Ремонт торсионной подвески Ивеко Дэйли
HTML-код
- Опубликовано: 8 сен 2024
- Ремонт торсионной подвески на Ивеко Дэйли 1995 г.в.
"НЕ ЗАБЫВАЕМ ПОМЕТИТЬ ТОРСИОН И РЫЧАГ"
чтоб потом не подбирать как он стоял, особенно если не работает механизм регулировки торсиона. Метки лучше всего поставить зубилом, так как торсион придется греть горелкой или паяльной лампой (краска обгорит).
Шаровые AS Metal: 938 07 545
Наконечники реактивных тяг AS Metal: 938 02 209
Номера рулевых наконечников и сайлентблоков к сожалению нет.
Процесс ремонта очень трудоемкий. Особых навыков не требует. Данный ремонт мы проводили впервые и все познавали по мере ремонта.
Ребята если только шаровые менять. Можно вставить домкрат между верхним и нижним рычагами , откручиваем гайки крайние шаровые с рычагов. Со снятой цапфы шаровые выбить уже легко .
Красавчики!!!!! Молодцы!!!!! Реально офигенно большой кусок работы.
мне нравиться фраза," сняли мы торсион" это просто повезло, что торс пошел от домкрата. В большинстве случаев без газового резака там делать нечего
Неболшой совет торцы новых болтов заделовайте плостилином ненадо будет ломать потом просто откручеваютса
тяжёлая работа.пользую ивеку 4912 но сука выносливая тачка,правду говорят ивека машина века
согласен, подвеска отхаживает долго, даже если перегружать.
С такими сайлентблоками постоянно будут проблемы с заменой. Бери оригинал из фторопласта, типо тех что ты ставил на односкатку и проблем не будет
Светлана Киреева это не моя машина. Её пригнали на ремонт, запчасти тоже заказчика.
Saludos de venezuela. Yo tengo un daily 4012 yo mismo le hago mantenimiento y ustedes me enseñan. Gracias
Saludos desde Belarus 👍 Gracias
Да пацаны просто красавцы!
Merci pour la vidéo
спасибо за видео
Серж пожалуйста. С Новым Годом.
Торсионы греть нельзя лопнут. Я уже грел купил оба новых
Возможно. Но эта машина бегает до сих пор.
Добрый день, подскажите где и как померять высоту при регулировки торсиона?
Здравствуйте. Высоту можете определить сами, или поискать в интернете, главное чтобы одинаковая с двух сторон была. Мы отталкивались от левой стороны, чтоб было ровно.
вопрос,если вы задавили сразу оба саленблока на нижний рычаг,то как вы втулку с рычагом потом вставили(ибо сам палец по краям тоньше,а где вставляется в рычаг толще)я когда меня задавливал один саленблок потом вставлял палец с рычагом,и задавливал второй
Здравствуйте. Палец прямой, без утолщения по центру. Поэтому сразу поставили сайлентблоки, потом рычаг и палец. Все село плотно и без люфтов.
hola mepodrias decir las medidas de los silinbros de la varra de estrosion porfabor
Hola. Hay barras de torsión de diferentes diámetros. Si no me equivoco, hay dos tipos. Tienes que mirar lo que tienes.
vale gracias measido de mucha utilidad tubidio mea yudado mucho
Как этот as mettal себя чувствует спустя 2 года, у себя меняю как раз
Здравствуйте. К сожалению не могу сказать, автомобиль продали. Но по опыту ходят хорошо.
Доброго времени суток, видео хорошее, но меня именно интересует замена сайлентблоков нижнего рычага, а именно как его снять без потерь?
Если центральная втулка не прикорела, то легко снимается рычаг и перепрессовываются сайлентблоки. А если не снимается, то пилите болгаркой, и меняете сайлентблоки вместе со втулкой.
Какая высота должна быть между передними колесами? Чтоб отригулировать торсион. Спасибо.
Здравствуйте. Высоту выбираете сами. Точных значений не подскажу. И желательно, чтобы она была одинаковая с двух сторон.
Есть таблица в мануале
А можно поставить балку и ресоры
Здравствуйте. С таким не сталкивался, но торсионы намного надёжнее и долговечнее. Рессораная подвеска гораздо хуже переносит перегрузки, но в ремонте на много проще.
Здравствуйте! Спасибо за ваше видео! Хочу знакомому водителю Iveco Daily купить в подарок небольшой набор комбинированных ключей и ключей TORX (звёздочка). Какие самые ходовые размеры? И какие дублировать?
Здравствуйте. Прошу прощения что так поздно отвечаю. Самым оптимальным набором, будет инструмент Forse, на 94 предмета. Пользуюсь таким более 10 лет, плохого ничего о нем не скажу. Или можно посмотреть инструмент этой же марки, только с большим количеством.
Номер рулевых наконечников не подскажешь?
К сожалению наконечники были в пакете без номеров.
Где вы находитсь
я эту повозку ненавижу!!! на дукате весь передок перебирал за 4 часа, просто и легко
Подскажите где балку купить нормальную и не дорогую в Минске или Рб
Что значит нормальную? Перебранную или не гнилую? Продаются новые, цены не знаю или можно спросить, в Минске на Притыцкого есть сто по ивекам, занимаются и продажей запчастей.
Новые видел в магазине на Машиностроителей, 29 ( interbusbel.by ), на Притыцкого, 62 ( movelit.by ) бу спросите.
В плане не гнилую, вы и сами то поняли
Спасибо
Подвеска Как в жигули 06
Классику не трогать, это святое )))
@@avtovit5758 согласен))
Говорят у ивеко самый слабый место это передний подвеска это правда?
@@baha8609 все завист от нагрузки. Если постоянно с перегрузом, не только подвеска будет сыпаться, а и все остальное. Автомобиль возил около 3-3,5 тонны, подвеска ходит около 100 т. км. На Ивеко следующего поколения, там да, передние сайлентблоки это больная тема, но и меняются они там просто.
@@baha8609 это если впереди рессорная подвеска.
А в каком городе РБ вы занимаетесь?
Александр Митрахович столица мира, центр всей вселенной )
AvtoVit Ремонт автомобилей т.е. Минск?
Нормально у вас всё получается, а посмотреть мою Ивеко можно?
Александр Митрахович простите, к счастью пока с ремонтными работами завязал. Не хватает времени на основное. А ремонт у меня как хобби )
Я не какие крепления не снимал. Резаком нагрели втулки и выбели.Но каждый как может справляется. У нас в Мурманске вообще есть сервис. Звезда Севера, так они сразу говорят, если не пойдут торсионы мы их срезаем. Супер сервис наебали пол области , а лохи у них в очереди стоят.
Игорь Кут у меня к сожалению резака нет. А так вы правы, с резаком намного быстрее.
И нам ещё очень повезло что торсионны пошли.
Согласен .Самая тяжёлая работа в ивеко , по подвеске, это торсионы.
Гемаройна машына
Iveco ошибка века😁😁😁
Если менять вовремя, а не один раз в 30 лет все окей
Бульбашонку то малому дайте гайки покрутить
Антиреклама Ивеке )))
С поперечной рессорой как-то попроще .
VEDROVER [ дневник бомбилы ] согласен )))
VEDROVER [ дневник бомбилы ] у торсионной подвески есть только один плюс, хорошо переносит перегрузы. Что не скажешь о рессоре. После последнего ремонта, машина пробежала более 100 т.км. и практически постоянные перегрузы. На рессорной ивеке я лазил каждые тысяч 40-50, то сайлентблоки, то шаровые.
VEDROVER [ дневник бомбилы ] hbv
Сколько реально можно её нагрузить?
Ggg Ggg
До усирачки,кроме шуток!