Air France : de Montaudran à Blagnac 2004
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- Опубликовано: 20 окт 2024
- Voici le rêve que l'on nous a vendu il y 12 ans.
L'arnaque du siècle, arrivé sur le site de Blagnac à plus de 620 salariés nous voila maintenant 368 ! Moyenne d'âge 52,5 ans !
j'espere que vous retrouverez du personnel !
Heureusement qu'on a déménagé pour "survivre" et faire la connaissance de Rémi!A chacun son analyse...
Déménagement de Montaudran vers Blagnac en 2003, inauguration en 2004 avec 600 Travailleurs. De mauvais choix stratégiques et de mauvais dirigeants amènent en 2012 la direction d'Air France à annoncer un PDV qui fera baisser l'effectif à 400 agents. Elle décide également en 2021 de remplacer l'activité de maintenance des A320 par des avions militaires. Nous voici en 2023, après un nouveau PDV, avec 270 agents sur le Centre industriel de Blagnac ! Les promesses de développement lié au déménagement qui devait nous rapprocher d'Airbus et de l'aéroport n'ont clairement pas été tenus !
Déménagement ... OK ! On se rapproche du nouveau berceau technologique de l'aviation européenne (un petit peu "toulousaine"... Airbus). Cependant, au niveau historique de l'Aviation, maintenant que le site de Montaudran a été "abandonné"... Il est vraiment dommage de n'avoir pas pu préserver plus de souvenirs de notre épopée aéronautique. Toute la zone méritait une sauvegarde au titre du patrimoine non seulement national, mais mondial... C'est quand même à partir de Montaudran qu'une partie de l'histoire de l'Aviation s'est faite... n'est-ce pas ?
Mais bon... je comprends parfaitement le besoin d'expansion vers les technologies nouvelles (avions à hélice vs avions à réaction, les besoins et moyens ne sont plus les mêmes... le besoin de faire face à la concurrence, etc.
Mais là n'est pas le problème. Le site de Montaudran est historique !!!