Eski anılar Sadri Alışık Şöför Nebahat filmleri yeniden canlandı . Eski değerleri korumak ve yaşatmak çok önemli İngilterede ilk gittiğimdr 600 senelik binaları bakımlı ve tertemiz gördüğümde çok şaşırmıştım. Bizde olsa 50 defa yıkıp yerine mütahit binası dikerlerdi.. Eldekini tamir edip kullanmak herzaman iyidir.. Video için teşekkürler..
O binalar yikim olmuyor malesef ki anıtlar kuruma bagli tarih yapi oldu için izin almak şart restorasyon için dedim malesef ki yeşil cam filimleri canlandı gozumde
Çok şükür. 2007li biri olarak şanslıyım ki bende çok bindim eski trenlere 8000likler 14binlikler 23binlikler hepsine bindim ve hatırlarım. Şimdi eskisi gibi gara tren gelecek :)
@@berk925Bende ona binmiştim eski trenlere ama inşallah şu yeniden açılan yani yeni olan T6 Sirkeci Kazlıçeşme Tramvay hattına birkaç ay sonra binerim inşallah
T6 ne? Bu araçlar tramvaya mı benziyor? U3 hattı bu direkt. Bariz bir şekilde marmaraydaki büyük ağır rotemler kullanılmış. Bu hat o yüzden T6 falan değil. Tramvay değil çünkü.
@@ulasimcioguzbey9468 ağır tramvay mı? İlk defa öyle bir tanımlama görüyorum. Hafif metro tabirini duydum(örneğin m1a, m1b, yanlış hatırlamıyorsam t2 falan hafif metro sayılabilir) ama ağır tramvay... Tramvay dediğin hafif ve sert dönüşler yapabilen uygun hat ve araçlardır. Bu hattın dönüş keskinliği tramvaylardaki gibi keskin gözükmüyor. Trenlerin vagon uzunluğu da bunu gösteriyor. Ayrıca şimdi araştırdım, hatta 27.500 volt elektrik geçiyormuş. Tramvay hatlarında bu kadar yüksek gerilim olmaz. İbb vizyonunda tramvay olarak gösterilmiş. Ancak bu yanlış.
@@buzzgibi5792 eskiden tramvay hattıymış. Şimdi banliyö hattı oldu. Çünkü hat baştan aşağı yeniden inşa edildi ve tek yollu oldu. İstasyonlar ise genişletildi. Hattaki elektrik kablolarından 27.500 volt gerilim geçiyor. O yüzden şimdiki haline tramvay demek oldukça saçma ve aptalca olur.
Alında bunun ingilizce adı Light Rail Transit (Hafif Demiryolu Ulaşımı) fakat Türkçede tam bir karşılığı olmadığı için Raylı Sistem diyorlar. Onu da Tramvay sayıyorlar.
iyi de sirkeci tren istasyonu ve orası tren yolu degil mi normal tren yani neden tramvay deniyor tramvay ile tren aynı şey degil ki. Bu dümdüz tren işte.
Aslında Tramvay gibi gözüküyor da onu marmaray olarak yaptılar zaten o T6 Sirkeci Kazlıçeşme Tramvay Hattını T.C Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı tarafından yapıldı o yüzden bu Marmaray aracını bir diğer Tramvay hattına aldılar
@@aliburaktok4854artık tramvay hattı değil. Artık şu tanımlamaları doğru dürüst yapın. Eskiden tramvaydı, şimdi tren hattı oldu. Bu kadar basit. Tramvay tanımını adam akıllı bi öğrenin. Bu hat izole bir hat. Kullanılan setler metrodaki setlerden dahi daha ağır ve büyük. Tramvay hatlarının ortalana azami gerilim değeri 1000 volt falandır. Bu hattı 27.500 volt elektrik geçiyor. Hala tramvay diyorsunuz. Sinir oluyorum.
haklısın, anonslarda bile trenimiz diyor. çifte standart getirmenin de manası yok, ibb neyi uygun görürse adı odur. yok u3 yok u2 zart zurt bilmemne olmaz
@@theo3357 ne saçmalıyorsun? İbb yapmadı bu hattı. Keza marmaray ve hızlı metro hattı da öyle. Trenlerin üstünde bile ulaştırma ve altyapı bakanlığı logosu var. İnşaatları da bu bakanlık yapıyor. Neyin belediyesi? Tabii ki de U3 olacak. T6 da neymiş? Hem buradaki trenler hiç tramvaya benziyor mu? Akıl var mantık var.
@@hansdietrich9386 B3 de olur. U3 veya B3 ikisi de bana göre uygun. Ancak T6 katiyen uygun değil. Hatta 27.500 volt gerilim var ve kullanılan setler marmaray'da kullanılan hyundai rotemler. Ayrıca hat güncellenip istasyonların boyutu arttırılmış. Bu hat tramvay hattı kesinlikle değil. İbb mantıksız bir şekilde tanımlıyor bu hattı.
0:00 Sirkeci
9:39 Cankurtaran
12:49 Kumkapı
14:41 Yenikapı
16:41 Cerrahpaşa
18:57 Kocamustafapaşa
21:13 Yedikule
23:20 Kazlıçeşme
Yan peron? Spanish solution metodu ile mi yapılmış acaba?
Eski anılar Sadri Alışık Şöför Nebahat filmleri yeniden canlandı . Eski değerleri korumak ve yaşatmak çok önemli İngilterede ilk gittiğimdr 600 senelik binaları bakımlı ve tertemiz gördüğümde çok şaşırmıştım. Bizde olsa 50 defa yıkıp yerine mütahit binası dikerlerdi.. Eldekini tamir edip kullanmak herzaman iyidir.. Video için teşekkürler..
O binalar yikim olmuyor malesef ki anıtlar kuruma bagli tarih yapi oldu için izin almak şart restorasyon için dedim malesef ki yeşil cam filimleri canlandı gozumde
Bu (hat)tren in varlığı ruhuma huzur verenlerden. 40 senelik bende hatrı var.
Sirkeci Garı, trenlerine yeniden kavuşmuş. Darısı Haydarpaşa Garı’na.
Çok şükür. 2007li biri olarak şanslıyım ki bende çok bindim eski trenlere 8000likler 14binlikler 23binlikler hepsine bindim ve hatırlarım. Şimdi eskisi gibi gara tren gelecek :)
Nostalji hatti gelmesi guzel oldu anılar canlandı gözünde demektir
@@berk925Bende ona binmiştim eski trenlere ama inşallah şu yeniden açılan yani yeni olan T6 Sirkeci Kazlıçeşme Tramvay hattına birkaç ay sonra binerim inşallah
YA BU MARMARAY😮😮
Eski banliyo tadında bırakılıp çift peron olsa daha iyiymiş bence
Abone olalım beyler gelen için dedim
yan peron nedir
1 tren durdu alan Yan peron tek yerde oluyor ada peron 2 tren ortasi durmaktadır
kazlıçeşmeden halkalı yönüne aktarma ücretli mi?
Ücretli tramvay kısmı şuan ücretsiz
@@ulasimcioguzbey9468 Halkalı'dan Sirkeci'ye gitmek istesem aynı hat üzerinde ek olarak aktarma ücreti vereceksem çok saçma olmuş.
@@ozgur5994 malesef ki öyle oldu
Yenimi
T6 ne? Bu araçlar tramvaya mı benziyor? U3 hattı bu direkt. Bariz bir şekilde marmaraydaki büyük ağır rotemler kullanılmış. Bu hat o yüzden T6 falan değil. Tramvay değil çünkü.
Ağır tramvay araç sayılmaktadır sadece araç var şuan da baktimda başka araç geçmedi malesef ki
@@ulasimcioguzbey9468 ağır tramvay mı? İlk defa öyle bir tanımlama görüyorum. Hafif metro tabirini duydum(örneğin m1a, m1b, yanlış hatırlamıyorsam t2 falan hafif metro sayılabilir) ama ağır tramvay... Tramvay dediğin hafif ve sert dönüşler yapabilen uygun hat ve araçlardır. Bu hattın dönüş keskinliği tramvaylardaki gibi keskin gözükmüyor. Trenlerin vagon uzunluğu da bunu gösteriyor. Ayrıca şimdi araştırdım, hatta 27.500 volt elektrik geçiyormuş. Tramvay hatlarında bu kadar yüksek gerilim olmaz. İbb vizyonunda tramvay olarak gösterilmiş. Ancak bu yanlış.
nostaljik tramvay diye tanıtılmıştı nedense rotemler kullanılıyor
@@buzzgibi5792 eskiden tramvay hattıymış. Şimdi banliyö hattı oldu. Çünkü hat baştan aşağı yeniden inşa edildi ve tek yollu oldu. İstasyonlar ise genişletildi. Hattaki elektrik kablolarından 27.500 volt gerilim geçiyor. O yüzden şimdiki haline tramvay demek oldukça saçma ve aptalca olur.
Alında bunun ingilizce adı Light Rail Transit (Hafif Demiryolu Ulaşımı) fakat Türkçede tam bir karşılığı olmadığı için Raylı Sistem diyorlar. Onu da Tramvay sayıyorlar.
iyi de sirkeci tren istasyonu ve orası tren yolu degil mi normal tren yani neden tramvay deniyor tramvay ile tren aynı şey degil ki. Bu dümdüz tren işte.
Malesef ki tramvay hattı oldu banliyo hatti yazık etmiş oldular çok üzüldüm hat oluyor
Bunun Neresi tramvay
T6 sirkeci Kazlıçeşme hattı
Tramvaymi😂bildiğin tren bu marmaray
Aslında Tramvay gibi gözüküyor da onu marmaray olarak yaptılar zaten o T6 Sirkeci Kazlıçeşme Tramvay Hattını T.C Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı tarafından yapıldı o yüzden bu Marmaray aracını bir diğer Tramvay hattına aldılar
@@aliburaktok4854artık tramvay hattı değil. Artık şu tanımlamaları doğru dürüst yapın. Eskiden tramvaydı, şimdi tren hattı oldu. Bu kadar basit. Tramvay tanımını adam akıllı bi öğrenin. Bu hat izole bir hat. Kullanılan setler metrodaki setlerden dahi daha ağır ve büyük. Tramvay hatlarının ortalana azami gerilim değeri 1000 volt falandır. Bu hattı 27.500 volt elektrik geçiyor. Hala tramvay diyorsunuz. Sinir oluyorum.
@@RadiusEdit7064 tamam Anladım
B3 Bence. T6 Ve U3 ne alaka
T6 u3 oldu
haklısın, anonslarda bile trenimiz diyor. çifte standart getirmenin de manası yok, ibb neyi uygun görürse adı odur. yok u3 yok u2 zart zurt bilmemne olmaz
@@theo3357 ne saçmalıyorsun? İbb yapmadı bu hattı. Keza marmaray ve hızlı metro hattı da öyle. Trenlerin üstünde bile ulaştırma ve altyapı bakanlığı logosu var. İnşaatları da bu bakanlık yapıyor. Neyin belediyesi? Tabii ki de U3 olacak. T6 da neymiş? Hem buradaki trenler hiç tramvaya benziyor mu? Akıl var mantık var.
@@hansdietrich9386 B3 de olur. U3 veya B3 ikisi de bana göre uygun. Ancak T6 katiyen uygun değil. Hatta 27.500 volt gerilim var ve kullanılan setler marmaray'da kullanılan hyundai rotemler. Ayrıca hat güncellenip istasyonların boyutu arttırılmış. Bu hat tramvay hattı kesinlikle değil. İbb mantıksız bir şekilde tanımlıyor bu hattı.
@@hansdietrich9386 kesinlikle. 👍
1990 yıllar O hatta ne anılarım var açık söylemek gerekirse az kaçak binmedik ve kapılarda giderdik 😂
Kaçak bildiniz şaşırdım