Классно! Познавательно! Интересно! Молодец Олег.Слежу за твоими работами . Вкладываешь свою душу в эти истории и любишь нашу необъятную Родину.И горжусь тобой!!!!Всегда с нетерпением жду последующие твои истории! Дерзай!!!
Молодец, хорошее качество съёмки, интересные красивые места! Ледокол Ленин и памятник Алёше- впечатляют, конечно!) Мне, кстати, Мурманск, тоже, напомнил Петропавловск- Камчатский, по твоим видео.
Да нормальный у нас город, уровень жизни у людей, которые не связаны с морем, всё равно несколько выше, чем в средней полосе или на юге. Работы полно.Жить можно.
Был в Мурманске. Мне понравилось, харизматичный город. Есть что посмотреть. Есть вопрос, как путешествовать зимой, какие общие впечатления, если сравнивать с летом?
На мор вокзале один ледокол "Ленин", второй танкер, который с вышек забирает нефть. Корабль это военное судно. Суда по морю ходят, а не плавают. Озеро "Семеновское" названо в честь деда Семена. По легенде на берегу этого озера стояла его изба.
В 1956 году он был заложен на верфи гЛенинграда , (в 1953 -шла разработка проекта и его утверждение), в 1957 был спущен на воду и продолжались работы уже на воде (внутренние работы ,надстройки и т.д) ,а вот уже в 1959 был передан ММФ СССР и с 1960 года в составе ММАП .Живу в этом городе с 1951 года !
Мост через залив, который строили двадцать лет, еще с Советского Союза, - единственная достопримечательность, единственная гордость, хотя без уныния на это сооружение из серого бетона смотреть невозможно. Пятиэтажки, девятиэтажки и двенадцатиэтажки. Пластик торговых центров. Отсутствие внятной дорожной сети. Грязные обочины. А если учесть, что Мурманску всего девяносто семь лет и старой архитектуры не существует в принципе, то смотреть не на что. Только на первый атомный ледокол «Ленин» на приколе. Культ которого в городе развит не хуже, чем культ Биг-Бена в Лондоне. Здесь, в этой потрясающей северной природе с этими каменными суровыми скалами, с зажатым в черно-белом рубленом рельефе зеркалом свинцовой воды, с горбами мигрирующих подводных лодок, на этих поросших лесотундрой сопках можно было бы построить потрясающий по красоте город. Мужской. Настоящий. Красочный. Как это умудряются делать те же норвежцы. Но вышло как всегда. И главный город региона, столица российского Кольского полуострова, представляет собой все то же нагромождение страшных блочных коробок без следа архитектурной мысли или порыва к красоте. Наши потомки, наверное, будут сильно удивляться людям, которые жили на этих землях лет за триста до них и умудрились утыкать целый континент одинаковыми безличными городами.
Каждый раз, когда я приезжаю в российский портовый город, меня поражает одно и то же обстоятельство. А именно - рыбный порт. Казалось бы, море, портовый город, корабли, рыболовство, ярусоловы, лебедка тянет трал, прокопченные солеными ветрами мужики… Во всяком случае, любой портовый город за границей выглядит именно так. В четыре утра половина мужского населения приморских городов садится на свои лодочки, выходит в море, закидывает сети и в семь уже продает свой улов на рыбном базаре. Чего на таких базарах только не увидишь. Рыбы и существа, названия которых даже не знал. Все это свежайшее. Все стоит копейки. В Турине, который от моря вообще-то километрах в ста пятидесяти, мне подарили двух маленьких осьминогов на сдачу с двух евро. Цвет и вкус лосося, отведанного в Финляндии, до сих пор вызывают слюноотделение. Устрицы Ирландии в сезон считаются первыми по вкусовым качествам, устричные ресторанчики в Галвее составляют целые улицы, вся Европа едет сюда зимой на праздник живота и потребляет морепродукты тоннами. На Родосе мы попробовали какую-то странную морскую штуку. В Стамбуле рыбный базарчик располагается прямо на задворках набережной, рыбу можно купить с передвижных лотков, тут же вам ее пожарят и принесут к пластмассовому столику. Приморские города живут морем. Туризмом, рыболовством, флотом, танкерами, сухогрузами, контейнеровозами, лайнерами, круизерами, паромами, яхтами, яхточками, корабликами, лодчонками, барками, карбасами, катерами, прогулочными аквариумами, стоянками, пирсами, причалами, крабами, макрелью и треской. На Ла-Манше движение как на Тверской в час пик. Это естественно. И самые оживленные места в портовом городе - это рыбный базар и порт. Кроме России. В России все всегда не так. Порт в российских портовых городах - совершенно пустое, мертвое место. Сюда ничего не заходит. Здесь ничего не стоит на рейде. Здесь никто не арендует стоянку. Здесь не играет на круизных лайнерах музыка. У пирса нет ни одной идущей с Бермуд на Камчатку частной яхты. Здесь не кипит разгрузка утреннего улова. Не идет погрузка пассажиров на прогулочные кораблики. Здесь нет ничего.
Классно! Познавательно! Интересно! Молодец Олег.Слежу за твоими работами . Вкладываешь свою душу в эти истории и любишь нашу необъятную Родину.И горжусь тобой!!!!Всегда с нетерпением жду последующие твои истории! Дерзай!!!
Спасибо🙂
Очень познавательно и актуально! Спасибо за профессиональные обзорные видео 👍👍👍
Благодарю)
❤
Krasvi Korod😢❤
Молодец, хорошее качество съёмки, интересные красивые места! Ледокол Ленин и памятник Алёше- впечатляют, конечно!) Мне, кстати, Мурманск, тоже, напомнил Петропавловск- Камчатский, по твоим видео.
Спасибо)
Да нормальный у нас город, уровень жизни у людей, которые не связаны с морем, всё равно несколько выше, чем в средней полосе или на юге. Работы полно.Жить можно.
В Мурманске родственники живут)))) надо в гости сгонять, на северное сияние глянуть💕💕💕💕💕💕
Крутое зрелище. Сам видел, теперь всем советую)
Видео очень понравилось! Интересно ☺️ спасибо большое
Благодарю)
Познавательно, интересно:)
🙂
Молодцы хорошое видео сняли
Спасибо)
Самое интересное и познавательное видео про Мурманск🤗
Спасибо)
Спасибо за просмотр.
Был в Мурманске. Мне понравилось, харизматичный город. Есть что посмотреть.
Есть вопрос, как путешествовать зимой, какие общие впечатления, если сравнивать с летом?
Интересно, молодец 👍
Спасибо)
Молодец! Успехов! )
Спасибо)
Олежа, молодец :)
Спасибо)
На мор вокзале один ледокол "Ленин", второй танкер, который с вышек забирает нефть. Корабль это военное судно. Суда по морю ходят, а не плавают. Озеро "Семеновское" названо в честь деда Семена. По легенде на берегу этого озера стояла его изба.
В 1956 году он был заложен на верфи гЛенинграда , (в 1953 -шла разработка проекта и его утверждение), в 1957 был спущен на воду и продолжались работы уже на воде (внутренние работы ,надстройки и т.д) ,а вот уже в 1959 был передан ММФ СССР и с 1960 года в составе ММАП .Живу в этом городе с 1951 года !
В Бердянске памятник бычку ( рыба)
🙂
Олежа, круть! Каждый твой фильм - это кирпичик в деле развития Ростуризма ☺️ Столько интересных мест, которые можно посетить) Ну что, куда дальше?
Спасибо, Тамара) В России очень много интересных мест. Наша страна необъятная и красот немерено) Сейчас монтирую Лянтор)
15:00 ребенок на ледянке летит с горки на дорогу где ездят машины))) все норм, это мурманск))
Что ты знаешь, 2 месяца? А с мая по конец августа не хотел бы
Ну все, скоро вокруг света будешь снимать😀👍🏻
Ага) все к этому и идет😁
Интересное видео
Спасибо)
@@laifolog Есть в Сургутском районе п. Высокий мыс и деревня Тундрино, красивые места, особенно летом, может захочешь видео снять.
Летом с квадрокоптера самое то 👍
👍👍👍
👍
👍
👍
Давай Североморск
На Североморск времени не осталось. Нужно было улетать. Но есть Териберка)
Мост через залив, который строили двадцать лет, еще с Советского Союза, - единственная достопримечательность, единственная гордость, хотя без уныния на это сооружение из серого бетона смотреть невозможно.
Пятиэтажки, девятиэтажки и двенадцатиэтажки. Пластик торговых центров. Отсутствие внятной дорожной сети. Грязные обочины. А если учесть, что Мурманску всего девяносто семь лет и старой архитектуры не существует в принципе, то смотреть не на что. Только на первый атомный ледокол «Ленин» на приколе. Культ которого в городе развит не хуже, чем культ Биг-Бена в Лондоне.
Здесь, в этой потрясающей северной природе с этими каменными суровыми скалами, с зажатым в черно-белом рубленом рельефе зеркалом свинцовой воды, с горбами мигрирующих подводных лодок, на этих поросших лесотундрой сопках можно было бы построить потрясающий по красоте город. Мужской. Настоящий. Красочный. Как это умудряются делать те же норвежцы. Но вышло как всегда. И главный город региона, столица российского Кольского полуострова, представляет собой все то же нагромождение страшных блочных коробок без следа архитектурной мысли или порыва к красоте.
Наши потомки, наверное, будут сильно удивляться людям, которые жили на этих землях лет за триста до них и умудрились утыкать целый континент одинаковыми безличными городами.
Каждый раз, когда я приезжаю в российский портовый город, меня поражает одно и то же обстоятельство. А именно - рыбный порт. Казалось бы, море, портовый город, корабли, рыболовство, ярусоловы, лебедка тянет трал, прокопченные солеными ветрами мужики… Во всяком случае, любой портовый город за границей выглядит именно так. В четыре утра половина мужского населения приморских городов садится на свои лодочки, выходит в море, закидывает сети и в семь уже продает свой улов на рыбном базаре.
Чего на таких базарах только не увидишь. Рыбы и существа, названия которых даже не знал. Все это свежайшее. Все стоит копейки. В Турине, который от моря вообще-то километрах в ста пятидесяти, мне подарили двух маленьких осьминогов на сдачу с двух евро. Цвет и вкус лосося, отведанного в Финляндии, до сих пор вызывают слюноотделение. Устрицы Ирландии в сезон считаются первыми по вкусовым качествам, устричные ресторанчики в Галвее составляют целые улицы, вся Европа едет сюда зимой на праздник живота и потребляет морепродукты тоннами. На Родосе мы попробовали какую-то странную морскую штуку. В Стамбуле рыбный базарчик располагается прямо на задворках набережной, рыбу можно купить с передвижных лотков, тут же вам ее пожарят и принесут к пластмассовому столику.
Приморские города живут морем. Туризмом, рыболовством, флотом, танкерами, сухогрузами, контейнеровозами, лайнерами, круизерами, паромами, яхтами, яхточками, корабликами, лодчонками, барками, карбасами, катерами, прогулочными аквариумами, стоянками, пирсами, причалами, крабами, макрелью и треской. На Ла-Манше движение как на Тверской в час пик. Это естественно.
И самые оживленные места в портовом городе - это рыбный базар и порт. Кроме России. В России все всегда не так.
Порт в российских портовых городах - совершенно пустое, мертвое место. Сюда ничего не заходит. Здесь ничего не стоит на рейде. Здесь никто не арендует стоянку. Здесь не играет на круизных лайнерах музыка. У пирса нет ни одной идущей с Бермуд на Камчатку частной яхты. Здесь не кипит разгрузка утреннего улова. Не идет погрузка пассажиров на прогулочные кораблики.
Здесь нет ничего.
5555
Очень грязный город ,всё развалено ,мрак и нищета ,цены дороже чем в Москве
Сколько мусора у них на улице даже не удивительно засирают свой город