtout PLUS MODERNE ! X2 et Q2 ne sont pas comparable de par leurs prix . X2 : 50 000€ environ . Q2 : 33 000€ environ ! Et aussi par la taille : le X2 est plus grand que le Q2!
Avec le déploiement de nouveaux formats Poa est passé dans une nouvelle dimension, avec un capital sympathie encore plus appréciable. J'adore ce que vous faites depuis plusieurs années et je dois avouer que la qualité du contenu est en constante évolution positive. Merci pour ce partage d'avis sur le X2 ✌️
J’adhère pas trop les BMW de base mais celui là est magnifique ! L’intérieur en revenche, a pris un petit coup de vieux! Je l’adore pas à 100% mais à 90%
Enfin une chaîne RUclips bien faites, des animateurs cultivés, professionnels ( un brin parisien C+++) des lives agréables et surtout des sujets traités avec sérieux et humour. Bref une qualité perçue genre plastique mousse, alcantara, surpiqûres OOOO 👍
Une super marque expliquée par un passionné . Je confirme que quand on goûte à bmw c est difficile de changer Je parle d experience et la couleur intérieur c est juste magnifique et d accord avec le premier ministre l écusson à l arrière juste magique
didier gerard J’avais mon moniteur de conduite qui avait une BMW Série 1 diesel env. 140 ch. J’ai détesté cette voiture et préférait la 308 de mes parents. La BMW est bcp trop sportive (tape-cul, direction et pédales durs, etc...), des attributs que je déteste. Franchement, je préfère la douceur et le confort des généralistes.
J'aime beaucoup les petites observations automobiles opérées par des architectes (ou des designers), on en vient tout de suite à l'essentiel de la combinaison des volumes et des lignes.
Le X2 revu par un architecte c'est quelque chose...3 mois que j'ai été livré du mien et j'ai hâte de le re-découvrir demain matin avec un oeil d'archi 😂
Moi aussi j'adore cette voiture, une des plus belles BMW actuelles. Un SUV sans être offroad, des proportions de berline compacte, un peu break avec de grosses roues, typé sport mais civilisé et urbain. Cette ambivalence bien faite prévaut surtout sur les finitions base et M Sport.
Je suis un peu déçu de voire des véhicules aussi récents et je pense qu'il faudrait faire une deuxième rubrique sur ce genre de véhicule, je pense que cette rubrique est faite pour des véhicules qui ont une histoire ou pour des véhicules insolites. Cependant ces vidéo sont vraiment bien faites grasse à leurs simplicité et la passion. J'attends avec impatience une nouvelle vidéo.
Un bel essai et surtout l oeil d un architecte...(ce serait un plus d avoir des explications d architectes,de dessinateurs ..qui expliquent...)vos essais sont complets ,plein de vie et d humour.. bravo à tous.
C'est ma prochaine voiture le bon de commande est signé, il me tarde de la recevoir. Dans tous les cas, Thomas décris parfaitement la voiture, une des meilleures vidéos POA
On dirait le profil arrière d'une 308 sans le cigle! Magnifique cigle d'ailleurs, la plus belle petite observation du moment ;p faut avouer qu'il est magnifiquement sculpté ce x2 surtout quand on se souvient des premiers x3 qui étaient horrible
D'accord avec ce que dit cet observateur sauf sur une chose : mis à part pour l'effet placebo sur les plastiques moussés. Qui s'amuse à toucher chaque matin le dessus de sa planche de bord pour voir si elle sonne creux ? Sur le devant ou les portières je veux bien, on a régulièrement tendance à y poser ses mains ou ses coudes mais ailleurs, c'est beaucoup moins accessible. Alors si ça y est, tant mieux car ça donne une impression de qualité lorsque l'on y prête vraiment attention et que l'on vient tâtonner un peu partout mais je ne vois pas en quoi ça la rend plus admirable au quotidien puisque ce sont des détails dont nous ne prêtons jamais attention. Il n'empêche que c'est un très beau véhicule relativement bien présenté dans cette vidéo, merci à vous !
Mouais... il fait l'éloge de la finition BMW et envisage une Tesla, parle des écrans qui peuvent distraire mais envisage une Tesla où il faut un Master en IT pour mettre en marche les clignos. Bref, bien que dans ce monde de SUV, ce X2 n'est pas des pires, le discours de l'invité de cette semaine est du pur marketing de designer. Je ne suis pas convaincu du tout.
A cheval entre berline et SUV, le X2 a les armes pour séduire ceux qui n'aiment pas trop les SUV purs et durs. Le "hic", c'est son prix. Je suis allé en concession en voir un, proposé à plus de 60.000 euros dans la même configuration que dans la vidéo. Ca pique!
J'aime BMW et pourtant je n'étais pas fan de ce X2. Et après avoir regardé cette vidéo, j'ai été scotché par les paroles du proprio qui s'y connait en design et ça m'a clairement changé mon avis sur l'esthétique extérieur de la voiture.
Là c'est bien moins de l’exception que de l'habitude... Vous nous aviez habitué à voir des trucs que nous ne vérrions pas chez le premier concessionnaire du coins...
Ce cuir rouge j’adore (les contre porte donnent envie d’être touché ..la couleur fait penser à de la Play Doh😂) j’adore cette voiture en plus belle présentation 👌🏻😁
Avec tout mon respect, ce monsieur est juste un BMist, et s’écoute un peu parler aussi 😉 mais j’aime ca, il nous vend ses convictions et cela crée de bons échanges c’est la base du dialogue 😂 (il pourrait être vendeur de bagnole 😂) Ce modèle, est juste le modèle le plus hideux de la marque, mais cela n’engage que mon avi personnel. Les seules BM intemporelles sont celles dessinées par Braque 😝 les marques les plus prestigieuses comme Rolls et Bentley font machine arrière concernant les tableaux de bord full écrans, et se tournent vers des solutions escamotables, peut être « camouflée » dans l’avenir, avec un tableau de bord façon bois ou carbon (ou autre), qui d’un coup se changerait en écran interactif. Après quelques années, on voit bien que nos écrans actuels rendent le design désuet.... et ils seront dans tous les cas dépassés, donc autant ne pas polluer le design. Le sens du “touché” se perd aussi mais reviendra certainement. Tous ces écrans tactiles sans âmes pour faire les réglages c’est d’un fadasse... on tombe dans l’exagération, comme la dernière Q8 ! 🤢 merci pour la présentation en tout cas 👍🏻
SUV + diesel + 4RM désolé je coupe avant les 3mn. J'ai l'impression de m'être trompé de chaîne. 😷 Le propriétaire est peut-être super sympa, la voiture parfaite pour les routes enneigée de Suisse. Mais bordel ce n'est pas une voiture de bagnolard ça ne fait pas rêver un mec qui aime les bagnoles qui ont une âme. 😡
Il y'a 8 ans, j'ai fait un taff d'étude dans ma haute école de multimédia sur un 'écran intégré au pare-brise en réalité augmenté donc je suis absolument d'accord avec ce que dit ce monsieur, mais je ne comprend pourquoi on y est pas encore. Enfin si, le prix. Néanmoins, j'ai l'impression que cette technologie n'est pas un délire fantaisiste. Peut-être que ça viendra la prochaine décennie.
@J un affichage tete haute doit se projeter a distance, virtuellement bien plus loin que le plan du pare-brise. Pour le reste, la législation interdit de mettre quoi que ce soit dans le champ de vision qui soit pas en rapport avec la conduite
@J pas souvenir d'avoir vu un écran seul capable d'avoir une mise au point 'loin'... Ca implique forcément un jeu de réflecteur optique et donc encombrant. L'idée du parebrise écran, c'est d'aller plus loin que seules quelques info je pense, genre y coller le film du passager, les news du conducteur etc
sebxx Dans mon projet d'étude, on avait pensé à la sécurité en pensant à afficher les choses avec une opacité règlable et adaptative à la lumière. Les infos affichés se limitaient à la vitesse, les tours minutes et des choses utiles comme ça. Du moins pour le conducteur. D'ailleurs de son point de vue, il était incapable de voir ce qui était affiché spécifiquement pour les passagers avant et arrière afin d'avoir une bonne visions de ce qui se trame autour de l'auto. Et une IA permettait de reconnaitre la route par rapport aux objets et autres usagers sur la voie pour colorer le chemin à suivre tel un GPS.
Le design est sympa ,c'est soigné y,'a rien à dire mais de la a dire qu'il marquera l'histoire, non faut pas déconner. Il est bien dans son temps mais n'apporte rien de plus aux autres suv . Et son problème c'est que c'est un suv et ce dernier n'est qu'une mode j'en suis persuadé. Très bonne vidéo et ce propriétaire pourrait être un super vendeur chez BMW tant il a superbement décrit ce design que je trouve au demeurant intéressant.
j'avais pas vu cette vidéo et je connaissais pas ce X2, franchement il est vachement sympa de plus on comprend aussi pourquoi les SUV marche si bien. Par contre moins fan du Diesel mais bon c'est question d'avis perso
Le coffre a la trappe parce .. y a pas de roue de secours ! Vive les runflats :). Le frein moteur, en boîte auto en effet il est presque inexistant (sauf dans un mode spécial). Mais avec tes palettes ou en semi auto rien ne t'empêche de descendre le rapport pour en profiter ^^ ! Après faut pas oublier c'est un SUV. dans les sensations de virage etc tu ne peux pas espérer retrouver ce que tu as avec un véhicule à ras du sol :/. Le problème du X1 et X2, c'est que ces 2 véhicules font super cheaps par rapport à ce que sait faire BMW ... Tu prends une série 3, dont le prix est assez proche, et tu te retrouves avec un truc qui sent beaucoup plus le luxe et mieux équipé dès le départ :/. Et c'est pas "du lourd" les finitions à l'intérieur, c'est justement ça aussi qui donne cette sensation de cheap sur ces 2 modèles d'entrée de game SUV de chez BMW. Avec un X3, il doit bien sentir la différence me semble. Après c'est certain tu prends une allemandes d'il y a 20 ans et une d'aujourd'hui, y a un sentiment de "qualité" qui c'est perdu ... Et je ne pense pas que ça vienne de la qualité en elle-même mais juste de l'évolution industriel qui a sut imposer les plastiques partout. Même avec du plastique de qualité, on ne peut pas s'empêcher de ressentir une forme d'inconfort, comme si quelque chose était pas "bien fait" ; ça n'a pas la masse des métaux qu'on connaissait dans le temps. Ça ne veut pas dire que c'est moins bien ; c'est juste une sensation perçue, je suppose.
Dans ta logique il vas donc falloir remonter beaucoup plus loins dans le temps (annees 60)pour avoir du "metal" dans l'interieur des voitures allemandes . Car depuis les annees 70-80 c'est full plastiques. De qualite certe, mais plastiques quand meme.
...Une allemande d'il y a 20 ans... ou peut-être un petit plus surtout pour le métal et la qualité perçue : MERCEDES 300 SEL 6.3 / MERCEDES 450 SEL 6.9 / et sans doute la dernière : 560 SEL. APRÈS C'EST LE CHANT DU CYGNE!
C’est des bons points, je me souviens de ma 525i des années 80 (86 je pense), c’était impressionnant les finitions et l’espace disponible. L’intérieur était magnifique ! Les voitures aujourd’hui sont toujours belles, mais pas sur les « entrées de game » ... La disposition des éléments, les plastiques laqués, l’impression que c’est « petit » et « fragile » ... La série 3 donne beaucoup moins cette impression, et le nouveau X3 encore moins. A une période c’était pas gagné, ce plastique gris à la mode partout et imposé à tout va était vraiment pas fabuleux. Bon vous me direz, les liserés lumineux partout c’est pas non plus au goût de tout le monde (la mode en ce moment) 🙄 ... Le plastique c’est en tout cas affiné et on use de la supercherie pour donner un effet « prestigieux » à ce qui ne l’est pas ; et que tu remarques lorsque tu roules ou touché. Après certes, prend une série 3 et une Civic, tu remarqueras vite la différence. Ça sonne comme si je disais que c’était mieux avant ... Alors que moi-même je roule dans du récent. Je ne crois pas que c’était mieux avant, c’était différent, et j’ai une admiration pour les anciennes autos même si je roule dans du moderne (faut dire, la consommation d’essence et le côté sécuritaire des 4 roues motrices pour l’hiver la ou je vis est quand même un critère 😅). Merci d’avoir participé à mon commentaire ☺️
@@o_be_one Je possede 2 BMW E38 (de 94 et de 99) et il est vrai que l'impression de qualite des materiaux est vraiment top, meme apres + de 20ans. Mais je dois bien avouer que les dernieres BMW sont revenue au niveau des meilleurs sur la qualite de finiton et d'assemblage interieur!
@@dada56ish C'est vrai, il y a 10 ans je m'inquiétais pas mal de la tournure que prenaient les finitions ... J'avais une Audi A3 de 1996 et voir les nouvelles Audi me rendait fou, je détestais vraiment ce plastique gris "matte" placé de partout. On est revenu à des intérieurs plus sobres et uniformes, plus classes ... Même les intérieurs de couleurs (comme ici le rouge) sont superbes (pas forcément en vidéo/photo, mais en vrai c'est beau) ! J'ai une A4 2018, intérieur noir avec des revêtements "façon alu" qui ont vraiment l'air en alu ... J'adore l'intérieur des nouvelles A4, c'est le coup de coeur qui m'a fait basculer de BMW à Audi. La nouvelle série 3 de BMW qui s'en vient à pas l'air mal non plus.
J'adhère totalement aux commentaires de cette vidéo. Les seuls bémols que j'émets sont d'une part son prix premium +++ et d'autre part le tableau de bord qui fait pâle figure comparé à la future série 3.
Je trouve que ce X2 est beaucoup plus abouti que les autres nouveautés BM type série 5 ou X5, malgré la catégorie de niche. Il est beaucoup plus harmonieux et cohérent que les autres BMW plus torturées et bancales
Belle réussite extérieur malgré quelque détail qui fâche comme l’absence de clignotant led dynamique à l’arrière , en revanche déception à l’intérieur, pas de virtual cockpit, un écran et un climatisation qui date de 2015 , J’aime bien le look extérieur main l’intérieur largement en retrait par rapport à la conçurence ( double écran chez Mercedes ...)
+Mebeawannabe c'est un bi-turbo sur cette version aussi vous pouvez aller consulter la fiche technique, épuis vous lisez quoi sur le cache moteur quand en il a ouvert le capot c'est écrit en petit (twin turbo)
9:46 Je pense qu'il a totalement raison. Ce qu'on voit dans les films iron man avec Tony stark qui manipule des écrans tactiles volants indiquant des choses pour moi ça n'est pas impossible que ça arrive. Les écrans feuilles seront l'avenir.
Vers 12:25. J'ai la même sensation avec ma Classe B BA 110 ch. 7 rapports pas de frein moteur. Extrêmement confortable mais déconcertant pour moi qui vient de la Classe A V2 BM 140 CV. Parfait pour les belles nationales et les autoroutes mais à la limite de l'inadapté pour le reste de notre réseau national.
Au début pendant la présentation du premier ministre, une femme fait un coucou ; elle est contente de passer dans POA apparemment Et à 2:23 , le monsieur derrière en orange filme discrètement avec son téléphone C'est qu'ils en jettent, les petits observateurs et leur gouvernement :D
Plaque VD, mais une version diesel alors que chez en Suisse les versions qui partent majoritairement sont les 20i et 28i, archi mais première voiture neuve à 40 ans, vieux X3 diesel, mhhh quelque chose me dit que ce Monsieur est un expat français qui s'est récemment installé chez nous ;-) Pas une critique, simple constatation , c'est de bonne guerre ;-)
10:37 Faut pas abuser le logo ou pas ça change absolument rien et d'ailleurs l'idée du logo à cet endroit aurait pour moi été sympa sur un modèle bien plus sportif.
Mouais mouais mouais... Je trouve que cette voiture n'a pas sa place dans cette rubrique. On dirait presque une pub pour le X2... En tout cas, elle n'est pas aussi originale que les modèles présentés précédemment. Dans 25 ans peut-être... Pour être monté dans les SUV béhème récents, je trouve que la qualité perçue est moindre que dans les berlines. J'ai une série 5 de 2012 et sa qualité perçue n'a pas à rougir vis-à-vis des SUV récents... Sinon un SUV diesel en traction, même avec un écusson béhème, ce n'est pas une vraie béhème...
Parler du nouveau monde automobile dans un 1.9 Diesel .... par contre d'accord avec lui concernant l'évolution des interieurs ... qui seront dépourvus d'écrans si chers à mr Freour
Pas très intéressant (je préfère les anciennes.. et notre cher président sur ce genre de vidéohéhé) continuez ! ! Vive POA, l'ambiance est juste magnifique: entente douceur etc très bonne analyse n'empêche
C'est étrange, il parle d'une occasion... Puis il dit qu'elle était neuve. Un suisse qui roule au diesel, surprenant. (Le diesel coute + que l'essence là-bas) J'ai l'impression de voir une concurrente de l'Audi A3... Pas d'un pseudo SUV. Vanter la conduite BMW, et critiquer l'ecran au centre... Alors que c'est une base traction de Mini, belle ironie.
On va pouvoir décorer l'intérieur! Franchement Monsieur le 1er Ministre l'intérieur de nos voitures est déjà "decoré" soyons sérieux l'avenir de l'écran c'est la TV lorsque nous ne conduiront plus nous même. Demandez au Charles Trenet de de l'automobile que vous avez filmé il y a 1 an environ avec son prototype de voiture musical celui qui roule en Traction blanche. Lui il a tout compris.
La BM me plaît beaucoup mais n'a rien à faire ici puisque c'est un modèle très récent. Cette rubrique est plutôt destinée aux modèles qui ne sont plus en production, il me semble.
On n'insiste jamais assez sur la dimension des jantes. Ici je pense à du 19' et ça la rend belle. C'est souvent négligé en France contrairement aux anglais et aux allemands.
Bonjour POA, je suis proprio d'une mx-5(conduite très mécanique et on se satisfait de peu dans l'habitacle) que j'ai apporter aujourd'hui en carrosserie. J'ai donc eu une bmw x2 sdrive 16d hybrid de ce que j'ai pu comprendre au volant et pour moi l'écran minimaliste me suffit car on peut vite être distrait... Cependant quand je vois toute la techno embarqué
C’est une boîte à double embrayage ? J’ai entendu dire que les boites à double embrayage sont lacunaires sur le frein-moteur. Je l’ai d’ailleurs constaté avec un test de la Clio EDC où on est très souvent sur les freins en descente. C’est un point qui m’a d’ailleurs franchement déçu et çela a été important dans le processus de décision pour choisir une autre voiture. Avec ma boîte auto classique à convertisseur de couple, je n’ai pas ce problème et j’ai du frein-moteur.
incassable 6 ou 7 vitesses, ça ne change pas énormément. Et avec une boîte auto, on roule tout le temps en Drive, donc c’est à la boîte de gérer les vitesses, pas au conducteur. On n’utilise jamais les palettes. Le propriétaire dit bien qu’il n’y a pas de frein moteur et j’ai également eu cette sensation sur la Clio à double embrayage.
Ludo Cattin la voiture ne sait pas si on descend de la montagne ou si on veut juste finir sur son élan à un péage (a part Mercedes et certains haut de gamme) dans ce cas, comment la boîte peut mettre du frein moteur ?
Je le trouve très réussi esthétiquement. Par contre en tant que vrai BMiste je ne suis pas fan de cette architecture mécanique de monoplace (4 cylindres, haldex (traction + roues arrières motrices après perte d'adhérence avant mais véritable traction. L'ancien X1 (qui était moche on est bien d'accord) reposait quand à lui sur une base de série 3 avec des 4/6 cylindres, propulsion ou 4RM mais utilisant le X-Drive en propulsion par défaut). Autrement dit aujourd'hui une BMW n'a plus de gênes mécaniques de BMW. Ces particularités faisaient leur charme, aujourd'hui elles ont le blason mais entre dans le rang en utilisant des architectures classiques que l'on retrouve sur toutes les autos et à ce prix là je trouve ça dommage
Compte tenu des nombreux commentaires visant à repréciser où se situe la Chine et ou se trouve le Japon, il serait intéressant de faire un sujet sur "QUELLE VOITURE POUR OSS 117 ?".
![Blox Fruits Dragon Rework Update [Full Stream]](http://i.ytimg.com/vi/EqDAp8udhm0/mqdefault.jpg)
Le x2 est beaucoup plus réussi que la Audi Q2. J'adore l'intérieur orange mandarine c'est vraiment unique ! Très belle présentation 👏🏼👏🏼👏🏼
Le Q2 est nettement mieux fini que le Cactus, mieux équipé, les motorisations sont nettement plus puissantes et le prix est totalement différent. Au niveau du style, le Q2 est aussi totalement différent par rapport au Cactus, les deux ne sont donc pas comparable. Au passage, le Q2 n'est pas comparable au X2, du fait des dimensions et des tarifs légèrement supérieurs pour la BMW, mais le X2 est en effet une très belle réussite.
L’extérieur du X2 est réussi (plus que le Q2)!
L’intérieur en revanche est le même que dans un X1 est a pris un coup de vieux (il y a des boutons partout ,c’est pas moderne )
A l’intérieur du Q2, le tableau de bord est plus soigné et surtout PLUS MODERNE !
X2 et Q2 ne sont pas comparable de par leurs prix . X2 : 50 000€ environ . Q2 : 33 000€ environ ! Et aussi par la taille : le X2 est plus grand que le Q2!
Le Q2 n’a rien n’a voir avec le cactus , 😡
De part la taille , la gamme et surtout LE DESIGN !!!!!!
Tu aimes les Audi Lucas C. Non ?🤔
Moi en tout cas si !😎
C'est clair, j'en ai vu un sur la route hier... Et je me suis dit c'est quoi ce truc ?
C'est vrai qu'il la très bien vendu ! Il m'a donné envie d'en acheter un !
Avec le déploiement de nouveaux formats Poa est passé dans une nouvelle dimension, avec un capital sympathie encore plus appréciable. J'adore ce que vous faites depuis plusieurs années et je dois avouer que la qualité du contenu est en constante évolution positive. Merci pour ce partage d'avis sur le X2 ✌️
Pourtant pas fan des BMW (récentes) j'avoue que le X2 est une réussite, j'adhère à 100% !
J’adhère pas trop les BMW de base mais celui là est magnifique !
L’intérieur en revenche, a pris un petit coup de vieux!
Je l’adore pas à 100% mais à 90%
Par contre moi je préfère plus je préfère encore plus une Mercedes et encore plus Mercedes plus que BMW et que Audi et Toyota et Lexus et Peugeot si
Par contre je préfère encore plus Mercedes que BMW et Audi et Lexus et et Maserati je préfère plus une Mercedes par rapport à une Porsche
Jpcarscollection qà
Une marque de bagnolards ....et un propriétaire qui en parle bien,respect.
Mdr avoir une bmw cest être a la mode c'est tout
@@tablettetactille7422 C'est pas être à la mode c'est avoir les moyens surtout
@@maximechevalier4077 des BMW tu es a a 2000 sur Leboncoin mdr non sérieusement c'est être a la mode c'est clair
@@maximechevalier4077 comme Audi VW etc je précise
@@tablettetactille7422 sauf qu'une voiture comme ça à 2000€ elle a 250 000km et en sale état la on ne parle même plus de mode
Enfin une chaîne RUclips bien faites, des animateurs cultivés, professionnels ( un brin parisien C+++) des lives agréables et surtout des sujets traités avec sérieux et humour. Bref une qualité perçue genre plastique mousse, alcantara, surpiqûres OOOO 👍
Une super marque expliquée par un passionné . Je confirme que quand on goûte à bmw c est difficile de changer
Je parle d experience et la couleur intérieur c est juste magnifique et d accord avec le premier ministre l écusson à l arrière juste magique
didier gerard J’avais mon moniteur de conduite qui avait une BMW Série 1 diesel env. 140 ch. J’ai détesté cette voiture et préférait la 308 de mes parents. La BMW est bcp trop sportive (tape-cul, direction et pédales durs, etc...), des attributs que je déteste. Franchement, je préfère la douceur et le confort des généralistes.
@@ludocattin2788 la série 1 est en propulsion, là c'est traction
Ah crois moi que j'ai changé moi. Et j'avais une M3 E93... 😂
J'aime beaucoup les petites observations automobiles opérées par des architectes (ou des designers), on en vient tout de suite à l'essentiel de la combinaison des volumes et des lignes.
J'ai raffolé sa façon de parler de sa voiture, on sent sa passion du design et c'est génial, je pensais être l'un des seuls à être dans ce trip ^^
Le ton POA est là, et ça c'est pas facile. Bravo pour cette ligne de conduite.
Superbe vidéo !! Un passionné BMiste j’adore, très bon jugement du détail et de la vision automobile, très enrichissante !! Merci !!
Magnifique X2 ! Elle a la configuration parfaite avec le cuir rouge 😎👍
Le X2 revu par un architecte c'est quelque chose...3 mois que j'ai été livré du mien et j'ai hâte de le re-découvrir demain matin avec un oeil d'archi 😂
Je vous regarde de Chine ! Grand plaisir à chaque vidéo !!!! Merci ! Et continuez !
Bravo pour avoir fait la route depuis le canton de Vaud en Suisse. POA, On vous regarde aussi en Suisse
Salut,tu es de quel canton ??
Magnifique présentation de cette X2 ... je suis fan et vive POA
Moi aussi j'adore cette voiture, une des plus belles BMW actuelles. Un SUV sans être offroad, des proportions de berline compacte, un peu break avec de grosses roues, typé sport mais civilisé et urbain. Cette ambivalence bien faite prévaut surtout sur les finitions base et M Sport.
J’ai acheté un x2 231 chevaux pour remplacer un cabriolet série 2 pour la neige 😊c’est fantastique et la vidéo m’a décidé : MERCI 🙏
On vous regarde depuis Tahiti aussi! Très belle présentation. Elle est superbe
Très belle voiture 🚗
Merci POA
Et encore une fois une
Bmw sous la pluie !!!!
Go poa
Présentation sympa. Merci à tous. Vive POA
Mon rêve le X2
Merci pour la présentation en vidéo POA
Je suis un peu déçu de voire des véhicules aussi récents et je pense qu'il faudrait faire une deuxième rubrique sur ce genre de véhicule, je pense que cette rubrique est faite pour des véhicules qui ont une histoire ou pour des véhicules insolites. Cependant ces vidéo sont vraiment bien faites grasse à leurs simplicité et la passion.
J'attends avec impatience une nouvelle vidéo.
Un bel essai et surtout l oeil d un architecte...(ce serait un plus d avoir des explications d architectes,de dessinateurs ..qui expliquent...)vos essais sont complets ,plein de vie et d humour.. bravo à tous.
C'est ma prochaine voiture le bon de commande est signé, il me tarde de la recevoir. Dans tous les cas, Thomas décris parfaitement la voiture, une des meilleures vidéos POA
Bonjour toujours content ?
On dirait le profil arrière d'une 308 sans le cigle! Magnifique cigle d'ailleurs, la plus belle petite observation du moment ;p faut avouer qu'il est magnifiquement sculpté ce x2 surtout quand on se souvient des premiers x3 qui étaient horrible
Très belle présentation !! Séduis...je la commande !!
SUV, diesel, moteur transversal... désolé je bloque ...
a 30k c’est une super bagnole, mais la on est à 60k bordel ...
Ah ouais c'est abusé le prix quand même !
Essai avant de conclure....comportement exceptionnel..design top ...après ça peu pas plaire à tout le monde.
Guillaume pour moi le diesel c’est pour les grosses voitures type SUV donc c’est justifié
ces jantes sont magnifique et met encore plus en valeur le x2
Quelle bagnole, j'adore! superbe vidéo :)
Quel bonheur cet intérieur coloré !
On vous regarde à Alger aussi 😀 excellente vidéo comm d’habitude.
Très bonne présentation et très bon proprio merci pour cette découverte
On vous regarde depuis Guadeloupe aussi
D'accord avec ce que dit cet observateur sauf sur une chose : mis à part pour l'effet placebo sur les plastiques moussés. Qui s'amuse à toucher chaque matin le dessus de sa planche de bord pour voir si elle sonne creux ? Sur le devant ou les portières je veux bien, on a régulièrement tendance à y poser ses mains ou ses coudes mais ailleurs, c'est beaucoup moins accessible. Alors si ça y est, tant mieux car ça donne une impression de qualité lorsque l'on y prête vraiment attention et que l'on vient tâtonner un peu partout mais je ne vois pas en quoi ça la rend plus admirable au quotidien puisque ce sont des détails dont nous ne prêtons jamais attention.
Il n'empêche que c'est un très beau véhicule relativement bien présenté dans cette vidéo, merci à vous !
Mouais... il fait l'éloge de la finition BMW et envisage une Tesla, parle des écrans qui peuvent distraire mais envisage une Tesla où il faut un Master en IT pour mettre en marche les clignos.
Bref, bien que dans ce monde de SUV, ce X2 n'est pas des pires, le discours de l'invité de cette semaine est du pur marketing de designer.
Je ne suis pas convaincu du tout.
Je savais pas encore quoi en penser de ce X2 avant cette vidéo. Et bien je le trouve très réussi au final !!! :)
A cheval entre berline et SUV, le X2 a les armes pour séduire ceux qui n'aiment pas trop les SUV purs et durs. Le "hic", c'est son prix. Je suis allé en concession en voir un, proposé à plus de 60.000 euros dans la même configuration que dans la vidéo. Ca pique!
Matt Roadliner Pour moi, c’est surtout un monospace (ou minispace). Il n’a rien d’un SUV ou d’une berline.
Y a bien moins cher et très bien équipé !
Nicolas TISSIER Comme ?
@@paulclair1300 finition lounge plus,passez en concession je vous le fait essayé cordialement
Nicolas TISSIER Pourquoi pas
Points de vue très intéressants que nous propose ce monsieur!
J'aime BMW et pourtant je n'étais pas fan de ce X2. Et après avoir regardé cette vidéo, j'ai été scotché par les paroles du proprio qui s'y connait en design et ça m'a clairement changé mon avis sur l'esthétique extérieur de la voiture.
Audiman c'est fait un nouveau copain 😉
Ca vaut pas une Fuego mais c'est chouette. Sympa le petit cameo du Président !
Très jolie dans cette configuration !
Là c'est bien moins de l’exception que de l'habitude... Vous nous aviez habitué à voir des trucs que nous ne vérrions pas chez le premier concessionnaire du coins...
Ce cuir rouge j’adore (les contre porte donnent envie d’être touché ..la couleur fait penser à de la Play Doh😂) j’adore cette voiture en plus belle présentation 👌🏻😁
J'aime bien ce proprio visionnaire. Il mériterait un poste au gouvernement POA.
X2 ligne sympa du concept bon reportage
Avec tout mon respect, ce monsieur est juste un BMist, et s’écoute un peu parler aussi 😉 mais j’aime ca, il nous vend ses convictions et cela crée de bons échanges c’est la base du dialogue 😂 (il pourrait être vendeur de bagnole 😂)
Ce modèle, est juste le modèle le plus hideux de la marque, mais cela n’engage que mon avi personnel. Les seules BM intemporelles sont celles dessinées par Braque 😝
les marques les plus prestigieuses comme Rolls et Bentley font machine arrière concernant les tableaux de bord full écrans, et se tournent vers des solutions escamotables, peut être « camouflée » dans l’avenir, avec un tableau de bord façon bois ou carbon (ou autre), qui d’un coup se changerait en écran interactif. Après quelques années, on voit bien que nos écrans actuels rendent le design désuet.... et ils seront dans tous les cas dépassés, donc autant ne pas polluer le design.
Le sens du “touché” se perd aussi mais reviendra certainement. Tous ces écrans tactiles sans âmes pour faire les réglages c’est d’un fadasse... on tombe dans l’exagération, comme la dernière Q8 ! 🤢
merci pour la présentation en tout cas 👍🏻
Faut qu'il fasse partie de l'équipe le mek et trop fort il a une super analyse en plus il et architecte il connaît bien les volumes et le design
SUV + diesel + 4RM désolé je coupe avant les 3mn. J'ai l'impression de m'être trompé de chaîne. 😷
Le propriétaire est peut-être super sympa, la voiture parfaite pour les routes enneigée de Suisse.
Mais bordel ce n'est pas une voiture de bagnolard ça ne fait pas rêver un mec qui aime les bagnoles qui ont une âme. 😡
Magnifique cette configuration.
Noir et rouge.
Et cette voiture est très très bien dessiner.
Et alors le toucher de route bmw
Il y'a 8 ans, j'ai fait un taff d'étude dans ma haute école de multimédia sur un 'écran intégré au pare-brise en réalité augmenté donc je suis absolument d'accord avec ce que dit ce monsieur, mais je ne comprend pourquoi on y est pas encore. Enfin si, le prix. Néanmoins, j'ai l'impression que cette technologie n'est pas un délire fantaisiste. Peut-être que ça viendra la prochaine décennie.
@J un affichage tete haute doit se projeter a distance, virtuellement bien plus loin que le plan du pare-brise.
Pour le reste, la législation interdit de mettre quoi que ce soit dans le champ de vision qui soit pas en rapport avec la conduite
@J pas souvenir d'avoir vu un écran seul capable d'avoir une mise au point 'loin'... Ca implique forcément un jeu de réflecteur optique et donc encombrant.
L'idée du parebrise écran, c'est d'aller plus loin que seules quelques info je pense, genre y coller le film du passager, les news du conducteur etc
sebxx Dans mon projet d'étude, on avait pensé à la sécurité en pensant à afficher les choses avec une opacité règlable et adaptative à la lumière. Les infos affichés se limitaient à la vitesse, les tours minutes et des choses utiles comme ça. Du moins pour le conducteur. D'ailleurs de son point de vue, il était incapable de voir ce qui était affiché spécifiquement pour les passagers avant et arrière afin d'avoir une bonne visions de ce qui se trame autour de l'auto. Et une IA permettait de reconnaitre la route par rapport aux objets et autres usagers sur la voie pour colorer le chemin à suivre tel un GPS.
@@BigMacOsaurusRex je vois bien l'idée. Meme les tours minutes, ca sert pu a grand chose avec les boite auto qui gagnent des part de marché.
C'est une très belle voiture et l'intérieur est franchement superbe ...
Le design est sympa ,c'est soigné y,'a rien à dire mais de la a dire qu'il marquera l'histoire, non faut pas déconner.
Il est bien dans son temps mais n'apporte rien de plus aux autres suv .
Et son problème c'est que c'est un suv et ce dernier n'est qu'une mode j'en suis persuadé.
Très bonne vidéo et ce propriétaire pourrait être un super vendeur chez BMW tant il a superbement décrit ce design que je trouve au demeurant intéressant.
Sympa la petite XC60 au début ;)
Comme beaucoup je préfère les voitures "originale sur cette rubrique... une r18 ou une Fuego... voir une récente mais qui nous sort de notre quotidien
j'avais pas vu cette vidéo et je connaissais pas ce X2, franchement il est vachement sympa de plus on comprend aussi pourquoi les SUV marche si bien. Par contre moins fan du Diesel mais bon c'est question d'avis perso
Ah un vaudois,ça fait plaisir,des suisses ici??
J'adore BMW mais pas si fan que ça du X2. Le propriétaire est très sympa et parle super bien de son véhicule.
Le coffre a la trappe parce .. y a pas de roue de secours ! Vive les runflats :).
Le frein moteur, en boîte auto en effet il est presque inexistant (sauf dans un mode spécial). Mais avec tes palettes ou en semi auto rien ne t'empêche de descendre le rapport pour en profiter ^^ ! Après faut pas oublier c'est un SUV. dans les sensations de virage etc tu ne peux pas espérer retrouver ce que tu as avec un véhicule à ras du sol :/.
Le problème du X1 et X2, c'est que ces 2 véhicules font super cheaps par rapport à ce que sait faire BMW ... Tu prends une série 3, dont le prix est assez proche, et tu te retrouves avec un truc qui sent beaucoup plus le luxe et mieux équipé dès le départ :/. Et c'est pas "du lourd" les finitions à l'intérieur, c'est justement ça aussi qui donne cette sensation de cheap sur ces 2 modèles d'entrée de game SUV de chez BMW. Avec un X3, il doit bien sentir la différence me semble.
Après c'est certain tu prends une allemandes d'il y a 20 ans et une d'aujourd'hui, y a un sentiment de "qualité" qui c'est perdu ... Et je ne pense pas que ça vienne de la qualité en elle-même mais juste de l'évolution industriel qui a sut imposer les plastiques partout. Même avec du plastique de qualité, on ne peut pas s'empêcher de ressentir une forme d'inconfort, comme si quelque chose était pas "bien fait" ; ça n'a pas la masse des métaux qu'on connaissait dans le temps. Ça ne veut pas dire que c'est moins bien ; c'est juste une sensation perçue, je suppose.
Dans ta logique il vas donc falloir remonter beaucoup plus loins dans le temps (annees 60)pour avoir du "metal" dans l'interieur des voitures allemandes . Car depuis les annees 70-80 c'est full plastiques. De qualite certe, mais plastiques quand meme.
...Une allemande d'il y a 20 ans... ou peut-être un petit plus surtout pour le métal et la qualité perçue : MERCEDES 300 SEL 6.3 / MERCEDES 450 SEL 6.9 / et sans doute la dernière : 560 SEL. APRÈS C'EST LE CHANT DU CYGNE!
C’est des bons points, je me souviens de ma 525i des années 80 (86 je pense), c’était impressionnant les finitions et l’espace disponible. L’intérieur était magnifique !
Les voitures aujourd’hui sont toujours belles, mais pas sur les « entrées de game » ... La disposition des éléments, les plastiques laqués, l’impression que c’est « petit » et « fragile » ... La série 3 donne beaucoup moins cette impression, et le nouveau X3 encore moins. A une période c’était pas gagné, ce plastique gris à la mode partout et imposé à tout va était vraiment pas fabuleux. Bon vous me direz, les liserés lumineux partout c’est pas non plus au goût de tout le monde (la mode en ce moment) 🙄 ...
Le plastique c’est en tout cas affiné et on use de la supercherie pour donner un effet « prestigieux » à ce qui ne l’est pas ; et que tu remarques lorsque tu roules ou touché. Après certes, prend une série 3 et une Civic, tu remarqueras vite la différence.
Ça sonne comme si je disais que c’était mieux avant ... Alors que moi-même je roule dans du récent. Je ne crois pas que c’était mieux avant, c’était différent, et j’ai une admiration pour les anciennes autos même si je roule dans du moderne (faut dire, la consommation d’essence et le côté sécuritaire des 4 roues motrices pour l’hiver la ou je vis est quand même un critère 😅).
Merci d’avoir participé à mon commentaire ☺️
@@o_be_one Je possede 2 BMW E38 (de 94 et de 99) et il est vrai que l'impression de qualite des materiaux est vraiment top, meme apres + de 20ans. Mais je dois bien avouer que les dernieres BMW sont revenue au niveau des meilleurs sur la qualite de finiton et d'assemblage interieur!
@@dada56ish C'est vrai, il y a 10 ans je m'inquiétais pas mal de la tournure que prenaient les finitions ... J'avais une Audi A3 de 1996 et voir les nouvelles Audi me rendait fou, je détestais vraiment ce plastique gris "matte" placé de partout.
On est revenu à des intérieurs plus sobres et uniformes, plus classes ... Même les intérieurs de couleurs (comme ici le rouge) sont superbes (pas forcément en vidéo/photo, mais en vrai c'est beau) !
J'ai une A4 2018, intérieur noir avec des revêtements "façon alu" qui ont vraiment l'air en alu ... J'adore l'intérieur des nouvelles A4, c'est le coup de coeur qui m'a fait basculer de BMW à Audi. La nouvelle série 3 de BMW qui s'en vient à pas l'air mal non plus.
super interressant. Ca change des présentations ecrite au préalable et récitées comme une fable style "TURBO".
J'adhère totalement aux commentaires de cette vidéo. Les seuls bémols que j'émets sont d'une part son prix premium +++ et d'autre part le tableau de bord qui fait pâle figure comparé à la future série 3.
Le proprio déchire tout il a fait des remarques énormes
Je trouve que ce X2 est beaucoup plus abouti que les autres nouveautés BM type série 5 ou X5, malgré la catégorie de niche. Il est beaucoup plus harmonieux et cohérent que les autres BMW plus torturées et bancales
0:04 COUCOUUUU !😂😂
(Regardez derrière fréoure) xD
Belle réussite extérieur malgré quelque détail qui fâche comme l’absence de clignotant led dynamique à l’arrière , en revanche déception à l’intérieur, pas de virtual cockpit, un écran et un climatisation qui date de 2015 ,
J’aime bien le look extérieur main l’intérieur largement en retrait par rapport à la conçurence ( double écran chez Mercedes ...)
Pour revenir sur les interfaces de bord, la commande vocale couplée à une intelligence artificielle c'est le futur
C'est un 2.0 bi-turbo ya pas de 1.9
Exact, ça la fou mal de ne pas connaitre sa motorisation sur sa voiture...
C'est un architecte qui confond plancher et plafond... Faut l'excuser
C'est pas un biturbo là mais un monoturbo à géométrie variable. Le biturbo c'est sur la version 231 ch.
Turbo Double étage oui
+Mebeawannabe c'est un bi-turbo sur cette version aussi vous pouvez aller consulter la fiche technique, épuis vous lisez quoi sur le cache moteur quand en il a ouvert le capot c'est écrit en petit (twin turbo)
Tt à fait d'accord avec le détail coup de cœur du proprio 😎
9:46 Je pense qu'il a totalement raison. Ce qu'on voit dans les films iron man avec Tony stark qui manipule des écrans tactiles volants indiquant des choses pour moi ça n'est pas impossible que ça arrive. Les écrans feuilles seront l'avenir.
Vers 12:25. J'ai la même sensation avec ma Classe B BA 110 ch. 7 rapports pas de frein moteur. Extrêmement confortable mais déconcertant pour moi qui vient de la Classe A V2 BM 140 CV. Parfait pour les belles nationales et les autoroutes mais à la limite de l'inadapté pour le reste de notre réseau national.
On adore le pantalon du premier ministre assorti au cuir de l’habitacle 😜
Au début pendant la présentation du premier ministre, une femme fait un coucou ; elle est contente de passer dans POA apparemment
Et à 2:23 , le monsieur derrière en orange filme discrètement avec son téléphone
C'est qu'ils en jettent, les petits observateurs et leur gouvernement :D
Plaque VD, mais une version diesel alors que chez en Suisse les versions qui partent majoritairement sont les 20i et 28i, archi mais première voiture neuve à 40 ans, vieux X3 diesel, mhhh quelque chose me dit que ce Monsieur est un expat français qui s'est récemment installé chez nous ;-)
Pas une critique, simple constatation , c'est de bonne guerre ;-)
10:37 Faut pas abuser le logo ou pas ça change absolument rien et d'ailleurs l'idée du logo à cet endroit aurait pour moi été sympa sur un modèle bien plus sportif.
Mouais mouais mouais... Je trouve que cette voiture n'a pas sa place dans cette rubrique. On dirait presque une pub pour le X2... En tout cas, elle n'est pas aussi originale que les modèles présentés précédemment. Dans 25 ans peut-être...
Pour être monté dans les SUV béhème récents, je trouve que la qualité perçue est moindre que dans les berlines. J'ai une série 5 de 2012 et sa qualité perçue n'a pas à rougir vis-à-vis des SUV récents...
Sinon un SUV diesel en traction, même avec un écusson béhème, ce n'est pas une vraie béhème...
Et on vous regarde aussi du nord de l'Allemagne Hamburg plus éxactement.
Parler du nouveau monde automobile dans un 1.9 Diesel .... par contre d'accord avec lui concernant l'évolution des interieurs ... qui seront dépourvus d'écrans si chers à mr Freour
C'est un 2.0L
Oui c est vrai pour papy il aurait fallut 1 340ch🤣
Top avec Cédric aussi!
Pas très intéressant (je préfère les anciennes.. et notre cher président sur ce genre de vidéohéhé) continuez ! !
Vive POA, l'ambiance est juste magnifique: entente douceur etc très bonne analyse n'empêche
C'est étrange, il parle d'une occasion... Puis il dit qu'elle était neuve.
Un suisse qui roule au diesel, surprenant. (Le diesel coute + que l'essence là-bas)
J'ai l'impression de voir une concurrente de l'Audi A3... Pas d'un pseudo SUV.
Vanter la conduite BMW, et critiquer l'ecran au centre... Alors que c'est une base traction de Mini, belle ironie.
c'était un véhicule de show room, d'où "l'occasion" neuve
👍 Super vidéo 👍 👏 ❤️ Magnifique 😍 merci monsieur du canton de Vaud d'être aller jusqu'à Paris pour présenter ce bijoux ❤️🇨🇭🇨🇭🇨🇭 vive et go poa ❤️ 😘 ❤️
Il est très fort ce monsieur . Il a excellent commentaire
J’ai du mal a me convertir aux SUV j’adore les coupes et berlines mais si je devais basculer en mode SUV ca serait un de mes favoris , tres beau gosse
Je ne suis pas du tout BMW, mais j'avoue que j'adore l'intérieur Orange. Je veux la même couleur chez Mercedes !
On va pouvoir décorer l'intérieur! Franchement Monsieur le 1er Ministre l'intérieur de nos voitures est déjà "decoré" soyons sérieux l'avenir de l'écran c'est la TV lorsque nous ne conduiront plus nous même. Demandez au Charles Trenet de de l'automobile que vous avez filmé il y a 1 an environ avec son prototype de voiture musical celui qui roule en Traction blanche.
Lui il a tout compris.
La BM me plaît beaucoup mais n'a rien à faire ici puisque c'est un modèle très récent. Cette rubrique est plutôt destinée aux modèles qui ne sont plus en production, il me semble.
Et encore une fois ! Belle découverte de ce modèle BMW, que je ne connaissais absolument pas ! C'est un peu dans l'esprit de l'Alfa Stelvio non ?
Oui on peut les comparer mais le Stelvio a son charme typiquement Italien contre lequel BMW ne peut rien
On n'insiste jamais assez sur la dimension des jantes.
Ici je pense à du 19' et ça la rend belle.
C'est souvent négligé en France contrairement aux anglais et aux allemands.
On vous regarde des chiottes aussi !
Bonjour POA, je suis proprio d'une mx-5(conduite très mécanique et on se satisfait de peu dans l'habitacle) que j'ai apporter aujourd'hui en carrosserie. J'ai donc eu une bmw x2 sdrive 16d hybrid de ce que j'ai pu comprendre au volant et pour moi l'écran minimaliste me suffit car on peut vite être distrait... Cependant quand je vois toute la techno embarqué
Une motorisation Hybride en prévision ? Car j'adore le véhicule mais je souhaite prendre une hybride/électrique
Bien que je trouve ce X2 très réussit, finition, beau plastocs moussés et classe il y a Volvo messieurs ! Mais cela Cédric le sait !!!
C’est une boîte à double embrayage ? J’ai entendu dire que les boites à double embrayage sont lacunaires sur le frein-moteur. Je l’ai d’ailleurs constaté avec un test de la Clio EDC où on est très souvent sur les freins en descente. C’est un point qui m’a d’ailleurs franchement déçu et çela a été important dans le processus de décision pour choisir une autre voiture. Avec ma boîte auto classique à convertisseur de couple, je n’ai pas ce problème et j’ai du frein-moteur.
Ludo Cattin c’est faux
c’est juste qu’en ayant 7 vitesses, c’est pas un rapport qu’il faut tomber, mais 3 !
incassable 6 ou 7 vitesses, ça ne change pas énormément. Et avec une boîte auto, on roule tout le temps en Drive, donc c’est à la boîte de gérer les vitesses, pas au conducteur. On n’utilise jamais les palettes. Le propriétaire dit bien qu’il n’y a pas de frein moteur et j’ai également eu cette sensation sur la Clio à double embrayage.
Suffit de passer en S pour le frein moteur
Ludo Cattin la voiture ne sait pas si on descend de la montagne ou si on veut juste finir sur son élan à un péage
(a part Mercedes et certains haut de gamme)
dans ce cas, comment la boîte peut mettre du frein moteur ?
sebxx et les EV ont quoi derrière le volant ?
des palettes pour régler la régénération :D
On vous regarde aussi du Luxembourg.
Belle config 👏🏻👍🏼
Ce monsieur doit être nommé Ministre des Finitions !
Je le trouve très réussi esthétiquement. Par contre en tant que vrai BMiste je ne suis pas fan de cette architecture mécanique de monoplace (4 cylindres, haldex (traction + roues arrières motrices après perte d'adhérence avant mais véritable traction. L'ancien X1 (qui était moche on est bien d'accord) reposait quand à lui sur une base de série 3 avec des 4/6 cylindres, propulsion ou 4RM mais utilisant le X-Drive en propulsion par défaut).
Autrement dit aujourd'hui une BMW n'a plus de gênes mécaniques de BMW. Ces particularités faisaient leur charme, aujourd'hui elles ont le blason mais entre dans le rang en utilisant des architectures classiques que l'on retrouve sur toutes les autos et à ce prix là je trouve ça dommage
Compte tenu des nombreux commentaires visant à repréciser où se situe la Chine et ou se trouve le Japon, il serait intéressant de faire un sujet sur "QUELLE VOITURE POUR OSS 117 ?".
Je me demande ce que cette voiture fait dans cette rubrique.
Bofff !!